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文檔簡介
2023年天津市高職高專院校學(xué)生技能競賽
“圣威杯”汽車修理與故障診斷解除項目競賽規(guī)程
一、競賽項目名稱
2023年天津市高職高專院校學(xué)生技能競賽“圣威杯”汽車
修理與故障診斷解除項目
二、競賽目的
通過競賽,檢驗選手動手實力、團隊協(xié)作實力、支配組織實
力、汽車故障診斷與解除實力、汽車?yán)碚?、職業(yè)素養(yǎng)、效率、成
本和平安環(huán)保意識等理論學(xué)問駕馭實力。
三'競賽方式與內(nèi)容
(一)競賽方式
1.競賽以團隊方式進(jìn)行,每隊由3名選手組成,每校限報2
支參賽隊,共6名選手,參賽選手應(yīng)為同校三年級在籍學(xué)生,每
支參賽隊可指定1名選手為隊長,指定1名指導(dǎo)老師。
2.競賽分為理論考核和實際操作兩個環(huán)節(jié)。
理論學(xué)問競賽以計算機操作方式進(jìn)行,競賽時間為60分鐘,
滿分為100分。各參賽選手獨立計算成果。試題由汽車修理教學(xué)
軟件的試題庫中隨機抽取,競賽題庫范圍另行公布。
實操競賽內(nèi)容分為發(fā)動機拆裝檢測和整車性能檢測及故障
診斷與解除兩個部分。發(fā)動機拆裝檢測為全部參賽選手的競賽項
目,獨立計算個人成果,競賽時間為45分鐘,滿分為100分。
整車性能檢測及故障診斷與解除由各組參賽隊員以團隊競賽形
式完成,計算團體總成果(同一團隊中選手的成果與團隊總成果
相同),競賽時間為45分鐘,滿分為100分。實際操作項目要求
選手依據(jù)正確的操作步驟,在規(guī)定時間內(nèi),利用現(xiàn)場供應(yīng)的技術(shù)
資料和器材,完成發(fā)動機拆裝、汽車檢測、故障診斷與解除等任
務(wù),并按要求填寫作業(yè)記錄。競賽設(shè)備、工具詳單及競賽現(xiàn)場布
局另行公布。
(二)競賽內(nèi)容
參照人力資源與社會保障部汽車修理工三級和四級職業(yè)技
能鑒定標(biāo)準(zhǔn)和中國汽車工程學(xué)會汽車診斷見習(xí)工程師認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)
等職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)問、技能要求,結(jié)合高職院校汽車檢測與修理技
術(shù)專業(yè)的培育目標(biāo),為全面檢驗高職院校高技能人才培育效果,
共設(shè)置理實綜合機考、發(fā)動機拆裝檢測、汽車實車性能檢測與綜
合故障診斷解除三部分內(nèi)容。
1.理實綜合機考(簡稱機考項目)
重在考察參賽隊員的學(xué)問儲備和分析問題實力。依據(jù)高職院
校汽車檢測與修理技術(shù)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計理實一體化的考題,全
部考題均為客觀題,題型為推斷題、單選題、多選題和案例分析
題,出題范圍為汽車結(jié)構(gòu)原理與修理、汽車故障診斷技術(shù)。選手
通過計算機考試平臺在規(guī)定時間內(nèi)完成答題,系統(tǒng)自動評分。
2.發(fā)動機拆裝檢測
重在考察參賽隊員的汽車修理檢驗實力。參賽隊員依據(jù)競賽
題目的詳細(xì)要求,利用現(xiàn)場供應(yīng)的技術(shù)資料和器材,嚴(yán)格依據(jù)操
作規(guī)程完成1ZR發(fā)動機配氣正時鏈條、凸輪軸、缸蓋的拆裝檢驗
調(diào)整,并按要求填寫作業(yè)記錄,操作過程中要求進(jìn)行必要的平安
檢查,操作步驟合理、故障點確認(rèn)精確。裁判對整個作業(yè)過程和
作業(yè)記錄的完成狀況以及所形成的檢驗分析結(jié)果進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)
評分。
3.汽車實車性能檢測、綜合故障診斷分析與解除(簡稱實
車故障診斷項目)
重在考察參賽隊的汽車綜合故障診斷解除及邏輯分析實力、
支配組織實力、團隊協(xié)作實力。參賽隊依據(jù)競賽題目的詳細(xì)要求,
利用現(xiàn)場供應(yīng)的技術(shù)資料和器材,嚴(yán)格依據(jù)操作規(guī)程分工完成
“豐田卡羅拉L6自動檔GL紀(jì)念版”車輛故障診斷分析與解除
實操項目,并按要求做好作業(yè)記錄。詳細(xì)項目如下:
(1)性能檢測項目:進(jìn)氣系統(tǒng)真空度檢查、發(fā)動機密閉性
檢查(氣缸壓力)、燃油供油系統(tǒng)檢查(燃油壓力)。
(2)發(fā)動機故障診斷分析與解除項目故障范圍:曲軸位置
傳感器及其電路、凸輪軸位置傳感器及其電路、空氣流量計(含
進(jìn)氣溫度)傳感器及其電路、節(jié)氣門位置傳感器及其電路、噴油
限制電路(含噴油器、油泵、油泵繼電器及其限制電路)、點火
系統(tǒng)限制電路、VVT-i閥體及其限制電路、冷卻液溫度傳感器及
其電路、ECU電源電路故障。
(3)底盤故障診斷分析與解除項目故障范圍:ABS電控系統(tǒng)
故障診斷。
(4)電器故障診斷分析與解除項目故障范圍:示寬燈、牌
照燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈近光、大燈遠(yuǎn)光、超車燈、剎車燈、倒車燈、
室內(nèi)頂燈、喇叭、雨刷(含噴淋裝置)、起動機。
(5)CAN總線故障診斷
操作過程中要求進(jìn)行必要的平安檢查、保證正確的儀器連
接、操作步驟合理、故障點確認(rèn)精確并能夠在裁判幫助下順當(dāng)解
除故障。裁判對整個作業(yè)過程和作業(yè)記錄的完成狀況以及故障確
認(rèn)和解除狀況進(jìn)行現(xiàn)場確認(rèn)評分。
若參賽隊在故障解除過程中,須要啟動車輛,需由隊長向裁
判提出申請,經(jīng)由裁判或現(xiàn)場技術(shù)人員進(jìn)行平安檢查并得到許可
后,方可啟動車輛。
四、組織機構(gòu)
主辦:天津市教委
承辦:天津職業(yè)高校
1.競賽組織委員會:
主任:董剛
副主任:孫誠
委員:李晶華、高洋、于建忠、楊靜
2.競賽仲裁委員會:
主任:魏所庫(天津圣威科技有限公司)
委員:關(guān)志偉(天津職業(yè)技術(shù)師范高校)、
梅濤(長安福特高校培訓(xùn)中心)
五、競賽時間、地點
競賽時間:2013年1月12日至1月13日
競賽地點:天津職業(yè)高校汽車學(xué)訓(xùn)樓和綜合實訓(xùn)樓
競賽時間支配與流程(可依據(jù)實際報名參賽人數(shù)調(diào)整,以賽前公布的
時間工位比照表為準(zhǔn))
日期時間項目內(nèi)容
理論學(xué)問
1:30-2:30上機考試
1月12日競賽
(周六)2:30-3:30抽簽由各校領(lǐng)隊抽出
下午選手熟識
3:30-4:30
場地
主持人介紹參賽選手、裁判
員和嘉賓
8:45-9:00開賽式
教委領(lǐng)導(dǎo)講話
裁判長宣布競賽規(guī)則
團體賽1號個人賽1號
第一場競選手選手
9:00—9:45
1月13日賽團體賽2號個人賽2號
(周日)選手選手
團體賽3號個人賽3號
上午其次場競選手選手
10:00—10:45
賽團體賽4號個人賽4號
選手選手
團體賽5號個人賽5號
第三場競選手選手
11:00—11:45
賽團體賽6號個人賽6號
選手選手
午餐、休息
團體賽7號個人賽7號
第四場競選手選手
1:30-2:15
1月13日賽團體賽8號個人賽8號
(周日)選手選手
下午團體賽9號個人賽9號
第五場競
2:30-3:15選手選手
賽
團體賽10號個人賽10號
選手選手
六、競賽規(guī)則
1.組委會現(xiàn)場供應(yīng)車輛、設(shè)備、儀器儀表、專用工量具等競
賽器材和修理手冊、技術(shù)規(guī)范等競賽資料,各參賽隊可以依據(jù)競
賽題目詳細(xì)要求選擇運用。
2.競賽分批依次進(jìn)行。參賽隊和隊員的入場依次和詳細(xì)賽題
實行抽簽方式確定,東道主隊抽簽次序為最末。
3.參賽隊員必需依據(jù)規(guī)定時間完成檢錄并入場,不得遲到。
參賽隊進(jìn)入競賽場地后,自行確定選手分工、工作流程和時間支
配,在規(guī)定時間內(nèi)完成競賽。
4.競賽過程中,參賽選手須嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程,確保人
身及設(shè)備平安,并接受裁判的監(jiān)督和警示;若選手因個人因素造
成人身平安事故或?qū)е缕鞑墓收?,裁判組有權(quán)中止競賽;若因非
選手個人因素造成器材故障,由裁判組視詳細(xì)狀況做出裁決(暫
停競賽計時或調(diào)整至最終一批次參與競賽)。
5.完成競賽后,團體賽應(yīng)由隊長向裁判舉手示意,個人賽選
手干脆向裁判舉手示意,由裁判記錄競賽結(jié)束時間,之后不得再
進(jìn)行任何操作。
6.競賽結(jié)束后,參賽隊需清理現(xiàn)場,將場地復(fù)原到競賽前的
狀態(tài)。
7.在競賽時段,參賽選手如有不聽從裁判和監(jiān)考、擾亂賽場
秩序等不文明行為的,由專項主裁判在10分范圍內(nèi)扣減該專項
相應(yīng)分?jǐn)?shù),其中:有不聽從裁判及監(jiān)考人員行為的,酌情扣1?4
分;有不文明行為的,酌情扣1?3分;違反操作規(guī)程,未造成
嚴(yán)峻后果的,酌情扣1?3分。不文明行為情節(jié)嚴(yán)峻的,取消競
賽資格,該專項成果為0分,有作弊行為的,干脆取消參賽資格。
七、評分方法及獎項設(shè)置
1.評分方法
(1)理論競賽的成果由計算機閱卷后干脆輸出成果,經(jīng)總
裁判長簽字后生效。技能操作競賽成果的評定采納過程評價與結(jié)
果評價相結(jié)合、工藝評價與功能評價相結(jié)合、實力評價與職業(yè)素
養(yǎng)評價相結(jié)合的原則,結(jié)合參賽選手提交的作業(yè)工單,由現(xiàn)場裁
判依據(jù)評分標(biāo)準(zhǔn)給出成果,經(jīng)總裁判長核實簽字后生效。
(2)競賽總成果以個人計算,滿分為100分,其中理論競
賽成果100分占總成果30%,發(fā)動機拆裝成果100分占總成果35%,
汽車故障診斷與解除成果100分占總成果35%,團隊賽項的個人
選手成果與本團隊總成果相同。
競賽總成果:理論競賽成果X30%+發(fā)動機拆裝成果X35%+汽
車故障診斷與解除成果X35%
(3)實操項目評分包含對文明生產(chǎn)的評價,其中包括工作
看法、職業(yè)規(guī)范、平安意識、環(huán)境愛護(hù)意識、抗工作環(huán)境干擾實
力、與裁判溝通實力等方面。
(4)參賽選手名次依據(jù)個人總成果由高至低排序。當(dāng)總分
相同時,實操項目成果高者靠前;當(dāng)實操成果相同時,用時少者
靠前。
2.獎項設(shè)置
競賽設(shè)置個人獎,按個人總成果凹凸依次確定排名,其中一
等獎10%,二等獎20%,三等獎30%。
八、申訴與仲裁
1、申訴
(1)參賽選手對不符合競賽規(guī)定的設(shè)備、工具和材料,有
失公正的監(jiān)測、評判以及對工作人員的違規(guī)行為等,均可提起申
訴。
(2)選手申訴均須本院校領(lǐng)隊,依據(jù)規(guī)定時限用書面形式
向賽項組委會提出。賽項組委會要仔細(xì)負(fù)責(zé)地受理選手申訴,并
將處理看法盡快反饋領(lǐng)隊。
2、仲裁
(1)為保證競賽順當(dāng)進(jìn)行,保證競賽結(jié)果公允公正,賽項
組委會負(fù)責(zé)受理競賽中出現(xiàn)的全部申訴并進(jìn)行仲裁。
(2)賽項組委會的裁決為最終裁決,參賽選手不得因申訴
或?qū)μ幚砜捶ú环V垢傎悾駝t以棄權(quán)處理
九、參賽選手須知
L仔細(xì)照實填寫參賽報名表,發(fā)覺弄虛作假者,取消競賽資
格和競賽成果。
2.參賽選手憑身份證、參賽證參與競賽及相關(guān)活動,并依據(jù)
賽程支配和規(guī)定時間前往指定地點。
3.參賽選手按統(tǒng)一支配提前熟識賽場。
4.大賽統(tǒng)一供應(yīng)與賽事相關(guān)的資料、設(shè)備、軟件,同時供應(yīng)
全部紙張、材料及耗材。參賽選手(除模型制作工具外)不得攜
帶任何參考資料、通信設(shè)備、存儲設(shè)備、電子工具等物品進(jìn)入賽
場,一經(jīng)發(fā)覺,按作弊處理。
5.參賽選手嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定時間進(jìn)入競賽場地,對現(xiàn)場條件進(jìn)
行確認(rèn),按統(tǒng)一指令起先競賽。
6.開賽15分鐘后,參賽選手如仍未進(jìn)入賽場,按棄權(quán)處理。
7.參賽選手可提前提交競賽結(jié)果,但不得提前離開賽場。
8.參賽選手須依據(jù)賽題要求完成競賽任務(wù)。
9.參賽選手提交競賽結(jié)果須依據(jù)賽題的要求進(jìn)行,提交前應(yīng)
檢查提交是否勝利和齊全,提交不完整的應(yīng)在《試卷提交狀況確
認(rèn)表》上簽名確認(rèn)。選手提交競賽結(jié)果后應(yīng)自行確認(rèn)文件提交是
否齊全、完整,是否可以打開。
10.參賽選手在競賽結(jié)果文件包上只輸入“賽項編碼+賽位
號”,禁止做任何與競賽試題無關(guān)的標(biāo)記,否則取消獎項評比資
格。
11.裁判宣布競賽時間到,選手須馬上停止操作,否則按違
紀(jì)處理,取消獎項評比資格。若提前提交競賽結(jié)果,應(yīng)舉手示意,
由監(jiān)考人員記錄競賽完成時間,不得再進(jìn)行任何答卷或操作。
12.競賽期間賽場統(tǒng)一供應(yīng)食品、飲水。選手休息、飲食及
如廁時間均計算在競賽時間內(nèi)。
13.參賽選手應(yīng)嚴(yán)格遵守操作
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