煉鋼實習報告系列5篇

煉鋼實習報告系列5篇

絕大多數成功的人都離不開辛苦付出的實踐，在經濟發(fā)展迅速的今天，往往需要寫報告。我們需要怎么樣才能寫好一篇報告？以下為我們?yōu)槟窒淼臒掍搶嵙晥蟾?，希望本文能夠幫助到大家?/p>

煉鋼實習報告篇1

一、實習地點：

成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠

二、實習時間：

20xx年2月27日——20xx年3月23日

三、實習目的：

畢業(yè)實習是我們通過專業(yè)課的學習，走上工作崗位之前的主要實踐性教學環(huán)節(jié)。通過畢業(yè)實踐能基本掌握轉爐煉鋼、爐外精煉以及連鑄的生產工藝流程，了解轉爐煉鋼、爐外精煉以及連鑄的工藝特點，能夠熟悉煉鋼車間使用的主要設備及其工作原理、性能和一些主要參數，熟悉車間主廠房的工藝、布置概況等，了解部分工段的生產過程。通過理論和實踐的相結合，我們更深入的學到了許多專業(yè)知識和一些安全技術知識，為畢業(yè)后的工作打下一個良好基礎。

四、實習內容：

1.安全知識教育：

根據實習安排，在帶隊老師的帶領下，我們如期到達四川內江市成渝釩鈦科技有限公司，進廠的第一件事就是要進行安全教育。成渝釩鈦科技有限公司的安全負責人、生產負責人給我們講解有關威鋼煉鋼車間的安全知識、安全生產總則和主要生產設備概況。安全生產就應做到安全第一、預防為主、綜合治理。其中著重給我們強調了煉鋼廠四大危險源：大沸騰、放射源、天車墜包、一氧化碳。

大沸騰主要是由于碳氧反應劇烈，導致爐渣粘度過高，或者是加入了冷料，料中含有水分，加入了易沸騰的物質而引起的。大沸騰的危害是相當大的，造成的損失也是無法估量，煉鋼生產過程中要嚴格規(guī)范操作，避免大沸騰。放射源主要是指用于連鑄結晶器液面自動控制的Cs137，只要操作規(guī)范，一般不會對人體造成太大的傷害。

天車墜包主要是人為因素引起的，司機應當與下面的操作人員相配合，嚴格規(guī)范操作，避免天車墜包。精煉爐周圍的CO含量較高，CO無色無味，不易察覺，空氣中CO含量較高，對人體的危害較大，避免在精煉爐周圍長時間逗留。

2.裝備構成及設備參數：

成渝釩鈦科技有限公司擁有五座高爐、三座轉爐、三臺連鑄機、一套高速線材軋機、一條全連軋棒材生產線、四套制氧機組、六套發(fā)電機組和搗固煉焦、化產系統(tǒng)等臺套設施，形成了"四全一噴"的先進生產工藝。主要經營含釩鋼鐵冶煉、釩渣提煉，含釩鋼鐵壓延加工、有色金屬冶煉及加工等。其煉鋼廠主要生產設備有公稱容量為70T的轉爐三座，60T的LF精煉爐一座，較為常用的精煉爐是80T的LF爐一座，以及弧形連鑄機等裝備。

70T的轉爐，最大出鋼量為70—80T，一座用于提釩，兩座用于煉鋼。主要冶煉建筑用鋼、焊接用鋼、含釩鋼鐵以及釩渣提煉等，其主導產品有6mm—36mm規(guī)格鋼筋混凝土用熱軋鋼筋普通熱軋鋼筋、10mm—32mm規(guī)格鋼筋混凝土用熱軋鋼筋普通熱軋鋼筋、6—22mm規(guī)格盤卷熱軋光圓鋼筋、焊接用鋼盤條等。

連鑄機有三臺，其中兩臺為方坯連鑄機，主要生產小方坯，一臺為板坯連鑄機，主要生產中厚板，實習期間板坯連鑄機處于維護階段，未進行生產。方坯連鑄機為弧形連鑄機，一機五流，采用兩點矯直，火焰切割。

3.煉鋼車間一號轉爐中控室某時刻爐內元素含量：

4.主要實習工段：

成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠主要有原料工段、煉鋼工段、精煉工段以及澆注工段。我們此次畢業(yè)實習是分組輪班進行實習，主要實習工段為煉鋼工段和澆注工段。

原料工段包括原料和輔料，原料主要包括鐵水和廢鋼，輔料主要包括鐵合金、鐵礦石、氧化鐵皮等金屬料和石灰、螢石、白云石、合成渣料，氧氣等造渣材料。

轉爐煉鋼是以鐵水、廢鋼、鐵合金為主要原料，不借助外加能源，靠鐵液本身的物理熱和鐵液組分間化學反應產生熱量而在轉爐中完成煉鋼過程。轉爐主要用于生產碳鋼、合金鋼及銅和鎳的冶煉。煉鋼工段主要是利用三座70T的轉爐進行冶煉操作，冶煉鋼種主要有建筑用鋼、焊接用鋼、含釩鋼鐵以及釩渣的提煉等。

頂吹轉爐冶煉一爐鋼的操作過程主要由以下六步組成：

①上爐出鋼、倒渣，檢查爐襯和傾動設備等并進行必要的修補和修理;

②傾爐，加廢鋼、兌鐵水，搖正爐體;

③降槍開吹，同時加入第一批渣料;

④3～5min后加入第二批渣料繼續(xù)吹煉;

⑤倒爐，測溫、取樣，并確定補吹時間或出鋼;

⑥出鋼，同時進行脫氧合金化。

氧槍是轉爐供氧的主要設備，它是由噴頭、槍身和尾部結構組成。噴頭是用導熱性良好的紫銅經鍛造和切割加工而成，也有用壓力澆鑄而成的。噴頭的形狀有拉瓦爾型、直筒型和螺旋型等。目前應用最多的是多孔的拉瓦爾型噴頭。拉瓦爾型噴頭是收縮—擴張收縮型噴孔，當出口氧壓與進口氧壓之比P出/P0.528時形成超音速射流。

澆注分為模鑄和連鑄。模鑄是指將鋼水直接注入鋼錠模中進行澆注，一般采用下注法。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產工序，主要設備包括鋼包回轉臺、中間包，結晶器、拉矯機等。連鑄生產成材率高，工藝流程簡單，生產成本低，目前絕大多數鋼種均采用連鑄進行生產，成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠主要采用連鑄法進行生產。

5.生產工藝路線：

成渝釩鈦科技有限公司煉鋼廠轉爐提釩主要的生產工藝路線

轉爐提釩是利用釩鈦磁鐵礦熔煉的含釩鐵水，經過脫硫預處理后入轉爐供氧冶煉，冶煉過程加入適當的冷卻劑，并將溫度控制在一定范圍內，盡可能將鐵水中的釩氧化進入渣中，提取粗釩渣，半鋼再入爐煉鋼;粗釩渣進一步除鐵氧化焙燒浸出等工藝提取五氧化二釩，再通過其它工藝生產出釩鐵、氮化釩等釩產品。

五、實習總結：

實習是我們鋼鐵專業(yè)學習的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會，對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。通過十多天的畢業(yè)實習，我們學到了許多課本上沒有的知識，學到了許多經驗，在實習的過程中我們不斷記錄與自己專業(yè)相關的知識，然后再將這些知識與理論知識相聯系，從而能夠更好地將理論與實際相結合，進一步深化我們對于理論知識的了解，同時也激起了我們對于學習專業(yè)知識的興趣。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，需要學習的東西還很多，在今后的學習和生活中我會更加努力，為祖國鋼鐵事業(yè)貢獻自己的一份力量。

煉鋼實習報告篇2

一、事故時間：

20xx年4月14日00：39左右

二、事故地點：

連鑄作業(yè)區(qū)3連鑄機機長郝旭東，郝旭東立即通知主控將拉矯機抬起時間約00:43左右，開始組織救援，并通知相關領導及負責人查看，約00：44左右將其救出，并送往醫(yī)院抓緊救治。

四、事故原因：

1、事故責任人于洋違章作業(yè)違反安全操作規(guī)程第二條檢修作業(yè)中嚴格執(zhí)行摘掛牌制度多人操作時需互相聯系、確認可靠，并設專人指揮；第五條嚴禁在帶壓狀態(tài)下檢修設備必須經過泄壓確認后方可作業(yè)；煉鋼廠安全生產摘掛牌制度3.4.1其中設備在運行過程中檢修人員不得上車檢修；煉鋼廠安全生產確認制3.4在生產和檢修工作前首先確認自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確

認聯?；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和操作情況，如發(fā)現有問題，及時給予指正；負直接責任。

2、檢修班液壓工侯肖崗互保聯保不到位，沒有做好二次確認，違反煉鋼廠安全生產確認制3.4在生產和檢修工作前首先確認自己本崗位其它操作者和相鄰崗位的操作者是否均處于安全狀態(tài)，本人操作是否會對他人造成傷害，自己是否會被他人的誤操作所傷害。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確認聯?；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和操作情況，如發(fā)現有問題，及時給予指正；負間接責任。

五、預防措施：

1、針對這起事故各區(qū)域舉一反三，加強職工安全教育，將事故案例傳達至每位職工并做好記錄。

2、作業(yè)前做好安全交底，要有針對性，傳達到每位職工并做好記錄。

3、檢修作業(yè)必須嚴格遵守摘掛牌制度、安全生產確認制度。

4、作業(yè)期間做好互保聯保并設專人監(jiān)護。

5、夯實安全工作，提高職工安全防范意識、安全技能，加強班組、作業(yè)區(qū)安全管理，在安全的前提下組織各項生產、檢修作業(yè)。

煉鋼實習報告篇3

一個多月的實習生活結束了，回顧實習生堐，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習期間，我利用這次難得的機會，努力學習，虛心向各個工段的員工請教其所在崗位的工藝流程，并利用空閑時間認真學習一些課本以外的相關知識，掌握了一些基本的專業(yè)技能，從而進一步鞏固自己在學校所學到的知識，為以后在生產實業(yè)部上班打下了基礎。通過本次實習，我學到了好多在課本上學不到的知識，并對煉鋼生產有了很深刻的認識。“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹谶@一個月的實習過程中，我才深知自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛進鋼廠的時候聽到隆隆的機器聲，看到工人熱火朝天的干勁，空中行車忙碌的身影，心中很是激動。這次實習時間雖然很短，但在這里學到的經驗確是很寶貴的，我零距離的接觸到了鋼鐵工人的生活并從他們身上學到了很多東西。并在丙班調度趙選強師傅的悉心教導下，從剛開始的懵懵不懂到最后實習完基本上知道了煉鋼實業(yè)部各個工段的工藝流程以及鋼廠整體的布局。

煉鋼實業(yè)部由六大工段組成，分別為：轉爐工段、連鑄工段、除塵工段、運行工段、輔助工段和維修工段。

轉爐工段

轉爐工段是煉鋼實業(yè)部的核心工段之一，幾乎每個工段都圍繞轉爐工段展開工作，它由三座轉爐組成，分別為一轉爐、二轉爐、三轉爐，所用煉鋼方法為頂吹氧氣轉爐煉鋼。我剛到煉鋼廠的去的第一站就是轉爐平臺，在師傅的指導下，終于看到了只有在書上見到的轉爐，明白為什么煉鋼的叫轉爐，而煉鐵的叫高爐。在搖爐工和一些爐前工的幫助下，基本上弄懂了頂吹氧氣轉爐煉鋼的工藝流程。

鋼和生鐵最基本的區(qū)別是含碳量的不同，在理論上把含碳量小于2.11%的鐵碳合金稱之為鋼，它的熔點為1450~1500；而生鐵的熔點為1100~1200。煉鋼的基本任務是脫碳、脫磷、脫硫、脫氧，去除有害氣體和非金屬夾雜物，提高溫度和調整成分。可以歸納為：“四脫“，“二去”，“二調整”。采用的主要技術手段為供氧、造渣、升溫、加脫氧劑和合金化操作。

轉爐冶煉目的：將生鐵里的碳及其它雜質等氧化，產出比鐵的物理、化學性能與力學性能更好的鋼。

轉爐冶煉原理簡介：轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，開始時，轉爐處于水平，先向轉爐加入2噸到5噸不等的廢鋼，在向內注入23噸半到26噸半的液態(tài)生鐵，總重量在28噸半左右，加完后使轉爐轉到垂直狀態(tài)，并加入第一批料，石灰，白云石和礦石，然后插入氧槍鼓入氧氣并開吹。這時液態(tài)生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，在加入第二批造渣劑石灰，球團和均衡機，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后，磷也發(fā)生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩(wěn)定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷與硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止吹氧，并把轉爐轉到水平位置，測溫，取樣，看是否鋼水符合所煉鋼種的要求，完了之后把鋼水倒到鋼包里，一般吹氮3分多,后再加脫氧劑進行脫氧，在加保溫劑。整個過程只需15分鐘左右。

轉爐冶煉工藝流程簡介：

頂吹轉爐冶煉一爐鋼的操作過程主要由以下六步組成：

上爐出鋼、倒渣，檢查爐襯和傾動設備等并進行必要的修補和修理；

傾爐，加廢鋼、兌鐵水，搖正爐體；

降槍開吹，同時加入第一批渣料；

3～5min后加入第二批渣料繼續(xù)吹煉；

倒爐，測溫、取樣，并確定補吹時間或出鋼；

出鋼，同時進行脫氧合金化。

冶煉過程概述：

從裝料到出鋼，倒渣，轉爐冶煉過程包括裝料、吹煉、脫氧出鋼、濺

渣護爐和倒渣幾個階段。一爐鋼的吹氧時間通常為12-18min，冶煉周期為30min左右。

上爐鋼出完鋼后，倒凈爐渣，堵出鋼口，兌鐵水和加廢鋼，降槍供氧，開始吹煉。在送氧開吹的同時，加入第一批渣料，加入量相當于全爐總渣量的三分之二，開吹4-6分鐘后，第一批渣料化好，再加入第二批渣料。如果爐內化渣不好，則許加入第三批螢石渣料。

開吹時氧槍槍位采用高槍位，目前是為了早化渣，多去磷，保護爐襯；在吹煉過程中適當降低槍位的保證爐渣不“返干”，不噴濺，快速脫碳與脫硫，熔池均勻升溫為原則；

在吹煉末期要降槍，主要目的是熔池鋼水成分和溫度均勻，加強熔池攪拌，穩(wěn)定火焰，便于判斷終點，同時使降低渣中Fe含量，減少鐵損，達到濺渣的要求。

當吹煉到所煉鋼種要求的終點碳范圍時，即停吹，倒爐取樣，測定鋼水溫度，取樣快速分析的含量，當溫度和成分符合要求時，就出鋼。當鋼水流出總量的四分之一時，向鋼包中的脫氧合金化劑，進行脫氧，合金化，由此一爐鋼冶煉完畢。

在煉鋼一個月的時間里，大體上煉鋼工煉所煉的鋼種為HPB235，HRB335，HRB400。它們的屈服強度分別為235Mpa，335Mpa，400Mpa。HPB235加的Mn-Fe合金160Kg,Si-Fe15Kg；HRB335加Mn-Fe合金520Kg，加強化劑10Kg；HRB400加Mn-Fe合金560Kg，強化劑10Kg，礬氮合金15Kg，而V的控制在0.04%-0.08%之間。

轉爐的工藝流程大體上就這些了，所煉的鋼水分別提供給三個連鑄，而鋼坯的形成就與連鑄工段有關了。連鑄工段總共有三個連鑄機，分別為一連鑄、二連鑄和三連鑄

連鑄工段

連鑄工段總共有三個連鑄機，分別為一連鑄、二連鑄和三連鑄，一三

連鑄中包到時12個小時，二連鑄中包到時24小時。一連鑄三個流，出的坯子通過軌道到軋鋼的加熱爐，在軋鋼的老線上扎出不同規(guī)格的鋼筋，因軋鋼的加熱爐只能通過3.4米的坯子，所以大多情況下，一連鑄開機出3.4米坯子，等坯子充足了，在改其他尺寸的鋼坯，軋鋼老線開的話，3.4米的坯子要充足，而老線一個小時扎80根；二連鑄四個流，澆注速度快，而它與軋鋼的高線相連，高線它只扎HPB235，二連鑄緊靠軋鋼，有充分的剁位，可以放不同工種的鋼坯，又與軋鋼高線緊靠的優(yōu)勢，出HPB235鋼種在高線開機的情況先能很開扎掉；三連鑄三個流，一般出HRB335、HRB400、HRB400E，尺寸8.93米，9米之類的鋼坯，鋼坯通過軌道的傳遞進入加熱爐，然后再軋鋼的新線上扎掉。

連鑄的目的:將鋼水鑄造成鋼坯

連鑄的主要設備：

鋼包回轉臺：設在連鑄機澆鑄位置上方用于運載鋼包過跨和支承鋼包進行澆鑄的設備。由底座、回轉臂、驅動裝置、回轉支撐、事故驅動控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和錨固件6部分組成。

中間包：中間包是短流程煉鋼中用到的一個耐火材料容器，首先接受從鋼包澆下來的鋼水，然后再由中間包水口分配到各個結晶器中去。

結晶器：在連續(xù)鑄造、真空吸鑄、單向結晶等鑄造方法中，使鑄件成形并迅速凝固結晶的特種金屬鑄型。結晶器是連鑄機的核心設備之一，直接關系到連鑄坯的質量。

拉矯機：在連鑄工藝中，連鑄機拉坯輥速度控制是連鑄機的三大關鍵技術之一，拉坯速度控制水平直接影響連鑄坯的產量和質量，而拉坯輥電機驅動裝置的性能又在其中發(fā)揮著重要作用。

電磁攪拌器：電磁攪拌器的實質是借助在鑄坯液相穴中感生的電磁力，強化鋼水的運動。具體地說，攪拌器激發(fā)的交變磁場滲透到鑄坯的鋼水內，就在其中感應起電流，該感應電流與當地磁場相互作用產生電磁力，電磁力是體積力，作用在鋼水體積元上，從而能推動鋼水運動。

連鑄的工藝流程：鋼液通過鋼包底部的水口在注入到中間包內，中間包水口的位置被預先調好的以對準下面的結晶器，打開中間包塞棒后，鋼液流入下口由引錠桿頭封堵的水冷結晶器內。在結晶器內，鋼液沿其周邊逐漸冷凝成坯殼，當結晶器下端出口處坯殼有一定厚度時，同時啟動拉坯機和結晶器振動裝備，使帶有液芯的鑄坯進入由若干夾輥組成的弧形導向段，鑄坯一邊下行，一邊經受冷卻區(qū)中許多按一定規(guī)律布置的噴嘴處霧化水的強制冷卻，繼續(xù)凝固，當引錠桿出拉坯矯直機后將其與鑄坯脫開，待鑄坯被矯直且完全凝固后，由切割裝置將其切成定尺鑄坯，最后由出坯裝置將定尺鑄坯運到指定地點。隨著鋼液的不斷注入，鑄坯不斷向下伸長，并被切割運走，形成連續(xù)澆注的過程。

運行工段

運行工段主要管理煉鋼實業(yè)部的行車。煉鋼實業(yè)部總共有26個行車，每一個行車都有其各自的作用。住跨區(qū)分布五個行車：0。0行車緊靠混鐵爐，主要翻煉鐵實業(yè)部出的鐵水，0行車翻其它高爐的鐵水，翻小的鋼包；2行車給轉爐加廢鋼，吊合金等；4-8行車在三連鑄后面，此處有許多待修復的鋼包和修好的鋼包，而老5行車給三連鑄上鋼包；6行車吊鋼包送到三連鑄下面的鋼包車上，通過鋼包車的運送到主跨，通過行車吊在到二連鑄回轉臺上，所以7行車吊鋼包到一連鑄的回轉臺上。渣場分布9三個行車，以吊渣盆，清理渣場的鋼盆；12分布在合金區(qū)，吊合金或吊其他的小鋼坯之類的；14行車在二連鑄的精整區(qū)，二連鑄出的鋼坯由兩個行車吊到指定剁位上，給輥道上上鋼坯到軋鋼的加熱爐以及倒鋼坯的時候吊鋼坯到車上；16-18#行車分布在廢鋼庫。

煉鋼實習報告篇4

冬日里的昆明，依然溫暖如春。在距離昆明市中心西南方向32公里的安寧，一座現代化的鋼鐵企業(yè)——昆明鋼鐵集團股份有限公司就坐落在這里。

為了體會生產實際，我參加三下鄉(xiāng)活動來到了這里，來到了昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)。昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)是原先第二煉鋼廠，成立于1969年。到今天為止，已經渡過了39個春、夏、秋、冬，卻依然屹立于此，20xx年全年產鋼144萬余噸，作為昆鋼一個主要生產單位，為昆鋼的發(fā)展起過并正起著不可磨滅的重大意義。

在昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)實習的這段時間里，我對該單位的生產流程有了一定了解。其工藝流程為混鐵爐——轉爐——連鑄——精整。

進入廠區(qū)，首先感覺的便是機器轟鳴的聲音，和醫(yī)院的安靜形成了鮮明的對比。漫天的粉塵使我感到不安，一千多度的鐵水使我感到恐懼。

來到混鐵爐，我了解了混鐵爐的主要作用。從煉鐵廠送過來的鐵水，首先是倒進混鐵爐，混鐵爐是一個鐵水的臨時儲存站，也是對鐵水進行保溫和成分中和的工具。這樣，每次送到轉爐的鐵水的溫度及成分相差就不會很大，轉爐爐長在冶煉時溫度及成分的命中率就更高。

在煉鋼車間，我也了解了煉鋼車間的主要設備及煉鋼工藝。煉鋼車間共有氧氣頂吹轉爐3座，公稱噸位均為25噸。鐵水從混鐵爐吊來后，加入轉爐，然后再加入適量廢鋼，并加入第一批渣料，當氧槍降至規(guī)定槍位時，開啟氧氣正式吹煉。吹煉中期脫碳反應激烈，渣中氧化鐵降低，致使爐

渣熔點增高和黏度加大，并可能出現稠渣現象。此時應適當提高槍位，并加入第二批渣料。吹煉末期，通過倒爐、測溫、取樣，根據分析結果，決定出鋼和補吹時間。當鋼水成分和溫度都合格后，打開出鋼口，倒爐擋渣出鋼。當鋼水流出總量的四分之一時，向鋼包內加入鐵合金進行脫氧和合金化。出完鋼后，濺渣護爐，倒渣之后，便組織裝料，吹煉下一爐。

在連鑄車間，我對連鑄的設備和工藝都有了深刻的了解。為配合煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)三座25噸轉爐的生產，連鑄車間共建成主斷面為120ⅹ120、150ⅹ150的三機三流方坯連鑄機四臺，可澆鑄普碳鋼、低合金鋼及優(yōu)碳鋼。四臺連鑄機均為R7M剛性引錠杠全弧形連鑄機，采用定徑水口敞開澆鑄，連鑄機年產量可達36萬噸/臺。鋼包連澆裝置采用二小車三罐位，橫向進包型式，通過液壓動力實現鋼包在等待位和澆鑄位之間的移動。一臺連鑄機配有兩臺中間罐車，用來承載中間罐及塞棒啟閉機構，中間罐車在準備位和澆鑄位之間的走行實現中間罐的準備和不斷更換。本月剛剛對中間罐烘烤裝置進行了更換，采用了蓄熱式中間罐烘烤，由于運用高溫空氣燃燒技術，與原烘烤器相比，其節(jié)能可達30%—50%以上，并降低了一氧化碳的排放。結晶器為整體銅管結構，銅管上下均采取端面密封形式，水套采用不銹鋼沖壓成型結構。振動裝置為板簧四連杠結構，結晶器及板簧安裝面均在鑄機基本弧中心水平面上，有利于保證仿弧精度；設平衡彈簧裝置，以緩沖壓力載荷。傳動裝置采用螺傘減速機，并為交流變頻調速方式，滿足不同拉速的振動要求。二冷室二冷噴淋裝置由不銹鋼噴淋管和噴嘴以及支架組成，為上下二段結構，二冷水壓力為0.4-0.8Mpa。拉矯機采用五輥二傳動全水冷型連續(xù)矯直，拉矯機機架、輥子、軸承座、減速機

通水冷卻，并沒有隔熱水套，每臺拉矯機自帶一套電動干油泵定時進行潤滑。引錠杠為剛性引錠杠，引錠頭有120ⅹ120、150ⅹ150兩種，可更換引錠頭及結晶器實現不同斷面鑄坯的澆鑄。通過火焰切割機對鑄坯進行定尺切割，鑄坯定尺長度由定尺機構控制；切割機構與鑄坯的同步由汽缸夾鉗實現；割槍返回由汽缸驅動。定尺后的鑄坯由切后輥道、運輸輥道、終端輥道、熱送系統(tǒng)送往80噸棒材廠進行軋制。

每次澆鑄前應該先做送引錠準備，包括供電、供氣、供水，進行“送引錠杠準備”操作；然后才能送引錠。澆鑄準備包括在結晶器內放鋼筋等冷卻料，中間罐車把烘烤好的中間罐運至澆鑄位，打開結晶器冷卻水，調好起步拉速。當確定鋼水溫度合格后把鋼包送至澆鑄位，澆鑄開始后，先開啟鋼包滑動水口，使鋼水注入中間罐，當中間罐內鋼液到一定高度后，取出堵中間罐水口的塞頭，鋼水進入結晶器，當結晶器鋼水液面上升到一定高度后，開始澆鑄。

連鑄車間一作區(qū)實習期間，我對連鑄過程中的生產質量事故也有了一定的認識。由于鋼水脫氧不足，凝固時產生一氧化碳會在鑄坯表面形成氣孔；澆鑄間斷又重新開始澆鑄時，在兩次澆鑄連接處會出現分層；鑄坯在結晶器內出現輕度的菱形歪斜，在二冷區(qū)加劇形成脫方等等

實習結束，我又回到了自己的崗位。也許在昆明鋼鐵股份有限公司煉鋼廠第一作業(yè)區(qū)實習學到的關于煉鋼設備與工藝方面的知識并不會對我的工作有多大的幫助，但是煉鋼工人這種吃苦、不怕臟、不怕累的作風是值得我學習的。我會在我今后的工作中，把煉鋼工作身上的優(yōu)點發(fā)揮出來，在自己的崗位上，為祖國的發(fā)展做自己力所能及的事。

煉鋼實習報告篇5

1、天藍地綠人和氣

在長鋼生活起來很方便。生活區(qū)雖然不大，但麻雀雖小，五臟俱全，衣食住行都很方便。而且長鋼有免費的圖書館、體育館、娛樂室等，俱樂部也言出必行的改造的很漂亮了，還要建游泳館，這些必將大大豐富長鋼職工的生活。而且長鋼的人很好，真是天藍地綠人和氣。長鋼的工作環(huán)境也很干凈，很大。就是路不太好走，廠里的路和廠外的主要干道都不好走，有時候占道搞建設，免不了路上這一個坑，那一個洼的，有的地方沒有路燈，上夜班的時候騎車總要小心翼翼的。但總的說來，還是不錯的。

2、生于憂患，死于安樂

轉爐部分。轉爐工藝流程主要是高爐鐵水→混鐵爐→轉爐→鋼包精煉→連鑄。本人在轉爐上實習崗位是爐前工。主要的工作是測溫取樣。包括上班時準備好測溫管和取樣器，檢查測溫槍是否正常使用，測溫，帶塞子，倒渣車，扔擋渣球和大包覆蓋劑等。關于測溫，主要是做好準備工作，本人歸納了測溫三看：看是否回零;看套管是否套好;看煉鋼眼鏡是否戴好;還要注意測溫槍的線不能絆住了。

轉爐出鋼溫度偏高，比一般鋼廠的轉爐出鋼溫度高約100℃，原因是為了滿足連鑄工藝一定過熱度的需要，同時由于工藝中大多沒有精煉部分，所以加合金，吹氬調溫等都在出鋼后進行，導致出鋼溫度居高不下。這樣引起的問題是鋼材質量有不好的影響，而且鋼鐵料消耗偏高，而且轉爐壽命降低。但如果啟用精煉爐，有可能節(jié)奏上不匹配，轉爐20多分鐘每爐，而精煉往往要40多分鐘。

轉爐爐后取樣有不準的情況，比如某一次爐后鋼包喂碳線后取樣第一樣C含量0.17%，緊接著第二樣C含量0.30%，可能是取第一樣后沒有及時吹氬調節(jié)成分均勻造成的，在這種情況下，可以取第三樣看看。

轉爐煉鋼工的操作，主要是加鐵水廢鋼后吹氧煉鋼，采用恒壓變槍位操作，槍位模式是高-中-低槍位操作，操作簡單穩(wěn)定易行。但有時候提槍化渣的時間太短，會引起化渣困難，終渣粘稠，有幾次粘稠的程度連測溫槍都插不進去。這些情況是少數的，也要努力避免。

連鑄部分。連鑄的工藝流程主要是大包→中間包→結晶器→二冷→三冷→矯直→切割→熱送。XXXX年2月22日上午10點,連鑄5號機第2流發(fā)生漏鋼事故，漏鋼量約1噸。初步推測原因，可能是5號機第2流的滑動水口使用周期過長，開口損壞，導致漏鋼，也可能是滑板壓力調節(jié)不對，或者是滑板耐火材料質量不好。漏鋼后及時用漏鋼槽引導鋼水排除，防止把結晶器等裝置燒壞，并用耐火材料堵住中間包出鋼口。但還是沒有堵住，直到鋼水從中間包流完，才打走中間包。我在連鑄上沒有具體的崗位，主要是見習，看到了連鑄工藝的全過程，看到了拉鋼過程，并且看到了浸入式水口的熱換過程，也看到了漏鋼的事故過程。覺得實習收