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文檔簡介
2023年一級建立師《市政工程》考試真題答案
一、單選題
1.在行車荷載作用下產生板體作用,抗彎拉強度大,彎沉變形很小的路面是()。
A.瀝青混合料B.次高級C.水泥混凝土D.自然石材
2.下列工程項目中,不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項目是()。
A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層
3.下列施工內容中,屬于級配砂礫基層施工要點的是()。
A.宜在水泥初凝錢碾壓成活
B.壓實成活后應馬上澆水養(yǎng)護
C.碾壓時采納先輕型、后重型壓路機碾壓
D.限制碾壓速度,碾壓至輪跡不大于5mm,表面平整堅實
4.預應力混凝土應優(yōu)先采納()水泥。
A.火山灰質硅酸鹽B.硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽
5.關于橋梁防水涂料的說法,正確的是()。
A.防水涂料配料時,可摻入少量結塊的涂料
B.第一層防水涂料完成后應馬上涂布其次層涂料
C.涂料防水層內設置的胎體增加材料,應順橋面形成方向鋪貼
D.防水涂料施工應先進行大面積涂布后,再做好節(jié)點處理
6.沉井下沉過程中,不行用于削減摩擦阻力的措施是()。
A.排水下沉
B.空氣幕助沉
C.在井外壁與土體間灌入黃砂
D.觸變泥漿套助沉
7.關于橋梁懸臂澆筑法施工的說法,錯誤的是()。
A.澆筑混凝土時候,宜從與前段混凝土連接端起先,最終結束于懸臂前端
B.中跨合龍段應最終澆筑,混凝土強度宜提高一段
C.橋墩兩側梁段懸臂施工應對稱進行
D.連續(xù)梁的梁跨體系轉換應在解除各墩臨時固結后進行
8.關于鋼梁施工的說法,正確的是()。
A.人行天橋鋼梁出廠前可不進行試拼裝
B.多節(jié)段鋼梁安裝時,應全部節(jié)段安裝完成后再測量其位置,標高和預拱度
C.施擰鋼梁高強螺栓時候,最終應采納木棍敲擊擰緊
D.鋼梁頂板的受壓橫向對接焊縫應全部進行超聲波探傷檢驗
9.SMW工法樁(型鋼水泥土攪拌墻)復合圍護結構多用于()地層。
A.軟土B.軟巖C.砂卵石D.凍土
10.基坑邊坡坡度是干脆影響基坑穩(wěn)定的重要因素,當基坑邊坡土體重的剪應力大于土體的
()強度時,邊坡就會失穩(wěn)坍塌。
A.抗扭B.抗拉C.抗壓D.抗剪
11.植物在開花發(fā)育時期對各種養(yǎng)分元素的須要都特殊迫切,其中()的作用更為重要。
A.氮B.磷C.鉀D.氨
12.關于無壓管道功能性試驗的說法,正確的是()。
A.當管道內徑大于700mm時,可抽取1/3井段數量進行試驗
B.污水管段長度300mm時,可不作試驗
C.可采納水壓試驗
0.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘
13.供熱管道施工前的打算工作中,履行相關的審批手續(xù)屬于()打算。
A.技術B.設計C.物資D.現(xiàn)場
14.大城市輸配管網系統(tǒng)外環(huán)網的燃氣管道壓力一般為()。
A.高壓AB.高壓BC.中壓AD.中壓B
15.生活垃圾填埋場一般應選在()。
A.干脆與航道相通的地區(qū)
B.石灰坑及熔巖區(qū)
C.當地夏季主導風向的上風向
D.遠離水源和居民區(qū)的荒地
16.不能進行角度測量的儀器是()。
A.全站儀B.準直儀C.水準儀D.GPS
17.園林給水木工程中園路的噴灑用水給予()。
A.生活用水B.養(yǎng)護用水C.造景用水D.消防用水
18.關于水泥混凝土路面施工的說法,錯誤的是().
A.模板的選擇與施工方式相匹配
B.攤鋪厚度符合不同的施工方式
C.常溫下應在下面養(yǎng)護3d后方可攤鋪上材料
D.運輸車輛要有防止混合料漏漿和離析的措施
19.用于檢驗瀝青路面壓實度的方法是()。
A.環(huán)刀法B.鉆芯法C.灌沙法1).灌水法
20.大體積混凝土出現(xiàn)裂縫接深度不同分為表面裂縫,深度裂縫和()。
A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應力裂縫D.結構裂縫
二多選題
21.瀝青混合表面的施工工序包括()。
A.攤鋪B.壓實
C.接縫處理C.瀝青材料選擇
E.開放交通
22.橋梁的“五大部件”包括()。
A.伸縮縫B.支座系統(tǒng)
C.橋面鋪裝D.橋跨結構
E.防撞欄桿
23.關于鋼筋加工的說法,正確的有()。
A.鋼筋彎制前應先將鋼筋制作成弧形
B.受力鋼筋的末端鉤應符合設計和規(guī)范要求
C.鋼筋末端彎鉤平直部分的長度,可依據鋼筋材料的長度確定
D.鋼筋應在加熱的狀況下彎制
E.鋼筋彎鉤應一次彎制成型
24.明挖基坑輕型井點降水的布置應依據基坑的()來確定。
A.工程性質B.地質和水文條件
C.土方設備施工效率D.降水深度
E.平面形態(tài)大小
25.基坑內地基加固的主要目的有().
A.提高結構的防水性能B.削減圍護結構的位移
C.提高土體的強度和側向抗力D.防止坑底土體隆起破壞
E.彌補圍護墻體插入深度不足
26.放開式結構按開挖方式可分為().
A.手掘式B.半機械開挖式
C.土壓式D.機械挖掘式
E.泥水式
27.運用管徑800MM的不開槽施工方法有().
A.盾構法B.定向鉆法
C.密閉式頂管法D.夯管法
E.淺埋暗挖法
28.利用補償材料的變形來汲取熱伸長的補償器有().
A.自然補償器B.方形補償器
C.波形補償器D.填料式補償器
E.球型補償器
29.垃圾填埋場與環(huán)境愛護親密相關的因素有()。
A.選址B.設計
C.施工D.移交
E.運行
30.施工成本管理的原則包括()。
A.成本最低化B.全面成本管理
C.成本責任制D.成本管理有效化
E.成本行政指標考核
三、案例分析題
(-)
背景資料
某公司承建的市政道路工程,長2km,與現(xiàn)況道路正交,合同工期為2023年6月1日至8
月31日。道路路面底基層設計為300mm水泥穩(wěn)定土;道路下方設計有一條DN1200mm鋼筋混
凝土雨水管道,該管道在道路交叉口處與現(xiàn)狀道路下的現(xiàn)有DN300?n燃氣管道正交。
施工前,項目部勘查現(xiàn)場時,發(fā)覺雨水管道上部外側管壁與現(xiàn)狀燃氣管道底間距小于規(guī)范要
求,并向建設單位提出變更設計的建議。經設計單位核實,同意將道路交叉口處的Y1-Y2
井段的雨水管道變更為雙排DN800mm雙壁水紋管,設計變更后的管道平面位置與斷面布置如
圖1T、1-2所示。
項目部接到變更后提出了索賠申請,經計算,工程變更須要增加造價10萬元。
圖1設計變更后的管道平面位置布置圖(單位;mm)
圖1-1設計變更后的管道平面位置示意圖(單位:mm)
南水管9
DN1200II但買7T
DN800
因1-2設計變更觥管道斷面布置示意以單位:mm)
為削減管道施工隊交通通行的影響,項目部制定了交叉路口的交通導行方案,并獲得交通管
理部門和路政管理部門的批準。交通導航措施的內容包括:
(1)嚴格限制臨時占路時間和范圍;
(2)在施工區(qū)域范圍內規(guī)劃了警告區(qū)、終止區(qū)等交通疏導作業(yè)區(qū)域;
(3)與施工作業(yè)隊伍簽訂了《施工平安責任合同》。
施工期間為雨季,項目部針對水泥穩(wěn)定土底基層的施工置頂了雨期施工質量限制措施如下:
(1)加強與氣象站聯(lián)系,駕馭天氣預報,支配在不下雨時施工;
(2)留意天氣改變,防止水泥和混合料遭雨淋;
(3)做好防雨打算,在料場和攪拌站搭雨棚;
(4)降雨時應停止施工,對已攤鋪的混合料盡快碾壓密實。
問題
1、排氣管道在燃氣管道下方時,其最小垂直距離應為多少米?
2、按索賠事務的性質分類,項目部提出的索賠屬于哪種類型?項目部應供應哪些索賠資料?
3、交通疏導方案(2)中還應規(guī)劃設置哪些交通疏導作業(yè)區(qū)域?
4、交通疏導方案中還應補充哪些措施?
3、補充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質量限制措施。
案例(二)
背景資料:
某公司承建一段區(qū)間隧道,長度L2km,埋探(覆土深度)8m,凈高5.5m,支護結構形式
采納鋼拱架鋼筋網噴射混凝土,輔以超前小導管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路,道路下埋
置有雨水、污水、燃氣、熱力等管線,資料揭示,隧道圍巖等級為IV、V級。
區(qū)間隧道施工采納暗挖法,施工時遵循淺埋暗挖技術“十八字”方針,施工方案依據隧道的
斷面尺寸、所處地層、地下水等狀況制定,施工方案中開挖方法選用正臺階進尺為15m。
隧道掘進過程中,突發(fā)涌水,導致土體坍塌事故,造成3人重傷。現(xiàn)場管理人員隨即向項目
經理報告,項目經理組織有關人員封閉事故現(xiàn)場,實行措施限制事故擴大,開展事故調查,
并對事故現(xiàn)場進行清理,將重傷人員連至醫(yī)院。事故調查發(fā)覺,導致事故發(fā)生的主要緣由有:
(1)由于施工過程中地表變形,導致污水管道突發(fā)裂開涌水;
(2)超前小導管支護長度不足,實測長度僅為2m,兩排小導管沿縱向搭接長度不足,不能起
到有效的超前支護作用,
(3)隧道施工過程中未進行監(jiān)測,無法對事故進行預料。
問題:
1.依據《生產案例事故報告和調查處理條例》規(guī)定,指出事故等級及事故調查組織形式的錯
誤之處?說明理由。
2分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處,并給出正確做法。
3.隧道施工中應當對哪些主要項目進行監(jiān)測。
4.依據背景資料,小導管長度應當大于多少米?兩排小導管縱向搭接不小于多少米?
案例(三)
某管道鋪設工程項目,長1km,工程內容包括燃氣、給水、熱力等項目,熱力管道采納
支架鋪設,合同工期80天,斷面布置如圖3-1所示。建設單位采納公開招標方式發(fā)布招標
公告,有3家單位報名參與投標,經審核,只有甲、乙2家單位符合合格投標人條件,建設
單位為了加快工程建設,確定由甲施工單位中標。
開工前,甲施工單位項目部編制了總體施工組織設計,內容包括:
(1)確定了各種管道施工依次為:燃氣管一給水管一熱力管;
(2)確定了各種管道施工工序的工作依次如表3所示,同時繪制了網絡支配進度圖,如圖
3-2所示。
在熱力管道排管施工過程中,由于下雨影響停工1天。為保證按時完工,項目部實行了加快
施工進度的措施。
燃氣管回填
①5天
給水管
回填
⑥—(3)5天
卷熱力管支架風力管排管
<9)5天迎
圖2網絡計劃進度圖
表3各種管道施工工序工作順序表
鷺前工作工作聚后工作
一燃氣管挖土燃氣管接管、給水管挖土
燃氣管挖土燃氣管排管燃氣管回埴、給水管接管
燃氣管排管燃氣管回填給水管回填
燃氣管挖土給水管挖土給水管排管、熱力管基礎
B、C給水管排管D、E
燃氣管回填、給水管排管給水管回填熱力管排管
給水管挖土熱力箕菱硼熱力管支架
熱力管基礎、給水管排管熱力管支架熱力管排管
給水管回填、熱力管支架熱力管排管一
問題:
1.建設單位確定由甲施工單位中標是否正確?說明理由.
2.給出項目部編制各種管道施工依次的原則。
3.項目部加快施工進度應實行什么措施?
4.寫出圖3-2代號A和表3中B、C、D、E代表的工作內容。
5.列式計算圖3-2工期,并推斷工程施工是否滿意合同工期要求,同時給出關鍵線路。(關
鍵線路圖3-2中代號“①~⑩及“一”表示)
(四)
背景資料
某公司中標承建該市城郊結合交通改擴建高架工程,該高架上部結構為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝
土連續(xù)箱梁,橋梁底板距地面高15m,寬17.5m,主線長720m,橋梁中心軸線位于既有道
路邊線。在既有道路中心線旁邊有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來水管道和光纖線纜,平面布
置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和菜地。設計跨徑組合為41.5+49+41.5m。其余為標
準??鐝浇M合為(28+28+28)mX7聯(lián)。支架法施工。下部結構為H型墩身下接10.5mX6.5m
X3.3m承臺(埋深在光纖攬下0.5m),承臺下設有直徑1.2m,深18m的人工挖孔灌注樁。
某市城效改擴建高架橋平面布置示意圖(單位:m)
項目部進場后編制的施工組織設計提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設計”兩個專
項方案,在“支架地基加固處理”專項方案中,項目部認為在支架地基預壓時的荷載應是不
小于支架
地基承受的混凝土結構物恒載的1.2倍即可,并依據相關規(guī)定組織召開了專家論證會,邀請
了含本項目技術負責人在內的四位專家對方案內容
進行了論證,專項方案經論證后,專家組提出了應補充該工程上部結構施工流程及支架地基
預壓荷載算需修改完善的指導看法,項目部未按專家組要求補充該工程上部結構施工流程和
支架地基預壓荷載驗算,只
將其他少量問題做了修改,上報項目總監(jiān)和建設單位項目負責人審批時未能通過。
問題
1、寫出改工程上部結構施工流程(自箱梁鋼筋驗收完成到落架結束,混凝土采納一次澆筑
法。)
2、編寫“支架地基加固處理”專項方案的主要因素是什么?
3、“支架地基加固處理”后的合格判定標準是什么?
4、項目部在支架地基預壓方案中,還有哪些因素應進入預壓荷載計算?
5、該項目中除了“DN500自來水管,光纖線纜愛護方案”和“預應力張拉專項方案”以外
還有拿些內容屬于“危急性較大的分部分項工程”范圍為上報專項方案,請補充。
6、項目部邀請了含本項目部技術負責人在內的四位專家對兩個專項方案進行論證的結果是
否有效?如無效請說明理由并寫出正確做法。
(五)
背景資料
某公司承建一座城市互通工程,工程內容包括①主線跨線橋(I』)、②左匝道跨線橋。③
左匝道一,④右匝道一⑤右匝道二等五個單位工程。平面布置如圖5-1所示。兩座跨線橋均
為預應力混凝土連續(xù)箱橋梁,其余匝道均為道路工程。主線跨線橋跨越左匝道一;左匝道跨
線橋跨越左匝道一及主線跨線橋:左匝道一為半挖半填路基工程,挖方除就地利用外。剩余
土方用于右匝道一;右匝道一采納混凝土擋墻路堤工程,欠方需外購解決;右匝道二為利用
原有道路面局部改造工程。
主線跨線橋I的第2聯(lián)為(30m+48m+30m)預應力混凝土連續(xù)箱梁,其預應力張拉端鋼鋼
絞線束橫斷面布置如圖5-2所示。預應力鋼紋線采納直徑中15.2mm高強低松弛鋼絞線。每
根鋼絞線由7根鋼絲捻制而成。代號S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成,其在箱梁內的管
道長度為108.2m。
圖2手壁牌標I嚼2聯(lián)箱梁預應力張拉端鋼絞線束橫斷而布置示意圖
圖5-2主線跨線橋I第2聯(lián)箱梁預應力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖
由于工程位于交通主干道,交通組織難度大,因此,建設單位對
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