現(xiàn)澆箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案

施工組織設(shè)計(jì)文件現(xiàn)澆箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案編制：審核：批準(zhǔn)：目錄TOC\o"1-4"\h\z\u一、工程概況 -104-一、工程概況一）項(xiàng)目概況建新西路四期位于江北區(qū)**-**河片區(qū)，為江北區(qū)東西向重要連接通道。起點(diǎn)接**大橋，終點(diǎn)接建新西路三期。根據(jù)建設(shè)計(jì)劃，建新西路分成五路段。分別為**至中海段、前衛(wèi)廠段、長安段、鴻恩寺森林公園段。中海東側(cè)道路位于中海地產(chǎn)東側(cè)，呈南北走向，起點(diǎn)接建新西路四期，終點(diǎn)接現(xiàn)狀的北濱一路。道路全長約1.18公里，為城市次干道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度26m，雙向四車道，設(shè)計(jì)車速40km/h。本次施工為建新西路四期（**至中海段），共包含兩段，其中：（1）起點(diǎn)至K0+745.116為建新西路四期**至中海段；（2）K0+745.116至終點(diǎn)為中海東側(cè)道路段。二）橋梁工程概況**至中海段高架橋布置于建新西路四期（**至中海段）樁號(hào)K0+294.450～K0+577.550，全長283.1米。橋梁平面線形有直線及平曲線，K0+294.450～K0+359.692段平面線形為平曲線，K0+359.692～K0+577.550為直線，全橋等寬，橋面寬度為26m。橋梁縱坡為-1.2%，橋面橫坡為雙向1.5%。詳見附圖一：**至中海段高架橋平面布置圖、高架橋立面布置圖1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)道路等級城市次干道車道數(shù)雙向四車道+兩側(cè)人行道設(shè)計(jì)車速40km/h荷載等級汽車荷載：城市-A級人行荷載：根據(jù)規(guī)范按橋梁最大跨取值:4.64kPa標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度5.0m人行道+16.0m車行道+5.0m人行道橋面最大縱坡1.20%橋下凈空＞5m整體溫度整體升溫20℃、降溫20℃梯度溫度橋面鋪裝為8cm的瀝青混凝土面層，豎向日照正溫差按照《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTJD60-2015)表4.3.12-3插值計(jì)算，即取值T1＝16.4℃，T2＝5.98℃；豎向日照反溫差為正溫差乘以-0.5。風(fēng)荷載根據(jù)《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/GD60-01）取值地震設(shè)防類別根據(jù)《地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015）場地地震基本烈度為6°（7°構(gòu)造設(shè)防）。設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年設(shè)計(jì)使用年限橋梁主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限100年，其它損壞、修復(fù)不影響交通的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為50年。鋼結(jié)構(gòu)防腐體系使用年限為20年。設(shè)計(jì)安全等級一級設(shè)計(jì)環(huán)境類別Ⅰ類2、橋型概況根據(jù)橋梁所處位置實(shí)際地形、地質(zhì)情況，橋下無通行道路或河流，上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。全橋共分三聯(lián)，每聯(lián)跨徑組合分別為：第一聯(lián)：30+30+30m第二聯(lián)：30+30+30m第三聯(lián)：30+30+30m橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度26m，路幅分配為5m人行道+16m車行道+5m人行道。上部結(jié)構(gòu)采用雙箱斷面，每箱室下方設(shè)置圓形截面雙柱墩，兩側(cè)橋臺(tái)均采用重力式U型橋臺(tái)。3、上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造上部結(jié)構(gòu)采用雙箱雙室斷面，箱梁梁高1.7m。兩箱室間通過剛接橋面板、墩頂橫隔梁、端橫隔梁連接成整體。墩頂橫隔梁、端橫隔梁的寬度分別為3.0m、2.0m。箱梁頂板厚0.25m，底板厚0.25m，腹板跨中厚0.5m，為增強(qiáng)支點(diǎn)處箱梁的抗剪能力及滿足預(yù)應(yīng)力鋼束張拉錨固需要，支點(diǎn)附近腹板寬度漸變?yōu)?.9m。人行道側(cè)翼緣懸挑長度為2.5m，翼緣端部厚0.15m，根部厚0.55m。剛接橋面板中部厚0.3m，端部厚0.55m。(詳見箱梁斷面圖)4、下部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造1）橋墩每幅箱梁箱體下均設(shè)置雙柱墩，橋墩墩柱采用圓形截面，直徑為1.6m。除分聯(lián)墩墩頂設(shè)置蓋梁外，其余墩頂墩柱間設(shè)置橫系梁，橫系梁高1.4m，寬1.0m。分聯(lián)墩墩頂蓋梁高1.5m，寬2.6m。橋墩基礎(chǔ)采用圓形截面樁，樁頂設(shè)置橫系梁，橫系梁高1.6m，寬1.2m。樁基直徑共分兩種，分別為1.8m及2.2m。其中2、3、4號(hào)軸橋墩為遠(yuǎn)期規(guī)劃道路預(yù)留實(shí)施條件，局部增強(qiáng)樁基尺寸及結(jié)構(gòu)配筋。其余各軸橋墩樁基直徑均為1.8m。2）橋臺(tái)根據(jù)地勘資料顯示，橋臺(tái)處基巖埋置較淺，均采用重力式橋臺(tái)，基礎(chǔ)均為擴(kuò)大基礎(chǔ)，基底嵌入中風(fēng)化巖石的深度不小于0.8m,且地基承載能力不得低于0.5MPa。5、附屬工程1）橋面鋪裝橋面鋪裝采用16cm等厚鋪裝，雙層鋪裝結(jié)構(gòu)。基層為8cm厚C50鋼筋混凝土整澆層，面層為8cm瀝青混凝土（上層4cmSMA-13+下層4cmAC-16）。2）伸縮縫和支座普通支座均采用盆式橡膠支座。支座下面需設(shè)支座墊石，以保證支座水平安裝、水平支承傳力。3）排水、燈飾及其它附屬設(shè)施在橋面上設(shè)泄水孔通過PVC管沿橋墩將橋面的積水有組織地引入市政排水系統(tǒng)中，避免橋面積水及雨水散亂排。4）隔音屏中海地產(chǎn)小區(qū)側(cè)人行道外側(cè)設(shè)置隔音屏，減少對周邊居民的噪聲影響。三）周邊作業(yè)環(huán)境1）經(jīng)我單位實(shí)地勘察，本工程現(xiàn)澆箱梁工程施工對周邊建（構(gòu)）筑物、地下管線、通信設(shè)施和既有市政道路等公用設(shè)施均無安全影響。2）整個(gè)橋梁施工區(qū)域位于現(xiàn)狀中海北濱華庭和北濱1號(hào)小區(qū)之間區(qū)域穿過。在靠近6號(hào)墩柱處有現(xiàn)在小區(qū)南北通道一條，施工時(shí)考慮對該道路兩側(cè)進(jìn)行可靠的圍擋封閉，并在模板支架搭設(shè)過程中預(yù)留安全通道，供小區(qū)行人通過。K0+350～K0+480（1#～6#墩柱）左側(cè)緊鄰小區(qū)圍墻，為現(xiàn)有北濱華庭小區(qū)物業(yè)辦公區(qū)進(jìn)出通道，橋梁上部結(jié)構(gòu)施工期間會(huì)導(dǎo)致該道路無法通行。經(jīng)過現(xiàn)場勘察，并與物業(yè)方協(xié)調(diào)，考慮在小區(qū)內(nèi)靠圍墻新建物業(yè)通道一條，保證施工期間物業(yè)辦公區(qū)的進(jìn)出通暢。3）對施工中的粉塵、廢水和固體廢棄物以及噪音和振動(dòng)等影響環(huán)境的因素應(yīng)加強(qiáng)管理、嚴(yán)格把控，做到科學(xué)的組織施工，通過調(diào)整作息時(shí)間，采取降塵措施，對固體廢棄物覆蓋、及時(shí)清運(yùn)，夜間施工不超過規(guī)定時(shí)間等有效措施，盡量做到不擾民，最大限度的減小施工期間對周邊居民生活產(chǎn)生的影響。4）施工現(xiàn)場周邊無其它可能造成不良后果的危險(xiǎn)源。5）施工區(qū)域用水來自城市自來水，采用引管分表取水用于施工；施工用電通過聯(lián)系電力公司從市政電網(wǎng)接入。6）附近有現(xiàn)狀道路可直達(dá)施工場地，交通條件較好。四）工程地質(zhì)與地下水1、場地位置及地形地貌場地位于江北區(qū)**街道，擬建建新西路四期(**至中海段)及中海東側(cè)道路工程起點(diǎn)接已建江北區(qū)**立交主線，終點(diǎn)接已建北濱路，有市政公路可以直達(dá)場地，交通條件良好。場地地理坐標(biāo)X=68850～69640，Y=55735～56595。勘察區(qū)屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌?？辈靺^(qū)位于嘉陵江北岸，地形上表現(xiàn)為斜坡地形，北高南低，場地內(nèi)最高標(biāo)高250.84m（K0+080左側(cè)），最低標(biāo)高194.82m（K1+180.101已建北濱路三），相對高差為56.02m，總體地形坡角10°～25°，局部陡坎及陡坡地段達(dá)80°。由于城市建設(shè)發(fā)展，原始地貌已不可辯，現(xiàn)狀為原有居民房拆遷廢墟及臨近建筑物的施工場地以及部分已建道路。經(jīng)現(xiàn)場訪問調(diào)查，擬建場地內(nèi)斜坡、邊坡現(xiàn)狀處于穩(wěn)定～基本穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)破壞變形跡象的出現(xiàn)?？傮w上勘察區(qū)場地地貌、地形條件較復(fù)雜。2、氣象水文該勘察區(qū)氣候?qū)賮啛釒駶檯^(qū)，氣候溫和、四季分明、雨量充沛，具冬暖、夏熱、秋長的氣候特點(diǎn)。常年平均氣溫17.5℃，極端最高氣溫44.3℃（2006年8月29日），極端最低氣溫-3.7℃（1975年12月15日），年平均降雨量為1163.33mm，由于受季風(fēng)環(huán)境氣候影響，降雨量年內(nèi)分配不均，5～9月份降雨量占全年的70%，暴雨多集中在7～8月份，多年平均日最大降雨量93.9mm，日最大降雨量266.6mm（2007年7月17日，江北區(qū)），歷年最大降雨量為1357.7mm（1986年，江北區(qū)），年平均降雨日為168天，常年平均風(fēng)速1.1m/s，最大風(fēng)速27.6m/s。根據(jù)地面調(diào)查，評估區(qū)位于嘉陵江北岸，高于現(xiàn)狀嘉陵江水面20.0m以上，地下水較為貧乏。評估區(qū)現(xiàn)狀基本上為居民住宅區(qū)，表層被素填土或粉質(zhì)粘土所覆蓋，素填土厚度約為10.0m以內(nèi)，最厚處為28.30m，（為ZY19(1)），下覆基巖主要為泥巖，偶可見砂巖出現(xiàn)，呈薄層狀或透鏡狀。經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，評估區(qū)無井泉出露和地表水分布。3、地質(zhì)構(gòu)造擬建場地地質(zhì)構(gòu)造位處金鏊寺向斜南西翼。巖層呈單斜產(chǎn)出，巖層產(chǎn)狀140°∠9°。場內(nèi)及鄰近未發(fā)現(xiàn)有斷層，地層連續(xù)，巖層產(chǎn)狀穩(wěn)定。在場地基巖露頭中可見兩組裂隙：①組產(chǎn)狀258～263°∠75～82°，優(yōu)勢產(chǎn)狀260°∠80°，凹凸不平，閉合，膠結(jié)較好，間距3.0～5.0m，延伸長10.0m以上，無充填，結(jié)合差，為硬性結(jié)構(gòu)面；②組產(chǎn)狀30～45°∠70～80°，優(yōu)勢產(chǎn)狀40°∠75°，凹凸不平，微張1～3mm，間距3.0～8.0m，延伸長10.0m以上。裂隙面局部充填泥質(zhì)，結(jié)合很差，為硬性結(jié)構(gòu)面；場地巖層層面（砂、泥巖分界面）地表觀察局部可見張開1～3mm，鉆探揭示巖芯有沿層面分離的現(xiàn)象，多充填有泥質(zhì)，結(jié)合很差，為軟弱結(jié)構(gòu)面。以上場地內(nèi)結(jié)構(gòu)面為統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)面，綜上所述，勘察區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡單。4、地層結(jié)構(gòu)經(jīng)工程地質(zhì)測繪及鉆探揭露，勘察區(qū)巖土性質(zhì)差異較大，區(qū)內(nèi)分布地層為第四系全新統(tǒng)素填土層(Q4ml)、第四系殘坡積層粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）、第四系沖洪積層粉質(zhì)粘土（Q4al=pl）和侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2S)泥巖及粉砂巖組成，現(xiàn)由新到老分述如下：1）第四系全新統(tǒng)土層(Q4)（1）素填土層(Q4ml)：紫紅色、黃褐色，其主要成分為粉質(zhì)粘土夾砂、泥巖塊碎石，局部為已建房屋基礎(chǔ)，塊碎石直徑3～50mm，含量占40～60%，結(jié)構(gòu)松散～稍密（為原房屋基礎(chǔ)段），稍濕～干燥。K0+000～K0+040段主要為臨近**立交修建時(shí)堆填而成，為機(jī)械拋填，未經(jīng)碾壓，堆積時(shí)間1年以內(nèi)上；K0+040～K0+300段為當(dāng)?shù)鼐用穹课菪藿〞r(shí)堆填而成，堆填時(shí)間約10年以上；K0+300～K1+000段，為修建中海北濱華庭小區(qū)修建時(shí)堆填而成，堆填時(shí)間約3年左右。鉆孔揭露厚度0.0～28.3m（ZY19（1））。（2）粉質(zhì)粘土(Q4el+dl)：褐黃色，為粉粒和粘粒組成，為殘坡積形成，局部夾泥巖角礫，一般呈軟塑狀，無搖震反應(yīng)，切口稍有光澤，干強(qiáng)度及韌性中等。該層主要分布于斜坡上，其厚度一般0.0～5.3m(SK39（3）)。2）侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組基巖(J2S)（1）泥巖(J2s-Ms)：暗紅紫色，由粘土物質(zhì)組成，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，厚層～巨厚層狀構(gòu)造，偶可見綠色砂質(zhì)條帶出現(xiàn)。巖石強(qiáng)風(fēng)化段較為破碎，強(qiáng)度低，經(jīng)機(jī)械攪動(dòng)，巖芯多呈泥狀或碎塊狀，中風(fēng)化段巖石質(zhì)較硬，脫水后易呈網(wǎng)狀崩解。該層分布廣泛，為勘察區(qū)主要巖層。（2）砂巖(J2s-Ss)：灰白色，主要由長石、石英、云母等礦物組成，中粒結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造，泥質(zhì)膠結(jié)，偶可見暗紅色泥質(zhì)條帶。巖石強(qiáng)風(fēng)化段較為破碎，強(qiáng)度低，經(jīng)機(jī)械攪動(dòng)后，巖芯多呈粉砂狀、碎塊狀。中風(fēng)化粉砂巖巖體較完整，一般呈短柱狀。該層與泥巖在區(qū)內(nèi)呈不等厚互層狀產(chǎn)出，為該地區(qū)次要巖層。該勘察區(qū)域巖土界面傾角一般為10～40°，較為陡傾，局部巖土界面較陡,與地形起伏基本一致。5、水文地質(zhì)條件勘察區(qū)內(nèi)地貌類型為構(gòu)造剝蝕淺丘地貌。擬建線路經(jīng)過的微地貌主要為斜坡。其地形坡度較大，大氣降水后匯集于溝谷向低洼處排泄。地下水類型主要為松散巖類孔隙水和基巖強(qiáng)風(fēng)化帶網(wǎng)狀裂隙水，地下水主要受大氣降水補(bǔ)給，由高至低向低洼處排泄。鉆探施工完畢后對全部鉆孔作了水位觀測，在斜坡上鉆孔，提干后水位回升很慢或沒有回升，為干孔，由此推斷斜坡地段鉆孔內(nèi)水體為鉆探循環(huán)水，表明斜坡地下水較為貧乏。另據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，勘察區(qū)范圍未發(fā)現(xiàn)泉井等地表下水露頭。綜上，該場地地下水分布不均勻，勘察區(qū)地下水較貧乏?？傊簣龅貎?nèi)水文地質(zhì)條件較復(fù)雜。據(jù)收集資料、地表工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭露成果：勘察區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、泥石流、軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，巖土種類較簡單，在勘察區(qū)內(nèi)存在的填土邊坡或巖質(zhì)邊坡大部分已進(jìn)行支擋，未發(fā)現(xiàn)變形破壞跡象出現(xiàn)，現(xiàn)狀穩(wěn)定；在勘察區(qū)內(nèi)存在兩個(gè)防空洞，現(xiàn)狀穩(wěn)定，在其洞內(nèi)干燥，未見滴水情況出現(xiàn)。6、不良地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害據(jù)收集資料、地表工程地質(zhì)調(diào)繪及鉆探揭露成果：勘察區(qū)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、泥石流、軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，巖土種類較簡單，在勘察區(qū)內(nèi)存在的填土邊坡或巖質(zhì)邊坡大部分已進(jìn)行支擋，未發(fā)現(xiàn)變形破壞跡象出現(xiàn)，現(xiàn)狀穩(wěn)定；在勘察區(qū)內(nèi)存在兩個(gè)防空洞，現(xiàn)狀穩(wěn)定，在其洞內(nèi)干燥，未見滴水情況出現(xiàn)。7、場地穩(wěn)定性評價(jià)1）穩(wěn)定性及適宜性評價(jià)通過本次勘察查明了場地范圍內(nèi)地層結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件，勘察場地在鉆探深度范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)斷層、滑坡、泥石流、地下采空區(qū)等不良地質(zhì)作用。經(jīng)訪問調(diào)查，在擬建道路K0+160～K0+255段，其地下存在2個(gè)防空洞（詳見平面圖及剖面5-5’～8-8’），現(xiàn)狀處于穩(wěn)定狀態(tài)，待擬建道路修建好后，必須對該兩個(gè)防空洞進(jìn)行加固或直接填埋處理，經(jīng)必要的處理后，該兩防空洞對擬建道路不會(huì)造成影響。綜上所述，該勘察場地在對兩個(gè)防空洞進(jìn)行處理后，適宜擬建道路的建設(shè)。2）地下洞室穩(wěn)定性評價(jià)由于在勘察區(qū)內(nèi)，按照設(shè)計(jì)標(biāo)高整平后，擬建道路K0+180～K0+255段恰好位于該兩個(gè)防空洞正上方，根據(jù)剖面5-5’、6-6’和8-8’表明，擬建場地按照設(shè)計(jì)標(biāo)高整平后，該兩個(gè)防空洞頂部圍巖厚度一般為1～2.5倍防空洞洞跨，局部地方甚至不足一倍洞跨（擬建道路K0+065附近）。由于防1和防2在有效圍巖厚度處不足2.5倍洞跨，不滿足《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（DBJ50-047-2006）中附錄D的計(jì)算條件，根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)及類似擬建場地來說，由于該段為挖方段，挖方深度約為0.0～16.5m，該兩防空洞內(nèi)壁均有條石襯砌，且擬建公路的挖方修建相對于該兩防空洞頂部為減載影響，均有利于該兩防空洞的穩(wěn)定，據(jù)此，擬建道路K0+180～K0+255段的修建對該兩防空洞的穩(wěn)定性影響較小。由于缺乏可靠試驗(yàn)，本次對地下洞室的評價(jià)，僅為根據(jù)類似工程及當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)值給出評價(jià)，地下洞室穩(wěn)定性還與擬建道路地實(shí)際施工情況，擬建道路的實(shí)際施工方式有關(guān)，存在較大的差異，故該地下洞室的評價(jià)僅作為定性判斷的依據(jù)。根據(jù)以上分析，如擬建道路K0+180～K0+255段修建會(huì)對其地下兩防空洞的穩(wěn)定性產(chǎn)生有利的影響，建議在擬建道路施工前，在確定施工方式后對兩防空洞的穩(wěn)定性進(jìn)行專項(xiàng)的論證后，再進(jìn)行擬建道路的施工。五）現(xiàn)澆箱梁支架概況及荷載1、支架規(guī)模及參數(shù)建新西路四期（**至中海段）高架橋全長283.1米，全橋共分為三聯(lián)，每聯(lián)跨徑組合分別為：第一聯(lián)：30+30+30m第二聯(lián)：30+30+30m第三聯(lián)：30+30+30m1、支架總體高度為1.8～11.2m，寬度為26+2＝28米；2、全橋使用Φ48×3.5mm的碗扣支架作為支撐結(jié)構(gòu)；3、立桿橫橋向間距0.9m,縱橋向間距均為0.6m（在腹板位置處加密成0.3m），水平步距都為1.2米；4、為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，橫橋向用φ48鋼管，每間隔4.5m(即橫向5排立桿），縱橋向用φ48鋼管，每間隔3.3m～4.2m(即縱向6～8排立桿）沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在45°～60°之間，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。在底部、中部、頂部設(shè)置水平向剪刀撐，底部距地面高度等于200mm，中部水平剪刀撐設(shè)在頂?shù)椎闹虚g位置。5、支撐的大橫梁用10×10cm的方木立向擱置在立桿的可調(diào)節(jié)頂托的U型槽內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保持軸心受力；大橫梁上放5×10cm的方木作小橫梁，間距20cm，作為橫肋，其上鋪設(shè)15mm的竹膠合板。6、在支架頂縱向兩側(cè)人行通道搭設(shè)2m高安全欄桿，并掛滿安全網(wǎng)，并設(shè)置腳手板。在橋墩位置箱梁端部設(shè)置人行梯架，梯架采用之字型并附著于支架外側(cè)搭設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的欄桿、腳手板和擋腳板，搭設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。2、支架驗(yàn)算相關(guān)參數(shù)1、梁體混凝土容重：26.0KN/m32、混凝土超重系數(shù)：1.053、施工臨時(shí)荷載：2.5KN/m24、傾倒混凝土產(chǎn)生荷載：2.0KN/m25、振搗混凝土產(chǎn)生荷載：2.0KN/m26、安全系數(shù)取值:滿堂腳手鋼管應(yīng)力安全系數(shù)取1.4穩(wěn)定安全系數(shù)1.57、材料應(yīng)力取值：A3鋼：[σ軸]=140MPa、[σ彎]=145MPa、[τ]=85MPa方木：[σ彎]=13MPa、[τ]=2.0MPa竹膠板：[σ彎]=12MPa、[τ]=12MPa鋼材強(qiáng)度[σ容許]=205Mpa、[σ極限]=215Mpa8、材料彈性模量取值：鋼材彈性模量：2.1×105MPa方木（杉木）彈性模量：9×103MPa竹膠板彈性模量：3.1×103MPa9、桿件允許最大撓度為L/4003、荷載計(jì)算（1）鋼筋混凝土自重箱梁鋼筋混凝土自重屬均布荷載，直接作用于底模及側(cè)模，根據(jù)現(xiàn)澆梁設(shè)計(jì)圖（以跨中半幅為例）可得箱梁各部分自重荷載為（為了計(jì)算簡便，我們在頂板處取0.3m×0.75m和0.25m×1.0m兩種尺寸作為腹板處受力）：頂?shù)装逄帲簈1頂?shù)装?{(8.5-0.75-0.75-1)×0.25+（0.5+1.5）×0.25÷2+（0.3+0.25）×1.5÷2+（0.5+1）×0.25÷2+（0.5+1.5）×0.25÷2+（8.5-1.5）×0.25-0.3×0.75×2-0.25×1.0}×26×1.05=99.645KN/m腹板處：q1腹板={[（0.5+0.75）×0.25÷2+（1.5+0.5）×0.25÷2+（1.7-0.55-0.25-0.25）×0.5]+[（1+0.5）×0.25÷2+（2.5+0.5）×0.25÷2+（1.7-0.55-0.25-0.25）×0.5]+[（0.5+0.75）×0.25÷2+（2.75+0.5）×0.25÷2+（1.7-0.55-0.25-0.25）×0.5]+0.3×0.75×2+0.25×1.0(0.75+0.75+1)×0.25}×26×1.05=97.09KN/m翼緣板處：q1翼緣板={(0.15+0.55)×2.5÷2+（0.55+0.3）×1.25÷2}×26×1.05=38.39KN/m（2）竹膠板底模（板厚δ=1.5cm，容重γ=7.5KN/m3）q2=1×1×0.015×7.5KN/m3=0.11KN/m2（3）縱向木枋（6×10cm@20cm）q3=（1/0.2）×0.06×0.1×7.5=0.225KN/m2（4）橫向木枋（15×15cm@60cm）q4=（1/0.6）×0.15×0.15×7.5=0.281KN/m2（5）鋼管支架體系自重①單根鋼管自重按12m的支架高度計(jì)算鋼管自重荷載（含配件、剪刀撐及水平拉桿等），?48×3.5鋼管單位重為3.84kg/m，加配件乘以系數(shù)2.0,則立桿自重平均分配到底層的荷載為:g=12m×3.84kg/m×2×9.8N/1000=0.903KN/根②鋼管支架體系自重根據(jù)支架設(shè)計(jì)圖，底板、腹板區(qū)及翼緣板平均每平方米布置鋼管數(shù)為：n=[(12.25÷0.6+1)×[(30÷0.9+1]÷(30×12.25)=2腹板區(qū)平均每平方米布置鋼管數(shù)為2×2=4則支架體系自重為：q5底板、翼緣板和腹板=0.903×2=1.8KN/m2q5腹板=0.903×4=3.6KN/m22、荷載組合（1）竹膠板底模承受荷載①底板處（單側(cè)寬《8.5-2×0.75-1》m）q竹膠板=q1底板/6+q傾倒砼+q砼振搗+q臨時(shí)=99.645/6+2.0+2.0+2.5=23.11KN/m2②腹板底模（單側(cè)寬2.5m）q竹膠板=q1腹板/2.5+q傾倒砼+q砼振搗+q臨時(shí)=97.09/2.5+2.0+2.0+2.5=45.34KN/m2③翼緣板底模（單側(cè)寬2.5+1.25m）q竹膠板=q1翼緣板/3.75+q傾倒砼+q砼振搗+q臨時(shí)=38.39/3.75+2.0+2.0+2.5=16.74KN/m2（2）縱向木枋承受荷載①底板處q縱向木枋=q竹膠板+q2=23.11+0.11=23.22KN/m2②腹板處q縱向木枋=q竹膠板+q2=45.34+0.11=45.45KN/m2③翼緣板處q縱向木枋=q竹膠板+q2=16.74+0.11=16.85KN/m2（3）橫向木枋承受荷載①底板處q橫向木枋=q縱向木枋+q3=23.22+0.225=23.45KN/m2②腹板處q橫向木枋=q縱向木枋+q3=45.45+0.225=45.68KN/m2③翼緣板處q橫向木枋=q縱向木枋+q3=16.85+0.225=17.08KN/m2⑷立桿承受荷載①底板處q立桿=q橫向木枋+q4=23.45+0.281=23.73KN/m2②腹板處q立桿=q橫向木枋+q4=45.68+0.281=45.96KN/m2③翼緣板處q立桿=q橫向木枋+q4=17.08+0.281=17.36KN/m2⑸立桿對地基產(chǎn)生的荷載①底板處q地基=q立桿+q5=23.73+1.8=25.53KN/m2②腹板處q地基=q立桿+q5=45.96+3.6=49.59KN/m2③翼緣板處q地基=q立桿+q5=17.36+1.8=19.16KN/m2六）施工平面布置施工平面應(yīng)本著合理有序的原則進(jìn)行布置，必須綜合考慮本工程的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和施工需求，從有利于文明施工和現(xiàn)場管理的角度設(shè)置各類施工臨設(shè),具體按施工組織。七）施工要求和技術(shù)保證條件1、技術(shù)保證條件（1）編制專項(xiàng)施工方案，進(jìn)行專家論證。（2）做好圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。（3）加強(qiáng)測量復(fù)核、試驗(yàn)檢測管理工作。（4）加強(qiáng)安全教育，進(jìn)行安全交底。（5）支架的搭設(shè)須進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)、計(jì)算、校核，并嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工，滿足施工期間的荷載要求。（6）配備足夠防護(hù)用品和機(jī)械設(shè)備。（7）配備3名專職安全員（8）做好人、材、機(jī)計(jì)劃安排，安全資金落實(shí)到位。（9）加強(qiáng)日常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，確保安全工作萬無一失。2、施工要求（1）特殊工作人員必須持證上崗。（2）禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。（3）施工過程中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)方案施工。（4）地基的處理、支架的搭設(shè)嚴(yán)格控制，重點(diǎn)控制地基的壓實(shí)度，硬化混凝土的澆筑質(zhì)量等。支架搭設(shè)嚴(yán)格把控立桿的垂直度、桿體的接頭、步距等指標(biāo)。（5）支架預(yù)壓過程中加強(qiáng)沉降觀測和穩(wěn)定性檢查。如遇特殊情況應(yīng)立即停止并進(jìn)行檢查后方可繼續(xù)實(shí)施。（6）模板安裝拼縫整齊、平整度、錯(cuò)臺(tái)等指標(biāo)符合規(guī)范要求，幾何尺寸滿足設(shè)計(jì)要求。（7）鋼筋的加工、下料、接頭，綁扎、焊接須滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求。（8）進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽。（9）如遇夜間施工須配備足夠的照明設(shè)備并配備應(yīng)急發(fā)電設(shè)備。（10）加強(qiáng)混凝土的澆筑管理工作，分層、分段，振搗密實(shí)。澆筑完成的混凝土應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生。

二、編制依據(jù)一）編制說明根據(jù)本工程的內(nèi)容、特點(diǎn)、施工條件，并結(jié)合考慮我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)實(shí)力、設(shè)備人員配套的能力等多方面因素，編寫了本工程現(xiàn)澆箱梁模板支架專項(xiàng)施工方案。編寫過程中充分考慮了本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)、交通條件、周邊環(huán)境等各方面問題，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、優(yōu)化施工方案、科學(xué)合理地組織施工隊(duì)伍進(jìn)行橋梁模板支架施工作業(yè)，在確保一切施工安全、質(zhì)量可控的前提下，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成本次合同施工任務(wù)。二）編制依據(jù)1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（國務(wù)院第393號(hào)令）3、建質(zhì)[2009]254號(hào)文“關(guān)于印發(fā)《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理?xiàng)l例》的通知”4、建辦質(zhì)[2018]31號(hào)《住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施〈危險(xiǎn)性較大的的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定〉有關(guān)問題的通知》5、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2016)6、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-2014）7、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-20118、《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ2-20089、《重慶市城市橋梁工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)DBJ50/T-086-2016）10、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-201211、《建筑施工腳手架安全技術(shù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB51210-2016）12、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-200813、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-201114、《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T194-2009）15、《現(xiàn)澆混凝土橋梁梁柱式模板支撐架安全技術(shù)規(guī)范》（重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)DBJ50-112-2016）16、《路橋施工計(jì)算手冊》17、《實(shí)用建筑結(jié)構(gòu)靜力計(jì)算手冊》18、《建筑施工計(jì)算手冊》19、《重慶市江北區(qū)建新西路四期（**至中海段）道路工程地質(zhì)勘察報(bào)告（一階段詳勘）》20、《建新西路四期（**至中海段）施工圖設(shè)計(jì)》21、《建新西路四期（**至中海段）施工組織設(shè)計(jì)》22、《重慶市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場文明施工標(biāo)準(zhǔn)》（渝建發(fā)[2008]169號(hào)）23、《重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》（重慶市人民政府令第289號(hào)）

24、《重慶市建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（渝建發(fā)[2008]177號(hào)）26、重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則的通知（渝建發(fā)（2014）16號(hào)）26、《質(zhì)量技術(shù)管理手冊》（重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司）27、《安全生產(chǎn)管理手冊》（重慶城建控股（集團(tuán)）有限責(zé)任公司）三）編制內(nèi)容及目的該現(xiàn)澆箱梁模板支架安全專項(xiàng)施工方案針對“建新西路四期（**至中海段）中海段高架橋工程”現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、斷面尺寸、高度。從支架地基處理、現(xiàn)澆箱梁模板支架等施工工藝、施工及人員組織和計(jì)劃、質(zhì)量目標(biāo)保證、施工安全保障等方面提出相應(yīng)的措施，并通過典型箱梁斷面的計(jì)算模型進(jìn)行相關(guān)模板、小橫梁、大橫梁、支架、地基基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算，以確保該現(xiàn)澆箱梁分項(xiàng)工程施工和安全的可靠。四）編制原則1、嚴(yán)格遵守業(yè)主規(guī)定的施工工期，積極妥當(dāng)、合理安排施工，在工期安排上，盡可能提前完成施工任務(wù)。2、在堅(jiān)持實(shí)事求是的基礎(chǔ)上，力求“技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用”。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測試方法。3、合理安排施工工序，采用流水作業(yè)施工，各工序緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作，以保證施工連續(xù)、均衡地、有節(jié)奏地進(jìn)行。4、重視各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，特別重視施工中的外部條件，使施工計(jì)劃建立在可行的基礎(chǔ)上。5、貫徹結(jié)合已有先進(jìn)技術(shù)、多層次技術(shù)管理政策，層層把關(guān)，確保工程一次成優(yōu)。6、盡量做到利用現(xiàn)有的資源，合理進(jìn)行規(guī)劃、布局、施工。7、市政工程，保護(hù)環(huán)境，防止污染和施工事故，做到文明施工。三、施工計(jì)劃一）施工組織原則1、根據(jù)本工程緊鄰居民住宅區(qū)、地形較為復(fù)雜、整個(gè)施工區(qū)域場地較為狹窄的特點(diǎn)，施工組織須在確保實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目整體的工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)的同時(shí)，突出文明施工及環(huán)保要求。把保證施工安全、保障附近居民的出行順暢和安全，最大限度的減小對周邊居民生活的影響作為場地布置、施工組織、作業(yè)順序安排的前提和原則。2、加強(qiáng)監(jiān)測，落實(shí)措施，確保工程與環(huán)境安全。遵守安全防護(hù)規(guī)程，健全安全管理體系，確保安全工作有始有終，實(shí)現(xiàn)“五無、三控制”安全目標(biāo)。3、以加強(qiáng)過程控制、保證工程質(zhì)量、確保節(jié)點(diǎn)工期、滿足合同文件要求為前提，強(qiáng)化資源配置、科學(xué)管理、超前計(jì)劃、專業(yè)流水的方式組織施工。4、本工程實(shí)施項(xiàng)目法管理，以質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量、安全、環(huán)境控制，以計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行工期控制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，全面實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保等目標(biāo)。二）施工進(jìn)度計(jì)劃結(jié)合本工程實(shí)際情況及周邊地形、環(huán)境因素，單次澆筑整聯(lián)混凝土工程量較大，擬將高架橋現(xiàn)澆箱梁澆筑分六幅（段）完成，每幅作業(yè)區(qū)分兩次澆筑，第一次澆注底板及腹板，第二次澆注頂板。施工分幅作業(yè)順序如下：第一聯(lián)左幅→第二聯(lián)左幅→第三聯(lián)左幅→第一聯(lián)右幅→第二聯(lián)右幅→第三聯(lián)右幅。計(jì)劃自2018年8月1日開工，2019年5月31日完成，總工期304天。三）機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃擬投入本工程主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量主要用途1挖掘機(jī)CAT3201臺(tái)場地平整，道路維護(hù)2振動(dòng)壓路機(jī)YZK18C1臺(tái)地基碾壓3汽車吊25噸1臺(tái)材料吊裝4鋼筋彎切機(jī)WQ-401臺(tái)5鋼筋彎箍機(jī)W18/廣東2臺(tái)6機(jī)械車絲機(jī)HGS-40B2臺(tái)7電焊機(jī)ZXE14臺(tái)8插入式振搗器ZN505臺(tái)9平板式振動(dòng)器ZW75臺(tái)10木工鋸5套11發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)應(yīng)急供電12震動(dòng)打夯機(jī)6臺(tái)局部地基夯實(shí)13GPS思拓力S91套測量控制14全站儀托普康GTN102N1臺(tái)測量控制15水平儀蘇光DS32臺(tái)測量控制四）材料配備計(jì)劃根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃及施工組織安排，本著“合理組織、滿足施工、減少庫存”的原則，充分考慮滿堂支架施工時(shí)雨季、大風(fēng)季節(jié)等可能延誤供貨的因素，做好材料供應(yīng)計(jì)劃。按照滿堂支架的施工周期，按照計(jì)劃組織材料進(jìn)場，確保滿堂支架材料的供應(yīng)。雨季、大風(fēng)季節(jié)提前做好施工安排，精心組織，合理安排，保證連續(xù)梁的施工進(jìn)度。主要材料供應(yīng)計(jì)劃如下：左半幅材料供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)使用部位材料名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間（月、日）備注1第一聯(lián)箱梁左地基處理C20混凝土C20m3511.796.242第一聯(lián)左箱梁碗口桿件48×3.5mmm359507.13第一聯(lián)左箱梁底托60×3.8cm個(gè)30457.14第一聯(lián)左箱梁頂托60×3.8cm個(gè)30457.15第一聯(lián)左箱梁模板厚1.5cm1.22×2.44m221007.106第一聯(lián)左箱梁木方10×10cmm328.187.107第一聯(lián)左箱梁木方5×10cmm313.237.108第一聯(lián)左箱梁混凝土C50m3472.58.49第一聯(lián)左箱梁混凝土C50m31259.58.1110第二聯(lián)左箱梁地基處理C20混凝土C20m3511.797.1211第二聯(lián)左箱梁碗口桿件48×3.5mmm419507.1912第二聯(lián)左箱梁底托60×3.8cm個(gè)30457.1913第二聯(lián)左箱梁頂托60×3.8cm個(gè)30457.1914第二聯(lián)左箱梁模板厚1.5cm1.22×2.44m222007.2815第二聯(lián)左箱梁木方10×10cmm313.657.2816第二聯(lián)左箱梁木方5×10cmm339.157.2817第二聯(lián)左箱梁混凝土C50m3472.58.1718第二聯(lián)左箱梁混凝土C50m31281.58.2419第三聯(lián)左箱梁地基處理C20混凝土C20m3511.797.3020第三聯(lián)左箱梁碗口桿件48×3.5mmm346908.621第三聯(lián)左箱梁底托60×3.8cm個(gè)30458.622第三聯(lián)左箱梁頂托60×3.8cm個(gè)30458.623第三聯(lián)左箱梁模板厚1.5cm1.22×2.44m222008.1524第三聯(lián)左箱梁木方10×10cmm313.658.1525第三聯(lián)左箱梁木方5×10cmm339.158.1526第三聯(lián)左箱梁混凝土C50m3472.59.427第三聯(lián)左箱梁混凝土C50m31281.59.11右半幅材料供應(yīng)計(jì)劃表序號(hào)使用部位材料名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間（月、日）備注1第一聯(lián)箱梁右地基處理C20混凝土C20m3475.798.172第一聯(lián)右箱梁碗口桿件48×3.5mmm359508.243第一聯(lián)右箱梁底托60×3.8cm個(gè)25258.244第一聯(lián)右箱梁頂托60×3.8cm個(gè)25258.245第一聯(lián)右箱梁模板厚1.5cm1.22×2.44M221009.26第一聯(lián)右箱梁木方10×10cmm313.659.27第一聯(lián)右箱梁木方5×10cmm339.159.28第一聯(lián)右箱梁混凝土C50m3472.59.229第一聯(lián)右箱梁混凝土C50m31259.59.2910第二聯(lián)右箱梁地基處理C20混凝土C20m3475.799.411第二聯(lián)右箱梁碗口桿件48×3.5mmm419509.1112第二聯(lián)右箱梁底托60×3.8cm個(gè)30459.1113第二聯(lián)右箱梁頂托60×3.8cm個(gè)30459.1114第二聯(lián)右箱梁模板厚1.5cm1.22×2.44M222009.2015第二聯(lián)右箱梁木方10×10cmm313.659.2016第二聯(lián)右箱梁木方5×10cmm339.159.2017第二聯(lián)右箱梁混凝土C50m3472.510.1018第二聯(lián)右箱梁混凝土C50m31281.510.1719第三聯(lián)右箱梁地基處理C20混凝土C20m3475.799.2220第三聯(lián)右箱梁碗口桿件48×3.5mmm346909.2921第三聯(lián)右箱梁底托60×3.8cm個(gè)30459.2922第三聯(lián)右箱梁頂托60×3.8cm個(gè)30459.2923第三聯(lián)右箱梁模板厚1.5cm1.22×2.44m2220010.824第三聯(lián)右箱梁木方10×10cmm313.6510.825第三聯(lián)右箱梁木方5×10cmm339.1510.826第三聯(lián)右箱梁混凝土C50m3472.510.2827第三聯(lián)右箱梁混凝土C50m31281.511.4五）勞動(dòng)力配置計(jì)劃勞動(dòng)力計(jì)劃表序號(hào)工班組名稱工作內(nèi)容計(jì)劃人數(shù)1現(xiàn)場負(fù)責(zé)人總體安排12技術(shù)人員質(zhì)量控制，技術(shù)指導(dǎo)23測量人員測量放樣，沉降觀測24安全員安全檢查35電工電路檢修，設(shè)備維護(hù)16機(jī)械操作人員主要機(jī)械操作57鋼筋工鋼筋加工、連接128模板工模板加工、安裝、拆除209架子工支架搭設(shè)、拆除10混凝土工砼澆搗、養(yǎng)護(hù)1811文明施工班組文明施工、場地清理5合計(jì)69

四、現(xiàn)澆箱梁支架模板施工工藝技術(shù)一）技術(shù)參數(shù)上部結(jié)構(gòu)采用雙箱雙室斷面，箱梁梁高1.7m。兩箱室間通過剛接橋面板、墩頂橫隔梁、端橫隔梁連接成整體。墩頂橫隔梁、端橫隔梁的寬度分別為3.0m、2.0m。箱梁頂板厚0.25m，底板厚0.25m，腹板跨中厚0.5m，為增強(qiáng)支點(diǎn)處箱梁的抗剪能力及滿足預(yù)應(yīng)力鋼束張拉錨固需要，支點(diǎn)附近腹板寬度漸變?yōu)?.9m。人行道側(cè)翼緣懸挑長度為2.5m，翼緣端部厚0.15m，根部厚0.55m。剛接橋面板中部厚0.3m，端部厚0.55m。(詳見箱梁斷面圖)按照工期要求結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)，計(jì)劃投入滿堂支架、底模、外側(cè)模板、內(nèi)模共三聯(lián)90×3共270m的設(shè)備，全橋周轉(zhuǎn)使用，采用滿堂支架分二次澆注完成，第一次澆筑箱梁底板和腹板的下倒角處，二次澆筑腹板和頂板混凝土。支架在本聯(lián)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)100%后一次拆除。二）施工工藝流程本橋引橋三聯(lián)全部采用滿堂支架施工，施工順序按照第一聯(lián)左幅30m×3、第二聯(lián)左幅30m×3、第三聯(lián)左幅30m×3、第一聯(lián)右幅30m×3、第二聯(lián)右幅30m×3、第三聯(lián)右幅30m×3的順序進(jìn)行，這樣所使用材料可分批進(jìn)場?，F(xiàn)澆箱梁施工工藝流程見下頁附圖。三）主要施工方法1、施工準(zhǔn)備1、鋼筋采用鋼筋加工場集中加工然后運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎安裝成型。2、現(xiàn)場布置了四個(gè)導(dǎo)線點(diǎn)，四個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)作為控制橋梁平面位置和空間位置的基準(zhǔn)。測設(shè)時(shí)必須保證各點(diǎn)聯(lián)測，數(shù)據(jù)相互復(fù)核，以確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確。3、施工現(xiàn)場已經(jīng)做到路通、電通；通往施工現(xiàn)場的施工便道寬4.5米，施工用水現(xiàn)場已接通。4、各種必備的施工機(jī)械、工具、材料備齊，并在使用前試運(yùn)行，保證了其狀態(tài)的良好。5、各種原材報(bào)駐地監(jiān)理、實(shí)驗(yàn)室抽樣檢查合格后，方可用于施工，嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場。箱梁支架地基處理箱梁支架搭設(shè)箱梁支架地基處理箱梁支架搭設(shè)箱梁支架預(yù)壓箱梁底腹板模板安裝箱梁鋼筋綁扎箱梁底腹板波紋管定位、穿束箱梁腹板內(nèi)模安裝箱梁底腹板混凝土澆筑拆除內(nèi)腹模箱梁模板制作箱梁鋼筋制作安裝箱梁頂板模板箱梁頂板鋼筋綁扎澆筑箱梁頂板混凝土箱梁混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封錨落架2、地基處理根據(jù)地勘資料顯示及現(xiàn)場實(shí)際情況，由于橋區(qū)整體的素填土層較厚，回填的深度及填料類別不一致，地基情況較為復(fù)雜，為保證支架穩(wěn)定、防止支架下沉，需對橋區(qū)地基進(jìn)行處理。1、橋梁樁基橫系梁、橋臺(tái)基坑的回填應(yīng)選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土，亦可選擇頁巖土，填料的最大粒徑不大于100mm，否則應(yīng)打碎或剔除?；靥顟?yīng)逐層分段進(jìn)行，按每層厚度不大于30cm進(jìn)行控制。受地形限制，壓路機(jī)無法作業(yè)區(qū)域，可采用震動(dòng)打夯機(jī)夯實(shí)。2、場地平整時(shí)，須清除表層軟土及淤泥、以及施工期間受施工用水常期浸泡的粉質(zhì)黏土，并對清理后的坑洞進(jìn)行換填處理，清理的土體應(yīng)統(tǒng)一清運(yùn)出施工區(qū)域。通過測量人員標(biāo)示出支架搭設(shè)范圍及邊界以確定平整、碾壓區(qū)域后，在支架搭設(shè)區(qū)域兩側(cè)設(shè)置排水溝，可靠引流至施工區(qū)域以外。3、0#橋臺(tái)～5#橋墩之間場地為北濱華庭原小區(qū)停車場，地坪經(jīng)過簡單硬化處理，但受橋梁樁基及橫系梁施工影響，多處已被破壞。該區(qū)域的回填土層厚度為0.5～13.5米左右，最深處主要集中在2～3#墩柱區(qū)域。填料主要為砂泥巖碎塊石和少量粉質(zhì)粘土，整體含水量不高。擬對該區(qū)域進(jìn)生清理、平整后，采用18噸壓路機(jī)碾壓密實(shí)，保證壓實(shí)度達(dá)到90%以上。然后采用15cm厚的C20混凝土硬化處理。4、5#～9#橋臺(tái)之間原為荒地，自然地形縱坡較大，該區(qū)域的填土厚度為5～28.4米，最深處主要集中在6～7#墩柱區(qū)域。填料主要為粉質(zhì)黏土夾泥巖碎塊石，整體含水量便高。擬對該區(qū)域表土進(jìn)行翻曬后進(jìn)行平整，采用18噸壓路機(jī)碾壓密實(shí)，保證壓實(shí)度達(dá)到90%以上。然后采用20cm厚的C20混凝土硬化處理。5、地坪硬化后應(yīng)沿橋梁中心線向兩側(cè)設(shè)置2%的雙向橫坡以利排水，將地表水引至排水溝后流出施工區(qū)域，避免因排水不暢造成地基沉陷。地基處理后的成型標(biāo)高應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的成橋地面線進(jìn)行控制，凡是出現(xiàn)調(diào)整的，應(yīng)及時(shí)報(bào)請監(jiān)理單位、建設(shè)單位及設(shè)計(jì)單位進(jìn)行核準(zhǔn)后方可實(shí)施。3、支架搭設(shè)支架基礎(chǔ)處理完成后，進(jìn)行支架搭設(shè)施工，現(xiàn)澆箱梁支架采用碗扣式滿堂腳手架。首先按照支架布置圖，放出支架邊線及底托標(biāo)高，并開始搭設(shè)腳手架。支架設(shè)計(jì)時(shí)已考慮梁體荷載、施工荷載及地基承載力的要求，根據(jù)設(shè)計(jì)檢算支架布置如下（檢算過程詳見《建新西路四期（**至中海段）滿堂支架設(shè)計(jì)驗(yàn)算書》）：1、本橋采用梁高1.7m高現(xiàn)澆箱梁。使用Φ48×3.5mm的碗扣支架作為支撐結(jié)構(gòu)，全橋立桿橫橋向間距0.9m,縱橋向間距均為0.6m（在腹板位置處加密成0.3m），水平步距都為1.2米，支架頂層橫桿步距宜比最大步距減少半個(gè)或一個(gè)碗扣的距離，本工程為0.3～0.6m；立桿頂端采用可調(diào)U形托撐，支撐于模板主肋底部，底部采用可調(diào)底托。2、為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，橫橋向用φ48鋼管，每間隔4.5m(即橫向5排立桿），縱橋向用φ48鋼管，每間隔3.3m～4.2m(即縱向6～8排立桿）沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在45°～60°之間，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。在底部、中部、頂部設(shè)置水平向剪刀撐，底部距地面高度等于200mm，中部水平剪刀撐設(shè)在頂?shù)椎闹虚g位置。3、為充分利用鋼管的軸心受壓能力，使用調(diào)節(jié)螺桿與鋼管軸心連接。支撐的大橫梁用10×10cm的方木立向擱置在立桿的可調(diào)節(jié)頂托的U型槽內(nèi)，調(diào)節(jié)螺桿插入立桿保持軸心受力；大橫梁上放5×10cm的方木作小橫梁，間距20cm，作為橫肋，其上鋪設(shè)15mm的竹膠合板。4、在支架頂縱向兩側(cè)人行通道搭設(shè)2m高安全欄桿，并掛滿安全網(wǎng)，并設(shè)置腳手板。在橋墩位置箱梁端部設(shè)置人行梯架，梯架采用之字型并附著于支架外側(cè)搭設(shè)，并設(shè)置相應(yīng)的欄桿、腳手板和擋腳板，搭設(shè)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。5、支架搭設(shè)完成后，對支架平面位置、頂面高程、支架安裝的牢固性、整體性及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為：1）支架搭設(shè)的平面尺寸、桿件尺寸及其間距是否符合設(shè)計(jì)要求；2）支架搭設(shè)前，鋼管、配件及方木質(zhì)量要嚴(yán)格檢查，每一孔搭設(shè)前均要仔細(xì)檢查，確保周轉(zhuǎn)材料的規(guī)格和質(zhì)量符合要求，并做好詳細(xì)記錄。3）支架基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，以保證支架及各桿件受力的整體均勻性；4）注意桿件的架設(shè)順序，必要時(shí)采用臨時(shí)支頂，以確保臨時(shí)架設(shè)的安全，架設(shè)工人必須佩帶安全帶；5）隨時(shí)校正桿件的垂直和水平偏差，避免偏差過大，步距內(nèi)偏差應(yīng)小于5mm且小于或等于0.4L(L為立桿長度）。6）沒有完成的支架，每日收工時(shí)，一定要進(jìn)行臨時(shí)支撐，以免發(fā)生意外。7）支架各桿件數(shù)是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定；8）支架頂部縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；9）支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全；10）支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；11）支架搭設(shè)完畢后，要對支架進(jìn)行預(yù)壓，以減少支架變形對箱梁澆注后整體線型的影響。12）支架搭設(shè)中及搭設(shè)完成后，技術(shù)人員、質(zhì)檢人員必須認(rèn)真檢查，確認(rèn)符合方案及有關(guān)規(guī)定后做好記錄，上報(bào)公司組織聯(lián)合驗(yàn)收，公司聯(lián)合驗(yàn)收通過后，方可進(jìn)行上部工程施工。4、模板安裝1、外模結(jié)構(gòu)模板結(jié)構(gòu)是否合適將直接影響梁體的外觀，外模面板均采用厚為15mm的竹膠板，面板尺寸1.22m×2.44m，以適應(yīng)立桿布置間距，面板直接釘在橫橋向方木上，橫橋向方木采用5cm×10cm方木，間距15cm，橫橋向方木置于順橋向10cm×10cm方木之上，鋪設(shè)時(shí)接頭交錯(cuò)布置并利用鐵釘固定在順橋向方木上，順橋向方木間距應(yīng)與立桿順橋向間距一致。在釘面板時(shí)，每塊面板應(yīng)從一端趕向另一端，以保證面板表面平整。木方鋪設(shè)好后測量木方頂標(biāo)高并調(diào)整腳手桿頂托，使順橋向木方每點(diǎn)的標(biāo)高和設(shè)計(jì)值相同。用全站儀在順向木方上放出箱梁底模板邊緣線（考慮側(cè)模板厚度），鋪設(shè)底模竹膠板、立側(cè)模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高，并安裝側(cè)模骨架。腹板及翼板側(cè)模模板分別固定在橫橋向5cm×10cm方木上，方木間距15cm；而后分別固定于豎向和橫橋向放置的10cm×10cm方木上。由于每一聯(lián)箱梁砼量大（第一次澆筑472.5m3左右，第二次澆筑1259.5m3左右），周邊緊鄰住宅小區(qū)；且橋梁橫向?qū)挾忍螅瑱M向收縮徐變會(huì)產(chǎn)生裂縫，為避免影響周邊小區(qū)及消除砼收縮徐變，擬在橫向中央位置附近設(shè)置后澆帶，后澆帶寬70cm，待兩側(cè)混凝土收縮徐變完成后，再進(jìn)行澆筑。箱梁底模安裝時(shí)，根據(jù)支架預(yù)壓的測試結(jié)果和設(shè)計(jì)要求的箱梁自身拱度，進(jìn)行施工預(yù)拱度設(shè)置，并對底模板標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整。2、內(nèi)模結(jié)構(gòu)鋼筋混凝土連續(xù)箱梁內(nèi)模采用鋼管支架進(jìn)行支撐，高壓竹膠板作面板。由于箱梁內(nèi)凈空高度僅為1.2m，內(nèi)模骨架設(shè)計(jì)盡量少占凈空，在第一次混凝土澆筑強(qiáng)度大于5Mpa后，開始搭設(shè)內(nèi)模支架，支架支撐在已澆筑的底板混凝土上，頂端設(shè)可調(diào)節(jié)頂托。內(nèi)模上面板骨架采用5cm×10cm方木（順橋向放置，凈間距15cm），然后固定于10cm×10cm方木（橫橋向放置，間距60cm）之上。順橋向方木支撐于內(nèi)模支撐鋼管架頂托之上，鋼管橫向間距60cm，縱向間距90cm，鋼管底端固定于底板，頂端設(shè)可調(diào)節(jié)頂托。內(nèi)模安裝時(shí)在箱梁頂板每孔的L/5處預(yù)留70×80cm上下人孔，以便將來拆除箱梁內(nèi)模。5、支架預(yù)壓支架搭設(shè)完在其上鋪設(shè)方木，在方木頂層鋪設(shè)木合板采用噸袋（或砂袋）預(yù)壓，預(yù)壓重量根據(jù)設(shè)計(jì)按現(xiàn)澆箱梁自重的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓，噸袋采用人工配合吊車進(jìn)行。1、支架預(yù)壓的目的：是為了驗(yàn)證計(jì)算并分析確定支架的彈性變形和非彈性變形，以根據(jù)設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確定出箱梁底模的施工高程及預(yù)拱度，確保連續(xù)箱梁施工完成后的底、頂高程和線性符合設(shè)計(jì)要求，并檢查支架壓縮量和支架的受力強(qiáng)度、剛度以及均勻性、整體性、安全性。使箱梁在卸落支架后獲得符合設(shè)計(jì)的標(biāo)高和外形。2、分節(jié)預(yù)壓的范圍：現(xiàn)澆連續(xù)箱梁整體支架有砼墊層、碗扣支架立柱、水平桿件、斜向剪刀撐、上下頂托、縱橫梁等組成支架體系。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，我部預(yù)壓采用噸袋（砂袋）進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓范圍為橫橋向設(shè)計(jì)梁板全寬、順橋向預(yù)壓方式采用每每跨連續(xù)梁進(jìn)行一次預(yù)壓。3、分節(jié)預(yù)壓重量的確定：預(yù)壓重量為不少于梁體總重的1.2倍。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，采用分跨預(yù)壓的方式進(jìn)行，對兩跨墩柱中間部位，要重點(diǎn)控制預(yù)壓。梁體混凝土數(shù)量為：第一聯(lián)1732m3，第二聯(lián)1754m3，第三聯(lián)1754m3,以第二聯(lián)為例，鋼筋混凝土容重取2600kg/m3，計(jì)算重量為4560.4T。預(yù)壓重量的確定：三跨30米的預(yù)壓重量按照為5500T進(jìn)行加載。每米長范圍內(nèi)的重量為61.11T/m，5500/4560.4=1.206＞1.2。滿足預(yù)壓重量的要求?？紤]現(xiàn)場實(shí)際施工情況，施工時(shí)每聯(lián)分為左右半幅施工，故每次加載重量為5500/2=2750T。4、預(yù)壓采用三跨預(yù)壓的方式，做法如下：橫橋向預(yù)壓時(shí)，采取的方式為先中間后兩端在預(yù)壓段加載，預(yù)壓橫向?qū)挾仍?3m，縱橋向預(yù)壓范圍：為連續(xù)梁每三跨，即縱向最大預(yù)壓長度為90m。所需的預(yù)壓重量為2750T。荷載布置的原則是以橋面荷載分布情況進(jìn)行加載預(yù)壓布置。5.支架檢查支架搭設(shè)完成后并在預(yù)壓前，對支架平面位置、頂面高程及預(yù)拱度等進(jìn)行全面復(fù)核，并對支架安裝的牢固、整體及安全性進(jìn)行全面檢查、驗(yàn)收，檢查支架搭設(shè)、安裝、受力的整體性、均勻性，保證支架的整體強(qiáng)度和剛度，確保支架在施工過程中的安全可靠，具體檢查項(xiàng)目及內(nèi)容為：1）支架搭設(shè)是否按要求的平面尺寸，各桿件尺寸及間距是否按設(shè)計(jì)要求；2）支架基礎(chǔ)是否堅(jiān)實(shí)、平穩(wěn)、牢固，支架底座是否與基礎(chǔ)聯(lián)接密貼，保證支架及各桿件受力的整體均勻性；3）支架各桿件是否聯(lián)接牢固，斜桿、剪刀撐是否按要求進(jìn)行設(shè)置并連接鎖定；4）支架頂縱、橫梁及模板之間密貼并連接為整體；5）縱、橫梁是否已用鐵絲連接緊密，位置是否準(zhǔn)確；6）支架周圍隔離、警戒措施是否齊備，施工專用上下通道及安全、防落網(wǎng)是否設(shè)置完全，保證施工安全無事故；7）支架周圍、上下通道及支架頂是否齊全、完善、規(guī)范，要確保夜間施工安全；8）現(xiàn)場施工人員已接受安全教育并通過考核，支架安裝檢查合格后即進(jìn)行預(yù)壓。6、預(yù)拱度設(shè)置預(yù)拱度值主要考慮因素有：支架變形沉降、箱梁自重、施工荷載、混凝土收縮和徐變等，包括：卸架后一期恒載產(chǎn)生的撓度f1；卸架后二期恒載產(chǎn)生的撓度f2；成橋后3年內(nèi)砼收縮和徐變產(chǎn)生的撓度f3；支架在一期恒載作用下的彈性變形、非彈性變形和基底沉降f4，其中f4值設(shè)置如下：①.碗口支架及上下頂托承受施工荷載引起的彈性變形δ1=f撓=0.9cm。②.基礎(chǔ)、縱、橫梁在荷載作用下的非彈性壓縮δ2取1.0cm。③.模板在荷載作用下的非彈性壓縮δ3為砼下沉量及各接觸面變形量總和：Δ1為砼下沉量，取0.2cm；Δ2為縱橫梁與梁底模板接觸面變形量，取0.2cm；Δ3為縱橫梁方木接觸面變形量，取0.2cm；Δ4為縱橫梁與U型頂托接觸面變形量，取0.2cm；Δ5為碗扣支架與上下頂托接觸面變形量，取0.2cm。δ3=Δ1+Δ2+Δ3+Δ4+Δ5=0.2+0.2+0.2+0.2+0.2=1.0cm則變形值為：δ4=δ3+δ2+δ1=1.0+1.0+0.9=2.9cm支架塑性變形ΔL塑＝預(yù)壓前標(biāo)高－預(yù)壓后標(biāo)高－彈性回彈值支架彈性變形ΔL彈＝卸載后底模標(biāo)高－卸載前底模標(biāo)高其中塑性變形包括地基沉降值、接縫壓縮值及方木塑性壓縮值，該值在預(yù)壓完后認(rèn)為已消除，調(diào)整底模標(biāo)高時(shí)不再予以考慮。確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；由溫度變化而引起的撓度變化；由砼徐變引起的撓度變化。根據(jù)梁體撓度和支架變形所計(jì)算出來的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁體兩端部為支架彈性變形量，（即設(shè)置的預(yù)拱度為最大預(yù)拱度值減去支架彈性變形量，同時(shí)，底模統(tǒng)一提高支架彈性變形量）按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來的箱梁底標(biāo)高對預(yù)壓后的支架標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。7、支架預(yù)壓觀測支架預(yù)壓主要是收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，作為檢驗(yàn)和調(diào)整預(yù)拱度設(shè)置的依據(jù)。觀測：預(yù)壓前每隔5米設(shè)一個(gè)觀測斷面，每個(gè)斷面設(shè)置3個(gè)測點(diǎn)（均位于腹板底下部位），每個(gè)測點(diǎn)吊掛一個(gè)垂球。在支架未施加預(yù)壓荷載前實(shí)施第一次觀測，記為D1，而后勻速加載；當(dāng)全部加載完成后，每12小時(shí)觀測一次，直至沉降穩(wěn)定后進(jìn)行卸載，并記錄卸載之前的最后一次觀測值記為D2；卸載后進(jìn)行第三次觀測，記為D3。數(shù)據(jù)整理：整理觀測記錄，計(jì)算、分析觀測結(jié)果，確定支架的彈性變形和非彈性變形，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)值，加設(shè)支架預(yù)拱度，對箱梁底高程進(jìn)行修正、調(diào)整。根據(jù)現(xiàn)場觀測的數(shù)據(jù)分別確定各孔跨的彈性變形值。8、支架預(yù)壓注意事項(xiàng)1）考慮施工安全及設(shè)計(jì)要求，支架預(yù)壓荷載采用不小于箱梁荷載的1.2倍。支架預(yù)壓時(shí)，必須對稱、均勻加載。2）支架平面位置、底面高程及擬定的預(yù)拱度檢驗(yàn)校核無誤后，在支架頂設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，觀測點(diǎn)每5米設(shè)置一點(diǎn)，并對該點(diǎn)的位置、高程做全面觀測，作好記錄。3）支架預(yù)壓遵循整體、均勻受力的原則，即預(yù)加荷載加載時(shí)應(yīng)整體、均勻、分層進(jìn)行疊加，嚴(yán)禁從支架一端開始堆高，加載，防止支架偏心受壓，造成支架變形甚至支架倒塌的安全事故。4）支架預(yù)壓開始后即進(jìn)行沉降觀測，每天、每一層都必須認(rèn)真觀測，并作好詳細(xì)記錄。預(yù)加荷載完畢后，還應(yīng)繼續(xù)觀測，直到支架停止沉降和變形。5）確定支架停止沉降后，即可進(jìn)行卸載。卸載時(shí)還應(yīng)繼續(xù)進(jìn)行觀測，直至卸載完成。9、支架預(yù)壓施工工藝1、支架預(yù)壓預(yù)壓方法依據(jù)箱梁混凝土自重分布情況，在搭好的支架上堆放與梁跨荷載1.2倍自重的噸袋預(yù)壓（梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為1.2），預(yù)壓時(shí)可視支架地面沉降量定，支架每日沉降量不得大于2.0mm（不含測量誤差），支架變形穩(wěn)定后不小于6小時(shí)，且梁跨預(yù)壓時(shí)間不少于三天。預(yù)壓前一定要仔細(xì)檢查支架各節(jié)是否連接牢固可靠，沉降觀測點(diǎn)是否布置。預(yù)壓的荷載根據(jù)箱梁自重、模板荷載、施工荷載（含施工人員、各類機(jī)具等）及充分考慮施工過程中不可預(yù)見的荷載等，合理確定壓載總重量。支架及底模完工后，采用噸袋配重，按照箱梁設(shè)計(jì)重量分配預(yù)壓荷載，并按計(jì)算出的總荷載的120%進(jìn)行超載預(yù)壓。2、支架變形，地基、底板沉降量觀測預(yù)壓前在每跨臺(tái)墩之間的支架上及相應(yīng)支架底部布設(shè)5組觀測點(diǎn)，每組3個(gè)點(diǎn)，距墩或臺(tái)3m-4m處布設(shè)一組，1/4跨徑及1/2跨徑布設(shè)一組觀測分六個(gè)階段：預(yù)壓加載前、50%荷載、80%荷載、100%荷載和120%荷載、卸載后。不同等級卸載要做好反彈觀測高程記錄，并做數(shù)據(jù)對比分析其反彈量。預(yù)壓時(shí)逐日對其進(jìn)行沉降觀測，做好記錄，每個(gè)觀測階段要觀測至少2次，直至最后的平均沉降量<2mm并滿足6小時(shí)以上時(shí)方可卸載。如此一方面收集支架、地基的變形數(shù)據(jù)，觀察地基的承載力是否滿足要求，另一方面可減少或消除支架的構(gòu)造變形，以保證澆筑的梁體不發(fā)生過大的撓度變形和開裂。3、監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)：在箱梁的墩頂橫梁處、L/4、L/2、3L/4斷面設(shè)置觀測點(diǎn)，每個(gè)斷面在橋梁中線、橫向左右側(cè)底板邊緣布3個(gè)測點(diǎn)。每單跨共設(shè)5個(gè)斷面，共15個(gè)測點(diǎn)，詳見觀測點(diǎn)橫向布置示意圖。6、支座安裝采用座環(huán)氧樹脂法進(jìn)行支座安裝，在安裝支座前對支座墊石進(jìn)行檢查，使標(biāo)高及水平度符合要求，均勻涂刷環(huán)氧樹脂到墊石頂面后，進(jìn)行支座安裝。1、安裝前的檢查支座安裝前須檢查縱向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座的預(yù)偏量是否與橋梁設(shè)計(jì)要求相符，如不正確須先放松支座的臨時(shí)固定板螺絲，再將支座滑動(dòng)板預(yù)偏量設(shè)置到位，并核對指針位置是否正確，然后重新旋緊臨時(shí)固定板螺絲，在上錨墊板的正中心有一個(gè)刻痕，以便安裝時(shí)對正X軸，Y軸及支座高程；檢查螺栓是否緊密固定；支座上有標(biāo)示牌，以便鑒別支座的型號(hào)，安裝時(shí)必須對橋墩號(hào)位置與支座的規(guī)格是否相符；支座和錨碇板貼近混凝土或環(huán)氧樹脂的面，須無灰塵和油漬。2、支座安放到位后，搭設(shè)現(xiàn)澆梁模板（楔形調(diào)平塊模板），確保模板與支座上錨碇板的密封。3、梁體混凝土澆筑前，要清潔支座的上板表面，去除油污及雜物后，方可進(jìn)行澆筑作業(yè)。澆筑時(shí)防止支座的錨碇板和錨碇鋼棒受到撞擊。4、待混凝土達(dá)到強(qiáng)度時(shí)，拆除臨時(shí)固定板，完成支座安裝。7、鋼筋的制作與安裝1、鋼筋加工安裝前認(rèn)真閱讀圖紙，理解設(shè)計(jì)意圖，確保鋼筋加工尺寸正確無誤。2、鋼筋的屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、延伸量和冷彎試驗(yàn)及焊接性能試驗(yàn)等各項(xiàng)指標(biāo)均合格后，方可進(jìn)行鋼筋加工。3、鋼筋在加工棚中集中制作，按不同鋼種、等級、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家，分批驗(yàn)收，分別堆放，不得混雜，并設(shè)立識(shí)別標(biāo)志，同時(shí)鋼筋在存放、運(yùn)輸過程中采取必要措施，避免銹蝕和污染。4、鋼筋嚴(yán)格按照圖紙及設(shè)計(jì)規(guī)范下料，鋼筋焊接前進(jìn)行試焊，合格后正式施焊且焊工持證上崗。5、鋼筋連接采用雙面焊，其接頭的位置應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置。施焊前進(jìn)行預(yù)彎，使兩接合鋼筋軸線一致。6、梁體鋼筋進(jìn)行整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋的綁扎，然后進(jìn)行頂板鋼筋的綁扎，施工中需確保梁體鋼筋最小凈保護(hù)層，綁扎鐵絲的尾端不應(yīng)伸入保護(hù)層內(nèi)。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的環(huán)狀鋼筋；施工中為確保腹板、頂板、底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況加強(qiáng)架立鋼筋的設(shè)置，可采用增加架立鋼筋數(shù)量或增設(shè)W型或矩形的架立鋼筋等措施。采用墊塊控制凈保護(hù)層厚度時(shí)，墊塊應(yīng)采用與梁體同等強(qiáng)度的混凝土墊塊，保證梁體的耐久性。7、由于鋼筋密集，特別是設(shè)置有橫梁的部位，如鋼筋的位置沖突時(shí)，要進(jìn)行局部調(diào)整。調(diào)整原則是調(diào)整構(gòu)造鋼筋，保證結(jié)構(gòu)鋼筋位置不動(dòng)。8、梁體混凝土的澆注1、澆筑前準(zhǔn)備工作在混凝土澆筑前，應(yīng)對以下幾個(gè)方面進(jìn)行檢查驗(yàn)收。1）支架驗(yàn)收在澆筑前現(xiàn)場技術(shù)員和主管工程師必須對所有支架的連結(jié)點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)檢查，不得有松扣和頂托不密貼的現(xiàn)象。2）模板驗(yàn)收主要檢查模板接縫是否嚴(yán)密、模板幾何尺寸和支撐的穩(wěn)固性。辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽證手續(xù)。3）預(yù)埋件的驗(yàn)收;按照圖紙逐一、重新復(fù)核預(yù)埋件的規(guī)格、數(shù)量、位置及加固質(zhì)量。4）機(jī)械設(shè)備工作狀態(tài)及就位檢查為了保證澆筑過程的順利進(jìn)行，在澆筑前對泵車、振動(dòng)棒等設(shè)備及工具進(jìn)行使用狀態(tài)檢查驗(yàn)收，確保設(shè)備在澆筑全過程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)使用。5）再次仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置，數(shù)量及其緊固程度，并指定專人做重復(fù)性檢查，以提高鋼筋保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊應(yīng)為4個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。（6）收聽天氣預(yù)報(bào)，保證晴天和正溫天氣施工?；炷寥肽囟瓤刂圃?～30℃。2、混凝土澆筑混凝土使用商品混凝土，用攪拌罐車運(yùn)輸，用兩臺(tái)30m泵車對稱澆筑，施工前必須復(fù)核泵車泵送混凝土的有效范圍，振動(dòng)棒按每工作面配置，以滿足兩臺(tái)泵車連續(xù)出料振搗為宜。泵送混凝土前，先用水和同標(biāo)號(hào)水泥漿沖洗管道。開始泵送時(shí)，混凝土泵處于慢速、勻速并隨時(shí)可反泵的狀態(tài)。泵送速度先慢后快，逐步加速。同時(shí)觀察混凝土泵的壓力和各系統(tǒng)工作情況，待各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順利后，方可以正常速度進(jìn)行泵送。保持連續(xù)泵送混凝土，必要時(shí)刻降低泵送速度以維持泵送的連續(xù)性。若停泵，每隔4～5min開泵一次，正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)兩個(gè)沖程，同時(shí)開動(dòng)料斗攪拌器，防止料頭離析。如果泵停45min，或者混凝土離析時(shí)，要將管中混凝土清除，并清洗泵機(jī)。3、澆筑順序總體澆注原則按照先底板、再腹板、最后頂板，從箱梁一端開始向兩側(cè)對稱進(jìn)行澆筑。箱梁混凝土分二次澆筑，完成第一次澆筑到底板與腹板的倒角上緣，等混凝土強(qiáng)度達(dá)到5Mpa，方可進(jìn)行內(nèi)模側(cè)模和頂模安裝，再安裝箱梁頂板鋼筋，模板。鋼筋驗(yàn)收合格后進(jìn)行第二次腹板和頂板的混凝土澆筑。步驟1：使用兩臺(tái)泵車分別從梁端開始向跨中澆注底板混凝土，該區(qū)域的混凝土應(yīng)連續(xù)，對稱的進(jìn)行?；炷凉嘧⒎绞讲捎孟淞旱装逅揭淮畏绞焦嘧ⅰ２⑼瑫r(shí)進(jìn)行底板混凝土振搗，振搗采用插入式振動(dòng)棒搗固密實(shí)，及時(shí)對底板混凝土進(jìn)行抹平、壓實(shí)和表面趕光。底板澆筑完成后，在澆筑底板至腹板下倒角部位，澆筑一次完成。在澆筑振搗時(shí)，若有混凝土流入底板，用人工將混凝土清理掉。現(xiàn)澆箱梁澆筑第一步步驟2：在內(nèi)模側(cè)模和頂模、箱梁頂板鋼筋安裝完成，模板、鋼筋驗(yàn)收合格后，進(jìn)行腹板和頂板的混凝土澆筑。先澆筑中腹板，澆注到位后再由主墩開始向兩端對稱灌筑兩側(cè)腹板混凝土，以梁縱向中心線左右對稱澆筑，澆筑分層進(jìn)行，每層厚度不大于30cm。此時(shí)混凝土振搗采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行，振動(dòng)棒插入下層混凝土10cm，避免產(chǎn)生接縫。本次施工千萬注意每層混凝土澆注必須保證下層混凝土初凝前完成。初凝時(shí)間以試驗(yàn)確定。也就是要求腹板混凝土施工既要分段又要分層。特別要求防止漏振。同時(shí)保證對稱施工，確保模板不發(fā)生側(cè)移。腹板施工完成后，進(jìn)行頂板混凝土澆筑施工，頂板混凝土灌筑由主墩向兩端進(jìn)行澆筑，由梁縱向中心線對稱向兩側(cè)翼緣板全斷面澆筑，混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面,第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無水引起表面干裂,混凝土澆筑完畢后，覆蓋土工布進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天，每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜?，F(xiàn)澆箱梁澆筑第二步4、頂板面要求澆筑過程注意事項(xiàng)梁體混凝土灌筑完成后，對頂板混凝土表面進(jìn)行第二次抹面，保證外觀質(zhì)量?；炷翝仓蠡炷涟韬衔锾涠瓤刂圃?80～200mm，入模含氣量控制在≥2%，入模溫度控制在5～30℃，同時(shí)要求模板表面溫度控制在5～35℃。在混凝土施工中應(yīng)對：坍落度、含氣量、入模溫度、模板表面溫度等指標(biāo)進(jìn)行即時(shí)控制，以保證混凝土耐久性指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。梁體底板、腹板、頂板混凝土均采用插入式振動(dòng)棒振搗方式。隨著混凝土的灌筑逐步振搗，灌筑人員應(yīng)注意觀察，合理操作，準(zhǔn)確把握每次插搗范圍的深度，以達(dá)到無漏振。梁體混凝土澆筑采用插入式振搗棒振搗工藝。澆筑梁體時(shí)，當(dāng)鋼筋密集，空隙小時(shí)，配備小直徑30型的插入式振搗器，嚴(yán)禁振搗時(shí)在鋼筋上平拖，以免鋼筋、預(yù)埋件移位或變形。灌筑橋面混凝土?xí)r，要保證預(yù)埋鋼筋等位置準(zhǔn)確不傾斜，不錯(cuò)位，灌筑時(shí)設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查預(yù)埋件是否移位，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)校正。檢查底腹板的混凝土密實(shí)度，尤其是內(nèi)腔底板倒角位置，澆筑時(shí)應(yīng)用小鐵錘敲擊模板，若聲音不清脆時(shí)，則該部位混凝土已經(jīng)密實(shí)，反之則需要設(shè)法使混凝土密實(shí)。混凝土灌筑：采取二次成型的方式，并保證每次澆筑的連續(xù)性。灌筑中，兩側(cè)腹板混凝土高度應(yīng)保持一致；灌筑時(shí)采用水平分層的方法灌筑，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔不得超過混凝土的初凝時(shí)間。采用插入式振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。插入式振動(dòng)棒宜快插慢拔，移動(dòng)距離不大于振搗棒作用半徑的1.5倍，且插入下一層混凝土的深度為5～10cm。振搗時(shí)間以混凝土不再沉落、不出現(xiàn)氣泡、表面出現(xiàn)浮漿為度。灌筑作業(yè)專人指揮，操作人員統(tǒng)一調(diào)配，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)采取處理措施。5、梁體關(guān)鍵部位混凝土澆筑控制措施兩端加厚段、中橫梁、端橫梁、支座處混凝土密實(shí)度措施：由于端部鋼筋較密灌注方法及振搗尤其需要注意。第一層灌注下料不宜從端部下料，下料位置應(yīng)離端部5～6m為宜，第一盤混凝土的和易性往往偏大或偏小。端部鋼筋較密振搗棒不易插到底，因此設(shè)專人具體負(fù)責(zé)。特別是灌注底板時(shí)，接近端部時(shí)，必須從端部開始將底板和兩端鋼筋加密區(qū)混凝土灌滿振實(shí)后，再灌注中間段。6、混凝土的養(yǎng)生1）在混凝土澆筑完成初凝后立即對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，砼養(yǎng)護(hù)優(yōu)先采用灑水保濕養(yǎng)護(hù)方法連續(xù)養(yǎng)護(hù)。2）在混凝土初凝且砼表面處于潮濕狀態(tài)時(shí)，迅速采用土工布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋，再用塑料布或帆布將土工布、草簾等保濕材料覆蓋。覆蓋期間，覆蓋物應(yīng)完好無損彼此搭接內(nèi)表面應(yīng)有凝結(jié)水珠。有條件地段，應(yīng)盡量延長混凝土的覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間。3）梁體混凝土澆筑完成后需有一定的帶模養(yǎng)護(hù)時(shí)間。帶模養(yǎng)護(hù)期間，采用帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、保溫養(yǎng)護(hù)。4）養(yǎng)護(hù)用水與拌制用水相同，且都為飲用自來水，且養(yǎng)護(hù)用水與混凝土表面的溫度之差不得大于15℃。5）當(dāng)混凝土強(qiáng)度值達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定要求時(shí)，方可拆除模板。拆模后及時(shí)對新暴露的混凝土表面進(jìn)行灑水保濕養(yǎng)護(hù)。以保證混凝土后期強(qiáng)度仍能較快地增長。6）在暴曬、氣溫驟降等情況下，應(yīng)采取保溫措施防止混凝土表面溫度受環(huán)境因素影響而發(fā)生劇烈變化。養(yǎng)護(hù)期間，混凝土芯部溫度不宜超過60℃?；炷恋男静颗c表面、表面與環(huán)境之間的溫差不得超過15℃。7）混凝土在拆模后，若天氣產(chǎn)生驟然變化時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取適當(dāng)隔熱（夏季）措施，防止混凝土產(chǎn)生過大的溫差應(yīng)力。8）箱梁混凝土在養(yǎng)護(hù)期間箱內(nèi)溫度上升極快，應(yīng)加強(qiáng)溫度檢測，當(dāng)箱內(nèi)溫度高于外界氣溫15℃時(shí)，除保證底板正常養(yǎng)護(hù)外，可對側(cè)模、頂模灑水降溫，并用排氣扇將排除箱內(nèi)熱空氣。9）混凝土養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)避免陽光對混凝土直接照射。在陽光直射的地方應(yīng)采取相應(yīng)的遮陰避陽措施。10）混凝土養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)對有代表性的結(jié)構(gòu)進(jìn)行溫度監(jiān)控，定時(shí)測定混凝土芯部溫度、表面溫度以及環(huán)境的氣溫、相對濕度、風(fēng)速等參數(shù)，并根據(jù)混凝土溫度和環(huán)境參數(shù)的變化情況及時(shí)調(diào)整養(yǎng)護(hù)制度，嚴(yán)格控制混凝土的內(nèi)外溫差滿足條件9、模板及支架的拆除1、模板拆除混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后可拆除梁體側(cè)模，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％后可拆除梁體內(nèi)模板，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％后拆除底模板。模板拆除采用人工配合吊車進(jìn)行拆除。模板拆除順序?yàn)椋阂砭壈濉拱濉装濉?、支架拆除支架在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后拆除。拆除時(shí)先拆除懸臂部分，再從跨中向兩端對稱拆除。決不可驟然放松，以防沖擊過大。拆除時(shí)嚴(yán)禁拋扔。拆除后各桿件、配件要及時(shí)維修保養(yǎng)，分類妥善存放。施工注意事項(xiàng)為：1）腳手架經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人確認(rèn)可以拆除，同時(shí)拆除前的準(zhǔn)備工作已完成后方可拆除。2）架子拆除時(shí)，周圍設(shè)圍欄或豎立警戒標(biāo)志，地面設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁非作業(yè)人員入內(nèi)。3）拆除施工作業(yè)人員，必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。4）支架拆除嚴(yán)禁上下同時(shí)進(jìn)行拆除作業(yè)。5）拆除時(shí)要統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動(dòng)作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一人有關(guān)的結(jié)扣時(shí)，應(yīng)先通知對方，以防墜落。6）在大片架子拆除前應(yīng)先將預(yù)留的斜道、上下平臺(tái)、通道小飛跳等，先行加固，以便拆除后能確保其完整、安全和穩(wěn)定。7）拆除時(shí)如附近有外電線路，要采取隔離措施。嚴(yán)格架桿碰觸電線。8）拆除的材料，應(yīng)用繩索拴住，利用吊車下運(yùn)，嚴(yán)禁拋擲，運(yùn)至地面的材料應(yīng)按指定地點(diǎn)，隨拆隨運(yùn)，分類堆放。9）待支架拆除完畢后，對施工場地進(jìn)行清理，對建筑垃圾全部清除干凈。10、施工線型控制措施1、線型控制流程2、線型控制步驟和措施1）根據(jù)預(yù)計(jì)的工程進(jìn)程及施工設(shè)備，制定線形控制實(shí)施計(jì)劃。2）按照施工技術(shù)規(guī)范的要求，對施工托架進(jìn)行等效預(yù)加載來消除其塑性變形，測定其彈性變形，在安裝模板時(shí)，預(yù)抬高底模，抬高值與彈性變形值相等。并根據(jù)梁體自重及其施工荷載，確定施工各階段時(shí)支架的變形值。3）灌注梁體混凝土前，在頂面埋設(shè)測點(diǎn)樁。4）在施工過程中實(shí)測各施工階段的撓度變化及支架變形，梁體混凝土的容重和彈模。根據(jù)工期變化、實(shí)際荷載參數(shù)及實(shí)測結(jié)果，及時(shí)調(diào)整預(yù)抬高值，控制立模標(biāo)高。5）嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，在混凝土施工過程中，準(zhǔn)確控制混凝土的配合比和塌落度等技術(shù)參數(shù)，使混凝土的齡期強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

五、施工安全保證措施一）組織保障1、建立組織管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人計(jì)量資料部安全保障部質(zhì)量監(jiān)控部工程技術(shù)部計(jì)量資料部安全保障部質(zhì)量監(jiān)控部工程技術(shù)部橋梁施工隊(duì)橋梁施工隊(duì)箱梁施工班組箱梁施工班組2、組織保證措施1）項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)組織、管理本工程，在本工程范圍內(nèi)，不論組織人事，還是物資資金、機(jī)械設(shè)備和施工人員，項(xiàng)目經(jīng)理具有高度的指揮和調(diào)整權(quán)，從組織上確保工區(qū)的權(quán)威性和政令暢通。2）人員及時(shí)到位，確保各項(xiàng)工作有條不紊地開展。3）堅(jiān)持“圍繞重點(diǎn)，兼顧一般”的原則組織生產(chǎn)，加強(qiáng)重點(diǎn)工序的管理、技術(shù)和施工力量配置，保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，在整個(gè)施工期間合理安排和組織其他項(xiàng)目的實(shí)施。二）、安全技術(shù)措施1、常規(guī)安全措施1）建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保障體系，成立安全組織機(jī)構(gòu)，確定項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任人。2）項(xiàng)目部經(jīng)常對職工進(jìn)行安全教育，責(zé)任落實(shí)到人，嚴(yán)格考試，考核不合格者不予上崗。3）設(shè)立專職安全員，在現(xiàn)場進(jìn)行安全指導(dǎo)、監(jiān)督及宣傳工作。4）特種作業(yè)人員需持證上崗。5）嚴(yán)禁穿拖鞋或硬底鞋，高空作業(yè)必須系安全帶。6）一切起重作業(yè)，在風(fēng)力超過6級時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。7）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，防止因交接混亂而造成安全質(zhì)量事故。8）加強(qiáng)安全教育，制定項(xiàng)目部安全管理及獎(jiǎng)罰制度。2、支架模板施工安全保障技術(shù)措施1）編制有針對性的專項(xiàng)施工方案。2）在搭設(shè)之前對工人進(jìn)行技術(shù)交底，要求工人嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和支架搭設(shè)設(shè)計(jì)圖要求規(guī)范化施工。3）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，保證施工人員的安全和支架的穩(wěn)定性，經(jīng)常派人對支架基礎(chǔ)、連接扣件等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有任何安全隱患必須立即排除。4）為保證支架基礎(chǔ)的能承受上部傳下來的重壓，搭設(shè)之前清除支架范圍內(nèi)的雜物，并根據(jù)對地基承載力的要求采取相應(yīng)的地基硬化處理和排水處理。5）為保證施工時(shí)作業(yè)人員的安全，施工現(xiàn)場設(shè)置各種安全標(biāo)志，支架頂部、工作平臺(tái)、運(yùn)料平臺(tái)等邊緣設(shè)置安全護(hù)欄,非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。6)支架搭設(shè)作業(yè)人員必須持有相應(yīng)證件并有支架搭設(shè)作業(yè)的豐富經(jīng)驗(yàn)，不允許使用非專業(yè)人員搭設(shè)。7)不得將腳手架構(gòu)件等物從高處拋擲，不得隨意拆除一端實(shí)用的腳手架構(gòu)件。8）按相關(guān)規(guī)定搭設(shè)或拆除安全網(wǎng)。9）支撐架的施工和使用設(shè)專人負(fù)責(zé)，并設(shè)安全監(jiān)督檢查人員，確保支撐架的搭設(shè)和使用符合設(shè)計(jì)和相關(guān)規(guī)定要求。10）支撐架搭設(shè)以4人為一組，其中2人遞料，其余兩人共同配合組裝，每人負(fù)責(zé)一端。組裝時(shí)一層一層的由中間向兩端推進(jìn)。11)不允許在支撐架基礎(chǔ)及其臨近處進(jìn)行挖掘作業(yè)，否則必須采取安全措施，并報(bào)主管部門批準(zhǔn)。12）依據(jù)相關(guān)拆架操作規(guī)程提前制定腳手架的拆除方案，拆除前對腳手架做一次全面檢查，清除多余物件，并設(shè)立拆除區(qū)，禁止人員進(jìn)入。13）各種施工機(jī)械使用場地邊掛設(shè)安全操作規(guī)程，時(shí)刻提醒工人要注意機(jī)械使用安全。14）模板支