2015年理賠考試題庫

一、單選題(共471題0分)1、貨物運輸保險承保的是流動中或運行狀態(tài)下的貨物，它不受一個固定地點的限制。這所體現(xiàn)的貨物運輸保險的主要特征是（）。A、承保標(biāo)的具有流動性B、保障對象具有多變性C、承保的風(fēng)險具有綜合性D、保險合同變更具有自由性2、某人投保人身意外傷害保險一份，保險金額為100萬元。在保險期限內(nèi)發(fā)生意外傷害致殘。之后，經(jīng)有關(guān)部門鑒定，被保險人的殘疾程度為10％。則保險人給付的保險金數(shù)額是（）。A、10萬元B、20萬元C、90萬元D、100萬元3、投保人為其有勞動關(guān)系的勞動者投保人身保險，不能指定以下何人為受益人A.被保險人B.被保險人所在單位的主要負(fù)責(zé)人C.被保險人的配偶D.被保險人的子女4、對于投保人解除人身保險合同的，保險人應(yīng)自收到解除合同通知之日起日內(nèi)怎樣做才符合《保險法》的相關(guān)規(guī)定A.三十；按照合同約定在扣除手續(xù)費后退還手續(xù)費B.二十；按照合同約定在扣除手續(xù)費后退還手續(xù)費C.三十；按照合同約定退還保險單的現(xiàn)金價值D.二十；按照合同約定退還保險單的現(xiàn)金價值5、在財產(chǎn)保險中，在合同有效期內(nèi)保險標(biāo)的的危險顯著增加時，保險人可以按照合同約定解除合同，下列保險人哪種做法符合《保險法》的規(guī)定A.將收取的保險費扣除手續(xù)費后退還給投保人B.將自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險費退還投保人C.將已收取的保險費按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人D.以上皆不對6、在財產(chǎn)保險中，投保人和保險人約定保險標(biāo)的的保險價值并在合同中載明的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)；投保人和保險人未約定保險標(biāo)的的保險價值的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)A.約定的保險價值；約定的保險價值B.約定的保險價值；事故發(fā)生時的實際價值C.事故發(fā)生時的實際價值；約定的保險價值D.事故發(fā)生時的實際價值；事故發(fā)生時的實際價值7、根據(jù)《保險法》的規(guī)定，下列關(guān)于保險代理人的表述，不正確的是哪一項A．保險代理人既可為單位，也可為個人B．保險代理人在代為辦理人壽保險業(yè)務(wù)時，不得同時接受兩個以上保險人的委托C．保險代理人不得承諾向投保人、被保險人或者受益人給予保險合同規(guī)定以外的其他利益D．保險代理人為保險人代為辦理保險業(yè)務(wù)，有超越代理權(quán)限行為，投保人有理由相信其有代理權(quán)，并已訂立保險合同的，保險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險責(zé)任8、在人身保險合同中，選項所列哪種情形必然導(dǎo)致保險人免責(zé)A.投保人故意造成被保險人傷殘B.受益人故意造成被保險人傷殘C.被保險人犯罪D.被保險人自殺9、在財產(chǎn)保險中，在合同有效期內(nèi)保險標(biāo)的的危險顯著增加時，保險人可以按照合同約定解除合同，下列保險人哪種做法符合《保險法》的規(guī)定A.將收取的保險費扣除手續(xù)費后退還給投保人B.將自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止的保險費退還投保人C.將已收取的保險費按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人D.以上皆不對10、保險業(yè)和銀行業(yè)、證券業(yè)、信托業(yè)實行經(jīng)營，實行管理A.分業(yè)；混業(yè)B.混業(yè)；分業(yè)C.分業(yè)；分業(yè)D.混業(yè)；混業(yè)11、人身保險的投保人在時應(yīng)對被保險人具有保險利益，財產(chǎn)保險的投保人在時應(yīng)對保險標(biāo)的具有保險利益A.保險合同訂立；保險合同訂立B.保險事故發(fā)生；保險事故發(fā)生C.保險事故發(fā)生；保險合同訂立D.保險合同訂立；保險事故發(fā)生12、保險合同成立后，除《保險法》另有規(guī)定或者保險合同另有約定外，何人不得解除合同A.保險人B.投保人C.被保險人D.受益人13、在壽險公司的業(yè)務(wù)操作環(huán)節(jié)中，發(fā)生保險事故后，保險人接受客戶的報案和索賠申請的過程被稱為（）。A、報案B、索賠C、理賠D、接案14、保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，除合同另有約定外，對于情形復(fù)雜的應(yīng)在日內(nèi)作出核定；在做出核定后，對不屬于保險責(zé)任的情形，應(yīng)在做出核定之日起日內(nèi)向被保險人或受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險金通知書，并說明理由A.三十；五B.二十；三C.二十；五D.三十；三15、投保人為其有勞動關(guān)系的勞動者投保人身保險，不能指定以下何人為受益人A.被保險人B.被保險人所在單位的主要負(fù)責(zé)人C.被保險人的配偶D.被保險人的子女16、對于投保人解除人身保險合同的，保險人應(yīng)自收到解除合同通知之日起日內(nèi)怎樣做才符合《保險法》的相關(guān)規(guī)定A.三十；按照合同約定在扣除手續(xù)費后退還手續(xù)費B.二十；按照合同約定在扣除手續(xù)費后退還手續(xù)費C.三十；按照合同約定退還保險單的現(xiàn)金價值D.二十；按照合同約定退還保險單的現(xiàn)金價值17、在人身保險中，投保人因未履行如實告知義務(wù)，對保險事故的發(fā)生有嚴(yán)重影響的，保險人對于合同解除前發(fā)生的保險事故，不承擔(dān)賠償或者給付保險金的責(zé)任，但退還保險費A．重大過失；可以B．過失；可以C．重大過失；應(yīng)當(dāng)A．過失；應(yīng)當(dāng)18、在財產(chǎn)保險中，投保人和保險人約定保險標(biāo)的的保險價值并在合同中載明的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)；投保人和保險人未約定保險標(biāo)的的保險價值的，保險標(biāo)的發(fā)生損失時，以為賠償計算標(biāo)準(zhǔn)A.約定的保險價值；約定的保險價值B.約定的保險價值；事故發(fā)生時的實際價值C.事故發(fā)生時的實際價值；約定的保險價值D.事故發(fā)生時的實際價值；事故發(fā)生時的實際價值19、根據(jù)《保險法》的規(guī)定，下列關(guān)于保險代理人的表述，不正確的是哪一項A．保險代理人既可為單位，也可為個人B．保險代理人在代為辦理人壽保險業(yè)務(wù)時，不得同時接受兩個以上保險人的委托C．保險代理人不得承諾向投保人、被保險人或者受益人給予保險合同規(guī)定以外的其他利益D．保險代理人為保險人代為辦理保險業(yè)務(wù)，有超越代理權(quán)限行為，投保人有理由相信其有代理權(quán)，并已訂立保險合同的，保險人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)保險責(zé)任20、在人身保險合同中，選項所列哪種情形必然導(dǎo)致保險人免責(zé)A.投保人故意造成被保險人傷殘B.受益人故意造成被保險人傷殘C.被保險人犯罪D.被保險人自殺21、在由第三人造成保險事故的財產(chǎn)保險中，被保險人已向保險人提出索賠的請求，在保險人進(jìn)行賠償之前，如果被保險人表示放棄對第三人的請求賠償?shù)臋?quán)利，產(chǎn)生以下何種結(jié)果A.該放棄行為無效B.保險人不再進(jìn)行賠償C.保險人先代位求償，如不能實現(xiàn)代位求償權(quán)，保險人免責(zé)D.保險人可以扣減一部分賠償金額22、假設(shè)李某在2009年11月20日填寫了一份為期10年的人壽保險投保單，并在身體狀況上全部勾選“正常”，保險公司在核保時發(fā)現(xiàn)其有高血壓病史，但仍同其于2009年12月2日訂立了相關(guān)合同。2011年5月，李某因突發(fā)腦溢血不治身亡，李某的女兒向保險公司提出給付保險金的申請。此時將產(chǎn)生怎樣的法律后果A．保險公司以投保人未如實告知為由，不承擔(dān)保險責(zé)任，也不退還保險費B．保險公司以投保人未如實告知為由，不承擔(dān)保險責(zé)任，但退還保險費C．保險公司以投保人未如實告知為由，解除合同D．保險公司不得解除該保險合同，并應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)給付保險金的責(zé)任23、假設(shè)李某在2009年11月20日購買了一份人身保險，并在投保單身體狀況欄目上全部勾選“正常”。2011年12月27日，李某因腦溢血住院向保險公司提出理賠申請，保險公司在查勘過程中發(fā)現(xiàn)李某在投保前有高血壓史。此時將產(chǎn)生怎樣的法律后果A．保險公司不得解除合同，并應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)保險責(zé)任B．保險公司以投保人未如實告知為由，不承擔(dān)保險責(zé)任，但退還保險費C．保險公司以投保人未如實告知為由，不承擔(dān)保險責(zé)任，也不退還保險費D．保險公司以投保人未如實告知為由，解除合同24、保險代理從業(yè)人員資格證書遺失的，其持有人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的基本義務(wù)是（）。A、在保險行業(yè)協(xié)會指定的媒體和網(wǎng)站上公告B、在國家工商局指定的媒體和網(wǎng)站上公告C、在中國保監(jiān)會指定的媒體和網(wǎng)站上公告D、在保險公司指定的媒體和網(wǎng)站上公告25、如果未經(jīng)丁某同意，某廣告公司擅自使用其照片并獲利，可以被認(rèn)為侵害了公民的權(quán)利。按照《民法通則》該權(quán)利屬于（）。A、健康權(quán)B、姓名權(quán)C、肖像權(quán)D、名譽權(quán)26、在人壽保險定價方法中，個人長期壽險業(yè)務(wù)第一年費用支出特性所導(dǎo)致的第一年利潤特征為（）。A、第一年利潤是負(fù)值B、第一年利潤是正值C、第一年利潤是均值D、第一年利潤等于零27、所有從業(yè)人員在職業(yè)活動中應(yīng)該遵循的行為守則被稱為（）。A、職業(yè)道德B、行為規(guī)范C、職業(yè)準(zhǔn)則D、職業(yè)規(guī)范28、在我國，屬于機動車輛損失險碰撞責(zé)任的情況有（）。A、保險車輛與其他車輛的意外碰撞造成本車的損失B、保險車輛與其他車輛的意外碰撞造成他車的損失C、保險車輛所載貨物與本車的意外碰撞造成本車的損失D、保險車輛所載貨物與本車的意外碰撞造成貨物的損失29、根據(jù)《保險代理機構(gòu)管理規(guī)定》，專業(yè)保險代理機構(gòu)可以采取的組織形式包括（）。A、合伙企業(yè)、有限責(zé)任公司和國有獨資公司B、合伙企業(yè)、無限責(zé)任公司和股份有限公司C、合伙企業(yè)、有限責(zé)任公司和相互有限公司D、合伙企業(yè)、有限責(zé)任公司和股份有限公司30、在營業(yè)保費等價公式法中，如果保險公司在未來保險給付項目中只考慮死亡率因素，那么，在精算數(shù)學(xué)中，這種定價模型被稱為（）。A、單重模型B、積累模型C、等價模型D、指標(biāo)模型31、保險合同當(dāng)事人中投保人的最基本的義務(wù)是（）。A、如實告知義務(wù)B、交付保險費義務(wù)C、維護(hù)保險標(biāo)的安全的義務(wù)D、保險事故發(fā)生的通知義務(wù)32、車損定損的總原則（）A、“以我為主”，掌握定損主動權(quán)B、按客戶修復(fù)更換意見定損C、“效率第一”D、按最低價定損33、采用自定義車型定損時，系統(tǒng)提供了（）方式供點選零件。A、系統(tǒng)點選B、標(biāo)準(zhǔn)點選C、圖形點選D、只能自定義,無其它點選34、汽車缸床墊每次拆裝后（）。A、必須換B、不一定C、不用換35、汽車主動安全性是（）。A、ABSB、SRSC、安全帶D、汽車吸能裝置36、保險人接到報案后（）小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24B、48C、12D、7237、不屬于家庭自用汽車損失險的保險責(zé)任有()。A、火災(zāi)、爆炸B、外界物體墜落、倒塌C、雷擊、雹災(zāi)D、玻璃單獨破碎38、李某將其剛購買的新車購置價為10萬元的A車向保險公司投保了車損險12萬元，三者險為20萬元，以及不計免賠險，如果期間A車發(fā)生全損，保險公司對車損險最高賠償金額為（）萬元A、12B、10C、8.3D、839、以下塑料車身材料為熱固性的是（）A、玻璃鋼車身板B、水箱框架C、奧迪A4前保杠D、A與B都是40、繪制現(xiàn)場草圖的注意事項（）A、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場的道路、方位、車輛位置等情況B、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場肇事各方行駛路線、外界因素等情況C、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場肇事各方行駛路線等情況D、A與B相結(jié)合41、投保人向保險人要約的證明通常是（）。A、保險單B、保險憑證C、投保單D、風(fēng)險調(diào)查表42、手動變速箱操縱機構(gòu)主要由操縱桿、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和（）組成。A、變速器蓋B、變速器殼C、同步器D、齒輪組43、事故現(xiàn)場查勘注意要點表述錯誤的是（）A、到達(dá)現(xiàn)場后首先指導(dǎo)客戶填寫《機動車輛保險索賠申請書》，要求司機填寫詳細(xì)的出險經(jīng)過B、現(xiàn)場查勘時必須掌握車輛的承保情況，無抄單或客戶現(xiàn)場無法提供保單或保險卡時，即應(yīng)終止查勘C、當(dāng)事故尚未控制或保險車輛及財產(chǎn)尚處于危險狀態(tài)時，應(yīng)積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施D、現(xiàn)場查勘時必須掌握車輛的承保情況，無抄單或客戶現(xiàn)場無法提供保單或保險卡時，應(yīng)及時向電話中心詢問44、理賠系統(tǒng)上傳照片的順序表述正確的是（）A、先近后遠(yuǎn)B、先內(nèi)后外C、先全貌后配件D、先配件后全貌45、查勘定損照相步驟表述正確的是（）A、現(xiàn)場概貌→現(xiàn)場方位→重點部位→損失細(xì)目這四個步驟B、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→重點部位→損失細(xì)目這四個步驟C、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→損失細(xì)目→重點部位這四個步驟D、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個步驟46、當(dāng)汽車膜片彈簧離合器的從動盤磨損，膜片彈簧對壓盤的壓力將（）。A、減小B、增大C、不變D、消失47、正常情況下，啟動前車輛蓄電池電壓不小于（）。A、10VB、12VC、15VD、20V48、最常見的萬向節(jié)是（）類型。A、十字軸式普通萬向節(jié)B、球叉式等速萬向節(jié)C、球籠式等速萬向節(jié)D、球籠式不等速萬向節(jié)49、定損換件時，什么情況會導(dǎo)致添加的定損價格是參考價格的90%？（）A、車型選擇不正確B、所選修理廠的折扣率為90%C、人員權(quán)限設(shè)置中工時上浮比率設(shè)置為0.9D、定損員沒有查看當(dāng)前價格的權(quán)限50、按1988年我國頒布的《汽車產(chǎn)品型號編制規(guī)則》，XML6122中，6表示（）。A、轎車B、客車C、載貨汽車D、越野汽車51、保險公司的資金運用必須遵循（）原則。A、安全性B、靈活性C、流動性52、根據(jù)我國有關(guān)法律、法規(guī)和司法解釋，以死亡為給付保險金條件的保險合同，在未經(jīng)被保險人同意并認(rèn)可保險金額時，將導(dǎo)致的結(jié)果是（）。A、保險合同被變更B、保險合同無效C、保險合同被解除D、保險合同終止53、某人投保普通家庭財產(chǎn)保險，保險金額為10萬元，其中房屋及其室內(nèi)裝潢的保險金額為5萬元。在保險期限內(nèi)發(fā)生保險事故，造成其房屋及其室內(nèi)裝潢部分損失2萬元，室內(nèi)財產(chǎn)發(fā)生部分毀損，損失2萬元。其中出險時房屋及其室內(nèi)裝潢的價值為4萬元，室內(nèi)財產(chǎn)價值10萬元。那么，保險公司的賠償金額是（）。A、2萬元B、3萬元C、4萬元D、5萬元54、我國實行機動車第三者強制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金。是由（）規(guī)定開始實施的。A、中華人民共和國道路交通安全法B、中華人民共和國道路交通安全法實施條例C、交通事故處理程序規(guī)定D、保險法55、車輛識別代號（VIN碼），第一位是表示（）的字母或數(shù)字。A、國別B、制造廠C、地理區(qū)域56、交通事故中傷者傷殘評定為Ⅵ級，其殘疾賠償金按Ⅰ級傷殘標(biāo)準(zhǔn)的（）核定。A、100%B、40%C、50%D、60%57、公安機關(guān)交通管理部門對經(jīng)過勘驗、檢查現(xiàn)場的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場之日起（）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。A、5B、10C、1558、投保家庭自用汽車9座以下客車的月折舊率是（）。A、0.60%B、0.90%C、0.72%D、1.08%59、一行人在無人行橫道燈的人行橫道上正常行走，被一出租車撞傷，因為行人在車道內(nèi)被撞，出租車在本起事故中應(yīng)負(fù)（）。A、全部責(zé)任B、主要責(zé)任C、同等責(zé)任D、次要責(zé)任60、保險公司對每一危險單位，即對一次保險事故可能造成的最大損失范圍所承擔(dān)的責(zé)任，不得超過其實有資本金加公積金總和的百分之（）；超過的部分應(yīng)當(dāng)辦理再保險。A、五B、十C、十五D、二十61、某甲（男，45周歲）今年5月5日因交通事故死亡，經(jīng)交巡警事故處理部門認(rèn)定不負(fù)事故責(zé)任，甲生前有妻子乙（42歲）、兒子丙（8歲）與其共同生活，事故后經(jīng)法醫(yī)進(jìn)行鑒定，其兒子丙為先天性精神障礙喪失勞動能力，其妻子屬于有勞動能力，交巡警部門在對該事故進(jìn)行調(diào)解時，對被撫養(yǎng)人的生活費按（）計算。A、4年B、8年C、10年D、20年62、汽車在積水的路面上高速行駛時，易發(fā)生水膜滑溜現(xiàn)象，車輪胎最先發(fā)生這種現(xiàn)象的是（），水膜厚度增加，危險降低。A、前輪胎B、后輪胎C、左側(cè)輪胎D、右側(cè)輪胎E、所有輪胎63、交強險保險條款中對符合規(guī)定的（）費用，保險公司負(fù)責(zé)墊付，但對于墊付的費用，保險人有權(quán)向致害人追償。A、醫(yī)療費用B、搶救費用C、喪葬費用D、財物損失64、根據(jù)我國消費者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定，消費者在購買、使用商品和接受服務(wù)時享有的權(quán)利是（）。A、比他人價格優(yōu)惠的權(quán)利B、人身和財產(chǎn)安全不受損害的權(quán)利C、終身免費保養(yǎng)的權(quán)利D、專人提供服務(wù)的權(quán)利65、汽車的主要性能指標(biāo)含汽車的動力性能，經(jīng)濟(jì)性能，制動性能等，其中反映汽車經(jīng)濟(jì)性能的是（）。A、最高車速B、加速時間C、燃油消耗量D、爬坡性能66、汽車橫拉桿是否可焊接（）。A、可以B、不可以67、汽車車身按承載方式分類，可分成非承載式車身、半承載式車身和承載式車身三大類，其中（）一般只用于大客車。A、非承載式車身B、半承載式車身C、承載式車身105、汽車橫拉桿是否可焊接（）。68、汽車電源系統(tǒng)主要電蓄電池，交流發(fā)電機等組成，發(fā)電機和蓄電池在汽車上是（）工作的。A、并聯(lián)B、串聯(lián)C、獨立69、目前大多數(shù)發(fā)動機都要求使用專門的冷卻液，該冷卻液的特點是（）。A、冰點低，沸點高B、冰點低，沸點低C、冰點高，沸點高D、冰點高，沸點低70、上道路行駛的機動車未放置保險標(biāo)志的，公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機動車，通知當(dāng)事人提供保險標(biāo)志或者補辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者（）罰款A(yù)、20元以上200元以下B、20元以上100元以下C、50元以上100元以下50元以上200元以下71、下列有關(guān)定損事項的描述中不正確的有（）。A、受損車輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，經(jīng)定損員核實后，可以追加修理項目和費用B、受損車輛修理前被保險人應(yīng)當(dāng)會同保險人檢驗，協(xié)商確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權(quán)重新核定但無權(quán)拒絕賠償C、換件殘值應(yīng)合理作價，如被保險人接受則在定損金額中扣除，如被保險人不愿意接受，則保險人擁有處理權(quán)D、遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機動車，致使損失擴大的部分無需定損但要給予注明72、對于定損的基本原則，下列敘述不正確的是（）。A、能更換零部件的堅決不能更換總成件B、能修理的零部件盡量修復(fù)，不論該零部件更換價格是否大于維修價格C、零部件的確定原則是不能找到還能拆分的有原廠零件編號的零件D、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失73、機動車輛投保時，對保險金額可以按投保時被保險機動車的實際價值確定，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的（）。A、90％B、80％C、70％D、60％74、根據(jù)車損險條款的規(guī)定，投保人在投保時未選擇專修廠的，保險事故發(fā)生后，保險人推薦修理資質(zhì)不低于幾級的修理廠進(jìn)行修理（）。A、不低于一級B、不低于二級12C、不低于三級D、保險公司說了算75、與其他風(fēng)險事故發(fā)生概率的波動性相比，人壽保險中被保險人的死亡率的特性是（）。A、絕對穩(wěn)定性B、相對穩(wěn)定性C、絕對波動性D、相對波動性76、某日，張某駕駛大貨車將行人楊某撞成二級傷殘，該案中不是賠償權(quán)利人的是（）。A、楊某的妻子（因病致殘，無勞動能力）B、楊某的母親（67歲）C、楊某的女兒（某高中學(xué)生，18周歲）D、楊某77、自動變速箱的自動換檔依據(jù)主要是車速和（）兩個信號A、自動變速箱油壓B、曲軸位置信號C、噴油時間D、節(jié)氣門開度78、財產(chǎn)保險的（）在保險事故發(fā)生時，對保險標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險利益。A、投保人B、保險人C、被保險人D、受益人79、實際價值時指新車購置價減去折舊金額后的價格。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時被保險機動車新車購置價的（）。A、80%B、90%C、70%D、60%80、目前我國的許多保險條款均()列明保險欺詐是除外責(zé)任。A、沒有B、已經(jīng)C、準(zhǔn)備D、以上都不對81、強制汽車責(zé)任保險具有()。A、改變性B、可選擇性C、隨機性D、不可選擇性82、（）是指與保險人訂立保險合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險費義務(wù)的人。A、被保險人B、受益人C、投保人D、保險人83、保險合同是（）約定保險權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議A、投保人與被保險人B、投保人與保險人C、被保險人與保險人D、受益人與保險人84、從法律的角度看，保險是一種（A）。A、民事法律行為B、財務(wù)安排C、轉(zhuǎn)移風(fēng)險方法D、社會穩(wěn)定器85、安裝凸輪軸時，第（）汽缸凸輪必須朝上。A、一B、二C、三D、四86、在按照風(fēng)險性質(zhì)劃分的風(fēng)險種類中，既有損失機會又有獲利可能的風(fēng)險被稱為（）。A、純粹風(fēng)險B、投機風(fēng)險C、動態(tài)風(fēng)險D、特定風(fēng)險87、四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)的四個活塞行程依次為（）A、進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣B、進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣C、壓縮、進(jìn)氣、排氣、做功D、做功、進(jìn)氣、壓縮、排氣88、通常在車輛識別代碼（VIN碼）中第（）位是車型年款代碼？A、8B、9C、10D、1189、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會造成()。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動跑偏90、機動車所有人、管理人未按照國家規(guī)定投保機動車第三者責(zé)任強制保險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的二倍罰款，該罰款應(yīng)歸（）。A、承保的保險公司B、扣車的交通管理部門C、道路交通事故社會救助基金91、保險利益的載體是（）A、保險標(biāo)的B、保險價值C、保險金額D、被保險人92、是指投保人對保險標(biāo)的應(yīng)具有的法律上承認(rèn)的了利益。（）A、保險利益B、保險價值C、保險金額D、保險責(zé)任93、1.在三軸式變速器各檔位中，傳動比值最小的檔位是（）。A、一檔B、三檔C、倒檔D、五檔94、（）是保險理賠過程中必須遵循的原則。按照這一原則，只有當(dāng)被保險人的損失是直接由于保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的，保險人才能給與賠償。A、損失補償原則B、代位原則C、近因原則D、分?jǐn)傇瓌t95、下列（）不是現(xiàn)場查勘那所要的工作。A、確定損失B、查明出險原因C、核定賠款金額D、了解保險情況96、保險人在支付了5000元的保險賠款后向有責(zé)任的第三方追償，追償款為6000元，則（）。A、6000元全部退還給被保險人B、將1000元退還給被保險人C、6000元全歸保險人D、多余的1000元在保險雙方之間分?jǐn)?7、根據(jù)《保險營銷員管理規(guī)定》，保險營銷員從事保險營銷活動時，不得有的行為包括（）等。A、向客戶出示展業(yè)證B、向客戶明確說明保險合同中責(zé)任免除C、阻礙投保人履行如實告知義務(wù)或者誘導(dǎo)其不履行如實告知義務(wù)D、在所屬保險公司授權(quán)范圍內(nèi)從事保險營銷活動98、車輛的實際價值是指同類型車輛市場新車購置價減去該車已使用年限折舊金額后的價格，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，最高折舊金額不超過新車購置價的（）。A、70%B、50%C、80%D、90%1099、自動變速器的擋位，以下（）為空擋位置。A、“P”B、“N”C、“R”D、“D”100、設(shè)立保險公司，其注冊資本的最低限額為人民幣（）。A、二億元B、二仟萬元C、一億元101、手動式變速器被廣泛運用于各檔次的車上，但由于其換檔的頓挫感比較明顯，在高檔商務(wù)用車上已逐漸被相對舒適的自動變速器所取代和淘汰，以下（）是它的簡稱。A、CVTB、ATC、AMTD、MT102、自動變速器按傳動比的變化規(guī)律可分為()兩種。A、四擋和五擋B、有擋式和無擋式C、有級式和無級式103、汽車缸床墊每次拆裝后（）。A、必須換B、不一定C、不用換104、以下（）不屬于《汽車損失保險》的保險責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落B、火災(zāi)、爆炸、自燃C、在營業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場所修理、養(yǎng)護(hù)期間D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯105、實際價值是指新車購置價減去折舊金額后的價格。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時被保險機動車新車購置價的()。A、80％B、90％C、70％D、60％106、定損換件頁面中，在知道換件名稱或原廠零件號的情況下通過（）查詢方式可以到該零件。A、碰撞部位B、按原廠零件號或零件名稱C、零件數(shù)D、關(guān)鍵字107、保險人接到報案后（）小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24B、48C、12D、72108、保險公司委托未取得資格證書和展業(yè)證的人員從事保險營銷活動，支付其手續(xù)費或者傭金的，根據(jù)《保險營銷員管理規(guī)定》，對該保險公司直接負(fù)責(zé)的高級管理人員和其他責(zé)任人員給予并依法處以罰款（）。A、公示B、警告C、通報D、教育109、被保險機動車的損失應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無法找到第三者時，免賠率為（）Ａ、10％。Ｂ、20％。Ｃ、30％。Ｄ、5％。110、以下（）屬于車損險的責(zé)任免除范圍。Ａ、被保險機動車轉(zhuǎn)讓他人，未向保險人辦理批改手續(xù)。Ｂ、外界物體墜落、倒塌。Ｃ、火災(zāi)、爆炸、自燃。Ｄ、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)。111、以下（）屬于《汽車損失保險》的保險責(zé)任。A、地震B(yǎng)、競賽、測試C、吸食或注射毒品D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯112、汽車主動安全性是（）。A、ABSB、SRSC、安全帶D、汽車吸能裝置113、保險人接到報案后（）小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24B、48C、12D、72114、不屬于車輛損失險的保險責(zé)任有()。A、火災(zāi)、爆炸B、外界物體墜落、倒塌C、雷擊、雹災(zāi)D、玻璃單獨破碎115、李某將其剛購買的新車購置價為10萬元的A車向保險公司投保了車損險12萬元，三者險為20萬元，以及不計免賠險，如果期間A車發(fā)生全損，保險公司對車損險最高賠償金額為（）萬元A、12B、10C、8.3D、8116、以下塑料車身材料為熱固性的是（）A、玻璃鋼車身板B、水箱框架C、奧迪A4前保杠D、A與B都是117、配件報價必須遵循的原則（）A、“有價有市”B、“報供結(jié)合”3C、“詢價優(yōu)先”D、A與B相結(jié)合118、車損定損的總原則（）A、“以我為主”，掌握定損主動權(quán)B、按客戶修復(fù)更換意見定損C、“效率第一”D、按最低價定損119、在長期護(hù)理保險中，其免責(zé)期與保險費之間的關(guān)系是（）。A、免責(zé)期越短，保險費越低B、免責(zé)期越短，保險費越高C、免責(zé)期越長，保險費越高D、免責(zé)期長短與保險費高低無關(guān)120、繪制現(xiàn)場草圖的注意事項（）A、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場的道路、方位、車輛位置等情況B、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場肇事各方行駛路線、外界因素等情況C、現(xiàn)場草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場肇事各方行駛路線等情況D、A與B相結(jié)合121、機動車輛投保時，對保險金額可以按投保時被保險機動車的實際價值確定，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的（）。A、90％B、80％C、70％D、60％122、下列不屬于我國《道交法》規(guī)定的“道路”的是()。A、公路B、公共停車場C、單位內(nèi)部停車場D、廣場123、未確定事故責(zé)任比例時，依據(jù)非營業(yè)用汽車損失保險條款規(guī)定，主要責(zé)任方（）。A、承擔(dān)責(zé)任比例為60％B、承擔(dān)責(zé)任比例為70％C、承擔(dān)責(zé)任比例為80％D、可協(xié)商確定，60％、70％、80％均可以124、《汽車損失保險》條款規(guī)定保險車輛發(fā)生保險責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而無法找到第三方時的免賠率為（）。A、30％B、20％C、15％D、10％125、根據(jù)《自燃損失險》，投保了哪個車輛損失險的機動車，可以投保本附加險()A、車輛損失保險B、非營業(yè)用損失保險C、以上二個都可以126、被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿（）天未查明下落的全車損失才構(gòu)成盜搶險。A、30天B、60天8C、90天D.180天127、甲車我司投保了家庭自用車損條款以及附加玻璃單獨破碎險。甲車在行駛過程中與飛來的小鳥發(fā)生碰撞，造成甲車的前檔玻璃破碎。那么甲車的損失則應(yīng)按照下列那種理賠（）A、碰撞B、玻璃單獨破碎C、碰撞或是玻璃單獨破碎都可以D、碰撞或是玻璃單獨破碎都不可以128、未確定事故責(zé)任比例時，依據(jù)汽車損失保險條款規(guī)定，主要責(zé)任方（）。A、承擔(dān)責(zé)任比例為60％B、承擔(dān)責(zé)任比例為70％C、承擔(dān)責(zé)任比例為80％D、可協(xié)商確定，60％、70％、80％均可以129、《第三者責(zé)任險》條款中規(guī)定保險人在依據(jù)本保險合同約定計算賠款的基礎(chǔ)上，按照下列那種免賠率免賠（）A、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%130、我國林木保險的保險標(biāo)的包括（）等。A、原始林B、自然林C、進(jìn)口林木D、人工栽培的人工林131、《營業(yè)用汽車損失保險》條款中的墜落是指（）：A、整車騰空后下落，造成本車損失的情況B、非整車騰空，空顛簸造成被保險機動車損失的C、要有一定的拒賠的下落D、無論是否整車，只要是下落都屬于。132、《汽車損失保險》條款規(guī)定：低速貨車和三輪汽車月折舊率為（）。A、1.1％B、0.6％C、1.4％D、1.3％133、保險人接到報案后（）小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。（）A、24小時B、48小時C、36小時D、72小時134、《汽車損失保險》條款中規(guī)定保險人在依據(jù)本保險合同約定計算賠款的基礎(chǔ)上，按照下列那種免賠率免賠（）A、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%D、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%135、《非營業(yè)用汽車損失保險》條款規(guī)定：9座以下客車月折舊率為（）。A、0.5％B、0.6％C、0.7％D、0.8％136、以下（）不屬《家庭用車汽車損失保險》的保險責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落B、自燃C、外界物體墜落、倒塌D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯137、以下（）屬于《非營業(yè)用汽車損失保險條款》的責(zé)任免除范圍。Ａ、被保險機動車轉(zhuǎn)讓他人，未向保險人辦理批改手續(xù)。Ｂ、外界物體墜落、倒塌。Ｃ、火災(zāi)、爆炸、自燃。Ｄ、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)。138、冷卻系節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動機水溫高低而自動改變冷卻液的()，保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作。A、流量B、流量和循環(huán)路線C、循環(huán)路線139、對于定損的基本原則，下列敘述不正確的是（）。A、能更換零部件的堅決不能更換總成件B、能修理的零部件盡量修復(fù)，不論該零部件更換價格是否大于維修價格C、零部件的確定原則是不能找到還能拆分的有原廠零件編號的零件D、修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失140、機動車輛投保時，對保險金額可以按投保時被保險機動車的實際價值確定，最高折舊金額不超過投保時被保險機動車新車購置價的（）。A、90％B、80％C、70％D、60％141、在壽險契約保全中，保險人對客戶提供的因住所變動或其他原因，將保險合同轉(zhuǎn)移到原簽單公司以外的其他機構(gòu)并繼續(xù)享受保險合同權(quán)益、履行合同義務(wù)等服務(wù)，所涉及的壽險契約保全的具體內(nèi)容屬于（）。A、合同權(quán)益行使B、保險關(guān)系轉(zhuǎn)移C、合同內(nèi)容變更D、續(xù)期收費142、汽車在積水的路面上高速行駛時，易發(fā)生水膜滑溜現(xiàn)象，車輪胎最先發(fā)生這種現(xiàn)象的是（），水膜厚度增加，危險降低。A、前輪胎B、后輪胎C、左側(cè)輪胎D、右側(cè)輪胎E、所有輪胎143、目前我國的許多保險條款均()列明保險欺詐是除外責(zé)任。A、沒有B、已經(jīng)C、準(zhǔn)備D、以上都不對144、強制汽車責(zé)任保險具有()。A、改變性B、可選擇性C、隨機性D、不可選擇性145、自動變速器按傳動比的變化規(guī)律可分為()兩種。A、四擋和五擋B、有擋式和無擋式C、有級式和無級式146、下列有關(guān)定損事項的描述中不正確的有（）。A、受損車輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，經(jīng)定損員核實后，可以追加修理項目和費用B、受損車輛修理前被保險人應(yīng)當(dāng)會同保險人檢驗，協(xié)商確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權(quán)重新核定但無權(quán)拒絕賠償C、換件殘值應(yīng)合理作價，如被保險人接受則在定損金額中扣除，如被保險人不愿意接受，則保險人擁有處理權(quán)D、遭受保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險機動車，致使損失擴大的部分無需定損但要給予注明147、下列不屬于我國《道交法》規(guī)定的“道路”的是()。A、公路B、公共停車場C、單位內(nèi)部停車場D、廣場148、被保險機動車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險當(dāng)?shù)乜h級以上公安刑偵部門立案證明，滿（）天未查明下落的全車損失才構(gòu)成盜搶險。A、30天B、60天C、90天D.180天149、甲車我司投保了家庭自用車損條款以及附加玻璃單獨破碎險。甲車在行駛過程中與飛來的小鳥發(fā)生碰撞，造成甲車的前檔玻璃破碎。那么甲車的損失則應(yīng)按照下列那種理賠（）A、碰撞B、玻璃單獨破碎C、碰撞或是玻璃單獨破碎都可以D、碰撞或是玻璃單獨破碎都不可以150、實際價值是指新車購置價減去折舊金額后的價格。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時被保險機動車新車購置價的()。A、80％B、90％C、70％D、60％151、自定義車型時，有（）種車輛類供選擇。A、1B、2C、3D、4152、在商業(yè)保險的全殘定義中，那種導(dǎo)致被保險人不能從事任何職業(yè)的完全殘疾稱為（）。A、推定全殘B、絕對全殘C、列舉式全殘D、原職業(yè)全殘153、定損換件頁面中，在知道換件名稱或原廠零件號的情況下通過（）查詢方式可以到該零件。A、碰撞部位B、按原廠零件號或零件名稱C、零件數(shù)D、關(guān)鍵字154、保險人接到報案后（）小時內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財產(chǎn)損失無法確定的，以被保險人提供的財產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24B、48C、12D、72155、事故現(xiàn)場查勘注意要點表述錯誤的是（）A、到達(dá)現(xiàn)場后首先指導(dǎo)客戶填寫《機動車輛保險索賠申請書》，要求司機填寫詳細(xì)的出險經(jīng)過B、現(xiàn)場查勘時必須掌握車輛的承保情況，無抄單或客戶現(xiàn)場無法提供保單或保險卡時，即應(yīng)終止查勘C、當(dāng)事故尚未控制或保險車輛及財產(chǎn)尚處于危險狀態(tài)時，應(yīng)積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施D、現(xiàn)場查勘時必須掌握車輛的承保情況，無抄單或客戶現(xiàn)場無法提供保單或保險卡時，應(yīng)及時向95500詢問156、自動變速箱的自動換檔依據(jù)主要是車速和（）兩個信號A、自動變速箱油壓B、曲軸位置信號C、噴油時間D、節(jié)氣門開度157、理賠系統(tǒng)上傳照片的順序表述正確的是（）A、先近后遠(yuǎn)B、先內(nèi)后外C、先全貌后配件D、先配件后全貌158、查勘定損照相步驟表述正確的是（）A、現(xiàn)場概貌→現(xiàn)場方位→重點部位→損失細(xì)目這四個步驟B、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→重點部位→損失細(xì)目這四個步驟C、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→損失細(xì)目→重點部位這四個步驟D、現(xiàn)場方位→現(xiàn)場概貌→損失細(xì)目→關(guān)鍵部位這四個步驟159、當(dāng)汽車膜片彈簧離合器的從動盤磨損，膜片彈簧對壓盤的壓力將（）。A、減小B、增大C、不變D、消失160、正常情況下，啟動前車輛蓄電池電壓不小于（）。A、10VB、12VC、15VD、20V161、最常見的萬向節(jié)是（）類型。A、十字軸式普通萬向節(jié)B、球叉式等速萬向節(jié)C、球籠式等速萬向節(jié)D、球籠式不等速萬向節(jié)162、手動變速箱操縱機構(gòu)主要由操縱桿、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和（）組成。A、變速器蓋B、變速器殼C、同步器D、齒輪組163、在人壽保險中，均衡保費與自然保費在數(shù)值上有很大差別。就早期而言，兩者之間的關(guān)系是（）。A、均衡保費高于自然保費B、均衡保費等于自然保費C、均衡保費低于自然保費D、均衡保費是自然保費的兩倍164、根據(jù)《保險營銷員管理規(guī)定》，保險營銷員申請領(lǐng)取展業(yè)證、年審展業(yè)證和換發(fā)資格證書，應(yīng)當(dāng)符合中國保監(jiān)會規(guī)定的條件是（）。A、身體健康和后續(xù)教育的條件B、身體健康和實務(wù)技能的條件C、崗前培訓(xùn)和后續(xù)教育的條件D、崗前培訓(xùn)和實務(wù)技能的條件165、以下（）為“超標(biāo)車”指標(biāo)，將依法納入機動車（摩托車）范疇進(jìn)行管理A、最大設(shè)計時速大于20公里B、整車質(zhì)量大于40公斤C、電動機額定連續(xù)輸出功率大于240瓦、蓄電池標(biāo)稱電壓大于48伏D、前后輪中心軸距大于1200mm、不具有騎行功能和超速斷電裝置的兩輪電驅(qū)動車輛，E、以上都是166、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會造成()。A、轉(zhuǎn)向沉重B、前輪擺頭C、行駛跑偏D、制動跑偏167、通常在車輛識別代碼（VIN碼）中第（）位是車型年款代碼？A、8B、9C、10D、11168、四沖程發(fā)動機每個工作循環(huán)的四個活塞行程依次為（）A、進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣B、進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣C、壓縮、進(jìn)氣、排氣、做功D、做功、進(jìn)氣、壓縮、排氣169、安裝凸輪軸時，第（）汽缸凸輪必須朝上。A、一B、二C、三D、四170、從法律的角度看，保險是一種（）。A、民事法律行為B、財務(wù)安排C、轉(zhuǎn)移風(fēng)險方法D、社會穩(wěn)定器171、財產(chǎn)保險的（）在保險事故發(fā)生時，對保險標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險利益。A、投保人B、保險人C、被保險人D、受益人172、（）是指與保險人訂立保險合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險費義務(wù)的人。A、被保險人B、受益人C、投保人D、保險人173、冷卻系節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動機水溫高低而自動改變冷卻液的()，保證發(fā)動機在適宜的溫度下工作。A、流量B、流量和循環(huán)路線C、循環(huán)路線174、一般現(xiàn)場攝影方式包括方位攝影、（）、中心攝影、宣傳攝影。A、十字交叉攝影B、比例攝影C、細(xì)目攝影D、相向攝影175、王某通過房屋抵押向甲銀行貸款購買了一套價值100萬元的房屋，王某自付30萬元，貸款70萬元。一年后王某償還貸款20萬元。那么，此時銀行對房屋的保險利益額度是（）。A、100萬元B、80萬元C、70萬元D、50萬元176、六級傷殘賠償指數(shù)為（）。A、40%B、50%C、60%D、70%177、某人傷殘3處，分別評定為六級、七級和九級，那么傷殘等級最高的是（）。A、六級B、七級C、九級178、調(diào)整車輪前束的方法是（）A、更換橫拉桿B、更換轉(zhuǎn)向節(jié)C、調(diào)整橫拉桿長度D更換橫向穩(wěn)定桿179、受害人65周歲，殘疾賠償金計算到（）。A、5年B、10年C、15年D、20年180、對事故車輛定損時，損壞的零部件究竟是更換還是維修，必須堅持一定的原則。修理后零、部件的使用壽命應(yīng)能達(dá)到新件使用壽命的（）以上，且應(yīng)能與整車的使用壽命相匹配。A、70%B、75%C、80%D、85%181、現(xiàn)代轎車使用的高速發(fā)動機大多采用哪種凸輪軸布置形式（）A、凸輪軸下置式B、凸輪軸上置式C、凸輪軸中置式182、在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以（）。A、增加貨車欄板高度B、貨運機動車加裝防風(fēng)罩C、加大貨車輪胎D、乘夜車安裝行李架183、點焊處采用（）法分開。A、鉆孔法B、氣割法C、切割法D、擠壓法184、張某投保了賠償限額為20萬元的機動車輛第三者責(zé)任保險。在保險期內(nèi)，保險車輛撞傷了一位行人，造成該行人成為植物人，對張某承擔(dān)的賠償責(zé)任保險公司賠了15萬元。之后不久，張某開車又撞壞了一個電話亭，保險車輛負(fù)全部責(zé)任，賠償電話亭損失10萬元。如果不同責(zé)任絕對免賠率分別為20％，15％，10％，5％，則對于該次事故保險人應(yīng)該賠償（）。A．0萬B．5萬元C．8萬元D．10萬元185、李某投保了保險金額為20萬元的機動車保險車輛損失險。在保險期內(nèi)一次李某單方肇事中造成保險車輛全部損失。出險時車輛的實際價值為15萬元。若不計殘值，則保險人應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是（）。A.10．2萬元B.12.75萬元C.13．6萬元D.16.23萬元186、若保險合同規(guī)定地震不屬于保險責(zé)任，火災(zāi)屬于保險責(zé)任，如地震引起火災(zāi)，火災(zāi)導(dǎo)致企業(yè)財產(chǎn)損失。按近因原則，對于這樣多種原因連續(xù)發(fā)生形成的一個因果關(guān)系過程所導(dǎo)致的損失，保險人的正確處理方式是（）。A、不予賠償B、部分賠償C、全部賠償D、比例賠償187、輪胎P195/75SR15表示轎車用輪胎，胎寬195㎜，（）為0.75,輪輞直徑為（）的子午線輪胎。（）A、扁平率（或H/B）、15英寸B、扁平率（或H/B）、17英寸C、扁平率（或H/B）、13英寸188、根據(jù)我國機動車輛保險條款的規(guī)定，下面屬于車輛損失保險的責(zé)任免除的情況有（）。A.輪胎爆裂導(dǎo)致保險車輛撞到樹上造成本車車身損失B.保險車輛所載貨物將房屋撞塌砸壞本車車身造成本車損失C.保險車輛所載貨物撞擊本身車身造成本車損失D.保險車輛在行駛中平行墜落造成本車189、在交強險中主車和掛車在連接使用時發(fā)生交通事故，應(yīng)在（）限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。A．在主車的交強險限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任B．主車、掛車分別在各自的交強險責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任C．在掛車的交強險限額內(nèi)承提賠償責(zé)任190、機動車保險理賠應(yīng)堅決貫徹（）的八字理賠原則。A、主動、快速、精確、合理B、主動、迅速、準(zhǔn)確、合理C、主動、高速、精確、合法D、主動、快速、準(zhǔn)確、合法191、奔馳S350轎車使用的懸架是（）A.電控空氣懸架B.液壓懸掛C.扭桿彈簧懸架D螺旋彈簧懸架192、掛車上的車橋都是（）A轉(zhuǎn)向橋B驅(qū)動轎C轉(zhuǎn)向驅(qū)動轎D支持橋193、邊梁式車架多用于（）A轎車B貨車C越野車D客車194、發(fā)動機運動副常見的潤滑方式有壓力潤滑和飛濺潤滑，以下哪一種是屬于飛濺潤滑（）A.曲軸軸承與軸頸B.凸輪軸軸承與軸頸C.氣門搖臂軸與搖臂D.凸輪與挺柱195、根據(jù)人身傷亡或財產(chǎn)損失的程度和數(shù)額，交通事故可以分為（）。A、輕微事故、一般事故、重大事故和特大事故B、一級事故、二級事故、三級事故和四級事故C、輕微事故、一般事故、重大事故和三級事故D、輕微事故、一級事故、二級事故、三級事故196、常見提高操縱穩(wěn)定性的電子控制系統(tǒng)有ABS系統(tǒng)和（）A、電子控制懸掛系統(tǒng)B、驅(qū)動力控制系統(tǒng)C、汽油噴射系統(tǒng)197、在健康保險經(jīng)營實務(wù)中，保險人為了控制風(fēng)險、防止逆選擇，通常規(guī)定一定的期間作為等待期（或觀察期）。等待期的適用對象是（）。A、初次投保健康保險的被保險人B、初次投保健康保險的投保人C、續(xù)效投保健康保險的被保險人D、續(xù)效投保健康保險的投保人198、為保護(hù)空調(diào)系統(tǒng)，當(dāng)制冷系統(tǒng)的壓力超過規(guī)定極限時，能自動切斷電磁離合器的電路，使壓縮機停止工作，在制冷系的高壓管道上安裝了（）。A、壓力開關(guān)B、溫控開關(guān)C、膨脹閥199、結(jié)案周期是指結(jié)案時間減去（）。A、報案時間B、發(fā)起理算時間C、付款時間D、核賠通過時間200、發(fā)動機主軸承、連桿軸承等零件，采用的潤滑方式為（）A、壓力潤滑B、飛濺潤滑C、脂潤滑201、對被保險人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金，原則上在其他賠償項目足額賠償后，在（）限額內(nèi)賠償。A、醫(yī)療費賠償限額B、死亡傷殘賠償限額C、財產(chǎn)損失賠償限額202、主車與掛車連接使用時發(fā)生內(nèi)部互碰，分別屬于不同被保險人的，按（）的原則處理。A、互為三者B、主車全責(zé)C、掛車全責(zé)D、主掛車同責(zé)203、查明事故發(fā)生的真實性，嚴(yán)防虛假報案。以下正確的是（）。A.追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險杠以上更為嚴(yán)重B、追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險杠以上更為嚴(yán)重C、追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭下沉，受損部位往往在保險杠以下更為嚴(yán)重D、追尾事故因后車在碰撞時緊急制動會導(dǎo)致車頭上浮，受損部位往往在保險杠以下更為嚴(yán)重204、超低壓胎主要用于（）A轎車B貨車C越野車D客車205、（）的被保險人給第三者造成損害，被保險人對第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險人的請求，保險人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險金。被保險人怠于請求的，第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險人請求賠償保險金。A、責(zé)任保險B、人身保險C、財產(chǎn)保險206、某高檔車前照燈采用玻璃制成鏡面，熱塑性塑料制成支架，若碰撞導(dǎo)致支架部分局部破損，而整個大燈無損，可采?。ǎ┬迯?fù)方式。A.粘結(jié)B.塑料焊焊接C.更換大燈整體207、以下零部件中，（）不屬于發(fā)動機冷卻系。A.水泵B.膨脹水箱C.中冷器208、某公司投保了國內(nèi)貨物運輸保險，保險金額為50萬元。當(dāng)時起運地貨價為100萬元。在保險期限內(nèi)發(fā)生保險事故造成貨物損失80萬元，施救費用40萬元。保險公司應(yīng)該賠償?shù)慕痤~是（）。A、40萬元B、50萬元C、60萬元D、80萬元209、酒后駕車的標(biāo)準(zhǔn)是指血液酒精濃度100ml：（）A、小于80mgB、大于20mgC、大于60mgD、小于60mgE、小于80mg大于等于20mg210、交通事故造成一名74歲的城鎮(zhèn)婦女死亡，死亡賠償金計算：（）A：20年B：16年C：14年D：6年E：5年211、保險人自收到賠償或者給付保險金的請求和有關(guān)證明、資料之日起（）內(nèi)，對其賠償或者給付保險金的數(shù)額不能確定的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)已有證明和資料可以確定的數(shù)額先予支付；保險人最終確定賠償或者給付保險金的數(shù)額后，應(yīng)當(dāng)支付相應(yīng)的差額。A、十日B、三十日C、六十日212、汽車上的紡織品受到水侵而造成輕度污染時，一般需要進(jìn)行（）處理。A.清洗B.更換C.尊重車主意見213、保險人收到被保險人或者受益人的賠償或者給付保險金的請求后，除合同另有約定外，對于情形復(fù)雜的應(yīng)在()日內(nèi)作出核定；在做出核定后，對不屬于保險責(zé)任的情形，應(yīng)在做出核定之日起()日內(nèi)向被保險人或受益人發(fā)出拒絕賠償或者拒絕給付保險金通知書，并說明理由。（）A.三十；五B.二十；三C.二十；五D.三十；三214、因保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險程度顯著增加的，保險人自收到被保險人或者受讓人的通知之日起（）內(nèi)，可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。A、四十日B、三十日C、二十日D、十日215、輪胎印跡的形狀與輪胎的（）有關(guān)。A、氣壓B、負(fù)荷C、氣壓和負(fù)荷D、路面的泥土216、如果汽車在路上急停車，其剎車印跡()的一側(cè)為前進(jìn)方向，且有時有不少土堆集在印跡前方。（）A、輕B、重217、中等價值的部件修理費用與新件價格的關(guān)系是修理費不高于新件價格的：（）A、20％B、30％C、40％E、50％F、80％218、汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為（）A、20000公里或100日B、5000公里或30日C、2000公里或10日D、6000公里或60日219、借款人根據(jù)銀行的要求，請求保險人擔(dān)保自己信用而購買的保險屬于（）。A、保證保險B、信用保險C、責(zé)任保險D、擔(dān)保保險220、投保交強險車輛發(fā)生以下（）情形交通事故，交強險不負(fù)責(zé)賠償。A．因超載造成的事故B.保險車輛發(fā)生事故前所有人已變更，且未在事故發(fā)生前到保險公司批改C．保險車輛發(fā)生事故后逃逸D．以上均不正確221、標(biāo)在車身上的一些字母標(biāo)識有一定的特殊含義，如我們常見的“EFI”的含義是（）A、超豪華級B、柴油發(fā)動C、電子燃油噴射D、渦輪增壓發(fā)動機222、投保了機動車輛保險附加（）保險的機動車輛在使用過程中，發(fā)生本車玻璃單獨破碎，保險人按實際損失賠償。Ａ、車載貨物掉落責(zé)任險Ｂ、玻璃單獨破碎險Ｃ、車輛停駛損失險Ｄ、新增加設(shè)備損失險223、在機動車輛保險中，辦理了（D）的機動車輛發(fā)生所投保的車輛損失險、第三者責(zé)任險等保險事故造成賠償，對其在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)按責(zé)任承擔(dān)的免賠金額，保險人負(fù)責(zé)賠償。Ａ、車上責(zé)任險Ｂ、無過失責(zé)任險Ｃ、車輛停駛損失險Ｄ、不計免賠率特約險224、某日天下大雪，一行人被A、B兩車相撞致死，后經(jīng)交通警察查實，該事故是因A車駕駛員酒后駕車所致。則行人死亡的近因是（）。A.、大雪天氣B.、酒后駕車C、A車撞擊D、B車撞擊225、機動車輛保險有關(guān)條款規(guī)定，受本車所載貨物撞擊的損失，屬于()責(zé)任。A:車輛第三者責(zé)任的免除B:車輛第三者責(zé)任的承保C:車輛損失險的免除D:車輛損失險的承保226、在對倒車鏡的查勘定損過程中，應(yīng)注意以下哪個問題的查驗（）A、核實車架號B、核實倒車鏡所帶功能C、對倒車鏡前后進(jìn)行拍照，確定損失部位D、確認(rèn)倒車鏡上是否有編碼及產(chǎn)地并記錄227、下列配件中，應(yīng)考慮給其更換的是（）A修理后使用壽命可以達(dá)到新件使用壽命80%的配件B優(yōu)質(zhì)大保戶單位的可以不更換的引擎蓋C修理費低于新件價格30%的低價值配件D修理費低于新件價格50%中等價值配件228、大燈的種類有很多，功能可分為疝氣大燈和普通大燈；外觀可分為總成和半總成；以下那款車型配置氙氣燈（）A、北京BH6430WMB、凱美瑞GTM7240VC、別克SGM7161ATD、標(biāo)致（307）DC7204AT229、車架號（VIN）又叫車輛識別代碼。車輛識別碼：是國際上通行的標(biāo)識機動車輛代碼，從它上可看出車輛的產(chǎn)地、公司廠名、生產(chǎn)年份等。請問17位VIN號的第一位字母代表什么？（）A．制造廠B．生產(chǎn)國C．車輛類別代碼D．車輛特征230、在我國，合同約定分期支付保險費，投保人支付首期保險費后，除合同另有約定外，投保人自保險人催告之日起超過三十日未支付當(dāng)期保險費，或者超過規(guī)定期限六十日未支付當(dāng)期保險費的，合同效力中止,或者（）。A、由保險人按照合同約定的條件增加保險金額B、由保險人按照合同約定的條件減少保險金額C、由保險人按照合同約定的條件增加保險責(zé)任D、由保險人按照合同約定的條件減少保險責(zé)任231、新車險理賠系統(tǒng)中，若標(biāo)的車對應(yīng)多張保單，以下說法正確的是（）A、生成一個報案號，則一個報案只對一個立案號B、生成一個報案號，則一個報案會對應(yīng)多個立案，但立案號與保單號仍是一一對應(yīng)。C、生成多個報案號，則每個報案會對應(yīng)一個立案，但報案號與保單號仍是一一對應(yīng)D、生成多個報案號，則每個報案號只對一個立案號232、在三軸式變速器各檔位中，傳動比值最小的檔位是（）。A、一檔B、三檔C、倒檔D、五檔233、在碰撞過程中，如果沖擊力作用點離（）距離越短，回轉(zhuǎn)運動越大；如果質(zhì)量較大的貨車作用力作用在轎車質(zhì)心的左側(cè)，轎車向（）回轉(zhuǎn)。()A、擊心右B、擊心左C、質(zhì)心右D、質(zhì)心左234、一般轎車發(fā)生水膜滑溜現(xiàn)象的危險車速為每小時（）。A、50－70公里B、65－75公里C、78－90公里D、100－120公里235、某駕校將自己名下的一部行政用車改為教練車，在保險合同的民事法律關(guān)系上是屬于：（）A、主體改變B、客體改變C、內(nèi)容的改變236、載客汽車在載客數(shù)已滿的情況下，規(guī)定的免票兒童數(shù)量不得超過核定載客總數(shù)的（）。A、5％B、10％C、15％D、20％237、在事故中，車與車或車與障礙物的接觸時間為（），追尾及側(cè)面碰撞時間為()。（）A、0.1秒0.2秒B、0.2秒0.3秒C、0.3秒0.4秒238、輪胎抱死狀態(tài)，在路面上縱向滑移時的附著系數(shù)，稱為（）附著系數(shù)。A、制動時B、特殊C、輪胎自由轉(zhuǎn)動時的D、縱滑239、汽車行駛阻力可分為（）阻力和（）阻力（）A、滾動，移動B、移動，輪胎與輪轂之間C、移動，滾動D、空氣，滾動240、輪胎印跡的形成具備3個基本要素，即造型客體、承受客體和（）。A、作用力B、反作用力C、汽車牽引力241、物上代位權(quán)的取得一般是通過委付實現(xiàn)的。委付針對的保險標(biāo)的損失狀態(tài)是（）。A、部分損失B、足額全損C、推定全損D、推定超額損失242、以下關(guān)于高速公路通行規(guī)范說法正確的是：（）A、兩輪摩托車不能在高速公路上行駛B、兩輪摩托車在高速公路上行駛時不得載人C、摩托車時速不得超過100公里243、汽車的油漆噴涂，首先噴涂一層防銹底漆，再進(jìn)行第二次噴漆（中間漆），中間漆，廉價車只噴兩次，高級轎車噴涂（）次。A、3－4B、4－5C、5－6D、6－8244、對于當(dāng)事人提供的傷殘評定如果保險人認(rèn)為不合理的，可以：（）A、不予理睬B、只能接受C、申請重新鑒定D、超出的部分由被保險人承擔(dān)245、發(fā)動機的最佳工作溫度是水溫（）A、85℃～95℃B、95℃～105℃C、85℃～105246、暴風(fēng)是指風(fēng)速在（）米/秒以上的大風(fēng)。（）A、25.5B、26.5C、28.5247、貨車的曲軸可以磨軸，一般不超過3級，每級毫米。（）A、0.15B、0.25C、0.35248、車身定位尺寸的允許偏差一般在（）A、1mm～3mmB、1mm～5mmC、3mm～5mm249、汽車被水淹時間的長短，也是其水淹損失程度的一個重要參數(shù)，第六級的水淹時間是（）A、12小時B、24小時C、48小時250、車胎中心平面與鉛垂線的夾角叫（）A