道路結(jié)構(gòu)層冬季施工方案

道路結(jié)構(gòu)層冬季施工方案一、瀝青混凝土冬季施工措施1、瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。2、準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料，確定最佳油石比。3、準(zhǔn)備下承層，用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應(yīng)及時(shí)噴灑透層瀝青，并均勻撒布石屑。4、瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過(guò)電子計(jì)量配料系統(tǒng)，采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃；礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃（填料不加熱）；5、瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間控制在30-50s（其中干拌時(shí)間不得少于5s），拌和時(shí)記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度，出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過(guò)程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn)，做好拌和記錄。6、瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水的比例可為1：3）但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。7、攤鋪過(guò)程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象，消除粗集料窩，粗集料帶。8、混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（最大速度不得超過(guò)3km/h）；初壓后進(jìn)行振動(dòng)復(fù)壓3-5遍，其速度宜為4-6km/h，振動(dòng)碾壓倒車時(shí)必須停止振動(dòng)；終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行（最大速度不超過(guò)8km/h），終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，起動(dòng)停止時(shí)必須緩慢進(jìn)行。使用振動(dòng)壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm；使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對(duì)壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪速度平衡為原則，并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動(dòng)和突然剎車。9、瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。10、對(duì)于作業(yè)段的橫向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。11、對(duì)于作業(yè)段的縱向施工縫，應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。12、施工完畢后，立即在瀝青面層下面層上做一層封層。二、水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案1、混合料攤鋪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用挖機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪，人工配合，進(jìn)行全寬一次攤鋪。（1）施工前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤(rùn)。（2）當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)馬上使用挖機(jī)按松鋪厚度均勻攤鋪。平地機(jī)進(jìn)行整平，人工進(jìn)行找補(bǔ)，同時(shí)注意含水量大小，及時(shí)反饋拌和場(chǎng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（3）攤鋪混合料時(shí)，因故中斷2小時(shí)或一天的工作段結(jié)束時(shí)必須設(shè)置橫縫。（4）橫接縫的處理方式是將已壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的未端拉成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面，所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。2、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后，立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)（按其噸位大小）在碾壓過(guò)程中按照“穩(wěn)定—振動(dòng)—收面”，和“先輕后重，先慢后快，先邊后中”的原則進(jìn)行階梯型碾壓，碾壓長(zhǎng)度40~60m，碾壓時(shí)控制混合料的含水量處于最佳值。采用如下方案進(jìn)行：（1）初壓：攤鋪40米左右時(shí)，使用一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)（18t以上）疊輪10-20CM靜壓一遍，外側(cè)邊緣要留出10～20cm，等終壓時(shí)碾壓到邊，防止塌邊。碾壓速度控制在1.5～1.7KM/h。（2）復(fù)壓：在初壓壓路機(jī)行駛3個(gè)輪寬后，采用一臺(tái)單鋼輪壓路機(jī)低頻高幅碾壓各兩遍，疊輪1/2，碾壓速度控制在1.8KM/h～2.2KM/h。（3）終壓：采用一臺(tái)XP-302重型輪胎壓路機(jī)重疊1/3-1/2進(jìn)行搓揉2遍，直至消除輪跡。碾壓速度控制在1.8KM/h～2.2KM/h。（4）壓實(shí)要點(diǎn)：由于水穩(wěn)基層受含水量影響，碾壓過(guò)程各道程序必須銜接緊密。如果表面較為干燥，可用灑水車呈霧狀適量灑水或局部用小噴壺撒水過(guò)后進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)無(wú)超高段由邊到內(nèi)，超高段由內(nèi)到外。施工員隨時(shí)檢查外觀，發(fā)現(xiàn)彈簧，松散，擁包等異?，F(xiàn)象立即安排人工處理。（5）碾壓長(zhǎng)度：考慮氣溫降低防止表面凍結(jié)，壓實(shí)長(zhǎng)度控制在50～80m。（6）嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車，以保證基層表面不受破壞。（7）施工時(shí)應(yīng)及時(shí)跟蹤檢測(cè)壓實(shí)度，一旦發(fā)現(xiàn)不足及時(shí)補(bǔ)壓。3、橫縫、縱縫的處理（1）橫縫發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處或施工中臨時(shí)被迫暫停處。在已碾壓密實(shí)且高程、平整度符合要求的末端挖成一端（與路中心垂直）向下的斷面設(shè)置橫縫。按照端部的厚度與松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度，攤鋪時(shí)掌握好松鋪厚度及橫坡度，以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。橫縫的碾壓，通常先橫向跨縫碾壓，第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有10-15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15-20cm直至2/3碾輪壓在新鋪得一側(cè)；然后改為縱向碾壓，直至達(dá)到要求的密實(shí)度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯(cuò)開1米以上。（2）在處理縱縫時(shí)，按照其高程、平整度將不符合要求的切除。碾壓時(shí)第一遍碾輪大部壓在已完的路面上，只有10-15cm壓在新鋪的一側(cè)，以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15-20cm直至2/3碾輪壓在新鋪得一側(cè)，然后按照正常的碾壓程序碾壓至合格。4、養(yǎng)生（1）碾壓成型后如果表面較濕潤(rùn)，可及時(shí)用塑料薄膜全斷面覆蓋，然后在薄膜上加蓋土工布等保溫材料,并立即封閉交通。（2）碾壓成型后如果表面已經(jīng)有失水現(xiàn)象，在覆蓋塑料薄膜前人工用噴壺噴灑少量水，然后再在其上覆蓋塑料薄膜和土工布等保溫材（3）在水穩(wěn)7天養(yǎng)生期限內(nèi)要確保覆蓋物完好無(wú)損，取芯