測(cè)井隊(duì)2011總結(jié)與2012規(guī)劃

測(cè)井隊(duì)2011工作總結(jié)與2012規(guī)劃第一部分2011年工作總結(jié)2011年1-10月份，測(cè)井隊(duì)共完成各類測(cè)井291井次，磁定位：100井次；可撈式電纜橋塞:3井次；超聲波找井況：18井次；壓裂井溫:5井次；探砂面：88井次；陀螺測(cè)井：64井次；井徑：13井次。全年勞務(wù)收入290.7萬(wàn)元。詳見(jiàn)下表：序號(hào)測(cè)井項(xiàng)目?jī)r(jià)格一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月全年統(tǒng)計(jì)內(nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部?jī)?nèi)部單項(xiàng)核算成本1磁定位驗(yàn)封0.5214131213111162710050.002可撈橋塞1.011133.003超聲波找井況1.21211322421821.604壓裂井溫0.5121152.505探砂面0.51294121014458108844.007陀螺測(cè)井2.039111019821164128.008井徑3.2221121221341.60合計(jì)36183139364927171721291290.702011年1-10月份，共支出成本269.65萬(wàn)元，其中燃料17.25萬(wàn)元，材料84.27萬(wàn)元，勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)2.08萬(wàn)元，工資：152.05萬(wàn)元；修理費(fèi)：9.5萬(wàn)元；差旅費(fèi)：4.5萬(wàn)元。詳見(jiàn)下表：成本項(xiàng)目一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月實(shí)際發(fā)生成本燃料1.560.991.931.571.892.101.921.91.891.517.25材料12.9212.6412.7512.6613.6015.701.0011.00184.27勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)0.030.020.130.030.030.200.440.50.600.12.08工資15.6014.9215.4413.7817.0215.0915.3414.8315.0315152.05修理費(fèi)1.001.001.001.001.001.001.001.001.000.509.50差旅費(fèi)0.100.100.050.200.050.501.0011.000.54.50當(dāng)月合計(jì)31.2129.6731.3029.2433.5934.5920.7020.2320.5218.60269.65在2011年的工作中，總結(jié)如下：一、以安全生產(chǎn)為中心。2011年1-10月，共完成各類測(cè)井291井次，均保證了安全生產(chǎn)。為了迎接86次崗位責(zé)任制大檢查，我們安全生產(chǎn)活動(dòng)切實(shí)開(kāi)展到班組中，提高每個(gè)職工的安全意識(shí)，既要保證了活動(dòng)開(kāi)展的質(zhì)量，也要將“安全第一，預(yù)防為主”的精神貫徹到每一名職工的行動(dòng)中。駕駛員的管理，特別是外雇司機(jī)和小車駕駛員的管理是我們安全管理的重點(diǎn)。在這方面，我們堅(jiān)持駕駛員月度考試制度，并與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益直接掛鉤，進(jìn)一步提高駕駛員的安全意識(shí)和安全行車技術(shù)素質(zhì)。加強(qiáng)車輛維修保養(yǎng)，嚴(yán)禁車輛帶病上路，嚴(yán)格執(zhí)行“車輛月度強(qiáng)制檢驗(yàn)”、“車輛出歸場(chǎng)檢驗(yàn)”、提高車輛安全技術(shù)狀況。嚴(yán)格執(zhí)行三交一封和出車路單制度，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的直接落實(shí)到個(gè)人。對(duì)私家車駕駛員，我們也納入到我們的安全管理范圍之內(nèi)，不斷提高他們的安全意識(shí)，保證了全年安全無(wú)事故。做好成本控制工作三個(gè)方面入手，完成好各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。1、發(fā)揮新工藝、新技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，保障任務(wù)的完成。隨著新數(shù)控、新儀器的投產(chǎn)，對(duì)操作人員的技術(shù)水平要求更高了，我們積極開(kāi)展操作員培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，盡快掌握了新儀器的特性，使之能更好地為測(cè)井工作服務(wù)。在套管損壞治理是開(kāi)發(fā)過(guò)程中的一項(xiàng)難題，而找到準(zhǔn)確的位置就是進(jìn)行有效治理的第一步。原來(lái)的井溫測(cè)井法和封隔器分段試壓法費(fèi)時(shí)費(fèi)力又不準(zhǔn)確。在隊(duì)長(zhǎng)韓強(qiáng)的帶領(lǐng)下，測(cè)井隊(duì)的科研小組通過(guò)多次摸索，通過(guò)對(duì)多種資料的研究，從注水井油管破損后，流量在破損點(diǎn)有較大損失得到啟發(fā)，應(yīng)用到了套管檢測(cè)中。先是用電磁流量計(jì)，進(jìn)行多次試驗(yàn)和改進(jìn)，最后采用更耐油污，并且性能相對(duì)穩(wěn)定的超聲波流量計(jì)來(lái)測(cè)量流量。同時(shí)綜合多參數(shù)儀器的井溫儀和伽馬儀，進(jìn)行全井段測(cè)井，能夠快速準(zhǔn)確判斷出套管損壞位置?！独弥弊x式超聲波流量計(jì)檢測(cè)套管漏失點(diǎn)的方法》獲得國(guó)家發(fā)明專利。目前，這一測(cè)井組合已經(jīng)成為尋找并判斷套管問(wèn)題的最佳方式，能為套管治理提供準(zhǔn)確的井下數(shù)據(jù)。7月28日，測(cè)井隊(duì)在純48-5井流量井況測(cè)井中，先是用流量計(jì)測(cè)得在1482-1492米漏失，隨后用井徑測(cè)井測(cè)得在1482-1492米漏失，并在1496-1514米套管扭曲。今年來(lái)，測(cè)井隊(duì)已經(jīng)通過(guò)多項(xiàng)目聯(lián)合測(cè)井完成了30余口井的測(cè)井，提供了詳實(shí)的第一手資料，節(jié)省了作業(yè)費(fèi)用30余萬(wàn)元，并縮短了作業(yè)時(shí)間和測(cè)井時(shí)間。2、做好隊(duì)伍管理工作，圓滿完成多次重點(diǎn)井測(cè)井工作。從加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)、利用測(cè)井新工藝技術(shù)保障任務(wù)完成、三、做好成本控制工作我隊(duì)的成本控制點(diǎn)主要在原材料、燃料及修理費(fèi)這三塊。為了控制好這塊成本，我們進(jìn)行了細(xì)化分解，分解到班組到車輛，并制定了嚴(yán)格的成本控制管理規(guī)定，加大了對(duì)成本的控制力度，制定了嚴(yán)格的材料、油料領(lǐng)取制度，最大限度地保證我隊(duì)成本的控制。、第二部分存在的問(wèn)題和不足1、水井一體化測(cè)調(diào)是今年采油廠開(kāi)展的一項(xiàng)重要工作，但是在測(cè)調(diào)過(guò)程中存在幾個(gè)問(wèn)題：一是儀器、加重配備不齊，需要廠家人員進(jìn)行配合測(cè)調(diào)；二是測(cè)井隊(duì)同時(shí)擔(dān)負(fù)著采油廠作業(yè)井的測(cè)井任務(wù)，因?yàn)樽鳂I(yè)井的進(jìn)度要求比較緊，只能穿插在作業(yè)井的進(jìn)度中間進(jìn)行水井測(cè)調(diào)，因此造成了工作量相對(duì)滯后；三是測(cè)調(diào)需要接長(zhǎng)防噴管和配水間調(diào)配，人員相對(duì)要求要多一些，對(duì)測(cè)井班組來(lái)說(shuō)完成工作量難度相對(duì)較大。2、生產(chǎn)調(diào)度協(xié)調(diào)的問(wèn)題。更加扎實(shí)地搞好生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，避免做無(wú)效工。通過(guò)合理的組織，精心準(zhǔn)備，提高測(cè)試成功率，避免跑空等無(wú)效勞動(dòng)，提高工作效率。3、人員老化，我隊(duì)職工平均年齡已經(jīng)達(dá)到43.3歲，目前有多名工人帶病上崗。補(bǔ)充人員已經(jīng)成為刻不容緩的任務(wù)。人員老化帶來(lái)的另一個(gè)問(wèn)題是技術(shù)水平低，尤其是操作員，由于年齡偏大，對(duì)新技術(shù)、新儀器的學(xué)習(xí)和接受過(guò)程都較慢，并且進(jìn)一步加強(qiáng)培訓(xùn)所能提高的水平有限。由于測(cè)井是一項(xiàng)對(duì)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)都要求很高的工作，需要一段時(shí)間的磨練才能成熟。因此，補(bǔ)充一線測(cè)井工人已經(jīng)是刻不容緩的事。

測(cè)井隊(duì)2012年工作展望1、做好安全各項(xiàng)工作。2、。3、調(diào)整車輛地面數(shù)控配置，最優(yōu)化服務(wù)生產(chǎn)。由于地面數(shù)控性能不均衡，在新數(shù)控安裝后進(jìn)行改造，綜合不同地面儀的性能，發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，更好服務(wù)生產(chǎn)。準(zhǔn)備將3833車地面數(shù)控進(jìn)行改造，以更方便找井況和井徑測(cè)井。4、5、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，提高設(shè)備運(yùn)行狀況。6、。7、繼續(xù)發(fā)揮科技優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)做成1-2個(gè)項(xiàng)目。擴(kuò)大油井壓力監(jiān)控安裝進(jìn)度，爭(zhēng)取早投產(chǎn)，早使用。改進(jìn)螺桿泵扭矩測(cè)試裝置，提高使用的易開(kāi)發(fā)性。二、需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題1、人員老化已經(jīng)是迫在眉睫的問(wèn)題。目前測(cè)井隊(duì)測(cè)井工的平均年齡為43.3歲，除企業(yè)員工楚權(quán)外，最年輕的為40歲。三個(gè)操作員中歐陽(yáng)和平50歲、董衛(wèi)國(guó)48歲，王國(guó)衛(wèi)41歲。由于測(cè)井的技術(shù)性和專業(yè)性，新職工和轉(zhuǎn)崗職工都需要需要一段時(shí)間的培訓(xùn)，因此構(gòu)建合理的人才梯隊(duì)非常緊迫。2、3、測(cè)井隊(duì)大車庫(kù)門使用時(shí)間長(zhǎng)，門開(kāi)關(guān)不暢，并且銹蝕嚴(yán)重，建議將門進(jìn)行改造維修，以方便使用。4、5、示功儀標(biāo)定裝置不能進(jìn)行標(biāo)定，由于年限長(zhǎng)，無(wú)法維修，建議更新。6、壓力、流量標(biāo)定裝置處于無(wú)法使用的狀態(tài)，頂部保護(hù)欄銹蝕嚴(yán)重，經(jīng)常有鐵銹落下，建議將多余部分拆除。測(cè)井隊(duì)作為一線測(cè)井隊(duì)