溫州市濱江商務(wù)區(qū)蒲州（東）片區(qū)市政道路工程環(huán)境影響報告表

建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報告表（報批稿）項(xiàng)目名稱：溫州市濱江商務(wù)區(qū)蒲州（東）片區(qū)市政道路工程編制日期：二○一七年十二月建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 15環(huán)境質(zhì)量狀況 25評價適用標(biāo)準(zhǔn) 33建設(shè)項(xiàng)目工程分析 37項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及排放情況 45環(huán)境影響分析 47環(huán)保審批符合性分析 61項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 63結(jié)論與建議 65專題1聲環(huán)境影響評價 691、項(xiàng)目地理位置圖；2、溫州市區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃圖；3、溫州市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分圖；4、溫州市聲環(huán)境功能區(qū)劃分圖；5、溫州市區(qū)環(huán)境功能區(qū)劃圖；6、道路平面圖；1、營業(yè)執(zhí)照；2、溫州市發(fā)展和改革委員會文件，溫發(fā)改審[2017]87號；3、溫州市濱江商務(wù)區(qū)蒲州（東）片區(qū)市政道路工程規(guī)劃條件，溫市規(guī)設(shè)（市政）字2017-0124、中華人民共和國建設(shè)項(xiàng)目選址意見書，選字第浙規(guī)選2017-0301020號；5、浙江省溫州市國土資源局文件，溫土資預(yù)[2017]16號；1、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評審批基礎(chǔ)信息表。建設(shè)項(xiàng)目基本情況/溫發(fā)改審[2017]87號//工程內(nèi)容及規(guī)模：瀾片區(qū)、洪殿片區(qū)、楊府山CBD片區(qū)、蒲州片區(qū)、桃花島片區(qū)五大片區(qū)。其中，蒲州）；）；）；）；）；（8）《中華人民共和國水污染防治法》（中華人民共和國主席令第七十號，2017年6月27日第十二屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第）；（9）《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價分類管理名錄》（環(huán)境保護(hù)部令第44號，自2017）；）；（12）《浙江省固體廢物污染環(huán)境防治條例》(2013修正)(浙江省人大常委會，（13）《浙江省建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（浙江省人民政府令321號修訂，）；），市消州安局溫公防國外校鹿學(xué)白語蒲源路蒲江北路市消州安局溫公防國外校鹿學(xué)白語蒲源路蒲江北路蒲江南路工業(yè)居住混雜區(qū)蒲會州 河支展河蒲州河（5）《溫州市濱江商務(wù)區(qū)蒲州（東）片區(qū)市政工程項(xiàng)目建議書和可行性研究報告本項(xiàng)目位于濱江商務(wù)區(qū)蒲州（東）片區(qū)，包括五條道路：蒲源路（蒲中路~蒲江北路），西起蒲中路，東至蒲江北路，整體呈東西走向；恒源路（蒲中路~會展路），西），南至恒源路，整體呈南北走向；蒲江北路（會展路~恒源路），北起會展路，南至恒源路，整體呈南北走向；蒲東路（會展路~蒲源路），北起會展路，南至蒲源路，整體呈蒲東路蒲東路恒源路恒源路路道路名稱蒲源路恒源路蒲江南路蒲江北路蒲東路起點(diǎn)蒲中路蒲中路會展路會展路會展路終點(diǎn)蒲江北路會展路恒源路恒源路蒲源路走向東西走向東西走向南北走向南北走向南北走向路段202020262034年平均日交通流量（pcu/d）高峰小時流量（pcu/h）年平均日交通流量（pcu/d）高峰小時流量（pcu/h）年平均日交通流量（pcu/d）高峰小時流量（pcu/h）蒲源路222721640933975216506蒲東路31653073588348恒源路523750869486748247800蒲江北路250524342994175412525蒲江南路67016501264914629根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)確定坐標(biāo)制定平面線型，道路從西往東依西起蒲中路，東至?xí)孤?，整體呈東西走向，長度約800米，道路寬度為28米。3）蒲江南路（會展路-恒源路）北起會展路，南至恒源路，整體呈南北走向，長度約215米，道路寬度為50米。根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)確定坐標(biāo)制定平面線型，道路從北往南依次與4）蒲江北路（會展路-恒源路）根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)確定坐標(biāo)制定平面線型，道路從北往南依5）蒲東路（會展路-蒲源路）北起會展路，南至蒲源路，整體呈南北走向，長度約253米，道路寬度為10米。根據(jù)規(guī)劃路網(wǎng)確定坐標(biāo)制定平面線型，道路從南往北依次與蒲源路呈“T型”交叉，與會2.5m（人行道）+13.0m（車行道）+2.5m（人行道）=18.03.5m（人行道）+21.0m（車行道）+3.5m（人行道）3.0m（人行道）+3.5m（非機(jī)動車道）+4.52.5m（人行道）+13.0m（車行道）+2.5m（人行道）=18.0根據(jù)控規(guī)，蒲東路道路兩側(cè)主要為中小學(xué)、消防、防護(hù)綠2.5m（北側(cè)人行道，無行道樹）+6.5m（機(jī)、非混行道）+1.0m（設(shè)施帶）=10.0m2）根據(jù)《溫州市濱江商務(wù)區(qū)P01-06等地塊控制性詳％，溫州市市府路525號同人恒玖大廈20樓若用于墻高不高的情況下，與漿砌擋土墻無可比性。本次設(shè)計(jì)建議大于1m采用漿旋噴樁。對河塘排水后，清除垃圾及腐殖土；回填素土根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ45－交通標(biāo)志依照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）、《公路交通標(biāo)志板技術(shù)根據(jù)總體規(guī)劃，結(jié)合周邊路網(wǎng)公交站臺布設(shè)位根據(jù)《溫州市濱江商務(wù)區(qū)P01-06等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改》，本工程蒲源路設(shè)計(jì)給水管管徑為DN300，敷設(shè)于道路北側(cè)人行道下，管中水平距道路側(cè)石線1.5m；恒源路設(shè)計(jì)給水管管徑均為DN400，敷設(shè)于道路北側(cè)人行道下，管中水平距道路側(cè)石線于道路西側(cè)人行道下，管中水平距道路側(cè)石線1.5m，DN200敷設(shè)于道路東側(cè)非機(jī)動車下，管中水平距道路側(cè)石線2.0m；蒲江北路設(shè)計(jì)給水管管徑為DN300，敷設(shè)于道路西側(cè)人行道下，管中水平距道路側(cè)石線1.5m；蒲東路設(shè)計(jì)給水管管徑為DN200，敷設(shè)于溫州市市府路525號同人恒玖大廈20樓根據(jù)《溫州市濱江商務(wù)區(qū)P01-06等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改》，本工程影響范圍根據(jù)規(guī)劃并復(fù)核管徑，本工程蒲源路設(shè)計(jì)污水管管徑確定為D400，敷設(shè)于道路南側(cè)車行道下，管中水平距道路側(cè)石線2.0m；恒源路設(shè)計(jì)污水管管徑確定為D400，敷設(shè)于道路南側(cè)車行道下，管中水平距道路側(cè)石線2.0m；蒲江南路設(shè)計(jì)污水管管徑確定為D400，分別敷設(shè)于道路兩側(cè)綠化帶下下，管中水平距道路側(cè)石線1.5m；蒲江北路設(shè)計(jì)污水管管徑確定為D400～D500，敷設(shè)于道路東側(cè)車行道下，管中水平距道路側(cè)石線2.0m；蒲東路設(shè)計(jì)污水管管徑確定為D400，敷設(shè)于道路東側(cè)車行道下，管中水平距道路根據(jù)《溫州市濱江商務(wù)區(qū)P01-06等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改》，本工程影響范圍側(cè)車行道下，管中水平距道路側(cè)石線4.0m；蒲江南路（兩側(cè)布置）設(shè)計(jì)雨水管管徑為本項(xiàng)目在道路下預(yù)留綜合通訊、燃?xì)夤芪唬?、征地、拆遷與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：自然環(huán)境社會環(huán)境簡況自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文等)：溫州地處中國大陸環(huán)太平洋岸線的中段，浙江省東南部。全境介于北緯27.03'-本項(xiàng)目位于濱江商務(wù)區(qū)蒲州（東）片區(qū)，包括五條道路：蒲源路（蒲中路~蒲江北），），），），溫州氣象臺資料統(tǒng)計(jì)，年平均氣溫為19.14度，最高月），陽、縉云、麗水、景寧、青田、永嘉、甌海、溫州、樂清等13個縣(市)至崎頭注入東由于降水量年內(nèi)、年際間分配不均勻，致使甌江年徑流量的年際變化較大，如1于圩仁，感潮河段長76公里，特大潮可達(dá)圩仁，一般大潮可達(dá)溫溪。潮區(qū)界以下0.7億米3，平均漲潮(流量)3700米3/秒，靈昆島南、北江道，漲潮量達(dá)3.7億米3，平汐特性為正規(guī)半日淺海潮。潮差、歷時不等現(xiàn)象明顯，河口龍灣站潮差最大，平均為釋、擴(kuò)散。龍灣的平均漲潮流量是圩仁平均流量的21倍，江心嶼是圩仁8.1倍，山根是圩仁的0.6倍，因此甌江(溫州段)下游對污染物稀釋降介主要是潮汐、潮流作用，而溫瑞塘河位于甌江以南、飛云江以北的溫瑞平原，是我市境內(nèi)十分重要的河道水溫瑞塘河自東晉時期由人工開鑿，經(jīng)唐大和、會昌年間大規(guī)模疏浚，后在南宋淳熙14塘河主河道古稱南塘河，明清稱七鋪塘河，北起鹿城區(qū)小南門平方千米。其中市區(qū)1082平方千米。2010年常住總?cè)丝?12萬人。轄3個市轄區(qū)、6），鹿城區(qū)于浙江省東南部、溫州市中部，甌江下游?？偯娣e294.38平方千米，常住人口129.33萬人。是溫州市的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。地形地貌多為平原、山地、丘街道、雙嶼街道、七都街道、仰義街道、藤橋30.5：69.3調(diào)整為0.2∶27.8∶72.0。第二、第三產(chǎn)業(yè)對全區(qū)經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)率分別為8.5%和91.4%，依次拉動經(jīng)濟(jì)增長0.6和6.9個百分點(diǎn)，第三產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用更），），城市建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)（0302-IV-0-1）及蒲州生態(tài)街道建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)和商貿(mào)區(qū)，是溫州市和鹿城區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，總面積40.52km2。該區(qū)是高度城鎮(zhèn)用地功能混雜，城鎮(zhèn)化水平不高，不易配套公共服務(wù)設(shè)s、濱江商務(wù)區(qū)城市設(shè)計(jì)暨控規(guī)修編界，主要由洪殿片區(qū)、會展商務(wù)區(qū)、商務(wù)南片區(qū)三部分組成，濱江岸線總長10.8km，①總體功能定位為：建設(shè)以楊府山CBD為核心，集商務(wù)、金融、旅游、文化、娛四大功能支持區(qū)：是為楊府山商務(wù)中心配套服務(wù)和提供高效支持能力的安瀾亭片城市快速路：為民航路及延伸段，連接城市主城區(qū)和甌北地區(qū)，道路紅線寬度為大橋、經(jīng)三路跨江大橋、車站大道、惠民路、府東路、湯家橋路等，道路紅線寬度為城市次干路：包括環(huán)城東路、望江路、學(xué)院東路、加洲路等16條道路，道溫州市濱江商務(wù)區(qū)P01-06等地塊控制性詳細(xì)規(guī)規(guī)劃范圍北至新田路，西到湯家橋路，南臨蒲州河，東至?xí)孤?，總用地面積為控制在20米以下，靠近風(fēng)貌區(qū)地塊的新建建筑高度應(yīng)該逐步降低，以保證風(fēng)貌區(qū)相對本項(xiàng)目為溫州市濱江商務(wù)區(qū)P01-06等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改中的規(guī)劃道路，項(xiàng)環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（環(huán)境空氣、地面水、聲環(huán)境等）：根據(jù)《浙江省水功能區(qū)水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》內(nèi)容，甌江為III類水環(huán)境功能區(qū)，①單因子i在j點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)S=CCijijsi式中：Sij——單項(xiàng)評價因子i在j點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)；Cij——污染物i在監(jiān)測點(diǎn)j的濃度，mg/l；SpH,j=SpH,j= 7.0-pHj7.0-pHsd pHj-7.0pHsu-7.0pH≤7.0pHsd——評價標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定下限值；pHsu——評價標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定上限值。S=DOf-DOjDO,jDOf-DOsS=10-9DOjDO,jDOsDOf=468/(31.6+T)式中：SDO，j——DO在j點(diǎn)的標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)，mg/l；DO,j──DO在j點(diǎn)的濃度，mg/l；DOf──飽和溶解氧濃度，mg/l；DOs──溶解氧的地面水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，mg/l；計(jì)算所得指數(shù)>1時，表明該水質(zhì)參數(shù)超過了規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，說明水體已受到水質(zhì)參數(shù)甌江楊府山站位各監(jiān)測指標(biāo)中pH、高錳酸鹽指數(shù)、BOD5、石油類等指標(biāo)均符合III根據(jù)監(jiān)測結(jié)果，對照《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3位于溫州白鹿外國語學(xué)校附近，蒲源路與蒲東路交叉口北側(cè)，約10m處，具體見圖10監(jiān)測結(jié)果表明，項(xiàng)目沿線各監(jiān)測點(diǎn)晝、夜間噪聲均能夠滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》一段為空地和農(nóng)田，沿線老舊民居或廠房已拆除或騰空，場地現(xiàn)狀如圖3-2（1）所示。恒源路用地范圍內(nèi)為現(xiàn)狀恒源路，蒲州河支河以西一段道路兩側(cè)為道路現(xiàn)狀如圖3-2（2）所示，蒲州河支河以東一段道路兩側(cè)老舊民居均已拆遷，道路現(xiàn)狀如圖3-2（3）所示。蒲江南路用地范圍內(nèi)均為老舊民居，已全部拆遷，場地現(xiàn)狀如圖），路，道路西側(cè)為溫州市白鹿外國語學(xué)校，東側(cè)為市公安消防局，道路現(xiàn)狀如圖3-2（6）（3）擬建恒源路及沿線現(xiàn)狀（3）擬建蒲江北路及沿線現(xiàn)狀主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)(列出名單及保護(hù)級別)：量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中III類標(biāo)準(zhǔn)。環(huán)境水質(zhì)保護(hù)目標(biāo)為附近內(nèi)河水質(zhì)不因本項(xiàng)目2、環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)為項(xiàng)目區(qū)域周圍環(huán)境空氣質(zhì)量滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》序號環(huán)境要素敏感點(diǎn)類型敏感點(diǎn)樁號距道路紅線最近距離方位敏感性描述環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)1環(huán)境住宅蒲中錦園蒲源路K0+040~K0+48.4蒲源路北側(cè)評價范圍內(nèi)包GB3095-2012二級標(biāo)準(zhǔn)；GB3096-20082類標(biāo)準(zhǔn)2學(xué)校國語學(xué)校蒲源路K0+115~K0+310；蒲東路K0+080~K0+280（距蒲源浦東蒲源路北側(cè)，蒲東路西側(cè)32個班，近千名師生3行政辦公溫州市公安消蒲東路K0+030~K0+250浦東蒲東路東側(cè)4混合區(qū)工業(yè)居住混雜區(qū)蒲江北路K0+040~K0+320緊鄰蒲江北路兩側(cè)納入2018年拆遷計(jì)劃，不再列為營運(yùn)期敏感噪聲預(yù)測GB3095-2012二級標(biāo)準(zhǔn)；GB3096-20082類標(biāo)準(zhǔn)5規(guī)劃二類居住用地蒲源路K0+020~K0+緊鄰蒲源路南側(cè)，現(xiàn)狀為拆遷后廢墟、擬拆遷的450；恒源路K0+020~K0+430；蒲江北路K0+240~K0+340恒源路北側(cè)，蒲江北路西側(cè)廠房等，土地?cái)M以招拍掛的形式出讓6規(guī)劃二類居住用地恒源路K0+020~K0+380緊鄰恒源路南側(cè)現(xiàn)狀為正在運(yùn)行的工業(yè)區(qū)7規(guī)劃二類居住用地蒲江北路K0+040~K0+340，恒源路K0+450~K0+560，蒲江南路K0+030~K0+210緊鄰蒲江北路東側(cè)，恒源路北側(cè)，蒲江南路西側(cè)現(xiàn)狀為正在運(yùn)行的工業(yè)區(qū)及拆遷后廢墟8規(guī)劃二類居住用地恒源路K0+590~K0+830緊鄰恒源路南側(cè)現(xiàn)狀為拆遷后廢墟1水環(huán)境河流蒲州河支河//南北走向與恒源路相交處回填GB3838-2002Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)2蒲州河/恒源路南側(cè)，東西走向/蒲東路蒲源路恒源路蒲江南路蒲東路蒲源路恒源路蒲江南路蒲江北路蒲江北路評價適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)《浙江省水功能區(qū)、水環(huán)境功能區(qū)劃分方案》，納污水域及附近地表水表4-1地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)單位：mg/L（pH無量綱）參數(shù)pHDOCODBOD5氨氮總磷高錳酸鹽指數(shù)石油類III類6～9≥5≤20≤4≤1.0≤0.2≤6≤0.05項(xiàng)目所在地屬二類環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)，執(zhí)行常規(guī)大氣污染物執(zhí)行《環(huán)境空參考標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目年平均24小時平均1小時平均單位《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)(GB3095-2012)SO260500μg/m3NO240200NOx50250TSP200300/PM1070/PM2.53575/CO/4.0mg/m3量執(zhí)行相應(yīng)2類和3類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目恒源路和蒲江南路為城市次干路，恒源路、蒲源路與城市主干路蒲中路相交，蒲東路、蒲江北路、蒲江南路與臨街建筑以高于三層樓房以上（含三層）的建筑為主，將第一排建筑物面向道路環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建筑為主，將第一排建筑物面向道路一側(cè)的區(qū)域?yàn)?類區(qū)；恒源路兩側(cè)其余區(qū)評價范圍內(nèi)，蒲中錦園面向蒲中路一側(cè)的區(qū)域?yàn)?類區(qū)，會展路兩側(cè)距車道（包境質(zhì)量執(zhí)行4a類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)見表4-3。類別標(biāo)準(zhǔn)值晝間夜間4a類70552類60506555污染物排放標(biāo)準(zhǔn)工生產(chǎn)廢水需設(shè)簡易沉淀池，經(jīng)沉淀后上清液回用；考慮到項(xiàng)目沿線環(huán)境，施工人員可租用周邊民宅，施工人員生活廢水利用周邊民宅衛(wèi)生設(shè)施與沿線的公共衛(wèi)本工程施工瀝青要求向市公路段瀝青廠統(tǒng)一購買，不再設(shè)置瀝青熬煉設(shè)備，因此各施工路面段范圍內(nèi)不會產(chǎn)生瀝青熬煉煙氣。本項(xiàng)目廢氣主要為施工期間堆土及機(jī)械施工、運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵。廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》污染物最高允許排放濃度(mg/m3)最高允許排放速率(kg/h)無組織排放監(jiān)控濃度限值排氣筒(m)二級標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控點(diǎn)濃度(mg/m3)顆粒物3.5周界外濃度最高點(diǎn)非甲烷總烴120(使用溶劑汽油或其它混合烴類物質(zhì))周界外濃度最高點(diǎn)4.0瀝青煙75（建筑攪拌）0.27生產(chǎn)設(shè)備不得有明顯的無組織排放存在施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中的總量控制指標(biāo)本工程為市政道路工程，項(xiàng)目在營運(yùn)期狀態(tài)時無“三廢”排放。故本項(xiàng)目不建設(shè)項(xiàng)目工程分析法，主要采用推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和壓路機(jī)等施工機(jī)械工程施工組織應(yīng)當(dāng)包括施工交通條件、施工生產(chǎn)生目在蒲江南路K0+040~K0+060段道路紅線范圍內(nèi)設(shè)置臨時堆場一處；本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)周邊交通較通暢，施工可利用已建蒲中路、會展路及區(qū)間小（4）本項(xiàng)目不需要設(shè)置取土（石、料）場，不設(shè)棄渣場。不存在取土（石、料）擬建項(xiàng)目可能產(chǎn)生的環(huán)境影響因子見下表5-1，主要的污染因子為施工泥漿水、生活污水、汽車尾氣、揚(yáng)塵、機(jī)械動力設(shè)備噪聲影響環(huán)境的行為環(huán)境影響因子工程建設(shè)場地平整、地面開挖棄土、揚(yáng)塵、汽車尾氣、道路交通壓力增加、固廢施工機(jī)械操作機(jī)械噪聲施工作業(yè)施工廢水、噪聲、建筑垃圾施工人員生活污水、生活垃圾工程運(yùn)行車輛運(yùn)行噪聲、廢氣、固廢據(jù)一般生活污水污染物產(chǎn)生濃度，施工生活污水處理前，COD濃度為500mg/一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外，其它污染指標(biāo)均較低，因此通過場地和露天堆場裸露土面產(chǎn)生的風(fēng)吹揚(yáng)塵。因此，對施工場地等選擇密閉加熱攤鋪裝置，以減輕對空氣環(huán)境和周本工程施工期固體廢物主要為施工垃圾和生活垃塊、砂石子等固體廢物。這些施工建筑廢物需計(jì)，則施工場站施工期高峰日均生活垃圾產(chǎn)生量約為0.025t/d。若施工生活垃圾隨意排本工程營運(yùn)期環(huán)境空氣污染源主要為機(jī)動車尾氣，主要污染物為NOx、CO、非甲符合國家第五階段標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油，在2017年底前，全國供應(yīng)符合國家第五階段本項(xiàng)目計(jì)劃于2019年年底建成通車，同時考慮現(xiàn)實(shí)情況及國家第五階段標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施情況，本評價近期（2020年）按照國家第四階段標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算，中期（2026年）和車型主要污染物（g/輛·Km）第四階段第五階段CONOxCONOx汽油車小型車0.080.06中型車0.100.075大型車2.270.112.270.082Ai—i型車預(yù)測年的小時交通量Eij—汽車專用公路運(yùn)行工況下i型車j類排放物在預(yù)測年的單車排放因境空氣污染物排放源強(qiáng)。本評價所選取的預(yù)測評價因子為NOx、CO污染物排放源源強(qiáng)路段年份交通狀況CO排放源強(qiáng)NOx排放源強(qiáng)恒源路2020年晝間0.08300.0063夜間0.02080.0016高峰0.14500.01092026年晝間0.11020.0062夜間0.02750.0016高峰0.19240.01092034年晝間0.13080.0074夜間0.03270.0018高峰0.22830.0129蒲源路2020年晝間0.03750.0029夜間0.00380.0003高峰0.06120.00472026年晝間0.06900.0040夜間0.00690.0004高峰0.00652034年晝間0.08790.0051夜間0.00880.0005高峰0.14330.0083蒲東路2020年晝間0.03130.0024夜間0.00310.0002高峰0.05100.00392026年晝間0.05330.0031夜間0.00530.0003高峰0.08690.00502034年晝間0.06050.0035夜間0.00600.0003高峰0.09850.0057蒲江北路2020年晝間0.04220.0032夜間0.00420.0003高峰0.06880.00532026年晝間0.07240.0042夜間0.00720.0004高峰0.11810.00682034年晝間0.09120.0053夜間0.00910.0005高峰0.14860.0086蒲江南路2020年晝間0.10620.0080夜間0.02660.0020高峰0.18550.01402026年晝間0.20060.0113夜間0.05010.0028高峰0.35020.01982034年晝間0.23190.0131夜間0.05800.0033高峰0.40500.0229項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及排放情況大氣污染物施工期機(jī)動車尾氣NO2、CO、非甲烷總烴等無組織排放無組織排放施工揚(yáng)塵TSP無組織排放無組織排放營運(yùn)期恒源路汽車尾氣（2020年高峰小時）CO0.1450mg/s·mNOx0.0109mg/s·m0.0109mg/s·m汽車尾氣（2026年高峰小時）CO0.1924mg/s·mNOx0.0109mg/s·m0.0109mg/s·m汽車尾氣（2034年高峰小時）CO0.2283mg/s·m0.2283mg/s·mNOx0.0129mg/s·m0.0129mg/s·m蒲源路汽車尾氣（2020年高峰小時）CO0.0612mg/s·m0.0612mg/s·mNOx0.0047mg/s·m0.0047mg/s·m汽車尾氣（2026年高峰小時）CO0.1124mg/s·mNOx0.0065mg/s·m0.0065mg/s·m汽車尾氣（2034年高峰小時）CO0.1433mg/s·mNOx0.0083mg/s·m0.0083mg/s·m蒲東路汽車尾氣（2020年高峰小時）CO0.0510mg/s·m0.0510mg/s·mNOx0.0039mg/s·m0.0039mg/s·m汽車尾氣（2026年高峰小時）CO0.0869mg/s·m0.0869mg/s·mNOx0.0050mg/s·m0.0050mg/s·m汽車尾氣（2034年高峰小時）CO0.0985mg/s·m0.0985mg/s·mNOx0.0057mg/s·m0.0057mg/s·m蒲江北路汽車尾氣（2020年高峰小時）CO0.0688mg/s·m0.0688mg/s·mNOx0.0053mg/s·m0.0053mg/s·m汽車尾氣（2026年高峰小時）CO0.1181mg/s·mNOx0.0068mg/s·m0.0068mg/s·m汽車尾氣（2034年高峰小時）CO0.1486mg/s·mNOx0.0086mg/s·m0.0086mg/s·m蒲江南路汽車尾氣（2020年高峰小時）CO0.1855mg/s·mNOx0.0140mg/s·m0.0140mg/s·m汽車尾氣（2026年高峰小時）CO0.3502mg/s·m0.3502mg/s·mNOx0.0198mg/s·m0.0198mg/s·m汽車尾氣（2034年高峰小時）CO0.4050mg/s·m0.4050mg/s·mNOx0.0229mg/s·m0.0229mg/s·m水污染物施工期施工人員生活污水CODCr、BOD5等少量少量建筑廢水營運(yùn)期道路表面徑流/少量少量固體廢物施工期建筑垃圾、棄方建筑垃圾、棄方少量0施工人員生活生活垃圾0.025t/d0營運(yùn)期路面清掃、維修垃圾和垃圾箱垃圾垃圾少量0噪聲施工期采取措施保證施工期噪聲不超過施工場界噪聲限值營運(yùn)期道路上行駛機(jī)動車為主要噪聲源，其噪聲級為60～70dB(A)之間。施工階段將改變占用地塊地形、地貌及生態(tài)結(jié)構(gòu)。施工完畢后，可以通過綠化、生態(tài)補(bǔ)償?shù)却胧┭a(bǔ)償。總體來說，項(xiàng)目不會對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生大的影響。環(huán)境影響分析骨料（碎石、塊片石）、黃砂、水泥、鋼材等。項(xiàng)目使用商目在蒲江南路K0+040~K0+060段道路紅線范圍內(nèi)設(shè)置臨時堆場一處。本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)周本項(xiàng)目開挖土石方基本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用，不能利用的外運(yùn)到渣場消本工程所需水泥、砂、石子、木材等地方材料可就近由建議項(xiàng)目在蒲江南路K0+040~K0+060段道路紅線范圍內(nèi)設(shè)置臨時堆場一處，四周巡查和日常管理。工程結(jié)束后，對臨時場地特別是邊坡和溝槽開挖、路基回填須避開大風(fēng)降雨天氣距離（m）22050TSP小時濃度（mg/m3）不灑水2.890.862.010.670.6050-V0)3e-1.023W粉塵本身的沉降速度有關(guān)。不同粒徑粉塵沉降速度見表7-2。由表可知，粉塵的沉降速粉塵粒徑(μm)203040506070沉降速度(m/s)0.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147粉塵粒徑(μm)90200250350沉降速度(m/s)0.1580.1700.1820.2390.804粉塵粒徑(μm)450550650750850950沉降速度(m/s)2.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624為避免堆場揚(yáng)塵對附近敏感點(diǎn)的影響，材料臨時堆場應(yīng)避免附近居本工程路段擬采用瀝青混凝土路面，瀝青混凝土路面施工階段的空氣污染除揚(yáng)塵距離一般在50m之內(nèi)，本項(xiàng)目規(guī)模較小，且瀝;、施工期水環(huán)境影響分析機(jī)物，根據(jù)一般生活污水污染物產(chǎn)生濃度，施工生活污水處理前主要成分見表7-2。由組分濃度（mg/L）總懸浮固體（SS）220BOD5200CODCr500氨氮35油脂30預(yù)計(jì)施工場站施工高峰人數(shù)約25人。根據(jù)本工程所處地理位置、氣候環(huán)境和生活一般情況下，基礎(chǔ)施工產(chǎn)生的排水除SS較高外，其它污染指標(biāo)均較低，因此通過面徑流。施工期泄漏的工程用水以及混凝土保養(yǎng)時排放的廢水中主要污染因子為懸浮物，其濃度高達(dá)1000mg/L，需修建簡易沉淀池，經(jīng)沉淀后，上清液建議再利用，不得），暴雨沖刷會進(jìn)入近岸水域，影響水質(zhì)，因此應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離岸邊將聲源看成半自由空間，若在距離聲源r0處的聲壓級為LA(r0)時，則在r處的噪聲為（忽）：LA(r)=LA(r0)-20lg()械的種類和數(shù)量大致相同。各施工機(jī)械在不同距離處的施工設(shè)備噪聲預(yù)測值dB(A)5m15-20m30-40m60-80m裝載機(jī)74726560柴油空壓機(jī)78726862挖掘機(jī)7972706660風(fēng)鎬917161攪拌機(jī)7870676257起重機(jī)73706256振動棒7871666356757055模板拆卸等撞擊76686255拉直切斷機(jī)7872655952沖擊鉆74686355路~蒲江北路），恒源路（蒲中路~會展路），蒲江南路（會展路~恒源路），蒲江北路（會展路~恒源路）。最近的敏感點(diǎn)為蒲中錦園、白鹿外國語學(xué)校及溫州市公安消防局（1）在實(shí)際施工過程中可能出現(xiàn)多臺機(jī)械同時在一處作業(yè)，則此時施工噪聲影響（3）道路施工噪聲是社會發(fā)展過程中的短期污染行為，一般的居民均能理解。但s、施工期固體廢物影響分析根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范（試行）》（TJ005-96）推薦的模式預(yù)測本汽車尾氣是道路運(yùn)營期環(huán)境空氣的主要污染源，汽車在道222y──線源微元中點(diǎn)至預(yù)測點(diǎn)的橫風(fēng)向距離，m；z──預(yù)測點(diǎn)至地面高度，m；σσσQlQl 2πuσz(r)2;2）有關(guān)參數(shù)的選取和確定①污染源平均排放高度(h)：根據(jù)設(shè)計(jì)方案提供的路基平均高度加上0.5m作為線源③大氣擴(kuò)散參數(shù)：根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價規(guī)范(試行)》(JTJ005-96)中推3）預(yù)測結(jié)果及評價年、2026年和2034年的汽車尾氣污染物CO和N表7-5風(fēng)向與線源垂直道路兩側(cè)污距道路紅線距離m污染物濃度(mg/m3)202020262034CONOxCONOxCONOx55.26030.01585.27350.01585.28340.01645.2520.01525.26250.01525.27040.0156205.24270.01455.25010.01455.25570.0148305.23750.01415.24330.01415.24760.0144405.23430.01395.23890.01395.24250.0141505.2320.01375.2360.01375.2390.0139705.22920.01355.23220.01355.23440.0136905.22740.01345.22980.01345.23160.01355.22670.01335.22890.01335.23060.01345.22530.01325.2270.01325.22840.01335.22460.01315.22620.01315.22730.01325.22410.01315.22550.01315.22650.01322005.22350.01315.22470.01315.22550.0131最大占標(biāo)率（%）52.6036.3252.7356.3252.8346.56表7-6風(fēng)向與線源平行道路兩側(cè)污距道路紅線距離m污染物濃度(mg/m3)202020262034CONOxCONOxCONOx55.23640.0145.24180.0145.24590.01435.23120.01365.23490.01365.23770.0138205.22620.01335.22820.01335.22970.0133305.22370.01315.22490.01315.22580.0131405.22230.0135.22310.0135.22360.013505.22140.01295.22190.01295.22230.0129705.22060.01285.22070.01285.22090.0128905.22020.01285.22030.01285.22030.01285.22010.01285.22020.01285.22020.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01282005.220.01285.220.01285.220.0128最大占標(biāo)率（%）52.3645.652.4185.652.4595.72表7-7風(fēng)向與線源垂直道路兩側(cè)污距道路紅線距離m污染物濃度(mg/m3)202020262034CONOxCONOxCONOx55.25260.01535.28150.01635.29120.01685.24790.01495.27270.01585.28090.0162205.24160.01445.26080.01515.26720.0155305.23760.01415.25310.01475.25830.015405.23470.01395.24780.01445.25220.0146505.23260.01385.24380.01415.24760.0144705.22970.01355.23830.01385.24120.014905.22770.01345.23460.01365.23690.01385.22630.01335.23190.01355.23380.01365.22530.01325.22990.01345.23150.01355.22440.01315.22840.01335.22970.01335.22380.01315.22720.01325.22830.01332005.2230.0135.22570.01315.22660.0132最大占標(biāo)率（%）52.52652.8156.5252.9126.72表7-8風(fēng)向與線源平行道路兩側(cè)污距道路紅線距離m污染物濃度(mg/m3)202020262034CONOxCONOxCONOx55.22190.01295.22350.0135.22410.0135.22090.01295.22160.01295.22190.0129205.22020.01285.2230.01285.22040.0128305.220.01285.220.01285.22010.0128405.220.01285.220.01285.220.0128505.220.01285.220.01285.220.0128705.220.01285.220.01285.220.0128905.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01285.220.01282005.220.01285.220.01285.220.0128最大占標(biāo)率（%）52.2195.1652.2355.252.2415.2氣均能滿足相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，因此在其他時段廢氣理論上滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)值。預(yù)計(jì)交通量相對較小的城市支路蒲源路、蒲東路、蒲江近、中、遠(yuǎn)期晝間均能達(dá)到3類和4a類聲功能區(qū)的距離要求，近、中、遠(yuǎn)期晝間近、中、遠(yuǎn)期晝間及近期夜間均能達(dá)到4a類聲功能區(qū)的距離要求，近、中、遠(yuǎn)期根據(jù)預(yù)測結(jié)果，營運(yùn)近、中期，道路周邊敏感點(diǎn)晝、夜間通過對同類型的城市道路交叉口類比調(diào)查，交叉口處易形車輛剎車、啟動、鳴笛出現(xiàn)的概率增大，交通噪聲環(huán)保審批符合性分析），城市建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)（0302-IV-0-1）及蒲州生態(tài)街道建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)2）排放污染物符合國家、省規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)3）排放污染物符合國家、省規(guī)定的主要污染物排放總量控制指標(biāo)4）造成的環(huán)境影響符合建設(shè)項(xiàng)目所在地環(huán)境功能區(qū)劃確定環(huán)境質(zhì)量要求對沿線居住環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，但在營運(yùn)期采取一定措施后交通噪聲能滿足標(biāo)準(zhǔn)要設(shè)過程及道路營運(yùn)過程中加強(qiáng)管理，可以符為地表水III類水體，大氣環(huán)境二類功能區(qū)，2類、3類和4a類聲環(huán)境功能區(qū)。道路選項(xiàng)目所在區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量底線為：環(huán)境空氣質(zhì)量目標(biāo)為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)二級；水環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3838-2002)Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)；聲環(huán)境質(zhì)量目標(biāo)為《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-20），城市建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)（0302-IV-0-1）及蒲州生態(tài)街道建設(shè)人居環(huán)境保障區(qū)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果果大氣污染物施工期揚(yáng)塵灑水抑塵，灑水次數(shù)和灑水量視具體情況而定影響降低到最小營運(yùn)期汽車尾氣道路兩側(cè)進(jìn)行植樹綠化、邊坡植草，各主要環(huán)境敏感點(diǎn)應(yīng)考慮設(shè)置綠化帶加強(qiáng)交通管理，發(fā)生堵車應(yīng)及時疏導(dǎo)影響水污染物施工期①泥漿廢水②生活污水①經(jīng)沉淀處理后上清液回用，沉渣外運(yùn)處理。②主要考慮利用附近現(xiàn)有生活設(shè)施經(jīng)處理后排放，對周圍環(huán)境影響較小營運(yùn)期地表徑流//固體廢物施工期建筑垃圾、施工人員生活垃圾實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)施工、規(guī)劃運(yùn)輸、定點(diǎn)堆放、及時清運(yùn)。做到無害化處理噪聲施工期施工機(jī)械噪聲運(yùn)輸車輛噪聲施工作業(yè)噪聲盡量采用低噪聲設(shè)備，合理地安排施工作業(yè)時間，嚴(yán)禁夜間施工。盡量減輕對環(huán)境的影響營運(yùn)期1、加強(qiáng)交通管理，限制車速、控制車輛通行時間和禁鳴喇叭等；2、改善路況，減少道路坡度；3、加強(qiáng)道路檢查，淘汰不合格的車輛，降低車輛的輻射聲級；加強(qiáng)交通管理，避免堵塞，減少剎車、起動的次數(shù)，從而降低由起動、剎車引起的噪聲。1、防治水土流失是建設(shè)期環(huán)保措施的主要內(nèi)容，應(yīng)按本工程水土保持報告的要求落實(shí)有關(guān)措施，其中土石方開采地等主要點(diǎn)必須落實(shí)邊坡防護(hù)工程、景觀保護(hù)、植被恢復(fù)及綠化措施；2、對永久性和臨時性占用土地，應(yīng)按國家有關(guān)政策進(jìn)行補(bǔ)償，臨時性占地施工結(jié)束后應(yīng)及時恢3、道路兩側(cè)進(jìn)行植樹綠化、邊坡植草。序號影響源設(shè)施建設(shè)或措施內(nèi)容估算費(fèi)用（萬元）達(dá)標(biāo)要求1施工期生活污水主要考慮租用附近已有民宅或附近已建施工營地//2施工期廢水建立泥漿周轉(zhuǎn)池、沉砂池等20/3施工機(jī)械的維護(hù)及隔聲維護(hù)5《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》預(yù)留費(fèi)用50對臨路已有建筑噪聲值跟蹤監(jiān)測，對因本工程建設(shè)引起的超標(biāo)敏感建筑，安裝隔聲窗喇叭”等標(biāo)志/4廢氣落實(shí)本章施工期大氣污染控制措施，包括灑水車及其它防塵措施等。施工廠界外符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》5設(shè)臨時堆土場86環(huán)境監(jiān)測水、大氣、聲、生態(tài)環(huán)境和水土保持工作的日常監(jiān)測5合計(jì)結(jié)論與建議道路紅線寬度28m，道路長度800m，城市次干路，設(shè)計(jì)車速40km/h；蒲江南路（會），對沿線居民由此引起的征地，道路建設(shè)部門應(yīng)按照國家有關(guān)政策，合理、足額、及時土堆放，如遇暴雨或臺風(fēng)，加劇原有的水土流失，并流入料場。工程的土石方平衡堅(jiān)持“最大限度的減少棄土棄渣量，減少資金的投入”，基本可以回填利用的就近現(xiàn)場利用，不能利用的外運(yùn)到渣場消納，并應(yīng)采取有效水土流（1）甌江楊府山站位各監(jiān)測指標(biāo)中pH、高錳酸鹽指數(shù)、BOD5、石油類等指標(biāo)均項(xiàng)目附近的內(nèi)河水質(zhì)現(xiàn)狀出現(xiàn)部分指標(biāo)超標(biāo)現(xiàn)象，DO、氨氮、總磷、石油類超出III類地表水功能要求，水質(zhì)總體為劣V類，大，分散排放不會對道路附近河道產(chǎn)生明顯影響環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）相應(yīng)的2類和4a類聲環(huán)境功能區(qū)的要求，現(xiàn)狀聲環(huán)近、中、遠(yuǎn)期晝間均能達(dá)到3類和4a類聲功能區(qū)的距離要求，近、中、遠(yuǎn)3類和4a類聲環(huán)境功能區(qū)的距離分別在3.4m、5.8m、7.1m之外，近、中、遠(yuǎn)期夜間近期晝、夜間均能夠達(dá)到2類聲環(huán)境功能區(qū)的距離要求，中、遠(yuǎn)期晝間達(dá)到2類近期晝間能夠達(dá)到2類聲環(huán)境功能區(qū)的距離要求，中、遠(yuǎn)期晝間達(dá)到2類聲環(huán)境近期晝間能夠達(dá)到2類聲環(huán)境功能區(qū)的距離要求，中、遠(yuǎn)期晝間達(dá)到2類聲環(huán)境近、中、遠(yuǎn)期晝間及近期夜間均能達(dá)到4a類聲功能區(qū)的距離要求，近、中、遠(yuǎn)期4a類聲環(huán)境功能區(qū)的距離分別在3m、4.5m之外，近、中、遠(yuǎn)期夜間達(dá)到2類聲環(huán)境車輛剎車、啟動、鳴笛出現(xiàn)的概率增大，交通噪聲本項(xiàng)目蒲源路與蒲東路交叉口處為白鹿外國語學(xué)校，蒲源路與蒲中路交叉口處為物CO和NOx在各風(fēng)下道路紅線兩側(cè)高峰小時濃度均未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，只要嚴(yán)格控制不合格車輛的駕駛，項(xiàng)目建設(shè)不會對區(qū)域環(huán)境造成明顯影響。鑒于在高峰期汽車產(chǎn)生等地塊控制性詳細(xì)規(guī)劃修改》的要求，項(xiàng)目建設(shè)是完善城市道路網(wǎng)絡(luò)、保證城市交通暢通的需要，也是加快濱江商務(wù)區(qū)蒲州東片區(qū)開發(fā)建設(shè)步伐、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。項(xiàng)目在建設(shè)、營運(yùn)過程要產(chǎn)生一定的污染物，經(jīng)分析和評價，采用科學(xué)管理與恰當(dāng)?shù)沫h(huán)保治理手段可以控制環(huán)境污染。項(xiàng)目在建設(shè)和投入營運(yùn)期間，應(yīng)取有效可行的污染防治措施，在認(rèn)真落實(shí)本報告書中有關(guān)措施和建議的前提下，本項(xiàng)目對周邊環(huán)境的影專題1聲環(huán)境影響評價影響交通噪聲大小的因素很多，主要包括交通量的參數(shù)RLS-90、Schall03等標(biāo)準(zhǔn)，并采用專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)認(rèn)可的方法進(jìn)行修正，計(jì)算精度經(jīng)德國環(huán)其中：M為單車道道路小時平均車流量，對于多車道道路，計(jì)算最外側(cè)2條車道，mfLm,i=Lm,E+Dl+Ds+DBM+DB本項(xiàng)目噪聲影響評價預(yù)測分析采用德國Cadna/A軟件，該軟件認(rèn)為2.8噸以上的車均道路名稱恒源路蒲源路蒲東路蒲江北路蒲江南路道路等級城市次干路城市支路城市支路城市支路城市次干路道路紅線寬度（米）2850計(jì)算行車速度（km/h）4030203050路面材質(zhì)瀝青混凝土瀝青混凝土瀝青混凝土瀝青混凝土瀝青混凝土路段預(yù)測年份平均小時交通量高峰小時交通量晝間夜間恒源路2020年291735082026年386976742034年458800蒲源路2020年2162026年244243972034年31031506蒲東路2020年2026年2034年蒲江北路2020年2026年2034年蒲江南路2020年372936502026年7032034年813203車種小型車中型車大型車車輛構(gòu)成比例（%）次干路5支路9082汽車總質(zhì)量備注小型車一般包括小貨、轎車、7座（含7座）以下旅行車等；大型車一般包括集裝箱車、拖掛車、工程車、大客車（40座以上）、大貨車等；中型車一般包括中貨、中客（7座~40座）、農(nóng)用三輪、四輪等。大型車和小型車以外的車輛，可按相近歸類。車型小客車中型車大型車拖掛車換算系數(shù)2.03.0道路2020近期）2026（中期）2034（遠(yuǎn)期）晝間夜間高峰晝間夜間高峰晝間夜間高峰恒源路2746847836391635431753蒲源路2082352338229930487蒲東路29620621335蒲江北路2342472540231031506蒲江南路351612662765（C.1.1-2）i—其他兩種車型的加權(quán)系數(shù)。k123車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957路面平均坡度按1.5%計(jì)，路面與地面建筑高程差參照側(cè)接線縱斷面圖，Cadna/A計(jì);、預(yù)測方案及距離衰減后，預(yù)計(jì)本項(xiàng)目道路對其影響不大，根據(jù)《溫州市區(qū)聲環(huán)境功能區(qū)劃分方案》(環(huán)境功能區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量類聲環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。本項(xiàng)目恒源路和蒲江南路為城市次干路，恒源路K0+020~K0+380為主，將道路兩側(cè)距車道（包括機(jī)動車道和非機(jī)動車道）外側(cè)邊界30m范圍內(nèi)的區(qū)域劃為4類區(qū)。執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3路段特征年距離道路紅線距離（m），預(yù)測點(diǎn)高度H=1.2m5204060200恒源路近期晝間59.65753.95149.147.746.645.744.844.143.442.7夜間54.151.648.545.543.742.338.637.937.3晝間60.850.34947.846.946.145.344.644夜間55.452.849.746.84543.642.441.540.739.939.238.6遠(yuǎn)期晝間61.55955.952.951.149.748.647.646.84645.344.7夜間56.153.650.547.545.744.340.64039.3蒲源路近期晝間54.65248.745.543.542.140.94039.138.337.637夜間46.343.740.332.631.630.73029.328.6晝間57.354.751.343.642.641.74140.339.6夜間48.946.342.939.837.836.435.234.333.432.631.931.3遠(yuǎn)期晝間58.355.752.344.643.642.84241.340.6夜間50.147.544.140.93937.536.335.434.533.73332.4蒲東路近期晝間55.252.348.444.942.941.437.536.836.1夜間36.834.833.3328.728晝間57.554.650.742.541.540.639.839.138.4夜間49.346.342.438.936.935.431.530.830.1遠(yuǎn)期晝間47.845.844.3434241.240.439.739夜間49.94743.139.637.636.134.933.93332.231.530.8蒲江北路近期晝間5552.44945.843.942.541.340.339.538.73837.3夜間46.64440.637.435.534.132.931.931.130.329.628.9晝間57.354.751.343.642.741.84140.339.7夜間49.146.543.139.93836.635.434.433.632.832.131.4遠(yuǎn)期晝間58.355.752.344.643.642.84241.340.6夜間50.147.544.140.93937.536.335.434.533.73332.4蒲江南路近期晝間5856.554.652.350.749.448.447.546.74645.344.7夜間51.449.94845.744.142.841.840.940.139.438.738.1晝間60.859.357.45553.449.548.748.147.5夜間54.152.650.748.446.845.644.543.642.842.141.440.8遠(yuǎn)期晝間61.459.95855.754.152.851.850.950.149.448.748.1夜間54.853.351.44947.443.542.742.141.5路段標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間標(biāo)準(zhǔn)限值距紅線距離標(biāo)準(zhǔn)限值距紅線距離恒源路近期2類60dB4.250dB60dB6.550dB遠(yuǎn)期60dB50dB22.7近期65dB/55dB3.465dB/55dB5.8遠(yuǎn)期65dB/55dB7.1近期4a類70dB/55dB3.470dB/55dB5.8遠(yuǎn)期70dB/55dB7.1蒲源路近期2類60dB/50dB/路段標(biāo)準(zhǔn)晝間夜間標(biāo)準(zhǔn)限值距紅線距離標(biāo)準(zhǔn)限值距紅線距離60dB50dB3.3遠(yuǎn)期60dB2.550dB5.2蒲東路近期2類60dB/50dB60dB50dB3.9遠(yuǎn)期60dB2.350dB4.8浦江北路近期2類60dB/50dB0.460dB50dB3.6遠(yuǎn)期60dB2.550dB5.2浦江南路近期2類60dB0.750dB9.760dB7.450dB25.2遠(yuǎn)期60dB9.550dB30.6近期4a類70dB/55dB/70dB/55dB3遠(yuǎn)期70dB/55dB4.5近、中、遠(yuǎn)期晝間均能達(dá)到3類和4a類聲功能區(qū)的距離要求，近、中、遠(yuǎn)期晝間達(dá)和4a類聲環(huán)境功能區(qū)的距離分別在3.4m、5.8m、7.1m之外，近、中、遠(yuǎn)期夜間達(dá)到27#6#白鹿外國語學(xué)校4#2#3#>40.0dB蒲源路蒲東路蒲中錦園溫州市公安消防局>45.0dB7#6#白鹿外國語學(xué)校4#2#3#>40.0dB蒲源路蒲東路蒲中錦園溫州市公安消防局>45.0dB近、中、遠(yuǎn)期晝間及近期夜間均能達(dá)到4a類聲功能區(qū)的距離要求，近、中、遠(yuǎn)期晝間達(dá)到2類聲環(huán)境功能區(qū)的距離分別在0.7m、7.4m、9.5m以外；中、遠(yuǎn)期夜間達(dá)到4a擬建道路沿線兩側(cè)敏感點(diǎn)距離本項(xiàng)目紅線最近處所受到的交通噪聲與本底噪聲的疊7#6#白鹿外國語學(xué)校4#2#3#>40.0dB>45.0dB 蒲東路蒲中錦園溫州市公安消防局蒲源 路7#6#白鹿外國語學(xué)校4#2#3#>40.0dB蒲源路蒲東路蒲中錦園溫州市公安消防局>45.0dB7#6#白鹿外國語學(xué)校4#2#3#>40.0dB>45.0dB 蒲東路蒲中錦園溫州市公安消防局蒲源 路7#6#白鹿外國語學(xué)校4#2#3#>40.0dB蒲源路蒲東路蒲中錦園溫州市公安消防局>45.0dB7#6#白鹿外國語學(xué)校4#2#3#>40.0dB>45.0dB蒲東路蒲中錦園溫州市公安消防局蒲源溫州市公安消防局2#蒲東路蒲源路>40.0dB>45.0dB7#6#白鹿外國語學(xué)校4#2#3#>40.0dB>45.0dB蒲東路蒲中錦園溫州市公安消防局蒲源溫州市公安消防局2#蒲東路蒲源路>40.0dB>45.0dB蒲中錦園蒲中錦園白鹿外國語學(xué)校4#蒲東路dBdBdBdBdBdBdBdBdBdBdB>40.0>45.0蒲東路dBdBdBdBdBdBdBdB