進(jìn)出口實務(wù)(第二篇 1)

進(jìn)出口實務(wù)

—商品的價格和貿(mào)易術(shù)語

河海大學(xué)商學(xué)院（常州）第二篇商品的價格和貿(mào)易術(shù)語第四章貿(mào)易術(shù)語第五章買賣合同中的價格條款第六章出口成本核算與傭金和折扣進(jìn)出口實務(wù)

EUR600

perM/T

FOBShanghai計價貨幣單價貿(mào)易術(shù)語第二篇商品的價格和貿(mào)易術(shù)語計量單位進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語重點貿(mào)易術(shù)語的含義及其作用有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》中的主要貿(mào)易術(shù)語進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語內(nèi)容：一、貿(mào)易術(shù)語的含義和作用二、有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例三、六種主要貿(mào)易術(shù)語四、其他五種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——貿(mào)易術(shù)語的含義和作用貿(mào)易術(shù)語(tradeterms）的含義又稱價格術(shù)語（priceterms），是在長期的國際貿(mào)易實踐中產(chǎn)生的，用來表示商品的價格構(gòu)成，說明貨物交接過程中有關(guān)的風(fēng)險、責(zé)任和費用劃分問題的專門用語。用一簡短的概念或外文縮寫表示“FreeOnBoard”“FOB”進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——貿(mào)易術(shù)語的含義和作用貿(mào)易術(shù)語的作用簡化交易磋商和買賣合同的內(nèi)容節(jié)省交易磋商的時間和費用進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》《1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》《2010年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《1932年華沙—牛津規(guī)則》

（Warsaw-OxfordRules1932)1928年由國際法協(xié)會在華沙制定，1930年、1931年、1932年在牛津作了修訂后使用至今，故稱《1932年華沙—牛津規(guī)則》關(guān)于CIF合同的解釋進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》

（Revised

American

Foreign

Trade

Definitions1941）美國九大商業(yè)團(tuán)體，1919年制定、1941年修訂對下列六種貿(mào)易術(shù)語的解釋

ExPointofOrigin、FOB、FAS、C&F、CIF、

ExDock進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》

（International

Rules

for

the

Interpretation

of

Trade

Terms）國際商會（ICC）對各種貿(mào)易術(shù)語解釋的正式規(guī)則，目的在于便利國際貿(mào)易的進(jìn)行。Incoterms

1936Revisedin

1953、1967、1976、1980、1990、2000Incoterms?

2010進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例《2010通則》（《INCOTERMS?2010》）

國際商會第715號出版物自2011年1月1日起實施適用的范圍只限于對貨物買賣合同中交易雙方權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定。如使用《2010年通則》，應(yīng)在合同中明確規(guī)定：

該合同受《2010年通則》約束。進(jìn)出口實務(wù)INCOTERMS?2010vs.INCOTERMS2000實質(zhì)性改變：2010版兩種新術(shù)語替代2000版四種術(shù)語新術(shù)語DAP、DAT替代DAF、DES、DEQ、DDU2010版11種術(shù)語按運輸方式分為兩大類適用于任何或多種運輸方式的術(shù)語適用于海運和內(nèi)陸水路運輸方式的術(shù)語取消以“船舷”為交貨點的規(guī)定2010版FOB、CFR、CIF的交貨點為“裝運港船上”。進(jìn)出口實務(wù)INCOTERMS?2010vs.INCOTERMS2000實質(zhì)性改變：對FOB、CFR、CIF術(shù)語賣方交貨義務(wù)作添加規(guī)定2010版規(guī)定，賣方負(fù)責(zé)在裝運港將貨物交到船上，或取得已如此交付的貨物。在大宗商品交易中，貨物在運輸途中往往被多次轉(zhuǎn)售，而形成鏈?zhǔn)浇灰祝╯tringsale）。鏈?zhǔn)浇灰字?，只有在載貨船舶未起航前，可采用FOB（或CFR）術(shù)語轉(zhuǎn)售已裝船的貨物；一旦船舶起航，轉(zhuǎn)售在途貨物必須采用CIF術(shù)語。

進(jìn)出口實務(wù)INCOTERMS?2010vs.INCOTERMS2000形式上的改變：編排格式

2000版本：逐項作上下間隔排列

A

賣方義務(wù)

B

買方義務(wù)

2010版本：逐項平列，左右對照

A

賣方義務(wù)B

買方義務(wù)適用于國際和國內(nèi)貿(mào)易進(jìn)出口實務(wù)INCOTERMS?2010買賣雙方的義務(wù)A

賣方義務(wù)

A1

賣方一般義務(wù)

A2

許可證、核準(zhǔn)書、安檢及其他手續(xù)A3

運輸和保險合同A4

交貨A5

風(fēng)險轉(zhuǎn)移A6

費用劃分A7

通知買方A8

交貨單據(jù)A9

核對、包裝、標(biāo)記A10

協(xié)助提供信息和相關(guān)費用B

買方義務(wù)

B1

買方一般義務(wù)B2

許可證、核準(zhǔn)書、安檢及其他手續(xù)B3

運輸和保險合同B4

收取貨物B5

風(fēng)險轉(zhuǎn)移B6

費用劃分B7

通知賣方B8

交貨證明B9

貨物檢驗B10

協(xié)助提供信息和相關(guān)費用進(jìn)出口實務(wù)INCOTERMS2000

13種貿(mào)易術(shù)語E組啟運（Departure）EXW

ExWorks工廠交貨F組主運費未付（MainCarriageUnpaid）FCA

FreeCarrierFAS

FreeAlongsideShipFOB

FreeOnBoard貨交承運人裝運港船邊交貨裝運港船上交貨

C組主運費已付（MainCarriagePaid）CFR

CostandFreightCIF

CostInsuranceandFreightCPT

Carriage

Paid

ToCIP

CarriageInsurancePaidTo成本加運費成本加保險費運費運費付至運費保險費付至D組到達(dá)（Arrival）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDP

DeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨進(jìn)出口實務(wù)INCOTERMS?2010

11種貿(mào)易術(shù)語，按運輸方式分為兩大類1.適用于任何或多種運輸方式的術(shù)語（RULESFORANYMODEORMODESOFTRANSPORT）EXWExWorksFCAFreeCarrierCPTCarriagePaidToCIP

CarriageInsurancePaidToDAT

DeliveredAtTerminalDAP

DeliveredAtPlaceDDP

DeliveredDutyPaid工廠交貨貨交承運人運費付至運費保險費付至終點站交貨目的地交貨完稅后交貨2.適用于海運和內(nèi)陸水路運輸方式的術(shù)語（RULESFORSEAANDINLANDWATERWAYTRANSPORT）FAS

FreeAlongsideShipFOB

FreeOnBoardCFR

CostandFreightCIF

CostInsuranceandFreight裝運港船邊交貨裝運港船上交貨成本加運費成本加保險費運費進(jìn)出口實務(wù)進(jìn)出口實務(wù)INCOTERM?

201011種貿(mào)易術(shù)語DAPDATXXXXX任何指定目的地火車站汽車站機場CYCFS進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——六種主要貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP貿(mào)易術(shù)語的含義買賣雙方的義務(wù)使用中應(yīng)注意的問題進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

——六種主要貿(mào)易術(shù)語清關(guān)：支付關(guān)稅和其他費用，履行一切與貨物通過海關(guān)有關(guān)的行政事務(wù)以及向當(dāng)局提供相關(guān)的信息，并支付與此有關(guān)的費用誰辦理清關(guān)出口清關(guān)：出口商進(jìn)口清關(guān)：進(jìn)口商除外：EXW（買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)）

DDP（賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)）進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FOB術(shù)語FOB

FreeOnBoard（…namedportofshipment）

——裝運港船上交貨（……指定裝運港）指在指定裝運港將貨物交到買方指定的船上時，或取得已如此交付的貨物，賣方完成交貨。當(dāng)貨物被交到船上時，風(fēng)險轉(zhuǎn)移。適用于海運和內(nèi)陸水路運輸進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FOB術(shù)語賣方在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，是指在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，或取得已如此交付的貨物，并給予買方充分的通知；在清關(guān)適用的地方，負(fù)責(zé)取得出口許可證等，辦理出口清關(guān)手續(xù)；負(fù)擔(dān)貨物在裝運港交至船上為止的一切風(fēng)險；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。買賣雙方的主要義務(wù)進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FOB術(shù)語買方負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價款；負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運費，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點和要求交貨時間的充分的通知；在清關(guān)適用的地方，取得進(jìn)口許可證等，辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)；負(fù)擔(dān)貨物在裝運港交至船上后的一切費用和風(fēng)險；收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FOB術(shù)語使用FOB術(shù)語應(yīng)注意的問題以“裝運港船上”為交貨點

“交貨點”（pointofdelivery）“風(fēng)險點”（pointfordivisionofrisk）船貨銜接裝貨費用FOB術(shù)語變形解決裝卸費用負(fù)擔(dān)問題合同中應(yīng)明確規(guī)定美國對FOB的特殊解釋進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FOB術(shù)語FOB術(shù)語變形FOBLinerTerms（FOB班輪條件）FOBUnderTackle（FOB吊鉤下交貨）FOBStowed（

FOB包括理艙）FOBTrimmed（FOB包括平艙）賣方承擔(dān)裝貨費用和理艙或平艙費用

買方承擔(dān)

賣方承擔(dān)進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FOB術(shù)語美國對FOB的特殊解釋

負(fù)責(zé)辦理出口許可證、負(fù)擔(dān)出口稅捐及費用：買方？賣方？“FOBVessel（namedportofshipment）

——“船上交貨（指定裝運港”）與《2010年通則》對FOB的解釋相近進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CFR術(shù)語CFR

Cost

and

FReight（…namedportofdestination）

——成本加運費（……指定目的港）指賣方將貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物，完成交貨。適用于海運和內(nèi)陸水路運輸進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CFR術(shù)語賣方……支付運費和費用買方……思考：CFR與FOB不同之處？買賣雙方的主要義務(wù)進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CFR術(shù)語使用CFR術(shù)語應(yīng)注意的問題需特別注意的是裝船通知問題卸貨費用負(fù)擔(dān)問題

CFR術(shù)語的變形進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CFR術(shù)語CFR的變形CFRLinerTerms（CFR班輪條件）CFRLanded（CFR卸至碼頭）CFRExTackle（CFR吊鉤下交接）CFRExShip’sHold（CFR艙底交接）

賣方承擔(dān)

買方承擔(dān)進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CIF術(shù)語CIFCost，Insurance

andFreight

（…namedportofdestination）

——成本加保險費、運費（……指定目的港）指賣方將貨物交至船上，或取得已如此交付的貨物，完成交貨。適用于海運和內(nèi)陸水路運輸進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CIF術(shù)語賣方……負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付至目的港的運費負(fù)責(zé)辦理貨物運輸保險，支付保險費買方……買賣雙方的主要義務(wù)思考：CIF與CFR不同之處？進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CIF術(shù)語使用CIF術(shù)語應(yīng)注意的問題CIF合同屬于“裝運合同”賣方租船或定艙的責(zé)任

A3a）運輸合同賣方辦理保險的責(zé)任

A3b）保險合同卸貨費用負(fù)擔(dān)問題單據(jù)買賣象征性交貨

如無相反的明示協(xié)議，賣方只須投保最低險別。進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CIF術(shù)語卸貨費用負(fù)擔(dān)問題

CIF術(shù)語的變形CIFlinerterms（CIF班輪條件）CIFlanded

（CIF卸至岸上）CIFextackle

（CIF吊鉤下交貨）CIFexship’shold

（CIF艙底交貨）

賣方承擔(dān)

買方承擔(dān)

賣方承擔(dān)

買方承擔(dān)進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同相同點主要有交貨地點/風(fēng)險轉(zhuǎn)移運輸方式清關(guān)手續(xù)按這些術(shù)語成交的合同均屬于裝運合同裝運港船上海運和內(nèi)陸水路運輸賣方出口，買方進(jìn)口進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR、CIF三種貿(mào)易術(shù)語的異同不同點主要表現(xiàn)買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及費用不同F(xiàn)OB術(shù)語，買方——租船訂艙和支付運費CFR術(shù)語，賣方——租船訂艙和支付運費CIF術(shù)語，賣方——租船訂艙和支付運費、辦理貨運保險和支付保險費

CIF術(shù)語價格最高，CFR術(shù)語次之，F(xiàn)OB術(shù)語最低。進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語

貿(mào)易術(shù)語風(fēng)險責(zé)任費用誰承擔(dān)貨裝上船后的風(fēng)險誰辦理租船訂艙誰辦理保險誰支付到目的港的運費誰支付保險費FOBCFRCIF（“買方”或“賣方”）進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FCA術(shù)語FCA、CPT、CIP

適用于任何一種或多種運輸方式FCA

FreeCarrier（…namedplace）

——貨交承運人（……指定地）賣方在指定地將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人，即完成了交貨義務(wù)。進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FCA術(shù)語賣方在指定地點將貨交給承運人，并辦理出口清關(guān)手續(xù)“承運人”的界定實際承運人訂約承運人進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FCA術(shù)語使用FCA術(shù)語應(yīng)注意的問題交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移交貨地點賣方所在地——賣方負(fù)責(zé)裝貨賣方所在地以外的地方——賣方不負(fù)責(zé)卸貨風(fēng)險轉(zhuǎn)移：貨交（第一）承運人

買方安排運輸買方必須自負(fù)費用訂立自指定地運輸貨物的合同貨物集合化的費用負(fù)擔(dān)

進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CPT術(shù)語CPTCarriagePaidTo

（…namedplaceofdestination）

——運費付至（……指定目的地）指當(dāng)貨物已被交給由買方指定的承運人或另一人時，賣方即完成了交貨。交貨地點--貨交第一承運人進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CPT術(shù)語賣方負(fù)責(zé)安排運輸買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費用使用CPT術(shù)語應(yīng)注意的問題風(fēng)險劃分的界限問題責(zé)任和費用的劃分問題進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CIP術(shù)語CIPCarriageandInsurancePaidto

（…namedplaceofdestination）

——運費保險費付至（……指定目的地）賣方支付運費辦理保險買方一切風(fēng)險和額外費用進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語CIP術(shù)語使用CIP術(shù)語應(yīng)注意的問題準(zhǔn)確理解風(fēng)險和保險的問題保險問題：雙方協(xié)商的險別投保如未在合同中規(guī)定，賣方按慣例投保最低的險別、保險金額按合同價格加10%應(yīng)合理確定價格問題進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FCA、CPT、CIPFCA、CPT、CIP與FOB、CFR、CIF的主要區(qū)別運輸方式交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點裝卸費用負(fù)擔(dān)運輸單據(jù)進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語其他五種貿(mào)易術(shù)語

EXW、FAS、DAT、DAP、DDPEXW

ExWorks（…namedplace）

——工廠交貨（……指定地）指賣方在其所在處所將貨物置于買方處置之下時，即履行了交貨義務(wù)。適用于任何一種或多種運輸方式進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語EXW術(shù)語指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FAS術(shù)語FASFree

AlongsideShip

（…namedportofshipment）

——船邊交貨（……指定裝運港）指賣方在裝運港將貨物放置碼頭或駁船上靠船邊，即完成了交貨。賣方辦理貨物出口清關(guān)適用于海運或內(nèi)陸水路運輸進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語FAS術(shù)語賣方在指定的裝運港將貨物交到船邊。買方承擔(dān)自那時起貨物滅失或損壞的風(fēng)險。進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語DAT術(shù)語DATDelivered

AtTerminal

（…namedterminalatportorplaceofdestination）

——終點站交貨（……指定目的港或目的地終點站）指賣方在指定目的港或目的地終點站，將從到達(dá)的運輸工具上卸下的貨物，交由買方處置時，完成交貨?！敖K點站”

適用于任何一種或多種運輸方式進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語DAP術(shù)語DAPDelivered

AtPlace

（…namedplaceofdestination）

——目的地交貨（……指定目的地）是指在指定的目的地，將到達(dá)的運輸工具上待卸下（readyforunloading）的貨物，交由買方處置時，賣方完成交貨。

適用于任何一種或多種運輸方式進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語DDP術(shù)語DDPDeliveredDutyPaid

（…namedplaceofdestination）

——完稅后交貨（……指定目的地）賣方在指定的目的地，辦理完進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。進(jìn)出口實務(wù)第四章貿(mào)易術(shù)語DDP術(shù)語DDP

完稅后交貨（……指定目的地）賣方承擔(dān)將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時在目的地應(yīng)交納的任何進(jìn)口“稅費”（包括辦理一切海關(guān)手續(xù)、交納海關(guān)手續(xù)費、關(guān)稅、稅款和其他費用的責(zé)任和風(fēng)險）。適用于任何一種或多種運輸方式進(jìn)出口實務(wù)CaseStudy

1.某公司從美國進(jìn)口瓷制品5000件，外商報價為每件10美元FOBVESSELNEWYork，我方如期將金額為50000美元的不可撤銷即期信用證開抵賣方，但美商要求將信用證金額增加至50800美元，否則，有關(guān)的出口關(guān)稅及簽證費用將由我方另行電匯。問：美商的要求是否合理，為什么？

進(jìn)出口實務(wù)CaseStudy2.買賣雙方按照FOB條件簽訂了一筆化工原料的買賣合同，裝船前檢驗時，貨物的品質(zhì)良好，符合合同的規(guī)定。貨到目的港，買方提貨后檢驗發(fā)現(xiàn)部分貨物結(jié)塊，品質(zhì)發(fā)生變化。經(jīng)調(diào)查確認(rèn)原因是貨物包裝不良，在運輸途中吸收空氣中的水分導(dǎo)致原顆粒狀的原料結(jié)成硬塊。于是，買方向賣方提起索賠，但賣方指出，貨物裝船前是合格的，品質(zhì)變化是在運輸途中發(fā)生的，也就是越過船舷之后才發(fā)生的，按照國際貿(mào)易慣例，其后果應(yīng)由買方承擔(dān)，因此，賣方拒絕賠償。你認(rèn)為此爭議應(yīng)如何處理?并請說明理由。進(jìn)出口實務(wù)CaseStudy3.我國某公司以CFR條件出口一批瓷器，合同規(guī)定裝運時間為4月15日前。我方備妥貨物，并于4月8日裝船完畢。由于遇星期日休息，我公司的業(yè)務(wù)員未及時向買方發(fā)出裝運通知，導(dǎo)致買方未能及時辦理投保手續(xù)，而貨物在4月8日晚發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。問：貨物損失責(zé)任由誰承擔(dān)，為什么？進(jìn)出口實務(wù)CaseStudy4.