租船運(yùn)輸崗位-租船運(yùn)輸方式

認(rèn)識(shí)貨物運(yùn)輸

主要方式目錄02海上運(yùn)輸?shù)幕痉绞?1運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)輸方式01運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)輸方式陸路運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸鐵公雞=鐵路+公路+基建水上運(yùn)輸：內(nèi)河運(yùn)輸（長(zhǎng)江內(nèi)河運(yùn)輸）海洋運(yùn)輸（沿海運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸）管道運(yùn)輸：是一種借助高壓氣泵的壓力將管道內(nèi)的貨物運(yùn)往目的地一種運(yùn)輸方式02海上運(yùn)輸?shù)幕痉绞蕉ㄆ诖\(yùn)輸(Linershipping)：又稱班輪運(yùn)輸貨物穩(wěn)定貨物種類多小批量不定期船運(yùn)輸(Trampshipping)：又稱租船運(yùn)輸具有承攬性質(zhì)大宗散貨石油下列貨物可用哪幾種運(yùn)輸方式？（1）把鮮花從荷蘭運(yùn)到北京；（2）把煤炭從俄羅斯運(yùn)到中國(guó)；（3）把新鮮蔬菜從內(nèi)地（深圳附近）運(yùn)到香港；（4）一批鋼材，從海叁崴運(yùn)到廣州；（5）一批化肥從美國(guó)西海岸運(yùn)往大連，若換成兩箱急救藥又如何？認(rèn)識(shí)租船運(yùn)輸

一種既沒(méi)有固定的船期表，也沒(méi)有固定的航線和掛靠港口，租船運(yùn)輸（TRAMPSHIPPING）通過(guò)船舶出租人（SHIPOWNER）與承租人（CHARTERER）之間簽訂運(yùn)輸合同進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)幕緺I(yíng)運(yùn)方式。

英文中“TRAMP”有游蕩的含義，因此，也稱為不定期船運(yùn)輸船舶根據(jù)貨源的情況，不確定的在國(guó)際間各港口之間進(jìn)行運(yùn)輸。TradeIndustrialCarrierPrivateCarrierTRAMPCommonCarrierLINER“四不固定”適合大宗貨物運(yùn)輸租金或運(yùn)費(fèi)隨行就市租約條款由雙方自由約定船期表航線掛靠港租金性質(zhì)差異流向較清晰附加值低批量大包裝簡(jiǎn)單

租船運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)或租金率完全由出租人、承租人在航運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格的基礎(chǔ)上協(xié)商確定，并在租船合同中規(guī)定。租金或運(yùn)費(fèi)隨行就市租約條款由雙方當(dāng)事人自由約定

出租人與承租人通過(guò)簽訂運(yùn)輸合同或船舶租用合同來(lái)明確雙方的權(quán)利、義務(wù)。相對(duì)于班輪運(yùn)輸而言，不定期船的租用是最不受管制的行業(yè)，雙方當(dāng)事人有幾乎完全的訂約自由，因此如果水平不夠的船東或承租人與精明的對(duì)方訂一份租約將有可能會(huì)是極其危險(xiǎn)的事。航次租船VoyageCharter定期租船TimeCharter光船租船Bareboat包運(yùn)租船COA航次租船（VoyageCharter；TripCharter）營(yíng)運(yùn)調(diào)度船員租金裝卸由船舶所有人負(fù)責(zé)，承擔(dān)燃料費(fèi)、物料費(fèi)等營(yíng)運(yùn)費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi)，按貨物數(shù)量及雙方商訂費(fèi)率計(jì)收裝卸費(fèi)、裝卸時(shí)間及滯期、速遣問(wèn)題由雙方在租船合同中訂明船舶所有人負(fù)責(zé)配備，并負(fù)責(zé)船員的工資、伙食費(fèi)又稱航程租船或程租船，是由船舶出租人負(fù)責(zé)提供一艘船舶在指定的港口之間進(jìn)行一個(gè)航次或幾個(gè)航次運(yùn)輸指定貨物的租船方式。航次租船（VoyageCharter；TripCharter）010203單程租船往返租船連續(xù)航次租船SingleVoyageCharter所租船舶只裝運(yùn)一個(gè)航次RoundTripCharter在完成一個(gè)航次任務(wù)后接著再裝運(yùn)一個(gè)回程貨載ConsecutiveTripCharter同樣的航線上連續(xù)裝運(yùn)幾個(gè)航次定期租船（TimeCharter；PeriodCharter）01船員配備由船舶所有人配備，負(fù)擔(dān)工資及給養(yǎng)，應(yīng)聽(tīng)從承租人的指揮02營(yíng)運(yùn)調(diào)度及營(yíng)運(yùn)費(fèi)用由承租人負(fù)責(zé)04租船合同由雙方在租船合同中訂有關(guān)于交船和還船，以及關(guān)于停租的規(guī)定03租金按船舶的載重噸、期租長(zhǎng)短及商定的租金率計(jì)算又稱期租船，是由船舶所有人按照租船合同的約定，將一艘特定的船舶，在約定的期間，交給承租人使用的租船方式。介于承攬運(yùn)輸和財(cái)產(chǎn)租賃之間的租船形式。定期租船（TimeCharter；PeriodCharter）短期期租長(zhǎng)期期租航次期租船舶租賃時(shí)間在一年之內(nèi)，通常為2-3個(gè)月船舶租賃時(shí)間一般在一年以上。自動(dòng)遞增條款(Escalationclause)一個(gè)航次運(yùn)輸為目的，按完成該航次的日數(shù)和合同規(guī)定的日租金率計(jì)算并支付租金ShortPeriodLongPeriodTCT租金營(yíng)運(yùn)費(fèi)用營(yíng)運(yùn)調(diào)度

船員空船又稱船殼租船，是在租期內(nèi)船舶所有人只提供一艘空船給承租人使用，而配備船員，供應(yīng)給養(yǎng)，船舶的營(yíng)運(yùn)管理以及一切固定或變動(dòng)的營(yíng)運(yùn)費(fèi)用都由承租人負(fù)擔(dān)。屬于財(cái)產(chǎn)租賃形式。光船租船（Bareboat；DemiseCharter）又稱“運(yùn)量合同”（Quantity/VolumeContract），船舶所有人以一定的運(yùn)力，在確定的港口之間，按事先約定的時(shí)間、航次周期，每航次以較均等的貨運(yùn)量，完成合同規(guī)定全部貨物運(yùn)輸?shù)淖獯绞?。屬于承攬運(yùn)輸方式。包運(yùn)租船（ContractofAffreightment，COA）這種運(yùn)輸方式，是以貨物作為中心而不是船舶例如：中國(guó)某一年度從美國(guó)購(gòu)買了20萬(wàn)噸小麥例如：寶山鋼廠與巴西礦廠簽訂兩年合同進(jìn)口數(shù)量達(dá)500萬(wàn)噸的礦砂02租船方式船舶所有權(quán)船舶支配權(quán)船員配備營(yíng)運(yùn)調(diào)度合同性質(zhì)航次租船船東船東船東船東貨