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2021年二級(jí)建造師考試市政

實(shí)務(wù)高頻考點(diǎn)?？技按鸢?/p>

模擬試卷

2.確定瀝青混合料面層壓路機(jī)碾壓溫度的因素3.設(shè)置在橋梁兩端，防止路堤滑塌，同時(shí)對(duì)橋跨結(jié)

不包括（）。構(gòu)起支承作用的構(gòu)筑物是（）°

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備【答案】D

選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）【解析】治理描施：

1.路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象時(shí)，不應(yīng)①清除碾壓層下軟弱層，換填良性土增后重新

采用的處理措施是《）。碾壓。

A.翻土晾曬，當(dāng)含水率接近最佳含水量時(shí)壓實(shí)②對(duì)產(chǎn)生“彈簧”的部位，可將其過(guò)濕土翻曬，

B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝粒雺好軐?shí)拌合均勻后重新碾壓，或挖除換填含水量適宜的

C.摻拌適量消解石灰，翻拌均勻碾壓密實(shí)良性土壤后重新碾壓.

D換用大噸位壓路機(jī)碾壓至密實(shí)③對(duì)產(chǎn)生“彈簧”且急于趕工的路段，可摻生

石灰粉翻拌，待其含水量適宜后重新碾壓。

1

4,驗(yàn)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模剛度時(shí)采用的荷載是（）。A.5.關(guān)于鋼筋接頭的說(shuō)法，正確的是（）?

新澆筑鋼筋混凝土自重A.鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對(duì)焊

B.受拉主筋宜采用綁扎鏈接

B.新澆筑混凝土對(duì)側(cè)模的壓力

C.HRB400鋼筋可采用機(jī)械連接接頭

C.施工機(jī)具荷載D.綱筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩處

傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平?jīng)_擊荷載【答案】C

D.【諭析】A項(xiàng)：鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接

【答案】B

頭。B項(xiàng)：當(dāng)普通混凝土中鋼筋直徑等于或小于22e時(shí).

【解析】計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載是B在無(wú)焊接條件時(shí)，可采用綁扎連接，但受拉構(gòu)件中的

和D。主鋼筋不得采用綁扎連接。CIS：機(jī)械連接接頭適用于

HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接。D項(xiàng)：鋼筋接頭應(yīng)設(shè)

在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大鸞矩處.

6.橋梁支座的功能要求不包括（）.7.橋梁濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不少于（）d。

A.必須有足夠的承載能力A.7

B對(duì)橋梁變形的約束盡可能小B.14

C.能夠適應(yīng)'滿(mǎn)足橋梁縱、橫'豎三向的變形C.21

要求D.28

D.便于安奘、維修和養(yǎng)護(hù)，并在必要時(shí)可以進(jìn)【答案】B

行更換

【答案】C

【解析】C項(xiàng)是伸縮裝置的性能要求。

8,地鐵車(chē)站的端頭井一般采用（）方式進(jìn)行【答案】C

加固?！窘馕觥堪雌矫娌贾眯问椒诸?lèi)，基坑內(nèi)被動(dòng)土壓區(qū)

A.墩式加固加固形式：①地式加固：土體加固布置在基坑周邊

陽(yáng)角位置或跨中區(qū)域。②抽條加固：長(zhǎng)條形基坑。

B.裙邊加固

C.格柵式加固

D.滿(mǎn)堂加固

2

9.基坑內(nèi)支撐體系的布置與施工要點(diǎn)，錯(cuò)誤的10.污水處理廠(chǎng)的污泥處置方法不包括（）。

是（）。A.過(guò)濾

A.宜采用對(duì)稱(chēng)平衡性、整體性強(qiáng)的結(jié)構(gòu)形式B.厭氧消化

B.應(yīng)有利于基坑土方開(kāi)挖和運(yùn)輸C.脫水

C.圍楝與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間應(yīng)預(yù)留變形用的縫隙D.熱處理

D.必須堅(jiān)持先支撐后開(kāi)挖的原則【答案】A

【答案】C【解析】常用的給水處理方法：自然沉淀、混

【解析】C項(xiàng)：圍楝與圍護(hù)結(jié)構(gòu)之間緊密接觸，凝沉淀、過(guò)謔、消毒、軟化、除鐵除鐳。

不得留有縫隙。

11.預(yù)制安裝水池滿(mǎn)水試驗(yàn)?zāi)芊窈细衽c（）無(wú)關(guān)。12.給水管道水壓試驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)注水浸泡的時(shí)間,

A.底板混凝土施工質(zhì)量正確的是（）。

A.有水泥砂漿襯里的球墨鑄鐵管不少于12h

B.預(yù)制混凝土壁板質(zhì)量

B.有水泥砂漿襯里的鋼管不少于24h

C,橡膠止水帶施工質(zhì)量

C.內(nèi)徑不大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于36h

D.現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工質(zhì)量

D.內(nèi)徑大于1000mm的自應(yīng)力混凝土管不少于48h

【答案】C

【答案】B

【解析】預(yù)制安裝水池滿(mǎn)水試舞能否合格的關(guān)鍵：

【解析】A項(xiàng)：有水泥砂漿襯里的球墨鑄鐵管浸泡時(shí)

①底板混凝土施工質(zhì)量滿(mǎn)足抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)；②預(yù)制混凝間不少于24h。C項(xiàng)：內(nèi)徑不大于1000mm的自應(yīng)力混

土壁板質(zhì)量滿(mǎn)足抗?jié)B標(biāo)準(zhǔn)；③現(xiàn)澆壁板繾混凝土施凝土管浸泡時(shí)間不少于48h。0項(xiàng)：內(nèi)徑大于1000m

工質(zhì)量.的自應(yīng)力混凝土管浸泡時(shí)間不少于72h.

13.某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為0.4MPa,其嚴(yán)密性試14.設(shè)計(jì)壓力1.6MPa的燃?xì)夤艿罏椋ǎ┕艿馈?/p>

驗(yàn)壓力為（）。A.低壓

A.0.42B.中壓

B.0.46C.次高壓

C.0.50D.高壓

D.0.60【答案】C

【答案】D

【解析】供熱管道嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力

的1.25倍，且不小于0.6MPa。

3

15.下列燃?xì)夂蜔崴芫W(wǎng)附屬設(shè)備中，屬于燃?xì)?6.泥質(zhì)防水層檢測(cè)項(xiàng)目包括（）試驗(yàn)。

管網(wǎng)獨(dú)有的是（）。A.強(qiáng)度

A.閥門(mén)B.壓實(shí)度

8補(bǔ)償裝置C.沖擊

C.凝水缸D.滿(mǎn)水

D.排氣裝置【答案】B

【答案】C【解析】考試用書(shū)原文：泥質(zhì)防水層“檢驗(yàn)項(xiàng)

【解析】凝水缸的作用是排除燃?xì)夤艿乐械睦淠堪▔簩?shí)度試驗(yàn)和滲水試驍兩項(xiàng)”。

凝水和石油伴生氣管道中的輕質(zhì)油。

17.測(cè)量工作中，觀測(cè)記錄的原始數(shù)據(jù)有誤，一18.施工項(xiàng)目合同簽約,編制工程預(yù)算和工程成

般采?。ǎ┓椒ㄐ拚１居?jì)劃、結(jié)算工程價(jià)款的計(jì)算單位是（〉工

A.擦改程。

B.涂改A.單項(xiàng)

C.轉(zhuǎn)抄B.單位

D.劃線(xiàn)改正C.分部

【答案】DD.分項(xiàng)

【解析】考試用書(shū)原文“測(cè)量記錄應(yīng)做到表頭［答案］B

完整、字跡清楚'規(guī)整，嚴(yán)禁擦改、涂改，必【解析】單位工程是合同簽約,編制工程預(yù)算

要可斜線(xiàn)劃掉改正，但不得轉(zhuǎn)抄”。和工程成本計(jì)劃、結(jié)算工程價(jià)款的計(jì)算單位。

19.下列檢查不屬于施工安全檢查的是（〉。20.市政公用工程專(zhuān)業(yè)注冊(cè)建造師不能承接（）。

A.夏季防暑降溫檢查A.城市環(huán)路

B.夏季防食物中毒檢查B.城市快速路

C.鋼筋安裝位置檢查C.繞城高速公路

D.坑口臨邊防護(hù)檢查D.城際高速公路

【答案】C【答案】D

【解析】A項(xiàng)和B項(xiàng)屬于季節(jié)性安全檢查；C項(xiàng)為【解析】城際高速公路屬于公路工程專(zhuān)業(yè)建造師執(zhí)

質(zhì)量檢查，不屬于安全檢查；D項(xiàng)屬于專(zhuān)項(xiàng)安全業(yè)范圜

檢查.

4

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備21.關(guān)于混凝土路面模板安裝的說(shuō)法，正確的是

選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)（）,

錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)A.使用軌道攤鋪機(jī)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)使用專(zhuān)用鋼

選項(xiàng)得0.5分）制軌模

B.為保證模板的穩(wěn)固性應(yīng)在基層挖槽嵌入模板

C,鋼模板應(yīng)順直、平整，每2m設(shè)置1處支攆裝置

D.木模板使用前須浸泡

E.支模前應(yīng)核對(duì)路基平整度

【答案】AD22.下列舊水泥混凝土路面經(jīng)修補(bǔ)后，可用作瀝

【解析】B項(xiàng)應(yīng)為“嚴(yán)禁在基層上挖槽嵌入模育路面基層的是（）路面。

板”。A.大部分板縫處都有破損的

C項(xiàng)應(yīng)為“鋼模板應(yīng)順直,平整，每1m設(shè)置1處B.局部有猷空、空鼓、破損的

支撐裝置”。C.板塊發(fā)生網(wǎng)狀開(kāi)裂的

E項(xiàng)應(yīng)為“支模前應(yīng)核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、D.路面板邊有破損的

脹縫和構(gòu)造物位置”。E.板塊發(fā)生錯(cuò)臺(tái)的

【答案】ABD23.橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目包

【解析】根據(jù)考試用書(shū)原文“大部分的水泥路面在板括（）。

縫處都有破損，如不進(jìn)行修補(bǔ)直接作為道路基層會(huì)使

A.含水率

瀝青路面產(chǎn)生反射裂繾,需采用人工剔鑿的辦法，將

粗糙度

際空'空鼓'破損的部分清除，露出堅(jiān)實(shí)的部分”可B.

知，A項(xiàng)和B項(xiàng)經(jīng)修補(bǔ)后是可以用作瀝青路面基層的.C.壓實(shí)度

根據(jù)考試用書(shū)原文“對(duì)原水泥路面板邊角破投也可參D.平整度

照上述此方法進(jìn)行修補(bǔ)”可知，D項(xiàng)經(jīng)修補(bǔ)后亦可用作E.外觀質(zhì)量

瀝青路面基層。根據(jù)考試用書(shū)原文“如果原有水泥路【答案】ABD

面發(fā)生錯(cuò)臺(tái)或板塊網(wǎng)狀開(kāi)裂，應(yīng)首先考慮是路基質(zhì)量【解析】橋面防水質(zhì)量驗(yàn)收，混凝土基層檢測(cè)的主

出現(xiàn)問(wèn)題致使水泥混凝土路面不再適合作為道路基層。

控項(xiàng)目是：含水率'粗糙度'平整度；一般項(xiàng)目是:

遇此情況應(yīng)將整個(gè)板全部鑿除，市新夯實(shí)道路路基”

可知，C項(xiàng)和E項(xiàng)不宜用作瀝青路面基層.外觀質(zhì)量,

5

24.兩條單線(xiàn)區(qū)間地鐵隧道之間應(yīng)設(shè)置橫向聯(lián)絡(luò)【答案】ABC

通道，其作用包括（）?！窘馕觥靠荚囉脮?shū)原文“聯(lián)絡(luò)通道是設(shè)置在兩

A隧道排水條地鐵隧道之間的一條橫向通道，起到安全疏

8隧道防火消防散乘客,隧道排水及防火、消防等作用”。

C.安全疏散乘客

D.機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)向調(diào)頭

E.隧道通風(fēng)

25.構(gòu)筑物滿(mǎn)水試驗(yàn)前必須具備的條件有（）°26.關(guān)于燃?xì)夤艿垃F(xiàn)場(chǎng)焊接固定口防腐的說(shuō)法，正確的

A.池內(nèi)清理潔凈是（）。

B.防水層施工完成A.現(xiàn)場(chǎng)無(wú)損探傷和分段試壓合格后方可進(jìn)行補(bǔ)口防胭

C.預(yù)留洞口已臨時(shí)封堵B防腐前鋼管表面的處理等級(jí)應(yīng)不低于Sa2級(jí)

D.防腐層施工完成c.焊口除銹不得采用蟆砂除銹的方法

E.構(gòu)筑物強(qiáng)度達(dá)到75歿計(jì)強(qiáng)度要求D焊接防腐涂層固化后立即進(jìn)行電火花儀檢測(cè)

E.用電火花儀檢查出現(xiàn)擊穿針孔時(shí).應(yīng)做加強(qiáng)防腐

【答案】AC

【答案】AE

【解析】B項(xiàng)和D項(xiàng)：滿(mǎn)水試驗(yàn)前必備條件：現(xiàn)澆鋼筋

【解析】B項(xiàng)應(yīng)為：防腐前鋼管表面的處理等級(jí)應(yīng)不低

混凝土池體的防水層'防腐層施工之前。E項(xiàng)：池體

于Sa2.5級(jí).C項(xiàng)應(yīng)為：焊口除銹宜采用噴砂除銹的方

的混凝土或磚'石砌體的砂漿已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。

法。D項(xiàng):焊接防腐涂層固化2h后進(jìn)行電火花儀檢測(cè)：

27.聚乙烯燃?xì)夤懿牡臋z驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。28.為了解建（構(gòu)）筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的情況，應(yīng)對(duì)建（構(gòu)）

A.靜液壓強(qiáng)度筑物進(jìn)行內(nèi)部觀測(cè)，包括（）等。

A.溫度觀測(cè)

B.接頭拉伸強(qiáng)度

B.水平位移觀測(cè)

C.熱穩(wěn)定性

C.垂直位移觀測(cè)

D.低溫抗裂性D.混凝土應(yīng)力觀測(cè)

E.斷裂伸長(zhǎng)率E.滲透及裂縫觀測(cè)

【答案】ACE【答案】AD

【解析】①管材檢驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括：靜液壓強(qiáng)度【解析】建《構(gòu)〉筑物主要觀測(cè)水平位移,垂直位移'

（165h/80-C）x熱穩(wěn)定性和斷裂伸長(zhǎng)率；②管件檢滲透及裂縫觀測(cè)，這些內(nèi)容稱(chēng)為外部觀測(cè)“為了了解

建（構(gòu)）筑物內(nèi)部結(jié)構(gòu)的情況,還應(yīng)對(duì)混凝土應(yīng)力、

驗(yàn)項(xiàng)目應(yīng)包括：睜液壓強(qiáng)度（165h/80"C）,熱熔對(duì)

鋼筋應(yīng)力、土壓力、溫度等進(jìn)行觀測(cè).這些內(nèi)容常稱(chēng)

接連接的拉伸強(qiáng)度或電熔管件的熔接強(qiáng)度.為內(nèi)部觀測(cè).

6

29.投標(biāo)文件的商務(wù)標(biāo)書(shū)部分主要包括（）。30.工具式模板工程包括（）工程。

A.擬簽訂合同的主要條款

A，.?滑模

B.投標(biāo)報(bào)價(jià)

爬模

C.施工方案BJ..

D.其他資料CJ..飛模

E.投標(biāo)函D）.橋梁模

【答案】BE

EJ.隧道模

【解析】投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)包括投標(biāo)函、施工蛆織設(shè)計(jì)或

施工方案,投標(biāo)報(bào)價(jià)和招標(biāo)文件要求提供的其他資料。【答案】ABCE

其中投標(biāo)函和投標(biāo)報(bào)價(jià)蛆成投標(biāo)文件中的商務(wù)標(biāo)書(shū)部【解析】工具式模板工程包括滑模'爬模、飛

分，施工方案形成技術(shù)標(biāo)書(shū)部分，其他資料作為投標(biāo)模,隧道模等工程。

文件的附冊(cè)，以上三部分組成一套完整的投標(biāo)文件.

三、案例分析題（共4題，每題20分）

（一）

【背景資料】

某城市外環(huán)路全長(zhǎng)32km,雙向六車(chē)道，路面全

寬22.5m,道路結(jié)構(gòu)如圖17所示。

圖17道路結(jié)構(gòu)圖（單位:cm）

A公司中標(biāo)承建該工程，施工過(guò)程中部分事件摘要如事件三：路堤采用壓路機(jī)慢速分行分段碾壓，

下：路段碾壓順序按照1T2T3T4T5分行進(jìn)行碾壓

事件一：施工單位在路段開(kāi)工后發(fā)現(xiàn)，路基挖方土

（見(jiàn)圖1-2）,碾壓一段終了時(shí)采用縱向退行方

石比例與招標(biāo)文件中的比例相差較大，施工單位向

設(shè)計(jì)單位口頭提出了工程設(shè)計(jì)變更的建議，隨后施式繼續(xù)碾壓，并做好兩行和縱向接頭處的重疊保

工單位向建設(shè)單位提交了“設(shè)計(jì)變更通知單”，開(kāi)證壓實(shí)度。路基施工完成后，對(duì)路基工程施工質(zhì)

始實(shí)施工程變更..量進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)路基邊緣壓實(shí)度

事件二：土方路堤段填筑壓實(shí)前，施工單位先行施

不足。

工了試驗(yàn)段。施工時(shí)，采用彎拉強(qiáng)度指標(biāo)控制好路

堤填料的強(qiáng)度，產(chǎn)格按照路堤的設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行填筑，

分層填筑，分層壓實(shí)到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。

7

事件四：水泥穩(wěn)定碎石基層分兩層碾壓，下層

碾壓完成后立即進(jìn)行上層鋪筑.為保證基層厚

度和高程準(zhǔn)確無(wú)誤，要求在面層施工前進(jìn)行測(cè)

量復(fù)核，如出現(xiàn)局部少量偏差則采用薄層貼補(bǔ)

法進(jìn)行找平。水泥穩(wěn)定碎石基層檢查合格后，

進(jìn)行面層施工。

事件五：瀝青面層開(kāi)工前進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，瀝【問(wèn)題】

青瑪蹄脂碎石混合料的松鋪系數(shù)確定為1.20。1.本工程面層所用的SNA、AC分別屬于何種瀝雷

嚴(yán)格控制施工過(guò)程中拌和、運(yùn)輸、攤鋪、輾壓混合料結(jié)構(gòu)類(lèi)型？其壓實(shí)方法與壓實(shí)機(jī)械有何

不同？本工程所用的填隙碎石底基層、水泥穩(wěn)

等過(guò)程，保持?jǐn)備仚C(jī)及找平裝置工作狀態(tài)穩(wěn)定

定碎石基層分別屬于何種類(lèi)型的基層？

不變；嚴(yán)格控制攤鋪機(jī)不在中途停頓，不得隨

2.事件一中的設(shè)計(jì)變更程序不符合規(guī)定，請(qǐng)寫(xiě)

意調(diào)整攤鋪機(jī)的行駛速度；嚴(yán)格工序間的交驗(yàn)

出正確程序。

制度；按照先做構(gòu)造物伸縮縫，再攤鋪瀝青混

3.事件二中，寫(xiě)出施工單位先行施工試驗(yàn)段的

凝土面層施工。施工結(jié)束后對(duì)瀝青面層進(jìn)行質(zhì)目的，指出并改正事件二的錯(cuò)誤之處。

量檢查與騙收。4.事件二中，路基邊緣壓實(shí)度不足應(yīng)如何處治？

5.指出并改正事件三中的錯(cuò)誤之處。1.本工程面層所用的SMA、AC分別屬于何種浙青混合料

結(jié)構(gòu)類(lèi)型？其壓實(shí)方法與壓實(shí)機(jī)械有何不同？本工程

6.指出并改正事件四中的錯(cuò)誤之處，并列出水所用的填隙碎石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層分別屬于

泥穩(wěn)定碎石基層的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目。何種類(lèi)型的基層？

【答案】

7.事件五中，上面層的攤鋪厚度應(yīng)為多少？各

<1>SMA屬于骨架-密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝青混合料.AC分別屬于懸

瀝青面層的攤鋪厚度應(yīng)分別采用何種方法控制？浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)瀝含混合料“

8.分別列出事件三中路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的(2>區(qū)別：SMA的初壓采用鋼輪壓路機(jī)振壓，AC的初

壓采用鋼輪壓路機(jī)密壓；SHA的復(fù)壓采用鋼輪壓路機(jī)振

主控項(xiàng)目、事件五中瀝青混合料面層施工質(zhì)量

壓，AC的亞壓先用膠輪壓路機(jī)碾壓、苒用鋼輪壓路機(jī)

驗(yàn)收的主控項(xiàng)目。振壓。

(3>填隙碎石底基層屬于柔性基層.水泥穩(wěn)定碎石基

層屬于半剛性基層。

8

2.事件一中的設(shè)計(jì)變更程序不符合規(guī)定，請(qǐng)寫(xiě)3.事件二中，寫(xiě)出施工單位先行施工試驗(yàn)段的目的，

出正確程序。指出并改正事件二的錯(cuò)誤之處.

【答案】

【答案】

（1>試驗(yàn)段目的：①確定路基預(yù)沉量值；②合理選用

施工單位提出設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)T建設(shè)單位審查后壓實(shí)機(jī)具；③確定壓實(shí)遍數(shù)；④確定每層虛鋪厚度；

通知設(shè)計(jì)單位T設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，⑤選擇壓實(shí)方式.

②錯(cuò)讀①：“采用彎拉強(qiáng)度指標(biāo)控制路堤填料的強(qiáng)

將變更后的設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)變更通知單交建設(shè)單

度”錯(cuò)誤：改正：采用C8R指標(biāo)控制路堤填料的強(qiáng)度：

位T建設(shè)單位將以上文件逐級(jí)交給施工單位錯(cuò)誤②：“嚴(yán)格按照路堤的設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行填筑”錯(cuò)誤。

T施工單位只有在接到監(jiān)理工程師的變更令后改正：應(yīng)進(jìn)行超寬填筑，滿(mǎn)寬壓實(shí)。

方可變更。