鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋設(shè)計 梁橋支座

梁橋支座內(nèi)容概述常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件1支座的布置2支座的計算與選擇3一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件支座的作用（1）傳遞上部結(jié)構(gòu)支承反力（2）保證結(jié)構(gòu)滿足設(shè)計所要求的變形一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件支座的分類按容許變形的可能性固定支座活動支座按支座用材料簡易支座橡膠支座板式橡膠支座盆式橡膠支座聚四氟乙烯滑板式橡膠支座球冠圓板式橡膠支座一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件1、簡易墊層支座削角≥1cm油毛氈或石棉墊層適用條件：鐵路：lb<4~5m公路：lb<10m構(gòu)造：幾層油毛氈或石棉（h≥1cm）特點(diǎn)：構(gòu)造簡單，變形性能差一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件2、橡膠支座特點(diǎn)適應(yīng)于寬橋、曲線橋和斜交橋?！瓨?gòu)造簡單加工方便造價低結(jié)構(gòu)高度小安裝方便使用性能良好一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件2、橡膠支座（1）板式橡膠支座不均勻壓縮實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角θ變位；剪切變形實(shí)現(xiàn)水平位移Δ。適用條件：30m以下中、小橋梁最常用的支座形式之一，主要用于混凝土梁?；顒訖C(jī)理：一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件2、橡膠支座（1）板式橡膠支座目前常用的板式橡膠支座氯丁橡膠適用于t≥-250C的地區(qū)天然膠三元乙丙膠+60oC~-45oC材料選用一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件2、橡膠支座（1）板式橡膠支座目前常用的板式橡膠支座有無加勁層即為之前介紹的板式橡膠支座形式，只有一層純橡膠，承載能力小，只用于小跨徑橋。無加勁層的純橡膠支座有加勁層的板式橡膠支座薄鋼板支承反力：100~10000kN平面尺寸：12×14，14×18，15×20(cm2)等。厚度：14mm（兩層鋼2.5*2+5+2*2）開始形狀：矩形、圓形（斜橋或圓柱形墩）一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件2、橡膠支座（2）聚四氟乙烯滑板式橡膠支座構(gòu)造：普通板式橡膠支座+聚四氟乙烯板（2~4mm）梁底設(shè)不銹鋼板。適用：較大跨度簡支梁橋、橋面連續(xù)的橋梁和連續(xù)梁橋；頂推施工滑板。一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件2、橡膠支座（3）球冠圓板式橡膠支座構(gòu)造：支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心最大厚度4~10m。適用：縱橫坡度較大（3%~5%）的立交橋及高架橋。一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件2、橡膠支座（4）盆式橡膠支座構(gòu)造組成：由上下支座板、密封膠圈、四氟滑板、中間支座板、密封環(huán)、橡膠塊等組成。活動機(jī)理：橡膠板——承壓和轉(zhuǎn)動；聚四氟乙烯板和不銹鋼板——水平位移。一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件2、橡膠支座（4）盆式橡膠支座類型：固定支座、多向活動支座和單向活動支座。板式橡膠支座相比有哪些特點(diǎn)：橡膠處于有側(cè)限受壓狀態(tài)承載能力高（1000kN~50000kN）聚四氟乙烯板和不銹鋼板間摩擦系數(shù)小水平位移量大（±40mm~±250mm）轉(zhuǎn)動靈活（40’）特別適用于大跨徑橋梁一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件3、特殊功能的支座（1）球形鋼支座構(gòu)造：由上下支座滑板、不銹鋼位移板、聚四氟乙烯滑板（平面、球面各一塊）等部件組成。適用：適用于低溫地區(qū)的曲線橋和寬橋。一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件3、特殊功能的支座（1）球形鋼支座一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件3、特殊功能的支座（2）拉力支座構(gòu)造：板式支座的基礎(chǔ)上設(shè)置拉力螺栓，將支座頂板和下滑板連接在一起，支座下滑板和底板及錨固加板之間設(shè)不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板，以便支座可以縱向滑動。適用：拉力較小的連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、斜橋、寬懸臂翼緣箱梁橋以及小半徑曲線橋。一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件3、特殊功能的支座（3）抗震支座構(gòu)造作用：將結(jié)構(gòu)或部件與可能引起破壞的地震底面運(yùn)動分離開來。一、常用支座的類型、構(gòu)造和適用條件3、特殊功能的支座（3）抗震支座類型減隔震支座抗震型球形鋼支座鉛芯橡膠支座高阻尼橡膠支座二、支座的布置（1）坡橋適用：宜將固定支座布置在高程低的墩臺上。構(gòu)造：為避免橋跨下滑，影響車輛行駛，在設(shè)置支座的梁底面增設(shè)局部的楔形構(gòu)造。（2）簡支梁橋固定活動整體簡支板橋或箱梁橋常用支座布置二、支座的布置（3）連續(xù)梁橋及橋面連續(xù)的簡支梁橋（4）懸臂梁橋掛梁二、支座的布置1、支座反力的確定作用于支座上的豎向力有結(jié)構(gòu)重力產(chǎn)生的反力、活載的支點(diǎn)反力及其他影響力。當(dāng)支座可能會出現(xiàn)上拔力（負(fù)反力）時，應(yīng)分別計算支座的最大豎向力和最大上拔力。豎向力橫向水平力縱向水平力對斜橋和彎橋，還需要計算離心力或風(fēng)力所產(chǎn)生的橫向水平力，對鐵路橋梁，還需要計算由列車橫向搖擺力所產(chǎn)生的橫向水平力。...正交橋的支座，一般僅需計算縱向水平力。支座上的縱向水平力，包括由列車或汽車荷載的制動力（牽引力）、風(fēng)力、支座摩阻力或溫度變化、支座變形所引起的水平力以及其他原因（如橋梁縱坡）產(chǎn)生的水平力。水平力三、支座的計算與選擇2、板式橡膠支座的設(shè)計計算三、支座的計算與選擇確定支座尺寸a×b、h；（1）驗(yàn)算支座受壓偏轉(zhuǎn)情況（2）驗(yàn)算支座的抗滑移穩(wěn)定性（3）2、板式橡膠支座的設(shè)計計算三、支座的計算與選擇（1）確定支座的平面尺寸對橡膠板：說明：[

j]—平均容許壓應(yīng)力；S>8時，[

j]=10000kPa5≤S≤8時，[

j]=7000~9000kPa支座形狀系數(shù)圓形矩形2、板式橡膠支座的設(shè)計計算三、支座的計算與選擇（2）確定支座的厚度支座厚度h=橡膠片總厚度∑t+薄鋼板總厚關(guān)鍵在于∑t，已知縱向水平位移，則

ah

2、板式橡膠支座的設(shè)計計算三、支座的計算與選擇（2）確定支座的厚度=

同時，考慮工作穩(wěn)定性：--橡膠片容許剪切角的正切，可取用0.5～0.7，不計活載制動力時用0.5；計及活載制動力時取用0.7，則上式可寫成：2、板式橡膠支座的設(shè)計計算三、支座的計算與選擇（2）確定支座的厚度---由上部結(jié)構(gòu)溫度變化、橋面縱坡等因素，引起支座頂面相對于底面的水平位移。當(dāng)跨徑為l的簡支梁橋兩端采用等厚橡膠支座時，因溫度變化每個支座承擔(dān)的水平位移可取簡支梁向溫變變形的一半，即--活載制動力在一個支座上的水平力；--由制動力引起在支座頂面相對于底面的水平位移，可按下式計算---橡膠的剪切模量，---

橡膠支座的面積。AG2、板式橡膠支座的設(shè)計計算三、支座的計算與選擇（3）驗(yàn)算支座的偏轉(zhuǎn)情況

Nh======

2、板式橡膠支座的設(shè)計計算三、支座的計算與選擇（3）驗(yàn)算支座的偏轉(zhuǎn)情況2、板式橡膠支座的設(shè)計計算三、支座的計算與選擇（4）驗(yàn)算支座的抗滑移穩(wěn)定性橡膠支座一般直接擱置在墩臺與梁底之間，在它受到梁體傳來的水平力后，應(yīng)保證支座不滑動，亦即支座與混凝土之間要有足夠大的摩阻力來抵抗水平力，故應(yīng)滿足下式不計入汽車制動力時：計入汽車制動力時：溫度變化引起的水平力3、盆式橡膠支座的選用三、支座的計算與選擇公路橋梁矩形、平面尺寸300mm×400mm，厚度為47mm的氯丁橡膠支座。GJZ300×400×47(CR)公路橋梁圓形、直徑30