溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路工程環(huán)境影響報告表

41 57 2、溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路休憩于一體的中央開放活力區(qū)。隨著中央綠軸商住地塊的不斷出加快月落垟路建設已是刻不容緩。目前月落垟路的西段工程均為月落垟路的東段工程（西起中央世紀公園東段，東1溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本項目位于中央綠軸區(qū)，西起中央世紀公園東側張宅規(guī)劃總長度約643米，本次實施道路全長約623米（不含幅路長度標準段紅線寬40米，總用地面積約27860平方園至府東路段）道路面積約13450平方米、二階段（府東根據《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國應編制環(huán)境影響報告表。依據《中華人民共和國環(huán)境影響評價護管理條例》等有關規(guī)定，受溫州市城鄉(xiāng)建設投資有限公司委環(huán)境影響評價工作。在現(xiàn)場踏勘、資料收集和調查研究的基礎），2）；（14）浙江省人民政府辦公廳關于印發(fā)《浙（18）《關于印發(fā)市區(qū)建筑工地建筑揚塵、垃圾（8）《浙江省建設項目環(huán)境影響評價技術要點》，3溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路（1）《溫州市月落垟路（世紀公園-湯家（2）《溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋本項目位于中央綠軸區(qū)，西起中央世紀公園東側張宅河地理位置見附圖1。建設道路沿線與黃宅河、府東路、市域鐵路岸河、湯家橋路等交叉，其中市域鐵路S1線高架與本道路斜除。項目道路K0+000~K0+18用地及商業(yè)用地；北側現(xiàn)狀為空地、金溫鐵路（擬拆除為G-244溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路金線黃宅河溫鐵路本項目位于中央綠軸區(qū)，西起中央世紀公園東側張宅規(guī)劃總長度約643米，本次實施道路全長約623米（不含幅路長度標準段紅線寬40米，總用地面積約27860平方園至府東路段）道路面積約13450平方米、二階段（府東根據業(yè)主提供資料及已批復的《溫州市城市中央綠軸封閉5溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路全線平面線型控制坐標、紅線控制、交叉口坐標均按《溫各交叉口緣石轉彎半徑一般按10～15米考慮，既致因轉彎半徑過大而造成車輛游蕩。交叉口采用信號燈控制。減少沖突點，降低交叉口的瓶頸效應，提高交通通過率，減少考慮無障礙設計的規(guī)定，本設計在人行道上設置盲道，在升，加之橋梁坡度標高應考慮車輛通行順暢及行車安全等，2）保證道路縱坡坡率不小于0.3%，以滿足路面排水要求。當縱坡小于路路段在機動車道外側設鋸齒形邊溝，并保證鋸6溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本工程一般路段主要為農田、村莊道路及拆遷處理的集特點及成功實踐經驗，推薦采用施工速度快、效果好且造價不填方路基原則上宜選用級配較好的礫類土、砂類土等粗7溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本工程推薦在溫州地區(qū)技術純熟、應用廣泛、振動影響橋臺后作為路段與橋梁構筑物的銜接點，與常規(guī)道路填筑一般路段路基邊坡設計時考慮了地塊標高，道燈桿采用熱浸鋅防腐處理，另再加設環(huán)氧樹脂粉末噴涂。道路照稱布置，燈桿中心位于道路人行道上，距路緣石0.7m處。燈桿高度本工程交通標志主要包括禁令標志，指示標志的設計。道路交通標線是由標劃于路面上的各種線條，箭頭，文字，行道樹原則上延用中央綠軸封閉區(qū)內的行道樹樹種-根據建設部《工程建設標準強制性條文》和《無障礙設計規(guī)范》的道路應實施無障礙設計，為確保行動不便者能方便、安全使用道8溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路在下一步初步設計中，機動車和非機動車停車泊位要同步設城市道路徑流雨水應通過有組織的匯流與轉輸，經截污月落垟路（世紀公園-湯家橋路）由西向東分別橋梁名稱河道名稱河道規(guī)劃寬度通航標準9溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路施工方法：上、下部結構可以同時施工，即墩臺樁基施工的根據管線綜合規(guī)劃要求，給水管需布置在道路西、北側。本工程給水管埋地管主材推薦采用球墨鑄鐵管（橡膠圈根據管線綜合規(guī)劃要求，污水管需布置在道路東、南側，根據雨水量計算公式，合理劃分排水區(qū)域，計算確定雨水管道管徑為溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本工程挖方共計0.35萬m33,其中土方0.04萬m，石方0.19萬m，泥漿0.12萬m；回;借方0.88萬m；棄方0.16萬m，運至甌飛圍墾區(qū)。填方1.07萬;借方0.88萬m；棄方0.16萬m，運至甌飛圍墾區(qū)。本項目屬新建項目，無原有污染源。本報告將對項目的溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路溫州地處中國大陸環(huán)太平洋岸線的中段，浙江省東南部。全境介于北緯27.03'-寧三縣毗鄰，西及西北部與麗水市的縉云、青田、景寧三縣相連，北和東本工程位于中央綠軸區(qū)，西起中央世紀公園東側張宅河溫州氣象臺資料統(tǒng)計，年平均氣溫為19.14度，最高度；最低月份為1月，平均氣溫8.44度；近五年間極端最高氣溫），冬季盛行西北風，夏季盛行東北偏北風，全年年無霜期272天，年均日照時數(shù)1850h，年影響本地區(qū)的臺風平均每年為2.5次，影響時間5-11月。臺風溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路露的地層情況，可將場地地基土按其物理力學性質12流域面積4021平方公里。甌江源頭海拔1900多米，進入海濱平原后徑流：甌江流域水量豐富，多年平均流量456.6米/秒，平最小日平均流量為26.1米3/秒，最枯溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路溪至梅岙是以山水為主，稱河流段，長30公里，平均潮差3.29~3長31公里，平均潮差3.38~4.59米，河床演變的特性同時受陸段以潮流為主，稱潮流段，長約15公里，年平均潮差4.59米不穩(wěn)定河段；龍灣至黃華河段以潮流為主，稱潮流段，長約米。過渡段和潮流段流速較大，江心嶼斷面漲、落潮期平均流速10.7億米3，平均漲潮(流量)3700米/秒，落潮平均流量16000米/秒潮汐：東海潮波進入淺海及河口區(qū)，受底和邊界摩擦影響，汐特性為正規(guī)半日淺海潮。潮差、歷時不等現(xiàn)象明顯，釋、擴散。龍灣的平均漲潮流量是圩仁平均流量的21倍，江心嶼是圩是圩仁的0.6倍，因此甌江(溫州段)下游對污染物稀釋降介主要溫瑞塘河位于甌江以南、飛云江以北的溫瑞平原，是郭溪(通稱三溪)以及大羅山和集云山的山澗溪流，整積22平方公里，灌溉面積48.2萬畝，多年平均溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路公里，正常水位時河面一般寬度為50米，最寬處20特別是溫瑞平原的經濟和社會發(fā)展起著十分重要的作用，被溫州2016年全市生產總值（GDP）5045.4億元，比上年增長8.4%。其加值138.8億元，增長4.1%；第二值2793.9億元，增長10.4%。按常住人口計算，人均地區(qū)生產總值匯率折算8305美元），增長7.8%。國民經濟三次產業(yè)結構為鹿城區(qū)于浙江省東南部、溫州市中部，甌江下游。總面積29人口129.33萬人。是溫州市的政治、經濟、文化中心。），在地區(qū)生產總值中，第一產業(yè)增加值1.85億元，增長4.3%；第二產業(yè)增和91.4%，依次拉動經濟增長0.6和6.9個百分點，第三產業(yè)對溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路溫州生態(tài)園位于現(xiàn)溫州市區(qū)的東南部，是未來溫州大都溫州主城區(qū)、永強片、瑞安城鎮(zhèn)群三大組團圍繞的大都市內里，東部與龍灣區(qū)永強片相連，南部同瑞安城鎮(zhèn)群接壤，部余脈直抵甌江。生態(tài)園區(qū)由四景一水網構成，它們分柱寺景區(qū)、茶山景區(qū)和三垟濕地，集山、水、田、濱海于一體，建設溫州生態(tài)園，對加強溫州大都市生態(tài)安全，提園這種在一個經濟正快速增長的地區(qū)中心搞生態(tài)的保護和休閑度假中心，成為大都市的內花園。生態(tài)園的建設已經得到省委根據《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），本項目該區(qū)位于鹿城中心城區(qū)，包括五馬街道、松臺街道和商貿區(qū)，是溫州市和鹿城區(qū)政治、經濟、2該區(qū)主要問題：老城區(qū)用地緊張、拓展空間小，境的惡化和城市空間形態(tài)的破壞；五馬街－墨池坊歷史街區(qū)生產生活活動對區(qū)域環(huán)境造成巨大壓力，溫瑞塘河干流和勤溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路環(huán)境目標：地表水環(huán)境質量達到Ⅲ類標準或水環(huán)境功能區(qū)二級標準；聲環(huán)境質量達到1類標準或聲環(huán)境功能區(qū)物為主的現(xiàn)代商住區(qū)。禁止新建、擴建、改建二類、三類工業(yè)限期搬遷關閉，現(xiàn)有二類工業(yè)項目應逐步退出。任何建設不得岸線和生態(tài)資源保護岸線?？刂撇惋媻蕵返确諛I(yè)廢氣和噪聲開展老城改造，保護和恢復歷史街區(qū)；優(yōu)化城市功能布解老城區(qū)人口，提升人居環(huán)境；采用改造與改制并重原則，實施結合部環(huán)境衛(wèi)生整治；通過清淤、截污、引水、治污、綠化等工塘河進行綜合治理，使河道水質及沿線環(huán)境質量得到明顯改善，梳理綠地網絡系統(tǒng)；加強城市組團綠化隔離帶的建設，結合沿江（2）溫州生態(tài)園（三垟）生態(tài)街道建設人居環(huán)境2地表水環(huán)境質量達到水環(huán)境功能區(qū)要求；環(huán)境空氣質量達溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路②禁止新建、擴建二類工業(yè)項目；現(xiàn)有二類工業(yè)項目改建，只須符合污染物總量替代要求，且不得增加污染物排放④污水收集管網范圍內，禁止新建除城鎮(zhèn)污水處理設施外的入⑤合理規(guī)劃布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴格控⑥最大限度保留區(qū)內原有自然生態(tài)系統(tǒng)，保護好河湖濕地生境本項目屬于道路橋梁工程建設項目，項目的建設旨在優(yōu)規(guī)劃范圍：東至湯家橋路、南至甌海大道、西至橫瀆河200米。南至三垟濕地，北至繡山公園，總長度3.2公里?？傆玫孛鏈刂菔性侣鋱斅罚ㄊ兰o公園-湯家橋路）市政道路行政文化區(qū)：以市政府和市大會堂構成整個功能分生活休閑區(qū)：以生活休閑為主題，布置休閑商業(yè)、精品商業(yè)娛樂區(qū)：在規(guī)劃場地中部，沿S1軌道線文化創(chuàng)意區(qū)：結合中央水軸，銜接三垟濕地公園，設規(guī)劃涉及的對外交通主要是現(xiàn)狀金溫鐵路城區(qū)段和內河場用地近期實施控制，遠期轉換成城市建設用地；劃龍橋河規(guī)劃溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路城市主干路：包括錦繡路、新城大道、市府路、溫州大道城市支路：包括規(guī)劃一路、規(guī)劃二路等道路，道考慮到本區(qū)域快速路、主干路、次干路和溫州大道以北區(qū)劃僅對未建設的平A1類交叉口進出口道進行渠化展寬。平面交叉口進出口道展寬段及展寬漸變段的長度，均按《城市道路平面規(guī)劃涉及的重要交通節(jié)點主要是甌海大道與湯家橋路市府路和機場大道形成的五路交叉口改造為環(huán)規(guī)劃均采用黃海高程，區(qū)域內道路控制點標規(guī)劃涉及溫州市市域鐵路客運S1線，即溫州市大都市b.公交線路、站點及其他公共交通設施并結合軌道站點周邊上蓋物業(yè)設置一處公交首公交站點的平均間距在500米左右。在城市快社會停車場（庫規(guī)劃在結合各地塊開發(fā)設置不少于2加油站：本次規(guī)劃保留一處加油站（位于G-35號地），溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路其與周邊用地布局和高壓電力線沖突較大，建議該加油站選本項目道路為該區(qū)規(guī)劃道路。根據規(guī)劃條件，項目道路溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路DOfDOjDOfDOs－9DOj/DOspH≤7.0pH>7.0pH溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路為景觀娛樂、工業(yè)用水區(qū)，目標水質Ⅲ類，執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準Ⅲ類標準。為了解甌江水質現(xiàn)狀，引用2016年溫州市環(huán)境監(jiān)測中心站數(shù)值名稱數(shù)值名稱pHDO為了解項目地評價范圍內的塘河水體水質現(xiàn)狀，引用2017年檢測技術有限公司對項目附近地表水的監(jiān)測數(shù)據（本項目西南側），量根據監(jiān)測結果，甌江楊府山段水質良好，項目各監(jiān)測指標能溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路為了解項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀，本項目大氣環(huán)境4項評價指標。同時，委托溫州新鴻檢測技術有限公司于2018年5月26日-6月溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路為定量描述和掌握項目周圍環(huán)境空氣質量現(xiàn)狀，本評價單項評價指數(shù)是指某大氣污染物的監(jiān)測值被該污染物的環(huán)。單項評價指數(shù)反映了污染物的相對污染程度，可以據其大NOxNOxNO2PM1033溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路為了解項目周圍的聲環(huán)境質量現(xiàn)狀，本公司于2018年5月監(jiān)測結果表明，項目附近測點晝、夜間噪聲均能建設道路沿線與黃宅河、府東路、市域鐵路S1線、金溫叉，其中市域鐵路S1線高架與本道路斜交，而金溫鐵路線23境23境456782境溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路2、環(huán)境空氣保護目標為項目區(qū)域周圍環(huán)境空氣質量滿足《環(huán)境型型1080人場塊河////溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路環(huán)環(huán)境質量標準溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路III類6～9≥5≤20≤4氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準NO2NOxPM10/3根據《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2013.5)，項境功能區(qū)，聲環(huán)境質量執(zhí)行2類聲環(huán)境功能區(qū)要求。主干路湯家橋路相交，根據《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2013.5)1）臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主道路兩側距車道（包括機動車道和非機動車道）外側邊界34類區(qū)。參照環(huán)發(fā)（2003）94號文件，當交通干線經過G-24b-2地塊2溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路污污染物排放標準溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本項目為道路基建項目，項目本身沒有廢水排放工生產廢水需設簡易沉淀池，經沉淀后上清液回用人員可租用周邊民宅，施工人員生活廢水利用周邊民土及機械施工、運輸車輛產生的揚塵。廢氣執(zhí)行《最高允許排放最高允許排放速率(kg/h)溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路挖方路基施工時，土方開挖自上而下進行，不得亂挖超挖，人工分層修刮平整；石方開挖能用機械開挖的直接用機械開本項目涉及橋梁兩座，均采用16+16+16m空心板簡支工較簡便的樁柱式墩、重力式臺，鉆孔灌注樁基礎。灌注鉆孔灌注樁施工時，采用鉆機鉆進成孔，成孔過程中為防人工泥漿或利用鉆削下來的粘性土與水混合的自造泥漿保護孔壁屑混合，邊鉆邊排出，同時這些泥漿被重新灌入鉆孔進行孔內補度后，安放鋼筋籠，在泥漿下灌注混凝土，浮在混凝土之上的泥對于河中樁施工時，先打設護筒，護筒沉入可采用壓重、振設置后，然后鉆孔、清孔，最后進行混凝土灌注，鉆孔工程路基排水采用排水溝、邊溝、截水溝和滲溝等，植草防護、綜合綠化等施工需先覆表土，喬、灌木挖坑溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本項目施工人員生活主要考慮租用附近已有民宅或已建設施；道路沿線兩側設置臨時排水溝，并在臨時排水溝月落垟路K0+000~K0+020段道路紅線范圍內設本工程施工用水可由附近給水管網引入；施工用電可從本工程所需天然建筑材料主要有塊石、碎石、石渣、砂本項目施工期施工人員的日常生活主要考慮租用附近村根據施工規(guī)劃，預計施工場站施工高峰人數(shù)約溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路在施工場地設置沉淀池可將此部分廢水處理達標，處理后的廢水本工程所需的橋涵預制構件、水泥混凝土擬向當?shù)睾戏ū卷椖可婕皹蛄簝勺?。橋梁下部結構采用施工較簡便的灌注樁基礎。在水中橋墩施工階段的初期由于圍堰或筑島，在作底擾動，故而會使局部水體中泥砂等懸浮物增加?；A施工對水物是樁基泥，出渣若隨意排放將造成施工下游河道的淤塞及水質照有關規(guī)定，將樁基泥抽入橋梁兩側的臨時泥漿周轉池，沉淀固至指定的臨時堆渣場，泥漿周轉池和臨時堆渣場周圍均用填土草①施工材料堆場、施工固體廢物被雨水沖刷后產生的地表徑②施工場地水土流失對周圍水環(huán)境可能產生一定的污染影響，汽車行駛過程中將產生擾動揚塵、風吹揚塵和逸散塵，施工場地和將產生風吹揚塵。工程汽車行駛揚塵量與車輛行駛速度、載重量、粉塵量及其含水量等因素有關。揚塵濃度最低的路面是水泥或瀝青土路，再次是一般土路，而浮土多的土路揚塵濃度最高。本溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路建惠民路，施工場地進出道路汽車運輸物料主要為不易卸填等施工作業(yè)過程產生的擾動揚塵、風吹揚塵和逸散塵以污染物廢氣。由于施工機車相對較為分散，加之地面開闊，本工程所需水泥混凝土擬向當?shù)睾戏◤S家購買商品水泥苯并芘等污染物，本項目購買商品瀝青，不存在熬化和運本工程施工期噪聲來自各種施工作業(yè)，主要有筑路機械場作業(yè)噪聲。根據本工程施工期可能使用的施工機械設備噪聲源為非固定聲源和固定聲源兩大類型，非固定聲源主要為各種施工各種施工機械。在施工現(xiàn)場，隨著工程進展，將使用不同的施工工階段具有不同的主要噪聲源。各個施工階段又有各自不同的機作業(yè)，因而同一施工階段的各種不同機械單體設備聲源疊加后構源。由于施工過程其施工機械的作業(yè)組合因需因地而異，變化不一致，因而合成聲源構成十分復雜，所造成的對外影響顯現(xiàn)出起主要是施工場地內雜草、灌木等植物殘體以及廢棄土石溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路主要是施工中建筑模板、建筑材料下腳料、廢鋼料、廢預計施工場站施工期高峰人數(shù)達25人，按施工人員人均生活垃圾產計，則施工場站施工期高峰日均生活垃圾產生量約為2更或造成土地利用現(xiàn)狀臨時改變，并對植被資源、動物影響。同時，由于工程區(qū)施工作業(yè)，將不可避免地改變地形地土體，損壞原有水土保持設施，使土壤松散、搬移、堆填和裸本項目營運期無經常性污水來源，主要水污染源是非經面徑流。影響路表面徑流水量和水質因素較多，包括降雨量、間等，其水量和水質變幅較大，污染成分十分復雜。根據目前試結果，降雨初期到形成路面徑流的30min內，水中的懸浮物小時后，其濃度隨著降雨歷時延長而較快下降，降雨歷時40～60在機內不完全燃燒的產物，主要取決于空燃比和各種汽缸燃料分產生于過量空氣中的氧氣和氮氣在高溫高壓的氣缸內。碳氫化合溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路符合國家第五階段標準的車用汽、柴油，在2017年底前本項目計劃于2019年12月前建成通車，同時考慮現(xiàn)實和遠期（2034年）按照國家第五階段標準進行計算。本項目NOxNOx還與敏感點與道路之間的水平距離和垂直距離有較大關系。根據Ai—i型車預測年的小時交通量，輛/Eij—汽車專用公路運行工況下i型車j類排放物在預測年的單車排放因根據各預測年份交通量、車型比和單車排放因子推薦值計溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本工程營運期噪聲主要集中體現(xiàn)為機動車輛行駛過程中車行駛噪聲因車況、車速、路面條件等不同而異。本工程營本工程營運期路面清掃、維修垃圾和垃圾箱垃圾產生量本工程建成后，由于營運期便捷的交通條件將吸引各類大氣污染物水污染物大氣污染物水污染物固體廢物噪聲施工期營運期施工期營運期施工期營運期施工期營運期溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路峰小時）峰小時）峰小時）流活NOxNOxNOx/000施工階段將改變占用地塊地形、地貌及生態(tài)結構。施工完畢后，可以通溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路材料主要采用宕渣、砂卵石、粘土及砂性土等，路面、防護工設施。根據水土保持方案，道路沿線兩側設與回填應合理安排施工工期，盡量安排在非汛期和總體上來說，主體工程設計在施工布置、筑溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路根據工程設計資料，填方路基采用分層填筑、分層壓實。施工期間臨時路基邊坡的穩(wěn)定性，有效控制壓實厚度，降低土壤顆粒流失的可能，從而也避免了因邊坡失穩(wěn)造成的水土流失，符本項目開挖土石方基本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用根據水保方案，項目擬在月落垟路K0+000~K0周轉場一處，四周設置臨時排水溝，用于排導地面匯集的雨水確保施工安全同時減少水土流失。雨季對裸露的堆場進行塑料6月為梅雨期，降水量占全年36～44%，為該地區(qū)主要汛期，其本工程呈線狀，水土流失主要是由降雨造成的水力侵蝕溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路②業(yè)主和施工單位應成立防汛抗臺指揮小組，由專人聯(lián)系相關③準備必要的搶險物資，如防汛草袋、彩條塑料布、應急發(fā)電⑤暴雨期間，堆土堆料應遮蓋，積水及時排泄，暴雨過后及時在整個施工期，土地平整、開挖、回填、道路鋪裝、建材運據有關調查顯示，施工工地的揚塵主要是由運輸車輛的行駛作用下產生的揚塵影響范圍在100m以內。如果在施工期間抑塵，每天灑水4-5次，可使揚塵量減少70%左右。表7-1為效果，結果表明每天灑水4-5次，可有效地控制在工程施工現(xiàn)場，主要是一些運輸土石方、建材的大型車輛理會造成一定程度的施工揚塵，攪拌作業(yè)也會產生大量堆放、裝卸也會產生一定量的施工揚塵，影響環(huán)境。這類揚大。因此必須控制在大風干燥天氣下進行此類作業(yè)，并減實施灑水抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具體情況而定建議車輛運輸進出施工場地時間盡量避開上下班行人出行在采取上述抑塵措施后，施工揚塵可以得到有效控制，對周道路施工階段揚塵的另一個主要來源是露天堆場和裸露場地5003起塵風速與粒徑和含水率有關，因此減少露天堆放和保地面是減少風力起塵的有效手段。粉塵在空氣中擴散稀釋與風當塵粒大于250日m時，主要影響范圍在揚塵點下風向近距為避免堆場揚塵對附近敏感點的影響，材料臨時堆場本工程路段擬采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面工程施工瀝青要求向公路段瀝青廠統(tǒng)一購買，本工程不工路面段范圍內不會產生瀝青熬煉煙氣。瀝青鋪澆路面時距離一般在50m之內，本項目規(guī)模較小，且瀝青路面鋪設分段分時進行，鋪設速度快，污染物影響可控制在局部區(qū)域較短的一個時段內，瀝青煙溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本工程所需水泥混凝土擬向當?shù)睾戏◤S家購買商品水泥在本工程施工作業(yè)期間，施工人員分路段集中居住，生活污是施工人員就餐和洗滌產生的污水及糞便污水，主要含動、植物BOD5CODCr預計施工場站施工高峰人數(shù)約25人。根據本工程所本項目的生活污水日排放量為1t/d。在施工場地設置沉淀池可將此部分廢水處理達標，處理后的廢水本項目所需水泥混凝土擬向當?shù)睾戏◤S家購買商品水泥溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路橋東側設置泥漿周轉池一處。泥漿池四周采用編織袋裝土和無沉淀稍干后，用泥漿運輸車運至指定場地內進行堆放。鉆渣和清液排入河道，如此則可大大降低對水體SS的影響。因此從面徑流。施工期泄漏的工程用水以及混凝土保養(yǎng)時排放的物，其濃度高達1000mg/L，需修建簡易施工過程筑路材料、填方（如碎石、粉煤灰、黃沙、泥塊近岸的材料堆放場、挖方、填方四周應挖截留溝，以盡可能減少本項目主體工程建設中的施工場地需堆放購買的黃砂及施工期由于建筑材料堆放、管理不當，特別是易流失的物資暴雨時將可能被沖刷進入排水系統(tǒng)，造成物質損失和淤積管道。落，也會隨雨水進入附近的排水系統(tǒng)；而施工中，如水泥拌合后廢棄等，部分建材也會隨雨水進入附近的內河。但只要施工同時不能露天堆放貯存，并做好用料的安排，減少建材的本工程施工期噪聲來自各種施工作業(yè)，主要有筑路機械場作業(yè)噪聲。本工程施工期噪聲具有階段性、臨時性和大多不固LAAr0nLeq)項目施工過程可以分為路基施工階段和路面平整階段具體路段量的大小所決定的在該路段的噪聲持續(xù)時間長短5m30-40mdB(A)60-80m根據調查，本項目規(guī)模較小，最近的現(xiàn)狀敏感點為84m處的中環(huán)廣場。根據表7-4預（1）在實際施工過程中可能出現(xiàn)多臺機械溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路為保護沿線居民的正常生活和休息，施工單位應合理組織施工作施工機械的工作時間，尤其夜間嚴禁高噪聲設備進行施工作業(yè)。施工期固體廢物包括施工期間開挖的土方、施工人員的生活棄的包裝袋、廢建材等生產垃圾。能回收的盡量回收，不能回收運作城市建設的回填土方，并且在外運過程中，采用封閉式的運散落，這樣則不會對市容市貌造成大的影響。生活垃圾由城市環(huán)本工程施工活動包括土石方工程、道路平整、施工機械原有地表植被，使區(qū)域內地表裸露增加，環(huán)境穩(wěn)對于普通綠化植被，工程建設時難以避免會遭到破壞，應在恢復，建議在設計中結合景觀建設時加以考慮，這樣不但要汛期，其次為7~9月臺風帶來的雨，雨量大、強度大，降水量占全年20~28%。降雨對工程施工影響較大，因此工程建設必須給予周密考慮，統(tǒng)籌雜。根據目前國內對道路路面徑流濃度的測試結果，降雨初期到形成路面徑流降，降雨歷時40～60min后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度基本穩(wěn)定在較本評價認為道路路面徑流基本不會對水體造成影響，即使有溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路expexpdl取x軸與風向平行，坐標原點通過線源的中點，因風1取x軸與線源一致，坐標原點和線源中點重合，因風向和2uz(r)h22h2①污染源平均排放高度(h)：根據設計方案提供的路基平均高度加NOxNOxNOx5溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路③大氣擴散參數(shù)：根據《公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》(JTJNOxNOxNOx53NOx溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路0000000000000000000000000000000000項目建設不會對區(qū)域環(huán)境造成明顯影響。鑒于在高峰期汽車產量標準，因此在其他時段廢氣理論上滿足《環(huán)境空不大。本環(huán)評要求對超標建筑預留環(huán)保經費，對因本工程建設溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本項目主要與在建規(guī)劃府東路、湯家橋路及輕軌道路交叉口類比調查，交叉口處易形成車輛排隊、堵塞情況，車筑已安裝5灰玻+9A+5loe-e中空玻璃，隔聲量達20dB以S1線與本項目道路交叉處受影響的敏感點為G-2本工程營運期路面清掃、維修垃圾和垃圾箱垃圾產生量本工程道路屬溫州市城市中央綠軸（中軸線）區(qū)域控規(guī)功能復合的活力之軸，功能定位為以行政服務、公共溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路根據《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），本項目處建設人居環(huán)境保障區(qū)（0302-IV-0-本項目建成后在正常工況下主要污染源為：交通噪聲、查，淘汰不合格的車輛，降低車輛的輻射聲級和減少尾氣的堵塞，減少剎車、起動的次數(shù)，從而降低由起動、剎車引起本項目施工期施工人員生活污水、生產廢水等在處理達較??；施工期汽車揚塵等在采取一定防治措施后對道路沿線居對沿線居住環(huán)境產生一定的影響，但在營運期采取一定措施后本項目屬于道路工程工程，采用先進的工程管理與施工路面，可以降低道路運行噪聲，降低車輛輪胎磨損率，路條件，本項目的用地性質為道路用地，道路性質為城市主干路第浙規(guī)選2018-0301004號），本項目符合城鄉(xiāng)規(guī)劃。根據土地預審意見溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本項目建成后對完善區(qū)域道路網、優(yōu)化路網結構發(fā)揮重本項目選線符合溫州市交通規(guī)劃網，與城市規(guī)劃、片區(qū)內，不涉及《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》等相關文件劃定項目所在區(qū)域的環(huán)境質量底線為：環(huán)境空氣(GB3095-2012)二級；水環(huán)境質量目標為《地表水環(huán)境質量標準》(GB38采取本環(huán)評提出的相關防治措施后，本項目排放的污染物不本項目施工期用水主要來自市政管網。本項目建成運行根據《浙江省環(huán)境功能區(qū)劃》（2016年7月），根據《浙江省環(huán)年7月本項目處于鹿城中心城區(qū)生態(tài)城市建設人居環(huán)境保障區(qū)程建設項目，項目的建設旨在優(yōu)化城市功能布局，完善配套設施大氣大氣污染物水污染物固體廢物噪聲溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路定果//圾4、跟蹤監(jiān)測，對因本工程造成的超標現(xiàn)象，需進一步采取隔聲措2、對永久性和臨時性占用土地，應按國家有關政策進行補///溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路序號12水/533/5/555456溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路本項目位于中央綠軸區(qū)，西起中央世紀公園東側張宅路規(guī)劃總長度約643米，本次實施道路全長約623米（的半幅路長度標準段紅線寬40米，總用地面積約27860紀公園至府東路段）道路面積約13450平方米、二階段計時速50km/h。工程建設內容包括2（4）本工程的建設，給區(qū)域生態(tài)環(huán)境帶來本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用，不能利用的外運到渣場消（1）根據監(jiān)測結果，甌江楊府山段水質良溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路值，內河監(jiān)測點位氨氮、總磷、溶解氧、石油類、五日生化超出《地表水環(huán)境質量標準（GB3838-2002）Ⅲ類地表水質量標（1）根據現(xiàn)場噪聲監(jiān)測結果可知，本項目環(huán)境質量標準》（GB3096-2008）相應的2類和4a類聲環(huán)境CO和NOx在各風下道路紅線兩側高峰小時濃度均未出現(xiàn)超標現(xiàn)象合格車輛的駕駛，項目建設不會對區(qū)域環(huán)境造成明顯影響廢氣均能滿足相關質量標準，因此在其他時段廢氣理論上滿足溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路4、環(huán)評要求對現(xiàn)狀敏感點預測超標建筑進行跟蹤保證城市交通暢通的需要，也是加快中央綠軸（中軸線）濟發(fā)展的需要。項目在建設、營運過程要產生一定的污染學管理與恰當?shù)沫h(huán)保治理手段可以控制環(huán)境污染。溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路有效可行的污染防治措施，在認真落實本報告表中有關措），有關道路自身的參數(shù)（形式、高度、坡度、路面結構等此外保局檢測得到認可，在德國公路、鐵路運輸部門應用得到好評車輛產生的噪聲Lm,E定義為：L計算多車道道路聲級，分別計算后疊加得到道路噪聲的平均聲級Lm：Lmm式中Lm,n、Lm,f分別為距預測點最溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路DBM=(hm/s)×(34-600/①預測中不考慮道路由于路面破損、汽車超速行駛、鳴號產生本項目噪聲影響評價預測分析采用德國Cadna/A軟件，該軟件為大型車，經計算噪聲預測結果較大；現(xiàn)經浙江省環(huán)科院與用我國的車輛質量標準進行噪聲影響預測得到的結果較為真計算所需的平面設計、建筑物分布、地形、路面高度等細節(jié)，55車輛構成比例（%）8510大貨車等；中型車一般包括中貨、中客（7座~40座）14ivm溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路kk1k2k3本章節(jié)預測評價營運期各特征年道路兩側的噪聲影響范圍本環(huán)評對各特征年的不同交通量的晝夜噪聲分別做了預測離道路紅線不同距離的交通噪聲值以及噪聲達標距離，本環(huán)評只對運營期道路紅線兩側第一排敏感點進行評價，根據《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(2013.5)，本工程所準。本項目為城市主干路，將道路兩側距車道（包括機動車本環(huán)評預測運營期項目道路交通噪聲在距離道路表7運營期項目道路交通噪聲在距離道路紅距離道路紅線距離（m預測點高度H=1.2m5路段全線平均年噪聲預測值由CadnaA軟件預測計算而得，由預測結果可知，預測中未考慮樹林引起考慮采取措施的削減量。預測各年份晝間及夜間預測值。對照標（m）///50dB50dB50dB50dB55dB55dB55dB60dB60dB60dB70dB70dB70dB中、遠期晝間達到2類聲環(huán)境功能區(qū)的距離要求分別擬建道路沿線兩側敏感點距離本項目紅線最近處所受到的2預預日溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路能區(qū)標準，加上擬建小學綜合樓及教學樓的阻隔，且中環(huán)廣場G36地塊在建建筑距離較遠（160m）且隔S1線，本項目對其貢獻值為中溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路教學樓教學樓2溫州市月落垟路（世紀公園-湯家橋路）市政道路敏感點31241234晝晝夜晝///////////0.3/////0.8