鐵道通信-電話通信系統(tǒng)課件

電話系統(tǒng)電話通信系統(tǒng)的發(fā)展全互連方式---交換機(jī)人工交換-----自動(dòng)交換-------程控交換時(shí)代呼叫接續(xù)流程連接建立階段---信息傳輸階段----連接釋放階段七國(guó)八制20世紀(jì)80年代，全國(guó)上下，從農(nóng)話到國(guó)家骨干電話網(wǎng)用的全是國(guó)外進(jìn)口的設(shè)備，行業(yè)內(nèi)流傳著“七國(guó)八制”的說(shuō)法，就是說(shuō)，當(dāng)時(shí)的中國(guó)通訊市場(chǎng)上總共有8種制式的機(jī)型(其中日本的NEC和富士通分別占據(jù)了兩種制式)，分別來(lái)自7個(gè)國(guó)家：日本的NEC和富士通、美國(guó)的朗訊、瑞典的愛(ài)立信、德國(guó)的西門(mén)子、比利時(shí)的BTM公司和法國(guó)的阿爾卡特。

巨大中華這一叫法，據(jù)說(shuō)是由時(shí)任信息產(chǎn)業(yè)部部長(zhǎng)吳基傳首創(chuàng)，80年代末-90年代中后期，中國(guó)電信市場(chǎng)呈噴發(fā)之勢(shì)，本土力量應(yīng)運(yùn)而生，新興的四家有代表性的通信制造廠商分別為巨龍通信、大唐電信、中興通訊、華為技術(shù)，吳基傳取各家的頭一個(gè)字串聯(lián)起來(lái)，恰好是朗朗上口的“巨大中華”。中國(guó)電信市場(chǎng)由進(jìn)口高價(jià)設(shè)備壟斷的局面，從此破局——90年代中后期，由“巨大中華”帶來(lái)的牽制效應(yīng)被日漸放大：一方面，由于本土廠商介入競(jìng)標(biāo)，長(zhǎng)期高企的電信設(shè)備價(jià)格開(kāi)始快速下滑，為運(yùn)營(yíng)商爭(zhēng)取到了相對(duì)合理的價(jià)位；另一方面，由于成本的下降，中國(guó)運(yùn)營(yíng)商開(kāi)始步入大規(guī)模建網(wǎng)周期，電信基礎(chǔ)設(shè)施水平快速提升。此時(shí)，充當(dāng)“棋子”角色出現(xiàn)的“巨大中華”，也借機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟。90年代末至本世紀(jì)初，由于技術(shù)革新，移動(dòng)和數(shù)據(jù)通信替代交換機(jī)成為通信業(yè)的主流產(chǎn)品，在這次電信業(yè)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)型周期當(dāng)中，“巨大中華”的發(fā)展步伐也開(kāi)始出現(xiàn)了差距：曾經(jīng)在交換機(jī)技術(shù)上領(lǐng)先于“中華”的兩大國(guó)企——“巨大”——逐步衰落。與此同時(shí)，相對(duì)“外行”、并偏安于南方的“中華”快速后來(lái)居上，并開(kāi)始逐步從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)試水海外市場(chǎng)，在短短的十年時(shí)間里，成為全球移動(dòng)、數(shù)據(jù)、光通信、3G、NGN等領(lǐng)域的主要供應(yīng)商，成為挑戰(zhàn)全球電信巨頭們最具進(jìn)攻性的新興力量。2007年是中國(guó)電信設(shè)備在全球崛起的標(biāo)志性的一年。這一年，華為以125.7億美元的銷(xiāo)售規(guī)模一舉超越北電(109.5億美元)，進(jìn)軍全球電信設(shè)備前五強(qiáng)，鋒芒直逼思科(347億美元)、愛(ài)立信(313億美元)、阿爾卡特-朗訊(279億美元)和諾基亞-西門(mén)子(210億美元)。與此同時(shí)，中興通訊也進(jìn)入全球第八的行列。2023/12/2411一、

公務(wù)電話[理論內(nèi)容]1．公務(wù)電話系統(tǒng)選型及性能要求在城市軌道交通企業(yè)中公務(wù)電話系統(tǒng)主要是為滿足人員辦公需求，一般采用程控?cái)?shù)字交換機(jī)。交換機(jī)的選型容量根據(jù)用戶(hù)需求而決定，一般選型容量包括：模擬用戶(hù)線容量、數(shù)字用戶(hù)線容量、數(shù)字中繼容量以及將來(lái)可擴(kuò)展的最大容量。公務(wù)交換機(jī)主要業(yè)務(wù)性能包括：

1)完成電話網(wǎng)內(nèi)本局、出局及入局呼叫；

2)能與市話局各類(lèi)交換機(jī)配合完成對(duì)市話的呼叫；

3)完成國(guó)內(nèi)和國(guó)際長(zhǎng)途全自動(dòng)的來(lái)話去話業(yè)務(wù)；

4)完成各種特殊呼叫；

5)完成與公網(wǎng)中移動(dòng)用戶(hù)的來(lái)去話接續(xù)。2023/12/2412程控?cái)?shù)字交換機(jī)2023/12/2413非話業(yè)務(wù)包括：

1)向用戶(hù)提供話路傳真和話務(wù)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)；

2)提供64k的數(shù)據(jù)和傳真業(yè)務(wù)；

3)提供用戶(hù)線2B+D的交換接續(xù)；

4)提供用戶(hù)線30B+D的交換接續(xù)。2B+D的交換接續(xù)30B+D的交換接續(xù)2023/12/2414數(shù)據(jù)和傳真業(yè)務(wù)2023/12/24152023/12/2416什么是ISDN2B+D，2B+D?

ISDN（IntegratedServiceDigitalNeTwork）中文名稱(chēng)是綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)，通俗稱(chēng)為“一線通”。目前電話網(wǎng)交換和中繼已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，即電話局和電話局之間從傳輸?shù)浇粨Q全部實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化，但是從電話局到用戶(hù)則仍然是模擬的，向用戶(hù)提供的仍只是電話這一單純業(yè)務(wù)。綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，使電話局和用戶(hù)之間仍然采用一對(duì)銅線，也能夠做到數(shù)字化，并向用戶(hù)提供多種業(yè)務(wù)，除了撥打電話外，還可以提供諸如可視電話、數(shù)據(jù)通信、會(huì)議電視等等多種業(yè)務(wù)，從而將電話、傳真、數(shù)據(jù)、圖像等多種業(yè)務(wù)綜合在一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行傳輸和處理。

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綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)有窄帶和寬帶兩種。窄帶綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)向用戶(hù)提供的有基本速率（2B+D，144kbps）和一次群速率（30B+D，2Mbps）兩種接口?；舅俾式涌诎▋蓚€(gè)能獨(dú)立工作的B信道（64Kbps）和一個(gè)D信道（16kbps），其中B信道一般用來(lái)傳輸話音、數(shù)據(jù)和圖像，D信道用來(lái)傳輸信令或分組信息。寬帶可以向用戶(hù)提供155Mbps以上的通信能力。Kbps又稱(chēng)比特率，指的是數(shù)字信號(hào)的傳輸速率，也就是每秒鐘傳送多少個(gè)千位的信息（K表示千位，Kb表示的是多少千個(gè)位）；Kbps也可以表示網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度，為了在直觀上顯得網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度較快，一般公司都使用kb（千位）來(lái)表示，如果是KBps，則表示每秒傳送多少千字節(jié)。1KByte/s＝8Kbps(一般簡(jiǎn)寫(xiě)為1KBps=8Kbps)。ADSL上網(wǎng)時(shí)的網(wǎng)速是512Kbps,如果轉(zhuǎn)換成字節(jié)，就是512/8＝64KBps(即64千字節(jié)每秒）

傳輸速率是指集線器的數(shù)據(jù)交換能力,也叫“寬帶”,單位是Mbps(兆位/秒),目前主流的集線器帶寬主要有10Mbps、54Mbps/100Mbps自適應(yīng)型、100Mbps和1GMbps四種。2023/12/2418ISDN（2B+D）具有普通電話無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)：資費(fèi)……

綜合的通信業(yè)務(wù)：利用一條用戶(hù)線路，就可以在上網(wǎng)的同時(shí)撥打電話、收發(fā)傳真，就像兩條電話線一樣。通過(guò)配置適當(dāng)?shù)慕K端設(shè)備，您也可以實(shí)現(xiàn)會(huì)議電視功能，把您和親人朋友之間的距離縮到最短。

高速的數(shù)據(jù)傳輸：在數(shù)字用戶(hù)線中，存在多個(gè)復(fù)用的信道。

高的傳輸質(zhì)量：由于采用端到端的數(shù)字傳輸，傳輸質(zhì)量明顯提高。接收端聲音失真很小。數(shù)據(jù)傳輸?shù)谋忍卣`碼特性比電話線路至少改善了10倍。

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使用靈活方便：只需一個(gè)入網(wǎng)接口，使用一個(gè)統(tǒng)一的號(hào)碼，就能從網(wǎng)絡(luò)得到您所需要使用的各種業(yè)務(wù)。統(tǒng)一的接口。

適宜的費(fèi)用：由于使用單一的網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供多種業(yè)務(wù)，ISDN大大地提高了網(wǎng)絡(luò)資源的利用率，以低廉的費(fèi)用向用戶(hù)提供業(yè)務(wù)；同時(shí)用戶(hù)不必購(gòu)買(mǎi)和安裝不同的設(shè)備和線路接入不同的網(wǎng)絡(luò)，因而只需要一個(gè)接口就能夠得到各種業(yè)務(wù)，大大節(jié)省了投資。

電信運(yùn)營(yíng)商推出ISDN(2b+d)是為了解決語(yǔ)音與與同步傳輸?shù)漠a(chǎn)品，但是由于本身所存在的缺陷(基本速率144kbps)，所以后來(lái)逐漸被ADSL取代。ADSL（AsymmetricDigitalSubscriberLine，非對(duì)稱(chēng)數(shù)字用戶(hù)環(huán)路）是一種新的數(shù)據(jù)傳輸方式。它因?yàn)樯闲泻拖滦袔挷粚?duì)稱(chēng)，因此稱(chēng)為非對(duì)稱(chēng)數(shù)字用戶(hù)線環(huán)路。2023/12/2420什么是數(shù)字中繼？數(shù)字中繼是什么意思？數(shù)字中繼是利用數(shù)字信道傳輸數(shù)據(jù)信號(hào)的數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)。它的主要作用是向用戶(hù)提供永久性和半永久性連接的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸信道，既可用于計(jì)算機(jī)之間的通信，也可用于傳送數(shù)字化傳真，數(shù)字話音，數(shù)字圖像信號(hào)或其它數(shù)字化信號(hào)。永久性連接的數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)傳輸信道是指用戶(hù)間建立固定連接，傳輸速率不變的獨(dú)占帶寬電路。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營(yíng)者向廣大用戶(hù)提供了靈活方便的數(shù)字電路出租業(yè)務(wù)，供各行業(yè)構(gòu)成自己的專(zhuān)用網(wǎng)。2023/12/2421什么是ISDNPRI，30B+D，ISDNPRI(30B+D)?

ISDN(IntegratedServiceDigitalNeTwork)中文名稱(chēng)是綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)。綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)除了撥打電話外，還可以提供諸如可視電話、數(shù)據(jù)通信、會(huì)議電視等等多種業(yè)務(wù)，從而將電話、傳真、數(shù)據(jù)、圖像等多種業(yè)務(wù)綜合在一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)字網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行傳輸和處理。

綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)向用戶(hù)提供的有基本速率（2B+D，144kbps）和一次群速率（30B+D，2Mbps）兩種接口。

30b+d就是PRI，ISDN信令多條線路使用一個(gè)號(hào)碼簡(jiǎn)單的說(shuō)就是電信給你拉條光纖,給你一個(gè)號(hào)碼,可以有同時(shí)30個(gè)人打進(jìn)2023/12/2422ISDNPRI(30B+D)介紹

PRI也可以稱(chēng)作PA(主要接入)。它根據(jù)地理位置的不同使用兩種不同的模式。對(duì)于歐洲地區(qū)，PRI由30個(gè)每秒64KB的B信道和一個(gè)單個(gè)的每秒64KB的D信道組成，總的速度可達(dá)每秒2.048MB。它也可以稱(chēng)作E1線路(或者DS1)。在美國(guó)和日本地區(qū)，PRI由23個(gè)每秒64KB的B信道和一個(gè)單個(gè)的每秒64KB的D信道組成，總的速度可達(dá)每秒1.544MB。它也可以稱(chēng)作T1線路(或者DS1)。成幀和同步對(duì)于T1線路來(lái)說(shuō)速度為每秒8KB，對(duì)于E1線路來(lái)說(shuō)是每秒64KB。T1PRI通常叫做“23B+D”，E1PRI通常叫做“30B+D”。在一個(gè)PRA（30B+D）接口中，有30個(gè)B通路和1個(gè)D通路，每個(gè)B通路和D通路均為64Kbit/s，共1.920Kbit/s。每一個(gè)PRI接口可以獨(dú)立成為一個(gè)PRA用戶(hù)群，也可以多個(gè)PRA接口組成一個(gè)用戶(hù)群。

2023/12/242330B+D的應(yīng)用：

（1）INTERNET的高速連接。

（2）遠(yuǎn)程教育、視頻會(huì)議和遠(yuǎn)程醫(yī)療。

（3）連鎖店的銷(xiāo)售管理（POS）。

（4）終端的遠(yuǎn)程登陸、局域網(wǎng)互連。

（5）連接PBX，提供語(yǔ)音通信。(PrivateBranchExchange，用戶(hù)級(jí)交換機(jī)，即公司內(nèi)部使用的電話業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)內(nèi)部分機(jī)用戶(hù)分享一定數(shù)量的外線)

30B+D,在作為語(yǔ)音傳輸線路的情況下,是指電信運(yùn)營(yíng)商提供的：只有一個(gè)號(hào)碼30路通道的一種電信語(yǔ)音通訊業(yè)務(wù)（當(dāng)30個(gè)客戶(hù)在同一時(shí)刻打這個(gè)號(hào)碼時(shí)，能在同時(shí)接通，不會(huì)占線）。

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2．公務(wù)電話系統(tǒng)的號(hào)碼分配及功能城市軌道交通企業(yè)用戶(hù)的電話號(hào)碼分配方式有兩種：一種方式不與公網(wǎng)聯(lián)系，號(hào)碼可根據(jù)應(yīng)用要求自行分配；另一種方式，與外網(wǎng)通過(guò)中繼連接，需要電信局分配號(hào)碼段，然后用戶(hù)內(nèi)部根據(jù)具體需求在此號(hào)碼段中自行選擇分配。公務(wù)電話功能主要包括：缺席用戶(hù)、服務(wù)縮位、撥號(hào)熱線、服務(wù)呼出限制；鬧鐘服務(wù)、轉(zhuǎn)移呼叫、遇忙回叫、免打擾服務(wù)；呼叫等待、三方通話、主叫號(hào)碼顯示等功能。

缺席用戶(hù)服務(wù)：當(dāng)有電話呼入時(shí)，可由電話局提供語(yǔ)音服務(wù)代答，以避免對(duì)方反復(fù)撥叫。

縮位撥號(hào)：位數(shù)較多的電話號(hào)碼用1～2位自編代碼來(lái)代替的一種功能。

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熱線服務(wù)：使用該項(xiàng)服務(wù)時(shí)，只需摘機(jī)后在規(guī)定時(shí)間(幾秒鐘)內(nèi)不撥號(hào)，系統(tǒng)自動(dòng)接到被置為“熱線”的對(duì)方電話號(hào)碼。

呼出限制：又稱(chēng)“發(fā)話限制”，可用于限制呼叫國(guó)際和國(guó)內(nèi)長(zhǎng)途自動(dòng)電話，但不能限制市內(nèi)電話。

鬧鐘服務(wù)：電話機(jī)可根據(jù)用戶(hù)預(yù)定的時(shí)間自動(dòng)振鈴，起到提醒用戶(hù)的作用。

轉(zhuǎn)移呼叫：可以將所有呼叫本機(jī)的電話，自動(dòng)轉(zhuǎn)移到臨時(shí)指定的話機(jī)上。

遇忙回叫：當(dāng)撥叫對(duì)方電話遇忙時(shí)，可以掛機(jī)等候，不需再撥號(hào)，一旦對(duì)方電話空閑，即能自動(dòng)回叫接通。

免打擾服務(wù)：又稱(chēng)“暫不受話服務(wù)”，當(dāng)用戶(hù)在某一段時(shí)間里不希望有來(lái)話干擾時(shí)，可以使用該項(xiàng)服務(wù)。

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呼叫等待：當(dāng)A用戶(hù)正與B用戶(hù)通話，而C用戶(hù)又呼叫A用戶(hù)時(shí)，A用戶(hù)在受話器中會(huì)聽(tīng)到一個(gè)呼叫等待音，表示另有用戶(hù)等待通話。這時(shí)，A用戶(hù)可以請(qǐng)B用戶(hù)稍等而轉(zhuǎn)與c用戶(hù)通話，也可以請(qǐng)c用戶(hù)稍等而繼續(xù)與B用戶(hù)通話。三方通話：使用此項(xiàng)服務(wù)，當(dāng)用戶(hù)通話時(shí)如需要另一方加入通話，可在不中斷當(dāng)前通話的情況下，撥叫另一方，實(shí)現(xiàn)三方共同通話或分別與兩方通話。

主叫號(hào)碼顯示：該項(xiàng)業(yè)務(wù)可為被叫用戶(hù)提供主叫用戶(hù)的電話號(hào)碼。2023/12/2427

3．城市軌道交通組網(wǎng)模式

(1)通過(guò)遠(yuǎn)端模塊與交換機(jī)相連模式一般本地用戶(hù)可直接與交換機(jī)相連，不需要外加設(shè)備。但對(duì)于軌道交通企業(yè)來(lái)說(shuō)，公務(wù)交換系統(tǒng)服務(wù)于整個(gè)企業(yè)的沿線車(chē)站、段廠、控制中心等，覆蓋范圍一般在幾公里到幾十公里。各車(chē)站一般采用加裝遠(yuǎn)端模塊的方式，如圖12．1所示。通過(guò)E1中繼鏈路將遠(yuǎn)端模塊與交換機(jī)連接，車(chē)站電話再與遠(yuǎn)端模塊相連。

圖12-1遠(yuǎn)端用戶(hù)連接模式示意圖2023/12/2428

(2)通過(guò)OTN板卡傳輸連接模式

OTN系統(tǒng)采用由西門(mén)子公司提供的開(kāi)放式傳輸模式，包括與交換機(jī)連接的電話板卡P卡和與用戶(hù)話機(jī)連接的T卡。利用這種傳輸系統(tǒng)車(chē)站電話用戶(hù)直接接人T卡，在交換機(jī)一側(cè)連接到相應(yīng)的P卡即可實(shí)現(xiàn)。此方式維護(hù)簡(jiǎn)單，無(wú)需外加其他設(shè)備。系統(tǒng)示意圖如圖12-2所示。

圖12-2OTN系統(tǒng)連接模式示意圖2023/12/2429

二、專(zhuān)用電話

專(zhuān)用電話系統(tǒng)主要為軌道交通運(yùn)營(yíng)及維修服務(wù)，是行車(chē)調(diào)度員和車(chē)站(車(chē)輛段)值班員指揮列車(chē)運(yùn)行和維護(hù)人員指導(dǎo)使用人員操作設(shè)備的重要通信工具，是為列車(chē)運(yùn)營(yíng)、電力供應(yīng)、日常維修、防災(zāi)救護(hù)提供指揮手段的專(zhuān)用有線通信系統(tǒng)。

1．專(zhuān)用電話系統(tǒng)結(jié)構(gòu)城市軌道交通專(zhuān)用電話系統(tǒng)包括調(diào)度通信、站場(chǎng)通信、站間通信、區(qū)間通信等。系統(tǒng)可為控制中心指揮人員，如行車(chē)調(diào)度員、維修調(diào)度員、電力調(diào)度員、環(huán)境報(bào)警調(diào)度員、防災(zāi)調(diào)度員等提供專(zhuān)用直達(dá)通信，并且具有單呼、組呼、全呼、緊急呼叫和錄音等功能，同時(shí)可為站內(nèi)各有關(guān)部門(mén)提供與車(chē)站值班員之間的直達(dá)通話，并且車(chē)站值班員可以呼叫相鄰車(chē)站的車(chē)站值班員。專(zhuān)用電話系統(tǒng)示意圖如圖12-3所示。2023/12/2430圖12-3專(zhuān)用電話系統(tǒng)示意圖2023/12/2431

(1)調(diào)度通信調(diào)度通信包括行車(chē)調(diào)度、維修調(diào)度、電力調(diào)度、環(huán)境調(diào)度、防災(zāi)調(diào)度等。調(diào)度通信采用以各調(diào)度子系統(tǒng)的調(diào)度員為中心的一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的通信方式。調(diào)度員可按個(gè)別呼叫(呼叫單獨(dú)一個(gè)用戶(hù))、組呼(按調(diào)度臺(tái)的不同分組方式，呼叫某一組調(diào)度分機(jī)用戶(hù))或全呼(呼叫調(diào)度臺(tái)系統(tǒng)中的所有調(diào)度分機(jī)用戶(hù))等方式呼叫調(diào)度轄區(qū)范圍內(nèi)相關(guān)的所屬用戶(hù)并通話，并接受所屬用戶(hù)的呼叫通話。通話方式為全雙工方式，也可根據(jù)需要設(shè)置為單呼定位通話方式。調(diào)度臺(tái)與調(diào)度臺(tái)之間可進(jìn)行通話。調(diào)度員一般使用鍵控式操作臺(tái)或觸摸式操作臺(tái)，調(diào)度分機(jī)根據(jù)使用人員的具體需求配置，如車(chē)站值班員需要與多個(gè)調(diào)度聯(lián)系，一般采用鍵控式操作臺(tái)；變電所值班員只與電力調(diào)度聯(lián)系，一般采用電話機(jī)。2023/12/2432地鐵綜合操作臺(tái)

2023/12/24332023/12/24342023/12/2435

(2)站廠通信站內(nèi)通信供行車(chē)值班室或站長(zhǎng)與本站內(nèi)運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)人員進(jìn)行通話聯(lián)系。站廠通信一般采用直通電話，室內(nèi)作業(yè)人員設(shè)置普通分機(jī)，室外或在站臺(tái)上設(shè)置緊急電話。緊急電話機(jī)選用單鍵式、外置揚(yáng)聲器話機(jī)，在緊急情況下只要按下按鍵即可與值班室通話。廠內(nèi)通信主要是解決車(chē)輛段、停車(chē)廠內(nèi)行車(chē)指揮、乘務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)、段內(nèi)調(diào)度指揮和車(chē)輛檢修人員之間的專(zhuān)用通信。每個(gè)車(chē)輛段或停車(chē)廠設(shè)置專(zhuān)用的調(diào)度電話，其上與行車(chē)調(diào)動(dòng)聯(lián)系，下與段廠內(nèi)專(zhuān)用調(diào)動(dòng)電話分機(jī)聯(lián)系。其通話方式與調(diào)度通信方式相同。站廠直通電話為一點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的輻射式集中連接方式，應(yīng)能滿足車(chē)站值班員、車(chē)輛段和停車(chē)廠信號(hào)樓值班員、車(chē)輛段運(yùn)轉(zhuǎn)值班員、列檢值班員、信號(hào)維修值班員等與本站廠相關(guān)部門(mén)構(gòu)成直通電話，并且只允許值班員與分機(jī)相互呼叫通話，分機(jī)間不允許通話。2023/12/2436

(3)站間通信站間通信是指相鄰兩個(gè)車(chē)站值班員之間進(jìn)行通話聯(lián)絡(luò)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信方式。站間通信電話是為相鄰兩站(包括上行和下行)值班員辦理行車(chē)有關(guān)業(yè)務(wù)使用，車(chē)站值班員一般使用按鍵式操作臺(tái)作為值班臺(tái)，站間通話單鍵操作即可接通。

(4)區(qū)間通信區(qū)間通信主要是指區(qū)間電話，其主要作用是供駕駛員、區(qū)間維修人員與鄰站值班員及相關(guān)部門(mén)聯(lián)系通話。區(qū)間電話是在軌道線路沿線每隔一段距離設(shè)置的通話裝置，其設(shè)置形式有兩種：一種是區(qū)間通話柱，一種是軌旁電話。由于區(qū)間通話設(shè)施在室外或隧道內(nèi)，環(huán)境較差，其設(shè)備需要具有防潮、防火、防燥、防塵、防凍、防破壞性等特殊要求。

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區(qū)間電話業(yè)務(wù)一般分為區(qū)間專(zhuān)用電話和區(qū)間直通兩種模式。在區(qū)間專(zhuān)用自動(dòng)方式上，用戶(hù)摘機(jī)后需要撥號(hào)呼叫，由車(chē)站分機(jī)根據(jù)所播號(hào)碼進(jìn)行轉(zhuǎn)接；在區(qū)間直通方式上，用戶(hù)選擇通話的用戶(hù)，一般包括上下行車(chē)站、行調(diào)、電調(diào)、信號(hào)、通信、線路橋梁等，摘機(jī)后直接接通。2023/12/24382023/12/2439

2．城市軌道交通專(zhuān)用電話的功能城市軌道交通專(zhuān)用電話系統(tǒng)一般包括：調(diào)度總機(jī)、調(diào)度分機(jī)、站間直通電話機(jī)、緊急電話、區(qū)間通話柱、軌旁電話等終端設(shè)備。

(1)調(diào)度電話調(diào)度電話分為總機(jī)和分機(jī)，其基本功能一樣，根據(jù)不同用戶(hù)的需求進(jìn)行不同的功能設(shè)置，其功能如下：

1)調(diào)度總機(jī)能對(duì)分機(jī)進(jìn)行選呼、組呼、全呼，任何情況下均不能發(fā)生阻塞；

2)分機(jī)能對(duì)總機(jī)進(jìn)行一般呼叫和緊急呼叫；

3)調(diào)度臺(tái)具有優(yōu)先級(jí)別設(shè)置功能，高優(yōu)先級(jí)別的可強(qiáng)拆、強(qiáng)插低級(jí)別的通話；

4)調(diào)度總機(jī)與分機(jī)間呼叫通話，分機(jī)間不允許通話；

5)各調(diào)度總機(jī)之間具有臺(tái)間聯(lián)絡(luò)功能；

6)調(diào)度總機(jī)能顯示分機(jī)呼叫號(hào)碼，區(qū)分呼叫類(lèi)別，對(duì)雙方通話進(jìn)行錄音。2023/12/2440(2)其他終端站間直通、緊急電話、軌旁電話、區(qū)間通話柱都具有一鍵直通功能，除緊急電話外其他終端還具有撥號(hào)呼叫功能。電話實(shí)物如圖12-4所示。

圖12-4電話實(shí)物圖a)區(qū)間通話柱b)軌旁電話c)緊急電話2023/12/2441

3．專(zhuān)用電話通信系統(tǒng)的組網(wǎng)方式

(1)程控?cái)?shù)字交換機(jī)組網(wǎng)利用公務(wù)通信系統(tǒng)設(shè)置的數(shù)字程控交換機(jī)獨(dú)立實(shí)現(xiàn)城市軌道交通專(zhuān)用通信功能。城市軌道交通中公務(wù)電話通信系統(tǒng)的數(shù)字程控交換機(jī)具有強(qiáng)大的功能，能提供豐富的業(yè)務(wù)。在公務(wù)交換機(jī)基礎(chǔ)上增加部分板卡并對(duì)軟件進(jìn)行必要修改，可實(shí)現(xiàn)軌道交通專(zhuān)用通信的大部分功能。

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采用數(shù)字程控交換機(jī)加遠(yuǎn)端模塊的方式，在控制中心設(shè)置數(shù)字程控交換機(jī)，在車(chē)站、車(chē)輛段、停車(chē)廠處設(shè)置遠(yuǎn)端模塊。中心各調(diào)度臺(tái)直接接人中心數(shù)字程控交換機(jī)，各站段調(diào)度分機(jī)、站段內(nèi)直通電話、站間行車(chē)電話及區(qū)間電話均接入相應(yīng)的遠(yuǎn)端模塊。各調(diào)度分機(jī)與其所屬調(diào)度總機(jī)設(shè)置為熱線電話，調(diào)度分機(jī)摘機(jī)即可與調(diào)度總機(jī)通話。為了滿足調(diào)度需要，調(diào)度總機(jī)需采用數(shù)字話機(jī)。站段內(nèi)各直通電話分機(jī)、區(qū)間電話與站段值班員處直通電話總機(jī)間也設(shè)置為熱線電話，直通電話分機(jī)及區(qū)間電話摘機(jī)即可與直通電話總機(jī)通話。站間行車(chē)電話采用數(shù)字話機(jī)，通過(guò)按鍵可以選擇與相鄰的車(chē)站中的任意一個(gè)通話，或者也采用模擬電話設(shè)置熱線功能實(shí)現(xiàn)站間直通功能。2023/12/2443

這種方案利用一套交換機(jī)可實(shí)現(xiàn)公務(wù)辦公電話與專(zhuān)用電話的融合，組網(wǎng)簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)容易，但由于車(chē)站值班員利用電話機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)各種直通業(yè)務(wù)，每一路業(yè)務(wù)就要設(shè)置一部電話機(jī)，操作人員應(yīng)用不方便，而且系統(tǒng)容錯(cuò)性差，一旦交換機(jī)癱瘓，專(zhuān)用調(diào)度通信功能就無(wú)法實(shí)現(xiàn)．系統(tǒng)運(yùn)行存在一定風(fēng)險(xiǎn)。OKS數(shù)字程控電話交換機(jī)2023/12/2444(2)專(zhuān)用數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)組網(wǎng)專(zhuān)用通信采用專(zhuān)用數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)來(lái)組網(wǎng)，公務(wù)與專(zhuān)用通信系統(tǒng)分離。這種方案功能全面，可完成調(diào)度通話、站間行車(chē)電話、站內(nèi)局部電話以及區(qū)間電話功能，系統(tǒng)可靠性高，采用環(huán)狀2Mb／s通道連接，實(shí)現(xiàn)通道迂回保護(hù)，而且節(jié)省傳輸通道資源，一條城市軌道交通線一般僅需2個(gè)2Mb／s通道。利用專(zhuān)用數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)組網(wǎng)，系統(tǒng)的容錯(cuò)性好，可靠性高，在專(zhuān)用通信系統(tǒng)癱瘓的情況下還可以利用公務(wù)通信系統(tǒng)I臨時(shí)替代專(zhuān)用通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)組織行車(chē)的功能。2023/12/2445

三、程控交換技術(shù)簡(jiǎn)介

電話交換伴隨著電話通信的出現(xiàn)而同時(shí)產(chǎn)生，隨著電話通信技術(shù)的飛速發(fā)展，交換系統(tǒng)經(jīng)歷了人工交換、步進(jìn)制交換、縱橫制交換、電子交換等階段。新一代的電子交換系統(tǒng)利用預(yù)先編制好的計(jì)算機(jī)程序來(lái)控制整個(gè)交換系統(tǒng)的運(yùn)行，以代替用布線方式連接起來(lái)的邏輯電路控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行，所以這種新型的交換系統(tǒng)叫做存儲(chǔ)程序控制交換系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)程控交換系統(tǒng)。早期的程控交換機(jī)在話路系統(tǒng)方面與機(jī)電式交換機(jī)并無(wú)本質(zhì)區(qū)別，仍然使用了空間分割的話路交換網(wǎng)絡(luò)，所交換的信息也都是模擬信號(hào)，因而這一類(lèi)交換機(jī)叫做模擬程控交換機(jī)。隨著脈沖編碼調(diào)制技術(shù)(PCM)的應(yīng)用，PCM傳輸系統(tǒng)得到發(fā)展，促使程控交換向采用時(shí)間分割的數(shù)字交換機(jī)發(fā)展。數(shù)字交換機(jī)所交換的信息是數(shù)字信號(hào)，所以這類(lèi)交換機(jī)稱(chēng)為數(shù)字程控交換機(jī)。2023/12/2446

計(jì)算機(jī)按預(yù)先編制的程序控制接續(xù)的自動(dòng)電話交換機(jī)。全稱(chēng)存儲(chǔ)程序控制電話交換機(jī)。2023/12/2447

1．程控交換機(jī)分類(lèi)

(1)按交換方式分電路交換、報(bào)文交換和分組交換三種方式。

電路交換技術(shù)：采用面向連接的方式，在雙方進(jìn)行通信之前，需要為通信雙方分配一條固定的通信電路，通信雙方在通信過(guò)程中將一直占用所分配的資源，直到通信結(jié)束，并且在電路的建立和釋放過(guò)程中都需要利用相關(guān)的信令協(xié)議。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是在通信過(guò)程中可以保證為用戶(hù)提供足夠的鏈路，并且實(shí)時(shí)性強(qiáng)，時(shí)延小，交換設(shè)備成本較低；但同時(shí)帶來(lái)的缺點(diǎn)是網(wǎng)絡(luò)的利用率不高，一旦電路被建立，不管通信雙方是否處于通話狀態(tài)，分配的電路都一直被占用。2023/12/2448

報(bào)文交換技術(shù)：以報(bào)文為數(shù)據(jù)交換的單位，報(bào)文攜帶有目標(biāo)地址、源地址等信息，在交換節(jié)點(diǎn)采用存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)的傳輸方式。由于報(bào)文長(zhǎng)度差異很大，長(zhǎng)報(bào)文可能導(dǎo)致很大的時(shí)延，并且對(duì)每個(gè)節(jié)點(diǎn)來(lái)說(shuō)緩沖區(qū)的分配也比較困難，為了滿足各種長(zhǎng)度報(bào)文的需要并且達(dá)到高效的目的，節(jié)點(diǎn)需要分配不同大小的緩沖區(qū)，否則就有可能造成數(shù)據(jù)傳送的失敗。

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分組交換技術(shù)：在報(bào)文交換的基礎(chǔ)上，將報(bào)文分割成分組進(jìn)行傳輸，然后把這些分組(攜帶源地址、目的地址和編號(hào)信息)逐個(gè)地發(fā)送出去，在傳輸時(shí)延和傳輸效率上進(jìn)行了平衡，從而得到廣泛的應(yīng)用。采用分組交換技術(shù)，在通信之前不需要建立連接，每個(gè)節(jié)點(diǎn)首先將前一節(jié)點(diǎn)送來(lái)的分組收下并保存在緩沖區(qū)中，然后根據(jù)分組頭部中的地址信息選擇適當(dāng)?shù)逆溌穼⑵浒l(fā)送至下一個(gè)節(jié)點(diǎn)，這樣在通信過(guò)程中可以根據(jù)用戶(hù)的要求和網(wǎng)絡(luò)的能力來(lái)動(dòng)態(tài)分配帶寬。分組交換比電路交換的電路利用率高，但時(shí)延較大。2023/12/2450(2)按控制方式分集中控制、分級(jí)控制、全分散控制三種方式。

集中控制方式：交換機(jī)的全部控制工作均由一臺(tái)處理機(jī)(中央處理機(jī))來(lái)承擔(dān)，早期的交換機(jī)多采用這種控制方式。此方式的優(yōu)點(diǎn)是處理機(jī)對(duì)整個(gè)交換機(jī)的工作狀態(tài)有全面的了解，程序是一個(gè)整體，修改調(diào)試較容易；缺點(diǎn)是軟件龐大，所有處理工作都由一臺(tái)處理機(jī)完成，故處理機(jī)負(fù)擔(dān)太重，系統(tǒng)比較脆弱。2023/12/2451

分級(jí)控制方式：程控交換機(jī)中配備若干個(gè)區(qū)域處理機(jī)，來(lái)完成監(jiān)視用戶(hù)線、中繼線狀態(tài)及接收撥號(hào)脈沖等較簡(jiǎn)單而頻繁的工作，中央處理機(jī)僅負(fù)責(zé)智能化程度較高的工作。此方式的優(yōu)點(diǎn)是由于區(qū)域處理機(jī)的設(shè)立而減少了中央處理機(jī)的工作量，使得中央處理機(jī)可以采用微處理機(jī)，系統(tǒng)可靠性比集中控制式高。全分散控制方式：在程控交換機(jī)中取消了中央處理機(jī)，在終端設(shè)備的接口部分配置微處理機(jī)來(lái)完成信號(hào)控制(如：用戶(hù)摘、掛機(jī)和撥號(hào)脈沖識(shí)別等)及網(wǎng)絡(luò)控制功能(通路選擇及接續(xù))，設(shè)立專(zhuān)用微處理機(jī)來(lái)完成呼叫控制功能。此方式的優(yōu)點(diǎn)是處理機(jī)發(fā)生故障時(shí)影響面較小，處理機(jī)數(shù)量可隨交換機(jī)容量平滑地增長(zhǎng)；缺點(diǎn)是處理機(jī)數(shù)量多，處理機(jī)之間通信較頻繁，降低了處理機(jī)的呼叫處理能力和交換網(wǎng)絡(luò)的有效信息通過(guò)能力。2023/12/2452

(3)按交換信息的類(lèi)型分模擬交換機(jī)和程控?cái)?shù)字交換機(jī)兩種方式。

模擬交換機(jī)：在交換網(wǎng)絡(luò)中交換的信息是模擬信號(hào)(即為0．3～3．4kHz的模擬話音信號(hào))，故稱(chēng)為程控模擬交換機(jī)。模擬交換機(jī)所采用的交換網(wǎng)絡(luò)通常是空分方式。

程控?cái)?shù)字交換機(jī)：在話路部分和交換網(wǎng)絡(luò)中傳送和交換的是數(shù)字信號(hào)，故稱(chēng)為程控?cái)?shù)字交換機(jī)。這種交換網(wǎng)絡(luò)通常采用時(shí)分交換方式。模擬交換機(jī)

程控?cái)?shù)字交換機(jī)2023/12/2453

2．程控交換機(jī)基本結(jié)構(gòu)程控?cái)?shù)字交換機(jī)實(shí)質(zhì)上是一種通過(guò)計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)程序控制的交換機(jī)，由程序軟件實(shí)現(xiàn)各種電路的接續(xù)、信息交換及接口等設(shè)備管理、維護(hù)、控制功能。雖然不同類(lèi)型、不同型號(hào)的數(shù)字交換機(jī)具體結(jié)構(gòu)各不相同，但它們的基本結(jié)構(gòu)均可由圖12—5所示的框圖來(lái)描述。

圖12．5程控交換機(jī)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)圖2023/12/24542023/12/2455

程控交換系統(tǒng)是由硬件和軟件兩大部分組成，硬件可分為兩個(gè)系統(tǒng)：話路系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)。

(1)話路系統(tǒng)話路系統(tǒng)由交換網(wǎng)絡(luò)和外圍電路組成，其中外圍電路包括用戶(hù)電路、中繼器、掃描器、網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)器和話路接口等幾部分。交換網(wǎng)絡(luò)的作用是為音頻信號(hào)(模擬交換)或話音信號(hào)的PCM數(shù)字信號(hào)(數(shù)字交換)提供接續(xù)通路。用戶(hù)電路是交換網(wǎng)絡(luò)和用戶(hù)線間的接口電路，它的作用一方面把語(yǔ)音信息(模擬或數(shù)字)傳送給交換網(wǎng)絡(luò)，另一方面把用戶(hù)線上的其他信號(hào)，如鈴流等與交換網(wǎng)絡(luò)隔離開(kāi)來(lái)，以免損壞交換網(wǎng)絡(luò)。

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中繼器是數(shù)字程控交換機(jī)與其他交換機(jī)的接口電路。所謂中繼線是該系統(tǒng)與其他系統(tǒng)或遠(yuǎn)距離傳輸設(shè)備的連接線。根據(jù)連接的中繼線的類(lèi)型，中繼器可分成模擬中繼器和數(shù)字中繼器兩大類(lèi)，中繼器還有出局中繼和入局中繼之分。掃描器用來(lái)收集用戶(hù)信息，用戶(hù)狀態(tài)(包括中繼線狀態(tài))的變化通過(guò)掃描器可送到控制部分。網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)器是在中央處理系統(tǒng)的控制下，具體地執(zhí)行交換網(wǎng)絡(luò)中通路的建立和釋放。話路設(shè)備接口，又稱(chēng)信號(hào)接收分配器，統(tǒng)一協(xié)調(diào)信號(hào)的接收、傳送和分配。中繼器（RPrepeater）是連接網(wǎng)絡(luò)線路的一種裝置2023/12/2457

(2)中央控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)的功能包括兩個(gè)方面：一方面是對(duì)呼叫進(jìn)行處理：另一方面對(duì)整個(gè)交換系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行管理、監(jiān)測(cè)和維護(hù)?？刂葡到y(tǒng)硬件由三部分組成：一個(gè)是中央處理芯(CPU)，它可以是一般數(shù)字計(jì)算機(jī)的中央處理芯片，也可以是交換系統(tǒng)專(zhuān)用芯片；二是存儲(chǔ)器(內(nèi)存儲(chǔ)器)，它存儲(chǔ)交換系統(tǒng)常用程序、正在執(zhí)行的程序和執(zhí)行數(shù)據(jù)；三是輸入輸出系統(tǒng)，包括鍵盤(pán)、打印機(jī)，可根據(jù)指令或定時(shí)打印出系統(tǒng)數(shù)據(jù)，外存儲(chǔ)器存儲(chǔ)常用運(yùn)行程序，機(jī)器運(yùn)行時(shí)調(diào)入內(nèi)存儲(chǔ)器。2023/12/2458

四、調(diào)度電話應(yīng)用簡(jiǎn)介

調(diào)度電話在城市軌道交通系統(tǒng)中發(fā)揮重要作用，OCC設(shè)四門(mén)調(diào)度電話，為中心調(diào)度員，如行調(diào)、電調(diào)、環(huán)調(diào)、維調(diào)等進(jìn)行運(yùn)營(yíng)組織、電力供應(yīng)、設(shè)備維修和救災(zāi)防護(hù)的指揮提供有效通信手段。1．盤(pán)面介紹調(diào)度電話盤(pán)面如圖12．6所示。

圖12—6調(diào)度電話盤(pán)面圖2023/12/2459

(1)顯示屏中文顯示呼叫車(chē)站、來(lái)電號(hào)碼、日期、時(shí)間和通話的狀態(tài)。

(2)“l(fā)～8#”分組組呼已儲(chǔ)存的組，每組可儲(chǔ)存不多于30個(gè)調(diào)度電話。

(3)會(huì)議可以同時(shí)選定多個(gè)號(hào)碼(通過(guò)固定車(chē)站鍵選定)進(jìn)行電話會(huì)議，調(diào)度員可控制調(diào)度分機(jī)能否發(fā)話，并可對(duì)各調(diào)度分機(jī)送話。

(4)保留正在通話中，有另一方呼叫，用該鍵后，不掛斷前者，即可與另一方通話。

(5)重?fù)苤貜?fù)撥號(hào)。

(6)免提用擴(kuò)音器通話。

(7)取消中斷通話、取消撥號(hào)(每按一下取消一位所撥的號(hào)碼)。

2023/12/2460(8)固定車(chē)站鍵每個(gè)車(chē)站固定一個(gè)按鍵，需要與該站通話時(shí)，直接按該按鍵。

(9)兩路分機(jī)每一門(mén)調(diào)度電話都有兩路分機(jī)，兩路分機(jī)可以進(jìn)行切換并能同時(shí)通話，互不干擾。

(10)分機(jī)1分機(jī)1使用話筒進(jìn)行通話，能夠使用所有的通話功能。

(11)分機(jī)2分機(jī)2使用免提進(jìn)行通話，能夠使用所有的通話功能。分機(jī)2和分機(jī)1不能同時(shí)與同一個(gè)車(chē)站進(jìn)行通話。調(diào)度電話外接一個(gè)麥克風(fēng)，可以當(dāng)話筒使用。2023/12/24612．主要操作調(diào)度電話已固定各車(chē)站的號(hào)碼，可進(jìn)行單呼、組呼和全呼。

(1)單個(gè)呼叫直接按固定車(chē)站號(hào)碼鍵即可接通，也可通過(guò)撥號(hào)按鍵呼叫，呼叫前先拿起話筒或按免提鍵。

(2)組呼可以選固定組，按相關(guān)固定鍵。不同調(diào)度臺(tái)根據(jù)日常工作需要將各自通話對(duì)象分組。組呼還可以自由選組，即自由選定需要通話的車(chē)站，操作方法是：先按“會(huì)議”鍵，然后按“固定車(chē)站鍵”選擇需要加入會(huì)議的車(chē)站。

(3)全呼按全呼鍵，可以接通全部車(chē)站調(diào)度電話分機(jī)。

2023/12/2462(4)切換用分機(jī)l在與一組車(chē)站進(jìn)行通話時(shí)，如果需要再和另外的一組車(chē)站通話可以按切換鍵，將通話切換到分機(jī)2，切換后無(wú)需再按其他鍵即可使用免提進(jìn)行通話。

(5)呼人當(dāng)有電話呼入時(shí)，該站固定按鍵上方的紅色指示燈會(huì)閃亮，按一下該鍵即可接聽(tīng)，接聽(tīng)時(shí)無(wú)需斷開(kāi)其他通話，自動(dòng)保持通話連接。2023/12/2463[項(xiàng)目實(shí)施]

任務(wù)認(rèn)識(shí)城市軌道交通電話網(wǎng)組成和功能

1．目標(biāo)

1)掌握有線電話系統(tǒng)在城市軌道交通中的作用。

2)了解有線電話通信的基本工作原理。

2．設(shè)備程控交換機(jī)、控制中心和車(chē)站調(diào)度電話若干。

3．實(shí)作內(nèi)容

1)啟動(dòng)程控交換機(jī)。

2)在控制中心用調(diào)度電話與某車(chē)站進(jìn)行呼叫。

3)車(chē)站與車(chē)站間用調(diào)度電話進(jìn)行呼叫。2023/12/2464[拓展與提高]

一、模擬信號(hào)數(shù)字化基本原理模擬信號(hào)數(shù)字化必須經(jīng)過(guò)三個(gè)過(guò)程，即抽樣、量化和編碼，以實(shí)現(xiàn)話音數(shù)字化的脈沖編碼調(diào)制(PCM，PulseCodingModulation)技術(shù)。

1．抽樣(Sampling)

抽樣就是每隔一定的時(shí)間間隔(T)來(lái)抽取模擬信號(hào)的瞬時(shí)電壓值，稱(chēng)為抽樣值，抽樣后的信號(hào)稱(chēng)為抽樣信號(hào)，它是一種幅度連續(xù)、時(shí)間離散的脈沖信號(hào)，對(duì)一個(gè)正弦信號(hào)進(jìn)行抽樣獲得的抽樣信號(hào)是一個(gè)脈沖幅度調(diào)制(PAM)信號(hào)，如圖12-7所示，為模擬正弦信號(hào)的抽樣。

圖12-7模擬正弦信號(hào)抽樣2023/12/2465

對(duì)抽樣信號(hào)進(jìn)行檢波和平滑濾波，即可還原出原來(lái)的模擬信號(hào)。抽樣一般要滿足抽樣定理的要求，即把模擬信號(hào)以其信號(hào)頻率2倍以上的頻率提取樣值，變?yōu)樵跁r(shí)間軸上離散的抽樣信號(hào)的過(guò)程。例如，話音信號(hào)帶寬被限制在0．3—3．4kHz內(nèi)，用8kHz的抽樣頻率，就可獲得能取代原來(lái)連續(xù)話音信號(hào)的抽樣信號(hào)。2023/12/24662．量化(Quantizing)

抽樣信號(hào)雖然是時(shí)間軸上離散的信號(hào)，但仍然是模擬信號(hào)，其樣值在一定的取值范圍內(nèi)，可有無(wú)限多個(gè)值。對(duì)無(wú)限多個(gè)抽樣數(shù)值給出一一對(duì)應(yīng)的數(shù)字碼組來(lái)是不可能的。為了實(shí)現(xiàn)以數(shù)字碼表示樣值，必須采用“四舍五人”的方法把樣值分級(jí)“取整”，使一定取值范圍內(nèi)的抽樣值由無(wú)限多個(gè)值變?yōu)橛邢迋€(gè)值，這一過(guò)程稱(chēng)為量化，一般用二進(jìn)制數(shù)字來(lái)表示。2023/12/2467

量化后的抽樣信號(hào)與量化前的抽樣信號(hào)相比較，有所失真，且不再是模擬信號(hào)。這種量化失真在接收端還原為模擬信號(hào)時(shí)表現(xiàn)為噪聲，并稱(chēng)為量化噪聲。量化噪聲的大小取決于把樣值分級(jí)“取整”的方式，分的級(jí)數(shù)越多，即量化級(jí)差或間隔越小，量化噪聲也越小。但是量化分的級(jí)數(shù)越多，所需的二進(jìn)制碼位數(shù)就越多，于是要求的傳輸速率就越高，頻帶也就越寬，不利傳輸。在實(shí)際中，為使量化噪聲盡量小而所需的碼位數(shù)又不太多，通常采用非均勻量化的方法。非均勻量化根據(jù)幅度的不同區(qū)間來(lái)確定量化間隔，幅度小的區(qū)間量化間隔取的小，幅度大的區(qū)間量化間隔取的大。2023/12/24683．編碼(Coding)

經(jīng)抽樣后所得的PAM信號(hào)還不是一種二進(jìn)制數(shù)字信號(hào)，必須要通過(guò)量化和編碼才能把PAM信號(hào)轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制碼。在實(shí)際的PCM設(shè)備中，量化和編碼是緊密結(jié)合在一起的。這種把量化的抽樣信號(hào)變換成給定字長(zhǎng)的二進(jìn)制碼流的過(guò)程稱(chēng)為編碼。話音PCM的抽樣頻率為8kHz，每個(gè)量化樣值對(duì)應(yīng)一個(gè)8位二進(jìn)制碼，故話音數(shù)字編碼信號(hào)的速率為8bits×8kHz=64kb／s。通信中常采用高速編碼方式