螺桿壓縮機課件

螺桿壓縮機

螺桿壓縮機1、緒論就壓縮原理而言，螺桿壓縮機與活塞式壓縮機同屬容積式壓縮機。就運動形式而言，與透平壓縮機相似。螺桿壓縮機2、螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理

陰轉(zhuǎn)子圓柱滾子軸承

螺桿壓縮機2、螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿——主動轉(zhuǎn)子把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿——從動轉(zhuǎn)子吸氣孔口、排氣孔口分別開設(shè)在壓縮機機體的兩端。螺桿壓縮機2、螺桿壓縮機的基本結(jié)構(gòu)和工作原理螺旋轉(zhuǎn)子的一對相互嚙合齒隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，完成吸氣、壓縮、排氣三個過程。每一對相互嚙合齒相繼完成相同的工作循環(huán)。螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)——工作容積作回轉(zhuǎn)運動，氣體的壓縮依靠容積的變化來實現(xiàn)。無脈動，不喘振。螺桿式壓縮機工作過程螺桿壓縮機3、螺桿壓縮機特點螺桿壓縮機與活塞壓縮機比較，具有下列決定性的優(yōu)點，使其得到迅速發(fā)展。1、無不平衡的質(zhì)量力這點使得機器能平穩(wěn)地、無振動地運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)高的工作轉(zhuǎn)速，通常，螺桿壓縮機不需要特別的基礎(chǔ)，所以對于這種機型，即使功率大的機器；也可用于移動式裝置中。2、轉(zhuǎn)速高高轉(zhuǎn)速可使同樣生產(chǎn)能力的機器結(jié)構(gòu)容積小和重量輕。一臺螺桿壓縮機的重量，約為一臺可比功率的活塞式壓好機重量的1／7至1／13．這使得制造這大功率而尺寸緊湊的機器成為可能．由于工作轉(zhuǎn)速高，可以它按選用價格便宜的原動機而不需裝設(shè)減速設(shè)備．3、無磨損干式壓縮機的轉(zhuǎn)子是以非接觸方式運轉(zhuǎn)的，從而保證了無磨損，長壽命，以及在整個使用期間功率保持恒定不變，機器壽命受軸承的耐久性所限制．4、結(jié)構(gòu)簡單，運輪可靠螺桿壓縮機零部件少，沒有易出故障的氣悶或密封件。故運轉(zhuǎn)可靠，維護工作少，對侵蝕性氣體和污垢不敏感。5、調(diào)節(jié)性能良好螺桿壓縮機可在多方面順應工況的要求，作為調(diào)節(jié)措施有：變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、吸氣節(jié)流調(diào)節(jié)、用電力驅(qū)動時的停機-運轉(zhuǎn)控制、旁通調(diào)節(jié)以及特別用于制冷壓縮機的滑閥調(diào)節(jié)。6、絕對的無油壓縮與大多數(shù)其它壓縮機型比較，干式螺桿壓縮機具有絕對無油壓縮的優(yōu)點，因此可用于輸送不能受油侵蝕的氣體。螺桿壓縮機具有基本上連續(xù)的輸送量和功耗小等優(yōu)點，與透平壓縮機比較，則螺桿壓縮機具有硬特性曲線和沒有喘振界限的優(yōu)點。螺桿壓縮機3、螺桿壓縮機特點缺點：1、效率較低螺桿壓縮機發(fā)展到今天，雖有許多改進，但由于其內(nèi)部密封性不好和高的氣流速度，螺桿壓縮機的等溫效率，比同等功率的活塞式壓縮機低。只有高轉(zhuǎn)速螺桿壓縮機，才具有良好的相對密封性。

2、轉(zhuǎn)子制造復雜支承要求高基于高的轉(zhuǎn)速和很小的間隙，螺桿壓縮機轉(zhuǎn)子必須高精度加工，為此所需的工具和機床加工十分昂貴。由于齒廓形狀復雜，故配對的每個轉(zhuǎn)子均需用獨用的銑刀加工。轉(zhuǎn)子配對也不能隨便組合，所以損壞的壓縮機轉(zhuǎn)子常常是成對的調(diào)換。無論是噴油式機器所用的滾動軸承或大型桿式機器所用的滑動軸承，都必須精心加工制作。

3、噪聲較高干式壓縮機噪聲高，須附帶有特殊的吸氣及排氣消音器，以便將放射的聲能保持在允許限度內(nèi)。由于頻譜的特性（高頻成分占優(yōu)勢），可采用隔聲罩殼，螺桿壓縮機的噪聲問題一般比活塞式壓縮機的好處理些。螺桿壓縮機噴油式壓縮機的優(yōu)缺點噴油冷卻的螺桿壓縮機有下列優(yōu)點結(jié)構(gòu)大為簡化它省去同步齒輪，又省去高壓端的軸封。應用滾動軸承，省去大多數(shù)干式壓縮機常用的滑動軸承所需的復雜的潤滑系統(tǒng)。接近等溫壓縮通過噴入相當大量的冷卻油到壓縮腔（油與空氣的質(zhì)量約5：1至10：1），氣體受壓縮所產(chǎn)生的熱量被油液帶走，故不會有顯著的溫升。因此單級壓縮比可達到1：15，而壓縮溫度不會超過100度。這種機器的轉(zhuǎn)子和殼體可造成很小的公差配合，因為轉(zhuǎn)子和殼體的熱膨脹是近乎均勻的且比干式機器的小。噪聲低基于較小的圓周速度和噴油的緩沖作用，噴油冷卻的壓縮機產(chǎn)生的噪聲遠低于干式螺桿壓縮機產(chǎn)生的噪聲。噴油式螺桿壓縮機的缺點由于噴油螺桿壓縮機轉(zhuǎn)速一般比干式壓縮機低，故機器的重量和尺寸都較大。把噴入的油從被輸送的介質(zhì)中分離出來，也是比較麻煩的，目前，經(jīng)粗分和細分裝置雖能使氣體含油量達到5~10mg/m3以下，但對大型機器而言，油耗量也是相當可觀的。另外，噴油系統(tǒng)油路復雜，設(shè)備投資增加，因氣體帶油，食品工業(yè)不能應用等，都是其不足之處。由于氣體密封和轉(zhuǎn)子剛度等方面的限制，螺桿壓縮機還不能達到較高的終了壓力，目前只能用于中壓4.5MPa以下。螺桿壓縮機4、螺桿壓縮機的分類按運行方式的不同，分為無油壓縮機（LGW-）和噴油壓縮機（LG-）兩類；無油螺桿工藝壓縮機又可分為干式和噴液兩類

噴液：噴水、噴輕質(zhì)柴油

按被壓縮氣體種類和用途的不同，分為空氣壓縮機、制冷壓縮機和工藝壓縮機三種；按結(jié)構(gòu)形式的不同，分為移動式和固定式、開啟式和封閉式等。螺桿壓縮機5、無油螺桿壓縮機的主機結(jié)構(gòu)及和主要零部件螺桿壓縮機5、無油螺桿壓縮機的主機結(jié)構(gòu)及和主要零部件無油機器的轉(zhuǎn)子并不直接接觸，相互間存在一定的間隙。陽轉(zhuǎn)子通過同步齒輪帶動陰轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，同步齒輪在傳輸動力的同時，還確保了轉(zhuǎn)子間的間隙所謂“無油”，指的是氣體在被壓縮過程中，完全不與潤滑油接觸，即壓縮機的壓縮腔或轉(zhuǎn)子之間沒有油潤滑。但壓縮機中的軸承、齒輪等零部件，仍是用普通潤滑方式進行潤滑的，只是在這些潤滑部位和壓縮腔之間，采取了有效的隔離軸封螺桿壓縮機5、無油螺桿壓縮機的主機結(jié)構(gòu)及和主要零部件在噴油螺桿壓縮機中，大量的潤滑油被噴入所壓縮的氣體介質(zhì)中，起著潤滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。噴油機器中不設(shè)同步齒輪，一對轉(zhuǎn)子就象一對齒輪一樣，由陽轉(zhuǎn)子直接帶動陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。所以，噴油機器的結(jié)構(gòu)更為簡單無油螺桿壓縮機和有油螺桿壓縮機的主要結(jié)構(gòu)區(qū)別?螺桿壓縮機5、無油螺桿壓縮機的主機結(jié)構(gòu)及和主要零部件1一徑向止推軸承2一軸封裝置3一轉(zhuǎn)子4一氣缸體5一吸氣端蓋6一徑向軸承7一同步齒輪8一噴油管9一排氣端蓋

圖5-2無油螺桿工藝壓縮機螺桿壓縮機5、無油螺桿壓縮機的主機結(jié)構(gòu)及和主要零部件軸封裝置；采用石墨環(huán)式、迷宮式或機械式密封等，并擁有平衡氣口、放空口和充氣口。向軸封內(nèi)充氣，可使壓機的氣體泄漏量減小為零。

l一內(nèi)側(cè)靜環(huán)2一內(nèi)側(cè)動環(huán)3．5一彈簧4---彈簧座6一外側(cè)動環(huán)7一外側(cè)靜環(huán)8---壓蓋9一密封室螺桿壓縮機5、無油螺桿壓縮機的主機結(jié)構(gòu)及和主要零部件同步齒輪：轉(zhuǎn)子的間隙和驅(qū)動靠同步齒輪來實現(xiàn)。同步齒輪有可調(diào)式及不可調(diào)式兩種結(jié)構(gòu)，通常都采用圖示的可調(diào)式結(jié)構(gòu)螺桿壓縮機5、無油螺桿壓縮機的主機結(jié)構(gòu)及和主要零部件螺桿壓縮機5、無油螺桿壓縮機的主機結(jié)構(gòu)及和主要零部件螺桿壓縮機6、注油式空壓機的主要系統(tǒng)

氣路系統(tǒng)注油式空氣壓縮機撬上主要有壓縮機氣路系統(tǒng)，壓縮機油路系統(tǒng)和空氣干燥系統(tǒng)。氣路系統(tǒng)主要由分離/濾器、油罐、后冷器（壓縮空氣冷卻器）、除水（霧）分離器、單向閥及最小壓力閥、進氣閥（帶調(diào)節(jié)器）組成，如圖5所示。在分離器的頂部裝有最小壓力閥。該閥作用是：（1）使分離器內(nèi)的氣體保持一定壓力，在該壓力下，分離器罐內(nèi)的油能夠連續(xù)地注入到壓縮機內(nèi)；（2）限制分離器內(nèi)氣體的流速，防止過多的油被帶走。進氣閥的開度大小是由壓縮機油壓系統(tǒng)及要求負荷大小自動控制的。螺桿壓縮機

氣路系統(tǒng)螺桿壓縮機7、油路系統(tǒng)

圖6油路系統(tǒng)螺桿壓縮機空氣干燥系統(tǒng)

圖7空氣干燥系統(tǒng)螺桿壓縮機空壓機的儀表與控制

空氣壓縮機橇上的2臺壓縮機各有該機的主控制盤，控制該機的起動與停車，在主控制盤上又可顯示壓縮機的工作狀態(tài)。在公用的橇上又設(shè)有1個現(xiàn)場指示控制盤，該盤顯示2臺壓縮機的報警參數(shù)，同時，當1臺壓縮機故障時，該盤控制自動起動的備用壓縮機工作。為保證空氣壓縮機安全運行，同時也為了使平臺上的其它設(shè)備不受壓縮機的影響，整個系統(tǒng)主要采用了以下儀表與安全保護措施。螺桿壓縮機報警與關(guān)斷壓縮機排氣高溫報警關(guān)斷壓縮機排氣高高壓關(guān)斷進氣濾器高壓差報警與關(guān)斷冷卻器出口空氣高溫報警與關(guān)斷前、后濾器高壓差報警與關(guān)斷低壓啟動控制開關(guān)螺桿壓縮機PSD安全閥保護裝置的設(shè)定值見表1

序號項目描述設(shè)定值備注1PDSH-A進氣濾器壓差開關(guān)(A)4.8kPag

2PDSH-B進氣濾器壓差開關(guān)(B)4.8kPag

3PDSH前濾器壓差開關(guān)60kPag

4PDSH后濾器壓差開關(guān)60kPag

5ITAS-A報警關(guān)斷(A機)106.6℃

6ITAS-B報警關(guān)斷(B機)106.6℃

7TSH-A關(guān)斷(A機)55℃

8TSH-B關(guān)斷(B機)55℃

9PSHH-A關(guān)斷1137KPag

10PSHH-B關(guān)斷1137Kpag

11PSL壓力開關(guān)980/800kPag備用機停/起12PSV-A壓縮機(A機)1140Kpag

13PSV-B壓縮機(B機)1140Kpag

14PSV-A橇塊上1140Kpag

15PSV-B橇塊上1140Kpag

16PSV-干燥器(左)1140KPag

17PSV-干燥器(右)1140KPag

螺桿壓縮機

壓縮機主控制盤

每臺壓縮機上的主控制盤面主要有以下儀表及控制開關(guān)（圖8）：1.急停車按鈕2.啟動按鈕3.自動再啟動4.油濾器高壓差指示燈(需清洗)5進氣濾高壓差指示燈(需清洗)6.通電指示燈7.計時表8.負荷/無負荷選擇開關(guān)9.排氣壓力表10.管線/油罐壓力選擇開關(guān)11.ON-OFF/調(diào)節(jié)選擇開關(guān)12.排氣溫度表13.風扇電機故障指示燈14.主電機故障指示燈15.排氣溫度(高溫)指示燈16.復位按鈕17.排氣高壓指示燈18.運轉(zhuǎn)指示燈(綠)19加載指示燈(紅)螺桿壓縮機控制板圖8主控制盤面螺桿壓縮機橇上現(xiàn)場盤（圖9）橇上現(xiàn)場控制盤開關(guān)與指示燈有：壓縮機A關(guān)斷報警指示燈空氣高溫報警指示燈(A機)高壓差報警指示燈(前濾器)高壓差報警指示燈(后濾器)壓縮機B關(guān)斷報警指示燈空氣高溫報警指示燈(B機)儀表空氣低壓報警指示燈儀表空氣低低壓關(guān)斷指示燈干燥器啟動故障指示燈壓縮機A程控指示燈壓縮機B程控指示燈壓縮機A,B機同時運轉(zhuǎn)指示燈復位按鈕消除報警按鈕就地/程控選擇位置開關(guān)(A機)1-2位置開關(guān)(主、備機選擇開關(guān))就地/程控選擇位置開關(guān)(B機)螺桿壓縮機橇上現(xiàn)場盤（圖9）螺桿壓縮機螺桿壓縮機SSR50-100HP

介紹螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機目的機器概述主要的區(qū)別元件概述控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)安裝保養(yǎng)零部件螺桿壓縮機與SSR50-100的區(qū)別SE控制器進氣閥運動冷卻器類型溫控閥筒體尺寸啟動裝置制造商油分離芯機器的外形尺寸與安裝尺寸風扇電機超載時手動設(shè)置螺桿壓縮機類似處相同的驅(qū)動系統(tǒng)相同的主機尺寸空氣流動途徑冷卻劑流動途徑螺桿壓縮機空氣濾清器新3微米系統(tǒng)分離元件使用壽命的提高每隔4000小時更換一次多級高除塵過濾器可選項延長的壽命預過濾器初級過濾二級過濾螺桿壓縮機螺桿壓縮機進氣閥4”進氣閥自潤滑的球軸承汽缸控制的螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機主機50和60HP127.5mm75和100HP178.5mm與SSR50-100相同防震安裝3-點系統(tǒng)懸臂電機支撐螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機驅(qū)動電機標準開式可選擇的閉式整體的齒輪驅(qū)動與SSR500-100相同螺桿壓縮機螺桿壓縮機止逆閥閥片與彈簧與SSR50-100相同螺桿壓縮機螺桿壓縮機排氣管連接主機與油分離筒體使主機與油分離筒體分離正確安裝非常重要保養(yǎng)項目每隔二年更換一次螺桿壓縮機螺桿壓縮機油分離筒體直徑12?和14?錐形擋板新型的導向板牢固安裝由冷卻器支撐架支撐提供震動隔離螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機分離元件擴大的表面面積縮小的尺寸螺桿壓縮機螺桿壓縮機最小壓力閥設(shè)定在60PSIG與SSR50-100相同螺桿壓縮機螺桿壓縮機后冷卻器油冷卻器和后冷卻器組合后冷卻器15°CTD40%RH壓降1PSI油冷卻器100°FETD壓降5PSI靠鉸鏈移動方便清洗螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機水分離器離心式鋁質(zhì)構(gòu)造螺桿壓縮機螺桿壓縮機溫控閥IR閥體Caltherm閥芯，設(shè)定在160°F冷啟動時，內(nèi)置式旁通裝置（約50PSIG）螺桿壓縮機螺桿壓縮機控制系統(tǒng)標準SE智能控制SE星三角控制系統(tǒng)電磁閥,1SV,2SV,3SV,6SV,10SV調(diào)節(jié)是一個可選項使用特殊的調(diào)節(jié)閥，在小孔與靈敏度方面與SE調(diào)節(jié)閥不同。螺桿壓縮機3-通閥，線圈失電直接操作1SV控制電磁閥和6SV螺桿壓縮機3通閥，線圈通電直接操作1SV控制電磁閥和6SV螺桿壓縮機2通正常關(guān)閉閥，線圈失電，閥關(guān)閉直接操作2SV調(diào)節(jié)電磁閥螺桿壓縮機2通正常關(guān)閉閥，線圈得電，閥打開直接操作2SV調(diào)節(jié)電磁閥螺桿壓縮機2通正常開啟閥，線圈失電，閥打開導向操作3SV放氣閥螺桿壓縮機2通正常開啟閥線圈得電，閥關(guān)閉導向操作3SV放氣閥螺桿壓縮機2通正常關(guān)閉閥，線圈失電，閥關(guān)閉PILOTOPERATED5SV斷油閥螺桿壓縮機2通正常關(guān)閉閥，線圈得電，閥打開導向操作5SV斷油閥螺桿壓縮機螺桿壓縮機使用儀器主機排氣溫度2ATT主機排氣溫度1ATS機組排氣壓力3APT分離前壓力3APT(10SV)螺桿壓縮機1ATS散熱器油過濾器后冷卻器狀態(tài)：機器停機，無電源TCVCBA水分離器與疏水器主機SE2ATT安全閥SO最小壓力閥5SV止逆閥油分離筒體進氣閥1SVN.C.6SVN.O.2SVN.C.3SVN.O.10SV3APT調(diào)節(jié)閥1ATS空濾器液壓缸螺桿壓縮機1ATS散熱器油過濾器后冷卻器狀態(tài)：機器無加載TCVCBA水分離器與疏水閥主機SE2ATT安全閥回油過濾器最小壓力閥5SV止逆閥油分離筒體進氣閥1SVN.C.6SVN.O.2SVN.C.3SVN.O.10SV3APT調(diào)節(jié)閥1ATS空濾器液壓缸螺桿壓縮機1ATS散熱器油過濾器后冷卻器狀態(tài)：機器加載TCVCBA水分離器與疏水閥A/ESE2ATT安全閥回油過濾器最小壓力閥5SV止逆閥油分離筒體進氣閥1SVN.C.6SVN.O.2SVN.C.3SVN.O.10SV3APT調(diào)節(jié)閥1ATS空濾器液壓缸螺桿壓縮機1ATS散熱器油過濾器后冷卻器機器處于加載狀態(tài)并可調(diào)節(jié)TCVCBA水分離器與疏水閥A/ESE2ATT安全閥回油過濾器最小壓力閥5SV止逆閥油分離筒體進氣閥1SVN.C.6SVN.O.2SVN.C.3SVN.O.10SV3APT調(diào)節(jié)閥1ATS空濾器液壓缸螺桿壓縮機1ATS散熱器油過濾器后冷卻器STATUS:UNITLOADED,MODULATING&10SVSHIFTEDTCVCBA水分離器與疏水器主機SE2ATT安全閥回油過濾器最小壓力閥5SV止逆閥油分離筒體進氣閥1SVN.C.6SVN.O.2SVN.C.3SVN.O.10SV3APT調(diào)節(jié)閥1ATS空濾器液壓缸螺桿壓縮機調(diào)節(jié)系統(tǒng)筒體壓力由移動液壓缸的尾端來調(diào)節(jié)回跳壓力/起跳壓力,ETC...在SE控制器上調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)使用調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)螺桿壓縮機安裝注意事項環(huán)境溫度35°F-115°F空氣充分流通遠離化學物品和灰塵避免雨淋、日曬容易維修(最小42?不能縮小管道尺寸螺桿壓縮機用戶連接時注意事項空氣排氣端位置-后左角冷凝器位置-后左角電源位置-左邊，在啟動器附件的頂部螺桿壓縮機日常保養(yǎng)空氣濾清器每4000小時更換油過濾器最初150小時更換以后每2000小時更換一次或當更換油時同時更換冷卻劑每隔8000小時或2年更換一次螺桿壓縮機日常保養(yǎng)油分離元件每隔8000小時更換一次或當壓差大于或等于12PSID時更換清潔冷卻器潤滑電機閉式1000小時潤滑開式2000小時潤滑一次清潔回油管小孔每次油過濾器更換時螺桿壓縮機日常保養(yǎng)軸封每2年一次更換軟管每2年一次螺桿壓縮機常用備件空氣濾清器油過濾器冷卻劑最小壓力閥組件放氣閥組件溫控元件分離元件螺桿壓縮機常用備件3APT壓力傳感器熱敏電阻HATS高溫溫度開關(guān)進氣汽缸調(diào)節(jié)器軸封與軸套熔斷器輔助觸點螺桿壓縮機螺桿壓縮機機組排氣溫度高

故障排除指南

機組排氣溫度高(超過100?C)機組在起動后10秒鐘之內(nèi)停機冷卻劑添置到正確位置并試機YES懷疑斷油電磁閥故障環(huán)境溫度高

冷卻劑的液位正確油冷卻器臟

檢查噴油溫度

環(huán)境灰塵大冷卻水臟進風量小排氣阻力大冷卻空氣循環(huán)

堵塞的過濾網(wǎng)減少了冷卻空氣的流量

改善環(huán)境使冷卻器干凈

溫控閥故障

測量進/出口的溫度

檢查電機電流檢查油標檢查主機的聲音檢查振動檢查油過濾器內(nèi)是否有大量運行中磨損的金屬顆粒NO機組在空載運行時發(fā)生報警YES冷卻劑流量小油過濾器堵塞噴油軟管破裂溫度表有問題

更換溫度表主機故障

YESYESNONOYES螺桿壓縮機故障排除指南主電機過載主電機過載MOL動作MOL設(shè)定是否正確熱敏繼電器動作

MOL設(shè)置在自動電壓在規(guī)定范圍內(nèi)檢查接線是否正確檢查壓力是否正確正確設(shè)定用戶調(diào)整到規(guī)定的范圍內(nèi)必要時重新接線INTELLISYS要重新設(shè)置如果是設(shè)置到手動檢查發(fā)熱的來源檢查直流電接線故障檢查INTELLISYS輸入INTELLISYS重新設(shè)置檢查壓力傳感器YESNONONONONONONONO螺桿壓縮機故障排除指南風扇電機過載風扇電機過載MOL動作MOL設(shè)定正確風扇繼電器動作MOL設(shè)置在自動電壓在規(guī)定范圍內(nèi)檢查接線是否正確檢查風扇葉片是否壞正確設(shè)定用戶調(diào)整到規(guī)定的范圍內(nèi)必要時重新接線INTELLISYS重新設(shè)置如果是設(shè)置到手動查找原因檢查直流電接線故障檢查軸承是否有故障合適的新風扇更換軸承或合適的新電機YESNONONONONONONONONO檢查INTELLISYS輸入螺桿壓縮機YESNO水冷卻器漏故障排除指南油分離芯壽命短油分離芯壽命短壓差大壓差小或

冷卻劑排出

經(jīng)過過濾器的流量小冷卻劑變質(zhì)/碳化筒體內(nèi)回油管太短冷卻劑內(nèi)有水回油堵塞過濾器旁通機組在寒冷的地方運行分離筒體內(nèi)擋板破裂筒體內(nèi)回油管短回油管堵塞元件擊穿機組加載/卸載頻繁MPV(最小壓力閥)壞CHECKINSTRUMATION螺桿壓縮機空壓機的操作

啟動前準備啟動空壓機前的準備：---檢查冷卻液液位,不低于玻璃窗的中間位置,必要時添加.---排放系統(tǒng)中的冷凝物（用分離/濾器罐下方的手動球閥）---確認壓縮機及橇上無妨礙物，并確認所有的防護蓋已蓋好.---確認所有電線的絕緣良好---確認所有閥門處于正確位置---關(guān)閉干燥器前預濾器的進口閥---確認電源已供電(壓縮機主控制盤”Poweron＂指示燈應亮)螺桿壓縮機空壓機的啟動1．完成上述準備后，將橇上現(xiàn)場控制盤上Ａ機（或Ｂ機）對應的選擇開關(guān)LOCAL／SEQUENCE置于＂LOCAL＂位置．2．在Ａ壓縮機（或Ｂ壓縮機）主控制盤上于UNLOAD/NORMAL開關(guān)置＂UNLOAD＂位置．3．在主控制盤上按下＂START＂按鈕，啟動壓縮機，運行指示燈亮（綠）4．幾分鐘后，將ＵＮＬＯＡＤ／ＮＯＲＭＡＬ開關(guān)置于＂ＮＯＲＭＡＬ＂位置，壓縮加載，加載指示燈亮（紅）5．根據(jù)需要設(shè)在ＯＮＬＩＮＥ－ＯＦＦＬＩＮＥ或ＭＯＤＵＬＡＴＩＯＮ控制方式螺桿壓縮機啟動后檢查檢查是否有異常振動與噪音。檢查管線連接處有無漏氣。用手動操作分離／濾器罐底部球閥來檢查排放閥的自動動作。檢查公用氣出口及公用氣瓶的壓力上升情況。壓縮機排氣溫度檢查（應小于５５℃）。檢查油罐及管線空氣壓力（在主控制盤上）。手動停車：將無負荷／負荷開關(guān)置于＂無負荷＂位置，按＂停車＂按鈕，關(guān)掉主電源。螺桿壓縮機干燥器投入工作當公用管瓶達到工作壓力時，干燥器方可投入工作，操作步驟如下：打開預濾器進口閥，使公用氣瓶的空氣進入干燥系統(tǒng)。緩慢打開干燥器進氣閥，同時保持旁通閥開啟。當２塔壓力達工作壓力時，為干燥器供電。緩慢打開出氣閥。關(guān)閉旁通閥。至此，干燥器已合適地投入工作，并進入完全自動，連續(xù)功能注意：干燥器初次投入工作３天到７天后，應全面檢查供氣管線，因為，由于空氣濕度減小可能會有地方漏氣，應及時處理螺桿壓縮機壓縮機排氣量控制

壓縮機排氣量控制有２種方式：Ａ：ＯＮＬＩＮＥ－ＯＦＦＬＩＮＥ．Ｂ：ＯＮＬＩＮＥ－ＯＦＦＬＩＮＥ，ＷＩＴＨＵＰＰＥＲＲＡＮＧＥＭＯＤＵＬＡＴＩＯＮ．在主控制盤上有選擇開關(guān)“ＯＮ－ＯＦＦＬＩＮＥ／ＭＯＤＵＬＡＴＩＯＮ．”來改變選擇．Ａ：ＯＮＬＩＮＥ－ＯＦＦＬＩＮＥ控制這種控制方式是，壓縮機在全負荷排量或零排量下工作，以適應供氣變化范圍大的要求。這一工作方式是靠壓力變送器（1PS）來傳送氣壓力的變化，傳送器激開負荷電磁閥（1SV），從而通氣閥關(guān)閉，進氣閥全開，因負荷電磁閥在工作時使放空閥動作．接著，壓縮機的全負荷排量工作，如果系統(tǒng)中空氣壓力升到壓力設(shè)定的上限，則負荷電磁閥斷電，使進氣閥關(guān)閉，同時通氣閥打開，使氣罐壓力下降。上下限之間的壓力設(shè)定范圍是０．８３×１０００００Ｐａ，上限設(shè)定點為壓縮機額定排出壓力以上０．２×１０００００Ｐａ．如圖10所示。Ｂ：ＵＰＰＥＲＲＡＮＧＥＭＯＤＵＬＡＴＩＯＮ控制．上限范圍調(diào)節(jié)控制方式可用于供氣要求比較高和連續(xù)的情況下．這種控制方式保留ＯＮＬＩＮＥ－ＯＦＦＬＩＮＥ控制的特點，而且在管線壓力升到ＯＦＦＬＩＮＥ壓力開關(guān)（1PS）設(shè)定的上限值時，保證進氣節(jié)流調(diào)節(jié)．圖10排氣量控制調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)閥放掉少量氣后，便激開調(diào)節(jié)電磁閥，１個空氣減少信號傳到進氣閥上的氣動氣缸，使氣缸“移”向進氣閥側(cè)，由管線壓力變化決定，當壓縮機排出壓力達到額定壓力的９４％左右時開始調(diào)節(jié)，壓縮機排氣等于用氣時，調(diào)節(jié)穩(wěn)定，并且出廠設(shè)定調(diào)節(jié)限量約為額定排量的７０％．如果供氣要求減少到低于７０％調(diào)節(jié)排氣時，管線壓力將逐漸升高到壓力設(shè)定的上限，當壓縮機轉(zhuǎn)變到ＯＦＦＬＩＮＥ控制位置后，接收器就放空動作．見下圖螺桿壓縮機壓縮機排氣量控制調(diào)節(jié)圖10排氣量控制調(diào)圖10排氣量控制調(diào)節(jié)螺桿壓縮機

壓縮機聯(lián)動控制壓縮機自動起／?？刂飘斚到y(tǒng)用氣量小于壓縮機供氣量時，系統(tǒng)壓力逐漸升高，當達“１ＰＳ”的設(shè)定值１０００ｋＰａｇ時，壓縮機將自動卸載，主電機和風扇電機延時停止，運行綠燈亮，加載紅燈滅，自動啟動燈亮。延遲停機時間可通過定時器設(shè)定，廠家標準設(shè)定為１０分鐘．若在延時停機期間，用氣量增大，系統(tǒng)壓力降至“１ＰＳ”的下限設(shè)定點（８５０ｋＰａｇ）時，壓縮機將自動加載，加載（紅）燈亮，運轉(zhuǎn)綠燈也亮。當在延時停機期間壓力未下降到８５０ｋＰａｇ，電機到延時結(jié)束后將停止運轉(zhuǎn)，（運行紅綠燈滅），自動啟動燈亮．當系統(tǒng)壓力低到８５０ｋＰａｇ時，壓縮機再自動啟動。即壓縮機的自動起/停是隨系統(tǒng)壓力變化由“1PS”（850kPag/1000kPag）控制的。注意：根據(jù)用氣量情況與壓縮機供氣運轉(zhuǎn)情況，由設(shè)定延時器來保證壓縮機在１小時內(nèi)自動啟動不應超過４次（避免頻繁啟動）2臺壓縮機自動備用·當A機（或B機）啟動后，將現(xiàn)場盤上Lead“1-2”位置開關(guān)置于“1”（或“2”）位置。表示Ａ機（或Ｂ機）為主工作機，Ｂ機（或Ａ機）為備用機?！F(xiàn)場盤上Ａ、Ｂ機對應的兩選擇開關(guān)LOCAL／SEQUENCE均置于SEQUENCE位置，進入程序控制模式。正常的情況下，作為主工作機的Ａ（或Ｂ）隨系統(tǒng)壓力變化，由該機的1PS控制自動啟動，當系統(tǒng)壓力降至850kPag）時，主工作機未自動啟動加載，則表示主工作機故障，接著由“PSL”（設(shè)定850kPag）控制備用機會自動啟動投入工作。當系統(tǒng)壓力升高到980kPag時，備用機自動停止加載，延時停機同前。若原主工作機未被排除故障，被用機仍在“PSL”控制下自動起／停（850kPag/950kPag）螺桿壓縮機

運轉(zhuǎn)中巡回檢查

空壓機橇巡回檢查時，主要檢查部位有：橇塊現(xiàn)場控制盤、壓縮機主控制盤、壓縮機罩殼、分離/濾器、干燥器、前后濾器、管線/儀表。按照表2所列檢查內(nèi)容及其正常狀態(tài)進行檢查，判別壓縮機的工作情況螺桿壓縮機空壓機橇巡回檢查

檢查部位檢查內(nèi)容正常狀態(tài)橇塊現(xiàn)場控制盤1．選擇開關(guān)位置1．位置正常2．所有故障報警燈2．燈不亮3．兩機同時運轉(zhuǎn)指示燈3．燈不亮4．手動啟動2臺機時4．燈亮5．程序控制指示燈5．燈亮

壓縮機主控制盤1．電源燈1．燈亮2．無負荷/負荷開關(guān)2．負荷位置3．計時器3．正常4．運轉(zhuǎn)狀態(tài)指示燈4．運轉(zhuǎn)綠燈亮，加載紅燈亮5．自動啟動燈5．卸載后燈亮6．

ON-OFFLINE/MODULATION6．按需要設(shè)置正常7．排氣壓力表7．=<1000ｋＰａｇ8．排氣溫度表8．〈106.6℃9．所有故障指示燈9．燈不亮

壓縮機罩殼1．運轉(zhuǎn)時振動和噪聲1．無異常2．打開活側(cè)板，檢查冷卻液液位2．可視孔中間3．油路系統(tǒng)有無泄漏3．無4．空氣系統(tǒng)有無泄漏4．無

干燥器1．控制盒上電源1．燈亮2．干燥塔壓力表讀數(shù)2．正常3．塔的操作和切換3．正常4．干燥氣指示4．粉紅色分離/濾器1．觀察壓差表1．0.5psig/1psig2．檢查自動排泄閥動作正常2．手動打開球閥無凝聚物3．管接頭處有無漏氣3．無

前后濾器1．壓差指示1．〈60kPag（綠色區(qū)）2．自動排放情況2．正常管線/儀表1．各壓力表讀數(shù)正常800kPag~1000kPag2．壓縮機出口空氣溫度表〈55℃螺桿壓縮機空壓機故障分析與處理故障類型可能原因處理方法“電源接通”L。E。D。不亮·控制電壓沒有·檢查控制保險絲·檢查變壓器副邊線圈（控制電壓的）壓縮機達不到額定壓力·要求太高·檢查泄露，閥開啟情況或壓力要求·OFF-LINE壓力設(shè)定太低·檢查其設(shè)定值壓縮機加不上載·進氣閥打不開·檢查進氣閥開啟是否省油·檢查負荷電磁閥“ISV”的工作情況

壓縮機達不到額定排量

·檢查負荷電磁閥的動作情況·檢查負荷電磁閥“ISV”的動作情況·檢查進氣濾器堵塞情況，如有堵塞L。E。D。應指示冷卻液（滑油）消耗量過大·凈化管路堵塞·清除堵塞物·分離器元件破裂或堵塞·更換該元件循環(huán)速度快或接受器不放空到無負荷工作壓力負荷/無負荷循環(huán)太快·負荷周期太快—增加系統(tǒng)排量最小壓力閥（MPA）卡住開著·拆下MPV并校驗，必要時修理安全閥在壓縮機加載時開啟MPV卡住關(guān)死·拆下MPV并校驗，必要時修理安全閥故障·檢查安全閥的設(shè)定及標定壓力螺桿壓縮機干燥器故障分析與處理故障類型可能原因處理方法高壓差1．進/出口氣體分配器堵塞1．清洗或更換2．流量過大2．校正流量3．壓力太低3．檢查壓縮機往復閥對開關(guān)失效1．流量過大1．減小流量2．壓力太低（<0.4Mpa）2．增加壓力3．出口閥故障3．檢查和或更換電磁閥4．（控制器）PCB失靈4．更換PCB再生塔壓力建立，但吸收過程中損失過高1．往復閥故障1．清洗閥座或更換2．出口閥堵塞2．檢查和/或更換電磁閥

露點過高1．再生空氣量太低1．清洗或更換針閥2．工作壓力太低2．檢查壓縮機3．流量太大3．檢查壓縮機排量4．進口有水4．檢查預濾器的冷凝排放5．進氣溫度過高5．檢查壓縮機空氣后冷器

6．更換干燥劑螺桿壓縮機活塞式壓縮機油田上，主要用于天然氣的壓縮以及制冷使用。基本工作原理：活塞式壓縮機種類繁多，結(jié)構(gòu)復雜，但基本結(jié)構(gòu)大致相同。圖2所示為有十字頭的活塞式壓縮機簡圖。壓縮機主要由機身、曲軸、連桿、活塞、氣缸和吸、排氣閥、十字頭、滑道、活塞桿和填料函等組成。壓縮機運轉(zhuǎn)時，電動機帶動曲軸作旋轉(zhuǎn)運動，通過連桿使活塞作往復運動。曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復運動一次，氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。(1)吸氣過程當活塞向左運動時，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大而壓力逐漸降低。當壓力降至稍低于進氣管中壓力時，進氣管中氣體便頂開吸氣閥進入氣缸，直到活塞達到最左位置（又稱內(nèi)止點）時，工作容積為最大，吸氣閥開始關(guān)閉。(2)壓縮過程當活塞向右運動時，氣缸內(nèi)工作容積縮小，而氣體壓力逐漸增大。由于吸氣閥有止逆作用，故氣缸內(nèi)的氣體不能倒流到進氣管中。同時，因排氣管中的氣體壓力又高于氣缸內(nèi)部的壓力，氣缸內(nèi)的氣體無法從排氣閥流出，而排氣管中的氣體因排氣閥的止逆作用，也不能進入氣缸內(nèi)。此時，氣缸內(nèi)的氣體量保持一定，隨著活塞的右移，氣體壓力不斷升高。(3)排氣過程當活塞右移到一定的位置時，氣缸內(nèi)氣體壓力升高到稍高于排氣管中氣體壓力，氣體便頂開排氣閥進入排氣管中，直至活塞運動到最右位置（又稱外止點）為止。排氣閥關(guān)閉，活塞再次左移，上述過程重復出現(xiàn)。螺桿壓縮機活塞壓縮機工作原理圖螺桿壓縮機多級壓縮

螺桿壓縮機活塞式壓縮機的總體結(jié)構(gòu)氣缸軸線在空間的位置是壓縮機型式的基本特征。根據(jù)氣缸軸線在空間的位置，壓縮機可分為立式、臥式、角式三大類。螺桿壓縮機立式壓縮機

圖6螺桿壓縮機臥式壓縮機

臥式圖7臥式螺桿壓縮機對稱平衡型壓縮機螺桿壓縮機對置式壓縮機螺桿壓縮機角式壓縮機

螺桿壓縮機臥式壓縮機的典型結(jié)構(gòu)螺桿壓縮機Crankcase壓縮機曲軸箱螺桿壓縮機ConnectingRodAssembly

連桿組件螺桿壓縮機CrossheadAssembly

十字頭組件螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機CrossSectionofMulti-CompartmentCrossheadGuide螺桿壓縮機PackingCaseDrawing

填料盒組圖螺桿壓縮機CrossSectionofPackingUsedwithMulti-CompartmentCrossheadGuides

螺桿壓縮機螺桿壓縮機PistonandRodAssembly螺桿壓縮機DoubleActingCylinder螺桿壓縮機PartsDrawing螺桿壓縮機螺桿壓縮機PulsationCausesandMethodsofEliminatingorReducingitsEffects螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機VibrationComponentImbalanceistheMostCommonCauseofMechanicalVibrationinaGasCompressor螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機75lb105lb132lb153lb193lb6lb10lb14lb18lb22lb26lb30lbAllowedreciprocatingweightdifferencebetweenthrows:

1Pound 2.5Pounds 5PoundsJG/A/M/P/N/Q/R/W/JJGH/E/K/T/C/DJGB/V螺桿壓縮機螺桿壓縮機CompressionRodLoadPdisPsuc螺桿壓縮機TensionRodLoadPdisPsuc螺桿壓縮機螺桿壓縮機ArielPerformanceDataSheet螺桿壓縮機PerformanceDataCont’d螺桿壓縮機螺桿壓縮機Compressor

RodReversal

Whatiscompressorrodreversal?Whatcaneffectrodreversal?螺桿壓縮機MinimumAllowableRod(PinLoad)Reversal

ThecurrentversionofAriel'sReciprocatingCompressorPerformanceProgramcalculatescombinedloadsatthecrossheadpin.

CombinedRodLoadisthesumofinternalgasloadandinertiaload.Allframesareratedintermsofinternalgasrodload.Inertialoadbecomesimportantforsmallbore/highpressuredoubleactingcylinders,singleactingcylinders,andcylinderblowthroughconditionsduetocrossheadpinloadreversal.Combinedrodloadwilldeterminetheloadonthecrossheadpinbearingsandwilldefinereversalatthecrossheadpinforproperlubrication.

Reversalisthechangefromacompressionloadtoatensionloadatthecrossheadpin,thusallowingoiltoflowintotheloadedsideofthebearings.

Arielrecommendsreversalforatleast30degreesofcrankrotation.

螺桿壓縮機SuctionDischargeCrossheadPinCrossheadtoBushingClearance(Exaggerated)DirectionofForceonConnectingRodandCrossheadPinDirectionofnetforceonPiston,PistonRodandCrossheadPsSuctionPressurePdDischargePressureToprovidelubricationofthecrossheadpinandbushingtheclearancebetweenthepinandbushingmustchangesidesduringeachstroke.Thepintobushingcontactisosculatingandnotrotatinglikethecrankshaftpinsandjournals.Therotatingcrankshaftpinsandjournalspulloilaroundforafull360degreelubricationfilm.Sometimeduringthecompressioncyclethecrossheadpinmustpullawayfromthecrossheadbushingtoallowthelubricatingoiltoflowintotheclearance.Ifrodloadreversaldoesnotoccur,nooilwillgetbetweenthecrossheadpinandbushingandgallingofthemetalssubjectedtodrycontactwilloccur.PsPsPdPdArielCopyrightMaterial2003螺桿壓縮機SuctionDischargeSuctionDischargeDoubleActingThenetforceonthepistonispushingthecrossheadtowardsthecrankshaft,thecrossheadpinisbeingpushedawayfromthecrankshaft,thusthecrossheadpintocrossheadbushingclearanceisonthecrankshaftsideofthepin.Thenetforceonthepistonispullingthecrossheadawayfromthecrankshaft,thecrossheadpinisbeingpulledtowardsthecrankshaft,thusthecrossheadpintocrossheadbushingclearanceisonthepistonsideofthepin.CrossheadPinLoadReversalhasOccurredPdPdPdPdPsPsPsPs螺桿壓縮機SuctionDischargeSuctionDischargeSingleActing-CrankEndH.E.suctionvalveremovedThenetforceonthepistonispushingthecrossheadtowardsthecrankshaft,thecrossheadpinisbeingpushedawayfromthecrankshaft,thusthecrossheadpintocrossheadbushingclearanceisonthecrankshaftsideofthepin.Thenetforceonthepistonispullingthecrossheadawayfromthecrankshaft,thecrossheadpinisbeingpulledtowardsthecrankshaft,thusthecrossheadpintocrossheadbushingclearanceisonthepistonsideofthepin.CrossheadPinLoadReversalhasOccurredPdPdPdPsPsPsPsPs螺桿壓縮機SuctionDischargeSuctionDischargeSingleActing-HeadEndC.E.suctionvalveremovedThenetforceonthepistonispushingthecrossheadtowardsthecrankshaft,thecrossheadpinisbeingpushedawayfromthecrankshaft,thusthecrossheadpintocrossheadbushingclearanceisonthecrankshaftsideofthepin.Thenetforceonthepistonispushingthecrossheadtowardsthecrankshaft,thecrossheadpinisbeingpulledtowardsthecrankshaft,thusthecrossheadpintocrossheadbushingclearanceisonthepistonsideofthepin.CrossheadPinLoadReversalhasNOTOccurredPdPdPdPsPsPsPsPs螺桿壓縮機SuctionDischargeSuctionDischargeFailedH.E.Disch.ValveThenetforceonthepistonispushingthecrossheadtowardsthecrankshaft,thecrossheadpinisbeingpushedawayfromthecrankshaft,thusthecrossheadpintocrossheadbushingclearanceisonthecrankshaftsideofthepin.Thenetforceonthepistonispushingthecrossheadtowardsthecrankshaft,thecrossheadpinisbeingpulledtowardsthecrankshaft,thusthecrossheadpintocrossheadbushingclearanceisonthepistonsideofthepin.CrossheadPinLoadReversalhasNOTOccurredPdPdPdPdPdPsPsPs螺桿壓縮機CapacityControlDevices

and

Systems螺桿壓縮機CapacityControlWhydoweneedCapacityControlDevices?

Reduceflow/horsepower ChangingConditions RodLoads/TemperaturesTherearemanyreasonswhywemayneedtochangethecapacity/horsepowercapabilityofagivencompressorcylinder.Afewexamplesare,theupstreamsupplyand/ordownstreamrequirementsmaybereduced,anewwellhasbeenbroughtonlineandtheenginedoesnothavetheextrahorsepowertopulltheextraloadcausedbythehighersuctionpressure,ortoadjustinterstagepressurestoavoidexceedingrodloadand/ordischargetemperaturelimits.Therearemanymorereasonsthatthecapabilityofagivencylindermayneedtobereduced.螺桿壓縮機MethodsofCompressor/CapacityControlSpeedcontrolRecycledischargetosuctionVariablevolumepocketadjustmentEndDe-activation螺桿壓縮機FactorsAffectingCapacityGASCONDITIONSPressuresSuctionTemperatureSpecificGravityCLEARANCEVOLUME

Increasing

clearancevolumereducesvolumetricefficiencyandreducesthroughput.Thisisaveryefficientwaytoreducecapacity.DISPLACEMENTSpeed

ReducingthroughputbyreducingspeedcanbeanefficientwaytocontrolcapacityEndDeactivation螺桿壓縮機ClearanceVolume

WhatIsItandHowDoesItAffectCapacity?

Clearancevolumeisthespacewithinthecylinderwheregascanbetrappedduringastrokeofthepiston.Thisspaceisfilledwithgaswhichcontributestothere-expansionpartofthestrokeandaffectscompressorcapacity.

ClearanceIsCylinderVolumeNotSweptbythePiston.NormalClearanceistheMinimumFixedClearanceofaCylinderAddedClearanceisanyClearanceaboveNormal螺桿壓縮機TheportsofthesuctionvalveguardsandthedischargevalveseatsThespacebetweenthefaceofthepistonandtheheadThespacebetweentheinsidediameterofthecylinderandtheoutsidediameterofthepistonfromthefacesofthepistonendsbacktothepistonringsNormalHeadEndClearance螺桿壓縮機NormalHeadEndClearanceHeadEndClearance螺桿壓縮機Crankendclearanceissimilartoheadendclearanceexceptingthefollowingfactors:ThespacethatthepistonrodoccupiesreducesthesweptvolumeinthecrankendofthecylinderAdditionalspaceexistsaroundthepistonrodbacktothepackingringsNormalCrankEndClearance螺桿壓縮機NormalCrankEndClearanceCrankEndClearance螺桿壓縮機CapacityControlDevicesVVCP

-variablevolumeclearancepocketPFCVP-pneumaticfixedvolumeclearancepocketHCA

-highclearanceassembliesDDFVCP-doubledeckfixedvolumeclearancepktSVUL

-suctionvalveunloaderH.E.Bypass Allofthesedevicesaddclearancevolumetothecompressorcylinder/s螺桿壓縮機CylinderwithVariableVolumeClearancePocketCross-SectionVariableVolumeClearancePocketCapacityControlDevices螺桿壓縮機SpringLoaded“V”PackingShrunkOnPistonGasVentGreaseFittingStep-CutJointPistonRingVariableVolumeClearancePocketCapacityControlDevices螺桿壓縮機PneumaticallyActuatedFVCPCapacityControlDevices螺桿壓縮機PneumaticallyActuatedFVCPCapacityControlDevices螺桿壓縮機HighClearanceAssemblyCapacityControlDevices螺桿壓縮機HighClearanceAssemblySpacerInstalledSpacernotInstalledCapacityControlDevices螺桿壓縮機HighClearanceAssembliesHighClearanceValveAssemblySpacerCapacityControlDevices螺桿壓縮機CapacityControlDevicesDoubleDeckFixedVolumeClearancePocketsPipelinecylindersonly!Addsapprox.15%fixedclearancewatchsidebysideinterference螺桿壓縮機SuctionValveUnloaders

FingersKeepSuctionValvePlatesOpenOneoneachHeadEndsuctionValveCapacityControlDevices螺桿壓縮機SuctionValveUnloaders

CapacityControlDevicesUnloaderAssemblyAttachedtoSuctionValve螺桿壓縮機HeadEndBypassCapacityControlDevices螺桿壓縮機H.E.BypassBy-passclosedBy-passopenCapacityControlDevices螺桿壓縮機CapacityControlDevicesVariableVolumeClearancePocket螺桿壓縮機VariableVolumeClearancePocketNormalClearanceClearanceaddedto“fixed”clearancewithinstallationofVVCPCapacityControlDevices螺桿壓縮機CapacityControl66%VE36%VEPocketclosedPocket50%open螺桿壓縮機CapacityControlDevicesVariableVolumeClearancePockets(VVCPs)aremanuallyoperatedandmaybeadjustedwhilethecompressorisrunning.ToadjusttheVVCPforoptimumcompressoroperation: Loosenthelockinghandle Turntheadjustingscrewclockwise(CW)for lessclearanceandcounterclockwise(CCW) formoreclearance Re-tightenthelockinghandleVariableVolumeClearancePocket螺桿壓縮機MethodsofEndDeactivationFingerTypeSuctionValveUnloadersValveRemoval螺桿壓縮機SuctionValveRemovalStandardDouble-ActingCylinderwithAllValvesInstalled螺桿壓縮機SuctionValveRemovalDouble-ActingCylinderwithHeadEndSuctionValvesRemovedNote:Capisflushtocylinderbody螺桿壓縮機螺桿壓縮機螺桿壓縮機SeatfacescapGasketonguardPlatemovesawayfromstudSuctionValveWhenproperlyinstalled,thevalveseatfacesthevalvecap.Thevalvegasketslidesontotheguard.螺桿壓縮機DischargeValveGuardfacescapGasketonSeatPlatemovestowardstudWhenproperlyinstalled,thevalveguardfacesthevalvecap.Thevalvegasketslidesontothevalveseat.螺桿壓縮機PEEK-manila-475OFMT-green-340OFNylon-milk-250OFAlternativeValveMaterialsNylonplatesinthesuctionvalvesandMTplatesinthedischargevalvesarethetypicalmaterialsusedinastandarddoubleactingcylinder.螺桿壓縮機VALVE

THEORY螺桿壓縮機螺桿壓縮機ValveDetail螺桿壓縮機SealingLands螺桿壓縮機Valve

Problems螺桿壓縮機ValveProblemsSpringing螺桿壓縮機FunctionofSpringsClosetheValveattheProperTimeStabilizeValveOpeningActionProvideSomeDampingEffectSPRINGSARETHEFIRSTTHINGTOREVIEWIFYOUAREHAVINGVALVEDURABILITYPROBLEMS螺桿壓縮機LiftEndofStrokeTimeIDEALLIGHTHEAVYProperValveClosureatEndofStrokeValveClosesAfterEndofStrokeValveClosesBeforeEndofStroke,ReopenswithLateClosure螺桿壓縮機Thisillustrationshowsatypicalfailureofaportedvalveplate.Duetounevengasflowacrosstheentireplate,theplatewasnotclosingflatcausingcontactwiththevalveseatononesidefirst.Thestressesfromthistypeofclosurewerehighestattheoutsidediameteroftheplateresultinginthefailureshownhere.螺桿壓縮機螺桿壓縮機ValveProblemsSpringingLiquids螺桿壓縮機螺桿壓縮機Eachstageofcompressionmusthaveaseparatorbetweenthegascoolerandthesuctionflangeofthecylinder(s).螺桿壓縮機Coolerlouversmayneedtobeclosedduringcoldambientweatherconditionstopreventexcessiveliquefaction.Anighttimetemperaturedropcancauseheavyhydrocarbondrop-outthatexceedstheabilityoftheseparatortoremoveit.螺桿壓縮機螺桿壓縮機ValveProblemsSpringingLiquidsDirt螺桿壓縮機Dirtorweldslagleftinthepipingcanquicklyaffecttheabilityofthevalvestocheckthegasflow.Thisplateisnotrepairableandwillneedtobereplaced.螺桿壓縮機ValveReplacementALWAYSfollowtheArielTECHNICALMANUALfortherecommendedvalveremovalandre-assemblyprocedures.ALWAYSproperlyidentifysuctionanddischargevalves,andinstallinthecorrectvalvepocket.螺桿壓縮機ValveReplacementCAUTION

BEFOREATTEMPTINGTOREMOVEANYVALVECAP,BECERTAINTHATALLPRESSUREHASBEENVENTEDFROMTHECOMPRESSORCYLINDER.THEPRESSUREMUSTBECOMPLETELYVENTEDFROMBOTHTHESUCTIONANDDISCHARGEPASSAGESOFTHECYLINDER.螺桿壓縮機ValveRemoval1 Loosenalloftheboltsslightly,oneachvalvecap.Withalltheboltsloose,thecapshouldstayinitsoriginalposition.Ifitpushesoutonitsownaccord-stop!

Takestepstocompletelyventthecylinder.Afteralltheabovesafetychecks,removethevalvecapbolts.Apairofprybars(orscrewdrivers),oneoneachsideofthecap,willhelppryitloose.Withtheretainersti