![基于UHF RFID的不停車收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究的中期報(bào)告_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view11/M00/20/14/wKhkGWV8kL-ATBrxAAJQ3b3DB_I441.jpg)
![基于UHF RFID的不停車收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究的中期報(bào)告_第2頁](http://file4.renrendoc.com/view11/M00/20/14/wKhkGWV8kL-ATBrxAAJQ3b3DB_I4412.jpg)
![基于UHF RFID的不停車收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究的中期報(bào)告_第3頁](http://file4.renrendoc.com/view11/M00/20/14/wKhkGWV8kL-ATBrxAAJQ3b3DB_I4413.jpg)
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基于UHFRFID的不停車收費(fèi)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的研究的中期報(bào)告一、研究背景與意義隨著城市道路交通流量的增加,傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式已經(jīng)無法滿足快速、高效的收費(fèi)需求。因此,基于無線射頻識別(RFID)技術(shù)的不停車收費(fèi)系統(tǒng)逐漸成為一種新的收費(fèi)方式。該系統(tǒng)利用RFID技術(shù),將車輛標(biāo)識信息存儲在RFID標(biāo)簽中,通過RFID讀寫器識別車輛標(biāo)簽,根據(jù)車輛行駛時(shí)間、路程等信息自動計(jì)算收費(fèi)金額,實(shí)現(xiàn)不需停車的快速收費(fèi)。這種收費(fèi)方式能夠極大地提高道路收費(fèi)效率和交通流暢度。二、前期工作回顧在前期工作中,我們主要對基于UHFRFID的不停車收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)方案進(jìn)行了研究,并完成了系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)。具體包括以下內(nèi)容:1.系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)根據(jù)收費(fèi)系統(tǒng)的需求和工作流程,我們設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的軟硬件框架。硬件部分由車輛識別系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)組成,車輛識別系統(tǒng)包括RFID標(biāo)簽、讀寫器和中間件,收費(fèi)系統(tǒng)包括計(jì)費(fèi)服務(wù)器和收費(fèi)終端。軟件部分包括車輛識別軟件、收費(fèi)軟件和管理軟件。2.RFID標(biāo)簽選型我們選用了UHFRFID標(biāo)簽,其工作頻率為860-960MHz,閱讀距離可達(dá)10米以上,能夠滿足快速、遠(yuǎn)距離的車輛識別需求。同時(shí),我們考慮到標(biāo)簽應(yīng)具有耐水、耐高溫、耐腐蝕等特性,以滿足現(xiàn)場環(huán)境的要求。3.RFID讀寫器選型我們選用了高性能的UHFRFID讀寫器,可以支持多標(biāo)簽同時(shí)讀取和快速數(shù)據(jù)存取。同時(shí),為了適應(yīng)不同的場景需求,我們考慮了讀寫器的通訊接口、防護(hù)等級、工作溫度等特性。4.收費(fèi)終端設(shè)計(jì)針對不同的收費(fèi)終端需求,我們設(shè)計(jì)了多種收費(fèi)終端,包括手持式終端、道閘終端、地磁終端等。這些終端可以在不同的場景中使用,適應(yīng)不同的收費(fèi)需求。5.管理軟件設(shè)計(jì)我們設(shè)計(jì)了基于Web的管理軟件,在計(jì)費(fèi)服務(wù)器上運(yùn)行。該軟件可以實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控、車輛信息管理、費(fèi)率設(shè)置等功能。三、中期工作計(jì)劃在前期設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,我們將進(jìn)行以下工作:1.RFID標(biāo)簽性能測試為了確定標(biāo)簽的最佳安裝位置和讀寫器的最佳功率設(shè)置,我們將對標(biāo)簽進(jìn)行性能測試。測試內(nèi)容包括標(biāo)簽的讀取距離、抗干擾性能、可靠性等。2.RFID讀寫器性能測試在確定了最佳的標(biāo)簽安裝位置后,我們將對讀寫器進(jìn)行性能測試,測試內(nèi)容包括讀取距離、讀寫速度、防干擾性能等。3.收費(fèi)算法開發(fā)為了實(shí)現(xiàn)精確的收費(fèi)計(jì)算,我們將開發(fā)基于車輛行駛時(shí)間、路程等信息的算法。該算法將考慮車輛類型、時(shí)間段、道路等因素,實(shí)現(xiàn)不同費(fèi)率的計(jì)算。4.收費(fèi)終端開發(fā)根據(jù)收費(fèi)終端的需求,我們將開發(fā)相應(yīng)的收費(fèi)終端軟件。其中包括手持式終端的UI設(shè)計(jì)和開發(fā)、道閘終端車位控制的實(shí)現(xiàn)以及地磁終端的數(shù)據(jù)采集。5.管理軟件開發(fā)我們將繼續(xù)開發(fā)管理軟件,新增車輛信息查詢、收費(fèi)記錄查詢等功能。同時(shí),在現(xiàn)場部署中,我們將根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。四、工作進(jìn)程及預(yù)期成果截止目前,我們已完成了RFID標(biāo)簽選型、讀寫器選型及收費(fèi)終端設(shè)計(jì)等工作。預(yù)計(jì)在本學(xué)期,在完成上述計(jì)劃的基礎(chǔ)上,我們將完成RFID標(biāo)簽性能測試,讀寫器性能測試及算法開發(fā),并初步完成收費(fèi)終
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