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?一級建造師之一建港口與航道工程實務題庫+答案(考點題)整理

單選題(共50題)1、對于工程延誤的索賠,一般的費用索賠不包括()。A.人工費B.利息C.總部管理費D.利潤【答案】D2、在重力式碼頭工程中,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的粒狀反濾材料,可以采用()作為反濾層。A.土工膜B.非機織土工布C.土工網(wǎng)D.土工帶【答案】B3、粗直徑鋼筋的機械連接方式中,全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強度可靠性和穩(wěn)定性,綜合指標最優(yōu)的是()。A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D4、檢查斜坡堤置換淤泥質(zhì)軟基的平面位置及深度的體積平衡法適用于具備拋填計量條件的()工程。A.一般B.工作量大的一般C.拋填石料流失量較小的D.特殊【答案】C5、當挖槽終端水域受限,挖泥船挖到終點后無法調(diào)頭時,耙吸挖泥船應采用的施工方法是()。A.往返挖泥法B.錨纜橫挖法C.十字形橫挖法D.進退挖泥法【答案】D6、水運工程項目開工前,()單位應組織相關單位對單位工程、分部工程和分項工程進行劃分,并報水運工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。A.施工B.監(jiān)理C.建設D.設計【答案】C7、下列保函形式中,()不是我國港口與航道工程的工程擔保保函形式。A.投標保函B.履約保函C.預付款保函D.質(zhì)量保函【答案】D8、板樁沉樁時,打樁方法一般采用錘擊法,為提高打樁效率和避免打壞樁頭,宜采用()。A.小錘“輕錘輕打”B.小錘“輕錘重打”C.大錘“重錘輕打”D.大錘“重錘重打”【答案】C9、對由多層方塊組成的重力式碼頭,在安裝底層第一塊方塊時,方塊的縱、橫向兩個方向都無依托,為達到安裝要求,又避免因反復起落而擾動基床的整平層,一般在第一塊方塊的位置()。A.先精安一塊,以它為依托,再安其他方塊B.先粗安一塊,以它為依托,再安其他方塊C.先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,按此類推,逐塊安裝D.先粗安一塊,以它為依托,再安第二塊,然后以第二塊為依托,調(diào)整第一塊后再逐塊安裝【答案】D10、耙吸挖泥船施工中應根據(jù)()調(diào)節(jié)波浪補償器的壓力,以保持耙頭對地有合適的壓力。A.土質(zhì)和水位B.潮流和挖深C.土質(zhì)和挖深D.波浪和挖深【答案】C11、各種環(huán)境中的港口與航道工程混凝土,均不得使用的水泥是()。A.礦渣硅酸鹽水泥B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥【答案】C12、工程量清單計價應采用()。A.規(guī)費單價B.材料單價C.定額單價D.綜合單價【答案】D13、日潮港灣在半個月中有多數(shù)天數(shù)在太陰日中只有一次高潮和低潮,其余天數(shù)為()。A.正規(guī)半日潮混合潮B.正規(guī)日潮混合潮C.不正規(guī)半日潮混合潮D.不正規(guī)日潮混合潮【答案】C14、GPS測量定位中,由于利用了()技術,使其精度得到大幅度提高。A.多路徑效應調(diào)整B.多波束C.雙頻D.差分【答案】D15、重力式碼頭干地填土的填料應分層壓實,每層填土虛鋪厚度,對機械夯實或輾壓不宜大于()。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】C16、在內(nèi)河施工采用鋼樁定位時,宜采用()。A.順流施工B.逆流施工C.順流施工并下尾錨以策安全D.分條施工【答案】A17、由于采用了()定位,實現(xiàn)了海上遠程打樁的全天候作業(yè),工效顯著提高。A.海上測量平臺B.全站儀C.紅外測距儀D.GPS系統(tǒng)【答案】D18、對四腳空心方塊的安放,其相鄰塊體的高差不應大于()mm,砌縫的最大寬度不應大于100mm。A.100B.150C.200D.250【答案】B19、淺灘整治的疏浚挖槽與中枯水主流向的交角不宜大于()度。A.10B.15C.20D.30【答案】B20、在航道工程中,大量采用的土工織物軟體排,主要是利用了土工織物的()作用。A.排水B.隔離C.防護D.防滲【答案】B21、下列施工控制中,不屬于沉樁控制的是()。A.偏位控制B.樁的承載力控制C.岸坡穩(wěn)定控制D.樁的裂損控制【答案】C22、施工用電安全生產(chǎn)要求中,施工現(xiàn)場必須實行()制。A.“二相三線”B.“三相三線”C.“三相四線”D.“三相五線”【答案】D23、某混凝土設計強度C30,實際統(tǒng)計的立方體抗壓強度標準差為2.5MPa,施工配置強度為()MPa。A.34.5B.34.9C.34.1D.34.3【答案】B24、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第十四條規(guī)定施工單位應當按照年度施工產(chǎn)值配備專職安全生產(chǎn)管理人員,2億元以上的不少于(),且按專業(yè)配備。A.4名B.5名C.6名D.7名【答案】B25、我國南方海港工程浪濺區(qū)的混凝土宜采用()。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.礦渣硅酸鹽水泥D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】C26、高樁碼頭和板樁碼頭采用土工織物作為棱體的反濾層,為避免棱體的不均勻沉降拉壞織物,在鋪設時,應留有()。A.伸縮縫B.搭接量C.褶皺D.間隙【答案】C27、海港工程的極端高水位應采用重現(xiàn)期為()的年極值高水位。A.20年B.30年C.50年D.100年【答案】C28、港口與航道工程的分部工程質(zhì)量檢驗由()組織進行。A.項目部技術負責人B.項目經(jīng)理C.企業(yè)技術負責人D.企業(yè)負責人【答案】A29、潛水作業(yè)的水深超過()時,應在現(xiàn)場備有減壓艙等設備。A.15mB.20mC.25mD.30m【答案】D30、航道整治工程施工組織設計中應編制資源需求供應計劃,其內(nèi)容應包括()。A.施工準備工作計劃B.外部資源需求計劃C.主要分部(項)工程施工網(wǎng)絡計劃及說明D.施工勞動力需求量計劃【答案】D31、為減少預應力筋松弛的影響,從零應力開始,張拉至()倍預應力筋的張拉控制應力σcon,持荷2min后,卸荷至預應力的張拉控制應力。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】B32、我國各海域的理論深度基準面與平均海平面相比較,前者()。A.處于較高位置B.處于較低位置C.在某些海域處于較高位置D.在某些海域處于較低位置【答案】B33、關于碼頭混凝土結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件實體混凝土強度驗證性檢測的抽查數(shù)量,正確的是()。A.梁1%~2%且不少于3件B.沉箱2%~3%且不少于5件C.樁1%~2%且不少于5件D.擋墻5%~10%且不少于3件【答案】C34、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎的無線電導航定位系統(tǒng),能為各類用戶提供精密的()、速度和時間。A.平面坐標B.三維坐標C.高程D.平面尺寸【答案】B35、違反海上航行警告和航行通告規(guī)定,造成海上交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究()責任。A.民事B.行政C.刑事D.玩忽職守法律【答案】C36、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場鉆孔取樣檢驗,芯樣試件的無側(cè)限抗壓強度()。A.平均值不應低手設計抗壓強度標準值B.最小值不應低于設計抗壓強度標準值C.平均值不應低于設計抗壓強度標準值的90%D.最小值不應低于設計抗壓強度標準值的90%【答案】A37、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港,設計高水位應采用高潮累積頻率()的潮位。A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】A38、港口工程施工控制網(wǎng)測定后,在施工中應定期復測,復測間隔時間不應超過()個月。A.3B.1C.6D.12【答案】C39、海水環(huán)境中港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的()受海水氯離子滲透最嚴重。A.大氣區(qū)B.浪濺區(qū)C.水位變動區(qū)D.水下區(qū)【答案】B40、計算陸地海拔高度的起算面被稱為()。A.最高潮面B.平均海平面C.理論基準面D.最低潮面【答案】B41、航道整治工程施工組織設計中應編制資源需求供應計劃,其內(nèi)容應包括()。A.施工準備工作計劃B.外部資源需求計劃C.主要分部(項)工程施工網(wǎng)絡計劃及說明D.勞動力需求量計劃【答案】D42、關于一般的板樁碼頭施工的說法,正確的是()。A.導向梁距板樁墻頂?shù)木嚯x應小于替打套人樁的長度B.拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動軸線應位于垂直面上C.錨碇板(墻)的設置高程應盡量放高,以提高其承載力D.沉樁應以樁尖設計標高作為控制標準【答案】D43、根據(jù)交通運輸部《公路水運建設工程質(zhì)量事故等級劃分和報告制度》,因質(zhì)量原因?qū)е?0萬元直接經(jīng)濟損失的,屬于()。A.較大質(zhì)量事故B.質(zhì)量隱患C.一般質(zhì)量事故D.質(zhì)量問題【答案】D44、當采用()進行水平位移觀測時,其邊長應采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會法B.經(jīng)緯儀投點法C.視準線法D.極坐標法【答案】D45、為較大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密實砂的生產(chǎn)效率,可采?。ǎ┑拇胧?。A.控制對地航速在1~2節(jié)B.適當調(diào)高波浪補償器壓力C.選用IHC耙頭D.在耙頭上加高壓沖水【答案】D46、水運工程單位工程完工后,()應組織有關人員進行檢驗。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A47、土工織物的排水功能是指()。A.防止土中的水通過B.防止土體滲漏、失水C.在土體中形成排水通道,匯集土中的水分,排出土體外D.增大水力梯度使水自動排出土體外【答案】C48、多汊道河口攔門沙航道的整治,宜選擇()的汊道為主航道。A.落潮流動力較強,輸沙能力較大B.落潮流動力較強,分沙比小C.漲潮流動力較強,輸沙能力較大D.漲落潮流動力較強,輸沙能力較大【答案】B49、砂墊層拋填時,應考慮水深、水流和波浪等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響,拋砂應()施工。A.分層B.分段C.分區(qū)D.分條【答案】B50、大型工程船舶拖航時,當采用兩艘或兩艘以上拖輪執(zhí)行同一任務時,均應指定()擔任總指揮,負責拖航全程的管理指揮。A.企業(yè)負責人B.項目經(jīng)理C.工程船舶船長D.主拖船長【答案】D多選題(共25題)1、水下炮孔堵塞應確保藥柱不浮出鉆孔,下列關于水下炮孔堵塞的要求正確的有()。A.選用粒徑小于2cm卵石堵塞,堵塞長度不小于0.5mB.選用粒徑小于2cm碎石堵塞,堵塞長度不小于0.5mC.選用沙堵塞,堵塞長度不小于0.8mD.對水擊波防護要求較高水域施工采取沙石混合堵塞E.流速較大水域炮孔堵塞長度不小于0.8m【答案】ABD2、在港口工程竣工結(jié)算中,下列說法錯誤的是()。A.監(jiān)理人對竣工付款申請單有異議的,有權要求發(fā)包人進行修正和提供補充資料B.經(jīng)監(jiān)理人和發(fā)包人協(xié)商后,由承包人向監(jiān)理人提交修正后的竣工付款申請單C.發(fā)包人應在監(jiān)理人出具竣工付款證書后的28d內(nèi),將應支付款支付給承包人D.竣工付款涉及政府投資資金的,按約定辦理E.發(fā)包人不按期支付的,按約定將逾期付款違約金支付給承包人【答案】ABC3、崩岸、滑坡急灘整治采用爆破措施時,應符合下列()等規(guī)定。A.應對滑坡體進行穩(wěn)定計算和監(jiān)測B.應限制每次起爆的最大用藥量C.應布置整治建筑物D.應采用削坡減載措施E.應限制每次起爆的最小用藥量【答案】AB4、作為港口與航道工程大體積混凝土防裂措施,無筋或少筋大體積混凝土中宜埋放塊A.塊石的質(zhì)地和形狀B.塊石的放置方式C.塊石間的凈距D.塊石與混凝土結(jié)構(gòu)表面的距離E.塊石的濕度【答案】ABCD5、港口與航道工程中,常用的改良土質(zhì)的方法是()。A.注漿法B.高壓噴射法C.攪拌法D.凍結(jié)法E.劈裂灌漿法【答案】ABCD6、《水運工程質(zhì)量檢驗標準》規(guī)定,在進行分頃工程的質(zhì)量險驗時,將檢驗項目分為()。A.重要項目B.驗收批C.特殊項目D.一般檢驗項目E.主要檢驗項目【答案】BD7、施工組織設計的主要技術經(jīng)濟指標包括()。A.工期指標B.質(zhì)量指標C.安全指標D.成本指標E.業(yè)績(形象)工程指標【答案】ABCD8、工程勘察報告關于不良地質(zhì)作用和特殊性巖土的描述和評價中,特殊巖土主要包括()。A.淤泥B.花崗巖C.紅黏土D.填土E.膨脹土【答案】CD9、下列產(chǎn)生承包商向業(yè)主的索賠事件原因有()。A.地震B(yǎng).拋泥許可證C.地質(zhì)條件變化D.施工質(zhì)量缺陷E.航行通告【答案】ABC10、重力式碼頭胸墻模板應經(jīng)設計。設計時除計算一般荷載外,尚應考慮()。A.溫度應力B.波浪力C.水壓力D.混凝土干縮應力E.浮托力【答案】B11、港口與航道工程索賠成立應同時具備的條件包括()。A.與合同對照,事件將造成承包人可預見的額外費用增加或工期損失B.與合同對照,事件已造成承包人實際的額外費用增加或工期損失C.造成費用增加或工期損失的原因,根據(jù)合同約定不屬于承包人的行為責任D.造成費用增加或工期損失的原因,根據(jù)合同約定不屬于承包人應承擔的風險責任E.承包人按照合同規(guī)定的時間和程序提交索賠意向通知和索賠報告【答案】BCD12、對于事故調(diào)查處理必須堅持()不放過的原則。A.事故原因未查清B.事故責任者未受到應有處罰C.群眾未受到教育D.防范、整改措施未落實E.事故遺留問題未解決【答案】ABCD13、水運工程招投標,資格預審審查方法包括()。A.合格制B.有限數(shù)量制C.推薦制D.淘汰制E.邀請制【答案】AB14、砌體護岸與護底的技術要求包含()。A.砌體所用石料應質(zhì)地堅硬、不易風化、無裂紋B.砌石形狀大致方正,厚度不小于200mmC.漿砌塊石在使用前必須澆水濕潤,表面清除干凈,不得有油污D.砌筑完成后養(yǎng)護時間不宜少于7dE.養(yǎng)護期不宜回填【答案】ABC15、沉樁控制應包括()控制。A.偏位B.強度C.承載力D.錘擊次數(shù)E.裂損【答案】AC16、砂枕縫制前應進行檢測,其材料的()等指標應滿足設計要求。A.質(zhì)量B.頂破強度C.透水性D.抗拉強度E.保土性能【答案】ACD17、斜坡堤砂墊層拋填施工時,應考慮()等自然條件對砂粒產(chǎn)生漂流的影響,可通過試拋確定拋砂船的駐位。A.水深B.水流C.波浪D.風向E.風力【答案】ABC18、振沖密實法加填料時,應為質(zhì)地堅硬的()、角礫、圓礫、礫砂等,粒徑宜小于50mm。A.粗砂B.細砂C.卵石D.塊石E.碎石【答案】AC19、預制構(gòu)件安裝前,應對預制構(gòu)件的()等進行復查。A.類型編號B.外形尺寸C.混凝土強度D.吊點E.混凝土抗?jié)B【答案】ABCD20、整治沙質(zhì)過渡段淺灘可采取的方法有()等。A.調(diào)整航道流速B.加高邊灘C.集中水流沖刷航槽D.固定邊灘E.減小匯流角【答案】ABCD21、斜坡堤護面塊體扭王字塊的安放,可采用以下方法:()。A.坐標安放法B.定點隨機安放法C.不規(guī)則安放法D.規(guī)則安放法E.極坐標安放法【答案】BD22、港口與航道工程混凝土的耐久性是指()。A.抗凍性B.防止鋼筋銹蝕性能C.抗氯離子滲透性能D.抗海水侵蝕性能E.高強度【答案】ABCD23、泥沙在水中的運動狀態(tài)主要有()。A.懸移質(zhì)運動B.混濁質(zhì)運動C.推移質(zhì)運動D.平移質(zhì)運動E.河床質(zhì)運動【答案】AC24、編制內(nèi)河航運單位工程概算和預算時,計劃利潤以()之和為基礎計算。A.直接工程費B.基價定額直接費C.其他直接費D.現(xiàn)場經(jīng)費E.間接費【答案】BCD25、近岸海流一般以()為主。在某些情況下,其他類型的海流也相當顯著,如由于波浪破碎產(chǎn)生的沿岸流和離岸流等。A.潮流B.風海流C.徑流D.鹽水楔異重流E.氣壓梯度流【答案】AB大題(共10題)一、背景資料某單位擬建設3個3.5萬噸級離岸卸煤碼頭和521.1m長、18.7m寬的連接棧橋。卸煤碼頭為高樁梁板式結(jié)構(gòu),采用Φ1200mm(B型)PHC管樁,樁長為58m~71m(含鋼樁靴)?,F(xiàn)澆樁帽大節(jié)點、預制縱、橫梁、預制面板和現(xiàn)澆混凝土面層結(jié)構(gòu)。面層混凝土設計強度等級為C30。棧橋分為深水段、淺水段及陸域段。深水段采用148根Φ800mm(B型)PHC管樁,樁長為45m~52m(含鋼樁靴);淺水段及陸域段采用78根Φ1200mm鉆孔灌注樁,樁長為54m~65m。工程2012年4月開工,碼頭沉樁施工過程中有2根樁樁頭部位出現(xiàn)細微裂縫;8月份,第11號強臺風“??眮砼R前,一艘500t的工程船舶未能及時撤離施工現(xiàn)場,造成1人死亡,直接經(jīng)濟損失150萬元。棧橋陸域段灌注樁施工時,每根灌注樁留置兩組混凝土強度試塊。問題【答案】不正確。根據(jù)相關規(guī)范的要求,用于灌注樁混凝土強度評定的標準試件,每根樁至少應留置2組;本題灌注樁樁長為54m~65m,應增加1組;共3組試塊。碼頭現(xiàn)澆面層混凝土配制強度為:fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。二、某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基采用預應力混凝土大管樁,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包,并在施丁合同中明確,裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質(zhì)的設備安裝單位,另行發(fā)包;預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁,并運抵現(xiàn)場,并與之簽訂了合同。施工過程中,供粧單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨,部分樁的質(zhì)量沒有達到規(guī)范要求質(zhì)量標準等情況,使主體工程的沉樁進度滯后了12d,并進而使裝、卸煤設備安裝丁程的進度滯后了10d。問題:(1)對于預應力大管粧,可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?大管樁的進場驗收應由哪個單位來組織?應有哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?(2)針對供粧不及時、部分樁質(zhì)量不合格所引起的主體工程工期延誤,碼頭主體工程承包單位是否可以提出索賠?(3)涉及工程的各施工單位主體間存在怎樣的索賠關系?(4)碼頭主體施工單位在發(fā)包設備安裝工程時,應在何時對參與設備安裝投標的分包單位進行考察?考察的主要內(nèi)容有哪些?(5)整個工程的竣工驗收由哪家單位提出申請,簡要說明竣工驗收的程序?!敬鸢浮?1)可視為“甲供”構(gòu)件,因為供樁單位是業(yè)主選定的,業(yè)主與之有供貨合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負責組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有:樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關的質(zhì)量證明材料。(2)碼頭主體施工單位可以進行索賠。(3)各主體單位間的索賠關系有:碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠;業(yè)主向供樁單位索賠;設備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。(4)應在分包招標階段考察,考察的主要內(nèi)容有:資質(zhì)等級合格否;技術、裝備滿足工程需要否;人員配置、上崗證齊全否;質(zhì)量、安全保證體系完善否;業(yè)績、信譽狀況如何。(5)提出申請單位:碼頭主體施T.單位。程序:三、某施工單位承接了3個2.5萬t級泊位海港高樁碼頭的施工,碼頭長560m,引橋長835m,前沿水深-12m,工程質(zhì)量要求各分項達優(yōu)良等級。問題:(1)該工程如何劃分單位工程?(2)施工中如何組織對分項工程進行質(zhì)量檢驗?(3)分項工程質(zhì)量達到合格的條件是什么?【答案】(1)該工程可按以下劃分單位工程;根據(jù)《水運工程質(zhì)量檢驗標準》的規(guī)定,可劃分為四個單位工程(碼頭每個泊位為一個單位工程,引橋850m也可劃為一個單位工程)。(2)分項工程質(zhì)量檢驗應在工序交接驗收的基礎上,由該分項工程技術負責人組織有關人員進行自檢,自檢合格后報監(jiān)理單位監(jiān)理工程師組織施丁單位專職質(zhì)量檢查員進行檢驗確認。(3)分項工程質(zhì)量合格的標準是:1)分項工程所含驗收批質(zhì)量均應合格,且質(zhì)量記錄完整;2)當分項工程不劃分驗收批時,其主要檢驗項目全部合格;一般檢驗項目應全部合格。其中允許偏差的抽檢合格率應≥80%,其中不合格的點最大偏差值,對于影響結(jié)構(gòu)安全和使用功能的,不得大于允許偏差值的1.5倍。四、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個工作平臺、2個靠船墩、6個系纜墩、2個引橋墩,全部為鋼管樁基礎。鋼管樁直徑Φ1200mm,擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設計使用期限50年。鋼管樁樁頂標高為5.60m~7.40m,樁底標高為-39.3m~-42.7m,泥面標高為-3.20m~-23.00m。設計高水位3.60m,設計低水位-0.07m。采用陰極保護與涂層聯(lián)合防腐措施,設計保護期限為30年(保護效率80%)。工作平臺、靠船墩和系纜墩墩臺頂標高均為8.60m,墩臺底標高為6.60m;1#、2#引橋墩臺頂標高分別為6.40m和7.20m,墩臺底標高分別為4.80m和5.80m(題中標高和水位以該海域的理論深度基準面為起算面)。問題計算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍。【答案】本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍為:工作平臺、靠船墩、系纜墩:大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域;1#引橋墩:浪濺區(qū)4.8m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域;2#引橋墩:大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域;五、背景資料某10萬t級高樁煤碼頭工程,樁基采用預應力混凝土大管樁,上部結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土梁板,業(yè)主通過招標選定了某監(jiān)理單位,沉樁及上部結(jié)構(gòu)主體工程由某單位中標組織了煤碼頭項目部施工承包,并在施工合同中明確,裝、卸煤設備安裝工程由主體工程中標的施工單位通過招標選擇具有相應資質(zhì)的設備安裝單位,另行發(fā)包;預應力混凝土大管樁由業(yè)主指定供應單位供樁,并運抵現(xiàn)場,并與之簽訂了合同。施工過程中,供樁單位因種種原因發(fā)生了供樁數(shù)量、時間等沒有及時到貨,部分樁的質(zhì)量沒有達到規(guī)范要求質(zhì)量標準等情況,使主體工程的沉樁進度滯后了12天,并進而使裝、卸煤設備安裝工程的進度滯后了10天。問題:對于預應力大管樁,可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?大管樁的進場驗收應由哪個單位來組織?應有哪些單位參加?驗收的主要項目有哪些?【答案】可視為“甲供”構(gòu)件。因為供樁單位是業(yè)主選定的,業(yè)主與之有供貨合同,碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關系。樁驗收由碼頭主體工程施工單位負責組織。業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗收的主要項目有:樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關的質(zhì)量證明材料。六、背景資料某航道疏浚工程,長20km,工程量50萬m3,土質(zhì)為淤泥,采用2500m3耙吸式挖泥船施工,施工期間保持航道正常通航。施工中出現(xiàn)合同約定內(nèi)容之外的硬土埂,耙吸式挖泥船仍可施工,但生產(chǎn)效率下降。問題:耙吸船在運動中挖泥的優(yōu)勢和缺點有哪些?【答案】優(yōu)勢:(1)具有良好的航海性能,在比較惡劣的海況下,仍然可以繼續(xù)進行施工作業(yè)。(2)具有自航、自挖、自載和自卸的性能,在施工作業(yè)中不需要拖輪、泥駁等船舶。另外,因船舶可以自航,調(diào)遣十分方便,自身能迅速轉(zhuǎn)移至其他施工作業(yè)區(qū)。(3)在進行挖泥作業(yè)中,不需要錨纜索具、絞車等船舶移位、定位等機具設備,而且在挖泥作業(yè)中處于船舶航行狀態(tài),不需要占用大量水域或封鎖航道,施工中對在航道中的其他船舶航行影響很少。缺點:(1)挖掘后的土層平整度要差一些;(2)超挖土方往往比其他類型的挖泥船要多一些。七、某水運施工企業(yè)應邀參加某感潮河段航道整治大型護岸工程的施工投標,為了既不影響中標,又能在中標后取得較好的效益,經(jīng)研究決定采取不平衡報價法對原估價作出適當?shù)恼{(diào)整,具體數(shù)字見下表(單位:萬元)。問題:該承包商所運用的不平衡報價法是否恰當?為什么?【答案】恰當。因為該承包商是將屬于前期工程的拋石(枕)工程的單價提高,而將屬于后期的護坡工程單價降低,可以在施工的早期階段收到較多的工程款,從而可以提高承包商所得工程款的現(xiàn)值,而且這三類工程單價的調(diào)整幅度均在±10%以內(nèi),屬于合理范圍。八、某河段航道整治工程,河道地勢易受沖刷,采用土工織物軟體排護底,軟體排鋪設點泥面高程在-10~-15m之間,軟體排為3809/m2復合土工布混凝土聯(lián)鎖塊軟體排,鋪設區(qū)域泥面高程由岸側(cè)向河心水深逐漸增加,本工程采用順水流沉排施工,根據(jù)現(xiàn)場水流流速實測,漲潮流流速一般在0.5~1.0m/s之間,而落潮水流流速較大,一般在1.6~2.1m/s之間。問題:(1)順水流沉排在多大水深和流速時需暫停施工?本工程沉排施工宜選在何時段較為合適?(2)單元聯(lián)鎖混凝土塊吊運、拼裝、鋪設應符合哪些規(guī)定?(3)沉排時應及時測量哪些自然條件參數(shù)?【答案】(1)水深小于等于10m,施工區(qū)流速超過2.5m/s,或水深大于10m,施工區(qū)流速超過2m/s時,暫停順水流沉排施工。本工程鋪設軟體排的時間選擇在漲潮期間,在接近高潮位,水流流速較小時沉底鋪設。(2)應符合下列規(guī)定:①單元聯(lián)鎖塊吊裝應選用相應承

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