望江單元SC0403-R21-01地塊農(nóng)轉(zhuǎn)非居民拆遷安置房（含城市居民）項目環(huán)境影響報告

拆遷安置房（含城市居民）項目建設(shè)單位(蓋章)：杭州市望江地區(qū)改造建設(shè)指揮部 I -1- -9- -13- -17- -20- -28- -29- -48- -51-/號——），文件《關(guān)于望江單元SC0403-R21-01地塊農(nóng)轉(zhuǎn)非），根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響分類管理目錄》的類別劃分，本項目屬于“三十六、房地產(chǎn)”項目選址位于杭州市上城區(qū)望江單元SC0403-R21-01地塊，項目總用地面積約m2m2其中m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2m2%%戶人個個個個個個m2m4#樓北側(cè)裙房房樓/），約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約64約644#樓南側(cè)4#樓北側(cè)高區(qū)變頻水泵一套，型號KQGV3P3286：4#公變項目給水水源接自市政自來水管，從望江路和海道路雨水管網(wǎng)；生活污水收集經(jīng)化糞池處理后和其它污水一起進(jìn)入周邊的木9南西北表層為沖積、海積、沖積、沖——湖積褐黃、灰黃、灰色輕亞粘土、亞粘土、粉砂項目所在區(qū)域附近主要地表水體為貼沙河，貼沙河（上城段）南起貼新一閘，米。流經(jīng)紫陽、望江、小營街道，最后經(jīng)下城區(qū)艮山西路進(jìn)運河。是杭州的飲用水備用宜利用，主要有西部山地丘陵的河谷土，東部水網(wǎng)平原的水稻土，海涂平原的鹽漬型水宜利用，主要有西部山地丘陵的河谷土，東部水網(wǎng)平原的水稻土，海涂平原的鹽漬型水）：項目擬建址位于杭州市上城區(qū)，上城區(qū)是杭州市的中心城區(qū)，東南面觀之稱錢江潮的錢塘江，中南部夾枕著古跡遍地、郁郁蔥蔥的鳳凰山和吳山，西面煙柳畫橋、處處勝景的世界著名旅游勝地西湖，區(qū)域中部的東河和中河以其老橋綠），他環(huán)境功能區(qū)（中河飲用水源準(zhǔn)保護區(qū)、貼沙河飲用水源保護區(qū)、西湖國家級風(fēng)景名勝區(qū)、西湖-龍塢-靈山景區(qū)生態(tài)功能保障區(qū)、錢塘江飲用水源保護區(qū)、錢塘江兩岸綠廊保②禁止新建、擴建二類工業(yè)項目；二類工業(yè)項目改建只能在原址基礎(chǔ)上，并須符合現(xiàn)有的入河（或湖）排污口應(yīng)限期納管。但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須單獨設(shè)置排污⑤合理規(guī)劃布局工業(yè)、商業(yè)、居住、科教等功能區(qū)塊，嚴(yán)格控⑥最大限度保留區(qū)內(nèi)原有自然生態(tài)系統(tǒng)，保護好河湖濕地生境，禁止未經(jīng)法定許可禁止新建、擴建、改建三類工業(yè)項目，現(xiàn)有的要限期關(guān)閉搬遷。禁止新建類似產(chǎn)品制造；合成材料制造；專用化學(xué)品制造；炸藥、火工及焰火產(chǎn)品制造；食品及為了解項目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本次評價引用杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站NO2PM10PM2.54次評價引用杭州市環(huán)保局發(fā)布的杭州河道水質(zhì)APP中2017年2月1日對貼沙河青年公園質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的有關(guān)///側(cè)2017.08.1622:00~23:72017.08.1623:00~00:/62017.08.1700:00~01:/42017.08.1701:00~02:/12017.08.1702:00~03:/02017.08.1703:00~04:/12017.08.1704:00~05:/42017.08.1705:00~06:/52017.08.1706:00~07:72017.08.1707:00~08:2017.08.1708:00~09:2017.08.1709:00~10:9889652017.08.1720:00~21:52017.08.1721:00~22:32017.08.1622:00~23:72017.08.1623:00~00:/62017.08.1700:00~01:/42017.08.1701:00~02:/12017.08.1702:00~03:/02017.08.1703:00~04:/12017.08.1704:00~05:/42017.08.1705:00~06:/52017.08.1706:00~07:72017.08.1707:00~08:2017.08.1708:00~09:2017.08.1709:00~10:9889652017.08.1720:00~21:52017.08.1721:00~22:3由監(jiān)測結(jié)果可知，項目東、南兩側(cè)場界監(jiān)測點晝夜間噪聲均能滿足《聲環(huán)境質(zhì)量根據(jù)現(xiàn)場踏勘結(jié)果，周邊主要的現(xiàn)狀環(huán)境保護目標(biāo)見表3-4，規(guī)劃保護目標(biāo)見表1東2西水3西1/22南/3北/環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)12NO23NOx4PM10/54/mg/m3根據(jù)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解》中相關(guān)內(nèi)容，非甲烷總烴小時濃度取2.0本項目所在區(qū)域內(nèi)主要河流為貼沙河，根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案（2015）》和《杭州市人民政府關(guān)于杭河一級飲用水源保護區(qū)陸域范圍之內(nèi)。地表水水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》pHCODMn層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域劃為4類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。若臨街建筑以低于三層樓房建筑（含開闊地）為主，將道路紅污染物排放標(biāo)準(zhǔn)該項目產(chǎn)生的廢水經(jīng)預(yù)處理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）三pHCODCr*氨氮執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-20該項目建設(shè)期施工場界噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》），NOX放總量削減替代區(qū)域限批等制度的通知》精神，本項目為非生產(chǎn)性項目，建成投水處理廠，新增污水排放量不需區(qū)域替代削減，不作總量控制要求。所排污水納入污水處理廠集中處理，必須嚴(yán)格實行達(dá)標(biāo)納管制度，執(zhí)行國家和省里規(guī)定的相該項目在建設(shè)階段由于建設(shè)施工，不可避免地將對周圍一般施工噪聲主要可分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲和施工車輛噪聲。機械噪聲由施工機械所造成，如挖土機械、打樁機械、水泥澆搗機、升降機等，多工作業(yè)噪聲主要指一些零星的敲撞擊打聲、裝卸車輛的撞擊聲、吆喝聲、拆卸模板的撞擊聲等，多為瞬時的突發(fā)性、沖擊性噪聲；施工車輛的噪聲主要為土石方及建筑材料運揚塵是建設(shè)階段大氣污染源的主要來源，對整個施工期而言，主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵。其中風(fēng)力起塵主要是由于露天堆放的建材(如黃沙、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風(fēng)，產(chǎn)生風(fēng)力揚塵；在氣候干燥又有風(fēng)的情況下，會產(chǎn)生揚塵，其揚塵量可按堆放場起V0)3e1.023W塵粒在空氣中的傳播擴散情況與風(fēng)速等氣象條件有關(guān)，也與塵粒本身的沉降速度有Q0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0.5)0.75P1況下，路面越臟，揚塵量越大。因此限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效建設(shè)期固體廢棄物主要有廢棄建筑材料及施工人員的生活垃圾。施工人員的生活垃根據(jù)望江單元SC0403-R21-01地塊施工廢水主要為泥漿廢水，來自澆筑水泥工段，排放量較難估算，主要污染因子為根據(jù)對項目建設(shè)內(nèi)容的分析，其營運期產(chǎn)生的主要污染物為地下車庫尾氣、生活污根據(jù)交警部門規(guī)定和杭州停車場所使用情況類比調(diào)查，汽車出入地下車庫時速度應(yīng)≤5km/h，而在庫內(nèi)或場地內(nèi)基本為正常慢速行駛，速度≤15km/h，其尾氣排放包括排氣化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化物（NOX）等，將導(dǎo)致局部空氣環(huán)境中上述氣體污染物濃度的升高，并對人體健康產(chǎn)生危害。在行駛、停泊過程中將產(chǎn)生汽車尾氣污染，并會對人體健康產(chǎn)生危害。地下車庫汽車廢氣通過建筑物通風(fēng)豎井排出屋頂實行高空排放，為有組織排放。汽車廢氣的排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān)，本項目一般出入車輛基本為小型車（轎車和小面包車等）。參考《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》，有%HC（以正戊烷計）ppmNOXppm汽車尾氣排放量與車輛的運行時間和車流量有關(guān)，其行駛時產(chǎn)生的廢氣污染物產(chǎn)生GDCFDQTk1A1.29口的運行時間。庫（場地）內(nèi)運行時間包括行駛時間和停車（或啟動）時延誤機混合氣過濃過稀，其標(biāo)準(zhǔn)就是理論空燃比?？杖急刃∮诶碚摽杖急葧r，混合氣氮氧化物等污染物。據(jù)調(diào)查，汽車減速、怠速和啟動時，油氣混合較差，此時空燃比一），M—污染物的分子量，該項目中汽車廢氣主要污NOX200L/人·d8L/m2·d2L/m2·d/CODCr//////9地下1層生活水泵設(shè)備地下2層消防泵房內(nèi)地下2層消防泵房內(nèi)/車輛 NOx——CODCr——0無下的生態(tài)系統(tǒng)，區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)敏感程度較低，該項目失產(chǎn)生的泥沙可能阻塞河道，甚至影響內(nèi)河局部水質(zhì)工跡地不及時恢復(fù)，影響區(qū)域景觀。同時，棄渣外運散落，也將影響整體杭州的城市景觀和環(huán)境衛(wèi)生。項目建設(shè)該項目建成后，在晝間時段的人流量較為集中，在此時間段內(nèi)會有所的增加，區(qū)域環(huán)境的生態(tài)負(fù)荷也將項目在建設(shè)期不可避免地會對環(huán)境帶來一定的影響，其主要影響有施工和運輸揚塵及噪聲，泥漿水等，項目建設(shè)方應(yīng)督促施工單位遵守有關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)定，實行文明施項目施工期預(yù)計為期三年左右，根據(jù)施工階段不同類比分析及上述機械衰減情況，一般施工土石方階段，施工現(xiàn)場晝間影響范圍約50m左右，基礎(chǔ)階段影響范圍為施工場地內(nèi)；結(jié)構(gòu)階段施工影響范圍約在200m左右。根據(jù)周圍環(huán)境調(diào)查，距離本項目用地紅線200m范圍內(nèi)的敏感點是東側(cè)望江新園一園住宅小區(qū)和西側(cè)云雀苑住宅小區(qū)，環(huán)評要求建設(shè)單位做好施工期的環(huán)境管理工作，督促施工單位按照《杭州市建筑工地文明施工管理規(guī)定》（市政府令278號）的相關(guān)要求文明施工。做好以下措施：首先，從聲源上控制采用低噪聲設(shè)備，在施工過程中應(yīng)設(shè)專人對設(shè)備進(jìn)行定期保養(yǎng)和維護，并負(fù)責(zé)對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機械；合理安排施工時間：除工程必須，并取得環(huán)保部門批準(zhǔn)外，嚴(yán)禁在22:00～次日6:00期間施工；在不影響施工情況下將噪聲設(shè)備盡量不集中安排，同時對固定的機械設(shè)備盡量入棚操作，盡量遠(yuǎn)離東側(cè)望江新園一園住宅小區(qū)和西側(cè)云雀苑住宅小區(qū)；施工結(jié)構(gòu)階段和裝修階段，對建筑物的外部應(yīng)采用圍擋，以減輕設(shè)備噪聲對周圍環(huán)境的影響；因生產(chǎn)工藝要求確需在夜間進(jìn)行施工作業(yè)的，根據(jù)《杭州市環(huán)境噪聲管理條例》的規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)持所在地建設(shè)行政主管部門的證明，向所在地環(huán)境保護部門申領(lǐng)《夜間作業(yè)許可證》，施工單位應(yīng)將夜間作業(yè)證明提前三日向附近居民公告。建設(shè)項目工程施工時產(chǎn)生的廢水主要為施工廢水及施工人員生活污水。此施工泥漿水必須嚴(yán)格按照《杭州市市政公用建設(shè)工地文明施工管理暫行辦法》、《杭州市建筑工地文明施工管理規(guī)定》和《關(guān)于加強建設(shè)工程施工排水管理工作的通知》實施，施工中產(chǎn)生的泥漿未經(jīng)沉淀池沉淀不得排放，應(yīng)設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和沉淀設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和河道。施工廢水經(jīng)沉淀處理后的廢水上清液回施工期建筑材料和建筑廢料的堆場經(jīng)暴雨沖刷時可能會成為地面水的二次污染源，含大量泥沙，渾濁度高，會對周圍水體造成污染。因此，施工期間應(yīng)嚴(yán)格做好建筑材料和建筑廢該項目建設(shè)施工過程中的大氣污染主要來自于施工場地的揚塵。在整個施工期，產(chǎn)生揚塵的作業(yè)有土地平整、打樁、開挖、回填、建材運輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無雨，加上大風(fēng)，施工揚塵將更嚴(yán)重。該項目建設(shè)期應(yīng)注意大氣污染對環(huán)境的影輛在施工區(qū)內(nèi)的行駛速度，并對灑落在地面的塵土及時清掃，施工場地根據(jù)天氣狀況及時施工期固體廢物包括建筑垃圾、廢棄土石方以及施工人員生活垃圾。對施工期間施工造基地場地回填。施工場地附近應(yīng)設(shè)置臨時棄土（渣）場，臨時棄土（渣）場應(yīng)遠(yuǎn)離附近閉式廢土運輸車及時清運，并送到指定傾倒點處置，不能隨意拋棄、轉(zhuǎn)移和擴散，禁止傾該項目建設(shè)初期的土地平整和土方回填以及地下室建設(shè)的大量挖方工程，將改變地塊一般工程區(qū)水土流失主要為降雨和地表徑流引起的面蝕，施工中水土流失產(chǎn)生的泥沙可能阻塞河道，甚至影響內(nèi)河局部水質(zhì)；若后期項目施工中土石方隨意亂堆、或竣工后施制及位置的選擇；臨時堆置場應(yīng)采取臨時防護措施、排水措施，建議在堆場周圍采用磚砌結(jié)合，并及時維修和清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞，以防止降雨間是隨機的，很少發(fā)生車輛成隊進(jìn)出車庫的情況，因此采用隨機點聲源模型，即在高峰期晝間車流量10%計算2）源強按照采用低噪聲坡道后的源強。物 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為減小地下車庫出入口噪聲對項目內(nèi)部住宅的影響，本次評價要求建設(shè)單位對地下車距離*//由預(yù)測結(jié)果可知，在采取以上措施后，地下車庫出入口對臨近場界的晝夜間噪聲貢獻(xiàn)值均達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB部住宅的晝夜間噪聲預(yù)測值均達(dá)到(GB3096-2008)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)根據(jù)項目功能平面布局可知，項目配套的水泵房、風(fēng)機房、變電所等設(shè)備均設(shè)置在地規(guī)范的充分的減振降噪措施前提下，經(jīng)地下室隔聲后，地下室內(nèi)的設(shè)備運轉(zhuǎn)噪聲對場界的噪聲貢獻(xiàn)值＜45dB，對廠界的影響能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》置獨立隔聲間內(nèi)，采用減振墊將電機柜和地面隔斷。根據(jù)工程分析，開閉所內(nèi)平均聲壓級εA——聲波在傳播過程中各種因素引起的衰減量之和，dB（A）；對近距離，Lw根據(jù)預(yù)測結(jié)果，開閉所設(shè)備噪聲對最近場界貢獻(xiàn)值達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)，對最近住宅樓的預(yù)測值達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》NOXNOXNOXNOX————由上表可知，地下車庫高峰期單個排氣筒排放口汽車尾氣污染物排放速率分別為污染物最大落地濃度(μg/m3）NOx由預(yù)測結(jié)果可知，項目地下車庫廢氣有組織排放最大落地濃度出現(xiàn)距離在下風(fēng)向本項目周邊有規(guī)劃及現(xiàn)狀住宅，地下車庫汽車尾氣將對敏感點產(chǎn)生一定的影響。本次最大濃度貢獻(xiàn)值(μg/m3）NOXNOX根據(jù)預(yù)測結(jié)果，地下車尾氣對周邊最近敏感點的污染物濃度的貢獻(xiàn)值小，可以維持敏海潮路（規(guī)劃凱旋路）市政污水管網(wǎng)。本工程周邊的木場巷路、海潮支路、海潮路（規(guī)劃該項目固體廢棄物主要為居民生活產(chǎn)生的生活垃圾、配套公建用房產(chǎn)生的生活辦公垃生活習(xí)慣等有著密切的關(guān)系，生活垃圾成份很復(fù)雜，各地差異和季節(jié)性變化都很大。根據(jù)根據(jù)現(xiàn)場踏勘，項目周邊主要為現(xiàn)狀城市道路、住宅小區(qū)、空地、在建道路和浙贛鐵路等，不存在大型污染性企業(yè)。因此可能對本項目擬建住宅產(chǎn)生影響的是道路、鐵路交通項目東南側(cè)約300m處為望秋立交（在地相隔，居住用地住宅樓建成后對本項目起到隔聲屏障的作用，因此望秋立交在落實環(huán)保計算精度經(jīng)德國環(huán)保局認(rèn)證，在德國公路、鐵路運輸?shù)炔块T應(yīng)用Lm,EL)DvDstroDstgL)37.310lgM10.082pDStro—不同道路表面的聲級修正；Dstg—不同坡度的聲級修正。Lm10lg100.1Lm,n100.1Lm,fLm,iLm,EDlDsDBMDB望江路目前已建成，由于望江路現(xiàn)狀車流量較大已接近飽和，晝間車流量按杭州譜尼4585858383//////////////////////////////////////////4#樓東/////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////4#樓東///////////////////////////////////////////////////////////////////置無無無無4#樓東無無無無無無無無無無無無無無遠(yuǎn)期，臨海潮路（規(guī)劃凱旋路）側(cè)第一排住宅晝間噪聲預(yù)測值均達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》4a類標(biāo)準(zhǔn)，夜間噪聲預(yù)測值均超過《聲環(huán)境減輕周邊道路交通噪聲對項目建筑室內(nèi)聲環(huán)境的影響，同時應(yīng)履行告知義務(wù)，在售房時應(yīng)《杭州市建設(shè)工程推廣應(yīng)用預(yù)拌砂漿管理辦法》（杭政辦出[2011]32號）的規(guī)定，實現(xiàn)施工文明化、運輸密閉化、物料覆蓋化、進(jìn)出清潔盡量減少灰沙建材露天堆放、保證灰沙建材一定的含水率以及減少施排建筑材料的堆放場地，對易起塵的建筑材料加蓋篷布或?qū)嵭袔靸?nèi)堆/等匯集到沉淀池中，經(jīng)沉淀處理后的上清液回用于工程養(yǎng)護和機具清/維護，并負(fù)責(zé)對現(xiàn)場工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，嚴(yán)格按操作規(guī)范使用各類機州市環(huán)境噪聲管理條例》的規(guī)定，施工單位應(yīng)當(dāng)持所在地建設(shè)行政主管部門的證明，向所在地環(huán)境保護部門申領(lǐng)《夜（1）生活垃圾集中收集，委托城管辦統(tǒng)一管理2）建筑垃圾須按照市容環(huán)衛(wèi)、環(huán)保和建筑業(yè)管理部門的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，用封閉式廢土運輸車將建筑垃圾及時清運，按照《杭州市建設(shè)工程渣土管理辦法》有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置，及時將固廢運到指定點（如垃圾填埋場、鋪/高度的控制及位置的選擇；臨時堆置場應(yīng)采取臨時防護措施、排水措施，在堆場周圍采用磚砌墻進(jìn)行分隔和阻擋，場地四周臨時開挖簡易排水溝，臨時排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，并及時維修和清/源物NOx城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)備《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》（GB50118-2010）///該項目環(huán)保投資主要包括雨污分流、隔聲降噪、廢氣收集等費用，大約需投資400根據(jù)杭州市上城區(qū)發(fā)展改革和經(jīng)濟信息化局出具的文件（上發(fā)改經(jīng)信審批[2015]131號、上發(fā)改經(jīng)信審批[2017]80號）和杭州市規(guī)劃局出具的選址意見書（選字第），在杭州市上城區(qū)望江單元SC0403-R21-01地塊建設(shè)農(nóng)轉(zhuǎn)非居民拆遷安置房（含城市居監(jiān)測點的水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行評價，根據(jù)監(jiān)測結(jié)果可知，貼沙河青年公園監(jiān)測點各項水質(zhì)為了解項目所在區(qū)域的環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀，本次評價引用杭州市環(huán)境監(jiān)測中心站南星橋常規(guī)監(jiān)測點位（位于項目西南側(cè)，距本項目約1.6km）的環(huán)境空氣現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012華聯(lián)皮塑制品廠、杭州市橡膠廠工貿(mào)公司、上鐵工程四公司家屬院以及農(nóng)居。由第一章的影響。本項目施工過程產(chǎn)生的污染物主要來自施工噪聲、施工期揚塵、施工廢水以及市排水管理辦法》、《杭州市建筑工地文明施工管理規(guī)定》等相關(guān)規(guī)定，采取相應(yīng)的污根據(jù)項目功能平面布局可知，項目配套的水泵房、風(fēng)機房、變電所等設(shè)備均設(shè)置在地下室。本項目地下設(shè)備在選用低噪聲設(shè)備，并按《隔振設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計和安裝，場界的噪聲貢獻(xiàn)值＜45dB，對廠界的影響能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》入口安裝隔聲頂棚，各地下車庫出入口對鄰近場界的晝間的噪聲貢獻(xiàn)值均達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008由預(yù)測結(jié)果可知，項目建成后，地上固定設(shè)備噪聲對周邊場界的晝間噪聲貢獻(xiàn)值均能達(dá)到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（高允許排放速率及最高允許排放濃度的限值要求。項目地下車庫廢氣排放最大落地濃度氣對周邊最近敏感點的污染物濃度的貢獻(xiàn)值很小，不會對附近敏感點造成超標(biāo)影響，可項目建成并投入使用后，產(chǎn)生的廢水主要來自根據(jù)建設(shè)單位提供的資料，項目產(chǎn)生的污水最終匯入地塊周邊的市政污水管網(wǎng)。本工程周邊的木場巷路、海潮支路、海潮路（