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文檔簡介
試卷科目:技能認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試技能認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試(習(xí)題卷6)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證汽車?yán)碚撝R(shí)考試第1部分:單項(xiàng)選擇題,共51題,每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.汽車制動(dòng)時(shí),如果前輪單側(cè)制動(dòng)器起作用(或稱轉(zhuǎn)向輪左右制動(dòng)力不等)將會(huì)引起汽車_____,此時(shí)極易發(fā)生事故。A)側(cè)滑B)溜車C)跑偏答案:A解析:[單選題]2.輪胎的側(cè)偏剛度為()A)負(fù)B)正C)正或負(fù)答案:A解析:[單選題]3.對(duì)于凸輪張開式車輪制動(dòng)器,制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓之間的間隙可根據(jù)需要進(jìn)行局部或全面調(diào)整,其中局部調(diào)整是利用制動(dòng)調(diào)整臂來控制制動(dòng)器()的初始位置,進(jìn)而改變間隙的大小。A)制動(dòng)凸輪B)偏心支承架C)制動(dòng)凸輪支承套D)偏心支承銷套答案:A解析:[單選題]4.某駕駛員駕駛貨車1個(gè)月共行駛4620km,共消耗汽油970L,該車平均百千米燃油消耗量為()。A)19B)21C)22D)23答案:B解析:[單選題]5.關(guān)于耗油率ge說法正確的是()。A)ge越小發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性越差.B)發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油量GT與ge等價(jià).C)ge越小發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性越好.D)ge的量綱為g/km答案:C解析:[單選題]6.由柴油機(jī)負(fù)荷特性可知,隨功率的增加排氣煙度()。A)增加.B)減小.C)與速度成正比.D)與速度成反比答案:A解析:[單選題]7.上海大眾從德國大眾引進(jìn)的最早車型是_____。A)化油器式普桑B)桑塔納2000C)桑塔納3000D)帕薩特B4答案:A解析:[單選題]8.實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),較高擋位相鄰兩擋間的傳動(dòng)比的間隔會(huì)小一些,主要為了()。(2.0)A)方便換擋B)方便與副變速器配合C)拓展低擋的工作區(qū)域,從而提高汽車的動(dòng)力性D)減小高擋之間的間隔,從而提高汽車的動(dòng)力性答案:D解析:[單選題]9.冷卻水溫度對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒過程()。A)有一定影響.B)無影響.C)有較大影響.D)不確定答案:A解析:[單選題]10.汽車維護(hù)分為()。A)一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)B)日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和三級(jí)維護(hù)C)日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)D)一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)和換季維護(hù)答案:C解析:[單選題]11.壓力阻力可以分為四部分,其中最大部分為:()A)形狀阻力B)干擾阻力C)內(nèi)循環(huán)阻力D)誘導(dǎo)阻力答案:A解析:[單選題]12.汽車行駛時(shí)的空氣阻力()。(2.0)A)與迎風(fēng)面積和車速成正比B)與迎風(fēng)面積的平方和車速成正比C)與迎風(fēng)面積和車速的平方成正比D)與迎風(fēng)面積的平方和車速的平方成正比答案:C解析:[單選題]13.在發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中,安裝在機(jī)油泵進(jìn)油口處,用于過濾并防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵的是機(jī)油()。A)集濾器B)粗濾器C)細(xì)濾器D)旁通閥答案:A解析:[單選題]14.在緊急制動(dòng)時(shí),()情況最危險(xiǎn)A)前輪先于后輪抱死.B)后輪先于前輪抱死-.C)前后輪滑移率很小時(shí)D)車輪將要抱死時(shí)答案:B解析:[單選題]15.在離心式水泵中,將葉輪封閉在一定的空腔內(nèi),匯集由葉輪甩出來的液體并導(dǎo)向輸出管路的是()。A)泵軸B)泵體C)葉輪D)水封答案:B解析:[單選題]16.ABS的全稱_____。A)電子穩(wěn)定系統(tǒng)B)防側(cè)傾系統(tǒng)C)剎車輔助系統(tǒng)D)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)答案:D解析:[單選題]17.4-2-1關(guān)于地面制動(dòng)力說法,以下哪個(gè)正確?()A)取決于制動(dòng)器制動(dòng)力,受附著力制約B)取決于附著力,受制動(dòng)器制動(dòng)力制約C)取決于附著力D)取決于制動(dòng)器制動(dòng)力答案:A解析:[單選題]18.發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是經(jīng)離合器、變速器、傳動(dòng)軸,傳給()。A)驅(qū)動(dòng)橋B)減速器C)驅(qū)動(dòng)車輪D)從動(dòng)車輪答案:C解析:[單選題]19.CVVT是指_____。A)連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)B)氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)C)側(cè)置凸輪軸D)頂置氣門答案:A解析:[單選題]20.曲軸主軸承裝配在曲軸的()部位。A)連桿軸頸B)曲柄臂C)支承軸頸D)前后軸端答案:C解析:[單選題]21.高壓分缸線脫落會(huì)引起()。A)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)B)個(gè)別缸不著火C)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)D)火花塞間隙過大答案:B解析:[單選題]22.越野汽車的前橋一般屬于_____。A)轉(zhuǎn)向橋B)驅(qū)動(dòng)橋C)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D)支承橋答案:C解析:[單選題]23.我國發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的分類法是_____。A)按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類B)按生產(chǎn)工藝分類C)粘度分類和質(zhì)量分類D)單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油答案:C解析:[單選題]24.5-2-1關(guān)于側(cè)偏力,以下說法哪個(gè)正確?()A)車輪作用到地面的側(cè)向作用力B)側(cè)向風(fēng)或曲線行駛時(shí)的離心力都屬于側(cè)偏力C)地面作用于車輪的側(cè)向反作用力D)以上說法都不對(duì)答案:C解析:[單選題]25.制動(dòng)踏板是()的操縱裝置,用以減速或停車。A)行車制動(dòng)器B)駐車制動(dòng)器C)變速器D)離合器答案:A解析:[單選題]26.觀察圖1-21b貨車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)變化趨勢(shì),請(qǐng)問以下哪些結(jié)論不能從圖中得出()A)傳動(dòng)系總傳動(dòng)比大,則旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)取大B)貨車質(zhì)量大,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)則應(yīng)取小些C)貨車質(zhì)量大,旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)則應(yīng)取大些D)6.5t及以下的貨車,傳動(dòng)系總傳動(dòng)比一般小于32答案:C解析:[單選題]27.汽車掛車的車橋?qū)儆?)。A)轉(zhuǎn)向橋B)驅(qū)動(dòng)橋C)轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋D)支持橋答案:D解析:[單選題]28.安裝汽車輪胎時(shí),輪胎氣門嘴應(yīng)避開制動(dòng)鼓上的檢視孔并相錯(cuò)90°,安裝后輪雙胎時(shí),氣門嘴相錯(cuò)()。A)90°B)180°C)270°D)360°答案:B解析:[單選題]29.氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的氣源部分包括空氣壓縮機(jī)、高壓裝置、氣壓表、氣壓過低警報(bào)裝置、油水放出閥、取氣閥和()等部件。A)安全閥B)真空閥C)空氣閥D)球閥答案:A解析:[單選題]30.點(diǎn)火線圈的點(diǎn)火開關(guān)與啟動(dòng)機(jī)開關(guān)接線柱之間接有(),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其被串聯(lián)在點(diǎn)火線圈的次級(jí)電路中,而在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)則被啟動(dòng)開關(guān)短路。A)斷電器觸點(diǎn)B)電容器C)附加電阻D)電流表答案:C解析:[單選題]31.車速一定的情況下,可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)最小燃油消耗特性曲線調(diào)整(),使發(fā)動(dòng)機(jī)工作于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,從而獲得最低燃油消耗率。A)變速器速比B)節(jié)氣門開度C)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩D)發(fā)動(dòng)機(jī)功率答案:A解析:[單選題]32.汽車帶掛車后省油是因?yàn)椋?A)提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率B)降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù),提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率C)提高了汽車的質(zhì)量利用系數(shù),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率D)降低了汽車的質(zhì)量利用系數(shù),降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷率答案:A解析:[單選題]33.下列選項(xiàng)中,屬于發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)指標(biāo)的是()。A)油耗率.B)加速性能C)發(fā)動(dòng)機(jī)功率.D)底盤測功答案:A解析:[單選題]34.從汽車動(dòng)力性角度出發(fā),以下哪些說法是正確的A)加速度曲線有交點(diǎn),則是交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的車速換擋B)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的車速再換擋C)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的車速換擋D)加速到發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率點(diǎn)對(duì)應(yīng)的車速換擋答案:A解析:[單選題]35.中央制動(dòng)式駐車制動(dòng)裝置是將制動(dòng)器安裝于變速器的(),使制動(dòng)力作用在傳動(dòng)軸上。A)前面B)后面C)左面D)右面答案:B解析:[單選題]36.在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系中,電容器的主要作用是儲(chǔ)存(),提高電流,滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要。A)電流B)電阻C)電荷D)電磁答案:C解析:[單選題]37.BMW325i這輛車的排量是_____。A)2.5升B)1.8升C)2.0升D)3.0升答案:A解析:[單選題]38.汽油機(jī)有效轉(zhuǎn)矩的速度特性曲線為()。A)凸形.B)凹形.C)直線.D)無規(guī)則答案:A解析:[單選題]39.下列選項(xiàng)中,能夠降低汽車滾動(dòng)阻力的措施為()。(2.0)A)將子午線輪胎換為斜交輪胎B)以較高的車速行駛C)適當(dāng)增加輪胎的氣壓D)適當(dāng)減小輪胎的氣壓答案:C解析:[單選題]40.適當(dāng)推遲汽油機(jī)點(diǎn)火時(shí)間,可使()在排氣過程中燃燒掉。A)CO.B)HCC)N0XD)炭煙答案:B解析:[單選題]41.采用液力傳動(dòng)輔助裝置的汽車,應(yīng)再增加一項(xiàng)能量損失,其損失在發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率時(shí)約占(B)A)5%B)6%C)10%D)15%答案:B解析:[單選題]42.如汽車后輪氣壓不足,則汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性的不足轉(zhuǎn)向量A)減小B)增大C)不變D)減小或增加答案:A解析:[單選題]43.慣性同步器由同步裝置、鎖止裝置和()裝置三部分組成。A)分離B)接合C)旋轉(zhuǎn)D)滑動(dòng)答案:B解析:[單選題]44.調(diào)整制動(dòng)器凸輪端兩制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓的間隙應(yīng)基本一致,對(duì)于無法調(diào)整一致且間隙差別較小時(shí),可移動(dòng)()進(jìn)行調(diào)整。A)制動(dòng)分泵支承架B)凸輪軸支承架C)偏心支承銷D)制動(dòng)氣室推桿答案:B解析:[單選題]45.真正作用在驅(qū)動(dòng)輪上驅(qū)動(dòng)汽車行駛的力為()A)汽車重力B)地面切向反作用力C)空氣升力D)地面法向反作用力答案:B解析:[單選題]46.變速器增加了超速擋可以()。A)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.B)降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷C)提高動(dòng)力性.D)提高經(jīng)濟(jì)性答案:D解析:[單選題]47.4-4-2制動(dòng)跑偏與制動(dòng)側(cè)滑相同之處在于制動(dòng)過程汽車偏離行駛軌跡,不同之處在于跑偏為自動(dòng)偏駛,而側(cè)滑為軸向橫移。圖a和圖b為汽車制動(dòng)過程在地面留下的印跡,據(jù)此可做出如下判斷:()A)圖a為制動(dòng)跑偏,圖b為制動(dòng)側(cè)滑。B)圖a和圖b均為制動(dòng)側(cè)滑。C)圖a為制動(dòng)側(cè)滑,圖b為制動(dòng)跑偏。D)圖a和圖b均為制動(dòng)跑偏。答案:A解析:[單選題]48.差速器的功用是將()傳來的動(dòng)力分配給左右半軸,并允許左右半軸以不同的速度旋轉(zhuǎn),使輪胎能在路面作純滾動(dòng),保證汽車有良好的操縱性。A)變速器B)分動(dòng)器C)傳動(dòng)軸D)主減速器答案:C解析:[單選題]49.某載重汽車的滿載同步附著系數(shù)為0.55,軸距為4米,滿載總重8000千克,后軸重6000千克,重心高度1.1米,1/2載荷時(shí)總重6000千克后軸4000千克,重心高度1米,問1/2載荷時(shí),汽車在多大附著系數(shù)的路面上前后輪可同時(shí)抱死?A)0.2B)0.27C)0.4D)0.55答案:B解析:[單選題]50.發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)是由氣門組和()組成的。A)汽缸體曲軸箱組B)活塞連桿組C)曲軸飛輪組D)氣門傳動(dòng)組答案:D解析:[單選題]51.汽車產(chǎn)生制動(dòng)熱衰退的原因是()。A)制動(dòng)鼓過熱.B)制動(dòng)蹄的摩擦材料含有有機(jī)聚合物.C)制動(dòng)蹄受熱變形.D)制動(dòng)鼓變形答案:B解析:第2部分:多項(xiàng)選擇題,共6題,每題至少兩個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]52.ABS(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))將制動(dòng)時(shí)的滑動(dòng)率控制在15%~20%之間,有如下優(yōu)點(diǎn)(ACD)A)制動(dòng)力系數(shù)大,地面制動(dòng)力大,制動(dòng)距離短B)防止制動(dòng)系統(tǒng)過熱C)側(cè)向力系數(shù)大,地面可作用于車輪的側(cè)向力大,方向穩(wěn)定性好D)減輕輪胎磨損答案:ACD解析:[多選題]53.一般汽車上的獨(dú)立制動(dòng)裝置有_____。A)行車制動(dòng)B)坡道制動(dòng)C)溜車制動(dòng)_____D)駐車制動(dòng)答案:AD解析:[多選題]54.福特汽車公司旗下的汽車品牌包括_____。A)福特B)林肯C)水星D)捷豹答案:ABCD解析:[多選題]55.汽車的公害有_____。A)排放物對(duì)大氣的污染B)電氣設(shè)備對(duì)無線電廣播及電視的電波干擾C)汽車燈光的光污染D)噪聲對(duì)大氣的危害答案:ABD解析:[多選題]56.確定最大傳動(dòng)比時(shí),需考慮的因素是()。A)附著率B)最高車速C)最低穩(wěn)定車速D)最大爬坡度答案:ACD解析:[多選題]57.新車在走合期行駛時(shí)應(yīng)注意_____。A)盡量選擇良好的路面行駛。B)不允許長時(shí)間的高速行駛或高速檔時(shí)加速行駛。C)選用品質(zhì)好的燃油和潤滑油D)減載指不允許超過額定載荷的75%答案:ABCD解析:第3部分:判斷題,共24題,請(qǐng)判斷題目是否正確。[判斷題]58.發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率與空氣阻力功率、加速阻力功率、滾動(dòng)阻力功率和坡度阻力功率之和相等。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]59.汽車傳動(dòng)系的布置形式(汽車的性格)有:前置前驅(qū)、后置后軀、前置后軀。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]60.汽車的利用附著系數(shù)越接近制動(dòng)強(qiáng)度,汽車的制動(dòng)效率越高.A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]61.汽車后軸側(cè)滑具有更大的危險(xiǎn)性。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]62.汽車最低擋的動(dòng)力因數(shù)應(yīng)該大于該車的最大爬坡度。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]63.車速越高,附著率越大,附著條件越不易滿足。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]64.最小傳動(dòng)比過大,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大,所以將最小傳動(dòng)比減小就一定能減小噪音。(1.0)A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]65.有的汽車2檔的加速度比1檔的加速度大。(1.0)A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]66.子午線輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力系數(shù)大。(1.0)A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]67.汽車行駛時(shí)空氣阻力和加速阻力在任何行駛條件下均存在。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]68.點(diǎn)火提前角不影響汽油機(jī)燃燒過程。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]69.發(fā)動(dòng)機(jī)的后備功率越大,汽車的最高車速越大。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]70.汽車的最高車速是指汽車能達(dá)到的最高行駛速度。A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]71.利用汽車的驅(qū)動(dòng)力-行駛阻力平衡圖可以比較不同車重和空氣阻力的車輛動(dòng)力性能。(1.0)A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]72.某汽車的轉(zhuǎn)向特性為不足轉(zhuǎn)向,當(dāng)前輪氣壓下降時(shí),汽車的轉(zhuǎn)向特性沒有什么變化。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]73.汽車的動(dòng)力性能只受驅(qū)動(dòng)力的制約,驅(qū)動(dòng)力大,加速力好,爬坡能力也強(qiáng)。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]74.汽車行駛阻力總是小于或等于附著力。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]75.汽車嚴(yán)重的制動(dòng)側(cè)滑會(huì)引起制動(dòng)跑偏。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]76.地面作用于驅(qū)動(dòng)輪的切向反作用力的表達(dá)式中包含了驅(qū)動(dòng)輪所受的滾動(dòng)阻力。(1.0)A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]77.變速器在不同擋位時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率相同。(1.0)A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]78.地面作用于驅(qū)動(dòng)輪的切向反作用力與驅(qū)動(dòng)輪的滾動(dòng)阻力無關(guān)。A)正確B)錯(cuò)誤答案:對(duì)解析:[判斷題]79.只要發(fā)動(dòng)機(jī)省油,汽車就一定省油。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]80.人體垂直方向?qū)φ駝?dòng)的敏感頻率范圍為1.2~2Hz。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:[判斷題]81.與空載相比,載貨汽車滿載制動(dòng)時(shí),后軸較易于抱死。()A)正確B)錯(cuò)誤答案:錯(cuò)解析:第4部分:問答題,共19題,請(qǐng)?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]82.超車加速時(shí)間指用()或()由某一較低車速全力加速至某一高速所需的時(shí)間答案:最高檔|次高檔解析:[問答題]83.就普通汽車而言,傳動(dòng)系最大傳動(dòng)比是()傳動(dòng)比與()傳動(dòng)比的乘積。答案:變速器1擋|主減速器解析:[問答題]84.將一定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和一定負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)的最低燃油消耗點(diǎn)聯(lián)成一條線,即靜態(tài)條件下發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工作曲線。采用優(yōu)化ICE曲線控制策略的混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常工作在該曲線上。()答案:√解析:[問答題]85.汽車動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)是:()、()和()。答案:汽車的最高速度|汽車的加速時(shí)間|汽車的最大爬坡度解析:[問答題]86.最小轉(zhuǎn)彎直徑是汽車前輪()在地面上形成的軌跡圓直徑。答案:處于最大轉(zhuǎn)角狀態(tài)時(shí)解析:[問答題]87.降低懸架系統(tǒng)固有頻率可以()車身加速度。這是改善汽車平順性的基本措施。答案:減小解析:[問答題]88.汽車制動(dòng)性從哪些方面進(jìn)行評(píng)價(jià)?答案:1)制動(dòng)效能,即制動(dòng)距離s與制動(dòng)減速度ab。2)制動(dòng)效能恒定性,即抗熱衰退性能和抗水衰退性能。3)制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性,即制動(dòng)時(shí)汽車不發(fā)生跑偏、后軸側(cè)滑以及前輪失去轉(zhuǎn)向能力的性能。解析:[問答題]89.汽車加速行駛時(shí),需要克服本身質(zhì)量加速運(yùn)動(dòng)的慣性力,該力稱為()。答案:加速阻力解析:[問答題]90.汽車的行駛阻力有()、()、()、()。汽車在下坡路上加速行駛時(shí),其行駛阻力有()幾種;汽車在松軟路面上行駛的阻力有()、()、();汽車行駛時(shí),受到的道路阻力為()和()兩部分;汽車直線行駛時(shí)受到的空氣阻力分為()和()兩部分;壓力阻力分為:()、()、()、(),()占?jí)毫ψ枇?/p>
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