五夫鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)道路改建工程（一期）環(huán)境影響報(bào)告表

福建省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表 建設(shè)單位(蓋章)武夷山市朱子生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司 法人代表 環(huán)保部門填寫收到報(bào)告表日期福建省環(huán)境保護(hù)局制11項(xiàng)目基本情況武發(fā)改審批[2018]44號(hào)五夫鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)道路（一期）長），），化）。中橋梁3座（總長），），水0電00嚴(yán)重制約車輛行駛速度。主要表現(xiàn)在：1、K6+000-K13+187部分為新建道路，部分路嚴(yán)重，坡腳邊溝淤塞嚴(yán)重；沿線設(shè)施不完善，無標(biāo)線、警告標(biāo)志和指示設(shè)可完善五夫鎮(zhèn)的公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，使之形成環(huán)路，在2），武夷山市朱子生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司建設(shè)的五夫鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)道路改建工程（一期）總投資環(huán)評(píng)類別項(xiàng)目類別報(bào)告書報(bào)告表登記表四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉儲(chǔ)業(yè)157、等級(jí)公路（不含維護(hù)，不含改擴(kuò)建四級(jí)公路）新建30公里以上的三級(jí)及以上等級(jí)公路；新建涉及環(huán)境敏感區(qū)的1公里及以上的隧道；新建涉及環(huán)境敏感區(qū)的主橋長度1公里及以上的橋梁其他（配套設(shè)施、不涉及環(huán)境敏感區(qū)的四級(jí)公路除外）配套設(shè)施、不涉及環(huán)境敏感區(qū)的四級(jí)公路32當(dāng)?shù)厣鐣?huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境概況武夷山地處福建省北部，全境東西寬70公里。南北長72.5公里，位于東經(jīng)（原X806）銜接，經(jīng)倉府前、橫倉、碼道頭、田尾、留村，終點(diǎn)K13+184.640(=起點(diǎn)2.1.2地形地貌、地質(zhì)本項(xiàng)目沿線地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜。大地構(gòu)造處在閩東火山斷拗帶和閩西北隆起帶部漿活動(dòng)造就路段地層巖性復(fù)雜及其構(gòu)造斷裂發(fā)育。以呈北東向布的政和—大埔深大斷4主要巖性為粉砂巖、頁巖、(炭質(zhì))泥巖、），量少，天氣干燥。冬季多西北風(fēng)，氣溫低，數(shù)1910.2小時(shí)。主導(dǎo)風(fēng)向冬季多西北風(fēng)，夏季白天多南風(fēng)，夜間多北風(fēng)。全年平均風(fēng)熱與干濕，降水量多集中在3-9月。該氣候特征比較有利于施工。項(xiàng)目大部分路段沿崇陽溪發(fā)源于武夷山市樟村，流經(jīng)武夷山市進(jìn)入建陽市，在市區(qū)有麻陽溪匯入,崇5陽溪流域面積5458km2，河道長162km，平均坡降0.15%。崇陽溪將口處流域面積3045km2，河道長116km，平均坡降0.24%,多年平均流量92.6m3/s，最枯月平均流量3/s。壓水，對路基及涵洞施工影響較大。路段地表水錫等，非金屬有石油、煤、石英、石墨、瓷土、％，林蓄積量1162萬立方米，毛竹3133萬株；河流總長310公里，水力資源可開發(fā)量為％；6根據(jù)《福建省人民政府關(guān)于印發(fā)福建省生態(tài)功能區(qū)劃的通知》（閩政文[2010]26項(xiàng)目所在生態(tài)功能區(qū)（110642502）屬武夷山東南部生態(tài)農(nóng)業(yè)與文化遺產(chǎn)保護(hù)生態(tài)功能7。83環(huán)境功能區(qū)劃、現(xiàn)狀、排放標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)保目標(biāo)3.1環(huán)境功能區(qū)劃3.1.1水環(huán)境功能區(qū)劃五夫溪源頭至五夫溪口，開發(fā)利用程度低，水域環(huán)境功能類別確定為III類水域。其水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中III類標(biāo)準(zhǔn)，周邊無名小溪溝水匯入五夫溪，因此無名小溪溝的水參照執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中項(xiàng)目pH（無量綱）CODDO總磷氨氮BOD5石油類III類標(biāo)準(zhǔn)6～9≤20mg/L≥5mg/L≤0.2mg/L≤1.0mg/L≤4mg/L≤0.05mg/L≤30mg/L執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)SS參照執(zhí)行SL63-94《地表水資源質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其他指標(biāo)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）3.1.2大氣環(huán)境功能區(qū)劃表3-2項(xiàng)目環(huán)境空氣功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號(hào)污染物項(xiàng)目平均時(shí)間濃度限值單位一級(jí)二級(jí)1二氧化硫（SO2）年平均2060μg/m324小時(shí)平均501小時(shí)平均5002二氧化氮（NO2）年平均404024小時(shí)平均1小時(shí)平均2002003顆粒物（粒徑小于等于年平均4070μg/m324小時(shí)平均504顆粒物（粒徑小于等于2.5μm）年平均3524小時(shí)平均357593.1.3聲環(huán)境功能區(qū)劃項(xiàng)目位于五夫鎮(zhèn)，項(xiàng)目道路經(jīng)過的區(qū)域?qū)俎r(nóng)村地區(qū)，根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）中“7.2鄉(xiāng)村聲環(huán)境功能的確定：村莊原則上執(zhí)行1類聲環(huán)境功能區(qū)能區(qū)要求”，本項(xiàng)目為三級(jí)公路建設(shè)，因此，項(xiàng)目區(qū)屬2類聲環(huán)境功能區(qū)，聲環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)類別等效聲級(jí)LeqdB（A）晝間夜間《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096－2008）中2類60503.2污染物排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)3.2.1廢水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)抑塵、混凝土養(yǎng)護(hù)水等，不排放。圍堰廢水經(jīng)沉淀處理3.2.2廢氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目的污染主要是在施工期，根據(jù)所在地環(huán)境功能,施工期土方開挖、車輛運(yùn)輸、混凝土攪拌、瀝青攪拌等產(chǎn)生的顆粒物、瀝青煙執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》污染源污染物標(biāo)準(zhǔn)限值執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)施工期污染源瀝青煙生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2標(biāo)準(zhǔn)顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)1.0mg/m3項(xiàng)目施工期各種機(jī)械設(shè)備噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》類別標(biāo)準(zhǔn)名稱項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)限值施工期建筑施工場界環(huán)境噪聲《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）表1標(biāo)準(zhǔn)晝間70dB夜間55dB3.3環(huán)境現(xiàn)狀3.3.1水環(huán)境現(xiàn)狀表3-6水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果（均值）單位:mg/L(除pH外)目監(jiān)測時(shí)間斷面名稱pHCOD氨氮石油類BOD5總磷2019年3W1五夫溪上游7.01～7.060.071<0.0120.01W2五夫溪下游7.19～7.270.134<0.012.730.023GB3838-2002Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)6～9≤20≤1.0≤30≤0.05≤4≤0.203.3.2大氣環(huán)境現(xiàn)狀南平各縣市排名城市綜合指數(shù)達(dá)標(biāo)天數(shù)SO2(μg/m3)NO2(μg/m3)PM10(μg/m3)PM2.5(μg/m3)1武夷山市2.4653221城市有效天數(shù)統(tǒng)計(jì)總達(dá)標(biāo)天數(shù)一級(jí)達(dá)標(biāo)天數(shù)二級(jí)達(dá)標(biāo)天數(shù)AQI評(píng)價(jià)優(yōu)的天數(shù)AQI評(píng)價(jià)優(yōu)的天數(shù)輕度污染的天數(shù)武夷山市3131292920上表3-7至3-8可知：SO2、NO2、PM10、PM2.5均符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)限值，達(dá)標(biāo)天數(shù)比例100%，本評(píng)價(jià)區(qū)域環(huán)境空3.3.3聲環(huán)境現(xiàn)狀表3-9噪聲監(jiān)測結(jié)果表單位：dB點(diǎn)位及項(xiàng)目晝間夜間監(jiān)測結(jié)果LeqdB(A)監(jiān)測結(jié)果LeqdB(A)翁墩村53.842.8五一村53.742.1五夫村54.243.653.944.13.4主要環(huán)境問題及環(huán)境保護(hù)目標(biāo)3.4.1主要環(huán)境問題3.4.2環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（1）五夫溪及周邊無名小溪評(píng)價(jià)河段水質(zhì)達(dá)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》保護(hù)目標(biāo)水環(huán)境功能與擬建項(xiàng)目關(guān)系保護(hù)要求五夫溪一般漁業(yè)區(qū)K6+000-K6+400與五夫溪最近直線距離《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838—2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)無名小溪1一般漁業(yè)區(qū)K7+000處倉府前中橋經(jīng)過無名小溪1無名小溪2一般漁業(yè)區(qū)K9+150山壟巖中橋、K10+020田尾2號(hào)中橋經(jīng)過無名小溪2無名小溪3一般漁業(yè)區(qū)K11+330留村中橋經(jīng)過無名小溪3敏感點(diǎn)名稱樁號(hào)公路形式敏感點(diǎn)距公路紅線距離(m)敏感點(diǎn)第一排建筑與公路中心線距離(m)縱坡高差(m)評(píng)價(jià)范圍受影響人數(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)擬建道路與敏感點(diǎn)關(guān)系平面圖敏感目標(biāo)現(xiàn)狀圖噪聲空氣倉府前K6+000-K6+400改擴(kuò)建-2.73%+1.0約640人《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096—2008）2類標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095—2游家//390394.25///橫倉////五夫鎮(zhèn)碼道頭K8+00-K8+800改擴(kuò)建61.25%0約2000人村K9+800-K10+700改擴(kuò)建3.57.75+4.59%+2.5約504人K11+900-K12+500改擴(kuò)建22.15+0.88%0約368人4工程分析4.1項(xiàng)目概況建設(shè)單位：武夷山市朱子生態(tài)農(nóng)業(yè)有限公司土路面（其中調(diào)整為6m的道路不進(jìn)行硬化）。中橋梁3座（總長219.08m），小橋1），4.2工程概況4.2.1路線走向及主要控制點(diǎn)寬改造前行，至K6+985新建4X20米PC空心板（倉府前中橋）；而后沿機(jī)耕路拓寬改造至K7+780接上Y206，繼續(xù)前行經(jīng)橫倉、碼道頭，至K9+426.5新建3X30米預(yù)應(yīng)（田尾中橋）；于K11+040右拐甩開老路，新建路基至K11+100，后沿機(jī)耕路拓寬及新建路基改造至K11+602新建2X13米PC空心板）；K13+184.640(=起點(diǎn)K0+000)與起點(diǎn)成T形交叉口，形無名小溪1五夫鎮(zhèn)無名小溪2無名小溪無名小溪1五夫鎮(zhèn)無名小溪2無名小溪3橫倉本次環(huán)鎮(zhèn)公路Ⅰ期起K6+400.000倉府前橫倉本次環(huán)鎮(zhèn)公路Ⅰ期起K6+400.000倉府前碼道頭游家4.2.2原有道路情況與改擴(kuò)建道路對比表4-3原有老路與改擴(kuò)建道路基本情況對比一覽表原有老路K6+000~K13+1877.1873～7.03～7.0水泥、砂石、泥土等外無改擴(kuò)建道路K6+000~K13+0297.068.58.5瀝青混凝土路面三級(jí)有4.3設(shè)計(jì)方案4.3.1路線平面及縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)量1路線總長km7.062平均每公里交點(diǎn)數(shù)個(gè)4.9573平曲線最小半徑米/個(gè)40/24平曲線長占路線總長%51.3355直線最大長度m544.314序號(hào)指標(biāo)名稱單位數(shù)量1最大縱坡%/處6.616/12最短縱坡長米3豎曲線占路線長%30.2384平均每公里縱坡變更次數(shù)m4.9575豎曲線增長系數(shù)m1.012936豎曲線最小半徑m900m對坡面進(jìn)行開挖臺(tái)階，并于坡腳分層鋪設(shè)土工格柵，必壓客土噴草（植灌）防護(hù)、路塹拱型骨架噴草（植灌）防護(hù)、路塹邊坡（錨桿）TBS植草（灌）防護(hù)、錨索（錨桿）框架等防護(hù)措施土層，在路基施工過程中只要將該部分軟弱土、軟土設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：路面設(shè)計(jì)以100KN的單軸-雙輪組荷載作為標(biāo)準(zhǔn)軸載，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期12④設(shè)計(jì)年限內(nèi)交通量增長率為：2011年～2015年為8.16%，2016年～2020年為采用瀝青混凝土路面。路面結(jié)構(gòu)采用：4cm細(xì)粒式改性瀝青砼抗滑表面層（AC-13C）+6cm中粒式瀝青砼下面層（AC-20C）+10cm密級(jí)配瀝青碎石上基層②設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅱ級(jí)。①橋梁跨徑結(jié)合橋位地形、河床斷面、橋位附近等構(gòu)造物使用情況等確定，橋梁道路、河流等功能要求下，盡可能采用較小的跨序號(hào)交叉口樁號(hào)被交道名稱交叉形式被交道路等級(jí)123451K6+180平面交叉縣道X806三級(jí)2K7+800平面交叉往胡頭村3K8+780平面交叉往五夫鎮(zhèn)4K10+100平面交叉往田尾5K10+850平面交叉往茅廠6K12+170平面交叉往留村等外7K12+750平面交叉坪山茶場等外8K13+187平面交叉往高速公路接線二級(jí)推薦線合計(jì)：交叉數(shù)量共8處管線均以道路為載體，按路網(wǎng)進(jìn)行沿線布設(shè)。管線的平面布置和豎向位置，應(yīng)按市政管線應(yīng)盡量避免布置在機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)。條件受限時(shí)，管道檢查井應(yīng)盡量避城鎮(zhèn)給水排水設(shè)施中主要構(gòu)筑物的主體結(jié)構(gòu)和地下干管，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不市政檢查井（包括雨污水檢查井，井深在2米以上，易積水或有毒性、井口大于雨水管采用HDPE塑鋼纏繞增強(qiáng)排水管，管道基礎(chǔ)：HDPE塑鋼纏繞增強(qiáng)排水管路燈電纜布置在道路兩側(cè)的綠化帶下，路燈纜采用CP開花植物多采用多年生草本，除了特殊環(huán)境要求外，盡量少采用一年生草花，在降道路照明工程設(shè)計(jì)范圍為：本段道路過村莊路路燈均為全夜燈，每套燈具內(nèi)設(shè)置調(diào)光控制器，每日的午夜12點(diǎn)之后，光源功率道路及交叉口則套SC80mm鍍鋅鋼管保護(hù)敷設(shè)。①符合區(qū)域水網(wǎng)規(guī)劃、滿足區(qū)域排洪、排澇要求、滿足農(nóng)田灌溉需要和水利規(guī)劃②設(shè)計(jì)中對于改移工程，以改移后河道一般行洪斷面不小于原有行洪斷面積為原設(shè)置直接通行結(jié)構(gòu)物處均計(jì)入改路工程，按原有舊情況。杉木林是區(qū)域內(nèi)主要的植被類型，還有部分經(jīng)濟(jì)林如油茶林、板栗林、竹林、表4-7土石方平衡表單位：萬m3項(xiàng)目挖方填方調(diào)出方調(diào)入方外借方棄方小計(jì)土方石方表土小計(jì)土方石方表土小計(jì)土方石方表土去向小計(jì)土方石方表土來源土方小計(jì)來源小計(jì)土方石方去向路基工程7.914.944.600.48⑦0.820.79棄渣場橋梁工程0.800.260.400.200.200.660.600.06涵洞工程0.650.350.300.400.300.100.250.050.20路基0.900.900.600.60管線工程0.700.400.600.300.30表土剝離0.20.700.200.200.20⑦綠化工程①⑥工程29.792.537.423.722.37序號(hào)：①--路基工程、②--橋梁工程、③--涵洞工程、④--路基防護(hù)、⑤--管線工程、⑥--表土剝離、⑦--綠化工程、⑧--臨時(shí)工程表4-8表土平衡表單位：萬m3序號(hào)項(xiàng)目挖方填方調(diào)出方調(diào)入方小計(jì)表土小計(jì)表土小計(jì)表土去向小計(jì)表土來源①路基工程⑦⑥臨時(shí)工程0.200.200.200.20⑦⑦綠化工程①⑥合計(jì)4.4輔助設(shè)施（1）攪拌站：項(xiàng)目設(shè)一個(gè)混凝土攪拌站，計(jì)劃在項(xiàng)目路線附近的小山包處建設(shè)一（2）棄渣場：本工程共設(shè)置兩個(gè)棄渣場用于項(xiàng)目棄土石方的堆放，棄渣場共占占地0.31hm2，平均堆高4m，待棄土覆蓋于棄渣場表面種喬木。棄渣場底部設(shè)置60×60cm盲溝,在棄渣場下部設(shè)置擋渣（3）臨時(shí)堆土場：根據(jù)主體工程設(shè)計(jì)本工程設(shè)置臨時(shí)堆土場2處，臨時(shí)堆土場4.5主要施工設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量(臺(tái))備注推土機(jī)/3挖掘機(jī)/3裝載機(jī)/3平地機(jī)/1壓路機(jī)/3柴油發(fā)電機(jī)/1混凝土攪拌機(jī)/2手扶式振動(dòng)碾/1攤鋪機(jī)/4起重機(jī)/5卷揚(yáng)機(jī)/24.6原輔材料（1）石料：石料以自采方式或至武夷山市城內(nèi)采集，巖性主要為變質(zhì)砂巖、花崗(2)土料：本項(xiàng)目路基土石方調(diào)配利(4)水泥：南平市的水泥市場供應(yīng)能滿(5)工程用水：沿線水源十分豐富，(6)其它材料鋼筋、水泥、瀝青、石灰等其它外購材料可由南平市購買。本項(xiàng)目所需使用的主要原輔材料見下表4-10。序號(hào)名稱用量來源運(yùn)輸方式1各類木材165m3外購汽車運(yùn)輸2鋼筋594t外購汽車運(yùn)輸3各類鋼材146.21t外購汽車運(yùn)輸填料選定與檢測推土機(jī)攤平灑水或晾曬填料選定與檢測推土機(jī)攤平灑水或晾曬4鑄鐵、鐵件、鐵釘、鐵絲等71.689t外購汽車運(yùn)輸5水泥8.759t外購汽車運(yùn)輸6瀝青764t外購汽車運(yùn)輸7柴油217t外購汽車運(yùn)輸8磚22000塊外購汽車運(yùn)輸9生石灰外購汽車運(yùn)輸土、黏土1125m3外購汽車運(yùn)輸砂礫、砂石101898m3外購汽車運(yùn)輸水47414m3就地取/電454930kw.h柴油發(fā)電機(jī)/各類碎石、石料、礦粉、煤渣85119m3就地取或外購汽車運(yùn)輸4.7施工進(jìn)度及施工工藝施工設(shè)備施工廢水、固廢、噪聲、廢氣、生態(tài)破壞施工廢水、固廢、噪聲、廢氣、生態(tài)破壞基底檢測填料分層填筑填料分層填筑測量下層填土中線及邊線檢查攤鋪厚度檢查攤鋪厚度平地機(jī)整平碾壓檢測路基成型 做好記錄檢查簽路基成型場地清理既有便道拓寬、加固、臨時(shí)道路修建測量放線測量放線 路基斷面測量 編制土石方調(diào)配方案 修建臨時(shí)排水設(shè)施土石方機(jī)械開挖土石方調(diào)運(yùn)至填方區(qū)確認(rèn)路塹土石方界限 邊坡修整機(jī)床換填 擋、護(hù)、排工程施工擋、護(hù)、排工程施工施工廢水、固廢、噪聲、廢氣、生態(tài)破壞量。一般采用水平分層填筑施工，即按照橫斷面全寬分成水平據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行超載預(yù)壓，以減少路基不均勻沉降。在沿河路掃整理下承層→攤鋪底基層→攤鋪水泥穩(wěn)定沙礫基層制與安裝→接縫處理→沉降縫擋板安裝→涵背回填→路面路堤邊溝施工工藝：測量放線土方開挖→基坑檢棄渣場均位于擬建道路附近旁，可利用已有的施工便道即可滿足棄渣場運(yùn)輸?shù)慕煌ㄒ?，要求采取必要噪聲、廢氣、廢水污染控制措施，做好水土流失防治措施降低對周圍生態(tài)環(huán)境的影響，不對居民產(chǎn)生影響的前提下，臨），周圍生態(tài)環(huán)境的影響，不對居民產(chǎn)生影響的前提下4.8交通量表4-11本項(xiàng)目可研交通量預(yù)測結(jié)果年份20162020202520302034武夷山市GDP預(yù)測增長速度(%)8.68.68.48.2公路交通彈性系數(shù)0.70.70.60.5交通量發(fā)展速度(%)6.02%6.02%5.04%4.10%趨勢交通量（輛/日小客車）2387305240414.8.2晝夜車流比和車型比汽車總質(zhì)量小型車(S)≤3.5t，M1，M2，N1中型車(M)3.5t~12t，M2，M3，N2大型車（L）>12t以上，N3表4-13公路交通情況調(diào)查機(jī)動(dòng)車車型分類車型一級(jí)分類二級(jí)分類額定荷載參數(shù)輪廓及軸數(shù)特征參數(shù)備注汽車小型車中小客車額定座位≤19座車長＜6m，2軸包括三輪載貨汽車中型車小型貨車載質(zhì)量≤2噸6m≤車長≤12m，2軸包括專用汽車大型車大客車額定座位＞19座6m≤車長≤12m，3軸或4軸特大型車中型貨車2噸＜載質(zhì)量≤7噸車長＞12m或4軸以上；且車高＜3.8m或車高＞4.2m大型貨車7噸＜載質(zhì)量≤20噸特大型貨車載質(zhì)量＞20噸集裝箱車車長＞12m或4軸以上；且3.8m≤車高≤4.2m摩托車摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)包括輕便、普通摩托車拖拉機(jī)拖拉機(jī)包括大、小拖拉機(jī)表4-14道路交通情況調(diào)查機(jī)動(dòng)車型折算系數(shù)參考值車型汽車摩托車拖拉機(jī)一級(jí)分類小型車中型車大型車特大型車摩托車拖拉機(jī)二級(jí)分類客車小型貨車大客車貨車大型貨車特大型貨車集裝箱車參考折算系數(shù)112234414表4-15本項(xiàng)目各特征年各車型交通量預(yù)測結(jié)果單位：veh/h車型近期遠(yuǎn)期晝間夜間晝間夜間晝間夜間小7026中23285大4151924.9項(xiàng)目污染源分析4.9.1施工期污染源分析水、砼拌合系統(tǒng)廢水、泥漿廢水和橋梁基礎(chǔ)左右自然冷卻后，瀝青混合料溫度降至82℃以下，瀝青煙將明價(jià)教材《案例分析》，燃1t柴油煙塵產(chǎn)生量0.81kg、SO2產(chǎn)生量4.57kg，NOx產(chǎn)生量表4-16項(xiàng)目燃油廢氣污染物排放情況一覽表污染物煙氣量SO2NOXCO煙塵燃燒1t柴油排放的污染物量12000m34.57kg2.94kg1.73kg0.81kg施工過程污染物排放總量260萬m3992kg638kg375kg176kg施工過程污染物日排放量0.47萬m31.81kg1.16kg0.68kg0.32kg污染物濃度——381mg/m3245mg/m3144mg/m368mg/m3由表4-16可知，項(xiàng)目每天排放的柴油廢氣量表4-17幾種施工機(jī)械噪聲值單編號(hào)機(jī)械名稱近場噪聲編號(hào)機(jī)械名稱近場噪聲1推土機(jī)90～956平地機(jī)80～902挖掘機(jī)85～957裝載車85-953發(fā)電機(jī)90～1008混凝土攪拌機(jī)85～954壓路機(jī)80～909起重機(jī)80～855卷揚(yáng)機(jī)80～85振動(dòng)碾80～85瀝青攤鋪機(jī)60～70空壓機(jī)90～100②生活垃圾：預(yù)計(jì)施工高峰期，工地最多時(shí)可達(dá)60人，按每人每天產(chǎn)生0.5kg垃4.9.2運(yùn)營期污染源分析表4-18路面徑流污染物濃度范圍單位：mg/L污染物徑流開始后時(shí)間（min）最大值平均值0-1515-3030-6060-120>120COD9772BOD5282623202821.8石油類236.0239.8390280200390244總磷0.990.860.920.830.630.990.81總氮3.63.42.72.33.63.0根據(jù)國家環(huán)?？偩值臅r(shí)間部署，2001年）和遠(yuǎn)期（2034年）評(píng)價(jià)則按全部車型Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)車型來計(jì)算污4-19機(jī)動(dòng)車NOx、CO的單車排放系數(shù)單位：g/輛·km車型CONOxCONOx小型車0.750.600.05中型車0.160.760.06大型車0.180.870.07注：小型車采用汽油車系數(shù)、中型車采用柴油車和汽油車系數(shù)平均值、大型車采用柴油車系數(shù)。Eij—汽車專用道路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因子推薦根據(jù)各預(yù)測年的預(yù)測交通量、車型比、晝夜NO2X=0.8∶1的比例進(jìn)行換算，分別計(jì)4-20各預(yù)測年不同時(shí)段主要污染物排放源強(qiáng)單位：（mg/s.m）預(yù)測時(shí)段近期（2020年）中期（2025年）遠(yuǎn)期（2034年）CONO2CONO2CONO2晝間小時(shí)平均0.0210.00250.0190.00130.0330.0022夜間小時(shí)平均0.0360.00040.00340.000220.00590.0004系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)等部件均會(huì)產(chǎn)生噪聲。車輛行駛車型K1K2K3K4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957根據(jù)上面的公式，計(jì)算得到本項(xiàng)目各預(yù)測年各車型表4-22車速計(jì)算公式系數(shù)（km）特征年202020252034晝間夜間晝間夜間晝間夜間小車28.528.528.528.528.528.525.525.525.525.525.525.5大車25.525.525.525.525.525.5Vi-該車型車輛的平均行駛速度，km/h。4-23運(yùn)營期各車型單車行駛輻射噪聲級(jí)特征年202020252034晝間夜間晝間夜間晝間夜間小車63.163.163.163.163.163.165.765.765.765.765.765.7大車73.173.173.173.173.173.14.9.3工程合理性分析本路段結(jié)合五夫鎮(zhèn)總體規(guī)劃和現(xiàn)場地形，對K線、K線方案：路線起點(diǎn)位于倉府前附近，里程樁號(hào)為K6+400，經(jīng)倉府前、游家，至），4-24K、B線方案優(yōu)缺點(diǎn)對比表項(xiàng)目K方案B方案優(yōu)點(diǎn)路線線型較好，能把游家并入環(huán)鎮(zhèn)道路中，可拉大鎮(zhèn)區(qū)框架路線較短，可利用原有機(jī)耕路拓寬改造，少占用農(nóng)田，且造價(jià)較低缺點(diǎn)路線線型較長，新征土地多，特別是農(nóng)田，造價(jià)稍高路線線型稍差，鎮(zhèn)區(qū)框架受到限制由表4-24可知，K線雖然能把游家并入環(huán)鎮(zhèn)道路中，可拉大鎮(zhèn)區(qū)框架，但路線新4.10項(xiàng)目合理性分析4.10.1產(chǎn)業(yè)政策合理性分析），4.10.2選址可行性分析辦〔2017〕80號(hào)）中規(guī)定可知，國家級(jí)和省級(jí)禁止開發(fā)區(qū)域包括：國家公園、自然保），夷山市五夫鎮(zhèn)土地利用總體規(guī)劃（2006-2020年）調(diào)整方案，引導(dǎo)城鎮(zhèn)、工業(yè)及農(nóng)村建根椐武夷山生態(tài)功能區(qū)劃，項(xiàng)目所在生態(tài)功能區(qū)（110642502）屬武夷山東南部生5環(huán)境影響分析5.1施工期環(huán)境影響分析②圍堰廢水主要污染物為SS，建沉淀池，圍堰廢水經(jīng)收集沉淀處理后，作為抑塵粒徑，μm203040506070沉降速度，m/s0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粒徑，μm8090100150200250350沉降速度，m/s0.1580.1700.1820.2390.804粒徑，μm4505506507508509501050沉降速度，m/s2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由表5-1可知，塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增沉降速度為1.005m/s，因此可以認(rèn)為當(dāng)塵粒大于250μm時(shí)，主要影議采取如下控制措施后項(xiàng)目的建設(shè)對所在區(qū)域環(huán)(1)距離道路較近的敏感點(diǎn)倉府前、橫倉、五夫鎮(zhèn)碼道頭施工現(xiàn)場進(jìn)行圍欄或設(shè)置屏障，以縮小施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍，減小施工(2)配備灑水車以保證將運(yùn)輸車輛行走施工道路的粉塵(揚(yáng)塵)控制在最低限度；在(3)渣土必須及時(shí)清運(yùn)并按照指定的運(yùn)輸線路行駛運(yùn)輸線路盡量避開居民區(qū)）(5)汽車進(jìn)入施工場地應(yīng)減速行駛,避免揚(yáng)塵，車輛進(jìn)出施工場地時(shí)用水將輪胎沖洗(6)施工中土方能利用的盡量利用，不能利用的應(yīng)及時(shí)處理(7)施工現(xiàn)場應(yīng)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)責(zé)任制，施工組織設(shè)計(jì)必須有環(huán)境保護(hù)措施的控制施工揚(yáng)塵的專5.1.2.2施工瀝青廢氣影響分析對施工主要設(shè)備噪聲影響進(jìn)行計(jì)算，聲源處于半自Lr=Lw-20lgr-8-TL表5-2項(xiàng)目主要施工機(jī)械在不同距離處的噪聲預(yù)測值機(jī)械名稱噪聲預(yù)測值dB（A）5m10m50m150m200m推土機(jī)7367534341挖掘機(jī)7367534341發(fā)電機(jī)7872584844平地機(jī)6862483836壓路機(jī)6862483836裝載車7367534341混凝土攪拌機(jī)7367534341空壓機(jī)7872584844卷揚(yáng)機(jī)6357433331起重機(jī)6357433331振動(dòng)碾6357433331攤鋪機(jī)4842286:00）施工，并采取相應(yīng)的減緩措施。嚴(yán)禁夜間高噪聲設(shè)備的施工用時(shí)，需提前向環(huán)保部門提出申請，并在附對產(chǎn)噪設(shè)備采取隔聲、隔振或消聲措施以減輕設(shè)備噪（1）現(xiàn)場攪拌砂漿、混凝土?xí)r應(yīng)按用量進(jìn)行配料，盡量做到不灑、不漏、不剩、（3）根據(jù)項(xiàng)目《水保方案》可知，本項(xiàng)目主施工建設(shè)活動(dòng)可能造成的水土流失總量為3990.86t，其中原地貌水土流失量為項(xiàng)目名稱五夫鎮(zhèn)環(huán)鎮(zhèn)道路改建工程（一期）流域管理機(jī)構(gòu)太湖流域涉及省區(qū)福建省涉及地市或個(gè)數(shù)南平市涉及縣或個(gè)數(shù)武夷山市項(xiàng)目規(guī)模7.06km總投資（萬元）8389土建投資（萬元）3115開工時(shí)間2020.1完工時(shí)間2020.7方案設(shè)計(jì)水平年2020建設(shè)區(qū)域長度/面積（m/hm2）挖方量（萬m3）填方量（萬m3）項(xiàng)目組成主體工程區(qū)9.43施工場地區(qū)0.20//臨時(shí)堆土場區(qū)0.60//棄渣場區(qū)0.66//合計(jì)國家級(jí)或省級(jí)重點(diǎn)防治區(qū)類型省級(jí)重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)地貌類型丘陵地貌土壤類型紅壤氣候類型中亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候植被類型亞熱帶常綠闊葉林區(qū)原地貌土壤侵蝕模數(shù)t/(km2·a)350防治責(zé)任范圍面積（hm2）土壤容許流失量t/(km2·a)500項(xiàng)目建設(shè)區(qū)（hm2）擾動(dòng)地標(biāo)面積（hm2）直接影響區(qū)（hm2）2.92損壞水保設(shè)施面積（hm2）8.13建設(shè)期水土流失預(yù)測總量（t）3990.86新增水土流失量（t）3930.23新增水土流失主要區(qū)域路基工程防治目標(biāo)擾動(dòng)土地整治率（%）95水土流失總治理度（%）98土壤流失控制比攔渣率（%）97林草植被恢復(fù)率（%）99林草覆蓋率（%）27分區(qū)工程措施植物措施臨時(shí)措施Ⅰ區(qū)路基工程防治區(qū)截水溝2450m，邊溝1600m，排水溝3280m，雨水管3300m，雨水口66座，檢查井24座，M7.5漿砌片石拱型骨架6744m3，表土剝離拱型骨架噴草（植灌）6200m2，薩博草籽1.8hm2臨時(shí)排水溝32座，填土編織袋阻擋工布7200m2防治措施整治1.8hm2，覆土0.9萬m3Ⅱ區(qū)橋梁工程防治區(qū)雨水管460m，土地整治0.2hm2，覆土0.10萬m3播撒草籽0.20hm2Ⅲ區(qū)施工場地防治區(qū)土地整治0.20hm2，覆土0.10萬m3種植木荷250株，香樟250株，播撒百喜草草籽0.60hm2臨時(shí)排水溝200m，沉沙池Ⅳ區(qū)臨時(shí)堆土場防治區(qū)土地整治0.60hm2，覆土0.30萬m3種植木荷750株，香樟750株，播撒百喜草草籽0.60hm2臨時(shí)排水溝500m，沉沙池袋攔擋460mⅤ區(qū)棄渣場防治區(qū)M7.5漿砌石擋渣墻210m，排水溝130m，盲溝180m，表土剝離0.20萬m3，土地整治0.66hm2，覆土0.33萬m3種植木荷825株，香樟825株，播撒百喜草草籽0.66hm2沉沙池4座投資（萬元）723.7473.48水土保持總投資（萬元）899.42獨(dú)立費(fèi)用（萬元）24.69水土保持監(jiān)理費(fèi)（萬元）監(jiān)測費(fèi)（萬元）補(bǔ)償費(fèi)（萬元）格局重大變化。因此土地利用的變更可實(shí)現(xiàn)土地資源價(jià)值在遷。項(xiàng)目區(qū)植被有松樹、水田、茶園、灌木和草叢，項(xiàng)目道路設(shè)計(jì)寬度為8.5m，該范4.5m范圍外車輛和人員活動(dòng)較少，對植被的破壞程度較輕，同時(shí)項(xiàng)目混凝土攪拌站、（1）本工程應(yīng)采取《水保方案》中提出的防治措施，進(jìn)行水土流失防治。其具體或根據(jù)其原有土地利用類型采取復(fù)耕措施或果樹及其他經(jīng)濟(jì)作物種植面積的減少，造成經(jīng)濟(jì)有的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)功能，影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和其他經(jīng)營業(yè)的發(fā)展。5.2運(yùn)營期環(huán)境影響分析5.2.1運(yùn)營期對沿線動(dòng)植物的影響分析5.2.1.1運(yùn)營期對沿線植物的影響分析公路建成后，永久占地內(nèi)的林地1.9hm2植被將氣候的變化會(huì)導(dǎo)致森林的邊緣的植物、動(dòng)物和微生物等沿林竹林、梨林，其在每年都有需出售和更替，5.2.1.2運(yùn)營期對陸生動(dòng)物的影響分析粉塵和CO含量高，影響局地小氣候。另外，由于公路大量影響顯著，動(dòng)物選擇生態(tài)環(huán)境和建立巢區(qū)時(shí)5.2.1.3運(yùn)營期對水生動(dòng)物的影響分析時(shí)后，其濃度隨著降雨歷時(shí)延長而較快下降，降雨歷時(shí)40～60min后，路面基本被沖本項(xiàng)目路線全長7.06km,不設(shè)服務(wù)區(qū)、車站等，無集中排放源，評(píng)價(jià)等級(jí)為三級(jí)。按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2009）中的交通噪聲預(yù)測模式進(jìn)（ViT)（r)(π)（ViT)（r)(π)Leq(h)i——第i類車的小時(shí)等效(LOE)i——第i類車速度為Vi，km/h；水平距離為7.5m處的能量平均A聲級(jí)，Ni—晝間，夜間通過某個(gè)預(yù)測點(diǎn)的第i類車平均小時(shí)車流量，Vi—第i類車的平均車速，km/h；ΔL2=Aatm+Agr+Abar+AmiscΔL2—聲波傳播途徑中引起的衰減量，dB）；Leq(T)—預(yù)測點(diǎn)接收到的晝間或夜間的交通噪聲式中：(LAeq)預(yù)—預(yù)測點(diǎn)晝間或夜間的環(huán)境噪(LAeq)背—預(yù)測點(diǎn)的環(huán)境噪聲背景值（2）路面修正量(ΔL路面）路面類型不同行駛速度修正量km/h3040≥50瀝青混凝土000水泥混凝土2.0（3）聲波傳播途徑中引起的衰減量(△L2））：2δ2δN=N=b—接受（預(yù)測點(diǎn)）至路基邊緣（或路墊頂部）距離，m；S/S0Abar40～60%70～90%以后每增加一排房屋3dB（A）5dB（A）1.5dB（A）最大衰減量≤-10dB(A)（4）由反射等引起的修正量(△L3）受噪聲影響點(diǎn)至最近快車道中軸線交叉點(diǎn)的距離（m）交叉路口（dB）≤40340＜D≤70270＜D≤1001>1000rr/rddB（A）≈132≈21>≈2.50表5-5低頻帶噪聲的大氣吸收衰溫度/℃相對濕度/%大氣吸收衰減系數(shù)α/（dB（A）/km）倍頻帶中心頻率/HZ631252505001000200040008000700.10.413.79.732.820700.10.32.85922.976.630700.10.317.423.159.3200.30.62.78.228.228.8202500.10.52.24.236.20.10.32.44.18.323.782.82）疏松地面，包括被草或其他植物覆蓋的地面，以及農(nóng)田等適合于植物生長的地聲波越過疏松地面?zhèn)鞑r(shí)，或大部分為疏松地面的混合地面，在預(yù)測點(diǎn)僅計(jì)算AAgr=4.8-（2hm/d）[17+（300/d）]6445.2.4.3預(yù)測結(jié)果與環(huán)境影響評(píng)價(jià)表5-6交通噪聲預(yù)測結(jié)果單位:dB項(xiàng)目近期遠(yuǎn)期晝間夜間晝間夜間晝間夜間52.845.253.846.256.148.52048.240.649.241.651.543.93045.037.446.038.448.340.74043.135.544.136.546.438.86040.833.241.834.244.136.539.331.740.332.742.635.038.130.539.231.641.433.837.730.138.731.141.033.437.229.638.230.640.532.936.128.537.129.539.431.833.528.537.129.539.431.835.828.236.829.239.131.535.227.636.228.638.530.920034.627.035.628.137.930.320034.627.035.628.137.930.3根據(jù)交通噪聲預(yù)測結(jié)果可知：運(yùn)營近、中期均可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中2類晝間標(biāo)準(zhǔn)限值，遠(yuǎn)期晝間可滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中2類晝間標(biāo)準(zhǔn)限值，夜間距公路中心線兩側(cè)5m即可滿足《聲環(huán)境質(zhì)根據(jù)現(xiàn)場勘查，項(xiàng)目所在地公路新建路段沿線大部分以磚混結(jié)構(gòu)樓房及土坯房為表5-7敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲預(yù)測結(jié)果敏感點(diǎn)名稱距中心線距離（m）敏感點(diǎn)與路面高差聲環(huán)境功能類別預(yù)測點(diǎn)高度現(xiàn)狀噪聲預(yù)測噪聲（dB）最大超標(biāo)量（dB）近期遠(yuǎn)期遠(yuǎn)期貢獻(xiàn)值預(yù)測值貢獻(xiàn)值預(yù)測值貢獻(xiàn)值預(yù)測值夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間倉府前14.25+1.0//50.142.5//51.143.5//53.445.8///游家394.25///29.622.0//30.623.0//32.925.3///橫倉165.5///33.125.5//34.126.5//36.428.8///五夫鎮(zhèn)10.250/////////碼道頭48.240.649.241.651.543.97.75+2.553.944.153.545.956.7148.154.546.957.2248.7356.849.258.650.370.3722.150//45.838.2//46.839.3//49.141.5///5.2.5危險(xiǎn)品運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)影響分析本項(xiàng)目屬于公路工程，屬于《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則土壤環(huán)境》（HJ964-2018）中附錄A中“交通運(yùn)輸倉儲(chǔ)郵政業(yè)”中的6污染防治措施和環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析6.1施工期污染防治措施（1）文明施工；設(shè)備、車輛沖洗廢水、混凝土攪拌機(jī)沖洗水經(jīng)沉淀后作為混凝土（3）鋼板圍堰施工、合理安排施工時(shí)間，選擇河段低水位（枯水期）的情況下完①較近的敏感點(diǎn)倉府前、五夫鎮(zhèn)碼道頭施工現(xiàn)場進(jìn)行圍欄或設(shè)置屏障，以縮小施②配備灑水車以保證將運(yùn)輸車輛行走施工道③渣土必須及時(shí)清運(yùn)并按照指定的運(yùn)輸線路行駛運(yùn)輸線路盡量避開居民區(qū)）送⑤汽車進(jìn)入施工場地應(yīng)減速行駛,避免揚(yáng)塵，車輛進(jìn)出施工場地時(shí)用水將輪胎沖洗設(shè)計(jì)必須有環(huán)境保護(hù)措施的控制施工揚(yáng)塵的專6:00）施工，并采取相應(yīng)的減緩措施。嚴(yán)禁夜間高噪聲設(shè)備的施工用時(shí)，需提前向環(huán)保部門提出申請，并在附聲屏障，對產(chǎn)噪設(shè)備采取隔聲、隔振或消聲措施根據(jù)《水保方案》可知，為了合理堆存剩余土石方（3.72萬m3擬在該路段沿編號(hào)樁位占地面積（hm2）占地類型擬堆渣量（萬m3）K9+020右側(cè)0.31耕地及未利用地2#K10+900右側(cè)0.352.0合計(jì)0.663.94設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》（SL204-98）要求實(shí)施。把水土流失降到最低程度。株，香樟825株，播撒百喜草草籽0.66hm2；臨時(shí)措施：沉沙池4座。因此，項(xiàng)目棄為防止大氣降水對棄渣場的沖刷造成大量的水土流失。在棄渣場的四周修建排洪（3）土方施工應(yīng)采取分片施工、邊施工、邊預(yù)防、挖填配合的施工作業(yè)方式，做（5）施工后期，應(yīng)根據(jù)綠化規(guī)劃，開展綠化工作，既美化環(huán)境，同時(shí)可減少水（6）施工單位應(yīng)備有防雨塑料薄膜，遇上暴雨，用于遮蓋臨時(shí)土石方堆場，減6.2運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)措施（1）設(shè)計(jì)完善的排水系統(tǒng)，將路面徑流引入路基排水溝，以防路面徑流和危險(xiǎn)品（2）建議公路管理單位配備各類事故應(yīng)急防護(hù)處理的設(shè)備及器材，如應(yīng)急防護(hù)處（1）應(yīng)按道路綠化設(shè)計(jì)的要求，完成擬建道路兩側(cè)分隔帶以及道路征地范圍內(nèi)可1）道路綠化工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，應(yīng)在主體工程初步竣工，邊坡、道路分2）綠化具體建議如下：邊坡綠化應(yīng)以適應(yīng)當(dāng)?shù)厣L的草坪植物或低灌木為主，分項(xiàng)目措施主要內(nèi)容投資（萬元）施工期生活廢水施工人員租住周邊村莊，按現(xiàn)有排水系統(tǒng)排出-施工廢水沖洗車輛、機(jī)械設(shè)備沖洗、混凝土攪拌機(jī)沖洗水等作為施工現(xiàn)場灑水抑塵和混凝土養(yǎng)護(hù)水；鋼板圍堰施工，建沉淀池，圍堰廢水經(jīng)沉淀池處理后回用于灑水抑塵2.0施工揚(yáng)塵較近的敏感點(diǎn)倉府前、五夫鎮(zhèn)碼道頭、田尾村施工現(xiàn)場進(jìn)行圍欄或設(shè)置屏障；運(yùn)輸車輛運(yùn)輸過程中應(yīng)加蓋蓬布；灑水降塵；加強(qiáng)粉料管理等2.0施工噪聲施工時(shí)間避讓；低噪聲設(shè)備；高噪聲設(shè)備進(jìn)行隔聲減震；較近的敏感點(diǎn)倉府前、五夫鎮(zhèn)碼道頭、田尾村施工道路兩旁設(shè)隔聲屏障；文明施工等。瀝青鋪澆時(shí)，應(yīng)避開風(fēng)向針對附近居民區(qū)等環(huán)境空氣敏感點(diǎn)的時(shí)段3.0土石方及時(shí)回填和利用，不能利用的及時(shí)運(yùn)至棄土場生態(tài)避免雨天施工,合理挖填,設(shè)置排水溝；建設(shè)土石方施工棄土場，棄土場四周設(shè)置必要的排洪溝、排洪溝管道或擋土墻；施工完畢及時(shí)恢復(fù)植被；攪拌站在工程結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行土地復(fù)墾，做好綠化80.0運(yùn)營期設(shè)計(jì)完善的排水系統(tǒng)，將路面徑流引入路基排水溝，以防0.5廢水路面徑流和危險(xiǎn)品的泄漏進(jìn)入附近水體；配備各類事故應(yīng)急防護(hù)處理的設(shè)備及器材，如應(yīng)急防護(hù)處理車輛、圍油欄、降毒解毒藥劑、固液物質(zhì)清掃回收設(shè)備等；采取車輛運(yùn)輸散落控制、路面清掃等非工程措施和綠化植被過濾帶、植草渠道、干式滯留池等工程措施廢氣保證設(shè)計(jì)行駛速度、減輕尾氣污染；禁止尾氣污染物超標(biāo)排放機(jī)動(dòng)車通行；保持道路清潔等路段進(jìn)行交通管制，嚴(yán)格控制車速和禁鳴，并設(shè)置標(biāo)志牌0.5其他道路兩側(cè)設(shè)置分類垃圾箱，以便分類收集過往行人的生活垃圾；加強(qiáng)對道路的管理，定時(shí)對路面進(jìn)行保潔、養(yǎng)護(hù)，清理過往車輛遺棄的各種固體廢物；在道路及橋梁等兩側(cè)設(shè)置防撞欄，設(shè)置限速標(biāo)志、警示牌、減速帶以及設(shè)置雷達(dá)測速裝置；制定詳細(xì)、完善的風(fēng)險(xiǎn)事故應(yīng)急預(yù)案并定期進(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演練；加強(qiáng)公路路段的危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理登記制度；工程區(qū)為降噪、吸塵、景觀和穩(wěn)定邊坡釆取綠化措施合計(jì)6.3環(huán)境經(jīng)濟(jì)損益分析7環(huán)境管理和監(jiān)測7.1環(huán)境管理和控制，保護(hù)好評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境①監(jiān)督實(shí)施環(huán)保設(shè)施的“三同時(shí)”A、各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施的設(shè)計(jì)、施工計(jì)劃必須與主體工程同時(shí)進(jìn)行，并把工程設(shè)計(jì)和施a、建設(shè)單位的環(huán)保機(jī)構(gòu)在施工開始后應(yīng)派管理人員專門負(fù)責(zé)施工期環(huán)境管理與監(jiān)b、施工期間應(yīng)對各施工隊(duì)伍的施工環(huán)保實(shí)施計(jì)劃進(jìn)行檢查監(jiān)督，對施工中的排污c、各施工單位（承包商）應(yīng)對發(fā)生的水土流失事件或其它污染事故應(yīng)組織處理，d、建設(shè)單位及施工單位要專門設(shè)立“信訪辦”，設(shè)置專線投訴電話。接待群眾投訴運(yùn)營期的環(huán)境管理、監(jiān)測和需補(bǔ)充的環(huán)境保護(hù)工程措施等本環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)工作要點(diǎn)實(shí)施機(jī)構(gòu)監(jiān)督機(jī)構(gòu)施工期1生態(tài)環(huán)境（1）防治水土流失措施（2）保護(hù)周邊水生生態(tài)環(huán)境（3）其它生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施工程施工承包單位環(huán)境監(jiān)理工程師武夷山生態(tài)環(huán)境局2聲環(huán)境（1）盡量采用低噪聲機(jī)械。（2）合理安排施工時(shí)間，對于居民集中路段，為保證居民夜間休息，強(qiáng)噪聲機(jī)械夜間（22:00～6:00）應(yīng)停止施工。（3）對施工機(jī)械操作工人及現(xiàn)場施工人員按勞動(dòng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)控制工作時(shí)間，亦可采取勞動(dòng)保護(hù)措施如戴隔聲耳塞、頭盔等。3大氣環(huán)境（1）科學(xué)選擇運(yùn)輸路線，施工現(xiàn)場、施工材料運(yùn)輸?shù)缆芳氨愕缿?yīng)采取適時(shí)灑水降塵措施（2）加強(qiáng)運(yùn)輸管理，保證汽車安全、文明行駛。（3）料堆和貯料場采用遮蓋或?yàn)⑺苑乐箵P(yáng)塵污染。運(yùn)送建筑材料的卡車用帆布遮蓋，以減少跑漏4水環(huán)境（1）施工人員租用周邊房屋，生活污水依托當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有處理措施。環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)工作要點(diǎn)實(shí)施機(jī)構(gòu)監(jiān)督機(jī)構(gòu)（2）施工機(jī)械沖洗廢水采取隔油、沉淀處理后用于灑水抑塵，不外排。（3）加強(qiáng)施工人員環(huán)保意識(shí)教育，嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。（4）施工材料不堆放地表水體附近，防止暴雨沖刷而進(jìn)入水體，并備有臨時(shí)遮擋的帆布。營運(yùn)期1聲環(huán)境（1）加強(qiáng)道路兩側(cè)綠化建設(shè)；（2）各敏感點(diǎn)聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。道路管理機(jī)構(gòu)武夷山生態(tài)環(huán)境局2大氣環(huán)境（1）選擇可凈化空氣和稀釋CO、NO2的植物，做好綠化工程的實(shí)施和管養(yǎng)工作（2）道路管理部門應(yīng)加強(qiáng)道路的管理，確保道路暢通，以免汽車堵車時(shí)產(chǎn)生大量的CO，同時(shí)要求對該道路規(guī)定每天灑水的次數(shù)。3水環(huán)境定期檢查全線雨污管網(wǎng)，從而保證排水系統(tǒng)暢通4生態(tài)環(huán)境道路的綠化工程7.2環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃7.2.2各階段監(jiān)測目標(biāo)及監(jiān)測項(xiàng)目施工期環(huán)境影響的主要監(jiān)測項(xiàng)目是施工期沿線地表水體水質(zhì)、TSP、施工噪聲和水7.2.3施工期環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃序號(hào)監(jiān)測點(diǎn)位監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測時(shí)間與頻率負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)1選擇在高噪聲源機(jī)械集中作業(yè)區(qū)附近居民點(diǎn)等效聲級(jí)LAeq施工高峰期、大型機(jī)械或高噪聲機(jī)械集中施工及使用噪聲靠近居民密集區(qū)時(shí)段。1天/季，每天晝夜各一次建設(shè)單位2施工場地附近的村莊TSP峰酌情加密）3道路起始點(diǎn)倉府前旁五夫溪斷面、無名小溪倉府前中橋斷面、無名小溪田尾中橋斷面COD、石油類、氨氮按施工情況跟蹤監(jiān)測，1次/季4生態(tài)監(jiān)測（工程施工期水土流失易發(fā)地段）水土流失數(shù)量和程度、開挖工程、擋土墻工程等穩(wěn)定狀況和植樹覆蓋率每季度一次，不定期巡查，時(shí)間安排在雨季7.2.4運(yùn)營期環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃季報(bào)和年報(bào)，在營運(yùn)期應(yīng)有季報(bào)和年報(bào)。若遇有突發(fā)性事8主要環(huán)保措施及竣工驗(yàn)收8.1驗(yàn)收范圍8.2項(xiàng)目主要環(huán)保措施及竣工驗(yàn)收表8-1