零件的選材、失效-材料的無損檢測技術（航空材料）

材料質量檢驗方法：破壞性檢驗：破壞了被檢對象的使用性能。非破壞性檢驗：以不破壞被檢對象的使用性能為前提，應用物理或化學的方法，檢驗材料的完整性、連續(xù)性或其他性能。無損檢測方法：射線探傷、超聲波探傷、滲透探傷、磁粉探傷按射線源分類：X射線、γ射線、高能射線按顯示缺陷的方法：射線照相法、射線熒光屏觀察法、射線實時圖像法、射線電離法、射線計算機斷層掃描技術。利用射線照射工件以檢查其內部缺陷的方法。射線探傷分類：（1）射線探傷射線探傷原理：利用射線在穿透物質過程中會因吸收和散射而使強度減弱。缺陷部位對射線的吸收能力大大低于正常部位對射線的吸收能力。優(yōu)點：穿透力強，無污染，效率高，成本低。缺點：與超聲波傳遞方向平行的缺陷檢測靈敏度低，需要從不同方向多次探測。（2）超聲波探傷超聲探傷原理：利用超聲波在不同介質中的傳播、反射和衰減等物理特性不同來發(fā)現(xiàn)缺陷，主要用于工件內部缺陷的檢驗。（3）滲透探傷原理：利用帶有熒光染料或紅色染料的滲透劑的滲透作用，顯示工件表面開口缺陷痕跡。缺點：可判斷缺陷的類別，不能判斷缺陷的深度。步驟：1.預處理2.滲透3.清洗4.用清洗劑清洗時5.顯像6.檢驗原理：應用范圍：鐵磁性材料，表面或近表面缺陷特點：不能確定缺陷的深度，只能確定缺陷的位置和長度。磁粉探傷工作原理示意圖（4）磁粉探傷步驟：（1）預處理（2）磁化（3）噴撒磁粉或磁懸液（4）磁痕觀察及評定（5）后處理（包括退磁、清洗、干燥、防銹、結果記錄等）原理：

渦流檢測是以電磁感應原理為基礎的。檢測線圈通以交變電流(即激勵電流)，就會在線圈的周圍產生一個交變的磁場(初級磁場)。

如果將線圈靠近被檢測的導電試件，在交變磁場的作用下，試件中就會感生出交變的電流──渦流。（5）渦流探傷

而渦流也在試件中及其周圍產生一個附加的交變磁場(次級磁場)。根據(jù)楞次定律可以知道次級磁場的方向與初級磁場的方向相反。

通過測量檢測線圈中的電流變化量可以確定次級磁場的變化值。在理想試件中產生的渦流流動形式是一定的。

如試件表面(或近表面)有裂紋的話，勢必使渦流的流動發(fā)生畸變而影響次級磁場。這樣通過比較，設法檢測出這些渦流畸變的情況，就可以判斷試件中有無缺陷，這就是渦流探傷的原理。（1）對疲勞裂紋和應力腐蝕裂紋缺陷較敏感，有很高的靈敏度。（2）可以在飛機末經拆卸的現(xiàn)場對許多部位作原位檢查。（3）只能檢測導體構件并且不適合于檢查大面積的損傷特點：應用：

可用來檢測導電的鐵磁性和非鐵磁性金屬表面或近表面的折疊、裂紋、空洞及夾雜等缺陷。

在飛機結構的維修檢查中，渦流探傷主要用于檢查機翼大梁裂紋、框架的連接部位裂紋以及緊固件孔的周邊裂紋，還可檢查鋁蒙皮的腐蝕損傷。

在起落架等部件維修檢查中，可采用渦流法檢查一些功能構件上的疲勞裂紋和應力腐蝕裂紋等。三種常見材料表面裂紋的無