汽車駕駛員技師理論知識復(fù)習(xí)測試卷附答案

第頁汽車駕駛員技師理論知識復(fù)習(xí)測試卷附答案1.BB004將柴油機(jī)VE型分配式噴油泵的()的控制由機(jī)械式改為電子式控制,屬于柴油機(jī)的電子控制噴油技術(shù)。A、噴油量和噴油壓力B、噴油量和噴油時間C、噴油提前角D、噴油間隔角【正確答案】：B2.BA002汽車在冰雪路面彎道行駛時應(yīng)掌握()技巧。A、緩慢轉(zhuǎn)B、快速打方向C、縮小轉(zhuǎn)彎半徑D、邊轉(zhuǎn)向邊制動【正確答案】：A3.AB003活性炭罐是利用活性炭粒能夠吸附與清除碳?xì)浠衔锊⑶夷苎h(huán)使用而其性能不變的特性來防止()對大氣造成污染的一種凈化控制裝置。A、機(jī)油蒸發(fā)B、燃油蒸發(fā)C、防凍液蒸發(fā)D、一氧化碳廢氣【正確答案】：B4.BD001硅整流發(fā)電機(jī)與鉛蓄電池的搭鐵極性應(yīng)()。A、嚴(yán)格一致B、有所不同C、相反D、無關(guān)系【正確答案】：A5.AB001發(fā)動機(jī)排氣冒炭煙是由于燃油在()情況下燃燒,致使燃燒中間產(chǎn)物C—C—H裂化、聚合成炭粒,不能充分燃燒而形成的。A、低溫缺氧B、高溫富氧C、低溫富氧D、高溫缺氧【正確答案】：D6.AC005補充充電第一階段一般以額定容量1/10的電流值充電,充至單格電池的端電壓為()。A、2.0VB、2.2VC、2.4VD、2.6V【正確答案】：C7.AB012國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,小汽車車外噪聲應(yīng)小于()。A、74dBB、80dBC、85dBD、90dB【正確答案】：A8.BC024自動變速器汽車不能行駛的故障原因之一是()。A、超速擋開關(guān)故障B、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞C、強(qiáng)制降擋開關(guān)短路D、制動器接合過快【正確答案】：B9.AB012國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,住宅區(qū)的噪聲白天應(yīng)不大于()。A、30dBB、40dBC、50dBD、70dB【正確答案】：C10.BC026自動變速器升擋過遲的故障原因之一是()。A、強(qiáng)制降擋開關(guān)短路B、節(jié)氣門閥油壓過低C、速控閥彈簧預(yù)緊力過小D、速控閥油壓過高【正確答案】：A11.BD009對硫化的極板可用()長期充電法處理。A、小電流B、大電流C、定流D、定壓【正確答案】：A12.AC008隨著放電的進(jìn)行,蓄電池中的硫酸逐漸減少而形成了水分,硫酸的密度()。A、增大B、降低C、有變化D、無變化【正確答案】：B13.AA008營運車輛在純運行時間內(nèi),平均每小時運行時間所行駛的千米數(shù)稱為()。A、營運車速B、技術(shù)速度C、送達(dá)速度D、平均速度【正確答案】：B14.BC028自動變速器掛擋后發(fā)動機(jī)怠速熄火的故障原因之一是()。A、換擋閥卡滯B、擋位開關(guān)有故障C、車速傳感器有故障D、換擋電磁閥接觸不良【正確答案】：B15.BC035汽車轉(zhuǎn)向時,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過電磁離合器及()傳送到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上,以獲得相應(yīng)的轉(zhuǎn)向助力作用。A、減速機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)向齒條C、轉(zhuǎn)向扭桿D、橫直拉桿【正確答案】：A16.BA003汽車在山區(qū)冰雪路面上行駛時,在驅(qū)動輪上最好安裝()。A、防滑胎B、雪地胎C、防滑鏈或防滑套D、優(yōu)質(zhì)輪胎【正確答案】：C17.AC012蓄電池放電過程中,應(yīng)不斷地調(diào)節(jié)(),使放電電流保持恒定。A、可變電阻B、可變電容器C、電阻D、可變電感器【正確答案】：A18.AA006組織營運車輛參加運輸生產(chǎn)時,應(yīng)做到盡可能地減少車輛的空載行程,提高車輛的里程利用率,這就是運輸生產(chǎn)安排的()。A、計劃性B、周密性C、合理性D、有效性【正確答案】：C19.BC033造成轉(zhuǎn)向輪輪胎外側(cè)偏磨的主要原因是()。A、外傾角過大B、前束過小C、外傾角過小D、負(fù)外傾角【正確答案】：A20.BC030金屬帶式無級變速器電子液壓控制系統(tǒng)的電控單元根據(jù)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速、車速、()和換擋控制信號等向液壓控制單元發(fā)出指令,控制主、從動工作輪液壓油缸中的油液壓力。A、阻風(fēng)門開度B、節(jié)氣門開度C、道路情況D、轉(zhuǎn)向角【正確答案】：B21.BB001汽油機(jī)不抖動,溫度易升高,急加速時有回火現(xiàn)象,且加速不靈敏,排氣管聲音發(fā)悶,表明發(fā)動機(jī)()。A、點火過早B、點火過遲C、混合氣過稀D、點火順序錯亂【正確答案】：B22.AA004不論采用何種單車核算方法,最重要的是要有一個及時而真實的()。A、車輛運轉(zhuǎn)記錄B、單車原始記錄C、單車統(tǒng)計報表D、油料消耗記錄【正確答案】：B23.AA002汽車運輸企業(yè)降低運輸成本的途徑應(yīng)主要從()方面考慮。A、固定費用B、可變費用C、燃料費用D、維護(hù)費用【正確答案】：B24.BA001夏季進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時,點火正時的調(diào)整應(yīng)()。A、適當(dāng)提前B、適當(dāng)推遲C、提前或推遲D、保持不變【正確答案】：B25.BC004氣壓制動拖滯的原因之一是()。A、制動控制閥、排氣閥不能關(guān)閉B、制動踏板自由行程過大C、制動蹄與支承銷銹蝕D、個別制動鼓失圓【正確答案】：C26.BB004將柴油機(jī)VE型分配式噴油泵的油量控制套的控制由機(jī)械式調(diào)速器改為()控制,屬于柴油機(jī)的電子控制噴油技術(shù)。A、電子裝置B、自動裝置C、調(diào)速桿D、液壓裝置【正確答案】：A27.BC034電控懸架裝置接收車身高度傳感器傳來的電信號,判斷出路面有較大凸起時,控制執(zhí)行器將彈簧剛度和減振器阻尼力調(diào)到(),從而提高汽車的乘坐舒適性。A、低值B、中間值C、高值D、零值【正確答案】：B28.BB014飛錘組滑脫是造成柴油機(jī)()故障的原因之一。A、不易啟動B、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)C、飛車D、工作無力【正確答案】：C29.AC002蓄電池在使用過程中會出現(xiàn)充電不足的現(xiàn)象,一般每月至少補充充電()。A、1次B、2次C、3次D、4次【正確答案】：A30.BE002教學(xué)要以自然科學(xué)基礎(chǔ)理論與生產(chǎn)實際需要相結(jié)合的職業(yè)技能教育為主,稱為職業(yè)教育的()原則。A、學(xué)科性與思想性相結(jié)合B、理論與實踐相結(jié)合C、傳授知識與發(fā)展能力相結(jié)合D、形象直觀與抽象思維相結(jié)合【正確答案】：B31.AC013蓄電池放電過程中,負(fù)極板上的鉛與電解液中的()生成硫酸鉛。A、水B、硫酸根C、硫D、氫【正確答案】：B32.BC001汽車起步時,松抬離合器踏板不能立即起步,完全抬起后汽車才能勉強(qiáng)行駛說明離合器()。A、無自由行程B、接合不平衡C、打滑D、分離不徹底【正確答案】：C33.BB009汽車燃油超耗主要受汽車的技術(shù)狀況、運行條件、駕駛水平和運輸組織管理個方面因素的影響,其中()是與駕駛員技能密切相關(guān)的基本因素。A、駕駛水平與運行條件B、駕駛水平與運輸組織管理C、駕駛水平與車輛技術(shù)狀況D、運行條件與車輛技術(shù)狀況【正確答案】：C34.BC026汽車行駛中出現(xiàn)升擋車速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值,升擋前發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏高的現(xiàn)象,可判定該車變速器出現(xiàn)()故障。A、不能升擋B、無超速擋C、升擋過遲D、換擋沖擊力大【正確答案】：C35.BD013發(fā)電機(jī)()磨損過甚,電刷彈簧彈力減弱或折斷,會使發(fā)動機(jī)充電不穩(wěn)。A、二極管B、電刷C、調(diào)節(jié)器D、繞組【正確答案】：B36.AC010放電蓄電池的電壓必須高于被充電蓄電池的()。A、電流B、電壓C、容量D、端電壓【正確答案】：B37.AB011在濾紙式煙度計(BOSCH)與取樣彎管之間應(yīng)裝有旁通閥門,以便在不測定時將兩者()。A、接通,并使抽氣泵與大氣相通B、接通,并使抽氣泵與大氣隔開C、隔開,并使抽氣泵與大氣相通D、隔開,并使抽氣泵與大氣隔開【正確答案】：C38.BB014柴油機(jī)飛車的故障原因之一是()。A、油量不均B、氣缸壓力高C、調(diào)速器調(diào)速彈簧折斷D、油路有空氣【正確答案】：C39.AA009根據(jù)運輸設(shè)備的性能和要求,對車輛要做到合理使用,杜絕違章操作,嚴(yán)禁()運行。A、超速B、超壓C、超負(fù)荷D、超高【正確答案】：C40.BA005進(jìn)行汽車起步操作訓(xùn)練時,踩加速踏板加油過猛,會引起汽車向前沖,不僅影響安全,還會使汽車()系統(tǒng)受到損傷,應(yīng)盡量避免。A、制動B、轉(zhuǎn)向C、傳動D、懸架【正確答案】：C41.BC016液壓制動跑偏的原因之一是()。A、個別車輪摩擦片有油污B、油管漏油C、制動踏板沒有自由行程D、制動總泵內(nèi)無油或缺油【正確答案】：A42.BB011零件摩擦表面因夾雜有硬質(zhì)固體,致使相對運動的零件表面出現(xiàn)塑性變形、劃痕或溝槽,這種現(xiàn)象稱為()磨損。A、疲勞B、磨料C、黏著D、腐蝕【正確答案】：B43.BD005接通刮水器電源,刮水器轉(zhuǎn)動有間斷或轉(zhuǎn)動不正常,說明()有故障。A、啟動機(jī)B、刮水器電動機(jī)C、風(fēng)扇電動機(jī)D、刮水片【正確答案】：B44.AC004電壓符號用()表示。A、IB、VC、RD、E【正確答案】：B45.AA003運輸企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行(),可以充分發(fā)揮全體職工的作用,促使全體職工認(rèn)識生產(chǎn)消耗與生產(chǎn)效果的關(guān)系,形成個人理財?shù)木置?。A、單車成本分析B、產(chǎn)值分解C、單車經(jīng)濟(jì)核算D、資金控制【正確答案】：C46.BD002汽車照明電路故障中,導(dǎo)線松動,銹蝕或左前照燈搭鐵不良時的故障現(xiàn)象為()。A、左、右照明燈不亮B、左、右照明燈發(fā)暗C、有前照燈正常,左前照燈發(fā)暗D、右前照燈發(fā)暗【正確答案】：C47.BC011轎車行駛中后懸架發(fā)出敲擊聲的原因之一是()。A、減振器損壞B、下擺臂變形C、前輪不平衡D、后輪定位不準(zhǔn)【正確答案】：A48.BC032汽車電子控制防抱死制動裝置接收車輪轉(zhuǎn)速傳感器傳來的車速信號,判斷出各車輪的滑移率,若滑移率超過設(shè)定值,則發(fā)出指令控制壓力調(diào)節(jié)器使超值車輪的制動壓力(),從而使各個車輪的滑移率保持在理想范圍內(nèi).防止車輪被完全抱死。A、增大B、減小C、不變D、回零【正確答案】：B49.BB003發(fā)動機(jī)在中、高速運轉(zhuǎn)時,檢測電控裝置,氧傳感器的信號輸入端子的電壓應(yīng)處于()之間呈跳躍狀態(tài),否則表明氧傳感器損壞、電控裝置有故障或電束有故障。A、0.1~0.3VB、0.8~1.0VC、0~1VD、0~12V【正確答案】：C50.AB006使用不分光紅外線一氧化碳、碳?xì)浠衔餁怏w分析儀檢測工作結(jié)束后,將探:從排氣管中取出,讓它吸人新鮮空氣(),待指針回到零位后關(guān)掉電源。A、1minB、2minC、3minD、5min【正確答案】：D51.BC029液壓電控自動變速器汽車在大負(fù)荷下,當(dāng)車速和渦輪轉(zhuǎn)速下降到一定值時,ECU控制的變扭器鎖止離合器電磁閥使鎖止離合器()。A、自動分離B、自動結(jié)合C、滑動D、停止工作【正確答案】：A52.BA006駕駛手動擋汽車,能根據(jù)道路實際情況及發(fā)動機(jī)動力及時、正確、迅速地(),是衡量駕駛員操作技能水平的重要標(biāo)志。A、運用加速踏板B、運用制動踏板C、變換擋位D、運用離合器踏板【正確答案】：C53.BC036在一些豪華車上裝有安全車距自動控制裝置,其中的()是用來測速和測距的,當(dāng)其與前車的距離小于安全距離時,微機(jī)控制系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)起作用,使車輛減速行駛。A、車速傳感器B、監(jiān)控器C、脈沖多普勒雷達(dá)D、距離傳感器【正確答案】：C54.AA001將構(gòu)成汽車運輸成本的完全成本分?jǐn)偟絾挝粺o形產(chǎn)品當(dāng)中,如萬噸千米成本,稱為()。A、運輸成本B、單位運輸成本C、綜合成本D、單位運輸效益【正確答案】：B55.AB009檢測柴油車自由加速煙度時,將加速踏板與踏板開關(guān)一并迅速踏到底,保持()后迅速松開加速踏板與開關(guān),然后讀數(shù)。A、4SB、6SC、8SD、10S【正確答案】：A56.BC020當(dāng)加速踏板踩到底時,電控汽油噴射發(fā)動機(jī)節(jié)氣門應(yīng)處于全開位置,否則將引起發(fā)動機(jī)輸出功率減小,或者出現(xiàn)汽車速度達(dá)不到()的現(xiàn)象。A、經(jīng)濟(jì)車速B、最大扭矩車速C、最高車速D、恒定車速【正確答案】：C57.AA002與小噸位車輛相比,大噸位車輛的單車產(chǎn)量高、消耗少,其運輸成本中的變動成本有所增加,而固定成本()。A、減少B、基本不變C、增加很少D、增加很多【正確答案】：C58.AB006不分光紅外線一氧化碳、碳?xì)浠衔餁怏w分析儀的零位漂移及量程漂移要為:每小時應(yīng)小于滿量程的()。A、±3%B、±4%C、±5%D、±6%【正確答案】：A59.AB002與發(fā)動機(jī)其他運轉(zhuǎn)工況相比,維持發(fā)動機(jī)中等負(fù)荷工況,廢氣中一氧化碳的含量和碳?xì)浠衔锏呐欧帕砍尸F(xiàn)()。A、一氧化碳含量最低,而碳?xì)浠衔锱欧帕枯^高B、一氧化碳含量最低,碳?xì)浠衔锱欧帕恳草^低C、一氧化碳含量較高,碳?xì)浠衔锱欧帕恳草^高D、一氧化碳含量較高,而碳?xì)浠衔锱欧帕枯^低【正確答案】：B60.BB005電控柴油噴射發(fā)動機(jī)啟動噴油量可分為基本噴油量和啟動補償噴油量兩部分,其中啟動補償噴油量大小取決于()傳感器輸出到電控裝置的電壓信號。A、冷卻水溫度B、進(jìn)氣溫度C、進(jìn)氣壓力D、加速踏板位置【正確答案】：A61.BC006氣壓制動跑偏的原因之一是()。A、摩擦片與制動鼓間隙過小B、氣管破裂或接頭松動而漏氣C、個別制動鼓失圓D、制動控制閥的進(jìn)氣閥不能打開【正確答案】：C62.BC026自動變速器升擋過遲的故障原因之一是()。A、車速傳感器損壞B、節(jié)氣門閥油壓過低C、速控閥彈簧預(yù)緊力過小D、速控閥油壓過高【正確答案】：A63.AC010蓄電池正確放電的圖是()。ABCD【正確答案】：A64.BE006常見汽車英文標(biāo)識ABS表示()系統(tǒng)。A、防抱死制動B、驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)C、安全氣囊D、電控燃油噴射【正確答案】：A65.BC036汽車安全車距自動控制裝置由脈沖多普勒雷達(dá)、微機(jī)控制系統(tǒng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。其中脈沖多普勒雷達(dá)就是()。A、測速和測距的傳感器B、測速和測距的計時器C、吸收和防碰的監(jiān)控器D、吸收和防碰的減振器【正確答案】：A66.BC030采用鏈條作為動力傳遞元件的無級變速器,鏈條被拉緊在兩對錐形輪之間,借助作用在活動的錐形半輪上的軸向力,可改變兩個錐形半輪之間的距離,從而改變傳動速比。這種形式的變速器其傳動比的最大調(diào)節(jié)范圍一般為()。A、4.5:1B、4:1C、6:1D、7:1【正確答案】：C67.AB010柴油機(jī)國六排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:整車試驗一氧化碳排放限值為()。A、3000mg/(kW·h)B、4000mg/(kW·h)C、5000mg/(kW·h)D、6000mg/(kW·h)【正確答案】：D68.BC001汽車加速時,行駛速度不能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而相應(yīng)提高,且重載時離合器有冒煙現(xiàn)象,說明離合器()。A、打滑B、發(fā)抖C、分離不徹底D、發(fā)響【正確答案】：A69.BC027汽車自動變速器頻繁跳擋的故障原因之一是()。A、控制系統(tǒng)電路接觸不良B、換擋離合器打滑C、主油路油壓嚴(yán)重泄漏D、低擋緩沖閥有故障【正確答案】：A70.BB011發(fā)動機(jī)啟動頻繁或經(jīng)常()運行是造成發(fā)動機(jī)早期磨損的原因之一。A、高溫B、低溫C、怠速D、中速【正確答案】：B71.BD012在汽車上如果電流表指示不充電,去掉調(diào)節(jié)器直接勵磁(發(fā)動機(jī)處于中速轉(zhuǎn)),若此時仍不充電,則故障出在()。A、調(diào)節(jié)器B、發(fā)電機(jī)C、電動機(jī)D、皮帶【正確答案】：B72.BD007在空調(diào)系統(tǒng)運轉(zhuǎn)時,從玻璃窺視孔觀察到有小氣泡間隔1~2s出現(xiàn),表明制冷劑數(shù)量()。A、嚴(yán)重不足B、不足C、適宜D、過量【正確答案】：B73.AA004運輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)核算指標(biāo)必須以全企業(yè)()核算指標(biāo)的平均值為基礎(chǔ)。A、車隊經(jīng)濟(jì)B、班組經(jīng)濟(jì)C、單車經(jīng)濟(jì)D、單位經(jīng)濟(jì)【正確答案】：C74.AC013蓄電池放電時的化學(xué)反應(yīng)式為()。A、PbO2+Pb+H2SO4→PbSO4+H2OB、PbSO4+H2O→PbO2+Pb+H2SO4C、PbO2+Pb+2H2SO4→2PbSO4+2H2OD、2PbSO4+2H2O→PbO2+Pb+2H2SO4【正確答案】：C75.BC014當(dāng)發(fā)動機(jī)帶動液力偶合器的泵輪旋轉(zhuǎn)時,泵輪內(nèi)部的工作液從葉片的()流動。A、前方向后方B、外緣向內(nèi)緣C、后方向前方D、內(nèi)緣向外緣【正確答案】：D76.BC006各個車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大,會導(dǎo)致氣壓制動系統(tǒng)()。A、制動拖滯B、制動不靈C、制動跑偏D、漏氣【正確答案】：C77.BD013如果勵磁繞組與滑環(huán)接觸不良,會使()。A、充電電流過大B、行駛不穩(wěn)C、充電電流過小D、充電電流不穩(wěn)【正確答案】：D78.AB015檢測車內(nèi)噪聲時,要求用聲級計(),分別讀取表指針指示的最大讀數(shù),取平均值。A、“慢”擋測量A計權(quán)聲級B、“快”擋測量A計權(quán)聲級C、“慢”擋測量A,C計權(quán)聲級D、“快”擋測量A,C計權(quán)聲級【正確答案】：B79.BD006在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,液態(tài)制冷劑在壓縮機(jī)的作用下經(jīng)過膨脹閥的節(jié)流后進(jìn)入(),體積驟然變大,產(chǎn)生汽化、沸騰、蒸發(fā),溫度急劇下降,再用風(fēng)機(jī)將冷空氣吹送到車內(nèi)各個部位,使車內(nèi)溫度得到降低。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、膨脹閥D、水箱【正確答案】：B80.AB015檢測車內(nèi)噪聲時,要求車輛以常用擋位、50km/h以上不同車速(),分別進(jìn)行測量。A、勻速行駛B、加速行駛C、減速行駛D、滑行【正確答案】：A81.BE002在教師主導(dǎo)作用與學(xué)生主體作用相結(jié)合的原則中,()是非原則性的。A、在教學(xué)過程中,教和學(xué)是辯證統(tǒng)一的B、在教和學(xué)這對矛盾中,教師是矛盾的主要方面C、在教和學(xué)這對矛盾中,學(xué)員是矛盾的主要方面D、學(xué)生是教學(xué)的對象,是學(xué)習(xí)的主體【正確答案】：C82.檢測汽車駕駛員耳旁噪聲時,聲級計應(yīng)置于()。A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)“慢”擋B、A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快”擋C計權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快”擋D、C計權(quán)網(wǎng)絡(luò)“慢”擋【正確答案】：B83.BC010轎車行駛跑偏的原因之一是()。A、前輪左、右制動片間隙不一致B、前輪定位角不準(zhǔn)C、前減振器損壞或失效D、后輪左、右制動片間隙不一致【正確答案】：B84.BC038根據(jù)發(fā)動機(jī)故障指示燈閃爍規(guī)律讀取故障代碼時,題圖2所示波形表示()。A、正常代碼波形B、故障代碼為33C、故障代碼為13和31D、故障代碼為31和13【正確答案】：C85.BF002實踐教學(xué)接近結(jié)束時教師對學(xué)員所做的綜合性總結(jié)指導(dǎo)叫作()。A、入門指導(dǎo)B、實踐指導(dǎo)C、巡回指導(dǎo)D、結(jié)束指導(dǎo)【正確答案】：D86.AB014檢測勻速行駛車外噪聲時,車輛應(yīng)以()的速度穩(wěn)定行駛到噪聲檢測區(qū)始端線,保持加速踏板穩(wěn)定,直線勻速行駛過測量區(qū)域。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h【正確答案】：D87.BC018液壓自動換擋控制系統(tǒng)的油泵能定壓、定量地向液力變矩器、液壓操作系統(tǒng)、齒輪系統(tǒng)和冷油器供油,以便完成()、降溫等任務(wù)。A、傳扭、控制、潤滑B、傳扭、控制、清洗C、變扭、操縱、潤滑D、變扭、操縱、清洗【正確答案】：A88.BC013變速器換擋困難的原因之一是()。A、變速器內(nèi)缺少潤滑油B、換擋撥叉磨損嚴(yán)重C、離合器打滑D、制動跑偏【正確答案】：B89.AB004GB18285—2018規(guī)定,怠速狀態(tài)下一氧化碳的排放量限值b為()A、0.4%B、0.6%C、0.5%D、0.8%【正確答案】：A90.BC032汽車電子控制防抱死制動裝置中.能依靠控制器送來的電信號控制電磁閥動作,然后控制制動油路(或氣路)的通斷.從而調(diào)節(jié)制動壓力的元件是()。A、傳感器B、控制器C、制動壓力調(diào)節(jié)器D、制動器【正確答案】：C91.BB009提高駕駛員的駕駛水平,維護(hù)好車輛(),是減少燃油超耗的有效措施。A、性能B、質(zhì)量C、技術(shù)狀況D、運輸組織管理【正確答案】：C92.BD011如果充電電流過大,拆下磁場接線柱導(dǎo)線后充電電流減小,則故障出在()A、發(fā)電機(jī)B、啟動機(jī)C、調(diào)節(jié)器D、皮帶【正確答案】：C93.BC018液壓自動換擋控制系統(tǒng)的調(diào)速器閥一般裝在自動變速器的輸出軸上,用于感應(yīng)汽車速度的變化,以得到和汽車速度相對應(yīng)的()信號,從而控制自動變速器的換擋時機(jī)。A、輸入油壓B、輸出油壓C、輸入流量D、輸出流量【正確答案】：B94.BB004在共軌式柴油電控噴射系統(tǒng)中,高壓泵至噴油器之間的燃油容積起到一個()的作用。A、調(diào)速器B、調(diào)壓器C、蓄壓器D、連接器【正確答案】：C95.AC012車用蓄電池放電開始時,端電壓從2.11V迅速下降至()左右。A、1VB、2VC、3VD、4V【正確答案】：B96.BB007在汽車運行中,柴油機(jī)一旦發(fā)生飛車,應(yīng)迅速使加速踏板回到最小位置,并將熄火拉鈕拉至停油位置,換入(),踩動制動器,將發(fā)動機(jī)憋熄火。A、低速擋B、高速擋C、倒擋D、中、低速擋【正確答案】：B97.AC009充電過程中,蓄電池負(fù)極板上的硫酸根離子和電解液中的兩個氫離子還原為()。A、硫酸B、水C、稀硫酸D、電解液【正確答案】：A98.BC038根據(jù)發(fā)動機(jī)故障指示燈閃爍規(guī)律讀取故障代碼時,題圖1所示波形表示()。A、正常代碼波形B、故障代碼波形C、故障代碼為11D、故障代碼為22【正確答案】：A99.BF003用以判斷學(xué)員運用各種感官辨認(rèn)或區(qū)分事物能力的測驗稱為()。A、模擬測驗B、辨認(rèn)測驗C、實際問題測驗D、職業(yè)成就測驗【正確答案】：B100.BC015液力變矩器不僅能傳遞扭矩,而且能在泵輪轉(zhuǎn)矩不變的情況下,隨()轉(zhuǎn)速的不同而改變渦輪輸出的扭矩數(shù)值。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、飛輪【正確答案】：B1.液力變矩器是由()組成的。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、飛輪【正確答案】：ABC2.整車貨物運輸作業(yè)內(nèi)容中的裝貨包括()。A、檢查車輛B、檢查貨物C、裝車作業(yè)D、裝車后作業(yè)【正確答案】：ABCD3.當(dāng)發(fā)電機(jī)充電電流過小時,下列檢查正確的是()。A、檢查發(fā)電機(jī)V帶是否打滑B、檢查充電線路接觸情況C、測量二極管是否正常D、檢測定子繞組【正確答案】：ABCD4.關(guān)于蓄電池放電過程的特點說法正確的是()。A、正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)不斷地轉(zhuǎn)換為硫酸鉛B、蓄電池的內(nèi)阻增加C、蓄電池的內(nèi)阻減少D、正、負(fù)極板上的活性物質(zhì)不斷地轉(zhuǎn)換為二氧化鉛【正確答案】：AB5.下列說法錯誤的是()。A、離合器踏板自由行程過小可造成離合器分離不徹底B、離合器踏板自由行程過大可造成離合器分離不徹底,換擋時發(fā)響或換不了擋C、汽車起步時,離合器處出現(xiàn)金屬干摩擦聲響,并伴隨有發(fā)抖現(xiàn)象,則為從動盤摩擦片過厚所致D、調(diào)整載貨汽車雙片離合器中間壓盤應(yīng)在離合器半分離的狀態(tài)下進(jìn)行【正確答案】：ACD6.液壓制動過軟的原因是()。A、制動鼓變形B、液壓制動總泵內(nèi)有空氣C、制動盤或制動鼓過熱D、制動蹄有裂紋【正確答案】：BC7.測量駕駛員耳旁噪聲時,對傳感器的位置要求說法正確的是()。A、一個測量點必須選在汽車駕駛員座位處B、測試過程中,除駕駛員位置外,所選的測量位置上不得有人C、傳感器與車廂壁或座椅墊的距離必須大于0.15mD、傳感器隨便安放【正確答案】：ABC8.下列在冰雪路面上做法正確的是()。A、在冰雪路面上遇到障礙時,要趕快制動B、在冰雪路面上行駛時要保持勻速直線行駛C、在冰面上可以急打轉(zhuǎn)向盤D、在冰雪路面上起步應(yīng)慢抬離合緩加油【正確答案】：BD9.自動變速器油液變質(zhì),應(yīng)該()。A、檢查液壓油散熱器溫度,若溫度過低,清洗或更換散熱器油管B、檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換C、測量主油路油壓,若有異常,更換規(guī)定標(biāo)號的液壓油D、檢查操縱手柄與手動閥搖臂的連接,若松脫,重新連接并調(diào)整【正確答案】：AC10.關(guān)于蓄電池充電過程的特點說法正確的是()。A、正極板上的硫酸鉛逐步變?yōu)槎趸UB、蓄電池的內(nèi)阻增加C、蓄電池的內(nèi)阻減少D、負(fù)極板上的硫酸鉛逐步變?yōu)楹＞d狀鉛【正確答案】：ACD11.根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),汽車加速時車外噪聲不能超過限值,下列說法正確的是()。A、2002-10-01—2004-12-30期間生產(chǎn)的M1類汽車不能超過77dB(A)B、2005-01-01以后生產(chǎn)的載重量不超過3.5t的M2類汽車不能超過77dB(A)C、2005-01-01以后生產(chǎn)的M1類汽車不能超過74dB(A)D、2005-01-01以后生產(chǎn)的載重量不超過2t的M2類汽車不能超過76dB(A)【正確答案】：ABCD12.蓄電池充電的種類有()。A、初充電和補充充電B、循環(huán)鍛煉充電C、間隙過充電D、去硫化充電【正確答案】：ABCD13.自動變速器的自動換擋控制系統(tǒng)包括()。A、液壓控制系統(tǒng)B、機(jī)械控制系統(tǒng)C、電子控制系統(tǒng)D、電磁控制系統(tǒng)【正確答案】：AC14.下列關(guān)于定壓充電說法正確的是()。A、充電的過程中電流不變B、充電的過程中電壓不變C、充電速度快D、充電時間較短【正確答案】：BCD15.下列關(guān)于發(fā)動機(jī)燃油損耗說法正確的是()。A、空氣濾清器堵塞會造成燃油消耗量增加B、噴油霧化不良會造成燃油消耗量增加C、提高駕駛員的駕駛水平,維護(hù)好車輛技術(shù)狀況會造成燃油消耗量增加D、在保證發(fā)動機(jī)各工況都能良好潤滑的條件下,選用黏度較高的潤滑油可以降低燃油耗費【正確答案】：AB16.下列說法錯誤的是()。A、分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上會造成摩擦式離合器分離不徹底B、若離合器的從動盤裝反,將導(dǎo)致離合器打滑C、拆下離合器蓋,將變速桿置于空擋,踩下離合器踏板,在車下用旋具撥動離合器摩擦片,若撥不動,說明離合器分離杠桿高D、更換的摩擦襯片過厚會造成離合器分離不徹底【正確答案】：BC17.指導(dǎo)優(yōu)先原則是基于()。A、系統(tǒng)、目標(biāo)和知識意義的“境”B、指導(dǎo)、描述和解釋意義的“教”C、復(fù)制、再現(xiàn)和接受意義的“學(xué)”D、整體、過程和實踐意義的“境”【正確答案】：ABC18.常溫下汽車?yán)鋯雍笈艢馕廴疚锱欧旁囼炛?試驗1部由4個城區(qū)循環(huán)組成,每個城區(qū)循環(huán)包含()工況;試驗2部由一個城郊循環(huán)組成,包含()工況。A、15個B、14個C、13個D、12個【正確答案】：AC19.關(guān)于蓄電池放電特性說法正確的是()。A、第三階段,為放電終了階段,電解液密度迅速下降,端電壓急劇下降B、第三階段,為放電終了階段,電解液密度迅速上升,端電壓急劇下降C、第三階段,為放電終了階段,電解液密度迅速下降,端電壓急劇上升D、蓄電池放電電流越大則放電時間越短【正確答案】：AD20.自動變速器不能升擋的原因包括()。A、節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)B、調(diào)速器有故障C、調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏D、離合器或制動器自由間隙太小【正確答案】：ABC21.汽車倒車燈不亮,原因可能是()。A、熔斷器斷路B、倒車燈開關(guān)損壞C、倒車燈燈泡損壞D、連接導(dǎo)線斷路或插接件松脫【正確答案】：ABCD22.下列現(xiàn)象會造成空調(diào)完全不制冷的是()。A、空調(diào)壓縮機(jī)卡死、皮帶斷裂、電磁離合器線圈短路B、空調(diào)蒸發(fā)器風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太慢C、空調(diào)冷凝器或蒸發(fā)器的表面灰塵太多或被污物堵塞,使氣流不暢D、空調(diào)制冷系統(tǒng)中的制冷管道堵塞、制冷劑漏光、開關(guān)損壞、部件損壞等【正確答案】：AD23.搞好實習(xí)訓(xùn)練在實習(xí)的組織安排中非常重要,主要包括()。A、表象訓(xùn)練B、操作訓(xùn)練C、科研訓(xùn)練D、實驗訓(xùn)練【正確答案】：ABC24.當(dāng)個別輪胎磨損量大時,應(yīng)該()。A、檢查磨損嚴(yán)重車輪的定位情況B、檢查獨立懸掛彈簧和減振器的工作情況C、縮短車輪換位周期D、減少輪胎的充氣量【正確答案】：ABC25.下列說法錯誤的是()。A、制動片磨損嚴(yán)重,間隙過大會造成氣壓制動拖滯B、制動蹄片與制動鼓間隙過小,會導(dǎo)致氣壓制動系統(tǒng)制動鼓發(fā)熱C、制動銷銹死,會導(dǎo)致氣壓制動拖滯D、控制臂與排氣閥的行程調(diào)整不當(dāng),使排氣閥不能完全打開,會導(dǎo)致氣壓制動拖滯【正確答案】：AC26.下列關(guān)于發(fā)動機(jī)啟動困難說法錯誤的是()。A、空氣濾清器堵塞會造成柴油機(jī)啟動困難B、柴油機(jī)的低壓油管漏氣會造成柴油機(jī)啟動困難C、柴油機(jī)高壓泵電磁閥損壞可能造成柴油機(jī)不能啟動D、柴油機(jī)的油管內(nèi)有柴油會造成柴油機(jī)啟動困難【正確答案】：CD27.自動變速器油液變質(zhì)的原因包括()。A、汽車使用不當(dāng),經(jīng)常超負(fù)荷行駛B、液壓油散熱器管路堵塞C、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞D、離合器或制動器自由間隙太小【正確答案】：ACD28.影響碳?xì)浠衔锷傻囊蛩刂饕?)。A、混合氣質(zhì)量B、運行條件C、操作技能D、自然天氣【正確答案】：AB29.下列說法正確的是()。A、電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷,電阻值為無窮大,表明電磁線圈斷線B、電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷,電阻值過低,表明電磁線圈斷線C、電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷,電阻值為無窮大,表明電磁線圈短路D、電控噴油器電磁線圈故障可用檢測電阻值的方法判斷,電阻值過低,表明電磁線圈短路【正確答案】：AD30.關(guān)于廢氣再循環(huán)控制,下面描述正確的是()。A、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣溫度和冷卻水溫度低時,不進(jìn)行廢氣再循環(huán)B、低轉(zhuǎn)速、低負(fù)荷下不進(jìn)行廢氣再循環(huán)C、加速過程中必須進(jìn)行廢氣再循環(huán)D、加速過程中不用進(jìn)行廢氣再循環(huán)【正確答案】：ABC31.關(guān)于雙怠速試驗或者自由加速煙度測定試驗說法正確的是()。A、所有裝點燃式發(fā)動機(jī)的汽車均應(yīng)進(jìn)行此試驗B、對兩用燃料車,應(yīng)對兩種燃料分別進(jìn)行此項試驗C、對單一氣體燃料車,僅用該氣體進(jìn)行此項試驗D、對兩用燃料車,可選擇其中一種燃料進(jìn)行此項試驗【正確答案】：ABC32.下列說法錯誤的是()。A、在蓄電池不虧電的情況下,電流表指示充電仍在10A以上,表示發(fā)電機(jī)充電電流過大B、在充電過程中充電指示燈一直不熄滅,表示發(fā)電機(jī)不充電C、在蓄電池虧電的情況下,發(fā)動機(jī)中、高速運轉(zhuǎn)時的充電電流很小,可能是調(diào)節(jié)器觸點燒蝕或臟污D、充電線連接線接觸不良可造成發(fā)電機(jī)充電不穩(wěn)【正確答案】：ABD33.關(guān)于濾紙式煙度計的主要技術(shù)指標(biāo),下列說法正確的是()。A、抽氣泵抽氣量在330mL左右B、抽氣泵采樣時間為1.2~1.6sC、抽氣泵的氣密性要求在1min內(nèi)外界空氣滲人量不超過15mLD、指示值調(diào)差不大于最大讀數(shù)值的±3%【正確答案】：ABCD34.蓄電池充電電流不穩(wěn)定故障的現(xiàn)象包括()。A、在發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)中,電流表指針左右擺動很大B、在發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)中,有時充電有時不充電C、在發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時,電流表指針穩(wěn)定、準(zhǔn)確D、在發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)時,電流表指針無變化【正確答案】：AB35.蓄電池自行放電的原因是()。A、電解液內(nèi)含有雜質(zhì)B、蓄電池電極間污垢較多C、電池長時間不用,硫酸下沉D、負(fù)極板自溶和正極板上的二氧化鉛自動還原【正確答案】：ABCD36.汽車行駛中,在懸架和車軸處發(fā)生異常響動和振動,故障原因可能是()。A、懸架系統(tǒng)部件松動、潤滑不良B、減振器性能不佳C、萬向十字軸磨損嚴(yán)重D、車輪軸承磨損【正確答案】：ABD37.變速器換擋困難的原因是()。A、自鎖或互鎖裝置卡滯B、離合器打滑C、換擋撥叉磨損嚴(yán)重D、制動間隙過小【正確答案】：AC38.汽車行駛中自動變速器沖擊力過大的原因包括()。A、發(fā)動機(jī)怠速過大B、節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),使主油路油壓過高C、調(diào)速器卡滯D、調(diào)速器彈簧預(yù)緊力過大【正確答案】：AB39.下列關(guān)于定流充電說法錯誤的是()。A、充電的過程中電流不變B、充電的過程中電壓不變C、主要用于補充充電和間隙過充電D、它的充電時間較短【正確答案】：BCD40.下列原因會造成汽車動力轉(zhuǎn)向一邊沉一邊輕的是()。A、蝸輪與蝸桿嚙合間隙太大B、汽車輪胎左、右側(cè)氣壓不一致C、蝸桿軸承調(diào)整過緊D、調(diào)整蝸輪與蝸桿嚙合間隙時未將蝸輪置于蝸桿中間位置,造成一邊間隙大一邊間隙小或無卡位【正確答案】：BD41.下列說法正確的是()。A、空燃比是指混合氣中空氣與燃油的質(zhì)量之比B、電控汽油噴射裝置的空氣供給系統(tǒng)的作用是控制和計量發(fā)動機(jī)燃燒時所必需的空氣量C、發(fā)動機(jī)的空氣流量由節(jié)氣門或怠速控制閥進(jìn)行控制D、汽車勻速行駛時,電控汽油噴射發(fā)動機(jī)在中等負(fù)荷下勻速運轉(zhuǎn),電控裝置對混合氣空燃比的控制是開環(huán)控制【正確答案】：ABC42.汽車運輸(使用)條件指影響運輸過程和效果的各類外界因素,包括()。A、氣候條件B、道路交通條件C、運輸條件D、運輸技術(shù)條件【正確答案】：ABCD43.下列關(guān)于液壓自動換擋控制系統(tǒng)說法正確的是()。A、它的執(zhí)行元件包括油缸和液壓馬達(dá)B、它依靠油液的容積來控制各液壓元件和變換油路來實現(xiàn)換擋控制,換擋的主要信息源于選擋桿的位置、節(jié)氣門的開度以及汽車的車速C、調(diào)速器閥一般裝在自動變速器的輸出軸上,用于感應(yīng)汽車速度的變化,以得到和汽車速度相對應(yīng)的輸入油壓信號,從而控制自動變速器的換擋時機(jī)D、它的主油路的任務(wù)是控制油道壓力,使油泵的泵油壓力經(jīng)調(diào)節(jié)后符合自動變速器各系統(tǒng)的工作需要【正確答案】：AD44.AC004去硫化充電的過程是()。A、倒出電解液,加入蒸餾水沖洗兩次后再加入蒸餾水B、用2~2.5A的電流充電,當(dāng)電解液密度上升到1.15g/cm3時,倒出電解液,再加入蒸餾水繼續(xù)充,直至電解液密度不再增加為止C、為了避免活性物質(zhì)由于長期不參加化學(xué)反應(yīng)而收縮,應(yīng)每隔一段時間充電一次D、以20h放電率放電至單格電池電壓降到1.75V再充電【正確答案】：ABD45.空調(diào)系統(tǒng)的工作過程包括()。A、壓縮過程B、冷凝過程C、干燥過程D、膨脹過程和蒸發(fā)過程【正確答案】：ABCD46.下列關(guān)于液壓制動跑偏說法正確的是()。A、跑偏是指車輪制動時兩邊車輪不能同時起制動作用,甚至一邊車輪制動,而另一邊仍轉(zhuǎn)動,導(dǎo)致汽車不能沿著直線方向停車B、汽車車架變形與懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障可造成汽車跑偏C、如果同軸上的輪胎氣壓、花紋、磨損程度不一致,可造成汽車跑偏D、某個輪胎制動器回位不良、分離不徹底,不會導(dǎo)致行駛方向跑偏【正確答案】：ABC47.在電控柴油噴射系統(tǒng)的控制功能中,最主要的是()的控制。A、噴油均勻性B、噴油量C、擴(kuò)展功能D、噴油定時【正確答案】：BC48.課堂教學(xué)組織實施的課型包括()。A、答疑課B、討論課C、小組課D、個別課【正確答案】：AB49.汽車排氣污染物主要包括()。A、一氧化碳B、碳?xì)浠衔顲、氮氧化物D、微?！菊_答案】：ABCD50.自動變速器常見故障的排除流程為()。A、確認(rèn)故障內(nèi)容B、初步檢查與調(diào)整C、通過必要的測試進(jìn)行診斷分析D、根據(jù)經(jīng)驗進(jìn)行維修【正確答案】：ABC51.下列行為可造成燃油耗費增加的是()。A、車輛載重較大B、多踩制動踏板C、在發(fā)動機(jī)升溫的過程中起步慢駛D、空氣濾清器臟,經(jīng)常不清理【正確答案】：ABD52.自動變速器汽車不能行駛,應(yīng)該()。A、檢查液壓油油面高度,若油面過低,查找漏油位置,修復(fù)并調(diào)整液面高度B、檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換C、檢查發(fā)動機(jī)怠速,若過高,應(yīng)調(diào)整怠速D、檢查操縱手柄與手動閥搖臂的連接,若松脫,重新連接并調(diào)整【正確答案】：AD53.下列關(guān)于自動變速器掛擋后發(fā)動機(jī)怠速熄火的檢修說法正確的是()A、對于電控自動變速器的信號,應(yīng)先進(jìn)行故障自診斷,按所顯示的故障代碼查找故原因B、檢查擋位開關(guān)的信號,應(yīng)與操縱手柄的位置相一致,否則應(yīng)予以調(diào)整或更換C、檢查輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器,如有損壞,應(yīng)更換D、拆卸閥板,檢查鎖止控制閥,如有卡滯,應(yīng)清洗、拋光后裝復(fù)。如仍不能排除故障,應(yīng)更換閥板【正確答案】：ABCD54.柴油機(jī)突然熄火應(yīng)該檢查()。A、柴油機(jī)負(fù)荷是否過大B、柴油機(jī)是否過熱C、低壓油路供油情況D、柴油是否用完【正確答案】：ABCD55.運輸生產(chǎn)的()過程統(tǒng)稱為輔助過程,它是保證基本生產(chǎn)過程的必要條件。A、準(zhǔn)備B、卸貨C、交貨D、結(jié)束【正確答案】：AD56.BD009下面關(guān)于預(yù)防蓄電池硫化的措施說法正確的是()。A、定期補充充電B、避免在低溫下大電流放電C、根據(jù)季節(jié)和地區(qū)的變化,正確選用電解液密度D、盡可能使蓄電池少保持充足電狀態(tài)【正確答案】：ABC57.下列原因不會造成汽車動力轉(zhuǎn)向一邊沉一邊輕的是()。A、蝸輪與蝸桿嚙合間隙太大B、汽車鋼板彈力不一致C、汽車動力轉(zhuǎn)向缺潤滑油D、分配閥、滑閥位置調(diào)整不居中【正確答案】：AC58.當(dāng)發(fā)電機(jī)充電電流過小時,下列說法正確的是()。A、主要表現(xiàn)在燈光暗淡,喇叭聲音小,啟動機(jī)運轉(zhuǎn)緩慢B、可能是由于各連接線接頭松動,造成接觸不良C、可能是電刷滑環(huán)接觸不良D、可能是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子局部短路【正確答案】：ABC59.下列關(guān)于定流充電說法正確的是()。A、充電的過程中電流不變B、充電的過程中電壓不變C、主要用于初充電和去硫化充電D、充電時間較短【正確答案】：AC60.測量駕駛員耳旁噪聲時,注意事項包括()。A、汽車空載,處于靜止?fàn)顟B(tài)B、置變速器于空擋,發(fā)動機(jī)應(yīng)處于額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)C、環(huán)境噪聲應(yīng)低于被測噪聲值至少10dB(A)D、聲級計置于A計權(quán)網(wǎng)絡(luò)“快”擋【正確答案】：ABCD61.貴重貨物包括()。A、黃金、混合金、金幣以及各種形狀的黃金制品B、有價票據(jù)C、鉆石、珠寶及珍貴飾品D、珍貴文物【正確答案】：ABCD62.汽車行駛中自動變速器沖擊力過大,應(yīng)該()。A、檢查節(jié)氣門位置傳感器或節(jié)氣門拉鎖,若有異常,應(yīng)調(diào)整或更換B、檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換C、檢查發(fā)動機(jī)怠速,若怠速過高,應(yīng)調(diào)整怠速D、測量主油路油壓,若油壓太高,調(diào)整節(jié)氣門拉鎖或節(jié)氣門位置傳感器,若調(diào)整無效,拆解閥板【正確答案】：AC63.按照噴射時序不同,電控燃油噴射系統(tǒng)可分為()。A、同時噴射B、分組噴射C、順序噴射D、間歇噴射【正確答案】：ABC64.蓄電池充電電流過大的原因有()。A、調(diào)節(jié)器磁化線圈連接完好B、電壓調(diào)節(jié)過高C、調(diào)節(jié)器低速觸點燒結(jié)D、高速觸點接觸不良【正確答案】：BCD65.常見的職業(yè)教育教學(xué)方法有()。A、角色扮演法B、案例教學(xué)法C、項目教學(xué)法D、模擬教學(xué)法【正確答案】：ABCD66.影響加速行駛車外噪聲測量結(jié)果的因素很多,包括()。A、試驗道路B、大氣溫度C、測量誤差D、汽車的狀態(tài)【正確答案】：ABCD67.下列說法正確的是()。A、汽油機(jī)加速無力且伴隨化油器回火,極有可能是混合氣過稀所致B、汽油機(jī)抖動嚴(yán)重,伴隨有排氣管放炮聲,加速時有回火現(xiàn)象,表明發(fā)動機(jī)混合氣過稀C、汽油機(jī)不抖動,溫度易升高,急加速時有回火現(xiàn)象,且加速不靈敏,排氣管聲音發(fā)悶,表明發(fā)動機(jī)混合氣過稀D、加速時化油器有回火現(xiàn)象,隨著節(jié)氣門的開大,動力逐漸下降,拉動阻風(fēng)門有明顯好轉(zhuǎn),表明發(fā)動機(jī)混合氣過稀【正確答案】：AD68.運輸生產(chǎn)經(jīng)營過程中對()進(jìn)行計劃、記錄、計算、控制和分析的過程稱為經(jīng)濟(jì)核算。A、勞動消耗B、資金占用C、經(jīng)濟(jì)效果D、盈利【正確答案】：ABC69.造成液壓制動拖滯的原因可能是()。A、制動踏板無自由行程B、制動踏板軸因銹蝕而卡滯,加位困難C、制動總泵皮碗、皮圈發(fā)脹,活塞變形或被污物卡住D、制動蹄摩擦片與制動鼓間隙過大【正確答案】：ABC70.控制汽車排氣污染物的主要措施包括()。A、尾氣催化凈化B、廢氣再循C、排放控制技術(shù)D、駕駛技能【正確答案】：ABC71.檢測勻速行駛車外噪聲時,對車輛行駛速度的要求為()。A、取50knl/h和最高時速的40%中較小值為最低速度B、取110km/h和最高時速的80%中較小值為最高速度C、只用一種速度測量D、在速度范圍內(nèi)至少選取5個速度測量【正確答案】：ABD72.當(dāng)發(fā)動機(jī)在中速以上運轉(zhuǎn)時,電流表指示不充電,原因可能是()。A、發(fā)電機(jī)充電線路斷路B、發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器有故障C、發(fā)電機(jī)傳送帶太松D、發(fā)電機(jī)二極管被擊穿【正確答案】：ABCD73.下列不是電控柴油噴射系統(tǒng)英文縮寫的是()。A、ECAB、ECUC、ECID、ECD【正確答案】：ABC74.影響一氧化碳生成的因素有()。A、進(jìn)氣溫度B、大氣壓力C、發(fā)動機(jī)工況D、進(jìn)氣管中空度【正確答案】：ABCD75.根據(jù)GB18352.5—2013,—35號柴油中的十六烷值在第Ⅳ階段和第V階段勻別為()。A、45B、46C、47D、48【正確答案】：AC76.汽車行駛跑偏的原因是()。A、前輪定位失準(zhǔn),左、右側(cè)軸距不一致B、傳動軸彎曲C、左、右車輪半徑不一致D、左、右側(cè)行駛阻力不一致【正確答案】：ACD77.自動變速器不能升擋,應(yīng)該()。A、檢查液壓油散熱器溫度,若溫度過低,清洗或更換散熱器油管B、檢查車速傳感器是否異常,若有異常,應(yīng)更換C、檢查擋位開關(guān),若有異常,進(jìn)行調(diào)整或更換D、測量調(diào)速器油壓,若油壓過低,拆解調(diào)速器【正確答案】：ACD78.汽車在行駛中轉(zhuǎn)彎時容易出現(xiàn)側(cè)傾,制動時容易出現(xiàn)前傾,加速時容易出現(xiàn)后部下挫,故障原因可能是()。A、鋼板彈簧折斷B、鋼板彈簧彈力過小或剛度不一致C、穩(wěn)定桿變形D、鋼板彈簧銷磨損過量【正確答案】：ABCD79.下列關(guān)于自動變速器電控裝置說法正確的是()。A、它是液壓控制系統(tǒng)的控制裝置B、它由ECU、傳感器和執(zhí)行器組成C、它的控制單元一方面接收來自傳感器的信號,另一方面完成對這些信息的處理D、它的溫度傳感器的作用是使自動變速器工作在最適宜的溫度【正確答案】：ABCD80.關(guān)于自由加速煙度測定試驗的試驗條件說法正確的是()。A、試驗應(yīng)在行駛的汽車上進(jìn)行B、試驗應(yīng)在裝于試驗臺架的發(fā)動機(jī)或汽車上進(jìn)行C、如果在臺架上進(jìn)行發(fā)動機(jī)試驗,應(yīng)在全負(fù)荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下測定排氣光吸收系數(shù)的試驗后盡快進(jìn)行D、如果在臺架上進(jìn)行發(fā)動機(jī)試驗,不能在全負(fù)荷穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下測定排氣光吸收系數(shù)的試驗后盡快進(jìn)行【正確答案】：BC81.蓄電池充電電流過小是()導(dǎo)致的。A、發(fā)電機(jī)本身電壓不足B、調(diào)節(jié)器技術(shù)狀態(tài)不良C、充電線路中的電阻增大D、充電線路中的電阻減小【正確答案】：ABC82.下列說法錯誤的是()。A、制動踏板自由行程過大,會導(dǎo)致氣壓制動不靈B、個別制動鼓失圓會造成氣壓制動跑偏C、各車輪制動蹄回位彈簧拉力相差太大,會導(dǎo)致氣壓制動不靈D、制動氣室推桿行程過長會造成氣壓制動跑偏【正確答案】：CD83.運輸企業(yè)設(shè)備管理的目的是提高各項車輛利用單項指標(biāo),包括()。A、時間利用指標(biāo)B、速度利用指標(biāo)C、行程利用指標(biāo)D、裝載能力利用指標(biāo)【正確答案】：ABCD84.在高溫天氣行車應(yīng)加強(qiáng)對輪胎的養(yǎng)護(hù),下列說法正確的是()。A、常檢查輪胎的溫度B、經(jīng)常檢查輪胎的氣壓C、經(jīng)常清理胎面上的雜物D、多澆水降溫【正確答案】：ABC85.課堂教學(xué)的基本環(huán)節(jié)包括()。A、備課B、上課C、課后輔導(dǎo)D、教學(xué)評價【正確答案】：ABCD86.對空調(diào)制冷劑的要求包括()。A、無色、無味、無毒、無刺激性B、不易燃燒、不易爆炸C、無腐蝕性D、與冷凍油接觸時,其化學(xué)、物理安定性良好【正確答案】：ABCD87.導(dǎo)致刮水器電動機(jī)不轉(zhuǎn)的原因有()。A、刮水器電動機(jī)電源線路斷路B、刮水器電動機(jī)失效C、刮水器慢速工作線路故障D、刮水器開關(guān)損壞【正確答案】：ABD88.教案的內(nèi)容包括()。A、課時安排B、教學(xué)目標(biāo)、重點和難點C、教具D、教學(xué)方法和教學(xué)過程【正確答案】：ABCD89.液力變矩器的作用有()。A、自動離合B、無級變速、變扭C、相當(dāng)于飛輪D、驅(qū)動油泵【正確答案】：ABCD90.下列關(guān)于液壓制動拖滯的診斷說法正確的是()。A、行車中出現(xiàn)拖滯,如果所有車輪的制動鼓均過熱,表明制動總泵有故障;如果某個車輪的制動鼓過熱,則說明該輪制動器工作不良B、維修作業(yè)后出現(xiàn)制動拖滯,可將汽車舉升,變速桿置于空擋并放松駐車制動器,然后轉(zhuǎn)動各車輪,再踩下制動踏板,如果抬起制動踏板后各車輪均難以立即扳轉(zhuǎn),則故障在制動總泵C、如果制動總泵有故障,應(yīng)先檢查制動踏板自由行程D、如果個別車輪制動器有故障,可將該車輪架起,旋松制動分泵放氣螺釘,如果轉(zhuǎn)動該車輪仍制動拖滯,可檢查制動蹄摩擦片與制動鼓間隙【正確答案】：ABCD91.液力偶合器是由()組成的。A、泵輪B、渦輪C、導(dǎo)輪D、殼體【正確答案】：ABD92.當(dāng)蓄電池充電電流不穩(wěn)定時,應(yīng)檢查()。A、各連接線頭是否松動或接觸不良B、蓄電池是否腐蝕C、皮帶是否過松以及蓄電池的極柱有無松動D、調(diào)節(jié)器觸點是否燒蝕【正確答案】：ACD93.汽車行駛中自動變速器頻繁跳擋的原因包括()。A、控制系統(tǒng)電路搭鐵不良B、換擋電磁閥接觸不良C、車速傳感器電路故障D、發(fā)動機(jī)怠速過低【正確答案】：ABC94.打開點火開關(guān),所有儀表均無指示.原因可能是()。A、熔絲熔斷B、穩(wěn)壓器故障C、電路斷路D、電路短路【正確答案】：ABC95.自然知識的實踐教學(xué)應(yīng)是基于經(jīng)驗與事實的真假判斷,主要形式有()。A、學(xué)生模擬知識的發(fā)現(xiàn)過程(或?qū)χR進(jìn)行驗證),教師向?qū)W生提供分析和解決問題所需的各種材料、設(shè)備以及其他服務(wù)B、學(xué)生參與知識關(guān)涉程度高的物質(zhì)生產(chǎn)活動,考察相關(guān)知識在物質(zhì)生產(chǎn)活動中的效用,獲得利用科學(xué)知識改造自然、造福人類方面的基本能力C、組織學(xué)生接觸社會事件或事實,選擇一定的理論和價值立場,對這些社會事實或事件進(jìn)行解釋或提出合理化的建議D、讓學(xué)生置身于某一生活場景之中,喚醒學(xué)生的已有某些經(jīng)歷,從而產(chǎn)生移情體驗,引導(dǎo)學(xué)生開展對話交流,獲得對人生意義的感悟【正確答案】：AB96.柴油機(jī)飛車的原因可能是()。A、噴油泵的調(diào)速器有故障B、空氣濾清器的濾芯清洗后,濾芯上的柴油或機(jī)油沒有吹干或滴盡而被吸人氣缸C、節(jié)氣門旁通閥堵塞D、氣缸竄油使機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒【正確答案】：ABD97.關(guān)于蓄電池充電過程的特點說法錯誤的是()。A、電解液的密度不斷下降,電動勢逐漸降低B、電解液的密度不斷下降,電動勢逐漸升高C、電解液的密度不斷上升,電動勢逐漸降低D、電解液的密度不斷上升,電動勢逐漸上升【正確答案】：ABC98.蓄電池充電的種類有()。A、初充電B、補充充電C、間隙過充電D、去硫化充電【正確答案】：ABCD99.下面關(guān)于蓄電池極板硫化的處理方法說法正確的是()。A、硫化輕微時,采用均衡充電法處理B、硫化輕微時,采用快速充電法處理C、硫化嚴(yán)重時,用小電流充電法處理D、硫化嚴(yán)重時,用大電流充電法處理【正確答案】：AC100.導(dǎo)致刮水器不能自動復(fù)位的原因有()。A、自動停位裝置損壞B、刮水臂調(diào)整不當(dāng)C、線路連接錯誤D、刮水器開關(guān)損壞【正確答案】：ABCD1.當(dāng)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時,活塞環(huán)的端隙減小,機(jī)油會竄入燃燒室燒掉,使機(jī)油消耗過多。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B2.汽車安全車距自動控制系統(tǒng)工作時,雷達(dá)將測出的車距、車速信息輸送給微機(jī)控制系統(tǒng),利用存儲的反應(yīng)時間和加速度,最后求出安全距離。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.自動變速器操縱系統(tǒng)的離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦,會造成自動變速器打

滑。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.在高溫天氣下行車時汽車蓄電池使用的電解液密度比冬季行車時使用的電解液密度要大。

()A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.左、右車輪摩擦片與制動鼓間隙大小不一致是導(dǎo)致氣壓制動跑偏的原因之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.蓄電池充電過程中,電解液的密度減小。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B7.制動踏板自由行程太大是導(dǎo)致氣壓制動拖滯的原因之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.轉(zhuǎn)向輪左、右輪胎氣壓不一致是汽車行駛跑偏的原因之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.動力轉(zhuǎn)向一邊沉一邊輕時,應(yīng)檢查滑閥內(nèi)有無污物,使滑閥或反作用柱塞發(fā)卡,造成滑閥軸向

移動(或轉(zhuǎn)閥左右轉(zhuǎn)動)時的壓力不等。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時,離合器踏板已踩到底,但掛擋困難,變速時伴隨有齒輪撞擊聲,說明離合器打滑。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常由轉(zhuǎn)矩傳感器、車速傳感器、電子控制器、電動機(jī)、電磁

離合器和減速機(jī)構(gòu)等組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.發(fā)動機(jī)工作溫度過高或過低均會導(dǎo)致燃油消耗量急劇增加。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.蓄電池冬季放電量超過20%,夏季放電量超過30%,應(yīng)補充充電。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.汽車離合器壓緊彈簧彈力不足或折斷會導(dǎo)致離合器分離不徹底。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.突然加速時化油器回火,而緩加速時不回火,是由于化油器加速泵失效,使得突然加速時形成的混合氣一時過濃所致。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B16.在一定時間范圍內(nèi),壓縮輔助生產(chǎn)過程,適當(dāng)?shù)匮娱L基本生產(chǎn)過程的時間,有利于安全生產(chǎn)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.談話法的優(yōu)點是能充分激發(fā)學(xué)生的思維活動,集中學(xué)生的注意力,有利于發(fā)展學(xué)員的口頭表達(dá)能力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.當(dāng)電控汽油噴射發(fā)動機(jī)在全負(fù)荷時,電控裝置接收到的節(jié)氣門(立置傳感器輸出的電壓信號降到最低,電控裝置在基本噴油量的基礎(chǔ)上適當(dāng)增加噴油時間,使噴油量增加,混合氣濃度增加。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.由于發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或進(jìn)氣門問隙過小,致使化油器回火,發(fā)動機(jī)無力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.蓄電池放電過程中,電解液的密度增大。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.城市用機(jī)動車?yán)嚷暭壴诰嘬嚽?m、離地高1.2m處應(yīng)為105~120dB()。(×)A、正確B、錯誤【正確答案】：A22.檢測汽油機(jī)怠速污染物應(yīng)在發(fā)動機(jī)處于正常運轉(zhuǎn)溫度和規(guī)定狀態(tài)下進(jìn)行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.蓄電池極板硫化可用小電流長期充電法處理。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.AC015完全充足電的蓄電池放置不用時逐漸失去電量的現(xiàn)象稱為自行放電。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.測量汽油機(jī)怠速污染物時,排氣中的一氧化碳含量以體積分?jǐn)?shù)表示。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.電控柴油噴射系統(tǒng)按控制方式分類,可分為位置控制和時間控制兩類。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.本底噪聲是指測量對象噪聲不存在時周圍環(huán)境的噪聲。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.根據(jù)電解液導(dǎo)電的原理,硫酸根離子趨向負(fù)極。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.貨物特性和包裝條件與能否裝足車輛的核定噸位無直接關(guān)系。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.汽油機(jī)按等容加熱循環(huán)工作,柴油機(jī)基本上按混合加熱循環(huán)工作,因此柴油機(jī)熱效率高。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A31.液壓自動換擋控制系統(tǒng)主油路油泵的作用是使主油路的油壓穩(wěn)定,并將油壓控制在一定范圍

內(nèi)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B32.從曲軸位置傳感器(CPS)插座上拆下線束,檢測傳感器的電源接線柱與CPS信號接線柱(或搭鐵接線柱)之間的電路連接情況,此時應(yīng)為開路,若指示有電阻,則表明傳感器已損壞。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.定壓充電時,充電時間長。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.制動踏板自由行程過小是導(dǎo)致氣壓制動不靈的原因之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.發(fā)動機(jī)點火提前角增大,循環(huán)壓力和溫度提高,則廢氣中氮氧化物的濃度降低;反之,氮氧化物的濃度增高。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.機(jī)油進(jìn)入燃燒室燒掉,是造成潤滑系統(tǒng)機(jī)油消耗過多的原因之一。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.液力偶合器的特點是既能傳遞扭矩,又能改變扭矩的大小。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.噴油泵供油拉桿卡在最大供油位置,會導(dǎo)致柴油機(jī)飛車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.承運貴重貨物要由托運方委派專門的押運人員跟車。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.如果勵磁電流不經(jīng)調(diào)節(jié)器而是直接勵磁.充電電流仍小,說明故障出在調(diào)節(jié)器上。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B41.傳動軸橡膠防塵護(hù)套上的兩只防塵固定卡卡口應(yīng)相互錯開90°以免破壞傳動軸的動平衡。

()A、正確B、錯誤【正確答案】：B42.蓄電池的充電特性主要是研究在恒流充電過程中,電池的端電壓、電動勢和電解液密度隨時間

變化的規(guī)律。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.拆下蓄電池負(fù)極接線柱上的搭鐵線約30s或更長時間,電控系統(tǒng)存儲器中存儲的故障代碼仍然保存。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B44.蓄電池初充電的全部充電時間為45~65h()。A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.由主講人主講,輔以簡短討論,教師與學(xué)員均可自由聽講,容納學(xué)員較多,內(nèi)容專一,學(xué)員容易接受的課堂組織形式是班組教學(xué)。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B46.電壓用符號“U”表示。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.若發(fā)動機(jī)怠速過低,當(dāng)自動變速器選擋手柄從空擋或駐車換至行車檔位時,會因怠速不穩(wěn)定而

使車身產(chǎn)生振動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.富康轎車縱擺臂與后軸管支架總成間的滾針軸承損壞或磨損造成后輪擺動,排除方法是更換滾

針軸承。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.保持空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器清潔,對預(yù)防發(fā)動機(jī)磨損起輔助性作用。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B50.檢驗前照燈時兩只前照燈應(yīng)同時進(jìn)行。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B51.電控汽油噴射發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)由空氣供給系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)、電子點火系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)四個部分組成。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.制動蹄在支撐銷上不能自由轉(zhuǎn)動會造成制動拖滯。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.在科研訓(xùn)練中,研究課題宜選擇生產(chǎn)實踐或社會實踐中的實際問題。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A54.由于液力偶合器的泵輪和渦輪的半徑是相等的,當(dāng)泵輪的速度大于渦輪的轉(zhuǎn)速時,泵輪葉片外

緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓,在壓力差的作用下油液循環(huán)流動。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.發(fā)動機(jī)怠速運轉(zhuǎn)時,連續(xù)踩下和抬起離合器踏板,離合器發(fā)響,為分離杠桿銷孔與支承銷配合過緊所致。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.自動變速器汽車不能行駛時,檢查發(fā)現(xiàn)測壓孔內(nèi)有大量的液壓油噴出,說明主油路油壓正常,

故障可能出在油泵上,應(yīng)更換油泵。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B57.液力轉(zhuǎn)向的檢查:支起前橋,啟動發(fā)動機(jī),松開轉(zhuǎn)向盤看其是否自行偏轉(zhuǎn),若自行偏轉(zhuǎn),表明

工作缸兩側(cè)油壓不一致。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.在高溫天氣下行車,可在排氣管與汽油泵之間加裝隔熱板,以防氣阻產(chǎn)生而影響燃油供給系統(tǒng)

的正常工作()。A、正確B、錯誤【正確答案】：A59.用改變接入燈泡數(shù)量的方法可得到不同的放電電壓。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B60.車在冰雪路面上行駛應(yīng)嚴(yán)格控制車速,一般不超過30km/h。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.裝備有VE型分配式噴油泵的電控柴油噴射發(fā)動機(jī),其電控裝置接收電感式針閥傳感器的輸出

信號,參照發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)角基準(zhǔn)信號,可以測算出發(fā)動機(jī)的噴油壓力。()A、正確B、錯誤【正確答案】：B62.電控自動變速器車速傳感器一般安裝在變速器的輸出軸附近,是一種電磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器,

用于檢測自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.液壓自動換擋控制系統(tǒng)是將車速、節(jié)氣門開度等換擋信號轉(zhuǎn)換為油壓