公路工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告

名目

一、編制依據(jù) 錯(cuò)誤！未指定書簽。1、評(píng)估對(duì)象目標(biāo)及范圍 錯(cuò)誤！未指定書簽。評(píng)估對(duì)象 錯(cuò)誤！未指定書簽。評(píng)估范圍 錯(cuò)誤！未指定書簽。2、評(píng)估目的 錯(cuò)誤！未指定書簽。二、工程概況 錯(cuò)誤！未指定書簽。工程概況 錯(cuò)誤！未指定書簽。地層巖性 錯(cuò)誤！未指定書簽。地質(zhì)構(gòu)造 錯(cuò)誤！未指定書簽。地震驚參數(shù) 錯(cuò)誤！未指定書簽。2.5.自然地理特征 錯(cuò)誤！未指定書簽。三、評(píng)估過程和評(píng)估方法 錯(cuò)誤！未指定書簽。成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組 錯(cuò)誤！未指定書簽。評(píng)估方法 錯(cuò)誤！未指定書簽。四、大路工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 錯(cuò)誤！未指定書簽?？傮w風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 錯(cuò)誤！未指定書簽。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 錯(cuò)誤！未指定書簽。風(fēng)險(xiǎn)分析 錯(cuò)誤！未指定書簽。安健環(huán)危害因素分析 錯(cuò)誤！未指定書簽。風(fēng)險(xiǎn)估測 錯(cuò)誤！未指定書簽。五、活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí) 錯(cuò)誤！未指定書簽?；顒?dòng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分 錯(cuò)誤！未指定書簽。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)推斷 錯(cuò)誤！未指定書簽。七、風(fēng)險(xiǎn)掌握 錯(cuò)誤！未指定書簽。八、評(píng)估結(jié)論 19一、編制依據(jù)---《大路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指南》〔中國交通部【2011.5】〕?！哆M(jìn)場大路工程施工圖設(shè)計(jì)文件〔全四冊(cè)〕》《進(jìn)場大路工程施工總說明文件》〔4〕XXXX〔5〕現(xiàn)已供給的設(shè)計(jì)文件〔6〕XXXXI1、評(píng)估對(duì)象目標(biāo)及范圍評(píng)估對(duì)象XXXKXXX～KXXX工程X評(píng)估范圍評(píng)估范圍為XXXX進(jìn)場大路KXXX～KXXX所屬工程施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，包括對(duì)安全、工期、環(huán)境以及第三方風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)展評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與治理必需本著安全第一的原則，環(huán)境、質(zhì)量、投資、工期等都應(yīng)聽從于安全。尤其要重視可能導(dǎo)致突發(fā)性、災(zāi)難性的風(fēng)險(xiǎn)大事。2、評(píng)估目的對(duì)XXX大路的可行性、充分性、有效性進(jìn)展評(píng)價(jià)，通過對(duì)該橋梁施工風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別、估量和評(píng)價(jià)，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。合理使用多種治理方法和技術(shù)手段對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)實(shí)行有效掌握，將各類風(fēng)險(xiǎn)降到可承受水平，到達(dá)保安全、保護(hù)環(huán)境、保證建設(shè)工期、掌握投資、提高效益、實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程的總目標(biāo)。二、工程概況工程概況XXXXXX大路工程，全長XX公里進(jìn)展大路建。工程起點(diǎn)位于過龍凹X003線縣道相接，高程約XXXm樁號(hào)為KXXX，路線根本沿XXX右岸溯河而上至下庫,終點(diǎn)位于417.000m樁號(hào)為K7+856XXX公司同意對(duì)XXX大路進(jìn)展建大路。本建大路工程實(shí)際施工長度XX公里，承受路基、路面建方案，主要是對(duì)路基進(jìn)展開挖壓實(shí)，然后重鋪筑墊層、基層和水泥砼面層，同時(shí)對(duì)路基、橋涵、水溝等按《大路勘測標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ061-99〕、《大路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》〔JTGF80/1-2004〕〔JTGF30-2003〕筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》〔GB-1499-1998〕、《鋼筋混凝土用熱軋圓鋼筋》〔GB13013-91〕、《碳素構(gòu)造鋼》〔GB/T700-1998〕、《金屬拉伸試驗(yàn)方法》〔GB/T228-2002〕、《鋼及鋼產(chǎn)品力學(xué)性能試驗(yàn)取樣位置及試樣制備》〔GB/T2975-1998〕、《金屬材料彎曲試驗(yàn)方法》〔GB/T232-2010〕、《焊接接頭沖〔GB2650-2008〕〔GB/T13450-1992〕路橋涵鋼構(gòu)造及木構(gòu)造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ025-86〕、《大路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ041-2000〕、《大路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》(JTGE30-2005)、《公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ076-95〕等進(jìn)展施工。本工程分為三個(gè)標(biāo)段，其中第一標(biāo)XXX；第三標(biāo)段XXX。路線等級(jí)為三級(jí)大路；設(shè)計(jì)荷載為大路—Ⅱ級(jí)。一、二、三標(biāo)段路基均為8.5米，行車道寬X米，泥結(jié)碎石XXXXXX地層巖性大路沿線地形較為簡單，屬山嶺重丘地形，總體地勢東南高西北低，區(qū)內(nèi)溪溝發(fā)育，沖溝多呈寬緩狀，溝內(nèi)多分布水田或旱地，其展布方向以NNE，NW向?yàn)橹鳌４舐费鼐€地表為亞粘土，地質(zhì)多為變質(zhì)巖及燕山三期花崗巖植被發(fā)育較好，以松林、灌木為主，其中XXXX右岸XXXX一帶高程290m以下的較平緩地段多為耕地，大路兩側(cè)分布有假設(shè)干民房。路線區(qū)出露地層巖性主要為第四系松散積存物〔Q〕、侏羅系藍(lán)塘群下亞群云母角巖和長英角巖及燕山三期的中粒黑云母花崗巖巖脈。其中侏羅系藍(lán)塘群下亞群角巖主要分布在XXXX右岸牛湖下至XXXX一帶，燕山三期的花崗巖則廣布于大路沿線其余區(qū)域。路線區(qū)內(nèi)主要為角巖和少局部花崗巖。地質(zhì)構(gòu)造本區(qū)所處大地構(gòu)造單元為華南褶皺系紫金～惠陽凹褶斷束中部，本區(qū)東面系粵東沿海地區(qū)與南嶺東西是增城—臺(tái)山隆起。其構(gòu)造體系屬華夏系東亞其次個(gè)隆起褶皺帶南段粵東沿海地區(qū)與南嶺東西簡單構(gòu)造事南緣交接復(fù)合部位，褶皺軸向和主斷裂面均呈北北東或北東向展布，而相應(yīng)在北西向張扭性斷裂及東西向擠壓帶和沖斷裂發(fā)育較弱。區(qū)內(nèi)的褶皺構(gòu)造，由于患病各期巖漿巖的入侵、構(gòu)造破壞，大多支離裂開，形態(tài)不完整。區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造相對(duì)較簡單，斷裂縱橫穿插，規(guī)模大小不一，以北北東或北東向斷裂為主，形跡普及全區(qū)，其中，由五華斷裂、紫金斷裂、河田斷裂組成蓮花斷裂構(gòu)造帶；東西向斷裂為一系列的擠壓帶和沖斷裂，其形跡不甚發(fā)育；北西向斷裂構(gòu)造以張扭性斷裂為主，受北東向的斷裂構(gòu)造切割、掌握。地震驚參數(shù)(GB18306-2001)，本區(qū)50年基準(zhǔn)期超越概率10%的地震驚峰值加速度為0.05g，地震驚反響譜特征周期為0.35s，相應(yīng)地震根本烈度6自然地理特征地形地貌及水文地質(zhì)條件路線區(qū)屬中低山與丘陵地貌，總體地勢東南高西北低，大路沿線設(shè)計(jì)路面高程263m～417m，路面高程最低處位于樁號(hào)K2+155處，最高處位于下水庫大壩右岸四周，417m。路線區(qū)區(qū)內(nèi)溪溝發(fā)育，沖溝多呈寬緩狀，溝內(nèi)多分布水田或旱地，其展布方向以NNENWXXXX右岸XXXX290m路線區(qū)屬于韓江水系梅江支流琴江的南支支流，發(fā)育的地表水主要為XXXX河。整個(gè)路線區(qū)溝谷分布較多，沖溝內(nèi)一般常年有水。沖溝兩岸岸坡及坡腳多有常年泉點(diǎn)出露，泉點(diǎn)流量隨季節(jié)變化，枯水期流量一般變小或枯竭。路線區(qū)巖體受斷層、節(jié)理裂隙切割，構(gòu)成不均勻的基巖裂隙含水層。地下水以基巖裂隙水為主，僅局部范圍見有賦存于上覆土體中的孔隙潛水，地下水受大氣降水補(bǔ)給，以泉水的形式向沖溝排泄。依據(jù)工程區(qū)水質(zhì)簡分析結(jié)果，溪溝水、泉水〔岸坡地下水〕均屬HCO

-SO3

-Mg-Ca4水，均無侵蝕性CO

,其中地表及地下水SO2

2-含量均小于1500mg/L〔Ⅲ類環(huán)境〕，PH值大于6.5,侵蝕性CO2

含量小于15mg/L,HCO3-含量大于1mg/L,Mg2++NH

、4CL-+SO

2-+NO4

-＜10000〔Ⅲ類環(huán)境〕。依據(jù)《大路工程地質(zhì)勘察標(biāo)準(zhǔn)》〔JTJ064-98〕3附錄K環(huán)境介質(zhì)對(duì)混凝土腐蝕的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，區(qū)內(nèi)地下水、地表水對(duì)一般混凝土無腐蝕性。氣象特征工程區(qū)屬亞熱帶氣候，氣候溫順多雨，受海洋性東南季風(fēng)影響很大，雨洪主要集中于夏季，受海洋性東南季風(fēng)影響，常造成大面積的鋒面連續(xù)降雨；后汛期以太平洋和南海熱帶氣旋影響為主，常造成暴雨和較高洪水位。流域內(nèi)降雨量充分，但1400mm～1700mm，年內(nèi)安排不均勻，其中4月～970%以上，5、6月份更為集中。依據(jù)XXXX上、下庫西北方向的XXXX及東邊的XXXX兩站多年氣象資料統(tǒng)計(jì)，該地區(qū)的多年平均氣溫在21℃左右，多年平均蒸發(fā)量在1500mmXXX三、評(píng)估過程和評(píng)估方法識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的思路很多，本次風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別主要以專家調(diào)查評(píng)議為主。依據(jù)該工程提供的資料、地質(zhì)報(bào)告及水文地質(zhì)條件，結(jié)合施工設(shè)計(jì)、施工方案、施工方法和施工工藝進(jìn)展綜合類比分析，并比照國家標(biāo)準(zhǔn)、部門及行業(yè)規(guī)章進(jìn)展識(shí)別分析。成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組具有工作閱歷的且對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)有足夠生疏的工程師和施工現(xiàn)場技術(shù)人員組成。11序號(hào)1姓名職稱工程師職位工程經(jīng)理2工程師總工程師3技術(shù)員〔施工員〕4技術(shù)員〔施工員〕5安全員評(píng)估方法以設(shè)計(jì)圖地質(zhì)資料和施工圖設(shè)計(jì)中的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，綜合運(yùn)用定性與定量分析的進(jìn)行評(píng)估。具體承受了專家評(píng)議法定性分析、魚刺圖法分析及半定量評(píng)價(jià)法分析的辦法來對(duì)本工程進(jìn)展風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。四、大路工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估在開工前依據(jù)工程的建設(shè)規(guī)模、地質(zhì)條件、氣候環(huán)境條件、地形地貌，大路特征及施工工藝等，大路施工整體風(fēng)險(xiǎn)，估測其安全等級(jí)。評(píng)估指標(biāo)分類分值評(píng)估指標(biāo)分類分值得分說明建設(shè)規(guī)?！睞1〕地質(zhì)條件〔A2〕0-330-33無特別地質(zhì)0-10.5結(jié)合勘0-32察資料判定綜合考3-66慮交通量

公里工程區(qū)以風(fēng)化角巖為主，地質(zhì)條件較差，影響施工安全4～9月降水量占全

1-2 2

結(jié)合實(shí)判定〔A3〕70%，受影響為7～9地形地貌低山與丘陵地貌〔A4〕Y318大路特征路等級(jí)為三級(jí)的進(jìn)〔A5〕場大路,包含205m建隧道施工工藝施工工藝較為成熟 0-1 1〔A6〕

依據(jù)公式得出大路工程總體風(fēng)險(xiǎn)值R：R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=14.5總體風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分見表3風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

計(jì)算分值R149～135～80～4依據(jù)總體風(fēng)險(xiǎn)劃分標(biāo)準(zhǔn)，XXXX進(jìn)場大路工程II其做專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估依據(jù)以下評(píng)估流程圖進(jìn)展。成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)

5風(fēng)險(xiǎn)源普查全狀態(tài)、公

議法

形成風(fēng)險(xiǎn)分析表形成風(fēng)險(xiǎn)估測匯形成重大風(fēng)險(xiǎn)源制措1為便利風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，先將本大路工程施工作業(yè)活動(dòng)分解到分項(xiàng)工程，本大路工程施工作業(yè)活動(dòng)分解表〔4〕4XXXXI序號(hào) 施工作業(yè)活動(dòng)工程工程治理施工測量工程爆破治理隧道工程鋼筋、模板施工道路開挖與填筑混凝土及漿砌石工程邊坡支護(hù)工程交通安全設(shè)施施工作業(yè)程序分解后，通過評(píng)估小組爭論、專家詢問等方式，分析評(píng)估單元內(nèi)可能發(fā)生的典型事故類型，形本錢大路工程的風(fēng)險(xiǎn)源普查清單〔5〕5序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源推斷依據(jù)1治理不當(dāng)專家詢問2施工工人小組爭論3材料相關(guān)人員調(diào)查4安全設(shè)施專家詢問5操作不當(dāng)相關(guān)人員調(diào)查6作業(yè)不當(dāng)小組爭論7物體打擊專家詢問8作業(yè)環(huán)境小組爭論風(fēng)險(xiǎn)分析評(píng)估小組從人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面對(duì)可能導(dǎo)致事故的致險(xiǎn)因子進(jìn)展分析，致險(xiǎn)因子分析應(yīng)承受系統(tǒng)安全工程的方法，通過評(píng)估小組爭論會(huì)的形式實(shí)施，并采用魚刺圖法進(jìn)展分析。魚刺圖法進(jìn)展事故致因分析分析致險(xiǎn)因子時(shí)應(yīng)找到可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的擔(dān)憂全狀態(tài)和人的擔(dān)憂全行〔表6〕和細(xì)分風(fēng)險(xiǎn)種類分析表〔7〕6事故類型物高起機(jī)車蛇主要作業(yè)內(nèi)容體處觸重械輛蟲坍爆打墜電傷傷傷傷塌炸擊落害害害害人工清障 ☆ ☆ ☆機(jī)械清表 ☆ ☆機(jī)械邊坡土石方開☆☆ ☆挖支護(hù)

☆☆ ☆☆ ☆ ☆隧道施工☆☆☆☆☆ ☆ ☆☆石方爆破☆ ☆☆施工☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆工砼澆筑7風(fēng)險(xiǎn)范疇

細(xì)分風(fēng)險(xiǎn)種類墜落、灼〔燙〕傷、摔絆、扭傷、坍塌、觸電、交通意外、夾傷、碰撞、人身打擊、剪切、割傷、刺傷、絞傷、中毒、窒息、咬傷、淹溺、感染、爆炸安全 等設(shè)備設(shè)備燒損、設(shè)備疲乏損壞、設(shè)備性能下降、設(shè)備破損、設(shè)備報(bào)廢、設(shè)備停運(yùn)。職業(yè)病、職業(yè)性疾病、心理損害、精神障礙，職業(yè)性疾病包括聽力受損、安康 視力受損、職業(yè)中毒、肺功能障礙、接觸性皮膚損害、肩勞損、腰肌勞損等。環(huán)境

土壤污染、水污染、大氣污染、生態(tài)失衡、工作環(huán)境污染等。企業(yè)聲譽(yù)形象受損安健環(huán)危害因素分析依據(jù)大路工程區(qū)地質(zhì)地貌、環(huán)境、氣候、水文及工程施工內(nèi)容對(duì)安健環(huán)危害進(jìn)行分類，見表9危害類別

9可能的危害因素簡潔碰撞的設(shè)備、設(shè)施有缺陷的設(shè)備、設(shè)施或部件物理危害 高溫低溫化學(xué)危害生物危害

陡的山路電磁輻射甲醛氣體電焊中的錳蒸氣電纜外殼燃燒產(chǎn)生的有害氣體試驗(yàn)中產(chǎn)生的有害氣體打印機(jī)、復(fù)印機(jī)排出的有害氣體CO2細(xì)菌有毒的植物狗蛇設(shè)計(jì)差、不便利使用的工具狹小的作業(yè)空間人機(jī)工效危害 重復(fù)運(yùn)動(dòng)人工運(yùn)輸或處理過于發(fā)力差的接觸面不符合習(xí)慣的信息人機(jī)工效危害 不便利搬運(yùn)物品的通道不便利操作的設(shè)備光線不合理監(jiān)視的壓力失意脅迫社會(huì)－心理危害

工作壓力危急的工作家庭不和諧誤操作缺乏技能缺乏閱歷行為危害 不按規(guī)定使用安全工器具/個(gè)人防護(hù)用品不按規(guī)定程序作業(yè)超速駕駛疲乏工作酒后作業(yè)高溫陰霾環(huán)境及自然危害灰塵雷電機(jī)械危害風(fēng)險(xiǎn)估測

電風(fēng)險(xiǎn)估測是承受定性和定量的方法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性及嚴(yán)峻程度進(jìn)展數(shù)量估算。風(fēng)險(xiǎn)估測方法應(yīng)結(jié)合工程施工內(nèi)容、安全治理方案、可能發(fā)生的事故特點(diǎn)形成了風(fēng)險(xiǎn)估測匯總表〔8〕。編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測編號(hào)風(fēng)險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)估測作業(yè)內(nèi)容事嚴(yán)峻程度人員經(jīng)濟(jì)可能性風(fēng)險(xiǎn)故類傷亡損失大型小較大較大很可能中度1表施工較大一般可能高度2截水溝施工損害坍塌打擊墜落一般一般一般一般可能偶然很可能可能中度中度高度中度一般一般能低度3機(jī)械路開挖坍塌打擊墜落重大較大重大一般偶然能很可能高度極高高度一般一般可能中度4施工打擊坍塌一般重大一般重大可能偶然中度高度5隧道施爆炸重大重大可能高工 打擊坍塌重大

度重大 格外可極能 高施工工

觸電重大車輛重大損害物體較大打擊機(jī)械較大損害觸電一般物體一般打擊機(jī)械一般損害高處一般墜落坍塌重大觸電重大車輛重大損害物體較大打擊機(jī)械較大損害

重大 可能 高度重大 可能 高度較大 可能 高度一般 可能 高度一般 很可能高度一般 可能 中度一般 很可能高度一般 偶然 高度較大 偶然 高度重大 可能 高度重大 可能 高度較大 可能 高度一般 可能 高度88爆炸墜落打擊重大重大可能石方爆破一般一般偶然較大較大格外可能高度中度極高五、活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)活動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分①用半定量評(píng)價(jià)法將可能性、后果的嚴(yán)峻度和人員暴露某個(gè)危急場所的頻率等定性值，賦以科學(xué)的量值。根本做法，就是給三個(gè)因素的不同等級(jí)分別賦以不同的值，然后再以三個(gè)分值的乘積來評(píng)價(jià)危急性大小，即風(fēng)險(xiǎn)值。留意，因素的等級(jí)劃分和賦值，是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的制定過程，要科學(xué)和全面的考慮和選擇。會(huì)直接影響到風(fēng)險(xiǎn)結(jié)果的全都性。風(fēng)險(xiǎn)值R=可能性〔P〕×后果〔S〕×暴露〔E〕。②可能性因素的取值(P9應(yīng)重點(diǎn)考慮以下幾個(gè)因素，以此綜合考慮危害大事發(fā)生時(shí)，導(dǎo)致后果的可能性：現(xiàn)有的掌握措施，包括工程技術(shù)防護(hù)裝置和設(shè)施、PPE的使用、應(yīng)急措施、監(jiān)測系統(tǒng)、作業(yè)指導(dǎo)書、員工培訓(xùn)等；事故一旦發(fā)生，是否能被準(zhǔn)時(shí)覺察或覺察；危害造成事故最可能的后果、危害發(fā)生的條件〔比方正常、特別或緊急狀態(tài)發(fā)生〕；曾經(jīng)發(fā)生、聽說過或估量的數(shù)據(jù)。9P事故序列發(fā)生的可能性事故序列發(fā)生的可能性分值安全、環(huán)境職業(yè)安康果〔100%〕6格外可能〔50%〕持續(xù)：平均每1年發(fā)生一次3可能〔25%〕常常：平均每1-2年發(fā)生一次1很少的可能性，據(jù)說曾經(jīng)發(fā)生過偶然：3-9年發(fā)生一次0.5相當(dāng)少但確有可能，多年沒有發(fā)生過很難：10-20年發(fā)生一次10假設(shè)危害大事發(fā)生，即產(chǎn)生最可能和預(yù)期的結(jié)頻繁：平均每6個(gè)月發(fā)生一次0.110假設(shè)危害大事發(fā)生，即產(chǎn)生最可能和預(yù)期的結(jié)頻繁：平均每6個(gè)月發(fā)生一次0.1百萬分之一的可能性，盡管暴露了很多年，但從來沒有發(fā)生過罕見：幾乎從未發(fā)生過傷亡程度、經(jīng)濟(jì)損失、職業(yè)相關(guān)病疾、環(huán)境影響的程度大小、以及對(duì)企業(yè)形象的影響。10S分值 安全 安康 環(huán)境*可能造成死亡≥3人；或重傷≥10100 *1000萬元；*故。

*可能造成大范圍環(huán)境破壞；*可能造成3-9例無法復(fù)原的*可能造成人員死亡、環(huán)境恢復(fù)困嚴(yán)峻職業(yè)?。?難；*可能造成9例以上很難治愈*可能嚴(yán)峻違反國家環(huán)境保護(hù)法的職業(yè)病。 律法規(guī)。*1-250 3-9人。 *可能造成1-2例無法復(fù)原的*100萬嚴(yán)峻職業(yè)?。辉?000萬元之間； *可能造成3-9例以上很難治*A類一般事故。愈的職業(yè)病。

*可能造成較大范圍的環(huán)境破壞。*可能影響后果可導(dǎo)致急性疾病或重大傷殘，居民需要撤離；*可能政府要求整頓。**1-2*1-23-9*可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失在10業(yè)??；100*9*可能影響到周邊居民及生態(tài)環(huán)*可能造成設(shè)備B類一般事故。關(guān)的疾病。 境，引起居民抗?fàn)帯?5 *3*可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失在110*可能造成設(shè)備一類障礙。

*可能造成1-2例可治愈的職業(yè)病；*可能造成3-9例與職業(yè)有關(guān)*可能對(duì)周邊居民及環(huán)境有些影的疾病。 響，引起居民埋怨、投訴。5 *1-2*可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失在10001*可能造成設(shè)備二類障礙。

*可能造成1-2例與職業(yè)有關(guān)的疾病;*可能造成3-9例有影響安康*可能輕度影響到周邊居民及小的大事。 范圍〔現(xiàn)場〕生態(tài)環(huán)境。*可能造成人員稍微的損害〔小1 的割傷、擦傷、撞傷〕；*可能設(shè)備或財(cái)產(chǎn)損失在1000元以下； *可能造成1-2例有安康影響*可能造成設(shè)備特別。 的大事。 *可能對(duì)現(xiàn)場景觀有輕度影響。④危害引發(fā)最可能后果的事故序列中第一個(gè)意外大事發(fā)生的頻率〔E〕，見表1111E引發(fā)事故序列的第一個(gè)意外大事發(fā)生的頻率分值安全、環(huán)境10 持續(xù)〔每天很屢次〕6 常?！不蛟S每天一次〕3 有時(shí)〔從每周一次到每月一次〕2 間或〔從每月一次到每年一次