駝峰信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備維護(hù) 測(cè)長設(shè)備_第1頁
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測(cè)長設(shè)備認(rèn)知一、測(cè)長（測(cè)距）設(shè)備作用及要求測(cè)長用于測(cè)量調(diào)車線連續(xù)的空閑長度。作用：﹝1﹞作為目的調(diào)速計(jì)算出口速度

﹝2﹞解體計(jì)劃參考數(shù)據(jù)基本要求：﹝1﹞精度：誤差小于±10m

﹝2﹞長度隨車組平穩(wěn)變化

﹝3﹞滿足測(cè)長范圍長度有兩種情況：﹝1﹞靜測(cè)長

﹝2﹞動(dòng)測(cè)長二、實(shí)現(xiàn)測(cè)長的途徑

1、短軌道電路、軌道踏板測(cè)長短軌道電路測(cè)長是將所需測(cè)長的線路劃分成若干段長度相等的短軌道區(qū)段。

L空＝nl式中n——連續(xù)空閑的軌道區(qū)段數(shù)；

l——短軌道區(qū)段長度。短軌道電路測(cè)長示意圖箭頭方向?yàn)檐囕v溜放方向。l在測(cè)長區(qū)段的始端裝設(shè)軌道踏板，用于檢測(cè)車輛的到達(dá)。

L空=L-14﹒5*n/4

其中：L——調(diào)速位出口至調(diào)車線尾端的距離

n——進(jìn)入調(diào)車線的車軸數(shù)計(jì)軸測(cè)長的測(cè)量誤差主要有車輛的安全連掛率決定。軌道踏板測(cè)長，在測(cè)長線路的一根軌條等距離地安裝軌道電磁踏板。上述兩種測(cè)長方法的測(cè)量精度是與短軌道電路區(qū)段長度和相鄰踏板的距離直接相關(guān)。測(cè)量誤差小于等于區(qū)段長度或踏板距離。

2、踏板計(jì)軸器測(cè)長在測(cè)長區(qū)段的始端裝設(shè)軌道踏板，用于檢測(cè)車軸的到達(dá)。通過計(jì)油設(shè)備記錄通過踏板的車軸數(shù)。按四軸為一輛車，每輛車按14.5m換算進(jìn)入調(diào)車線的車輛長度，由下式求取調(diào)車線空閑長度：

L空=L一14.5*n/4

3、利用軌道電路參數(shù)測(cè)長當(dāng)在測(cè)長線路區(qū)段裝設(shè)軌道電路時(shí)，由于軌道具有分布電路參數(shù)，其軌端的輸入阻抗與軌道電路短路長度有關(guān)，利用軌道參數(shù)可以達(dá)到測(cè)試軌道電路區(qū)段短路點(diǎn)的長

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