談談遠洋船舶安全工作的科學化

談談遠洋船舶安全工作的科學化《中華人民共和國平安生產法》作為平安工作的根本大法，規(guī)定了生產經營單位的平安生產保障、從業(yè)人員的權利和義務、平安生產的監(jiān)督管理、生產平安事故的應急救援與調查處理、法律責任等。結合遠洋運輸企業(yè)實際學習平安生產法，談談平安工作的科學化的問題。一、樹立系統(tǒng)觀念，進行系統(tǒng)掌握。馬克思主義辯證唯物主義告知我們，任何事物都是作為一個系統(tǒng)而存在，而在系統(tǒng)內部還有若干子系統(tǒng)。既相對獨立，又是相互聯系的，因此，必需樹立系統(tǒng)作戰(zhàn)的思想。首先，要把平安工作看作是一個多方位、多因素、動態(tài)和簡單多變的系統(tǒng)工程。轉變把它僅僅看成是一項單純的業(yè)務工作，或者是某個部門的事情，理順它與各個方面的關系，明確其在企業(yè)中的重要地位和作用；其次，建立嚴密的平安掌握網絡，健全組織，齊抓共管，對平安工作進行系統(tǒng)掌握。在網絡的橫向上，實行領導和部門分片或定點包干；在縱向上，從上到下直到各部門，普遍設立平安組織，如船有平安小組，部門有平安員，甚至每干一項大的工作或活動都有平安責任人。實現全員、全崗位、全進程平安掌握，消退預防事故的空擋和死角，有效地掌握平安工作落實。再次，選配好船舶班子。人員的配備和調整要把平安工作作為一個重要方面來考慮，為做好平安生產供應牢靠的人員保證。此外，建立平安信息系統(tǒng)，為平安工作供應決策依據和掌握工具。要有平安信息中心，對平安信息進行收集、歸納、分析、整理，分類儲存，定期分析平安狀況，猜測平安形勢，準時為領導供應信息和和決策方案，以早為主，以防為本，早抓早防，明確目標。支配工作要有平安要求，討論工作要有平安分析，檢查工作要有平安項目，總結工作要有平安內容，真正把平安工作放在突出位置，系統(tǒng)體現在各個環(huán)節(jié)和各個方面。二、強化預想猜測，有效防止事故。做好肯定要變被動為主動，即從消極應付為主動出擊，牢牢把握平安工作的主動權。一是抓好素養(yǎng)和作風訓練。良好的業(yè)務素養(yǎng)和過硬的工作作風，是企業(yè)戰(zhàn)斗力的基礎，也是預防事故的牢靠保證。分析船舶事故緣由，80%是人為因素而造成的。而在人為因素中，又與個別同志思想業(yè)務素養(yǎng)差有關，而素養(yǎng)的欠缺正是缺乏嚴格教育訓練的結果。嫻熟的業(yè)務，過硬的作風，不是輕易得來的，而是經過長期的、嚴格的教育訓練形成的。因而，嚴格訓練，嚴格要求，乃是預防事故的牢靠保證。二是要仔細討論新形勢下平安工作的新狀況，制定與之相適應的對策及行之有效的方法。除了上級領導和機關正確熟悉平安規(guī)律，解決會抓防事故的問題外，還要教育船舶廣闊船員熟記有關平安規(guī)定，明確應當怎么做，不應當怎么做。從以往發(fā)生的事故看，多數由于對肇事者缺乏平安常識，想做而不會做、不去做，盲目行動造成的。在防事故中，必需進行嚴格要求，想到可能消失的各種問題，把工作做的嚴謹細致，把各類事故降到最低。三是切實轉變工作作風，克服抓平安工作照抄照轉、大轟大隆等，深化實際，調查討論，常常分析平安形勢，查找平安薄弱環(huán)節(jié)，對帶有傾向性的問題心中有數。只有這樣，才能做到狀況明、決心大，措施有力，提高預防事故的效益。三、定性定量分析，提高防范力量?，F在，平安工作使用較多的是定性分析法，有的還是直觀分析的方法。由于平安的簡單性和不確定性，以及人的直觀力量的限制，很多問題單憑閱歷難以確認，因而必需學會定量分析，并把定性和定量結合起來，根據定性肯定量肯定性的程序科學分析平安問題。尤其要重視定量分析，留意平安問題的數量分析，對其諸多因素的量化，作為基本的數量分析，做到心中有數。某個單位從眾多航海事故中分析總結出了四少四多，即出航事故少，返航事故多；危急河段事故少，較寬航道事故多；風雨天氣事故少，風平浪靜事故多；新老駕駛(輪機)員事故少，半老不新的事故多。由此可見，事故的發(fā)生主觀因素是不容忽視的重要緣由。而要有效地避開因主觀因素導致的各種事故，一是嚴格規(guī)章，循章求效。制度是閱歷的總結，有不少都是血的教訓，絕不能滿意于寫在紙上，掛在嘴上，沒有落實在行動上。必需明確指出，違章就是違紀。要分析事故給國家、企業(yè)和個人帶來的損失，增加船員政治責任感，從思想上對平安引起高度重視。二是突出特點，強化訓練。航海平安是一項綜合性的管理工作，駕駛人員是防事故的第一要素，因此，必需加強業(yè)務培訓。同時要強化管理，對學習不仔細、組織紀律觀念淡漠、經教育無明顯效果的實行嚴格的淘汰制，不愛崗就要下崗。三是注意船員特殊是駕駛（輪機）人員的心理訓練，特殊留意培育他們良好的心理素養(yǎng)，即靈敏的觀看力、高度的留意力、良好的情感。要常常對他們的業(yè)務素養(yǎng)、職業(yè)道德、理論和實操力量進行考核，做到心中有數。四是常常開展平安檢查評比活動，并適時對優(yōu)勝者賜予嘉獎，以激發(fā)大家的進取心和榮譽感。四、實行目標管理，激發(fā)做好平安。遠洋船舶高度分散，平安工作既不能統(tǒng)得過死，又不能放的太寬，目標管理是一種重視成果的自我管理方法，它是組織人們對成就感、力量發(fā)揮和自我管理的要求，鼓舞大家依據所定目標制造性地開展工作，在目標全都的基礎上實行自我調整，使平安工作圍繞目標進行運轉。同時，平安目標管理還應與崗位責任制結合起來，即把分解到個人的詳細平安目標(應當盡可能加以量化)填入崗位責任制中，連同崗位責任制一同考核，作為獎懲的依據。以達到激勵的目的。五、借鑒先進閱歷，促進管理科學。近年來，企業(yè)界廣泛運用管理科學和國外平安管理理論，討論探究企業(yè)平安管理的科學問題，取得了不少突破，結合遠洋船舶的實際，應當大膽借鑒，汲取消化，為我所用。比如作為企業(yè)平安管理科學化理論基礎的平安系統(tǒng)工程，不但