匯英路（東冠路-彩霞路）工程項目環(huán)境影響報告

8 28 29 39 42 451、《關(guān)于匯英路（東冠路-彩霞路）工程項目建議書的批復(fù)》（區(qū)發(fā)改投），2、《匯英路（東冠路-彩霞路）工程項目建設(shè)項目選址意見書》及紅線圖1——開發(fā)區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟(jì)局——1.1項目由來），為準(zhǔn)根據(jù)《匯英路（東冠路-彩霞路）工程項目建設(shè)項目選址意見書》及紅線圖管理條例》等有關(guān)規(guī)定，建設(shè)單位委托浙江環(huán)龍環(huán)境保護(hù)有限公司承擔(dān)本項目的環(huán)境影響評價工作。在現(xiàn)場踏勘、工程資料收集及區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查等基礎(chǔ)上，2根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》的要求，編制本項目的環(huán)境影響評價報告表，提請1.2評價依據(jù)）；15）《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)國家環(huán)境保護(hù)“十二五”規(guī)劃的通知》，國發(fā)（2011）42號2011.12.15310）關(guān)于印發(fā)《浙江省大氣污染防治2013年實(shí)施方案》的通知，浙生態(tài)辦發(fā)府關(guān)于修改<杭州市外商投資企業(yè)土地使用費(fèi)征管暫行規(guī)定>等23件市政府規(guī)章部17）關(guān)于印發(fā)《杭州市建設(shè)工程推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿管理辦法》的通知，杭政辦423）《杭州市主城區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，杭政函[2014]51號，杭州市人2）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—大氣環(huán)境》（HJ2.3）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—地面水環(huán)境》4）《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則—聲環(huán)境》（HJ2.4號），杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟(jì)局，杭州市濱江區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟(jì)1.3工程內(nèi)容及規(guī)模5支路。項目建設(shè)主要包括道路工程、道路附屬工程（含道路照明、交通安全設(shè)施、道路綠化、城市家具等）和管線工程（給水管、雨水管、污水管、電力電纜管溝、道路標(biāo)高以城市內(nèi)河規(guī)劃高水位、設(shè)計道路坡長、已有設(shè)計道路標(biāo)高及現(xiàn)狀地塊標(biāo)高為主要控制因素。道路縱斷面設(shè)計結(jié)合現(xiàn)狀地面標(biāo)高，盡量減少填方、并滿目前道路中間無交叉口，道路后期設(shè)計方案深化時，可能與周邊地塊出入口有交叉，若有需要，建議在交叉處出口處采用禁左標(biāo)志，道路中心線可深化為采用護(hù)一般路段施工時應(yīng)清除表層20cm松散的雜填土或耕植土及有機(jī)質(zhì)的生活垃圾填土，再用壓路機(jī)壓實(shí)，使性質(zhì)較均一、密實(shí)度較高的雜填土和其下性質(zhì)較好的素填土層共同作為路基的天然持力層，路基填筑材料盡量采用塘渣填筑。路基及溝槽6根據(jù)道路橫斷面設(shè)計，道路下除布置雨水管和污水管外，還布置給水管、燃?xì)夤?、通信管、電力管以及路燈電纜等配套專業(yè)管線。雨水管網(wǎng)主要收集道路及兩側(cè)由于本項目處于可行性研究報告階段，可研中未明確施工場地、便道、臨時堆放場所等臨時用地的位置，要求建設(shè)單位對臨時用地的選址盡量選擇在本工程的占地紅線范圍。除此之外，要求初步設(shè)計階段應(yīng)補(bǔ)充施工場地、便道、臨時堆放場所7大中小大中小0408根據(jù)設(shè)計要求，城市支路夜間不考慮大型、中型車輛，且根據(jù)本項目道路的使——————根據(jù)設(shè)計條件，夜間車流量按照全天車流量10%考慮，晝間（凌晨6:00-晚上1.4與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題為村道和空地，紅線范圍內(nèi)無農(nóng)田。項目周邊東冠社區(qū)天生房區(qū)塊已在實(shí)施整村拆遷，且基本已完成，故本次建設(shè)擬暫不考慮拆遷安置問題，不存在與本項目有關(guān)的8圖2-1建設(shè)項目地理位置圖監(jiān)測斷誦路圖2-1建設(shè)項目地理位置圖監(jiān)測斷誦路東冠幼兒園承冠公電匯英路(東冠路-彩霞路)工程項目位于浦沿街道東冠小學(xué)至彩霞路，道路長約297米，路幅寬7米。項目現(xiàn)狀紅線范圍內(nèi)為村道，西側(cè)為東冠公寓和工業(yè)廠房，東側(cè)為東冠公寓、東冠建設(shè)項目地理位置圖詳見圖2-1,周邊現(xiàn)狀見圖2-2,周邊規(guī)劃圖見圖2-3。N在AAA03區(qū)☆Rg區(qū)東冠小學(xué)火炬小玉業(yè)用地空地炬小玉業(yè)用地空地道統(tǒng)圖2-2建設(shè)項目現(xiàn)狀周邊環(huán)境圖9項目規(guī)劃西面為東冠公寓和規(guī)劃工業(yè)用地，東面為東冠公寓、東冠小學(xué)和規(guī)劃圖2-3項目周圍規(guī)劃情況圖表2-1項目周邊土地情況匯總表道路樁號距離(距道路中心線)規(guī)劃本項目 東東冠公寓東冠公寓10.5米東冠小學(xué)東冠小學(xué)3.5米空地209米西東冠公寓東冠公寓工業(yè)廠房項目現(xiàn)狀項目兩側(cè)空地項目北端項目南側(cè)圖2-4項目四周環(huán)境照片建設(shè)項目所在地的濱江區(qū)位于杭州市南，錢塘江下游，距杭州市中心約7公區(qū)境內(nèi)地勢平坦，除回龍山、冠山、紫紅嶺等少量低山丘陵外，均為錢塘江泥沙淤積而成的沙土平原。地質(zhì)屬錢塘江沖積平原，地勢平坦，地面自然(黃海高程),地表以下5~14米范圍內(nèi)為粉砂、粉細(xì)砂，地耐力為100~120KPA,可作為工業(yè)與民用建筑的天然地基及淺部樁基持力層。大無危害性大的地震等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。濱江區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性氣候，年平均氣溫16.27℃,平均相對濕度6%,年平均降雨1452.5mm,年平均日照1899.9小時，年平均蒸發(fā)量1235.3mm,年無霜期248天，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，年平均風(fēng)速2.4m/s。氣候溫和，日照充足，四季分明濱江區(qū)內(nèi)水資源豐富，主要河道有貫穿高新開發(fā)區(qū)的通航的北塘河、七甲河、根據(jù)不同的研究目的，按地下水水力性質(zhì)及埋藏情況，將地下水又分為上層滯水，濱江區(qū)地下水位隨區(qū)內(nèi)河道的水位而升降，地下水類型主要為孔隙潛水及深部中微承壓水，地下水補(bǔ)給主要為大氣降水及地表水滲2.2社會環(huán)境概況委、政府職能。管理體制調(diào)整后，杭州高新開發(fā)區(qū)（濱江）總規(guī)劃面積85.62浦沿街道位于錢江一橋南端，高新（濱江）區(qū)西部。浦沿因錢塘江而得名。浦隨著市行政中心的東移和跨江發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，在杭州市政府提出的“一個主重點(diǎn)學(xué)校已經(jīng)入駐，東方通信等27家高新技術(shù)企業(yè)落戶浦沿。省市知名房產(chǎn)開發(fā)商在浦沿境內(nèi)建設(shè)高檔樓盤14個。杭州市公交115路、315路、402路、322路、107路、404路、352路、527路、822路穿越而過，交通便捷，地理環(huán)境優(yōu)越。浦沿經(jīng)成為高新企業(yè)、高等院校、高檔樓盤的“三高”集熱土，安居樂業(yè)的黃金寶地。浦沿正在成為高新區(qū)(濱江)乃至杭州市實(shí)現(xiàn)錢塘江兩岸共同繁榮的戰(zhàn)略要根據(jù)《杭州市主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)規(guī)劃》(報批稿)區(qū)劃圖詳見2-5。杭州主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃圖項自所在地杭州主城區(qū)生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃圖項自所在地限制準(zhǔn)入?yún)^(qū)圖2-5生態(tài)環(huán)境功能區(qū)劃圖1)生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)到二級標(biāo)準(zhǔn)，主要水體達(dá)到水功能區(qū)所規(guī)定的目標(biāo)；聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)到功能區(qū)要求。工業(yè)污染源廢水排放達(dá)標(biāo)率達(dá)到100%測設(shè)施，工業(yè)固體廢物處置利用率達(dá)到100%。2)環(huán)境管理重點(diǎn)與環(huán)境管理目標(biāo)環(huán)境管理重點(diǎn)：建設(shè)和完善城市污水排放體制，加快配套設(shè)施進(jìn)程；加強(qiáng)水環(huán)境綜合整治，實(shí)行以集中處理為主的治理方案，點(diǎn)源治理和城市面源治理相結(jié)合；改進(jìn)能源結(jié)構(gòu)，大力推廣普及天然氣；制定河道綜合整治規(guī)劃，通過截污、疏浚、商貿(mào)研發(fā)功能為一體的高科技、多功能、園林化的科技城。形成西、北部沿錢塘江邊為公共服務(wù)設(shè)施，研發(fā)居住綜合帶，中部為產(chǎn)業(yè)園區(qū)帶，南部為研發(fā)居住帶和生②高起點(diǎn)高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃產(chǎn)業(yè)體系，合理規(guī)劃工業(yè)區(qū)功能區(qū)塊，嚴(yán)格控制對周圍環(huán)境質(zhì)量的影響。錢塘江等生態(tài)敏感區(qū)的鄰近區(qū)塊應(yīng)考慮布置對環(huán)境影響較小的軟件開發(fā)、集成電路設(shè)計制造業(yè)等一類工業(yè)，盡量減少工業(yè)發(fā)展對這些生態(tài)資源的不利③以建設(shè)生態(tài)產(chǎn)業(yè)體系為目標(biāo)，開展生態(tài)工業(yè)園區(qū)、生態(tài)區(qū)、生態(tài)街道、生態(tài)村建設(shè)，建設(shè)綠色社區(qū)、綠色賓館飯店、綠色醫(yī)院、綠色辦公樓。加大技改投入，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整，完善廢物回收資源化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，把工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)納入生態(tài)大力引進(jìn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，以先進(jìn)適用技術(shù)改造提升市屬搬遷的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，加快培育都市型產(chǎn)業(yè)。禁止發(fā)展《浙江省工業(yè)污染項目（產(chǎn)品、工藝）禁止和限制發(fā)展目錄對已有的屬于限制類的生產(chǎn)能力，在達(dá)標(biāo)排放和總量削減的前提下，逐步進(jìn)入工業(yè)重點(diǎn)準(zhǔn)入通信設(shè)備制造業(yè)和軟件業(yè)、集成電路設(shè)計制造業(yè)和數(shù)字電視產(chǎn)業(yè)、動漫產(chǎn)業(yè)和網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)“兩強(qiáng)兩優(yōu)兩新”的特色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集聚功能，建設(shè)國家軟件產(chǎn)業(yè)基地、國家軟件出口創(chuàng)新基地、國家集城市基地（示范區(qū)）、中國軟件出口歐美工程試點(diǎn)基地，逐步成為浙江省最有影響的科技創(chuàng)新基地、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地。建設(shè)動漫產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展動漫產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)等，建設(shè)成為杭州“動漫之都”的核心產(chǎn)業(yè)區(qū)、全球動漫游戲內(nèi)容制作和輸出中心本項目為道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不屬于生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)禁止類產(chǎn)業(yè)項目，本項目建成后能夠加快道路沿線的截污納管建設(shè)進(jìn)度，改善當(dāng)?shù)厮w環(huán)境。因此，2.4市政污水處理設(shè)施本項目道路下設(shè)污水管道，將周邊區(qū)域污水收集后，最終納入蕭山污水處理廠m3/d，采用“HCR”法（高效生物反應(yīng)法）處理工藝。從投入運(yùn)行后的情況來看，該工藝對污染負(fù)荷的去除能力較強(qiáng)，處理效果穩(wěn)定，在進(jìn)水水質(zhì)正常的情況下，出水完全能夠達(dá)到甚至低于國家排放標(biāo)準(zhǔn)。濱江區(qū)距蕭山污水處理廠污水輸送距離長，3.1大氣NO2PM10777700003.2地表水水功能區(qū)飲用水源二級保護(hù)區(qū)以錢塘江兩岸防洪堤內(nèi)側(cè)至防洪堤背水坡堤腳項目附近地表水體許家河靠近新浦河連通并與其連通，根據(jù)《杭州市主城區(qū)水），水功能區(qū)為新浦河杭州景觀娛樂用水區(qū)，水環(huán)境功能區(qū)為景觀娛樂用水區(qū)，目標(biāo)水ⅤⅤⅡⅣ主要污染源為周邊居民生活污水直接排放以及生活垃圾等沿周邊堆放造成的，實(shí)施3.3噪聲3.4主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級別）：路中心東東西——西環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項目所在區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)為二類區(qū)，空氣環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境表4-1環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012NO2NOxPM10背水坡堤腳（0.19km2準(zhǔn)保護(hù)區(qū)為防洪堤背水坡堤腳至沿岸縱深1000米項目附近地表水體許家河靠近新浦河連通并與其連通，根據(jù)《杭州市主屬于蕭紹河網(wǎng)，水功能區(qū)為新浦河杭州景觀娛樂用水區(qū)，水環(huán)境功能區(qū)為景pH2污染物排放標(biāo)準(zhǔn)主要為施工車輛排放的廢氣、施工揚(yáng)塵。汽車尾氣排放執(zhí)行《大氣污染NOX表4-5建筑施工場界環(huán)境噪聲排放施工期施工人員生活生活污水可以依托建設(shè)集，排入市政污水管網(wǎng)。嚴(yán)禁外排進(jìn)入附近的雨水根據(jù)省環(huán)保廳和市環(huán)保局等單位關(guān)于控制城市控制標(biāo)準(zhǔn)水接入本工程污水管網(wǎng)，進(jìn)入城市污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放。因此本項目5.1工藝流程簡述5.2主要污染工序本項目建設(shè)過程中主要的污染因子有：社會交通組織、施工揚(yáng)塵、瀝青煙氣、在施工階段，由于各種施工機(jī)械的進(jìn)出，必然造成建設(shè)區(qū)域人流與物流組織的混亂，增加社會交通組織的難度。增加社會交通組織的難度，同時對社會經(jīng)濟(jì)、基是汽車在運(yùn)輸過程中由于風(fēng)力等作用使運(yùn)輸土被風(fēng)力剝離產(chǎn)生揚(yáng)塵，另一方面汽車Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.752。由此可見，在同樣路面清潔程度條件下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面越臟，揚(yáng)塵量越大。因此限速行駛及保持路面清潔是減少汽車揚(yáng)塵5起塵風(fēng)速與粒徑和含水率有關(guān)，因此，減小露天堆場和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風(fēng)力起塵的有效手段。粉塵在空氣中的擴(kuò)散稀散與風(fēng)速等氣象條粉塵粒徑(μm）粉塵粒徑(μm）因此，堆料場也應(yīng)做好灑水保濕抑塵工作，對易起塵的物料不能露天堆放。此外，在選擇臨時車道和備料施工作業(yè)場地時應(yīng)盡量選擇較開闊的區(qū)域，遠(yuǎn)離村莊或本工程所用瀝青由瀝青拌和站進(jìn)行拌和，施工場所不設(shè)瀝青拌和站。因此，項施工階段將投入大量機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，均用汽油和柴油作動力燃料，特別施工期噪聲主要分為機(jī)械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。這些噪聲主要是由各種不同性能的動力機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的，如建筑物拆遷時電鉆、鐵錘等撞擊聲、鐵锨的刮擦聲、挖掘機(jī)的挖掘聲、運(yùn)輸車輛的馬達(dá)聲、物體傾倒的撞擊聲、打L10施工期的廢水排放主要來自建筑施工人員的生活污水和施工廢水。施工廢水主3/d備、車輛沖洗廢水經(jīng)隔油、沉淀池處理后循環(huán)用，或作為場地抑塵灑水用水，不外路面養(yǎng)護(hù)水水質(zhì)、水量較難估算。路面養(yǎng)護(hù)水含有大量泥沙、濁度高，如果直接排入河道，將造成淤積。因此，施工前要求作好規(guī)劃，在施工現(xiàn)場設(shè)置簡易凝土施收集，排入市政污水管網(wǎng)。嚴(yán)禁外排進(jìn)入附近的雨水管網(wǎng)或河道內(nèi)。因此施工期本項目將拆除一定的建筑物，將會產(chǎn)生建筑垃圾，施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾如根據(jù)現(xiàn)場踏勘，本項目所在區(qū)域無珍稀、瀕危野生水生生物，項目沿線現(xiàn)狀為對于普通綠化植被，工程建設(shè)時，難免會遭到破壞，但根據(jù)工程設(shè)計，道路建5.3營運(yùn)期污染因素分析道路營運(yùn)對水體產(chǎn)生影響主要來自暴雨沖刷路面，形成地面徑流污染水體；由于本項目為城市支路，周邊均為學(xué)校、居民和工業(yè)用地，禁止裝有危險品及有毒有害化學(xué)物品的車輛進(jìn)入，因此無危險品車輛發(fā)生突發(fā)性事故后有毒有害化學(xué)物品進(jìn)暴雨徑流（非引起洪澇的暴雨）是營運(yùn)期產(chǎn)生的非經(jīng)常性污水，主要是暴雨沖刷路面而形成。國內(nèi)外研究表明，機(jī)動車路面雨水中污染物的濃度與路面行駛機(jī)動pH道路路面寬度有限，道路徑流占整個區(qū)域地面徑流量的比例是很小的，而且被分散在整個沿線，由于道路距離水體遠(yuǎn)近不同，流失污染物濃度不一。路面徑流隨各路段面流入沿途不同水體，也就不能形成較為集中的徑流污染源，在雨期，路面因此，本評價認(rèn)為道路路面徑流對沿途經(jīng)過的水體造成的影響，只是短時間的營運(yùn)期環(huán)境空氣污染主要來自汽車尾氣排放，汽車尾氣中的主要污染因子是根據(jù)《杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市環(huán)保局關(guān)于杭州市區(qū)機(jī)動車排氣污染防治），輛應(yīng)至少能夠達(dá)到“國Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)。單車排放因子按照國家環(huán)保部機(jī)動車尾氣監(jiān)控中心公布的《在用車綜合排放因子》和《輕型汽車污染物排放限制及測量方法》），取NOxQjiEij/3600)類車輛j種污染物的單車排放因子mg/輛·m）。計算在預(yù)測交通量下的污染物源強(qiáng)時，小型車排放因子取小汽車的值。通過計NOx*NO2本次預(yù)測采用DataKustic公司編制的Cadna/A計算軟件，該軟件主要依據(jù)精度經(jīng)德國環(huán)保局檢測得到認(rèn)可，在德國公路、鐵路運(yùn)輸部門應(yīng)用得到好評，并已m,EmvstrostgLm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DBLAeq環(huán)0.1LAeq交Aeq環(huán)——交——預(yù)測點(diǎn)的道路交通噪聲背——晝—————根據(jù)預(yù)測模式，在使用項目設(shè)計方案中普通瀝青路面的基礎(chǔ)上，并結(jié)合該道路0主要固廢為樹枝、樹葉等雜物。由于該固廢的量根據(jù)季節(jié)的不同而不同，本環(huán)評不//////NH3-N0施工機(jī)械（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝卸機(jī)、壓路機(jī)匯英路（東冠路-彩NOx*NO2//本項目施工是建設(shè)中，道路開挖的泥土棄渣要進(jìn)行妥善處置，不得隨意傾倒。本項目應(yīng)避免填挖路基工程在暴雨季節(jié)進(jìn)行，以免產(chǎn)生水土流失7.1施工期環(huán)境影響簡要分析工程建設(shè)要對工程沿線現(xiàn)有的供水管、污水管、電力、電訊等管線設(shè)施進(jìn)行改建或移除，建設(shè)單位和施工單位須事先與電力、電訊等部門協(xié)商，商定具體的遷移工程周圍區(qū)域分布有居民和學(xué)校，工程建設(shè)占用或封閉部分道路，會對居民、企業(yè)的出行及生產(chǎn)、生活帶來不便。為此，為保證道路周邊居民的正常出行，建設(shè)單位應(yīng)會同交通管理部門，根據(jù)工程的特點(diǎn)以及沿線交通流分布的狀況，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)編制施工期交通組織方案，進(jìn)一步優(yōu)化交通組織方案，做到以“通”為主，盡可管線等在地下的施工，在工程設(shè)計與實(shí)施中必須與有關(guān)部門做好協(xié)調(diào)工作，盡量減建設(shè)階段的大氣污染物主要為施工揚(yáng)塵。施工揚(yáng)塵主要表現(xiàn)在工地附近，尤其是天氣干燥及風(fēng)速較大時影響更為明顯，使該區(qū)塊及周圍地區(qū)大氣中總懸浮顆粒堆放、回填和清運(yùn)過程，建筑材料（水泥、白灰、砂子等）運(yùn)輸、裝卸、堆放、挖工程施工期應(yīng)該認(rèn)真執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦法》及《浙江省人②施工方案中明確揚(yáng)塵污染防治措施，并嚴(yán)格遵守和實(shí)施；設(shè)置車輛沖洗設(shè)施和排水、泥漿沉淀設(shè)施，運(yùn)輸車輛應(yīng)沖洗干凈后出場，保持出入口通道及道路兩側(cè)③建筑垃圾、渣土等及時清運(yùn)，不能及時清運(yùn)的需設(shè)置臨時性密閉堆放設(shè)施并⑤禁止現(xiàn)場充實(shí)消化石灰、拌合石灰土等有嚴(yán)重粉塵污染的施工作業(yè)，采取邊⑥道路施工時，同步通行機(jī)動車輛的臨時道路應(yīng)當(dāng)硬化，并配備灑水設(shè)備，采拌和，施工場所不設(shè)瀝青拌和站。因此，項目瀝青煙氣產(chǎn)生于路面鋪設(shè)過程中，產(chǎn)在道路施工階段將投入大量的機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛，均用汽油和柴油作動力燃THC。根據(jù)類比調(diào)查結(jié)果顯示，施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛排放的尾氣對環(huán)境的影響是比較大的，應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛的質(zhì)量問題，未取得機(jī)動車尾氣達(dá)標(biāo)證的車輛，建設(shè)單位應(yīng)加強(qiáng)施工隊伍管理，做好建筑材料和建筑廢料的管理，防止其成為二次污染源。建筑工地四周需設(shè)集水溝，所排施工廢水經(jīng)集水溝進(jìn)入沉淀池，經(jīng)沉施工期生活污水主要為工人生活污水，可以依托建設(shè)地周邊已有的生活設(shè)施收集，排入市政污水管網(wǎng)。嚴(yán)禁外排進(jìn)入附近的雨水管網(wǎng)或河道內(nèi)。因此施工期生活噪聲主要來自各種機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲、車輛行駛產(chǎn)生的噪聲、施工作業(yè)的噪聲。建設(shè)期間產(chǎn)生的噪聲具有階段性、臨時性和不固定性。建筑施工多采用大型車輛，其噪聲級較高，如大型貨運(yùn)卡車的聲功率級可達(dá)107dB，自卸卡車在裝卸石料響，在施工期間企業(yè)應(yīng)要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》①采用低噪聲機(jī)械及施工工藝，對超過國家標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械②白天施工應(yīng)晚于8:00，夜間20:00以后不得施工，在進(jìn)行學(xué)校旁路段施工時，高噪設(shè)備盡量選在學(xué)生放學(xué)后使用，在靠近居民區(qū)路段，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整作業(yè)時間，避開休息時間。應(yīng)盡量避免同時使用大量高噪聲設(shè)備施工。除此之外，高噪聲建筑物集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的建筑施工作業(yè)，但搶修、搶險作業(yè)和因生產(chǎn)工藝上要求或者特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的除外。因特殊需要必須連續(xù)作業(yè)的，必須有縣級以上人民政府或者有關(guān)主管部門的證明。前款規(guī)定的夜間作③加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測和監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)施工期噪聲擾民，④根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》確定工程施工⑤合理安排物料及工程廢棄渣土、建筑垃圾運(yùn)輸?shù)穆肪€和⑥應(yīng)加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、管理，保證施工設(shè)備處于低⑦對施工機(jī)械操作工人及現(xiàn)場施工人員按勞動衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)控施工期噪聲影響屬于短暫影響，將隨著施工的結(jié)束而消失。對施工場地噪聲影響除采取以上降噪措施外，還應(yīng)與周圍學(xué)校和住戶建立良好的關(guān)系。此外施工期間施工人員的生活垃圾每天產(chǎn)生量為25kg/d，生活垃圾定點(diǎn)分類收集后，由環(huán)衛(wèi)施工期不設(shè)臨時堆場，棄方由運(yùn)輸車輛直接外運(yùn)，因此廢棄土石方對周圍環(huán)境砂石子、廢木板等；應(yīng)委托有建筑垃圾經(jīng)營服務(wù)企業(yè)資格許可的單位處理，不得隨工程沿線無大規(guī)模的野生動物群落，主要野生動物以鳥類為主，項目建設(shè)完工在建設(shè)施工期，由于表土的開挖，土石方的堆放等活動，被雨水沖刷后比較容易引起水土流失，隨著泥沙流失進(jìn)入河流，將對附近水體的水質(zhì)造成影響。要求建設(shè)單位在暴雨前于開挖后裸露的地表鋪設(shè)草席等措施，避免雨水直接沖刷，減少水體流失。臨時堆場設(shè)置擋水護(hù)坡，坡面設(shè)截水溝截蓄降雨和棄土的滲水，防止產(chǎn)生盡快恢復(fù)臨時堆場的植被，將生態(tài)環(huán)境影響降到最低。同時建議不設(shè)臨時堆場，直7.2營運(yùn)期環(huán)境影響分析：道路工程所涉及沿線無古樹名木及國家保護(hù)動物。根據(jù)現(xiàn)場踏勘及查閱規(guī)劃資樓層晝間夜間晝間夜間期期樓層晝間夜間晝間夜間晝間夜間晝間夜間期7期冠小學(xué)近、中期貢獻(xiàn)值、預(yù)測值均達(dá)標(biāo)。要求道路經(jīng)過東冠公寓路段均采用低噪聲路面，可降低噪聲值3dB，則項目近期敏感目標(biāo)可達(dá)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》建設(shè)單位對敏感目標(biāo)道路（k0+000~k+040）東、西側(cè)東冠公寓進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，預(yù)留污染物擴(kuò)散后對道路兩側(cè)近距離空氣質(zhì)量的影響進(jìn)行分析。本環(huán)評采用車輛尾氣的單車排放因子以及道路預(yù)測車流量計算出道路汽車尾氣污染物排放源強(qiáng)，從而對道它不僅可用于有限長線源和無限長線源的污染擴(kuò)散計算，還可用于路網(wǎng)線源的污染U222dl12122 2πuσz;σy。由于道路附近的擴(kuò)散受到流動車輛擾動的影響，即汽車尾氣一排出就具有一定Σz=(σza2+σzo2)1/2；σy=(σya2+σyo2)1U=AU.164cos2θ污染物有效排放源高由路堤高度和排放源離路面高度兩部分組成，其中路堤高氣象條件選擇一般氣象條件及不利氣象條件（一般氣象條件為杭州市全年平均風(fēng)速中心線NO2預(yù)測值向向向向向向向向00000中心線NO2預(yù)測值向向向向向向向向0一般氣象條件下，平行風(fēng)向?qū)嚯x道路較近的敏感點(diǎn)影響大于垂直風(fēng)向。近、NO2道路建成營運(yùn)后對水體產(chǎn)生影響主要來自雨水沖刷路面，形成地表徑流污染水有毒有害化學(xué)物品的車輛進(jìn)入，因此無危險品車輛發(fā)生突發(fā)性事故后有毒有害化學(xué)本工程在線路設(shè)計時已考慮了排水溝、截水溝等排水設(shè)施，將路基范圍內(nèi)的降各種類型車輛排放尾氣中所攜帶的污染物在路面沉積、汽車輪胎磨損的微粒、都會隨降雨產(chǎn)生的路面徑流進(jìn)入道路的排水系統(tǒng)并最終進(jìn)入地表水體，其主要的污染物有：石油類、有機(jī)物和懸浮物等，這些污染物可能對水體產(chǎn)生一定的污染。因此，要求本項目線路涉及的整個區(qū)域雨水經(jīng)收集后納入雨水管網(wǎng)。在此基礎(chǔ)上營運(yùn)主要固廢為樹枝、樹葉等雜物，由環(huán)衛(wèi)部門集中清運(yùn)。由于該固廢的量根據(jù)季節(jié)的7.3環(huán)保投資57541————施工期①施工期生活污水主要為工人生活污水，可以機(jī)械沖洗廢水、路面養(yǎng)護(hù)水等其他施工廢水集③施工單位應(yīng)對運(yùn)輸、施工作業(yè)嚴(yán)加管理，盡量欄，物料堆放在遠(yuǎn)離水體的地方。水泥、石排認(rèn)真執(zhí)行《杭州市城市揚(yáng)塵污染防治管理辦②施工方案中明確揚(yáng)塵污染防治措施，并嚴(yán)格遵③建筑垃圾、渣土等及時清運(yùn)，不能及時清運(yùn)的⑤禁止現(xiàn)場充實(shí)消化石灰、拌合石灰土等有嚴(yán)⑥道路施工時，同步通行機(jī)動車輛的臨時道路應(yīng)①采用低噪聲機(jī)械及施工工藝，對超過國家標(biāo)集中區(qū)域內(nèi)，禁止夜間進(jìn)行產(chǎn)生環(huán)境噪聲污③加強(qiáng)施工期噪聲監(jiān)測和監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)施工期噪⑤合理安排物料及工程廢棄渣土、建筑垃圾運(yùn)輸⑥應(yīng)加強(qiáng)施工機(jī)械的維修、管理，保證施工設(shè)備⑦對施工機(jī)械操作工人及現(xiàn)場施工人員按勞動程渣土管理辦法》，各區(qū)市容環(huán)境衛(wèi)生行政主程渣土管理工作。建設(shè)、環(huán)保、土地、規(guī)劃、按照各自的職責(zé)，配合市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管市容環(huán)境衛(wèi)生行政主管部門申領(lǐng)工程渣土準(zhǔn)運(yùn)按公安交通管理部門指定的路線、時間行駛。③施工中建筑模板、建筑材料下腳料、廢鋼料、片、水泥塊、砂石子、廢木板等；應(yīng)委托有營運(yùn)期①加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好運(yùn)②嚴(yán)格執(zhí)行國家制定的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，定期對類標(biāo)準(zhǔn)的要求。由于預(yù)測軟件存在±2dB敏感目標(biāo)道路（k0+000~k+040）東、西留降噪費(fèi)用，若存在超標(biāo)現(xiàn)象，要求建設(shè)單位對超①完善道路警示標(biāo)志；保持路面平整，盡量減生態(tài)保護(hù)對策①項目應(yīng)嚴(yán)格按照《中華人民共和國土地管理②施工現(xiàn)場應(yīng)有足夠的排水設(shè)施，遇梅雨或臺風(fēng)③在路基工程中，除采用砌石、水泥沙漿護(hù)坡等其一是降雨直接對裸露邊坡?lián)魹R產(chǎn)生的土壤基邊坡還存在一定的重力侵蝕。針對填方路基⑤臨時用地主要包括施工場地、便道、臨時堆放社會影響防治措施②本次工程將同步實(shí)施給水管道、污水管道、雨通信工程管線等在地下的施工，在工程設(shè)計與實(shí)施工公告，明確道路建設(shè)可能影響的范圍，提9.1主要結(jié)論城市支路。項目建設(shè)主要包括道路工程、道路附屬工程（含道路照明、交通安全設(shè)施、道路綠化、城市家具等）和管線工程（給水管、雨水管、污水管、電力電纜管9.2環(huán)境可行性分析本項目為道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，不屬于生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)禁止類產(chǎn)業(yè)項目，本項目建成后能夠加快道路沿線的截污納管建設(shè)進(jìn)度，改善當(dāng)?shù)厮w環(huán)境。因此，通過污染防治對策措施治理，本工程廢氣、廢水等均可做到達(dá)標(biāo)排放，聲環(huán)境本工程污水管網(wǎng)，進(jìn)入城市污水處理廠處理達(dá)標(biāo)后排放。因此本項目進(jìn)行區(qū)域平衡聲環(huán)境：根據(jù)噪聲預(yù)測可以看出，保護(hù)目標(biāo)道路（k0+000~k+040）東、西側(cè)東東側(cè)東冠小學(xué)近、中期貢獻(xiàn)值、預(yù)測值均達(dá)標(biāo)。要求道路經(jīng)過東冠公寓路段均采用低噪聲路面，可降低噪聲值3dB，則項目近期敏感目標(biāo)可達(dá)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》建設(shè)單位對敏感目標(biāo)道路（k0+000~k+040）東、西側(cè)東冠公寓進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，預(yù)留水環(huán)境：根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，周邊水體水質(zhì)較好，滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》指引》中的限制和禁止（淘汰）類項目。本項目已由杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)發(fā)展根據(jù)《匯英路（東冠路-彩霞路）工程項目建設(shè)項目選址意見書》及紅），次環(huán)評報告表的環(huán)保公告，同時發(fā)放了公眾參與問卷調(diào)查表，廣泛征求公眾意見。問卷調(diào)查和公示的結(jié)果：被調(diào)查個人和單位對本項目的建設(shè)持認(rèn)同態(tài)度；被調(diào)查個人和單位對于本項目建成投入使用后最關(guān)心的環(huán)境問題為噪聲問題。在此基礎(chǔ)上，建設(shè)項目須配套建設(shè)的環(huán)境保護(hù)設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)使匯英路（東冠路-彩霞路）工程項目符合所在地生態(tài)功能區(qū)劃要求；污染本項目的建設(shè)將將對浦樂區(qū)塊特別是東冠小學(xué)周邊完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到推動作用。工程建設(shè)和營運(yùn)中會對沿線環(huán)境帶來影響，建設(shè)單位和施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)保法規(guī)，落實(shí)本報告表提出的各項污染防治措施，把工程對環(huán)境1.1公眾調(diào)查目的任何項目的建設(shè)都會對周圍的自然環(huán)境和社會環(huán)境產(chǎn)生有利或不利的影響，直接或間接地影響鄰近地區(qū)地公眾利益。公眾從各自利益出發(fā)，將對工程持不同的態(tài)度。環(huán)境影響評價的“公眾參與”就是在環(huán)境影響評價過程中，進(jìn)行公眾調(diào)查，旨在分兼顧公眾的利益和要求，避免片面性，減少盲目性，使項目的設(shè)計規(guī)劃更完善、更合理，為施工和運(yùn)營期間的環(huán)境保護(hù)工作順利進(jìn)行打好基礎(chǔ)。同時通過開展公眾參與，可了解建設(shè)地塊周圍各政府部門、社會團(tuán)體及公眾對本工程的反映，使工程1.2公眾參與的程序和范圍解對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的滿意程度、公眾對建設(shè)項目的接受程度以及公眾對項目的意見要求征求公眾意見的主要事項及建設(shè)單位和評價單位的聯(lián)系方式等進(jìn)行了信息公告。本建設(shè)項目名稱：德育路（東冠路-彩霞路）工程項目、匯英路（東建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模：德育路（東冠路-彩霞路）工程項目位于浦沿街道東冠小學(xué)東側(cè)，北起東聯(lián)系方式：138******83,鄭工，地址：杭州市濱江區(qū)彩虹大廈(三)承擔(dān)評價工作的環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)名稱和聯(lián)系方式環(huán)境影響評價機(jī)構(gòu)的名稱：浙江環(huán)龍環(huán)境保護(hù)有限公司聯(lián)系方式：88974907-108,鄭海濤，地址：杭州市文三西路428號(四)環(huán)保審批單位名稱和聯(lián)系方式審批單位：濱江區(qū)環(huán)保局，董工；(五)環(huán)境影響評價的工作程序和主要工作內(nèi)容1.建設(shè)單位委托有資質(zhì)環(huán)評單位進(jìn)行環(huán)境影響評價，并簽署委托協(xié)2.環(huán)評單位在接受委托7日內(nèi)公示建設(shè)項目、建設(shè)單位和環(huán)評機(jī)工作程序和審批程序等內(nèi)容。3.環(huán)評單位根據(jù)國家法律法規(guī)及相關(guān)規(guī)定編制環(huán)評報告。4.自報批環(huán)評報告10日前，公示建設(shè)項目基本情況、對環(huán)境可能造成影響以及環(huán)境保護(hù)5.提交環(huán)評報告至濱江區(qū)環(huán)境保護(hù)局。6.環(huán)評單位根據(jù)環(huán)保局意見進(jìn)行修改完善后形成報批稿，提交濱江區(qū)環(huán)境保護(hù)局7.由濱江區(qū)環(huán)境保護(hù)局根據(jù)相關(guān)程序書面通知建設(shè)單位取得報告審查意見 依據(jù)相關(guān)規(guī)定確定環(huán)境影響評價文件類型 9.開展初步的環(huán)境狀況調(diào)查各環(huán)境要素環(huán)境影響預(yù)測與評價建設(shè)項日有重大變化公眾參與(七)征求公眾意見的主要事項項目為征求有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的意見和建議，特將本項目進(jìn)行公示，征求公眾寶貴的想法和建議：1.公眾對本項目是否認(rèn)可；2.公眾就本項目建設(shè)對周圍環(huán)境影響的意見；3.公眾對本項目(八)公告時間及公眾提出意見的主要方式公眾提出意見的主要方式：來電、來信。杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)(濱江)城建指揮部、浙江環(huán)龍環(huán)境保護(hù)有限公司次環(huán)評報告表的環(huán)保公告，同時發(fā)放了公眾參與問卷調(diào)查表，廣泛征求公眾意見。建設(shè)項目名稱：德育路（東冠路-彩霞路）工程項目、匯英路（東路；匯英路（東冠路-彩霞路）工程位于濱江區(qū)浦沿街道東冠小學(xué)西側(cè)，北起東冠路，南至彩建設(shè)內(nèi)容與規(guī)模：德育路（東冠路-彩霞路）工程項目位于浦沿街道東冠小學(xué)東側(cè)，北起