機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告

內(nèi)蒙古222機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目二〇一三年二月機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 11.1項(xiàng)目概述 11.2可行性研究報(bào)告編制依據(jù) 21.2.1政策依據(jù) 21.2.2技術(shù)依據(jù) 31.3可行性研究的范圍 41.4建設(shè)單位基本情況 51.5主要建設(shè)內(nèi)容 61.6項(xiàng)目建設(shè)背景 61.6.1汽車(chē)綜合檢測(cè)的市場(chǎng)越來(lái)越大 61.6.2新能源的使用，1111市天然氣汽車(chē)檢測(cè)相對(duì)空白 71.7項(xiàng)目建設(shè)的必要性 81.7.1是完善交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理的有效措施 81.7.2是推動(dòng)本地汽車(chē)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)健康發(fā)展的有力措施 91.7.3世界天然氣汽車(chē)的普及情況 1.8主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 第二章市場(chǎng)預(yù)測(cè) 2.1汽車(chē)綜合檢測(cè)的國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r 2.2我國(guó)的汽車(chē)綜合檢測(cè)發(fā)展趨勢(shì) 第三章廠址與建設(shè)條件 3.1廠址所在位置現(xiàn)狀 3.2建設(shè)條件 3.2.1區(qū)位條件 3.2.2氣象條件 3.2.3水文地質(zhì)條件 3.2.4交通運(yùn)輸條件 24 3.2.7給排水 3.2.9施工條件 3.2.8其他條件 3.2.9防洪、防潮、排澇設(shè)施條件 4.1建設(shè)規(guī)模 274.2運(yùn)營(yíng)方案 28第五章設(shè)計(jì)方案 5.1運(yùn)營(yíng)技術(shù)目標(biāo) 5.2技術(shù)方案 295.2.1工藝流程 5.2.2車(chē)輛維修流程 305.2.3車(chē)輛檢測(cè)流程說(shuō)明 5.2.4車(chē)輛維修流程說(shuō)明 335.3設(shè)備方案 5.3.1主要設(shè)備選擇的原則 5.3.2設(shè)備選型 5.4土建工程 395.4.1設(shè)計(jì)原則 5.4.2設(shè)計(jì)依據(jù) 5.4.3結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 405.4.4建設(shè)方案 405.4.5室內(nèi)外裝修方案 435.4.6建筑消防 5.4.7建筑面積分配表 45第六章總圖布置 6.1總圖布置原則及依據(jù) 6.1.1設(shè)計(jì)依據(jù) 6.1.2設(shè)計(jì)原則及功能 6.2總圖布置 6.2.1平面布置 6.2.2豎向布置 6.2.3平面布置示意圖 第七章主要原輔材料及燃料供應(yīng) 527.1主要原輔材料供應(yīng) 7.2原輔料采購(gòu)及管理 7.3給排水工程 7.3.1研究范圍 7.3.2研究原則 7.3.3采用的設(shè)計(jì)規(guī)范 7.3.4給水工程 547.3.5排水工程 7.7供電工程 557.4.1電源、電源設(shè)施及外部條件 7.4.2供電負(fù)荷 7.4.4供電安全 7.4.5供電回路及電壓等級(jí)的確定 7.4.6防雷接地 7.4.7弱電及通訊 617.5供熱工程 7.6維修設(shè)施 8.1編制依據(jù) 8.2節(jié)能措施 648.3能耗計(jì)算 8.3.2耗電 8.4能耗指標(biāo)分析 688.5資源綜合利用 第九章環(huán)境影響評(píng)價(jià) 9.1設(shè)計(jì)依據(jù) 9.2設(shè)計(jì)原則 699.3環(huán)境現(xiàn)狀概述 9.4主要環(huán)境影響因素分析 9.4.1建設(shè)期污染因素分析 9.4.2運(yùn)營(yíng)期間環(huán)境影響因素分析 9.5污染處理措施 9.5.1建設(shè)期污染治理措施 729.5.2運(yùn)營(yíng)期間污染治理 749.6特殊環(huán)境影響 9.7環(huán)境影響評(píng)價(jià) 9.8建議 10.1勞動(dòng)安全與衛(wèi)生 10.1.1編制依據(jù) 10.1.2主要技術(shù)規(guī)范.規(guī)程以及標(biāo)準(zhǔn) 10.1.3項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)不安全因素及職業(yè)危害因素 10.1.4安全技術(shù)及衛(wèi)生措施 10.1.5安全預(yù)評(píng)價(jià) 10.1.6重大事故應(yīng)急措施計(jì)劃 10.2消防安全措施 10.2.1設(shè)計(jì)依據(jù) 10.2.2火災(zāi)危險(xiǎn)性分析 10.2.3消防設(shè)計(jì) 10.3.1設(shè)計(jì)依據(jù) 10.3.2編制原則 10.3.3抗震設(shè)防 10.3.4抗震設(shè)計(jì) 11.1機(jī)構(gòu)設(shè)置 11.1.1組織機(jī)構(gòu)圖 11.1.2管理部門(mén) 11.2人力資源配置 11.2.1勞動(dòng)定員 11.2.2技術(shù)素質(zhì) 11.2.3員工培訓(xùn)計(jì)劃 12.1項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 12.2項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度安排 12.3項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度橫道表 13.1投資依據(jù) 13.2總投資 13.2.1建設(shè)投資(估算法) 13.2.2建設(shè)投資(形成資產(chǎn)法) 13.2.3建設(shè)期利息 13.2.4流動(dòng)資金 13.3分年投資計(jì)劃及資金籌措 14.1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)說(shuō)明 14.2成本估算 14.2.1原輔材料 14.2.2燃料、動(dòng)力 14.2.3工資及福利費(fèi) 14.2.4折舊及攤銷(xiāo)費(fèi)用 14.2.5修理費(fèi)用 14.2.6管理費(fèi)用 14.2.7營(yíng)業(yè)費(fèi)用 14.3銷(xiāo)售收入、稅金及利潤(rùn) 14.3.1營(yíng)業(yè)收入 14.3.2稅金及利潤(rùn) 14.4盈利能力分析 14.4.1靜態(tài)指標(biāo) 14.4.2動(dòng)態(tài)指標(biāo) 14.5不確定性分析 14.5.1盈虧平衡分析(BEP) 14.5.2敏感性分析 第十六章研究結(jié)論與建議 16.1推薦方案的總體描述 16.2結(jié)論與建議 16.2.1研究結(jié)論 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。建設(shè)投資估算表 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。 錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。建筑工程造價(jià)估算表……………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。設(shè)備購(gòu)置造價(jià)估算表……………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。項(xiàng)目總投資使用計(jì)劃與資金籌措表……………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。流動(dòng)資金估算表…………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。燃料動(dòng)力費(fèi)用估算表……………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。外購(gòu)材料估算表………………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。工資福利費(fèi)用估算表…………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。固定資產(chǎn)折舊估算表…………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。無(wú)形及其他資產(chǎn)攤銷(xiāo)估算表………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。總成本費(fèi)用估算表……………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。經(jīng)營(yíng)收入、銷(xiāo)售稅金及附和營(yíng)業(yè)稅估算表………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表……………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表…………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。項(xiàng)目資本金現(xiàn)金流量表……………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。財(cái)務(wù)計(jì)劃現(xiàn)金流量表………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。資產(chǎn)負(fù)債表……………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。項(xiàng)目區(qū)平面示意圖……………………錯(cuò)誤!未定義書(shū)簽。內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目11.1項(xiàng)目概述1.項(xiàng)目名稱(chēng)：機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目2.承辦單位：內(nèi)蒙古2223.企業(yè)性質(zhì)：有限責(zé)任公司4.建設(shè)地點(diǎn)：1115.建設(shè)性質(zhì)：新建6.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：317.建設(shè)規(guī)模：總占地面積50000m2,建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))綜合檢測(cè)服務(wù)站一處。主要建設(shè)內(nèi)容包括：20000m2生產(chǎn)車(chē)間一棟(包含行政辦公、檢測(cè)車(chē)間、維修車(chē)間、庫(kù)房，達(dá)到檢測(cè)流程過(guò)程中不出現(xiàn)中斷)及其他輔助設(shè)施的建設(shè)以及相應(yīng)的道路、綠化、8.資金構(gòu)成：項(xiàng)目總投資2604.81萬(wàn)元。其中，項(xiàng)目建設(shè)投資2574.57萬(wàn)元，項(xiàng)目流動(dòng)資金30.249.資金籌措：項(xiàng)目建設(shè)投資2574.57萬(wàn)元，全部自籌；項(xiàng)目流動(dòng)資金30.24萬(wàn)元，全部自籌。10.經(jīng)濟(jì)效益：本項(xiàng)目建成后正常年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入21350.00萬(wàn)元，利潤(rùn)總額649.192萬(wàn)元，凈利潤(rùn)486.89萬(wàn)元，營(yíng)業(yè)稅金及附加74.25萬(wàn)元，年?duì)I業(yè)稅67.50萬(wàn)元。12.編制單位：1111市投資咨詢(xún)公司13.法人代表：14.資質(zhì)等級(jí)：甲級(jí)1.2可行性研究報(bào)告編制依據(jù)3.《氣瓶氣密性試驗(yàn)方法》GB/T1214.《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)(第三版)》;6.中華人民共和國(guó)交通《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》;7.《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》有關(guān)條文；8.機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定(修訂稿)(公安部令2008第102號(hào));9.實(shí)驗(yàn)室和檢查機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法(國(guó)質(zhì)檢局2006第86號(hào)，2006-02-21);10.《機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》11.《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣煙度排放限值及測(cè)量方法》GB3847GB-2005;312.《汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站能力的通用要求》GB/T13.《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》GB18565-14.《機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢測(cè)站條件》GA/T134-1996;15.《氣瓶閥通用技術(shù)條件》GB15382-199416.《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》GB50156-2002;17.《氣瓶專(zhuān)用螺紋量規(guī)》GB/T8336—199818.《汽車(chē)用壓縮天然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》GB24162-200919.建設(shè)單位提供的有關(guān)材料。1.2.2技術(shù)依據(jù)[2006]1325號(hào)；2.國(guó)家計(jì)劃發(fā)展委員會(huì)《投資項(xiàng)目可行性研究指南》3.可行性研究開(kāi)始前已經(jīng)形成的工作成果及文件；4.根據(jù)項(xiàng)目需要進(jìn)行調(diào)查和收集的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)資料；5.《汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站通用技術(shù)條件》;6.GB12135—1999《氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件》7.質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號(hào)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目41.3可行性研究的范圍受內(nèi)蒙古222的委托，1111市投資咨詢(xún)公司會(huì)同企業(yè)有關(guān)人員，對(duì)本項(xiàng)目涉及的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的調(diào)查分析，按照國(guó)家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定，編制了本項(xiàng)目的可行性研究報(bào)告。本報(bào)告研究范圍主要是：項(xiàng)目建設(shè)背景和必要性；廠址與建設(shè)條件；建設(shè)規(guī)模及運(yùn)營(yíng)方案；設(shè)計(jì)方案；總圖布置；主要原輔材料及燃料供應(yīng)；節(jié)能減排；環(huán)境保護(hù)影響評(píng)價(jià)；勞動(dòng)安全衛(wèi)生與消防；組織機(jī)構(gòu)與人力資源配置；項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度；投資估算及資金籌措；財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)；經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)；研究結(jié)論與建議。51.4建設(shè)單位基本情況內(nèi)蒙古勇仲天然氣汽車(chē)改裝有限責(zé)任公司成立于2012年，是由內(nèi)蒙古扎魯特旗關(guān)氏集團(tuán)與吉林勇仲天然氣汽車(chē)發(fā)展有限公司合資組建的股份制集團(tuán)公司。公司注冊(cè)資金5000萬(wàn)元，注冊(cè)地點(diǎn)位于1111市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，總占地240總部設(shè)有八個(gè)職能部門(mén)，現(xiàn)有員工三十名，高級(jí)技師4名、工程師8名、技術(shù)員12名，工程技術(shù)人員占80%以上。管理人員4名，工人2名。公司下設(shè)九個(gè)分公司，分布于1111市、扎魯特旗、魯霍煤業(yè)集團(tuán)、霍林郭勒市等地區(qū)。圍繞新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，公司開(kāi)展天然氣汽車(chē)銷(xiāo)售、燃油汽車(chē)天然氣改裝、發(fā)動(dòng)機(jī)置換、天然氣汽車(chē)維修、天然氣汽車(chē)鋼瓶檢驗(yàn)、天然氣汽車(chē)年檢、天然氣汽車(chē)零部件生產(chǎn)及銷(xiāo)售、壓縮天然氣液化(母站)、天然氣加氣站及天然氣汽車(chē)物流等九項(xiàng)業(yè)務(wù)。九大產(chǎn)業(yè)鏈橫向關(guān)聯(lián)，互為支撐，縱向可持續(xù)延伸發(fā)展。公司在不斷發(fā)展壯大的同時(shí)，努力為企業(yè)、地方利用和發(fā)展清潔能源、節(jié)能減排、減少環(huán)境污染、節(jié)約能耗資金做一流的服務(wù)，遵循“誠(chéng)實(shí)守信、務(wù)實(shí)高效、互惠互利、顧客至上”的理念服務(wù)大眾，造福地方。內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目61.5主要建設(shè)內(nèi)容總占地面積50000m2,建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)綜合檢測(cè)服務(wù)站一處。主要建設(shè)內(nèi)容包括：20000m2生產(chǎn)車(chē)間一棟(包含行政辦公、檢測(cè)車(chē)間、維修車(chē)間、庫(kù)房，達(dá)到檢測(cè)流程過(guò)程中不出現(xiàn)中斷)及其他輔助設(shè)施的建設(shè)以及相應(yīng)的道路、綠化、硬化等1.6項(xiàng)目建設(shè)背景1.6.1汽車(chē)綜合檢測(cè)的市場(chǎng)越來(lái)越大近年來(lái)，隨著各種車(chē)輛的日益增多，交通事故不斷發(fā)生，據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)擁有全邊界1.9%的汽車(chē)，事故卻占了全球的15%,每年在交通事故中死亡的人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)，交通意外死亡數(shù)全球最高，交通事故的不斷發(fā)生，給人民的生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)治安穩(wěn)定造成了極大的威脅，并成為一個(gè)不忽視的社會(huì)問(wèn)題，分析其主要原因除了道路環(huán)境外，最主要的原因與機(jī)動(dòng)車(chē)存在安全性能隱患及駕駛員的素質(zhì)和駕駛技能有極大的關(guān)系。隨著汽車(chē)制造業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)的迅速發(fā)展，汽車(chē)已成為現(xiàn)今社會(huì)不可缺少的交通運(yùn)輸工具，其保有量越來(lái)越大。如何用現(xiàn)代、科學(xué)、快速、定量和準(zhǔn)確的手段，檢測(cè)并診斷汽車(chē)的技術(shù)狀況，使汽車(chē)更好地發(fā)揮其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性、安全性、可靠性和舒適性等使用性能，是人類(lèi)一直追求的目標(biāo)。汽車(chē)綜合檢測(cè)站在這種情況下應(yīng)運(yùn)而生，并逐內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目7漸發(fā)展、壯大、成熟。它不僅可代表政府車(chē)管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車(chē)技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督，而且已成為汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)、汽車(chē)維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。汽車(chē)檢測(cè)是利用現(xiàn)代技術(shù)，使用不解體的方法，讓車(chē)輛快速通過(guò)檢測(cè)設(shè)備儀器即完成檢測(cè)、診斷工作，車(chē)輛檢測(cè)過(guò)程是一個(gè)快速運(yùn)轉(zhuǎn)的流水線作業(yè)過(guò)程。車(chē)輛安全性能檢測(cè)是保證車(chē)輛正常、安全行駛的必要保障，通過(guò)定期的對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全性能技術(shù)檢測(cè)，對(duì)未達(dá)到安全性能的車(chē)輛部件進(jìn)行維修或更換，直至達(dá)標(biāo)，經(jīng)公安機(jī)關(guān)車(chē)輛管理部門(mén)批準(zhǔn)后方可通過(guò)審核，消除車(chē)輛的安全隱患，保證車(chē)輛的安全運(yùn)行。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的快速增加及我縣的實(shí)際情況，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)培訓(xùn)與綜合性能檢測(cè)的需求也急劇擴(kuò)大，交通部門(mén)已明確要求，從2011年起，各區(qū)縣必須建立一條汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線，有條件的開(kāi)展汽車(chē)駕駛培訓(xùn)及考試業(yè)務(wù)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)為斷增加、車(chē)輛定期檢測(cè)的需要，此項(xiàng)目的實(shí)施符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。市天然氣汽車(chē)檢測(cè)相對(duì)空白隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，石油資源供應(yīng)的日益緊張，及汽車(chē)燃油排放對(duì)城市空氣的污染日益嚴(yán)重，運(yùn)用替代能源調(diào)整車(chē)用能源結(jié)構(gòu)，改善人居環(huán)境。受到了各國(guó)政府的高度重視，近年來(lái)全球CNG的生產(chǎn)和貿(mào)易日趨活躍，正成為世界油氣工業(yè)新的熱點(diǎn)。為保證能源供應(yīng)多元化和改善能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目8一些能源消費(fèi)大國(guó)越來(lái)越重視CNG的引進(jìn)，國(guó)際大石油公司也紛紛將其新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)向CNG業(yè)務(wù)，CNG將成為石油之后下一個(gè)全球爭(zhēng)奪的熱門(mén)能源商品。使用CNG將優(yōu)化我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)，有效解決能源供應(yīng)安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)的雙重問(wèn)題，將對(duì)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。截至目前位置，CNG(LNG)新能源汽車(chē)燃料的應(yīng)用在我國(guó)各大、中型城市因進(jìn)行開(kāi)展，并取得了較好的效果和廣泛的認(rèn)可?；趪?guó)際及國(guó)內(nèi)大的方向及形勢(shì)，介于1111地區(qū)現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)(可改裝)市場(chǎng)情況，內(nèi)蒙古勇仲天然氣汽車(chē)改裝有限責(zé)任公司L/CNG天然氣加注站及改裝廠建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的建設(shè)將在轉(zhuǎn)化能源利用結(jié)構(gòu)的同時(shí)，良好的促進(jìn)清潔能源的利用及發(fā)展。1.7項(xiàng)目建設(shè)的必要性1.7.1是完善交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理的有效措施近年來(lái)，隨著1111市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)輸市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大，相應(yīng)的交通運(yùn)輸管理工作逐漸加強(qiáng)，特別是對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的安全技術(shù)管理要求越來(lái)越高。目前，汽車(chē)綜合性能檢測(cè)技術(shù)已由國(guó)家立項(xiàng)，該技術(shù)是應(yīng)用檢測(cè)線的檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)在用汽車(chē)的維修質(zhì)量和車(chē)輛技術(shù)等級(jí)(動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、安全性、廢氣、噪音等)實(shí)施檢測(cè)鑒定與監(jiān)控，以保內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目9證維修質(zhì)量和車(chē)輛技術(shù)狀況良好。從國(guó)外看，美國(guó)、西德等國(guó)家?guī)缀醢l(fā)展到每千臺(tái)就擁有一條性能檢測(cè)線(含檢測(cè)車(chē))。國(guó)內(nèi)幾乎80%以上的中等城市的運(yùn)管部門(mén)都配備了檢測(cè)線(檢測(cè)車(chē))。由于場(chǎng)地和資金的原因，致使1111市在交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)這塊還屬空白，嚴(yán)重制約了交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展。因此，為貫徹執(zhí)行《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》,交通部《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》、《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》及《機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定》的文件精神，落實(shí)國(guó)家交通運(yùn)輸部明確各地要建立安全技術(shù)檢驗(yàn)站，負(fù)責(zé)本地的運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)檢驗(yàn)工作的要求，進(jìn)一步完善交通運(yùn)輸工具檢測(cè)系統(tǒng)，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)管理。1.7.2是推動(dòng)本地汽車(chē)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸服務(wù)業(yè)健康發(fā)展的有力措施汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在我國(guó)屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國(guó)家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，發(fā)展空間廣闊。特別是近幾年來(lái)，隨著汽車(chē)使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車(chē)消費(fèi)政策的日益改善，中國(guó)內(nèi)地人均收入水平的不斷增長(zhǎng)，城鎮(zhèn)居民家庭汽車(chē)普及率將大幅度提高，小車(chē)進(jìn)入家庭步伐不斷加快。2006年，我國(guó)成為僅次于美國(guó)的全球第二大新車(chē)市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前我國(guó)汽車(chē)保有量每千人不到30輛，與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，特別是私人汽車(chē)消費(fèi)，在未來(lái)20內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。汽車(chē)行業(yè)的大發(fā)展必然產(chǎn)生與其相適應(yīng)的檢測(cè)服務(wù)業(yè)跟進(jìn)，以提升城市功能和改善交通條件，提高機(jī)動(dòng)車(chē)輛營(yíng)運(yùn)安全，有效遏制、防止和減少交通安全事故發(fā)生，項(xiàng)目建設(shè)很有必要。綜上所述，該項(xiàng)目不僅符合國(guó)家及地方的發(fā)展規(guī)劃，也符合行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的繁榮，緩解就業(yè)壓力，并促進(jìn)企業(yè)自身的發(fā)展。因此，項(xiàng)目的建設(shè)將產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，是必要且可行的。1.7.3世界天然氣汽車(chē)的普及情況天然氣汽車(chē)以低排放、抑制溫室效應(yīng)和擺脫對(duì)石油的依賴(lài)這三大特性，正在世界范圍內(nèi)得到普及和推廣。截止到目前，僅亞太地區(qū)就擁有495萬(wàn)輛天然氣汽車(chē)。其中，位居第一位的巴基斯坦保有量為200萬(wàn)輛；中國(guó)第四位，保有量約40萬(wàn)輛。近二十多年來(lái)，世界天然氣需求持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，平均增長(zhǎng)率保持在2%。預(yù)計(jì)到2020年，天然氣在世界能源組成中的比重將會(huì)增加到30%。到21世紀(jì)中后期，天然氣在世界能源結(jié)構(gòu)中的比重將超過(guò)石油，成為世界第一大能源，天然氣汽車(chē)也必將取締石油汽車(chē)等。1.8主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)單位指標(biāo)1基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建設(shè)規(guī)模序號(hào)單位指標(biāo)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛年檢輛/年25000/年運(yùn)營(yíng)車(chē)輛維修輛/年10000/年占地面積建筑面積構(gòu)筑物面積新增勞動(dòng)定員人燃料動(dòng)力消耗水電萬(wàn)kWh建設(shè)期年1項(xiàng)目計(jì)算期年總成本萬(wàn)元經(jīng)營(yíng)成本萬(wàn)元銷(xiāo)售稅金及附加萬(wàn)元營(yíng)業(yè)稅萬(wàn)元利潤(rùn)總額萬(wàn)元凈利潤(rùn)萬(wàn)元內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目2.1汽車(chē)綜合檢測(cè)的國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r早在50年代在一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家就形成以故障診斷和性能調(diào)試為主的單項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)和生產(chǎn)單項(xiàng)檢測(cè)設(shè)備。60年代初期進(jìn)入我國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備有美國(guó)的、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀英國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系故障診斷儀和汽車(chē)道路試驗(yàn)速度分析儀等，這些都是國(guó)外早期發(fā)展的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備。60年代后期，國(guó)外汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)發(fā)展很快，并且大量應(yīng)用電子、光學(xué)、理化與機(jī)械相結(jié)合的光機(jī)電、理化機(jī)電一體化檢測(cè)技術(shù)。例如：非接觸式車(chē)速儀、前照燈檢測(cè)儀、車(chē)輪定位儀、排氣分析儀等都是光機(jī)電、理化機(jī)電一體化的檢測(cè)設(shè)備。進(jìn)入70年代以來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了汽車(chē)檢測(cè)診斷、數(shù)據(jù)采集處理自動(dòng)化、檢測(cè)結(jié)果直接打印等功能的汽車(chē)性能檢測(cè)儀器和設(shè)備。在此基礎(chǔ)上，為了加強(qiáng)汽車(chē)管理、各工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相繼建立汽車(chē)檢測(cè)站和檢測(cè)線，使汽車(chē)檢測(cè)制度化。1.全新的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)診斷技術(shù)國(guó)外采用最新技術(shù)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀在功能上更加強(qiáng)大和完善，如美國(guó)大熊公司生產(chǎn)的大熊牌BEAR40-200型、BEAR-400型全電腦發(fā)動(dòng)機(jī)診斷檢測(cè)系統(tǒng)，德國(guó)博世公司推出的FSA6000型發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀及奧地利AVL公司生產(chǎn)的內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目AVL-845型電腦發(fā)動(dòng)機(jī)診斷檢測(cè)儀等，都代表了當(dāng)代的先進(jìn)技術(shù)水平。其具有以下特點(diǎn)：(1)設(shè)備功能強(qiáng)大?？捎糜跍y(cè)量、診斷、數(shù)據(jù)交換、信息查詢(xún)、資料儲(chǔ)存以及培訓(xùn)教育等，可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、萬(wàn)用測(cè)量?jī)x器、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)解碼、發(fā)動(dòng)機(jī)分析、AU等。(2)主要依靠工業(yè)機(jī)而不是PC機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、計(jì)算和數(shù)據(jù)分析。(3)配備記憶存儲(chǔ)功能的數(shù)字式示波器。(4)具備診斷和分析功能。一是能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油脈寬、噴油時(shí)刻及點(diǎn)火時(shí)刻，以此檢測(cè)結(jié)果來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)的工況；能檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流和起動(dòng)電壓的數(shù)值，以分析起動(dòng)機(jī)的狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械內(nèi)部的故障。發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓的檢測(cè)是通過(guò)起動(dòng)電流的大小間接反映各缸的缸壓值，并重點(diǎn)放在各缸之間的比較上，這種測(cè)量方式將發(fā)動(dòng)機(jī)的物理信號(hào)通過(guò)電信號(hào)間接表示出來(lái)，非常準(zhǔn)確可靠。二是能檢測(cè)點(diǎn)火系初級(jí)電路、次級(jí)電路的電壓波形，評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系的工作狀況。通過(guò)電腦控制各缸斷火，來(lái)比較各缸的功率。三是能檢測(cè)尾氣中CO、CO2、HC、02的含量，由檢測(cè)到的數(shù)據(jù)來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)供油系、點(diǎn)火系及各種電子傳感器的工作狀況。(5)可檢測(cè)車(chē)輛種類(lèi)廣泛：可檢測(cè)多達(dá)12缸的汽油/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；可檢測(cè)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)、無(wú)觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)、全內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目電子式點(diǎn)火系統(tǒng)、帶點(diǎn)火線圈的無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)；可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、電控柴油噴射系統(tǒng)、自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)、安全和舒適性電控系統(tǒng)以及電控化油器、廢氣含氧量及空燃比控制系統(tǒng)等混合系統(tǒng)。(6)可與檢測(cè)線聯(lián)網(wǎng)使用，方便快捷，便于管理。2.汽車(chē)四輪定位檢測(cè)技術(shù)四輪定位相關(guān)技術(shù)在汽車(chē)維修和檢測(cè)作業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用。究其原因，主要是發(fā)達(dá)國(guó)家的高速公路已形成網(wǎng)絡(luò)，車(chē)輛行駛速度高，從安全性和車(chē)輛行駛穩(wěn)定性方面來(lái)說(shuō)，四輪定位檢測(cè)和調(diào)整非常必要；另一方面是汽車(chē)四輪定位設(shè)備調(diào)校簡(jiǎn)單，使用方便，精確度高。在動(dòng)態(tài)條件下測(cè)定與調(diào)整車(chē)輪定位參數(shù)，是車(chē)輛四輪定位檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展新方向。如日本D2000型四車(chē)輪定位動(dòng)態(tài)測(cè)定系統(tǒng)是一個(gè)地面平臺(tái)，汽車(chē)支承在四組滾筒上，傳感器以輪胎側(cè)面為定位基準(zhǔn)，四個(gè)車(chē)輪的定位值，是在車(chē)輪被滾筒驅(qū)動(dòng)的動(dòng)態(tài)下進(jìn)行，如需調(diào)整，也可在行駛狀態(tài)下進(jìn)行，故調(diào)整參數(shù)很穩(wěn)定，有很好的(申克)公司生產(chǎn)的車(chē)輪定位臺(tái)，能根據(jù)所檢測(cè)的車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別，自動(dòng)調(diào)整軸距，并采用激光無(wú)接觸測(cè)量，前后軸共同檢測(cè)和在線調(diào)整。該設(shè)備測(cè)量精度高，后橋測(cè)量結(jié)果對(duì)前輪調(diào)整進(jìn)行補(bǔ)償，確保車(chē)輛的駕駛性能。同時(shí)，測(cè)量時(shí)間短，進(jìn)行了人性化設(shè)計(jì)，確保調(diào)整人員的安全。是目前國(guó)際上最先進(jìn)的車(chē)輪定位檢測(cè)調(diào)整設(shè)備。內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目3.車(chē)輛輪胎測(cè)試技術(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)高速公路的交通事故，約40%是由于爆胎造成的。造成爆胎的原因很多，其中胎面磨損和胎冠的磨損、裂紋和凹坑是造成汽車(chē)爆胎的主要原因。在我國(guó)只強(qiáng)調(diào)檢測(cè)輪胎動(dòng)平衡，對(duì)輪胎胎面及胎冠的磨損情況只靠目測(cè)，而在德國(guó)是通過(guò)輪胎測(cè)試儀來(lái)測(cè)試輪胎，確定是否需要更換，防止出現(xiàn)爆胎事故。其原理是：在輪胎測(cè)試儀下方裝有攝像頭，輪胎裝在測(cè)試儀上后，開(kāi)始測(cè)試；測(cè)試儀自動(dòng)將輪胎分為8個(gè)截面，當(dāng)輪胎的某一截面旋轉(zhuǎn)至對(duì)準(zhǔn)攝像頭位置時(shí)，測(cè)試儀自動(dòng)將對(duì)輪胎進(jìn)行充氣和泄氣；在此過(guò)程中，攝像頭攝下了輪胎表面的膨脹和收縮情況；每個(gè)截面測(cè)完，計(jì)算機(jī)根據(jù)攝像情況分析其膨脹率和收縮率；如超出標(biāo)準(zhǔn)值，則說(shuō)明某處截面存在裂紋凹坑等不正常情況，必須更換。隨著輪胎內(nèi)置檢測(cè)芯片的不斷普及，對(duì)這一類(lèi)內(nèi)置芯片數(shù)據(jù)的相關(guān)解碼和檢測(cè)也是未來(lái)檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展方向。4.制動(dòng)性能檢測(cè)技術(shù)隨著汽車(chē)ABS、ASR技術(shù)的進(jìn)一步普及，現(xiàn)階段的反力式制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足汽車(chē)檢測(cè)的需要，為了在室內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的制動(dòng)力檢測(cè)，國(guó)外知名企業(yè)先后開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的雙軸ABS制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)。如意大利SimpesfaipSPA(辛波斯法普股份有限公司)制動(dòng)臺(tái)及日本彌榮(株)開(kāi)發(fā)的ABS制度檢測(cè)臺(tái)。這一類(lèi)設(shè)備可根據(jù)車(chē)輛自動(dòng)調(diào)整軸距，進(jìn)行高速的制動(dòng)性能檢測(cè)，并且可根據(jù)車(chē)輛配置的ABS進(jìn)行ECU通訊檢測(cè)。制動(dòng)檢測(cè)完全滿(mǎn)足我國(guó)GB7178法規(guī)的檢測(cè)要求。但這類(lèi)進(jìn)口設(shè)備的價(jià)格都很高，想要在國(guó)內(nèi)汽車(chē)檢測(cè)維修單位普及有一定的難度。5.車(chē)輛排放檢測(cè)技術(shù)及相關(guān)措施為了有效地保護(hù)環(huán)境，控制車(chē)輛的排放是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。針對(duì)此情況，西方發(fā)達(dá)國(guó)家政府制定嚴(yán)格的新車(chē)排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)為保證新車(chē)滿(mǎn)足排放法規(guī)的要求，采取了相應(yīng)的監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)制。如汽車(chē)裝配線常規(guī)檢驗(yàn)、強(qiáng)制抽查檢驗(yàn)。新車(chē)出廠后的監(jiān)督檢驗(yàn)制度、在用車(chē)I/M制度、在用車(chē)的排放控制等。通過(guò)這些檢測(cè)手段和措施，車(chē)輛從生產(chǎn)到報(bào)廢中每一個(gè)環(huán)節(jié)的排放狀況都能夠得到有效監(jiān)管，達(dá)到了降低排放、保護(hù)環(huán)境的目的。在檢測(cè)制度上，歐洲各國(guó)對(duì)在用車(chē)排放控制主要是通過(guò)實(shí)行年檢制度來(lái)保證的。管理部門(mén)并不是通過(guò)對(duì)在用車(chē)進(jìn)行技術(shù)改造或加裝排放控制裝置來(lái)降低在用車(chē)的排放，而是根據(jù)車(chē)輛生產(chǎn)年代的不同采取相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，即老車(chē)?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)，新車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)。6.天然氣汽車(chē)的檢測(cè)及維修進(jìn)行進(jìn)行進(jìn)行進(jìn)行CNG汽車(chē)維修的作業(yè)人員需經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，取得行業(yè)主管部門(mén)頒發(fā)的CNG汽車(chē)維修上崗證；竣工檢驗(yàn)人員應(yīng)取得行業(yè)主管部門(mén)核準(zhǔn)的CNG汽車(chē)檢驗(yàn)員資格。CNG汽車(chē)維修企業(yè)還應(yīng)達(dá)到以下條件：①具備維修CNG汽車(chē)專(zhuān)用裝置特殊要求所需的維修、檢測(cè)、診斷儀器設(shè)備，包括密封性及壓力檢查等手段；②設(shè)有密封性檢查、卸壓操作的專(zhuān)用場(chǎng)地和存放專(zhuān)用裝置的庫(kù)房；③CNG汽車(chē)維修作業(yè)車(chē)間通風(fēng)良好，在有LPG泄漏可能的場(chǎng)所應(yīng)明示防明火、防靜電的標(biāo)志；④有可行有效的消防安全管理措施和必備的設(shè)備、消防人員等。維修作業(yè)過(guò)程中所涉及的CNG專(zhuān)用裝置，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)QC/T675等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并由經(jīng)批準(zhǔn)具備CNG專(zhuān)用裝置生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)提供；氣瓶的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、經(jīng)銷(xiāo)和使用應(yīng)符合有關(guān)部門(mén)的規(guī)定。7.檢測(cè)設(shè)備一體化、集成化由于電子技術(shù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的集成化也隨之有了長(zhǎng)足的進(jìn)步。如日本彌榮公司把汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、車(chē)速表、排放分析儀、噪聲計(jì)等與四輪定位動(dòng)態(tài)測(cè)定系統(tǒng)組合一起，不但可以測(cè)定汽車(chē)四輪定位參數(shù)，還可測(cè)定底盤(pán)輸出功率、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、汽車(chē)行駛狀態(tài)模擬，四輪定位、振動(dòng)懸掛以及制動(dòng)和速度等，具有一機(jī)多項(xiàng)的測(cè)試功能。西門(mén)子公司開(kāi)發(fā)的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線，集成度高，在20米的長(zhǎng)度內(nèi)包括了車(chē)速、制動(dòng)、排放、燈光噪聲等功能，并還可以按照要求加裝電渦流測(cè)功機(jī)。由此可見(jiàn)檢測(cè)設(shè)備的一體內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目化、集成化也是汽車(chē)檢測(cè)下一階段的發(fā)展方向。8.汽車(chē)檢測(cè)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)在發(fā)達(dá)國(guó)家，檢測(cè)機(jī)構(gòu)大多會(huì)采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)無(wú)線通訊聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，如德國(guó)的計(jì)算機(jī)無(wú)線通訊聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。系統(tǒng)是由一個(gè)軟件包、條形碼和一個(gè)可移動(dòng)的數(shù)據(jù)載體構(gòu)成。它能將所有的用戶(hù)資料、車(chē)輛數(shù)據(jù)、以前的和當(dāng)前的汽車(chē)檢測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)一個(gè)可移動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行工位采集、存儲(chǔ)并把數(shù)據(jù)傳輸給計(jì)算機(jī)。這樣就保證了在一個(gè)大的檢測(cè)站或維修車(chē)間，所有的檢測(cè)設(shè)備通過(guò)數(shù)據(jù)載體就可與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，這使檢測(cè)線更具靈活性。檢測(cè)線上配備的小型數(shù)據(jù)載體可放在檢測(cè)員的口袋中隨檢測(cè)員移動(dòng)，并可以通過(guò)無(wú)線通訊與在檢測(cè)設(shè)備上的接收平臺(tái)實(shí)現(xiàn)快捷、可靠的數(shù)據(jù)傳輸，便于檢測(cè)操作人員輸入和查詢(xún)信息。網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)還可以將汽車(chē)制造廠商及多家維修工廠、檢測(cè)企業(yè)聯(lián)成整體，形成資源共享，加快車(chē)輛數(shù)據(jù)的更新速度，提高檢測(cè)企業(yè)和維修工廠的效率。2.2我國(guó)的汽車(chē)綜合檢測(cè)發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)從60年代開(kāi)始研究汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)，為滿(mǎn)足汽車(chē)維修需要，當(dāng)時(shí)交通部主持進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸漏氣量檢測(cè)儀、點(diǎn)火正時(shí)燈等檢測(cè)儀器的研究、開(kāi)發(fā)。70年代，我國(guó)大力發(fā)展了汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)，汽車(chē)不解體檢測(cè)技術(shù)及設(shè)備被列為國(guó)家科委的開(kāi)發(fā)應(yīng)用項(xiàng)目。由交通部主持研制開(kāi)發(fā)了反力式汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)；慣性式汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目臺(tái)；發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀；汽車(chē)性能綜合檢驗(yàn)臺(tái)(具有制動(dòng)性檢測(cè)、底盤(pán)測(cè)功、速度測(cè)試等功能)。進(jìn)入80年代，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的各個(gè)領(lǐng)域都有了較快的發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)及診斷技術(shù)也隨之得到快速發(fā)展，加之我國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展迅猛，對(duì)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)和設(shè)備的需求也與日俱增。我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量迅速增加，隨之而來(lái)的是交通安全和環(huán)境保護(hù)等社會(huì)問(wèn)題。如何保證車(chē)輛快速、經(jīng)濟(jì)、靈活，并盡可能不造成社會(huì)公害等問(wèn)題，已逐漸被提到政府有關(guān)部門(mén)的議事日程，因而促進(jìn)了汽車(chē)診斷和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。交通部主持研制開(kāi)發(fā)了汽車(chē)制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、軸(輪)重儀、速度試驗(yàn)臺(tái)、燈光檢測(cè)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)等等。國(guó)家在“六五”期間重點(diǎn)推廣了汽車(chē)檢測(cè)和診斷技術(shù)。在單臺(tái)檢測(cè)設(shè)備研制成功的基礎(chǔ)上，為了保證汽車(chē)技術(shù)狀況良好，加強(qiáng)在用汽車(chē)的技術(shù)管理，充分發(fā)揮汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的使用，交通部1980年開(kāi)始有計(jì)劃的在全國(guó)公路運(yùn)輸和車(chē)輛管理系統(tǒng)(交通部當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)汽車(chē)監(jiān)理)籌建汽車(chē)檢測(cè)站，檢測(cè)內(nèi)容以汽車(chē)安全性檢測(cè)為主。80年代初，交通部在大連市建立了國(guó)內(nèi)第一個(gè)汽車(chē)檢測(cè)站。從工藝上提出將各種單臺(tái)檢測(cè)設(shè)備安裝聯(lián)線，構(gòu)成功能齊全的汽車(chē)檢測(cè)線，其檢測(cè)綱領(lǐng)為30000輛次/年。繼大連檢測(cè)站之后，作為“六五”科技項(xiàng)目，交通部先內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目后要求10多個(gè)省市、自治區(qū)交通廳(局)籌建汽車(chē)檢測(cè)站的任務(wù)，80年代中期，汽車(chē)監(jiān)理由公安部主管，公安部在交通部建設(shè)汽車(chē)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了推廣和發(fā)展，僅1990年底統(tǒng)計(jì)，全國(guó)已有汽車(chē)檢測(cè)站600多個(gè)，形成了全國(guó)的汽車(chē)檢測(cè)網(wǎng)。1990年交通部發(fā)布第13號(hào)令《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規(guī)定》和1991年交通部發(fā)布第29號(hào)部令《汽車(chē)運(yùn)輸業(yè)車(chē)輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》以后，全國(guó)又掀起了建設(shè)汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站的高潮。近30年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)診斷技術(shù)得到了迅速發(fā)展。到2006年底，我國(guó)已經(jīng)建立各類(lèi)汽車(chē)檢測(cè)站1400多座，全國(guó)汽車(chē)綜合檢測(cè)站年檢測(cè)汽車(chē)超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)次。隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的快速增加及我縣的實(shí)際情況，市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)培訓(xùn)與綜合性能檢測(cè)的需求也急劇擴(kuò)大，交通部門(mén)已明確要求，從2011年起，各區(qū)縣必須建立一條汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線，有條件的開(kāi)展汽車(chē)駕駛培訓(xùn)及考試業(yè)務(wù)，以適應(yīng)當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)為斷增加、車(chē)輛定期檢測(cè)的需要，此項(xiàng)目的實(shí)施符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策。為了配合汽車(chē)檢測(cè)工作，國(guó)內(nèi)已發(fā)布實(shí)施了有關(guān)汽車(chē)檢測(cè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量檢定規(guī)程等100多項(xiàng)。從汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站建站到汽車(chē)檢測(cè)的具體檢測(cè)項(xiàng)目，都基本作到了有法可依。內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目第三章廠址與建設(shè)條件3.1廠址所在位置現(xiàn)狀占地面積：50000m2地塊位置：111地塊形狀：呈矩形，南北長(zhǎng)200m,東西寬250m。西側(cè)：道路南側(cè)：道路北側(cè)：空地取得方式：出讓取得價(jià)格：75元/m2,總土地費(fèi)用為375.00萬(wàn)元。3.2建設(shè)條件1111市的前身為哲里木盟，始建于清朝崇德元年(1636年)。1999年10月，撤銷(xiāo)地級(jí)哲里木盟建制，成立地級(jí)1111市政府，轄科爾沁區(qū)、霍林郭勒市、科左中旗、科左后旗、開(kāi)魯縣、庫(kù)倫旗、奈曼旗、扎魯特旗。市政府所在地科爾沁區(qū)是全市政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心。1111市位于內(nèi)蒙古自治區(qū)東部、松遼平原西端，東與吉林省接壤，南與遼寧省毗鄰，西與赤峰市、錫林郭勒盟交界，北與興安盟相連，總面積59535km2,南北長(zhǎng)約418km,東西寬內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目地理坐標(biāo)是東經(jīng)119°14′—123°43′,北緯42°15′-45°59′。據(jù)統(tǒng)計(jì)2009年年末全市常住人口308.26萬(wàn)人。其中，城市人口124.14萬(wàn)人，占常住人口的40.3%。年出生人口3.22萬(wàn)人，出生率為10.43%,年死亡人口1.64萬(wàn)人，死亡率為2.00%,人口自然增長(zhǎng)率為5.63‰。全市常住人口密度為52人/km2。項(xiàng)目擬建地區(qū)屬溫帶大陸性氣候，海拔高度272米。四季光照充足，春季干旱多風(fēng)，最大風(fēng)速16米/秒。夏季炎熱，雨量集中，年降雨量60o毫米，最大時(shí)降雨量月312毫米，秋季短而涼爽，冬季長(zhǎng)且寒冷，積雷厚度40毫米，無(wú)霜期120-160天，最大結(jié)凍層1.5米。氣溫由西南向北遞減，呈一定規(guī)律性差異。年平均氣溫8攝氏度，年平均日照2800-3100小時(shí)，每平方厘米輻射總量為50.24億-54.43億焦耳，大于等于10攝氏度，積溫在300攝氏度以上年平均氣溫：7.7℃歷年極端最高氣溫：40.4℃年平均降水量：361mm最大降水量：560.8mm年平均濕度為：49%內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目日最大降水量：108.0mm無(wú)風(fēng)日：21%最大風(fēng)速：33.3m/s年平均雷電天數(shù)：33天年最大雪壓為：3.1g/cm標(biāo)準(zhǔn)凍土深：1.4m多年最大凍土深度為：2.01m3.2.3水文地質(zhì)條件1.地下水1111市境內(nèi)有大小河流47條，分屬遼河、大凌河、嫩江三大水系，其中較大河流有西遼河、新開(kāi)河、教來(lái)河、老哈河、烏力吉木仁河、東遼河、霍林河、養(yǎng)畜牧河等。已建成大型水庫(kù)5座，中型水庫(kù)12座，小型水庫(kù)90座，總庫(kù)容達(dá)11.64億m3;建成大中型水利樞紐42座；建成萬(wàn)畝以上灌區(qū)30處，機(jī)電井保有量達(dá)7.8萬(wàn)眼，有效灌溉面積871萬(wàn)畝，其中節(jié)水灌溉面積230.6萬(wàn)畝。地下水量相對(duì)豐富，為37.61億m3,與西遼河基本一致。全市人均擁有水資源量1434m3,是全國(guó)平均水平的62%。地下水資源占總量的84%,地表水資源70%-80%集中于汛期6-9月。2.區(qū)域地殼穩(wěn)定性根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5011-2001),評(píng)估區(qū)所在地區(qū)地震烈度為7度，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g,區(qū)域地殼基本穩(wěn)定。3.2.4交通運(yùn)輸條件1111市是東北的主要交通樞紐。全國(guó)14個(gè)大型樞紐站之一的1111火車(chē)站，每天從六個(gè)方向進(jìn)出列車(chē)30余列，可直達(dá)北京、上海、天津、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、大連、呼和浩特、齊齊哈爾等大中城市。平坦、寬闊的303、304、111三條國(guó)道在此交匯，穿境而過(guò)，已形成連接京津、華北及北部邊疆地區(qū)四通八達(dá)的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，距沈陽(yáng)僅285公里，距長(zhǎng)春302公里，大連630公里，距天津700公里。1111民航機(jī)場(chǎng)，可起降波音737大型客機(jī)，直飛北京、呼和浩特等城市，與最近的出海口錦州港僅400公里左右的距離，在周邊800公里范圍內(nèi)有14個(gè)中心城市。1111市區(qū)內(nèi)道路交通便捷，橫縱道路交錯(cuò)有致，城區(qū)縱向自西向東有團(tuán)結(jié)路、勝利路、和平路、建國(guó)路、永安路、福利路，橫向自南向北有新建大街、科爾沁大街、霍林河大街、西拉木倫大街、濱河大街。電信、網(wǎng)通、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通等通訊部門(mén)均已落戶(hù)，現(xiàn)擁有5萬(wàn)門(mén)程控交換機(jī)，可提供國(guó)內(nèi)、國(guó)際電話服務(wù)、移動(dòng)通訊服務(wù)及電報(bào)、傳真、信息數(shù)據(jù)傳輸業(yè)務(wù)。內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目1111市電力資源豐富，裝機(jī)容量已達(dá)80WKW發(fā)電廠就座落在科爾沁區(qū)，明年將達(dá)到140一五”期末將達(dá)到200這里用電將長(zhǎng)期供大于求，可享受邊疆少數(shù)民族地區(qū)優(yōu)惠電價(jià)，平均工業(yè)基礎(chǔ)電價(jià)為0.375元/KW。這里有充足的土地資源和廉價(jià)的勞動(dòng)力資源，有幾億元的國(guó)有閑置資產(chǎn)，是有識(shí)之士投資興業(yè)的潛在資源，是投入少，產(chǎn)出多的理想之地。1111開(kāi)發(fā)區(qū)電力資源豐富，供電設(shè)施齊全，擁有通東與通西兩大供電局保證供電。3.2.7給排水由市政給排水管網(wǎng)保證供應(yīng)及排污。由市政供熱系統(tǒng)保證供熱。3.2.9施工條件多年的城市建設(shè)，1111市各級(jí)建設(shè)管理單位，工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)造就了大批的各方面的人才，在工程施工、管理上積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。工程施工、工程監(jiān)理等企業(yè)設(shè)備齊全，機(jī)械配套合理。已具備了完成各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)的條件。本項(xiàng)目位于1111市市區(qū)，項(xiàng)目施工期間的水、電及其他條件均能滿(mǎn)足需求。內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目3.2.8其他條件由于本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)址沒(méi)有經(jīng)過(guò)水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝、自然保護(hù)區(qū)、森林公園、國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)文物、歷史文化保護(hù)地、水土流失重點(diǎn)預(yù)防保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)等國(guó)家或地方法律確定的或是縣以上人民政府劃定的需特殊保護(hù)的環(huán)境敏感區(qū)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)水土流失重點(diǎn)治理及重點(diǎn)監(jiān)督區(qū)、天然濕地、珍稀動(dòng)植物棲息地、天然林、紅森林等生態(tài)敏感與脆弱地區(qū)，沒(méi)有經(jīng)過(guò)文教區(qū)、療養(yǎng)地、醫(yī)院等區(qū)域及具有歷史、科學(xué)、民族、文化意義的保護(hù)地等社會(huì)關(guān)注區(qū)及環(huán)境質(zhì)量已達(dá)不到環(huán)境功能區(qū)劃要求的地區(qū)。3.2.9防洪、防潮、排澇設(shè)施條件項(xiàng)目區(qū)地勢(shì)較高，排泄洪水能力較強(qiáng)，對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)沒(méi)有影響。第四章建設(shè)規(guī)模及運(yùn)營(yíng)方案4.1建設(shè)規(guī)模建設(shè)規(guī)模：總占地面積50000m2,建設(shè)機(jī)動(dòng)車(chē)綜合檢測(cè)服務(wù)站一處。主要建設(shè)內(nèi)容包括：20000m2生產(chǎn)車(chē)間一棟(包含行政辦公、檢測(cè)車(chē)間、維修車(chē)間、庫(kù)房，達(dá)到檢測(cè)流程過(guò)程中不出現(xiàn)中斷)及其他輔助設(shè)施的建設(shè)以及相應(yīng)的道路、綠化、硬化等工程。項(xiàng)目區(qū)總占地面積：50000m2建(構(gòu))筑物占地面積：50000m2建(構(gòu))筑物面積：50000m2其中：建筑物面積：20000m2構(gòu)筑物面積：30000m2建構(gòu)筑物一覽表序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量占地面積基礎(chǔ)數(shù)據(jù)1建筑物車(chē)間行政辦公室服務(wù)大廳檢測(cè)車(chē)間維修車(chē)間庫(kù)房門(mén)衛(wèi)室2構(gòu)筑物綠化硬化道路停車(chē)場(chǎng)化糞池蓄水池大門(mén)項(xiàng)2圍墻延長(zhǎng)米綜合管網(wǎng)延長(zhǎng)米3合計(jì)4.2運(yùn)營(yíng)方案根據(jù)1111市現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)保有量，本項(xiàng)目按照250個(gè)有效工作日/年計(jì)算，平均3-5分鐘出一輛車(chē)，每天按照8個(gè)小時(shí)年工作計(jì)算，100輛次/天，25000輛次/年(含一些特殊車(chē)輛等),車(chē)輛維修按年檢車(chē)輛的40%計(jì)算。本項(xiàng)目將建設(shè)3T級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線一條，10T級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線一條，專(zhuān)業(yè)天然氣汽車(chē)檢修線一條，摩托車(chē)檢測(cè)線一條。根據(jù)交通管理運(yùn)輸部門(mén)相關(guān)條列規(guī)定，參照本地區(qū)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)范，進(jìn)行本項(xiàng)目取費(fèi)設(shè)定如下：序號(hào)指標(biāo)(輛/年)標(biāo)準(zhǔn)(元/輛)金額(萬(wàn)元)備注1車(chē)輛檢測(cè)綜合取值2車(chē)輛維修綜合取值合計(jì)第五章設(shè)計(jì)方案5.1運(yùn)營(yíng)技術(shù)目標(biāo)普通汽車(chē)的各種不解體檢測(cè)、維修及天然氣汽車(chē)的解體檢測(cè)是汽車(chē)使用的現(xiàn)代化管理的手段。通過(guò)檢測(cè)儀器、設(shè)備和現(xiàn)代化檢測(cè)技術(shù)，能夠準(zhǔn)確，快速地檢查、診斷汽車(chē)的工作狀況，判斷汽車(chē)的使用程度，使汽車(chē)及時(shí)地維護(hù)和修理，保證在用汽車(chē)的完好性，提高運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)效率。機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)、天然氣汽車(chē)檢測(cè)及維修中心的建立，為實(shí)現(xiàn)上述目的提供了必要條件。本項(xiàng)目的建設(shè)主要是為了做好1111市地區(qū)燃?xì)馄?chē)及機(jī)動(dòng)汽車(chē)的檢測(cè)及維修等工作，減少交通運(yùn)輸事故的發(fā)生5.2技術(shù)方案內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目車(chē)輛檢測(cè)中心檢測(cè)流程外檢、動(dòng)態(tài)外檢、動(dòng)態(tài)檢測(cè)燈光/聲級(jí)檢測(cè)稱(chēng)重制動(dòng)檢測(cè)地溝檢測(cè)編制報(bào)告發(fā)出報(bào)告審核/批準(zhǔn)委托檢測(cè)車(chē)速表檢測(cè)側(cè)滑檢測(cè)尾氣檢測(cè)登錄5.2.2車(chē)輛維修流程車(chē)輛維修流程圖車(chē)主填寫(xiě)■接收車(chē)輛主提車(chē)行維修5.2.3車(chē)輛檢測(cè)流程說(shuō)明1.車(chē)輛登錄車(chē)輛登錄是將檢測(cè)車(chē)輛的有關(guān)信息按照要求正確無(wú)誤地輸入機(jī)動(dòng)車(chē)安檢系統(tǒng)中的一種行為。登錄時(shí)由送檢人員提供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，機(jī)動(dòng)車(chē)定期檢驗(yàn)內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目表、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)單(副本)。如果是旅游客車(chē)、公路營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)、大型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)和危險(xiǎn)化學(xué)運(yùn)輸車(chē)的，還需要提交當(dāng)天行駛記錄儀的《狀態(tài)曲線圖》。經(jīng)登錄員初審符合要求時(shí)，將機(jī)動(dòng)車(chē)的有關(guān)信息輸入機(jī)動(dòng)車(chē)安檢系統(tǒng)中。機(jī)動(dòng)車(chē)登錄時(shí)需輸入的信息有：號(hào)牌編號(hào)、車(chē)主(單位)名稱(chēng)、號(hào)牌種類(lèi)、車(chē)輛類(lèi)型、前照燈制、廠牌型號(hào)、燃料類(lèi)別、檢驗(yàn)類(lèi)別、驅(qū)動(dòng)形式、檢驗(yàn)項(xiàng)目、駐車(chē)軸、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、VIN(或車(chē)架)號(hào)、出廠日期、初次登錄日期、登錄日期、檢驗(yàn)日期以及登錄員的姓名。2.外觀檢查外觀檢測(cè)區(qū)。外觀檢查是檢驗(yàn)人員依據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB7178—2004《機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》GA468—2004規(guī)定的項(xiàng)目和檢驗(yàn)方法對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛外觀進(jìn)行查驗(yàn)的行為。初次參加年檢的車(chē)輛需提供發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)拓印、經(jīng)外觀檢驗(yàn)員查驗(yàn)合格，粘貼在機(jī)動(dòng)車(chē)“兩號(hào)”拓印表上，在簽證時(shí)一并交給大廳窗口，隨《檢測(cè)報(bào)告》一并存檔。在外觀檢查中，檢驗(yàn)人員對(duì)不符合技術(shù)的不合格項(xiàng)在工位機(jī)中輸相對(duì)應(yīng)的編碼并發(fā)送車(chē)輛，如全部符合要求的輸入合格編碼。3.線上檢測(cè)內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目由引車(chē)員根據(jù)檢測(cè)車(chē)輛排隊(duì)的先后次序在選擇窗口發(fā)送上線，引車(chē)員根據(jù)點(diǎn)陣屏提示，分別對(duì)被檢車(chē)輛的車(chē)速度、尾氣排放、制動(dòng)性能、地溝檢查、前照燈、喇叭聲級(jí)、側(cè)滑項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，自動(dòng)判定檢驗(yàn)結(jié)果。4.路試和動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)在線上檢測(cè)結(jié)束后，引車(chē)員駕駛被檢車(chē)輛在路試車(chē)道上進(jìn)行底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)。后將車(chē)停放在規(guī)定的停車(chē)場(chǎng)地，再輸入底盤(pán)動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)結(jié)果。5.簽證、申領(lǐng)標(biāo)志檢驗(yàn)結(jié)束后，送檢人員可以去簽證大廳窗口領(lǐng)取《檢驗(yàn)被檢測(cè)車(chē)輛不合格，在領(lǐng)取《檢驗(yàn)告知書(shū)》后，若有不合格的項(xiàng)目，車(chē)主自行修理調(diào)整，或開(kāi)車(chē)回修理廠進(jìn)行整修，在完全修復(fù)后再來(lái)檢測(cè)站登錄，重復(fù)檢驗(yàn)程序。直到合格才能去辦理簽證手續(xù)。初檢、復(fù)檢合格車(chē)輛在領(lǐng)取《檢測(cè)報(bào)告》后，在大廳窗口辦理違法查詢(xún)，開(kāi)具檢測(cè)費(fèi)和車(chē)船使用稅收據(jù)。大廳窗口繳費(fèi)。大廳窗口簽證、申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。經(jīng)系統(tǒng)查詢(xún)，如果有違法未處理的車(chē)輛要先處理違法行為，待系統(tǒng)確認(rèn)已處理完畢后，方可來(lái)檢測(cè)站大廳窗口辦理簽證手續(xù)、申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目5.2.4車(chē)輛維修流程說(shuō)明1.建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程車(chē)輛入廠前的接待工作要求接待人員素質(zhì)高，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，把車(chē)主詳細(xì)的要求及時(shí)向一線維修工人傳達(dá)，同時(shí)要明確對(duì)維修服務(wù)的期望值，汽車(chē)是貴重商品，因此維修企業(yè)的質(zhì)量管理體系必須注重對(duì)顧客財(cái)產(chǎn)的保護(hù)。(1)業(yè)務(wù)接待人員在接車(chē)時(shí)應(yīng)對(duì)車(chē)身外觀、裝飾和車(chē)內(nèi)設(shè)備進(jìn)行檢查并記錄，若須更換備件，要征詢(xún)顧客意見(jiàn)。(2)維修前為車(chē)主車(chē)輛套上一次性座套、把套、鋪上腳墊。(3)修理過(guò)程中必要時(shí)鋪上翼子板隔墊。夜車(chē)做好防雨雪、防丟失、防磕碰等工作。(4)在修好車(chē)的同時(shí)，能夠提供一些超值服務(wù)，例如：免費(fèi)洗車(chē)、免費(fèi)安全檢查等等。2.維修使用配件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配件質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到車(chē)輛維修質(zhì)量的好壞，也是客戶(hù)重點(diǎn)關(guān)心的核心內(nèi)容之一，因目前市場(chǎng)中假冒偽劣配件相當(dāng)多，所以對(duì)采購(gòu)配件這一環(huán)節(jié)的控制將是質(zhì)量檢驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)，配件控制具體流程如下：(1)所有物資采購(gòu)(零配件、構(gòu)件和成品等),都應(yīng)評(píng)價(jià)供方的生產(chǎn)許可證、法定代表人證書(shū)、銷(xiāo)售范圍、銷(xiāo)售人員資格及相關(guān)能力、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等。內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目(2)辦公室保持合格供方名錄，以便再次進(jìn)行評(píng)價(jià)。(3)采購(gòu)文件或采購(gòu)資料(采購(gòu)合同或協(xié)議或采購(gòu)單、采購(gòu)計(jì)劃)在簽約前經(jīng)授權(quán)人審批，以確保其規(guī)定是充分的。(4)采購(gòu)員或材料員，按物資采購(gòu)合同或協(xié)議和項(xiàng)目分包或外包合同的規(guī)定，對(duì)采購(gòu)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)或驗(yàn)證。需要時(shí)，顧客可在供方產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的適當(dāng)階段和供方現(xiàn)場(chǎng)予以檢驗(yàn)或驗(yàn)證，但應(yīng)在采購(gòu)合同協(xié)議中予以規(guī)定，此種檢驗(yàn)或驗(yàn)證的認(rèn)可，并不排除供方對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量責(zé)任，也不能作為維修廠對(duì)供方的驗(yàn)證。(5)采購(gòu)過(guò)程應(yīng)予以記錄并保存。(6)材料入庫(kù)前要求質(zhì)檢人員對(duì)材料檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能入庫(kù)。3.維修后質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)化流程質(zhì)量檢驗(yàn)屬交車(chē)給車(chē)主前的重要環(huán)節(jié)之一，不僅要求質(zhì)檢員技術(shù)全面，而且還要仔細(xì)認(rèn)真才能完成，根據(jù)國(guó)內(nèi)外的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，采取自檢，初檢和終檢三道關(guān)卡檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。一是修理工自檢，修理完車(chē)后，修理工對(duì)維修項(xiàng)目自行檢驗(yàn)。二是專(zhuān)職質(zhì)檢員路檢，有的車(chē)輛還必須路試才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。三是技術(shù)總監(jiān)總檢驗(yàn)，技術(shù)總監(jiān)具有全廠技術(shù)權(quán)威，對(duì)車(chē)輛能否出廠有一票否決權(quán)，經(jīng)技術(shù)總監(jiān)檢驗(yàn)完畢合格并簽字后才允許出廠內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目5.3設(shè)備方案5.3.1主要設(shè)備選擇的原則設(shè)備應(yīng)選擇國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的先進(jìn)、成熟、可靠的設(shè)備，在主要設(shè)備選型上按以下原則進(jìn)行：1.所選設(shè)備技術(shù)性能先進(jìn)，應(yīng)達(dá)到目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明其運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠的要求。2.設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得高質(zhì)量的設(shè)備。3.充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在運(yùn)營(yíng)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的運(yùn)營(yíng)成本。4.對(duì)運(yùn)營(yíng)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類(lèi)設(shè)備的最佳技術(shù)水平。燃?xì)馄?chē)鋼瓶檢測(cè)主要設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量(臺(tái)、套)1氮?dú)庵脫Q裝置12氣瓶瓶閥裝卸機(jī)(裝卸)TJW-1型13氣瓶瓶閥裝卸機(jī)(傳感儀)TJW-1型14型氣瓶?jī)?nèi)部高壓清洗機(jī)15鋼瓶除銹機(jī)16錐形輪動(dòng)力進(jìn)出料輸送機(jī)17水壓測(cè)試機(jī)18電子稱(chēng)重裝置19水壓試驗(yàn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆輸送裝置1自動(dòng)灌水裝置1氣瓶在線翻轉(zhuǎn)裝置2氣瓶在線倒水機(jī)1內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目氣瓶?jī)?nèi)部熱風(fēng)干燥機(jī)1余氣回收排氣抽真空充氮匯流排天然氣氣瓶氣密性測(cè)試機(jī)平法校驗(yàn)臺(tái)1電腦高頻打標(biāo)機(jī)1氣瓶檢測(cè)滾動(dòng)線上下瓶器2校驗(yàn)檢測(cè)線轉(zhuǎn)盤(pán)3高壓空氣壓縮機(jī)1在線熒光磁粉探傷機(jī)1真空泵1空氣壓縮機(jī)1空氣儲(chǔ)氣罐1螺紋量規(guī)及檢驗(yàn)小工具、量具1內(nèi)窺鏡1便攜式超聲波測(cè)厚儀1便攜式超聲波探傷儀1氣瓶在線翻轉(zhuǎn)頂升級(jí)2簡(jiǎn)易噴漆設(shè)備(手噴自干漆)1注：本項(xiàng)目燃?xì)馄?chē)除特殊設(shè)備進(jìn)行單獨(dú)檢測(cè)外，其余正常正常設(shè)備可以使用普通汽車(chē)檢測(cè)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備臺(tái)32機(jī)動(dòng)車(chē)輛綜合檢測(cè)線條33發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀臺(tái)34車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)35燃油消耗儀臺(tái)36側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)37制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)38軸重儀臺(tái)39前照燈檢測(cè)儀臺(tái)3聲能計(jì)臺(tái)3煙度計(jì)臺(tái)3不透光煙度計(jì)臺(tái)3汽車(chē)排氣分析儀臺(tái)3剪舉刀機(jī)臺(tái)3液壓四柱舉升機(jī)臺(tái)3前輪定位儀臺(tái)3內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目轉(zhuǎn)向角測(cè)定儀臺(tái)3底盤(pán)觀測(cè)儀臺(tái)3車(chē)輪動(dòng)平衡儀臺(tái)3四輪定位儀臺(tái)3底盤(pán)測(cè)功機(jī)臺(tái)3防塵密封性試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)3防雨密封性試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)3臺(tái)3其他儀表套3車(chē)輛維修涉筆一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量舉升機(jī)22烤漆房13四輪定位儀24車(chē)身矯正儀25發(fā)動(dòng)機(jī)吊車(chē)26壓力機(jī)27臥式千斤頂38介子機(jī)29二氧化碳保護(hù)焊2空氣壓縮機(jī)2氣動(dòng)抽油機(jī)3外形修復(fù)機(jī)汽車(chē)檢測(cè)電腦6汽車(chē)檢測(cè)儀8噴油嘴多功能自動(dòng)檢測(cè)清洗儀電瓶測(cè)試儀4前大燈檢測(cè)儀2冷卻液測(cè)試儀3渦輪增壓器測(cè)試儀2全自動(dòng)平衡機(jī)1燃油壓力表4汽缸壓力表4萬(wàn)用表3機(jī)油自動(dòng)波壓力表3氧氣表3乙炔表3空調(diào)壓力檢測(cè)表2卡尺4內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目千分尺3內(nèi)徑百分表3電焊機(jī)立式2落地砂輪機(jī)2拉力板手各種6真空泵規(guī)格多功能整形機(jī)2拋光機(jī)2噴槍百德3洗車(chē)機(jī)2泡沫清洗機(jī)3冷媒加注機(jī)2積碳清洗儀2吸塵器3專(zhuān)用工具世達(dá)套具4摩托車(chē)檢測(cè)設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)/技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量1摩托制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)//全車(chē)型臺(tái)2摩托速度檢測(cè)臺(tái)//全車(chē)型臺(tái)13摩托軸重檢測(cè)臺(tái)//全車(chē)型臺(tái)14摩托輪偏(對(duì)中)檢測(cè)臺(tái)//全車(chē)型臺(tái)15摩托車(chē)夾緊器//全車(chē)型//兩輪臺(tái)26全自動(dòng)燈光儀臺(tái)17廢氣分析儀臺(tái)18聲極計(jì)臺(tái)1輔助設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1供電設(shè)備套12供暖設(shè)備套13供水設(shè)備套14照明設(shè)備套15安防設(shè)備套16消防設(shè)備套17通訊設(shè)備套18排污設(shè)備套19項(xiàng)2綜合管網(wǎng)米其他設(shè)備項(xiàng)1內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目5.4土建工程1.各功能區(qū)建筑和其他設(shè)施的組合與配置，便于運(yùn)營(yíng)管理，便于職工的勞動(dòng)和休息；2.在合理布置的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約用地和減少土石方工3.符合環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、綠化、抗震、防火、安全等國(guó)4.空間布置能表現(xiàn)良好的建筑藝術(shù)格局?？傮w布局應(yīng)有利于縮短建設(shè)周期，節(jié)約建設(shè)投資，提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，提高產(chǎn)品質(zhì)量，方便職工生活，從而取得最大限度內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目服務(wù)大廳、檢測(cè)車(chē)間、維修車(chē)間、庫(kù)房及輔助用房采用框架結(jié)構(gòu)建設(shè)，獨(dú)立樁基礎(chǔ)；門(mén)衛(wèi)室采用磚混結(jié)構(gòu)，條形基礎(chǔ)；圍墻采用鐵藝柵欄，大門(mén)采用自自動(dòng)伸縮式大門(mén)。室內(nèi)地坪標(biāo)高高于場(chǎng)地正負(fù)零15cm。基本雪壓：3.1g/cm2標(biāo)準(zhǔn)凍土深：1.4m最大凍土深度為：2.01m地震烈度：7度樓、屋面均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值按《建筑設(shè)計(jì)荷載規(guī)范》工藝荷載、實(shí)際荷載按有關(guān)工藝設(shè)計(jì)單位及設(shè)備廠家配合提供。1.主要建筑方案本項(xiàng)目土建(建筑)工程主要建設(shè)一做車(chē)間，車(chē)間內(nèi)分多個(gè)功能區(qū)，主要包括：行政辦公室、服務(wù)大廳、檢測(cè)車(chē)間、內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目維修車(chē)間、庫(kù)房?？偨ㄖ娣e20000m2。(1)服務(wù)大廳20m×50m,南北走向，南側(cè)為主門(mén)，西側(cè)為側(cè)門(mén)，建筑占地面積1000m2,總建筑面積1000m2。單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高3.5m。(2)行政辦公室16m×56.25m,南北走向，南側(cè)為主門(mén)，建筑占地面積900m2,總建筑面積900m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高3.5m。(3)維修車(chē)間本項(xiàng)目共建設(shè)10座檢測(cè)車(chē)間。單座標(biāo)準(zhǔn)：16m×54m,南北走向，南側(cè)為進(jìn)口，北側(cè)為出口，建筑占地面積864m2,總建筑面積864m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高6m。(4)檢測(cè)車(chē)間本項(xiàng)目共建設(shè)10做維修車(chē)間。16m×54m,南北走向，南側(cè)為進(jìn)口，北側(cè)為出口，建筑占地面積864m2,總建筑面積864m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高6m。內(nèi)部建設(shè)詳見(jiàn)車(chē)間平面圖100m×34.12m,南北走向，南側(cè)為主門(mén)，在內(nèi)部西側(cè)對(duì)內(nèi)蒙古11限責(zé)任公司機(jī)動(dòng)車(chē)(含燃?xì)馄?chē))檢測(cè)中心建設(shè)項(xiàng)目著維修車(chē)間設(shè)一處側(cè)門(mén)。建筑占地面積3412m2,總建筑面積3412m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高3.5m。(6)門(mén)衛(wèi)室5m×8m,南北走向，南側(cè)開(kāi)門(mén)，建筑占地面積40m2,總建筑面積40m2的單層磚混結(jié)構(gòu)建筑，層高3.5m。2.主要構(gòu)筑方案本項(xiàng)目在車(chē)間外建設(shè)停車(chē)場(chǎng)、綠化、硬化、圍墻、道路、化糞池、消防蓄水池等工程。(1)停車(chē)場(chǎng)本項(xiàng)目為車(chē)輛檢測(cè)項(xiàng)目，考慮到工作流程的順暢，服務(wù)質(zhì)量等問(wèn)題，特在項(xiàng)目區(qū)建設(shè)18000m2的停車(chē)場(chǎng)。本項(xiàng)目在車(chē)間的南側(cè)建設(shè)一處停車(chē)場(chǎng)，方便進(jìn)入檢測(cè)車(chē)間、維修車(chē)間，北側(cè)主要為出廠區(qū)的主干道。采用地下30cm山皮石墊層，地上20cmC25混凝土現(xiàn)澆砼筑結(jié)構(gòu)。本項(xiàng)目硬化主要為廠區(qū)硬化。廠區(qū)硬化為建筑物周邊及其他處建筑物占地及廠區(qū)綠化外其他所有占地。項(xiàng)目總硬化面積1500m2。地下30cm山皮石墊層，地上20cmC17混凝土現(xiàn)澆砼筑路面。本項(xiàng)目綠化分為廠區(qū)周邊綠化、道路兩旁綠化和建筑物周邊綠化?？偩G化面積為1500m2。種植植物包括喬木、黃心榕、綠籬等植物。道路硬化位于廠區(qū)出入口向區(qū)內(nèi)引入干道至區(qū)內(nèi)各功能區(qū)，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)主干道路寬度10m,長(zhǎng)500m;支路路寬5m,長(zhǎng)800m?？傉嫉孛娣e為9000m2。(5)消防蓄水池10m×10m×3m,容積為300m3。漿石混凝土澆筑。(6)化糞池10m×10m×3m,東西走向，容積為300m3。漿石混凝土項(xiàng)目圍墻總長(zhǎng)度為870m,毛石混凝土基礎(chǔ)，鐵藝圍欄。本項(xiàng)目在廠區(qū)西側(cè)設(shè)置主大門(mén)，大門(mén)長(zhǎng)度15m,南側(cè)設(shè)置一個(gè)側(cè)門(mén)，大門(mén)長(zhǎng)度15m。均為自動(dòng)伸縮大門(mén)。(10)綜合管網(wǎng)項(xiàng)目管網(wǎng)總長(zhǎng)度為800延長(zhǎng)米，包括供熱管線、供水管線、排污管線及供電管線。5.4.5室內(nèi)外裝修方案1.建筑地面采用防滑、防震的水泥地面；地面應(yīng)平整、無(wú)裂隙、略高于道路路面，并應(yīng)有適當(dāng)?shù)钠露群土己玫呐潘?并用藍(lán)色防腐油漆材料裝修高度不低于2.0m的墻裙。1.按照《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的要求，確定項(xiàng)目建筑物的防火等級(jí)及類(lèi)型，在建筑物周?chē)O(shè)置環(huán)形消防通道，人員疏散按規(guī)范要求設(shè)計(jì)。2.根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》,本工程室內(nèi)消火栓用水量為10L/s,室外消火栓用水量為40L/s,用于建筑防火分區(qū)水幕用水量為10L/s。3.場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)室內(nèi)外消火栓系統(tǒng)，設(shè)消防貯水池，保證2小時(shí)室內(nèi)外消火栓用水量及1小時(shí)水幕用水量。消防水泵由消防水池取水，供室內(nèi)外消火栓用水。4.考慮到衛(wèi)生要求，消防系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)置，不與生活供水在報(bào)警閥后分開(kāi)設(shè)置。5.消防系統(tǒng)采用臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)。平時(shí)由氣壓給水罐和穩(wěn)壓水泵提供壓力和部分水量，火災(zāi)時(shí)切換到消防主泵加壓供水，供廠區(qū)室內(nèi)外全部消防用水。序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量占地面積結(jié)構(gòu)一基礎(chǔ)數(shù)據(jù)1建筑物車(chē)間輕鋼行政辦公室輕鋼服務(wù)大廳輕鋼檢測(cè)車(chē)間輕鋼維修車(chē)間輕鋼庫(kù)房輕鋼門(mén)衛(wèi)室磚混2構(gòu)筑物綠化植被、灌木硬化停車(chē)場(chǎng)化糞池漿砌蓄水池漿砌大門(mén)項(xiàng)2自動(dòng)伸縮圍墻延長(zhǎng)米綜合管網(wǎng)延長(zhǎng)米3合計(jì)第六章總圖布置6.1總圖布置原則及依據(jù)6.1.1設(shè)計(jì)依據(jù)1.工藝流程合理總體布局應(yīng)滿(mǎn)足研發(fā)要求，符合工藝過(guò)程，減少物流量，同時(shí)重視各部門(mén)之間的-關(guān)系密切程度。2.適應(yīng)廠內(nèi)外運(yùn)輸要求，線路短捷順直。總平面布置要與廠內(nèi)部運(yùn)輸方式相適應(yīng)。3.合理用地節(jié)約用地是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。企業(yè)建設(shè)中，在確保運(yùn)營(yíng)和安全的前提下，應(yīng)盡量合理地節(jié)約建設(shè)用地。在總平面布置時(shí)可以采取如下措施：(1)根據(jù)運(yùn)輸、防火、安全，衛(wèi)生、綠化等要求，合理確定通道寬度以及各部門(mén)建筑物之間的距離，力求總體布(2)適當(dāng)預(yù)留發(fā)展用地。 4.充分注意防火、防爆、防震與防噪聲，安全運(yùn)營(yíng)是布局首先要考慮的問(wèn)題，在某些危險(xiǎn)部門(mén)之間應(yīng)留出適當(dāng)?shù)姆?.充分利用地形、地貌、地質(zhì)條件。6.考慮建筑群體的空間組織和造型，注意美學(xué)效果7.考慮建筑施工的便利條件。項(xiàng)目廠區(qū)整體呈矩形，總占地面積為50000m2,南北長(zhǎng)200m,東西寬250m?？偨?構(gòu))筑物占地面積50000m2,其中，建筑物占地面積20000m2,構(gòu)筑物占地面積30000m2。1.平面布置原則(1)符合區(qū)域規(guī)劃要求。(2)符合國(guó)家現(xiàn)行的防火、安全、衛(wèi)生、交通運(yùn)輸和環(huán)境保護(hù)等有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。(3)在滿(mǎn)足各車(chē)間流程要求的前提下，盡可能使總平面布局緊湊合理，功能分區(qū)明確，路線短捷。(4)充分利用自然條件，處理好運(yùn)營(yíng)和生活環(huán)境，為文明運(yùn)營(yíng)、美化環(huán)境創(chuàng)造條件。2.功能分區(qū)根據(jù)區(qū)域功能的不同，本項(xiàng)目將整個(gè)車(chē)間分為：行政辦公區(qū)、車(chē)間區(qū)、輔助功能區(qū)三部分。(1)行政辦公區(qū)行政辦公區(qū)主要為行政辦公室及服務(wù)大廳。行政辦公室16m×56.25m,南北走向，南側(cè)為主門(mén)，建筑占地面積900m2,總建筑面積900m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高3.5m。行政辦公室位于車(chē)間的西側(cè)。服務(wù)大廳20m×50m,南北走向，南側(cè)為主門(mén)，建筑占地面積1000m2,總建筑面積1000m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高3.5m。服務(wù)大廳位于行政辦公室的東側(cè)。(2)車(chē)間區(qū)辦公區(qū)主要為車(chē)輛檢測(cè)車(chē)間、維修車(chē)間：檢測(cè)車(chē)間單座建筑標(biāo)準(zhǔn)：16m×54m,南北走向，南側(cè)為進(jìn)口，北側(cè)為出口，建筑面積864m2,占地面積864m2。共并排建設(shè)10做檢測(cè)車(chē)間。建筑總占地面積8640m2,總建筑面積8640m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高6m。檢測(cè)車(chē)間位于服務(wù)大廳的東側(cè)，南北走向，主要作為車(chē)維修車(chē)間單座建筑標(biāo)準(zhǔn)：16m×54m,南北走向，南側(cè)為進(jìn)口，北側(cè)為出口，建筑面積864m2,占地面積864m2。共并排建設(shè)7做檢測(cè)車(chē)間。建筑總占地面積6048m2,總建筑面積6048m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高6m。維修車(chē)間位于檢測(cè)車(chē)間的東側(cè)，主要作為車(chē)輛的維修。(3)輔助功能區(qū)輔助功能區(qū)主要為庫(kù)房、門(mén)衛(wèi)室等。庫(kù)房100m×34.12m,東西走向，南側(cè)為主門(mén)，建筑占地面積3412m2,總建筑面積3412m2的單層輕鋼結(jié)構(gòu)建筑，獨(dú)立樁基礎(chǔ)，層高3.5m。庫(kù)房主要作為各個(gè)車(chē)間設(shè)備儀器存放、原材料存放等。豎向標(biāo)高與項(xiàng)目區(qū)周?chē)鷪?chǎng)地和道路的標(biāo)高相適應(yīng)，整個(gè)場(chǎng)區(qū)較為平整，土地?zé)o須再進(jìn)行平整。整個(gè)場(chǎng)區(qū)正負(fù)零標(biāo)高較公路標(biāo)高低0.2m。項(xiàng)目所有建筑物室內(nèi)標(biāo)高全部高出場(chǎng)區(qū)正負(fù)零15cm。服務(wù)大廳行政辦公室檢測(cè)車(chē)間維修車(chē)間房停車(chē)場(chǎng)底e可由u斗區(qū)。中底e可由u斗區(qū)。中溫0E題i題o車(chē)間平面布置示意圖 第七章主要原輔材料及燃料供應(yīng)7.1主要原輔材料供應(yīng)根據(jù)各工藝，參照行業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)本項(xiàng)目原材料進(jìn)行分析并設(shè)定量如下：序號(hào)指標(biāo)(輛/年)標(biāo)準(zhǔn)(元/輛)金額(萬(wàn)元)備注1綜合取值2維修耗材及零部件綜合取值合計(jì)7.2原輔料采購(gòu)及管理1.本項(xiàng)目所需要的原材料、輔助材料實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)，集中供應(yīng)，并根據(jù)所需原材料的質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)輸條件做到貨2.按計(jì)劃，分輕重緩急，做到無(wú)計(jì)劃不采購(gòu)，質(zhì)量不合格不采購(gòu)，價(jià)格不合理不采購(gòu)，材料規(guī)格性能不清不采購(gòu)。3.深入各車(chē)間現(xiàn)場(chǎng)，了解原材料使用情況，掌握第一手?jǐn)?shù)據(jù)資料，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要制定原材料采購(gòu)計(jì)劃。4.掌握原材料的性能、特點(diǎn)，在不影響生產(chǎn)質(zhì)量的情況下，對(duì)所需要材料合理地選擇材料品種，為企業(yè)節(jié)約使用原材料，降低采購(gòu)成本。5.驗(yàn)收材料應(yīng)根據(jù)領(lǐng)料單或原始憑證進(jìn)行清點(diǎn)，實(shí)測(cè)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量不符等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián) 6.做好原始記錄和資料積累，及時(shí)準(zhǔn)確的做好月、季、7.按原材料性質(zhì)不同，分別設(shè)置擺放好原材料，原材料保管應(yīng)便于存放和取用安全為原則。本項(xiàng)目所有原輔料均以周邊城市采購(gòu)的方式進(jìn)行供給。項(xiàng)目區(qū)臨近的遼寧省、吉林省、黑龍江省及本地區(qū)相關(guān)原輔料市場(chǎng)供應(yīng)充足，可滿(mǎn)足項(xiàng)目需求。7.3給排水工程研究范圍僅包括本工程界區(qū)范圍的給排水工程。1.研究中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；2.給排水工藝設(shè)計(jì)上要有先進(jìn)性、適用性和可靠性；4.堅(jiān)持“不求最先進(jìn)，但求最適用”的原則；5.堅(jiān)持“少花錢(qián)，多辦事，能節(jié)約就節(jié)約”的原則；6.充分利用廠區(qū)的協(xié)作能力。4.《工業(yè)循環(huán)水處理設(shè)計(jì)規(guī)范》GBJ50050-95;本項(xiàng)目主要用水為運(yùn)營(yíng)、生活及其他，項(xiàng)目建成投產(chǎn)后總用水量為1115m3。1.生活用水項(xiàng)目生活用水量為525m3。項(xiàng)目生活用水主要為員工飲水、廁所用水等等，項(xiàng)目總定員42人，按每人平均日用水量50L計(jì)算，年工作250天，生活年用水量為525m3。2.項(xiàng)目用水項(xiàng)目用水主要為洗車(chē)用水。總用水量為40m'。項(xiàng)目用水主要為各車(chē)間對(duì)車(chē)輛的洗車(chē)用水，每輛按8L計(jì)算，按維修10000輛次/年50%計(jì)算，總用水量為40m3。3.其他用水項(xiàng)目其他用水主要為綠化用水及不可預(yù)見(jiàn)用水，總用水量為236m2。廠區(qū)內(nèi)綠化灌溉用水，年用水量按0.3m2/m2估算，總的綠化面積為1500m2,總的綠化用水量為450m。其他不可預(yù)見(jiàn)用水量按100m3估算。消防給水量則根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，廠區(qū)消防按同時(shí)發(fā)生火災(zāi)一起考慮，消防給水系統(tǒng)為低壓消防給水系統(tǒng)，管道系統(tǒng)壓力大于0.35MPa,消防水量大于20L/s,火災(zāi)延緩時(shí)間為2小時(shí)。配備20處消防栓，建設(shè)消防蓄水池一處，最大容量為300m3,可滿(mǎn)足廠區(qū)一次性消防生活污水：由管網(wǎng)全部統(tǒng)一排入場(chǎng)內(nèi)化糞池進(jìn)行沉淀后雨、雪水排除：廠區(qū)地面排水主要是雨、雪水，雨、雪7.4.1電源、電源設(shè)施及外部條件本項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施完善，區(qū)域電網(wǎng)運(yùn)行平穩(wěn)，供電可靠，完全可滿(mǎn)足工程用電需求。本項(xiàng)目建成后，裝機(jī)總功率為749.98KW,其中運(yùn)營(yíng)設(shè)備裝機(jī)功率為721.88KW,生活用電、辦公用電及其他輔助用電裝機(jī)功率為28.1KW。年總用電量為74.96×10°1.運(yùn)營(yíng)用電生產(chǎn)設(shè)備裝機(jī)功率為721.88KW,年工作時(shí)間為250天，單班制，每天8小時(shí)工作制，需要系數(shù)為0.74,同時(shí)系數(shù)為0.9, 負(fù)荷系數(shù)為0.75,年用電量為72.12×10*KWH。2.生活用電、辦公用電、其他輔助用電及線損生產(chǎn)輔助、其他用電裝機(jī)功率為28.1KW,年均工作時(shí)間為250天，每天工作8小時(shí)，需要系數(shù)為0.75,同時(shí)系數(shù)為0.9,負(fù)荷系數(shù)為0.75,年用電量為2.85×10°根據(jù)項(xiàng)目用電需求，項(xiàng)目擬選用S11-630/10油浸式變壓器各一臺(tái)，可滿(mǎn)足項(xiàng)目供電需求。天然氣汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備用電負(fù)荷一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量(臺(tái)、套)單機(jī)功率比(KW)總功率(KW)111l2氣瓶瓶罰裝卸機(jī)(裝卸)型1223氣瓶瓶閥裝卸機(jī)(傳感儀)型14型氣瓶?jī)?nèi)部高壓清洗機(jī)1445161337水壓測(cè)試機(jī)18電子稱(chēng)重裝置19水壓試驗(yàn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆輸送133自動(dòng)灌水裝置125氣瓶在線倒水機(jī)1氣瓶?jī)?nèi)部熱風(fēng)干燥機(jī)1余氣回收排氣抽真空充氮匯流排10天然氣氣瓶氣密性測(cè)試機(jī)155平法校驗(yàn)臺(tái)1電腦高頻打標(biāo)機(jī)1氣瓶檢測(cè)滾動(dòng)線上下瓶器20校驗(yàn)檢測(cè)線轉(zhuǎn)盤(pán)3 高壓空氣壓縮機(jī)11真空泵144空氣壓縮機(jī)1空氣儲(chǔ)氣籍10螺紋量規(guī)及檢驗(yàn)小工具、量具10內(nèi)窺鏡10便攜式超聲波測(cè)厚儀l0便攜式超聲波探傷儀10氣瓶在線翻轉(zhuǎn)頂升級(jí)20簡(jiǎn)易噴漆設(shè)備(手噴自干漆)1合計(jì)車(chē)輛檢測(cè)設(shè)備用電負(fù)荷一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量單機(jī)功率(KW)總功率(KW)1汽車(chē)零部件檢測(cè)設(shè)備臺(tái)3392機(jī)動(dòng)車(chē)輛綜合檢測(cè)線條3003發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀臺(tái)34車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)35燃油消耗儀臺(tái)36側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)3137制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)臺(tái)38軸重儀臺(tái)39前照燈檢測(cè)儀臺(tái)3聲能計(jì)臺(tái)3煙度計(jì)臺(tái)3不透光煙度計(jì)臺(tái)3汽車(chē)排氣分析儀臺(tái)326臺(tái)3液壓四柱舉升機(jī)臺(tái)3前輪定位儀臺(tái)3轉(zhuǎn)向角測(cè)定儀臺(tái)3臺(tái)3車(chē)輪動(dòng)平衡儀臺(tái)3四輪定位儀臺(tái)3臺(tái)3防塵密封性試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)339防雨密封性試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)339臺(tái)3其他儀表套3合計(jì)車(chē)輛維修設(shè)備用電負(fù)荷一覽表序設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)單機(jī)功率(KW)總功率(KW)122烤漆房13四輪定位儀2484車(chē)身矯正儀2365發(fā)動(dòng)機(jī)吊車(chē)2366壓力機(jī)257臥式千斤頂30829二氧化碳保護(hù)焊2空氣壓縮機(jī)248氣動(dòng)抽油機(jī)30外形修復(fù)機(jī)1汽車(chē)檢測(cè)電腦62汽車(chē)檢測(cè)儀83噴油嘴多功能自動(dòng)檢測(cè)清洗14電瓶測(cè)試儀405前大燈檢測(cè)儀206冷卻液測(cè)試儀307渦輪增壓器測(cè)試儀20811燃油壓力表402汽缸壓力表403萬(wàn)用表304機(jī)油自動(dòng)波壓力表305氧氣表306乙炔表307空調(diào)壓力檢測(cè)表208卡尺409千分尺30內(nèi)徑百分表301電焊機(jī)22落地砂輪機(jī)23拉力板手各種604真空泵規(guī)格15多功能整形機(jī)26拋光機(jī)287噴槍百德30829泡沫清洗機(jī)30冷媒加注機(jī)2積碳清洗儀20吸塵器3專(zhuān)用工具0世達(dá)套具40合計(jì)摩托車(chē)檢測(cè)設(shè)備用電負(fù)荷一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)/技術(shù)參數(shù)單位數(shù)量單機(jī)功率總功率1摩托制動(dòng)檢測(cè)臺(tái)//全車(chē)型臺(tái)12摩托速度檢測(cè)臺(tái)//全車(chē)型臺(tái)1333摩托軸重檢測(cè)臺(tái)//全車(chē)型臺(tái)1334摩托輪偏(對(duì)中)檢測(cè)臺(tái)//全車(chē)型臺(tái)15摩托車(chē)夾緊器//全車(chē)型//兩輪臺(tái)2246全自動(dòng)燈光儀臺(tái)17廢氣分析儀臺(tái)18聲極計(jì)臺(tái)19合計(jì)其他輔助設(shè)備用電負(fù)荷一覽表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量單機(jī)功率(kw)總功率(KW)1供電設(shè)備套12供暖設(shè)備套13供水設(shè)備套1444照明設(shè)備套15安防設(shè)備套16消防設(shè)備套17通訊設(shè)備套1118排污設(shè)備套19大門(mén)項(xiàng)2綜合管網(wǎng)米其他設(shè)備項(xiàng)133合計(jì)為提高變電站自動(dòng)化水平，并為實(shí)現(xiàn)變電站無(wú)人值班創(chuàng)造條件，二次設(shè)備采用微機(jī)監(jiān)控設(shè)備。微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)預(yù)留與企業(yè)DCS系統(tǒng)相接的接口。整個(gè)工程供配電系統(tǒng)采用智能配電，提高運(yùn)行控制水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)。在控制方式：自動(dòng)遠(yuǎn)控、就近手動(dòng)，互為閉鎖又可相互切換。7.4.4供電安全為了安全運(yùn)營(yíng)，變電站及重要建筑物要設(shè)防雷保護(hù)裝置。進(jìn)出變電站段架空設(shè)避雷線，在變電站母線上裝設(shè)避雷器以防感應(yīng)雷擊，在廠房屋頂裝設(shè)避雷針或避雷帶以防直擊雷，并與避雷接地網(wǎng)體可靠連接。為保證人身及設(shè)備安全，所有電氣設(shè)備的金屬外殼、配電裝置的金屬構(gòu)件等均應(yīng)分別采用接零或接地保護(hù)系統(tǒng)。廠內(nèi)變電站、低壓配電室均設(shè)接地網(wǎng)，并用電纜的接地芯線或通過(guò)接地扁鋼聯(lián)接，與主接地極組成完整的接地網(wǎng)。本項(xiàng)目的接地系統(tǒng)采用電氣、儀表共用接地系統(tǒng)，所有系統(tǒng)均通過(guò)接地扁鋼或接地線接入主接地網(wǎng)，接地電阻滿(mǎn)足小于4Ω要求。7.4.5供電回路及電壓等級(jí)的確定由市政10KV線路引入場(chǎng)內(nèi)。本項(xiàng)目安裝S11-630/10油浸式變壓器一臺(tái)，供電電壓 為220V和380V。按《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》,本工程各建筑物的預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)均