化工調(diào)度年終工作總結(jié)（匯總3篇）

化工調(diào)度年終工作總結(jié)（匯總3篇）從事調(diào)度室調(diào)度員工作。至今已將6個年頭，通過領(lǐng)導和同事的關(guān)懷幫忙還有自己不懈的的學習與熬煉，已漸漸熟悉并能初步把握調(diào)度室調(diào)度員的工作。下面把本人在調(diào)度崗位的一點心得體會闡述如下。

調(diào)度工作是押運公司的核心指揮機關(guān)，調(diào)度員編制好車輛運行規(guī)劃，僅僅是調(diào)度工作的開頭，更重要的是保證車輛運行規(guī)劃的實施。調(diào)度員把握和指揮押運公司的三大資源，規(guī)劃、車輛、人員，在業(yè)務運行過程中，調(diào)度員既是上級部門和領(lǐng)導的參謀，又是車輛的指揮員，既是車組人員的勤務員，又是安全宣傳員。所以做好調(diào)度工作必需要充分發(fā)揮調(diào)度員的主動性和積極性，合理安排、科學調(diào)度，保證充分運力，最大限度發(fā)揮押運車輛運輸?shù)哪苄?，使現(xiàn)有的線路資源與公司的投資成正比最終到達效益最大化。

一、調(diào)度的日常工作

調(diào)度員首先要有干一行愛一行踏實工作的精神，主動積極、仔細負責、秉公辦事，具有鎮(zhèn)靜、機靈、堅決處理工作與應急大事的力量。調(diào)度員要依據(jù)業(yè)務狀況、編制車輛運行動態(tài)規(guī)劃，進展有規(guī)劃的指揮調(diào)度。要了解公司的經(jīng)營規(guī)劃和保證完成規(guī)劃的各項措施及業(yè)務指標完成進度狀況。了解當前運營形式，熟識各線路業(yè)務狀況及流量、流向、季節(jié)性變化并把握天氣變化狀況;熟識押運各項規(guī)章制度和交通安全法規(guī);熟知各類汽車的一般技術(shù)狀況、車型等，能夠了解駕駛員的駕駛操作水平與技能，把握駕駛員的思想狀況、共性、愛好、身體安康狀況等。

其次在調(diào)度工作中要嚴格執(zhí)行調(diào)度規(guī)劃，隨時了解規(guī)劃進展狀況，聽取各方面反映，做好調(diào)查記錄;隨時把握各線路車況、路況，加強與各中隊，車組和用車客戶單位聯(lián)系，保證內(nèi)外協(xié)作、溝通準時，增加突發(fā)大事應急力量。在節(jié)假日期間，科學合理調(diào)整運力，使車輛的利用率、效益最大化。調(diào)度員應常常深入現(xiàn)場了解運營實際，把握運營進度?，F(xiàn)場調(diào)度要與中隊和車組調(diào)度親密協(xié)作，合理調(diào)劑規(guī)劃，變更車輛運行規(guī)劃準時與客戶，中隊和車組溝通。做好公司各項登記統(tǒng)計的換發(fā)工作。對現(xiàn)場消失的各種違規(guī)現(xiàn)象準時反應。值班調(diào)度員要堅持早送晚迎制度，簽發(fā)行車變更單，具體交代工作與安全留意事項，做好車輛動態(tài)記錄工作，回收行車臨時派車單與各項統(tǒng)計，并做好登記。交接班時做好記錄，交代清晰需要辦理的遺留事項，不斷討論和改良調(diào)度工作，發(fā)覺有關(guān)狀況，準時向領(lǐng)導請示、匯報，根據(jù)企業(yè)制度、科學合理調(diào)度、敏捷機動恰當處理各種有關(guān)客戶、車輛、車組人員日常運營中發(fā)生的問題。

再次調(diào)度員要加強對車組人員及客戶的治理，為他們供應優(yōu)質(zhì)效勞，對他們一視同仁，積極協(xié)調(diào)并解決運營中消失的問題。杜絕擾亂正常運營行為的發(fā)生，嚴禁不按正常路線行駛、誤點、漏點等現(xiàn)象。對公司治理規(guī)章制度和通知準時通知到中隊，幫忙上級完成車輛、駕駛員年審、年度換證等工作。在了解當前運營的狀況下積極申請新增線路與更新車輛，擴大公司新的效益增長點。

調(diào)度員還要為廣闊車組人員做好表率作用，帶頭遵守企業(yè)的規(guī)章制度，嚴格考勤并組織好人員參與每周例會與學習。依據(jù)公司的要求催促車組做好文明效勞工作，到達公司要求，讓客戶滿足。準時處理好客戶、承運人的投訴，避開業(yè)務事故，切實履行好效勞承諾，對客戶投訴要仔細核查，準時處理，投訴處理率150%，保證公司的效勞質(zhì)量。要對日常生產(chǎn)中消失的問題準時溝通準時整改，溝通各自工作閱歷，廣泛汲取各方面的意見，持續(xù)改良調(diào)度工作。

二、調(diào)度員的工作要領(lǐng)

調(diào)度員工作最大的特點來自于對車組執(zhí)行業(yè)務的治理，各人有各人的脾氣、性格、愛好，每個人都有差異的，說實話很難去了解每個車組隊員的心思。這個時候，首先要有溫情，在不違反原則的狀況下，盡量滿意他們的要求，由于好的心情是安全行車的條件之一，但是，也不能一味去滿意他們，要有魄力，不執(zhí)行規(guī)劃就要通知相關(guān)單位根據(jù)規(guī)章懲罰，要嚴格執(zhí)行調(diào)度規(guī)劃，保證調(diào)度命令的嚴厲性，還要做公正公正，嚴禁以權(quán)謀私，堅持以人為本，把車組人員當成我們的客戶，調(diào)度人員要為他們供應一流的效勞，只有這樣車組人員才有可能為廣闊乘客供應一流的效勞。

要堅持自我學習，不斷總結(jié)、不斷完善。調(diào)度工作沒有最好，只有更好。影響道路運輸?shù)沫h(huán)境每天都在變化，要不斷地觀看每車的規(guī)劃執(zhí)行狀況，仔細總結(jié)，持續(xù)改良。

化工調(diào)度年終工作總結(jié)2

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰(zhàn)馬上到來。本人進入調(diào)度室已經(jīng)有半年多的時間，在主任的領(lǐng)導以及關(guān)懷支持下，20xx年的工作中有碩果累累的喜悅，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以后的工作中要想更好的做好調(diào)度工作，盡快的成為一個合格優(yōu)秀的調(diào)度員，就要不斷地去總結(jié)工作中的缺乏和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現(xiàn)將20xx年度個人工作狀況作如下總結(jié)：

一、虛心學習，努力工作

做好調(diào)度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調(diào)度員的特長，取長補短盡量的完善自己，仔細學習相關(guān)專業(yè)學問、工藝流程，要做到四勤，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和熬煉，我深知調(diào)度工作的重要性，在尋常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產(chǎn)工藝系統(tǒng)的熟悉和了解，深入生產(chǎn)現(xiàn)場熟識工作環(huán)境，虛心承受領(lǐng)導和師傅們的教育。

在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班后對上一個班遺留的問題進展落實和關(guān)注，對領(lǐng)導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產(chǎn)的過程中，準時跟進全礦生產(chǎn)狀況，確保當班生產(chǎn)指令的完成，對生產(chǎn)過程中消失的問題準時向領(lǐng)導匯報，并加以解決確保全礦的生產(chǎn)能夠正常安全進展。做臺賬時對每一個生產(chǎn)的數(shù)據(jù)都要進展屢次核算，確保數(shù)據(jù)的精確性，為領(lǐng)導的決策供應有效真實的數(shù)據(jù)依據(jù)。交班時對本班中遺留問題和領(lǐng)導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產(chǎn)。

在跑外值勤過程中，要聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導的安排，深入現(xiàn)場。積極協(xié)作坐臺調(diào)度的工作，將現(xiàn)場信息精確的傳給坐臺調(diào)度。對各個工業(yè)現(xiàn)場都要熟識，在工作任務不太繁重的狀況下，我也會勤跑現(xiàn)場，了解現(xiàn)場，準時發(fā)覺問題解決問題，保證全礦生產(chǎn)安全有序進展。對跑外中的重點工作我肯定會在現(xiàn)場關(guān)注，敏捷處置，對隨時發(fā)生的狀況準時向領(lǐng)導和坐臺調(diào)度反應。

團隊合作是調(diào)度工作不行缺失的根底，我們調(diào)度員之間應當相互依存、幫忙、互懷，合作是高績效團隊的根底，每個調(diào)度員度應當樹立全局觀念，搞好協(xié)作協(xié)作。跑外調(diào)度要時刻聽從坐臺調(diào)度和領(lǐng)導的安排，把現(xiàn)場的狀況準時反響給坐臺調(diào)度，這樣生產(chǎn)中所發(fā)生的狀況就能快速的解決，全礦的生產(chǎn)組織才能有效進展。

二、工作中存在的缺乏

在過去的工作中我雖然取得了肯定的進步，但是這些進步都離不開領(lǐng)導和同事對我的幫忙。在工作中我也消失過的生產(chǎn)組織不力，協(xié)調(diào)不到位，對領(lǐng)導的指示落實不到位的狀況。并且在工作的過程中，由于工作閱歷缺乏并且對其他專業(yè)比擬生疏，造成工作效率降低習甚至消失錯誤。在以后的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位進展，提高主觀能動性，積極工作，仔細落實領(lǐng)導的指示，在現(xiàn)場要做到勤于觀看、獨立思索、多與同事溝通，努力不斷提高自己的業(yè)務水平爭取把本職工作做的更加完善和勝利。

三、積極努力做好20xx年工作

20xx年的工作已經(jīng)接近尾聲，俗話說：點點滴滴，造就非凡，在以后的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積存閱歷，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調(diào)度工作做出最大的奉獻。

為了更好的完成20xx年的工作，我要連續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點，改點自己的缺點和缺乏，總結(jié)過去，展望將來。20xx年生產(chǎn)任務重，對于我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇，我將嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積存閱歷，擅長總結(jié)，也盼望領(lǐng)導能給我更多的支持，爭取為20xx年建立新龍首奉獻自己的一份力氣。

化工調(diào)度年終工作總結(jié)3

一、強化安全意識，落實安全措施。

1月份安全生產(chǎn)一號文下發(fā)以后我們就組織了考試、反事故演習、安全用具使用、查找安全生產(chǎn)隱患等活動。把一號文的精神傳到達車間每一個人。車間堅持每周一檢查班組安全學習，催促班組隱患治理。每周在車間調(diào)度會上我們講評安全檢查狀況、講評安全隱患整改落實狀況。職工安全意識顯著增加，在電氣運行和設(shè)備維護的過程中，能夠嚴格遵守各項電氣規(guī)程和制度，特殊是“三票兩制”和臨時用電、高空作業(yè)規(guī)程。半年執(zhí)行第一種工作票81張，其次種工作票86張，倒閘操作票174張，停送電聯(lián)絡(luò)單621張，辦理臨時用電21。在1月份的安全、大檢查中，沒有發(fā)覺一例違章行為。我們對檢查組在檢查中提出的4例缺乏進展了整改，并通報車間全班組。

二、加強根底工作，科學嚴細治理。

根底工作是電氣安全運行的前提。年初，塑件化工廠把“精細治理”作為貫穿全年的強根底工作。我們把完善根底資料，嚴格細致治理作為重點工作。1-5月份，我們完善了電氣設(shè)備技術(shù)根底資料，特殊是完成了全塑件化工廠的c類電氣表計共73只的資料整理工作，貼上了標簽。至此，根底資料完善齊全給車間治理打下了堅實的根底。

電氣運行需要嚴格的工作制度，我們在工作中執(zhí)行了嚴格的獎懲措施。嘉獎了在安全工作中成績突出的職工。車間領(lǐng)導堅持了查崗制度，查處違紀，扣發(fā)獎金共計450，并把結(jié)果通報全車間，到達了教育的目的。目前，職工思想穩(wěn)定。最近一個月來查崗均未發(fā)覺違紀現(xiàn)象。

在安全治理上，我們堅持“安全第一，預防為主”的方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，加大監(jiān)視檢查力度。半年開展了一次題目的反事故演習，車間在5月份的抗震減災和防汛演習中，組織了7x次參與了演習，一線生產(chǎn)班組職工受訓率到達10，這些活動提高了職工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)水平。

設(shè)備治理上，我們連續(xù)加強了三級巡察檢查制度。半年在巡察中發(fā)覺解決了cd501壓縮機、tkl44振動篩、2號清水泵等軸承故障問題，為削減非規(guī)劃停工作出了奉獻。

技術(shù)業(yè)務培訓上，半年共組織了7x次的電修工參與了輕工局舉辦的中級、高級技能鑒定和電工特種作業(yè)證認證。日常培訓教育以班組技術(shù)員在車間講課為主。講課內(nèi)容貼近生產(chǎn)實際，緊扣電工崗位應知應會和根底理論。一線職工都有提高。

三、努力為生產(chǎn)效勞，解決安全隱患。

今年初，我們在全車間開展了形勢與任務教育，結(jié)合塑件化工廠各項改革工作，教育職工樹立危機意識、競爭意識、創(chuàng)新意識。深刻理解“優(yōu)質(zhì)效勞就是電修職工在創(chuàng)效益”的含義。召開職工座談會，組織職工爭論三個議題：自己的思想水平如何適應改革的要求?車間在治理上還有哪些需要改良之處?如何理解“處理事故快速牢靠，維護設(shè)備優(yōu)質(zhì)完好”?通過大爭論，職工明確熟悉到了在改革不斷深化的形勢下，自己的利益和公司及塑件化工廠生產(chǎn)經(jīng)營息息相關(guān)。若想在競爭中獲勝，必需充實自己，全面提高素養(yǎng)。擺正自己在車間生產(chǎn)中的位置。把提高效勞意識，改善工作質(zhì)量作為車間對班組、對職工個人進展考核的主要依據(jù)，職工為生產(chǎn)效勞的態(tài)度明顯改良。

3月份，一注塑裝置大檢修。我們共檢修電機19臺，檢修斷路器3臺，安裝照明燈具28套，測試設(shè)備及建筑物接地439處，解決了