極簡主義引領(lǐng)游艇設(shè)計新潮

精品文檔-下載后可編輯極簡主義引領(lǐng)游艇設(shè)計新潮全球經(jīng)濟不景氣，游艇業(yè)也從黃金時代的奢華風格，轉(zhuǎn)向簡約的造型和設(shè)計。

為了吸引新的買家，許多游艇制造商都開始打造極簡式的游艇。他們當中的很多產(chǎn)品都代表著游艇業(yè)“少而精”的新發(fā)展方向：少，意味著華而不實的布置將逐漸減去；精，則在性能和設(shè)計上要更費精力。

“曾幾何時，很多設(shè)計師都認為游艇就是一個只奢侈不中用的容器。當游艇逐漸變?yōu)樵O(shè)計的對象時，它們也開始和設(shè)計流行趨勢聯(lián)系在一起：從建筑到雕塑，到油畫和室內(nèi)設(shè)計，如今，簡約設(shè)計又被運用到游艇上。”來自意大利的游艇設(shè)計師AchilleSalvagni分析。

游艇方向少而精

在意大利，游艇制造商ISA對游艇在性能上做足功夫，該公司力求出產(chǎn)的游艇能夠達到高性能低油耗的要求。

就在近日，ISA推出了開創(chuàng)性混合動力艇ISA140，是一款將高性能和低油耗完美融合的游艇。

ISA140系列是ISA目前生產(chǎn)的最大復(fù)合材料半定制機動艇，纖維增強塑料（FRP）的使用使其保證強度的同時重量很輕。當然，該艇最獨特的一點要屬其由西門子公司提供的復(fù)合推進系統(tǒng)，除了兩個傳統(tǒng)船用柴油引擎，還包括兩個Rolls-RoyceKamewa噴水式推進器，這使得ISA140最高時速可達32節(jié)，巡航速度也達到了26節(jié)。ISA140外觀設(shè)計流線造型大膽但不夸張，內(nèi)部5間臥室的設(shè)置，可以給10位左右貴賓提供舒適的休息環(huán)境。

其實，早在2022年摩納哥游艇展上，ISA就推出了在設(shè)計上趨于簡潔的50米長PapiDuPapi系列。

據(jù)ISA方面向時代周報記者介紹，這艘鋼鋁結(jié)構(gòu)的游艇是由設(shè)計師AndreaVallicelli和ISA的內(nèi)部團隊共同設(shè)計完成的，外形上，設(shè)計團隊打造了寬敞的船身和簡潔的造型，在其金屬灰艇身和白色上層建筑的映襯下顯得高雅流暢。當然，和ISA公司以往的產(chǎn)品一樣，PapiDuPapi系列也具有高性能低油耗的特點。

PapiDuPapi內(nèi)部空間很大，整個游艇做足了增加采光的功課，巨大舷窗設(shè)計為室內(nèi)提供了絕佳的采光和極好的視野。艇內(nèi)設(shè)置了ISA標志性的樓梯，47米級游艇上也同樣采用了這樣的樓梯設(shè)計，可以從太陽甲板直通至底層的“沙灘俱樂部”。船上建有一個主客艙，四個普通客艙和一個VIP客艙，分別位于主甲板、下甲板和上甲板，共可容納12名乘客，另外還有10名船員。

另一意大利豪華游艇制造商法拉第集團（Ferretti）也順應(yīng)經(jīng)濟現(xiàn)狀游艇公司作出了改變。針對那些游艇的資深愛好者，F(xiàn)errett在2022年戛納船展上推出了870系列，此前，F(xiàn)erreti推出奢華的800系列裝配有銷售鼎盛時期所最流行的奢華內(nèi)裝，敞開式廚房，早餐吧，大得驚人的衛(wèi)生間，裝有磨砂玻璃門，頂篷則是一塊巨大的玻璃窗—這些看上去極其昂貴的設(shè)計都像按照時髦建筑雜志展示的剛剛做出來。

相比較Ferretti800系列，870系列則低調(diào)了不少：廚房是一片私密區(qū)域，可以讓人在內(nèi)安心準備。主人的艙位則非常亮堂，空間很大，兩邊裝配了雙面玻璃。設(shè)計精巧的洗手間躲在一扇有質(zhì)感的木門后面。作為居住空間來說，870系列或許不如800的那么時髦，卻顯得更有品味。

Ferretti首席工程師AndreaFrabetti說：“對我們的生意來說，這一種（870系列）快艇是很重要的。中端，傳統(tǒng)。”在他看來，870系列的設(shè)計雖然趨于簡單，但會更受那些已經(jīng)擁有一些船只的長期客戶青睞，這些人知道如何享受游艇，而不是一味追求裝飾，或者潮流的設(shè)計，而800系列吸引的大多是還不太懂游艇的新富階層。

如今的設(shè)計師和建筑師都不認為極簡主義風潮會曇花一現(xiàn)?！拔覀兇嬖诘氖虑橐呀?jīng)太復(fù)雜了，我們不能讓它再復(fù)雜了。”一名設(shè)計師說。“簡單和容易的事情讓我們活得更輕松，讓我們表達更多的，可以豐富我們的靈魂?！?/p>

來自挪威的WindyBoats以生產(chǎn)高質(zhì)量、高科技、昂貴賽艇出名，經(jīng)濟不景氣時代，這家游艇商為了吸引更多年輕的消費者購買游艇，推出了屬于自己的簡約款。WindyBoats沒有急著讓游艇的大小“縮水”，相反是在設(shè)計上下足功夫，讓消費者體驗到簡單而有趣的產(chǎn)品。

2022年WindyBoats推出的Zonda31系列，在設(shè)計上打上了濃厚的北歐特色—簡潔、快速、功能齊全。干凈利落的線條以及低調(diào)的玻璃窗都是1960年代的經(jīng)典設(shè)計。船底斜度24o角是最經(jīng)典的賽艇設(shè)計，船體設(shè)計也被業(yè)界認為是Windy的最佳之作，達到了完美的平衡。

“這是一款經(jīng)典又稍顯保守的設(shè)計，但卻不滿足于最基本的配置，而是合乎我們的民族根源，體現(xiàn)了Windy重要的風格?！痹摴綜EOKnutHeiberg-Andersen介紹。

Zonda31系列最大的特色在于，設(shè)計師們有意讓船體沒有一些游艇常有的設(shè)計，來體現(xiàn)其簡約性：這艘船沒有裝配雷達，沒有桅桿，沒有船頂，沒有第二個船艙，就兩個座位，舒適足夠的艙體空間，以及能夠馬上被伸縮頂棚遮蓋的實用駕駛艙。

Zonda31系列是為那些真心喜歡船的客戶設(shè)計的，花20萬英鎊的價格買到的是純粹，沒有雜質(zhì)的駕駛。當然，如果客戶真心想要更大的游艇，可以轉(zhuǎn)而選擇該公司推出的Zonda39。

極簡游艇要素

在設(shè)計界，極簡主義的幾個屬性為幾何形狀、光、自然材料、空間，一個成功的簡約設(shè)計源于對這些元素的良好的把控。但對于游艇的設(shè)計師們說，極簡的游艇設(shè)計可不是那么容易就辦到的。

在提出基本概念階段，游艇的整體規(guī)劃是必要而十分費時的：游艇的內(nèi)部有許多結(jié)構(gòu)性的布置，包括電纜、電線和水管，外部有夾板、絞車、天線、圓頂和錨固系統(tǒng)，為了達到簡約的外觀效果，這些必要的零件都需要加以隱蔽。設(shè)計師們絕不能為了達到一定的視覺效果而犧牲游艇的基本功能性和舒適度。

法國設(shè)計公司總裁FranckDarnet說，設(shè)計中還有一個挑戰(zhàn)是，簡約的外觀往往采用的是直線和立方體，然而這與游艇船體追求的基本形狀（大多是流線型）有一定的沖突，設(shè)計師們必須在這當中尋求一個平衡。

為了達到合理的空間應(yīng)用，設(shè)計師必須做到嚴格的測量。除了隱藏所有的結(jié)構(gòu)性布置，還必須保證內(nèi)部有充足的陽光和局部照明，而如果內(nèi)部有任何瑕疵，局部照明會將其暴露無遺。

“極簡主義里沒有大概，”從事研究傳統(tǒng)游艇和簡風格的雙體船工作的Darnet說，“所有的細節(jié)必須是完美的。”

游艇設(shè)計師SarahOiko說：“極簡不是貧瘠，而是一種恰到好處。你可能只用到兩種元素，但這兩種元素都非常珍貴。”在極簡主義里，恰到好處指的是只有少數(shù)的材料為可能一到兩個重要的部件創(chuàng)造條件，但材料的質(zhì)量和手工工藝必須是非常出色的。在她看來，極簡不代表廉價。

簡約式游艇內(nèi)飾通常使用的是重量輕、耐