第五章 園路及鋪裝工程課件

園林工程第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程第一節(jié)園路基本概述一、園路的功能作用

1、組織交通園路承擔了游客的集散、疏導，滿足園林綠化、建筑維修、養(yǎng)護、管理等工作的運輸工作和安全、防火、職工生活、公共餐廳、小賣部等園務工作的運輸任務。2、引導游覽園路能擔負起這個組織園林的觀賞程序，向游客展示園林風景畫面的作用。園路中的主路和一部分次路就成了導游線。第五章園路及鋪裝工程3、劃分空間，構成園景

園林中常常利用地形、建筑、植物或道路把全園分隔成各種不同功能的景區(qū)，同時又通過道路，把各個景區(qū)聯(lián)系成一個整體。并且園路優(yōu)美的曲線、豐富多彩的路面鋪裝，可與周圍的山、水、建筑、花草、樹木、石景等景物緊密結合，在起聯(lián)系作用的同時又“因路得景”，自成景觀。第五章園路及鋪裝工程二、園路的分類路面根據(jù)劃分方法的不同，可以有許多不同的分類。

1、按使用材料的不同，將路面分為：1、整體路面包括水泥混凝土路面和瀝青混凝土路面。2、塊料路面包括各種天然塊石或各種預制塊料鋪裝3、碎料路面用各種碎石、瓦片、卵石等組成的路面。4、簡易路面由煤屑、三合土等組成的路面，多用于臨時性或過渡性園路。

第五章園路及鋪裝工程2、按園路在園林中的作用，園路可分為：1)主園路景園內(nèi)的主要道路，從園林景區(qū)入口通向全園各主景區(qū)、廣場、公建、觀景點、后勤管理區(qū)，形成全園骨架和環(huán)路，組成導游的主干路線，并能適應園內(nèi)管理車輛的通行要求。第五章園路及鋪裝工程2)次園路是主園路的輔助道路，呈支架狀連接各景區(qū)內(nèi)景點和景觀建筑，車輛可單向通過，為園內(nèi)生產(chǎn)管理和園務運輸服務。路寬可為主園路之半。自然曲度大于主園路，以優(yōu)美舒展和富有彈性的曲線線條構成有層次的風景畫面。3)小徑是園路系統(tǒng)的最末梢，是供游人休憩、散步、游覽的通幽曲徑?？赏ㄟ_園林綠地的各個角落，是通達廣場、園景的捷徑，允許有手推童車通行，寬度0.8～1.5m不等，并結合園林植物小品建設和起伏的地形，形成親切自然、靜謐幽深的自然游覽步道。第五章園路及鋪裝工程表5-1-1園路分類與技術標準（參考）返回目錄第五章園路及鋪裝工程3.園路系統(tǒng)的布局形式返回目錄第五章園路及鋪裝工程1)套環(huán)式園路系統(tǒng)這種園路系統(tǒng)的特征是：由主園路構成一個閉合的大型環(huán)路或一個“8”字形的雙環(huán)路，再由很多的次園路和游覽小道從主園路上分出，并且相互穿插連接與閉合，構成另一些較小的環(huán)路。2)條帶式園路系統(tǒng)在地形狹長的園林綠地上，采用條帶式園路系統(tǒng)比較合適。這種布局形式的特點是：主園路呈條帶狀，始端和盡端各在一方，并不閉合成環(huán)。返回目錄第五章園路及鋪裝工程3)樹枝式園路系統(tǒng)以山谷、河谷地形為主的風景區(qū)和市郊公園，主園路一般只能布置在谷底，沿著河溝從下往上延伸。因此，從游覽的角度看，它是游覽性最差的一種園路布局形式，只有在受到地形限制時，才不得已而采用這種布局。第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程三、園林鋪地

園林鋪地的范疇是指園林中除道路以外提供人流集散、休閑娛樂、車輛停放等功能的硬質鋪裝地。室外園林空間中，地面通常被3種材料所覆蓋：植被、水和鋪裝材料，而后者是惟一的硬質結構要素。鋪裝材料系指具有任何硬質的自然或人工的鋪地材料，主要包括石、磚、磁磚、水泥、瀝青、木材等。第五章園路及鋪裝工程園林鋪地的種類1)園景廣場是將園林立地景觀集中匯聚、展示在一處，并突出表現(xiàn)寬廣的園林地面景觀（如裝飾地面等）的一類園林鋪裝地。2)集散場地設在主體性建筑前后、主路路口、園林出入口等人流頻繁的重要地點，以人流集散為主要功能，表現(xiàn)形式主要為園林出入口廣場和建筑附屬鋪裝地等。第五章園路及鋪裝工程3)停車場和回車場主要指設在公共園林內(nèi)外的汽車停放場、自行車停放場和擴寬路口形成的回車場地。停車場多布置在園林入口內(nèi)外，回車場則一般在園林內(nèi)部適當?shù)攸c靈活設置。4)其它鋪裝地附屬于公共園林內(nèi)外的場地，如旅游小商品市場、濱水觀景平臺、泳池休閑鋪裝地、露臺等。第五章園路及鋪裝工程第二節(jié)園路設計

園路設計的準備工作

熟悉設計場地及周圍的情況，對園路的客觀環(huán)境進行全面的認識。勘查時應注意以下幾點:1）了解基地現(xiàn)場的地形地貌情況，并核對圖紙。2）了解基地的土壤、地質情況、地下水位、地表積水情況，原因及范圍。3）了解基地內(nèi)原有建筑物、道路、河池及植物種植的情況，要特別注意保護大樹和名貴樹木。4）了解地下管線(包括煤氣、供電纜、電話、給排水等)的分布情況。5）了解園外道路的寬度及公園出入口處園外道路的標高。第五章園路及鋪裝工程一、園路橫斷面設計垂直于園路中心線方向的斷面叫園路的橫斷面，它能直觀地反映路寬、道路和橫坡及地上地下管線位置等情況。園路橫斷面設計的內(nèi)容主要包括：依據(jù)規(guī)劃道路寬度和道路斷面形式，結合實際地形確定合適的橫斷面形式，確定合理的路拱橫坡，綜合解決路與管線及其它附屬設施之間的矛盾等。第五章園路及鋪裝工程1.園路橫斷面形式的確定“一塊板”（機動與非機動車輛在一條車行道上混合行駛，上行下行不分隔）、“二塊板”（機動與非機動車輛混駛，但上下行由道路中央分隔帶分開）等幾種形式，公園中常見的路多為“一塊板”。園路寬度的確定依據(jù)其分級而定，應充分考慮所承載的內(nèi)容（見表5-2-1）第五章園路及鋪裝工程表5-2-1游人及各種車輛的最小運動寬度表第五章園路及鋪裝工程2.園路路拱設計

為能使雨水快速排出路面，道路的橫斷面通常設計為拱形、斜線形等形狀，稱之為路拱，其設計主要是確定道路橫斷面的線形和橫坡坡度。園路路拱基本設計形式有拋物線形、折線形、直線形和單坡形4種（圖5-2-1）。第五章園路及鋪裝工程(a)拋物線形；（b）折線形；(c)直線形；(d)單坡直線形圖4-2-1園路路拱的設計形式第五章園路及鋪裝工程（1）拋物線形路拱。是最常用的路拱形式。其特點是路面中部較平，愈向外側坡度愈陡，橫斷路面呈拋物線形。（2）折線形路拱。系將路面做成由道路中心線向兩側逐漸增大橫坡度的若干短折線組成的路拱。（3）直線形路拱。適用于二車道或多車道并且路面橫坡坡度較小的雙車道或多車道水泥混凝土路面。（4）單坡形路拱。這種路拱可以看做是以上3種路拱各取一半所得到的路拱形式，其路面單向傾斜，雨水只向道路一側排除。第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程3.園路橫斷面綜合設計(1)結合地形將人行道與車行道設置在不同高度上，人行道與車行道之間用斜坡隔開(見圖5-2-2（a）)，或用擋土墻隔開(見圖5-2-2（b）)。圖5-2-2第五章園路及鋪裝工程(2)將兩個不同行車方向的車行道設置在不同高度上(見圖5-2-3)。圖5-2-3返回目錄第五章園路及鋪裝工程(3)結合岸坡傾斜地形，將沿河一邊的人行道布置在較低的不受水淹的河灘上，供居民散步休息之用。車行道設在上層，以供車輛通行(見圖5-2-4)。

圖5-2-4第五章園路及鋪裝工程(4)當?shù)缆费仄碌卦O置，車行道和人行道同在一個高度上，橫斷面布置應將車行道中線的標高接近地面，并向土坡靠(如圖4-2-5所示)。圖中橫斷面2為合理位置。這樣可避免出現(xiàn)多填少挖的不利現(xiàn)象（一般為了使路基比較穩(wěn)固，而出現(xiàn)多挖少填的情況），以減少土方和護坡工程圖5-2-5園路橫斷面綜合設計（a）中線位置不變，標高改變（b）中線位置變動，標高不變第五章園路及鋪裝工程4、園路的縱橫坡度一般路面應有8%以下的縱坡和1%~4%的橫坡，以保證路面水的排除。在游步道上，道路的起伏可以更大一些，一般在12°以下為舒適，一般超過15°應設臺階。

第五章園路及鋪裝工程二、園路的平面線形設計

在確定好園路寬度和橫斷面形式之后就可以進行園路的平面線形設計，其基本內(nèi)容是結合規(guī)劃定出道路中心線的位置，確定直線段，選擇平曲線半徑，合理解決曲線與直線的銜接等。第五章園路及鋪裝工程1園路的平面線形設計園路的線形設計應與地形、水體、植物、建筑物、鋪裝場地及其他設施結合，形成完整的風景構圖，創(chuàng)造連續(xù)展示園林景觀的空間或欣賞前方景物的透視線。園路的線形設計應主次分明、組織交通和游覽、疏密有致、曲折有序。在設計自然式曲線道路時，道路平曲線的形狀應滿足游人平緩自如轉彎的習慣，彎道曲線要流暢，曲率半徑要適當，不能過分彎曲，不得矯揉造作。

第五章園路及鋪裝工程

(a)園路過分彎曲；(b)曲彎不流暢；(c)寬窄不一致；(d)正確的平行曲線園路；(e)特殊的不平行曲線園路圖5-2-6園路平面曲線線形比較第五章園路及鋪裝工程2、園路的寬度和坡度1)重點風景區(qū)的游覽大道及大型園林的主干道的路面寬度。應考慮能通行卡車、大型客車。在公園內(nèi)一般不宜超過6m。2)公園主干道由于園務交通的需要，應能通行卡車。對重點文物保護區(qū)的主要建筑物四周的道路，應能通行消防車，其路面寬度一般為3.5m。3)游步道一般為1-2.5m，小徑也可小于lm。由于游覽的特殊需要，游步道寬度的上下限均允許靈活些。4）健康步道是近年來最為流行的足底按摩健身方式。通過行走卵石路上按摩足底穴位達到健身目的。第五章園路及鋪裝工程表5-2-2不同路面面層的橫坡度

第五章園路及鋪裝工程2、平曲線半徑的選擇和確定

自然式園路曲折迂回，在平曲線變化時主要由下列因素決定:①園林造景的需要;②當?shù)氐匦?、地物條件的要求;③在通行機動車的地段上，要注意行車安全。

5-2-7平面線圖T—切線長，E—曲線外距，m；L—曲線長，m；α—路線轉折角度；R—平曲線半徑，m第五章園路及鋪裝工程園路轉彎半徑的確定通行機動車輛的園路在交叉口或轉彎處的平曲線半徑要考慮適宜的轉彎半徑，以滿足通行的需求。轉彎半徑的大小與車速和車類型號（長、寬）有關，個別條件困難地段也可以不考慮車速，采用滿足車輛本身的最小轉彎半徑。圖5-2-8園路轉彎半徑的確定第五章園路及鋪裝工程3曲線加寬

汽車在彎道上行駛，由于前后輪的輪跡不同，前輪的轉彎半徑大，后輪的轉彎半徑小。因此，彎道內(nèi)側的路面要適當加寬。圖5-2-9曲線加寬第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程三、園路的縱斷面設計1、

園路縱斷面設計的主要內(nèi)容

園路縱斷面設計的主要內(nèi)容有：(1)確定路線各處合適的標高；(2）設計各路段的縱坡及坡長；(3)保證視距要求，選擇各處豎曲線的合適半徑，設置豎曲線并計算施工高度等。第五章園路及鋪裝工程2、園路縱斷面設計的要求1)園路一般根據(jù)造景的需要，隨地形的變化而起伏變化。2)在滿足造園藝術要求的情況下，盡量利用原地形，保證路基的穩(wěn)定，并減少土方量。3)園路與相連的城市道路在高程上應有合理的銜接。4)園路應配合組織園內(nèi)地面水的排除，并與各種地下管線密切配合，共同達到經(jīng)濟合理的要求。第五章園路及鋪裝工程3、園路豎曲線設計1）確定園路豎曲線合適的半徑園路豎曲線的允許半徑范圍比較大，其最小半徑比一般城市道路要小得多。半徑的確定與游人游覽方式、散步速度和部分車輛的行駛要求相關，但一般不作過細的考慮。表5-2-3園路豎曲線最小半徑建議值(單位：m)第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程2）園路縱向坡度設定一般園路的路面應有8%以下的縱坡，最小縱坡不小于0.3%～0.5%?？晒┳孕熊囼T行的園路，縱坡宜在2.5%以下，最大不超過4%。輪椅、三輪車宜為2%左右，不超過3%。不通車的人行游覽道，最大縱坡不超過12%，若坡度在12%以上，就必須設計為梯級道路。表5-2-4園路縱坡與限制坡長第五章園路及鋪裝工程圖5-2-9第五章園路及鋪裝工程四、園路結構設計園路一般由面層、結合層、路基和附屬工程三部分組成。1、路面層的結構圖5-2-10典型的路面圖式返回目錄第五章園路及鋪裝工程

2、路面各層的作用和設計要求(1)面層面層設計時要堅固、平穩(wěn)、耐磨耗、具有一定的粗糙度、少塵埃，便于清掃。(2)基層一般在土基之上，起承重作用。一方面支承由面層傳下來的荷載，另一方面把此荷載傳給土基。一般用碎(礫)石、灰土或各種工業(yè)廢碴等筑成。(3)結合層在采用塊料鋪筑面層時。在面層和基層之間。為了結合和找干而設置的一層。一般用3—5cm的粗砂、水泥砂漿或白灰砂漿即可。(4)墊層在路基排水不良或有凍脹、翻漿的路線上。為了排水、隔溫、防凍的需要，用煤渣土、石灰土等筑成。在園林中可以用加強基層的辦法，而不另設此層。第五章園路及鋪裝工程3、路基路基是路面的基礎，它不僅為路面提供一個平整的基面，承受路面?zhèn)飨聛淼暮奢d；也是保證路面強度和穩(wěn)定性的重要條件之一。因此對保證路面的使用壽命具有重大意義。經(jīng)驗認為：一般粘土或砂性土開挖后用蛙式夯夯實3遍，如無特殊要求。就可直接作為路基。對于未壓實的下層填土，經(jīng)過雨季被水浸潤后能使其自身沉陷穩(wěn)定。其容重為180g／cm2可以用于路基。在嚴寒地區(qū)，嚴重的過濕凍脹土或濕軟呈橡皮狀土，宜采用1：9或2：8灰土加固路基，其厚度一般為15cm。第五章園路及鋪裝工程4、附屬工程

1）

道牙：道牙一般分為立道牙和平道牙二種形式。

立道牙平道牙圖5-2-11兩種道牙的結構第五章園路及鋪裝工程

2）明溝和雨水井3）臺階、礓礤、瞪道(1)臺階當路面坡度超過12度時，為了便于行走，在不通行車輛的路段上，可設臺階。(2)礓礤在坡度較大的地段上，一般縱坡超過15％時，本應設臺階，但為了能通行車輛，將斜面作成鋸齒形坡道，稱為礓礤。（3)磴道在地形陡峭的地段，可結合地形或利用露巖設置蹬道。當其縱坡大于60％時，應做防滑處理，并設扶手欄桿等。4）種植池在路邊或廣場上栽種植物，一般應留種植池在栽種高大喬木的種植池上應設保護柵。第五章園路及鋪裝工程圖5-2-12礓礤第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程5、園路結構設計中應注意的問題

1）就地取材2）薄面、強基、穩(wěn)基土6、幾種結合層的比較

1）白灰干砂施工時操作簡單，遇水后會自動凝結。由于白灰體積膨脹，密實性好。2）凈干砂施工簡便，造價低。經(jīng)常遇水會使砂子流失，造成結合層不平整。3）混合砂漿由水泥、白灰、砂組成，整體性妤。強度高，粘結力強。適用于鋪筑塊料路面。造價較高。第五章園路及鋪裝工程7、基層的選擇

基層的選擇應視路基土壤的悄況，氣候特點及路面荷載的大小而定，并應盡址利用當?shù)夭牧稀?）在冰陳不嚴重，基土堅實，排水良好的地區(qū)，在鋪筑游步道時，只要把路基稍為平整。就可以鋪磚修路。2）灰土基層它是由一定比例的白灰和土拌合后壓實而成。使用較廣，具有一定的強度和穩(wěn)定性，不易透水。強度近剛性物質，在一般情況下使用一步灰土(壓實后為15cm)，在交通量較大或地下水位較高的地區(qū)，可采用壓實后為20-25cm或二灰土。

第五章園路及鋪裝工程表5-2-5路面結構層最小厚度表第五章園路及鋪裝工程第三節(jié)園路鋪裝與施工

1、園路路面鋪裝的藝術設計(1)路面應有裝飾性，紋樣設計要求色彩協(xié)調(diào)，考慮質感對比和尺度劃分，同時圖案設計講求個性。(2)園路路面應有柔和的光線和色彩，減少反光、刺眼感覺。(3)路面應與地形、植物、山石等配合。(4)在進行路面圖案設計時，應與景區(qū)的意境相結合，既要根據(jù)園路所在的環(huán)境選擇路面的材料、質感、形式、尺度，同時還要研究路面圖案的寓意、趣味，使路面更好地成為園景的組成部分。(5)設計時應考慮就地取材，價廉物美又接近自然。充分重視廢料和新材料的引入，低才高用。第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程2、常見園路鋪裝類型

(1)整體路面多用于公園主次園路或一些附屬道路。(2)塊料路面用規(guī)則或不規(guī)則的石材、磚、預制混凝土塊做路面面層材料，一般結合層要用水泥砂漿，起路面找平和結合作用。這類鋪地適用于園林中的游步道、次路等，也是現(xiàn)代園林中應用比較普遍的形式之一。(3)卵石路面卵石是園林中最常用的一種路面面層材料，一般用于公園游步道或小庭園中的道路。第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程(4)嵌草、步石、汀步、蹬道①嵌草路面它是把天然石塊和各種形狀的預制水泥混凝土塊鋪成冰裂紋或其它花紋，鋪筑時在塊料間留3～5cm的縫隙，填入培養(yǎng)土，然后種草。②步石在自然式草地或建筑附近的小塊綠地上，可以用一至數(shù)塊天然石塊或預制成圓形、樹樁形、木紋板形等混凝土塊，自由組合于草地之中。③汀步它是在水中設置步石，使游人可以平水而過。④蹬道它是局部利用天然山石、露巖等鑿出的或用水泥混凝土仿樹樁、假石等塑成的上山的蹬道。第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程(5)木棧道選擇耐久性強的木材，或加壓注入的防腐劑對環(huán)境污染小的木材，國內(nèi)多選用杉木。并應在木材表面涂飾防水劑、表面保護劑，且最好每兩年涂刷一次著色劑。第五章園路及鋪裝工程二、現(xiàn)代園路材料的應用1對傳統(tǒng)材料的繼承與揚棄

傳統(tǒng)材料是指古代園林中常用的材料，如石材、鵝軟石、青磚等。這些常見材料在現(xiàn)代園林中依然煥發(fā)生命力，且應用領域越來越廣泛。

2科技含量不斷提高

壓印混凝土又稱“強化路藝系統(tǒng)”；彩色混凝土、壓印混凝土、混凝土路面磚、彩色混凝土連鎖磚、仿毛石砌塊等；表面用樹脂粘附熒光玻璃珠的瀝青路面，在夜晚既有助于行車安全，也為原本平淡的道路增色不少。第五章園路及鋪裝工程三、園路鋪裝應用1、磚鋪裝施工法：這是一種一直沿用下來的鋪裝做法，在歐洲各地都很常見，用細紗填縫的做法較易修補和修改。色調(diào)：既磚每塊顏色都有微妙的變化，呈現(xiàn)特有的燒制色調(diào)。質感：樸素的燒制肌理，細微變化的表面，具有自然厚重之感。不易打滑，接縫的線形也有呈現(xiàn)圖案狀的組合。耐久性：有耐鹽堿的效果，寒冷地區(qū)等也能使用。但是表面耐沖撞較差，較易出現(xiàn)邊角缺損的現(xiàn)象。

其他特征：長久被使用的機磚等都具有各自不同特征的顏色與肌理。第五章園路及鋪裝工程2、模板式彩色地磚鋪裝施工法：將帶磚縫的模板(厚約2mm)粘貼在基層上，放人材料，并用抹子抹平后，把模板拆掉。材料上使用了丙烯酸類樹脂及樹脂水泥等，這種鋪裝也被稱為瓷磚狀涂刷式樹脂飾裝。色調(diào)：根據(jù)顏料的調(diào)配，選擇色調(diào)。質感：根據(jù)使用材料，其表面質感也呈不同種類，磚縫一般為寬lOmm，深2mm的凹槽。耐久性：表明的保護層為2mm左右，作為涂刷式鋪裝，其耐久性較強。其他特征：因為有自由的可變性，在預制模板上可以方便地設計不同的鋪磚尺寸的組合。

第五章園路及鋪裝工程3、連鎖砌塊鋪裝施工法：相對較厚的一種混凝土砌塊鋪裝材料，剛磨耐壓。不同的鋪裝磚之間的組合能夠達到很好的效果，能夠組合成多種圖案。色調(diào)：通過磚塊的蟣臺從色彩的變化可以表現(xiàn)出各種各樣的色調(diào)。質感：具有混凝土本身特有的質感，又有幾何形復雜的圖案組臺。表而處理有水刷石或水磨石型，接縫也有直拼型的，走起來稍微有些硬質的感覺。耐久性：車行道也可使用，具有較強的耐久性。其他特征：被用作停車線標志的情況也很多。而且使用透水性的材料進行施工的情況也較多。第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程4、彩色混凝土鋪裝施工法：用加入顏料進行著色的彩色混凝土進行鋪裝。色調(diào)：根據(jù)顏料來決定色調(diào)。質感：毛刷表面處理或金屬抹子等，質感隨表面處理方法的不同而改變，走起來有一種堅實之感。耐久性：與混凝土鋪裝相同，耐久性較強。彩色混凝土鋪裝其他特征：與混凝土鋪裝相同，應設置伸縮接縫。第五章園路及鋪裝工程5、水刷石混凝土鋪裝施工法：在混凝土還沒有完全固化時沖洗其表面，使混凝土內(nèi)的石粒出露的一種面層處理鋪裝。色調(diào)：通過使用不同顏色的骨料，使其呈鮮艷或樸素的色調(diào)。水刷石混凝土板鋪裝質感：可以從表面直接看到骨料的自然質感，隨著骨料的大小和形狀的不同，其表面肌理也不一樣。走上去感覺較堅硬。第五章園路及鋪裝工程6、軟木瀝青混凝土鋪裝施工法：這是一種滲入?l～5mm的輕型有彈性軟木顆粒的瀝青混凝土混合物，并把它鋪平壓實的一種工藝。作為基層，需要采用瀝青混凝土鋪裝。色調(diào)：有瀝青混凝土的黑色與添加紅色顏料后的茶色兩種顏色，通過表面摩擦，會露出顆粒狀的軟木。質感：雖然較平滑，但相對不易打滑。耐久性：是一種瀝青混凝上的混合物，輕型有彈性的軟木也是不易被腐蝕的材料，相對來說較具耐久性。其他特征：因為是一種有彈性的鋪裝，多被使用在散步道，慢跑道、賽馬場等處。第五章園路及鋪裝工程7、彩色熱軋瀝青混凝土鋪裝施工法：在細粒瀝青混凝土表面上均勻散布彩色骨料。并通過機械壓實使其堅固的施工法。色調(diào)：在黑色的瀝青混凝十中點置著彩色骨料的色彩。質感：表而呈不易打滑的鋪裝。耐久性：耐久性與一般瀝青混凝土鋪裝相同。其他特征：也有在以瀝青混凝土為主色調(diào)的基礎上點綴著摻人茶紅色的骨料。返回目錄第五章園路及鋪裝工程8、鐵丹瀝青混凝土鋪裝施工法：用無機紅色顏料代替通常使用的石粉摻入瀝青混凝土中，使混凝土呈獻茶色的施工法。如果使用透水性瀝青混凝土即成為透水性彩色鋪裝。色調(diào)：顏色只為茶色系列，不會出現(xiàn)其他顏色。質感：與一般的瀝青混凝土鋪裝相同。多數(shù)為最大粒徑在?5mm的混合物。耐久性：耐久性與—般的瀝青混凝土鋪裝相同。第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程返回目錄第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程三、園路工程施工1.施工前的準備1)熟悉設計文件2)編制施工方案2.現(xiàn)場準備工作3.施工放線4.修筑路槽一般路槽有挖槽式、培槽式和半挖半培式3種，修筑時可由機械或人工進行。通常按設計路面的寬度，每側放出20cm挖槽，路槽的深度應等于路面的厚度，槽底應有2%-3%的橫坡度。第五章園路及鋪裝工程5、基層施工1)干結碎石干結碎石基層是指在施工過程中，不灑水或少灑水，依靠充分壓實及用嵌縫料充分嵌擠，使石料間緊密鎖結所構成的具有一定強度的結構。(1)材料要求石料強度不低于8級，軟硬不同的石料不能摻用。碎石最大粒徑視厚度而定，一般不宜超過厚度的0.7倍，50mm以上的大粒料約占70%-80%，0.5-20mm粒料約占5%-15%，其余為中等粒料。（2）施工程序攤鋪碎石→穩(wěn)壓→撒填充料→壓實→鋪撒嵌縫料→碾壓。第五章園路及鋪裝工程表5-3-1干結碎石材料用量參考表第五章園路及鋪裝工程表5-3-2干結碎石基層施工機具參考表（每100m2用量）第五章園路及鋪裝工程2）混凝土基層3）其他：天然級配砂礫施工程序：攤鋪砂石→灑水→碾壓→養(yǎng)護6、結合層施工一般用M7.5水泥、白泥、砂混合砂漿或1∶3白灰砂漿。砂漿攤鋪寬度應大于鋪裝面約5-10cm，已拌好的砂漿應當日用完。也可用3-5cm的粗砂均勻攤鋪而成。特殊的石材鋪地，如整齊石塊和條石塊，結合層采用M10水泥砂漿。7、面層施工在完成的路面基層上，重新定點、放線，每10m為一施工段落，根據(jù)設計標高、路面寬度定放邊樁、中樁，打好邊線、中線。設置整體現(xiàn)澆路面邊線處的施工擋板，確定砌塊路面的砌塊列數(shù)及拼裝方式。面層材料運入現(xiàn)場。第五章園路及鋪裝工程第四節(jié)道牙、邊條、槽塊、臺階施工

一、道牙、邊條及槽塊道牙宜與基層同時鋪放，結合層同路面鋪設，安道牙要平穩(wěn)牢固，要按標高進行鋪設，鋪好后用水泥沙漿鉤縫，邊條用于荷載較輕的園林道路中，特別用于步行道、草地或鋪砌場地的邊界。一般與路面同高或略低。槽塊一般緊靠道牙設置，有凹面槽塊和空心槽塊，第五章園路及鋪裝工程二、臺階施工

臺階是解決地形變化、造園地平高差的重要手段。作臺階的材料很多，如各種石才，木料等。臺階的標準構造是踢面高度8-15cm，踏面寬度以大于28cm為好。臺階的施工方法1、混凝土為基礎的臺階2、磚基礎臺階第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程第五章園路及鋪裝工程第五節(jié)

廣場工程施工廣場施工程序與園路工程施工程序相同。但由于廣場上有花壇、草坪、水池等地面景物，因此比園路工程更為復雜。一、一般