2023年電梯上崗證判斷題大全(含五卷)含答案

2023年電梯上崗證判斷題大全（-）

（總分100分，考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘）

一、判斷題（每小題2.5分，共100分）

（）1、單結(jié)晶體管有一個(gè)PN結(jié)，兩個(gè)基極，因此稱為單結(jié)三極管。

（）2、通風(fēng)應(yīng)保護(hù)諸如電機(jī)、設(shè)備以及電纜等，使它們盡可能不受灰塵、有害

氣體和濕氣的損害。

（）3、進(jìn)入施工狀態(tài)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作情況，必須分別嚴(yán)格按規(guī)定使用勞防用品。

（）4、援救轎廂內(nèi)乘客應(yīng)從轎外進(jìn)行。

（）5、在轎頂進(jìn)行維修保養(yǎng)時(shí)，當(dāng)電梯失去控制，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，打開層門，跳

出轎頂。

（）6、在軸負(fù)載不變的情況下，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻的減少而加快，反

之，則轉(zhuǎn)速降低。

（）7、圍裙板應(yīng)是十分堅(jiān)固、平滑，且是對(duì)接縫的。對(duì)于長(zhǎng)距離的自動(dòng)人行道

也不例外。

（）8、對(duì)重（或平衡重）的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，特殊情況，為了滿足

底坑安裝的電梯部件的位置要求，允許在該隔障上開盡量小的缺口。

（）9、對(duì)于一組電梯，當(dāng)一臺(tái)電梯的主開關(guān)斷開后，如果其部分運(yùn)行回路仍然

帶電，這些帶電回路應(yīng)能在機(jī)房中被分別隔開，必要時(shí)可切斷組內(nèi)全部電梯的電

源。

（）10、當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源，如觸電者已停止呼吸，應(yīng)立即送

醫(yī)院急救。

（）11、中間繼電器是用來增加控制電路信號(hào)數(shù)量或?qū)⑿盘?hào)放大的電氣部件。

（）12、只有在充分考慮環(huán)境或位置條件后，才允許電梯在部分封閉井道中安

裝。

（）13、電梯的日常維護(hù)保養(yǎng)單位，應(yīng)對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)的電梯運(yùn)行性能負(fù)責(zé)。接

到故障通知后，應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，并采用必要的應(yīng)急救援措施。

（）14、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用

單位及其主要負(fù)責(zé)人對(duì)其生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用的特種設(shè)備安全負(fù)責(zé)。

（）15、強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)式電梯應(yīng)設(shè)有一個(gè)電氣安全裝置，該裝置在繩或鏈松弛時(shí)將

使電梯應(yīng)停止運(yùn)行。

（）16、電力變壓器可以任意過負(fù)荷運(yùn)行。

（）17、井道作業(yè)時(shí)，應(yīng)戴好安全帽，登高作業(yè)系好安全帶，工具要放在工具

袋內(nèi)，大工具要用保險(xiǎn)繩扎好，妥善放置。

（）18、插座的電源應(yīng)和機(jī)器的電源分開，并應(yīng)能用一個(gè)單獨(dú)的開關(guān)來切斷各

相的電源。

（）19、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器不應(yīng)影響到轎廂檢修運(yùn)行和緊急電動(dòng)運(yùn)行。

（）20、電梯使用單位必須對(duì)特種設(shè)備使用和運(yùn)營(yíng)的安全負(fù)責(zé)。

（）21、自動(dòng)扶梯和傾斜式自動(dòng)人行道的電源發(fā)生故障或安全電路失電，允許

附加制動(dòng)器和工作制動(dòng)器同時(shí)動(dòng)作。

（）22、重大事故隱患與重大危險(xiǎn)源是引發(fā)重大事故的源頭，所以兩者的概念

是等同的。

()23、檢修門與井道安全門即使在鎖住情況下，也應(yīng)能不用鑰匙從井道內(nèi)部

將門打開。

()24、隨行電纜安裝后，若為多根電纜，其長(zhǎng)短應(yīng)一致。

()25、電源零線與接地線可以混用。

()26、在機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口(或多個(gè)入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)設(shè)有一個(gè)開關(guān)，控制

機(jī)房照明。

()27、用三角鑰匙打開層門時(shí)，應(yīng)先打開一條縫，確認(rèn)轎廂的具體位置。

()28、接觸器的常開觸頭是指始終處于斷開的觸頭。

()29、一般來說，低壓設(shè)備較高壓設(shè)備容易產(chǎn)生觸電。

()30、在正常運(yùn)行時(shí)，應(yīng)不能打開層門(或多扇層門中的任意一扇)，除非轎

廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站。

()31、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備安全工作應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持

安全第一，預(yù)防為主、綜合治理的原則。

()32、在?次緊急開鎖以后，門鎖裝置在層門閉合下，不應(yīng)保持開鎖位置。

()33、電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器動(dòng)作后，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行只能通過手動(dòng)復(fù)位。

恢復(fù)斷開的電源后，曳引機(jī)無(wú)需保持在停止位置。

()34、電梯的候梯廳深度要考慮不乘電梯的人員在穿越層站時(shí)，對(duì)交通過道

的要求。

()35、滑輪間應(yīng)有足夠的尺寸，以便維修人員能安全和容易地接近所有設(shè)備。

()36、停止開關(guān)的操作裝置(如有)應(yīng)是紅色，并標(biāo)以“停止”字樣加以識(shí)別，

以不會(huì)出現(xiàn)誤操作危險(xiǎn)的方式設(shè)置。

()37、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的主開關(guān)應(yīng)不能切斷電源插座或檢修和維修所

必須的照明電路的電源。

()38、當(dāng)電梯停止時(shí)，如果其中?個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次

運(yùn)行方向改變時(shí)，應(yīng)防止電梯再運(yùn)行。

()39、記錄或延遲信號(hào)的電路，即使發(fā)生故障，也不應(yīng)妨礙或明顯延遲由電

氣安全裝置作用而產(chǎn)生的電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停機(jī)。即，停機(jī)應(yīng)在與系統(tǒng)相適應(yīng)的最短

時(shí)間內(nèi)發(fā)生。

()40、采用接零保護(hù)系統(tǒng)保護(hù)時(shí)，零干線要做重復(fù)接地。

參考答案

一、判斷題

1、錯(cuò)誤

2、正確

3、正確

4、正確

5、錯(cuò)誤

6、正確

7、錯(cuò)誤

8、正確

9、正確

10、錯(cuò)誤

11、正確

12、正確

13、正確

14、正確

15、正確

16、錯(cuò)誤

17、正確

18、正確

19、正確

20、正確

21、正確

22、錯(cuò)誤

23、正確

24、正確

25、錯(cuò)誤

26、正確

27、正確

28、錯(cuò)誤

29、正確

30、正確

31、錯(cuò)誤

32、正確

33、正確

34、錯(cuò)誤

35、正確

36、正確

37、正確

38、正確

39、正確

40、正確

2023年電梯上崗證判斷題大全(二)

(總分100分，考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘)

一、判斷題(每小題2.5分，共100分)

()1、繼電器控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，易于理解和掌握，但有許多缺

點(diǎn)，H前較少使用。

()2、電流在單位時(shí)間內(nèi)所作的功稱為電功率，用P表示，P=UIo

()3、當(dāng)機(jī)房檢修活板門開啟時(shí)，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄防止人員墜落。

()4、耐壓強(qiáng)度越高的材料，絕緣性能越差。

()5、VVVF電梯中的光電編碼器，一般用于電梯速度反饋信號(hào)和電梯轎廂實(shí)際

運(yùn)行距離檢測(cè)。

()6、特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和檢驗(yàn)檢測(cè)人員，出具虛假的檢驗(yàn)結(jié)果，鑒定結(jié)

論或嚴(yán)重失實(shí)造成損害的應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

()7、設(shè)置在安全電路中的連接器件和插接式裝置應(yīng)這樣設(shè)計(jì)和布置，即：如

果不需要使用工具，就能將連接裝置拔出時(shí)，或者錯(cuò)誤的連接能導(dǎo)致電梯危險(xiǎn)的

故障時(shí)，則應(yīng)保證重新插入時(shí)，絕對(duì)不會(huì)插錯(cuò)。

()8、曳引輪、滑輪和鏈輪所采用的防護(hù)裝置應(yīng)能見到旋轉(zhuǎn)部件且不妨礙檢查

與維護(hù)工作。

()9、安裝線槽時(shí)，在頂層敷設(shè)線槽位置，離墻25mm處放下一鉛垂線至底坑，

并在底坑固定，為安裝線槽校正用。

()10、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定,構(gòu)成違反治安

管理行為的,依法追究刑事責(zé)任。

()11、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安全管理人員、檢

測(cè)人員和作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。

()12、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備的生產(chǎn)不屬于監(jiān)督

范圍。

()13、一個(gè)電氣安全裝置發(fā)出的信號(hào)，不應(yīng)被同一電路中設(shè)置在其后的另一

個(gè)電氣安全裝置發(fā)出的外來信號(hào)所改變，以免造成危險(xiǎn)后果。

()14、轎廂安全門不應(yīng)向轎廂外開啟。

()15、對(duì)重(或平衡重)的運(yùn)行區(qū)域應(yīng)采用剛性隔障防護(hù)，該隔障從電梯底坑

地面上不大于0.30m處向上延伸到至少2.50m的高度。

()16、安裝照明電路時(shí)，開關(guān)必須接在火線上。

()17、在電梯機(jī)房線槽的外拐角處要墊橡膠板等軟物。

()18、接觸器工作制有四種，電梯運(yùn)行是反復(fù)短時(shí)工作制。

()19、底坑底部也應(yīng)設(shè)有停止電梯運(yùn)行的非自動(dòng)復(fù)位的紅色停止開關(guān)。

()20、自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道的制動(dòng)系統(tǒng)能使自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道有一個(gè)

接近勻減速的制停過程直至停車，并使其保持停止?fàn)顟B(tài)。

()21、接線盒安裝時(shí)，應(yīng)垂直、牢固，接地線應(yīng)可靠，電線出入口應(yīng)光滑無(wú)

毛刺。

()22、特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位，應(yīng)當(dāng)在施工前，將擬進(jìn)行的

特種設(shè)備安裝、改造、維修情況，書面告知所屬地區(qū)的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部

門后，方可施工。

（）23、在未切斷有關(guān)電源前，不得更換一切電器元件和插拔電子線路板。

（）24、對(duì)于群控電梯，不宜在各?？空驹O(shè)置轎廂位置指示器，推薦采用一種

先于轎廂到站的音響信號(hào)來指示。

（）25、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備的事故專項(xiàng)預(yù)案，并按期進(jìn)行事

故應(yīng)急演練。

（）26、當(dāng)有過電壓的危險(xiǎn)時(shí)，動(dòng)力電路開關(guān)也應(yīng)切斷與電容器的連接。

（）27、平層感應(yīng)器的安裝，在調(diào)整好廳門與轎門地坎后，調(diào)整干簧感應(yīng)器與

隔磁板間隙。

（）28、直流電路中，電感元件相當(dāng)于開路。

（）29、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)在

維護(hù)保養(yǎng)中嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范的要求，保證其維護(hù)保養(yǎng)電梯的安全性能，并

負(fù)責(zé)落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，保證施工安全。

（）30、汽油在濃度達(dá)5%時(shí)的環(huán)境下遇火即可燃爆。

（）31、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》所稱特種設(shè)備是指危險(xiǎn)性較大的鍋

爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施。

（）32、記錄或延遲指令的電路，即使發(fā)生故障，也不應(yīng)妨礙或有意地延遲由

電氣安全裝置作用而產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)主機(jī)停機(jī)。

（）33、選層器鋼帶一端連接轎廂，另一端連接對(duì)重裝置。

（）34、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門對(duì)特種設(shè)備生產(chǎn)、使用單位進(jìn)行監(jiān)督檢查

時(shí)，生產(chǎn)、使用單位可以技術(shù)保密、業(yè)務(wù)保密等理由拒絕檢查。

（）35、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：特種設(shè)備包括其所用的材料附屬的安

全附件、安全保護(hù)裝置和月安全保護(hù)裝置相關(guān)的設(shè)施。

（）36、按電梯所在地的供電系統(tǒng)的方式，再具體決定相應(yīng)的接地保護(hù)系統(tǒng)。

（）37、調(diào)節(jié)鋼絲繩或鏈條長(zhǎng)度的裝置在調(diào)節(jié)后，不應(yīng)自行松動(dòng)。

（）38、直頂式液壓電梯可以不設(shè)安全鉗。

（）39、對(duì)錢鏈門，鎖緊應(yīng)盡可能接近門的垂直閉合邊緣處。即使在門下垂時(shí)，

也能保持正常。

（）40、如果兩個(gè)故障組合不會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)情況，而它們與第三故障組合就會(huì)導(dǎo)

致危險(xiǎn)情況時(shí)，那么最遲應(yīng)在前兩個(gè)故障元件中任何一個(gè)參與的下一個(gè)操作程序

中使電梯停止。

參考答案

一、判斷題

1、正確

2、正確

3、正確

4、錯(cuò)誤

5、正確

6、錯(cuò)誤

7、正確

8、正確

9、正確

10、錯(cuò)誤

11、正確

12、錯(cuò)誤

13、正確

14、正確

15、正確

16、正確

17、正確

18、正確

19、正確

20、正確

21、正確

22、正確

23、正確

24、正確

25、正確

26、正確

27、正確

28、錯(cuò)誤

29、正確

30、正確

31、錯(cuò)誤

32、正確

33、正確

34、錯(cuò)誤

35、正確

36、正確

37、正確

38、正確

39、正確

40、正確

2023年電梯上崗證判斷題大全(三)

(總分100分，考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘)

一、判斷題(每小題2.5分，共100分)

()1、申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員應(yīng)當(dāng)有與申請(qǐng)作業(yè)種類相適應(yīng)的工

作經(jīng)歷。

()2、機(jī)-電式制動(dòng)器，當(dāng)電梯的電動(dòng)機(jī)有可能起發(fā)電機(jī)作用時(shí)，應(yīng)防止該電

動(dòng)機(jī)向操縱制動(dòng)器的電氣裝置供電。

()3、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》中所稱的特種設(shè)備是指對(duì)人身和財(cái)

產(chǎn)安全有較大危險(xiǎn)性的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道，電梯、起重機(jī)械、

客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施、場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)構(gòu)車輛，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定適

用本法的其他特種設(shè)備。

()4、井道照明開關(guān)應(yīng)在機(jī)房和底坑分別裝設(shè)，以便這兩個(gè)地方均能控制井道

照明。

()5、在井道外，檢修門近旁，應(yīng)設(shè)有一須知，指出：“電梯井道一一危險(xiǎn)未

經(jīng)許可禁止入內(nèi)”。

()6、電磁線圈的鐵心被視為機(jī)械部件，而線圈則不是。

()7、為了節(jié)省材料，多臺(tái)電氣設(shè)備金屬外殼可串接后再統(tǒng)一與接地裝置相連

接。

()8、《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，復(fù)審不合格的應(yīng)當(dāng)重新參加

考試。

()9、當(dāng)事人故意破壞、偽造事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)、未及時(shí)報(bào)告事故等致使事

故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

()10、如果在井道中工作的人員存在被困危險(xiǎn)，而又無(wú)法通過轎廂或井道逃

脫，應(yīng)在存在該危險(xiǎn)處設(shè)置報(bào)警裝置。

()11、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)直接危及人身安全的緊急情況時(shí)，

有權(quán)停止作業(yè)或者在采取可能的應(yīng)急措施后撤離作業(yè)場(chǎng)所。

()12、事故現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)通知相關(guān)部門采取工藝措施、技術(shù)措施或其他緊

急措施，防止事故擴(kuò)大漫延。

()13、電氣聯(lián)鎖的作用是當(dāng)電梯的層門打開時(shí)，電氣聯(lián)鎖觸頭便斷開、切斷

電梯門鎖電路，以保證當(dāng)電梯門未關(guān)閉到位時(shí)，電梯不能運(yùn)行。

()14、參加特種設(shè)備作業(yè)人員考試的人員，應(yīng)向考試機(jī)構(gòu)提交畢業(yè)證書復(fù)印

件或?qū)W歷證明1份。

()15、導(dǎo)線的接頭必須先用黃臘帶包扎嚴(yán)密，再用塑料膠帶包扎好。。

()16、同一低壓系統(tǒng)中不能同時(shí)采用保護(hù)接地和保護(hù)接零。

()17、在電梯機(jī)房?jī)?nèi)進(jìn)行檢修和清潔工作時(shí)，應(yīng)首先切斷電梯總電源，并掛

“有人工作，請(qǐng)勿合閘”的警告牌。

()18、零線和接地線應(yīng)始終分開。

()19、機(jī)房應(yīng)有足夠的尺寸，以允許人員安全和容易地對(duì)有關(guān)設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，

尤其是對(duì)電氣設(shè)備的作業(yè)。

()20、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理

的部門應(yīng)當(dāng)對(duì)學(xué)校、幼兒園以及醫(yī)院、車站、客運(yùn)碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、展覽

館、公園等公眾聚集場(chǎng)所的特種設(shè)備實(shí)施重點(diǎn)安全監(jiān)督檢查。

()21、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備辦理了使用登記后,

即使未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者檢驗(yàn)不合格,仍可繼續(xù)使用。

()22、隨行電纜安裝后不應(yīng)有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。

()23、繼電器主要用于反映控制信號(hào)接通與分?jǐn)?交、直流)控制電路。

()24、電梯安裝質(zhì)量必須有國(guó)務(wù)院特種設(shè)備監(jiān)督管理部門核準(zhǔn)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)經(jīng)

監(jiān)督檢驗(yàn)合格，才可交付使用。

()25、線圈中無(wú)論通入什么電流，都會(huì)引起自感應(yīng)。

()26、在正常照明電源一旦發(fā)生故障的情況下，應(yīng)自動(dòng)接通緊急照明電源。

()27、如果層門門鎖鎖緊元件是通過永久磁鐵的作用保持其鎖緊位置，則一

種簡(jiǎn)單的方法(如加熱或沖擊)不應(yīng)使其失效。

()28、直接與電源連接的電動(dòng)機(jī)都應(yīng)采用手動(dòng)復(fù)位的自動(dòng)開關(guān)進(jìn)行過載保護(hù)，

該開關(guān)應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)的所有供電。

()29、安裝選層器時(shí)，根據(jù)已定位的鋼帶傳動(dòng)裝置來確定選層器的位置，應(yīng)

注意傳動(dòng)鏈輪在同一直線上。

()30、IGBT為電壓型觸發(fā)，僅需極小的功率就能控制IGBT的通斷，降低能

耗。

()31、機(jī)房?jī)?nèi)靠近入口處應(yīng)有一個(gè)開關(guān)或類似裝置來控制機(jī)房照明電源。

()32、用電阻測(cè)量法來判斷電氣系統(tǒng)故障點(diǎn)，當(dāng)被測(cè)電路不導(dǎo)通時(shí)，被測(cè)電

路的電阻一定是無(wú)窮大。

()33、必須保證在任何緊急制動(dòng)狀態(tài)下，不管轎廂內(nèi)是空載還是滿載，其減

速度的值不能超過緩沖器(包括減行程的緩沖器)作用時(shí)減速度的值。

()34、磁力線是互不相交的閉合曲線，磁力線越密，磁場(chǎng)越弱。

()35、次要責(zé)任是指相對(duì)于主要責(zé)任而言由兩方或多方違反法律、法規(guī)、標(biāo)

準(zhǔn)共同造成事故，責(zé)任小的一方所承擔(dān)的責(zé)任。

()36、電梯層門鎖緊裝置即使永久磁鐵(或彈簧)失效，重力亦不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。

()37、導(dǎo)體電阻的大小與導(dǎo)體長(zhǎng)度成正比，與導(dǎo)體的橫截面積成反比，與導(dǎo)

體材料及環(huán)境溫度無(wú)關(guān)。

()38、進(jìn)行電氣施工前，應(yīng)先對(duì)使用工具的絕緣性能進(jìn)行檢查，對(duì)絕緣老化

的電工工具應(yīng)粘上膠帶后才可使用。

()39、只有檢修門、井道安全門和檢修活板門均處于關(guān)閉位置時(shí)，電梯才能

運(yùn)行。

()40、程序，就是為解決某一問題而設(shè)計(jì)的一系列指令或語(yǔ)句，它們具有計(jì)

算機(jī)可接受的形式。

參考答案

一、判斷題

1、正確

2、正確

3、正確

4、正確

5、正確

6、正確

7、錯(cuò)誤

8、正確

9、正確

10、正確

11、正確

12、正確

13、正確

14、正確

15、正確

16、正確

17、正確

18、正確

19、正確

20、正確

21、錯(cuò)誤

22、正確

23、正確

24、正確

25、錯(cuò)誤

26、正確

27、正確

28、錯(cuò)誤

29、正確

30、正確

31、正確

32、錯(cuò)誤

33、正確

34、錯(cuò)誤

35、正確

36、正確

37、錯(cuò)誤

38、錯(cuò)誤

39、正確

40、正確

2023年電梯上崗證判斷題大全（四）

（總分100分，考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘）

一、判斷題（每小題2.5分，共100分）

（）1、若移動(dòng)電具外殼為金屬結(jié)構(gòu)，使用時(shí)必須帶上絕緣手套或使用1：1的隔

離變壓器。

（）2、正常運(yùn)行時(shí)，制動(dòng)器應(yīng)在持續(xù)通電下保持松開狀態(tài)。

（）3、電氣安全裝置應(yīng)直接作用在控制驅(qū)動(dòng)主機(jī)供電的設(shè)備上。

（）4、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》要求特種設(shè)備所有單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其使

用的特種設(shè)備的安全附件、安全保護(hù)裝置進(jìn)行定期校驗(yàn)、檢修，必要時(shí)還應(yīng)作出

記錄。

（）5、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢

驗(yàn)、檢測(cè)人員可以同時(shí)在兩個(gè)以上檢驗(yàn)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)；變更執(zhí)業(yè)機(jī)構(gòu)的，應(yīng)當(dāng)

依法辦理變更手續(xù)。

（）6、為公眾提供服務(wù)的電梯運(yùn)營(yíng)單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置專職的安全管理人員。

（）7、安全觸點(diǎn)的動(dòng)作應(yīng)由斷路裝置使其強(qiáng)制地機(jī)械斷開，甚至兩觸點(diǎn)熔接在

一起也應(yīng)強(qiáng)制地機(jī)械斷開。

（）8、當(dāng)乘客在層門關(guān)閉過程中，通過入口時(shí)被門扇撞擊或?qū)⒈蛔矒?，一個(gè)保

護(hù)裝置應(yīng)自動(dòng)地使門重新開啟。

（）9、變頻調(diào)速一般采用交一直一交或者交一交變頻電源。

（）10、電梯在正常使用中，當(dāng)轎廂沒有得到運(yùn)行指令，則經(jīng)過一段必要的時(shí)

間后，自動(dòng)操縱門應(yīng)被關(guān)閉。

（）11、在滑輪間內(nèi)停止裝置上或其近旁，應(yīng)標(biāo)有“停止”字樣，設(shè)置在不會(huì)

有誤操作危險(xiǎn)的地方。

（）12、在含有兩條或更多并聯(lián)通道組成的安全電路中，一切信息，除使安全

電路起作用所需的信息以外，應(yīng)僅來自一條通道。

（）13、當(dāng)轎廂安全鉗作用時(shí)，裝在轎廂上面的一個(gè)符合規(guī)定的電氣裝置應(yīng)在

安全鉗動(dòng)作以前或同時(shí)使電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)停轉(zhuǎn)。

（）14、電源的線電壓與三相負(fù)載的連接方式無(wú)關(guān)，而線電流與三相負(fù)載的連

接方式有關(guān)。

（）15、限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪（或其配重）應(yīng)有導(dǎo)向裝置。

（）16、電梯停止時(shí)，如果其中一個(gè)接觸器的主觸點(diǎn)未打開，最遲到下一次運(yùn)

行方向改變時(shí)，必須防止轎廂再運(yùn)行。

（）17、門及其框架的結(jié)構(gòu)應(yīng)在經(jīng)過一定時(shí)間使用后不產(chǎn)生變形，為此，宜采

用金屬制造。

（）18、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，違反本法規(guī)定,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事

賠償責(zé)任和繳納罰款、罰金，其財(cái)產(chǎn)不足以同時(shí)支付時(shí)，先繳納罰款、罰金。

（）19、如果觸電地點(diǎn)附近沒有電源開關(guān)或插銷，可以用其它利器（如斧頭、刀

具）將電源線切斷。

（）20、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定，軍事裝備、核設(shè)施、航空航

天器使用的特種設(shè)備安全的監(jiān)督管理不適用本法。

（）21、至少在懸掛鋼絲繩或鏈條的一端應(yīng)設(shè)有一個(gè)調(diào)節(jié)裝置用來平衡各繩或

鏈的張力。

()22、曳引電動(dòng)機(jī)應(yīng)經(jīng)常打掃并擦拭干凈，應(yīng)該用汽油、機(jī)油、煤油等液體

擦拭電動(dòng)機(jī)繞組。

()23、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)對(duì)其

使用的特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)保養(yǎng)和定期自行檢查,并作出記錄。

()24、在安全鉗作用期間，即使制動(dòng)距離大于正常值，限速器繩及其附件也

應(yīng)保持完整無(wú)損。

()25、如果沒有其他通道，為便于檢修人員安全地進(jìn)入底坑，可在底坑內(nèi)設(shè)

置一個(gè)從層門進(jìn)入底坑的永久性裝置。

()26、當(dāng)門鎖觸點(diǎn)放在盒中時(shí)，盒蓋的螺釘應(yīng)為不可脫落式的。在打開盒蓋

時(shí)，它們應(yīng)仍留在盒或蓋的孔中。

()27、在施工中，為了方便操作可以站立在電梯內(nèi)外門的騎跨處。

()28、井道照明開關(guān)(或等效裝置)應(yīng)在機(jī)房和底坑分別裝設(shè)，以便這兩個(gè)地

方均能控制井道照明。

()29、自動(dòng)扶梯必須裝設(shè)梯級(jí)下陷保護(hù)裝置。

()30、變頻器逆變電路中的大功率晶體管在工作時(shí)，相當(dāng)于一只開關(guān)。

()31、計(jì)算機(jī)執(zhí)行程序、處理信息過程的統(tǒng)一指揮者就是操作系統(tǒng)。此系統(tǒng)

是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)資源的管理者。

()32、特種設(shè)備的事故原因往往是多方面，常常是多種不安全隱患和因素交

叉在一起，促成了事故的發(fā)生。

()33、轎廂安全窗不應(yīng)向轎內(nèi)開啟。

()34、自動(dòng)扶梯啟動(dòng)后是順方向運(yùn)行，不需要防逆轉(zhuǎn)保護(hù)。

()35、從事特種設(shè)備作業(yè)的人員應(yīng)當(dāng)按照《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》

的規(guī)定，經(jīng)考核合格取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證)，對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)不適用。

()36、當(dāng)電纜接入機(jī)房時(shí)，隨行電纜的不運(yùn)動(dòng)部分應(yīng)用卡子固定。

()37、導(dǎo)線出入金屬管口或通過金屬板連接時(shí)，應(yīng)設(shè)光滑護(hù)口保護(hù)。

()38、極限開關(guān)動(dòng)作后，電梯應(yīng)不能自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行。

()39、切斷制動(dòng)器電流，至少應(yīng)用兩個(gè)獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，不論這些裝

置與用來切斷電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)電流的電氣裝置是否為一體。

()40、任何情況下，電氣裝置不應(yīng)與電氣安全裝置并聯(lián)。

參考答案

一、判斷題

1、正確

2、正確

3、正確

4、錯(cuò)誤

5、錯(cuò)誤

6、正確

7、正確

8、正確

9、正確

10、正確

11s正確

12s正確

13、正確

14、正確

15、正確

16、正確

17、正確

18、錯(cuò)誤

19、錯(cuò)誤

20、正確

21、正確

22、錯(cuò)誤

23、正確

24s正確

25、正確

26、正確

27、錯(cuò)誤

28、正確

29、正確

30、正確

31、正確

32、正確

33、正確

34、錯(cuò)誤

35、錯(cuò)誤

36、正確

37、正確

38、正確

39、正確

40、錯(cuò)誤

2023年電梯上崗證判斷題大全(五)

(總分100分，考試時(shí)長(zhǎng)90分鐘)

一、判斷題(每小題2.5分，共100分)

()1、自重力向下鎖緊式(下鉤式)門鎖，是國(guó)標(biāo)中規(guī)定使用的門鎖。

()2、所有參與向制動(dòng)輪或盤施加制動(dòng)力的制動(dòng)器機(jī)械部件應(yīng)分兩組裝設(shè)。如

果一組部件不起作用，應(yīng)仍有足夠的制動(dòng)力使載有額定載荷以額定速度下行的轎

廂減速下行。

()3、電動(dòng)機(jī)銘牌上標(biāo)注的額定功率是指電動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械功率。

()4、鉗形表是用來測(cè)量直流電流的。

()5、控制電氣安全裝置的執(zhí)行元件應(yīng)經(jīng)篩選，即使在連續(xù)操作產(chǎn)生機(jī)械力條

件下，也能正常工作。

()6、計(jì)算機(jī)的軟件都是用程序設(shè)計(jì)語(yǔ)言編寫的程序。

()7、當(dāng)需要電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)時(shí)，只需把定子三相電源的任意兩相對(duì)調(diào)即可實(shí)現(xiàn)。

()8、《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過

程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向特種設(shè)備安全管理人員報(bào)告。

()9、為方便申請(qǐng)人辦理考核發(fā)證事項(xiàng)，發(fā)證部門可以將受理和發(fā)放證書的地

點(diǎn)設(shè)在考試報(bào)名地點(diǎn)。

()10、極限開關(guān)應(yīng)設(shè)置在盡可能接近端站時(shí)起作用而無(wú)誤動(dòng)作危險(xiǎn)的位置上。

()11、在裝有多臺(tái)電梯的井道中，不同電梯的運(yùn)動(dòng)部件之間應(yīng)設(shè)置隔障。

()12、停止裝置應(yīng)由符合規(guī)定的電氣安全裝置組成。停止裝置應(yīng)為雙穩(wěn)態(tài)，

誤動(dòng)作不能使電梯恢復(fù)運(yùn)行。

()13、自動(dòng)扶梯都必須利用鏈條傳動(dòng)。

()14、當(dāng)層門打開時(shí)，如果層門的門楣與轎頂之間存在空隙，應(yīng)在轎廂入口

的上部用一覆蓋整個(gè)層門寬度的剛性垂直板向上延伸，將其擋住。

()15、只有將轎廂或?qū)χ?或平衡重)提起，才能使轎廂或?qū)χ?或平衡重)上

的安全鉗釋放并自動(dòng)復(fù)位。

()16、吸收比是判斷設(shè)備絕緣好壞的依據(jù)。

()17、電氣照明裝置和電源插座的電源應(yīng)和主機(jī)電源分開，并由單獨(dú)的供電

電纜或由接在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道電源總開關(guān)之前的分支電纜供電。

()18、安全系數(shù)是指裝有額定載荷的轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r(shí)，一根鋼絲繩的

最小破斷負(fù)荷(N)與這根鋼絲繩所受的最大力(N)之間的比值。

()19、在轎廂超載時(shí)，電梯上的一個(gè)裝置應(yīng)防止電梯正常啟動(dòng)及再平層。

()20、運(yùn)行中的電流互感器二次側(cè)不允許短路。

()21