船舶和配電系統(tǒng)-發(fā)電機主開關(guān)_第1頁
船舶和配電系統(tǒng)-發(fā)電機主開關(guān)_第2頁
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任務(wù)四發(fā)電機主開關(guān)本節(jié)主要內(nèi)容主要內(nèi)容：一.發(fā)電機主開關(guān)的基本功能和結(jié)構(gòu)；二.發(fā)電機主開關(guān)的工作原理。學(xué)習(xí)要求：

1.要求認(rèn)識發(fā)電機主開關(guān)的結(jié)構(gòu)組成；

2.能正確使用和操作發(fā)電機主開關(guān)。Aircircuitbreakerforgenerator任務(wù)四發(fā)電機主開關(guān)船舶電站中采用較多的主開關(guān)是萬能式自動空氣斷路器（抽屜式或框架式），在正常運行時作為接通和斷開主電路的開關(guān)電器，在不正常運行時對主電路進行過載、短路和失（欠）壓保護自動斷開電路。國內(nèi)外制造的船用發(fā)電機主開關(guān)的型式很多,結(jié)構(gòu)不盡相同，但基本原理大同小異，一般都是由觸頭系統(tǒng)、滅弧裝置、自動脫扣機構(gòu)，操作機構(gòu)和保護裝置組成。其結(jié)構(gòu)框圖見圖6-4-1。

1．觸頭和滅弧系統(tǒng)（Contactandarcextinguishingsystem）自動空氣斷路器大多是采用滅弧柵（Arcinggate）進行滅弧。圖6-4-1萬能式空氣斷路器結(jié)構(gòu)圖2.自由脫扣機構(gòu)（Trip-freeMechanism）自由脫扣機構(gòu)的作用是使觸頭保持完好閉合或迅速斷開。圖6-4-2所示是一個四連桿機構(gòu)，它是觸頭系統(tǒng)和操作傳動裝置之間的聯(lián)系機構(gòu)。

3.操作機構(gòu)（

Operatingmechanism）操作機構(gòu)用于控制自由脫扣機構(gòu)的動作，實現(xiàn)觸頭閉合或斷開。（1）手動操作各種類型的自動空氣斷路器都有手動合閘操作手柄，通常有轉(zhuǎn)動和上下扳動兩種型式。圖6-4-2自由脫扣機構(gòu)示意圖（2）電磁或電動合閘DW-94型電動合閘主開關(guān)采用電動操作時，其合閘操作線路原理如圖6-4-3所示。DW-95、DW-98型電動合閘采用電磁操作，其合閘操作線路原理圖如圖6-4-4所示。AH型采用電磁鐵直推式合閘，線路原理圖如圖6-4-5所示。圖6-4-3DW-94電動合閘原理圖圖6-4-4DW-98電磁合閘控制線路圖圖6-4-5AH電磁合閘原理圖萬能式自動空氣斷路器通常設(shè)有電流脫扣器、失壓脫扣器及分勵脫扣器，通過它們對自由脫扣機構(gòu)的作用來實現(xiàn)對主電路的短路、

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