線改造項目開展標準化建設管理活動實施方案

線改造項目開展標準化建設管理活動實施方案管理活動實施方案為進一步提高公路工程質量管理水平，消弭質量通病，依據(jù)省局的施工規(guī)范化指南及市局的部署要求，延續(xù)省道XX線改造一期工程規(guī)范化樹立的良好勢頭，結合二期工程的實踐狀況，制定本活動方案。一、指點思想以迷信開展觀為指點，圍繞加快推行現(xiàn)代工程管理的總體要求，以展開規(guī)范化管理為抓手，促進我市普通公路樹立規(guī)范化、規(guī)范化、精細化、信息化，進一步提升工程質量、平安水平，規(guī)范公路樹立管理，樹立公路樹立行業(yè)文明籠統(tǒng)，片面提高公路樹立管理水平。二、活動目的總體目的：經(jīng)過展開樹立規(guī)范化管理活動，樹立迷信系統(tǒng)的規(guī)范化管理體系，將規(guī)范化管理要求貫串工程樹立管理各個環(huán)節(jié)，促進管理制度愈加完善，管理行為愈加規(guī)范，施工工法愈加先進，人員技藝愈加嫻熟，施工工藝愈加精細，施任務業(yè)愈加平安，施工行為愈加文明，實驗檢測愈加牢靠，項目信息愈加地下透明，質量、平安控制愈加有效；完成從業(yè)人員、管理水平、資料制備、施工工藝、作業(yè)環(huán)境和樹立效果的片面提升。詳細目的：經(jīng)過展開樹立規(guī)范化管理活動，使項目管理行為、工地樹立、施工工藝、進程控制、施工機械設備裝備、施工平安、信息內(nèi)業(yè)管理全部到達規(guī)范化管理要求，工程實體到達以下質量平安目的：1、交工驗收：質量評分大于90分的單位工程所占比例不低于90%；2、完工驗收：工程質量鑒定得分大于等于90分，等級優(yōu)秀；完工驗收工程質量評定得分大于等于90分，等級優(yōu)秀；項目樹立管理、施工管理、監(jiān)理任務、設計任務綜合評價得分均不低于90分。三、活動原那么堅持〝代建指揮部組織、施工單位實施、監(jiān)理單位監(jiān)視、省市公路局和質監(jiān)部門監(jiān)查〞的原那么，強化組織指導、強化思想看法、強化責任考核，做到指導到位、責任到位、措施到位、獎罰到位，務務實效、不走過場。四、活動內(nèi)容樹立規(guī)范化管理活動的主要內(nèi)容包括管理行為規(guī)范化、工地樹立規(guī)范化、施工工藝規(guī)范化、進程控制規(guī)范化、施工機械設備規(guī)范化、施工平安規(guī)范化、信息內(nèi)業(yè)管理規(guī)范化?！惨弧彻芾硇袨橐?guī)范化嚴厲執(zhí)行公路樹立法律法規(guī)、規(guī)范規(guī)范和福州市公路樹立管理的一系列制度。各參建單位制定規(guī)范化管理制度和管理措施，增強項目合同管理和工程施工質量及平安的管控，把管理規(guī)范、技術規(guī)范、作業(yè)規(guī)范落實到施工全進程，完成工程質量、平安、進度合理平衡，節(jié)能環(huán)保措施到位，檔案資料搜集完全、整理規(guī)范。詳細要求如下：1、分局代建指揮部配足配齊專業(yè)管理力氣，依照規(guī)范規(guī)范和規(guī)范化施工指南要求，增強項目實施組織和管理，增強對項目進度、平安、質量、造價、合同等各方面的管理。嚴厲履約，兌現(xiàn)獎懲，及時計量支付，并按設計變卦規(guī)則及時報批，及時對從業(yè)班組和從業(yè)人員停止信譽考核、違規(guī)注銷。詳細分工如下：〔1〕成立兩港線項目組，由鄭杰副指揮兼任組長，俞晨、游華明為業(yè)主代表，項目組擔任項目日常質量、平安、進度等方面的管理任務。項目組需樹立健全質保、安保、進度及內(nèi)業(yè)管理制度，實行活期周、月巡查和不活期巡查。強化原資料、施工工藝及進程質量控制；提高平安看法、增強平安管理和培訓；細化進度管理，優(yōu)化施工工序工藝，增強履約反省，保證消費要素投入；同時按內(nèi)業(yè)管理要求做好內(nèi)業(yè)任務，確保工程的質量、平安和工期目的?！?〕綜合部擔任對外協(xié)調(diào)任務，協(xié)助各相關單位、部門按時提交樹立用地，推行不阻礙施工，為施工發(fā)明諧和環(huán)境，并擔任協(xié)調(diào)樹立資金的籌措和運用?！?〕工程部協(xié)助項目組展開工程變卦、規(guī)范化樹立管理及其他日常管理任務。2、施工單位要依照合同商定配齊配足技術人員，調(diào)集足夠施工機械設備，投入足夠活動資金，依照規(guī)范規(guī)范和規(guī)范化施工指南要求組織施工，增強現(xiàn)場管理和質量自檢，做到文明施工和平安消費，確保工程質量、進度和平安；嚴禁轉包和合法分包，制止以包代管和包而不論；嚴厲執(zhí)行農(nóng)民工工資保證制度。要求項目部設置項目經(jīng)理室、工程技術部、平安環(huán)保部、方案合同部〔含物質設備及財務〕、辦公室〔含農(nóng)民工工資管理〕，合理確定各部門的職責；同時建議推行施工現(xiàn)場〝架子隊〞作業(yè)管理形式，即以施工單位自有的管理、技術人員和消費主干擔任隊長、技術主管、工班長、技術員、平安員、質檢員、實驗員、資料員、領工員等〝九大員〞作為施任務業(yè)管理和監(jiān)控層，以勞務作業(yè)人員作為主要作業(yè)人員的工程隊，推進施工單位現(xiàn)場管理層與作業(yè)層的無機銜接和有效運作。3、監(jiān)理、實驗檢測單位要依照監(jiān)理規(guī)范和合同要求，配足配齊具有相應資歷的監(jiān)理和實驗檢測人員，增強現(xiàn)場巡視和質量抽檢，保證實驗頻率，對重要工程部位。關鍵工序和隱蔽工程實行全進程旁站，抓好監(jiān)理指令落實和閉合，確保對工程質量、平安、進度實施有效監(jiān)理?！捕彻さ貥淞⒁?guī)范化依照福建省普通公路樹立規(guī)范化管理的有關規(guī)則，?福建省普通公路路基施工規(guī)范化指南〔實行〕?的要求，重點做好施工、監(jiān)理、實驗檢測單位的駐地、實驗室等辦公、消費、生活設備的樹立；做好混凝土拌和站和資料寄存場地等暫時設備樹立；做好各類標識牌管理、交通組織管理、暫時用電、施工便道樹立，使現(xiàn)場文明施工契合要求。詳細要求如下：1、項目部樹立項目部修建面積不少600平方，會議室面積不小于60平方米，設立專門的檔案室，面積不小于20平方米；合理規(guī)劃辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛停放區(qū)；區(qū)內(nèi)場地及主要路途做硬化處置，做好排水及消防設備，設置平面圖和導向牌，并做好綠化。管理圖表按要求裝裱上墻〔含平面圖、組織機構圖、質量自檢體系圖、平安管理體系圖、工程進度圖、總體目的、任務方案、晴雨表等〕；在清楚位置懸掛平安文明消費、質量管理、廉政樹立等標牌標語；在項目部駐地左近重要路口設置宣傳欄。2、監(jiān)理駐地樹立參照項目部做好監(jiān)理駐地的樹立，修建面積不少300平方，會議室面積不小于30平方米，設立專門的檔案室。管理圖表按要求裝裱上墻〔含平面圖、監(jiān)理任務流程、監(jiān)理規(guī)章制度、施工規(guī)程、實驗及操作規(guī)程、檢驗規(guī)范一覽表、工程進度圖等〕；在清楚位置懸掛宣傳標牌標語。3、工地實驗室樹立該項目主要工程量為涵洞、舊路面打裂壓穩(wěn)、水泥動搖碎石基層、瀝青混凝土面層，水泥、鋼筋、混凝土實驗量較少，故在現(xiàn)場設置集料室、瀝青室、瀝青混合料室、力學室、外檢室、規(guī)范養(yǎng)護室、樣品室、土工室；水泥、鋼筋、混凝土室相關實驗掛靠母體實驗室。實驗室要合理規(guī)劃，各個實驗室修建面積不少指南要求〔20-30平方米〕，要控制好各個實驗室的樹立規(guī)模和環(huán)境條件，具有實驗條件，同時要求設立專門的檔案室。實驗員人數(shù)不少于3個，實驗工程師不少于1人，技術擔任人具有專業(yè)中級以上職稱。管理圖表按要求裝裱上墻〔含實驗檢測任務規(guī)程、儀器操作規(guī)則、活期標定、保養(yǎng)、維修制度、實驗資料管理制度、養(yǎng)護室管理制度、取樣要求和樣品管理制度、實驗報告填寫要求等〕。4、水穩(wěn)拌合站該項目水泥動搖級配碎石用量較大，按一期4個主車道計算，441388平方米，至少7萬方，依據(jù)工期布置，按每天開機12個小時計算，單機消費才干需到達120方/小時。故要求樹立大型拌合站。拌合站閉式管理，合理規(guī)劃作業(yè)區(qū)、堆料區(qū)、資料庫、車輛停放區(qū)和生活區(qū)，并設立平面布置圖。拌合站占空中積不小于5000平方米，一切場地〔除綠化外〕停止硬化處置，運用不小于15cm的厚片、碎石墊層，不小于15cm厚的C20混凝土作為面層；對場內(nèi)行車道，用不小于20cm厚的C20混凝土作為面層。場地硬化按中間高，周圍低的原那么，排水坡度不小于1.5%，場地周圍及分區(qū)邊界設置排水溝，外側設置沉砂井和污水過濾池。料倉采用〝36〞墻砌筑1.5m高，水泥砂漿抹面，倉內(nèi)設不小于4%的空中坡度，倉口設置水溝。采用強迫式拌和機，消費才干200方/小時，配置四個集料倉和一個水泥倉，自動補水器加水，料倉隔壁高度不小于50cm，水泥罐設置避雷和防風拌合站大門位置設置詳細的現(xiàn)場布置圖，醒目位置設置工程告示牌、平面布置圖、平安消費牌、消防捍衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)視、文明施工等標志。拌和機操作房前醒目位置懸掛配合比標示牌〔設計與施工配合比、集料計算與實測含水量、各種資料每盤用量等〕?，F(xiàn)場規(guī)范消防和暫時用電，設置洗車池，活期清算清掃。5、橋梁預制場該項目一期工程沒有預制梁片，二期需擴建3座橋梁，預制13米空心板梁226片、20米板梁160片，梁片總數(shù)超越300片，依據(jù)〝三集中〞原那么，需求求設置預制梁場集中預制。預制場要合理規(guī)劃制梁區(qū)、存梁區(qū)、加工區(qū)和生活區(qū)，合理布置場內(nèi)路途、排水、水電設備。預制場占空中積不小于3000平，一切場地〔除綠化外〕停止硬化處置，運用不小于15cm的厚片、碎石墊層，不小于15cm厚的C20混凝土作為面層。對場內(nèi)行車道，采用不小于15cm厚的C20混凝土作為面層。場地硬化按中間高，周圍低的原那么，排水坡度不小于1.5%，場地周圍設置排水溝，外側設置沉砂井和污水過濾池。依據(jù)梁片養(yǎng)生時間和臺座位置布設自動噴淋設備。臺座盡量設置于地質較好的地基上，與施工便道有足夠的平安距離，滿足張拉要求。底模采用通長鋼板〔6mm-8mm〕，側邊應順直，有防漏漿措施，臺座間距大于兩倍模板寬度。臺座兩側用紅油漆標明鋼筋間距，在關鍵截面位置模板采用全體鋼模，厚度不小于6mm，側模長度比梁的設計長度場1%，由專業(yè)廠家加工制造，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。建議采用高強度混凝土圓形墊塊。鋼筋、鋼絞線應建棚寄存，能滿足防雨防潮和通風要求，棚內(nèi)場地用5cm厚C15混凝土硬化，車輛行駛區(qū)加厚處置，棚內(nèi)規(guī)劃原資料區(qū)、鋼筋下料區(qū)波、加工制造區(qū)、半成品堆放區(qū)等，懸掛鋼筋大樣圖。紋管、錨具、支座等其他資料建議建庫保管和加工，并做好標示。6、鋼筋加工棚應合理選擇設置地點，宜采用集中加工配送方式，增加二次搬運量，做到加工與施工互不攪擾。加工棚面積不小于400㎡，頂棚及架構原那么采用鋼結構搭設，合理規(guī)劃資料堆放區(qū)、成品區(qū)、作業(yè)區(qū)，各區(qū)應分開或隔離，橋梁下部結構鋼筋可視實踐狀況在現(xiàn)場拼裝。鋼筋加工場應做硬化處置并做好散水，建議運用不小于15cm厚片、碎石墊層，不小于10cm厚〔場地內(nèi)的路途不小于15cm厚〕的C20混凝土作為面層，周圍低、中心高，排水坡度不應小于1.5﹪，場地周圍應設排水溝。棚內(nèi)依照其運用功用分為：原資料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制造區(qū)、半成品堆放區(qū)。鋼筋應墊高堆放，離地20cm以上。鋼絞線應堅持枯燥，防止雨水淋濕。應按規(guī)則對現(xiàn)場資料停止標識，標識內(nèi)容包括資料稱號、產(chǎn)地、規(guī)格型號、消費日期、出廠批號、進場日期、檢驗形狀、進場數(shù)量、運用單位等，并依據(jù)不同的檢驗形狀和結果采用一致的資料標識牌停止標識。加工棚應設置工程公示牌、施工平面布置圖、平安消費牌、消防捍衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)視牌、文明施工牌等明示標志及警示、制止標志，各作業(yè)區(qū)應設置分區(qū)標識牌。機械設備應懸掛平安操作規(guī)程和設備標志牌。加工制造區(qū)應懸掛各號鋼筋的大洋設計圖，標明尺寸、部位，確保下料及加工準確。焊接用的各種氣瓶應有規(guī)范色，氣瓶間距不小于5m，距明火不小于10m且采取隔離措施。氣瓶運用或寄存契合要求，應有防震圈和防護帽。每個功用區(qū)的滅火器不少于3個，每個功用區(qū)至少設置一個消防池并裝備相應的滅火器材。7、交通組織與施工便道該項目邊通車邊施工，交通組織難度大，路面末尾攤鋪時，需分段半幅封鎖施工，要求做好交通組織，同時確保施工和交通平安。封鎖施工前，要積極與交管部門溝通，并嚴厲依照?公路養(yǎng)護平安作業(yè)規(guī)程?〔JTGH30-2004〕的相關要求做好交通平安布控，依據(jù)路況，在變道處、交叉口、視野不良地段設置警示裝置。針對局部臨水臨邊路段，要求做加快處置，以滿足通行需求，土質路基地段基層為不小于20cm厚的片碎石墊層，面層為5cm厚的泥結碎石面層；軟土或水田地段，基底拋填片石或用三七灰土處置并做必要防護；便道應設置排水溝，溝底寬度和深度不小于30cm，經(jīng)過水溝地段，埋設鋼筋混凝土圓管或設置過水路面。8、暫時施工用電動力和照明線分開架設；配電房、變壓器等固定電力設備均應設平安防護屏障或網(wǎng)柵圍欄，高度不低于2.5m，并設置清楚的制止正告標志；配電箱采用鐵制箱〔接地〕，分總箱、分箱和移動箱，合理設置，總配電箱不小于1.0×0.8×0.2m。堅持一機一閘一漏保用電。配電箱內(nèi)多路配電應有標志，有門有鎖有防雨措施?！踩呈┕すに囈?guī)范化1、挖方路基該項目為拓寬改造項目，依據(jù)交通量需求，路基寬度由原來的26米拓寬到36.5-53米。嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范和?福建省普通公路路基施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求，展開挖方路基施工。〔1〕施工前預備任務a、結合永世性排水，做好施工期暫時排水總體規(guī)劃和樹立，確保路基不受水的損害且不沖淹農(nóng)田、淤積河道；b、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；c、資料已進場并檢驗合格，擬應用土質已檢測；d、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位；e、各類溝槽基坑開挖后宜盡快封鎖，嚴禁雨水浸泡，路基上電纜槽、各類預埋基礎、管線、綜合接地等宜與路基同步施工，并做好防護，同時不得危及路基的動搖和平安，防止污染路基?！?〕施工工序①施工放樣→②清表→③暫時排水→④土方挖運→⑤邊坡修整→⑥壓實平整→⑦反省驗收；〔3〕施工技術與工藝a、應先完成暫時排水設備，確保施工面不積水，截水溝應與排水系統(tǒng)接順，水流遲滯。實驗確定能用于路基填料的土質應分類開挖，分類運用。不適用資料應按相關的規(guī)則處置。土方路塹開挖應依據(jù)空中坡度、開挖斷面、縱向長度及出土方向，結合土方分配距離，選用平安、經(jīng)濟的開挖方案。b、開挖應自上而下，不得亂挖、超挖，嚴禁掏底開挖。坡面一次性成形，開挖逐級防護。進程中應采取措施保證邊坡動搖。開挖至邊坡線時，留一定厚度以便刷坡，預留厚度應保證設計邊坡線外的土層不受擾動。同時采用測量儀器對已開挖坡面復核，確保坡面不欠挖、不超挖。邊坡上動搖的孤石應保管。修筑路拱、邊坡、平整路基外表時，應采用機械作業(yè)，人工配合。c、開挖至零填及路塹路床局部時，應盡快停止路床施工，如不能隨后停止，應在路床底面以上預留至少30cm厚的維護層。挖方路基開挖至基底高程應預留路床基底壓實惹起的下沉量，其值由實驗確定。d、路床施工前應先開挖排水邊溝，防止邊坡雨水危害路床局部；路床需求換填時，應按設計要求停止。并按JTGF10-2006?公路路基施工技術規(guī)范?的壓實度規(guī)范執(zhí)行。e、當路床頂部以下為含水層時，先按設計要求施工排水滲溝將地下水引出路基外，填料應先用水穩(wěn)性的透水填料施工路床。路床的表層以下為非適用土、含水層時，不能滿足CBR值時，應換填契合路基強度的土，換填深度應滿足設計要求。f、填挖結合部應在路塹端挖臺階與填方路堤相銜接，臺階寬度不宜小于壓路機碾壓寬度，路床頂面銜接長度不宜小于5m。e、棄方，運至棄土場應按規(guī)則處置。夏季、雨季施工應有防范措方施?！?〕施工質量要求a、路基外表平整，邊線平順，曲線圓滑；路基邊坡坡面平順，不得虧坡，曲線圓滑；b、取土坑、棄土場、護坡道、碎落臺位置適當，外形劃一、美觀，防止水土流失；c、路塹頂面彎沉滿足要求，實測項目應滿足?公路工程質量檢驗評定規(guī)范?〔JTGF80/1-2004〕2、填方路基嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范和?福建省普通公路路基施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求，展開填方施工。〔1〕施工前預備任務a、地基處置應按規(guī)范相關規(guī)則處置終了，并檢驗合格；嚴禁運用含草皮、生活渣滓、樹根和腐朽物質土，填料應經(jīng)過實驗確定，契合要求方可運用；b、實驗路段已施工，總結報告已審批，壓實設備類型、最正確組合方式、碾壓含水量、速度、遍數(shù)、工序、松鋪厚度、資料含水量、任務段長度等主要參數(shù)已確定。c、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；d、關于滑坡、崩塌、高陡邊坡等高風險路基作業(yè)，已編制專項平安施工方案，平安措施契合設計要求，并經(jīng)有關單位審批；e、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位；f、路基上電纜槽、各類預埋基礎、管線、綜合接地等宜與路基同步施工，并做好防護，同時不得危及路基的動搖和平安，防止污染路基?！?〕施工工序①施工放樣→②清表→③填方資料實驗→④基底處置→⑤分層攤鋪〔填筑〕→⑥平地機平整〔攤鋪、整平、填空隙〕→⑦碾壓→⑧壓實度檢驗→⑨下一層施工注：括號中為填石路堤工序?！?〕施工技術與工藝a、填土路基必需按路面平行面分層控制填土高程，分層填筑的各層應平整，契合平縱坡要求，嚴厲實行〝劃格上土，掛線施工，平地機整平〞，準確鋪出設計的橫縱坡，構成路拱。填石路基宜從一頭上料向前推進施工，邊上料邊攤鋪，粗細平均，且需備大功率重型壓實機具停止沖擊補強。b、填土、填石路堤應分層填筑壓實，分層最大攤鋪厚度依據(jù)實驗確定，不異性質的土、石應分層分段填筑，不得混填。填土路堤宜采用水平分層填筑法施工，原那么上不超越30cm，路床頂面最后一層填筑最小壓實厚度不小于10cm；同種填料厚度不小于0.5m；用透水性不良的土質填筑路堤時，含水率應控制在最正確含水率的±2%內(nèi)。填石路堤也應分層填筑壓實，攤鋪厚度依據(jù)實驗確定；填料粒徑不大于50cm，不超越層厚的2/3，不平均系數(shù)宜為15-20，路床空中以下40cm范圍內(nèi)粒徑小于15cm，小于0.05mm的細粒含量不小于30%，當下層為細粒土時應設置土工布隔離層c、填土路堤寬度每側應寬于填層設計寬度30cm，壓實后消坡；半挖半填路基須挖臺階，寬度不小于2m；分段施工時，接壤處應先按1:1分層填筑，待后續(xù)施工時，挖成2m寬的臺階，分層碾壓，交替搭接長度不小于2m。d、零填挖路床及路塹0-80cm范圍內(nèi)如為土質，應全部翻松后再壓實，壓實度不小于96%。碾壓前對松鋪厚度、平整度停止反省，先靜后動，直線段從兩側向中間，曲線段由內(nèi)側向外側碾壓，碾壓速度不超越4km/h，碾壓平均，無死角，無漏壓；壓實度實驗合格后再轉入下道工序。e、高填方路堤受水浸淹局部應采用水穩(wěn)性初級滲水性好的填料，隨著填方增高，路基頂面應設置截水梗，并依據(jù)規(guī)范停止專項沉降和位移觀測。超越8m的高填方須采用沖擊式壓路機停止沖擊補強，每填高2米沖擊碾壓一次，每次20遍，頂面倒數(shù)第二層全線沖擊碾壓一次，沖碾后應對表層30cm厚范圍內(nèi)停止重新整平碾壓，沖碾時應防止對涵洞等結構物形成損壞。〔4〕施工質量要求a、填土路基外表平整，邊線平順，曲線圓滑；寬度、厚度、平整度、壓實度、橫坡契合要求；填石路堤外表無清楚空泛，大粒徑石料不松動，邊坡碼砌緊貼、密實，無清楚空泛、松動，砌塊間承接面向內(nèi)傾斜，坡面平順。b、取土坑、棄土場、護坡道、碎落臺位置適當，外形劃一、美觀，防止水土流失。c、實測項目應滿足?公路路基施工技術規(guī)范?〔JTGF10-2006〕的要求。3、水泥粉煤灰碎石〔CFG〕樁本項目采用長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工，嚴厲依照規(guī)范和?福建省普通公路路基施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求展開CFG狀施工?！?〕施工前預備任務a、核對設計文件及地質資料，結合設計參數(shù)，選擇適宜的施工機械和施工方法；b、成樁工藝實驗已完成，總結報告已審批，施工工藝和參數(shù)等主要參數(shù)已確定。c、已測量放樣、場地已平整，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；d、選用的水泥、粉煤灰、碎石機外加劑等原資料已檢測，配合比實驗已完成；e、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位；〔2〕施工工序①原空中處置→②測量放樣→③鉆機就位→④鉆進至設計深度→⑤停鉆→⑥泵送混合料→⑦平均拔管至樁頂→⑧沉入鋼筋籠→⑨鉆機移位〔3〕施工技術與工藝a、樁的數(shù)量、布置方式、間距、樁長、樁頂高程及直徑、褥墊層厚度、密實度應契合設計要求；b、要確?；旌狭系奶涠龋旌狭媳盟土堪丛嚇洞_定的數(shù)量停止，泵送時不得停泵待料。c、拔管速度應按試樁確定的參數(shù)控制，應平均拔至樁頂，施工樁頂高程宜高于設計高程50cm。d、每個臺班均需制造反省試件，停止28D強度檢驗，28d后及時停止單樁或復合地基承載力實驗?！?〕施工質量要求a、樁距偏向在10mm內(nèi)，垂直度偏向在1%內(nèi)，樁徑、樁長、樁體強度、單樁和復合地基承載力不小于設計值。b、鋼筋籠制造滿足相關規(guī)范要求。4、擋土墻嚴厲依照規(guī)范和?福建省普通公路路基施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求展開CFG狀施工。〔1〕施工前預備任務a、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；b、截水、排水及防滲設備已施做完成，在巖體破碎、土質堅實或地下水豐厚的地段修建擋土墻宜避開雨季施工；c、資料已進場并檢驗合格，相關混凝土配合比已完成；d、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位?！?〕施工工序①施工預備→②測量放樣→③基坑開挖→④墻身施工→⑤其他隸屬工程施工〔3〕施工技術與工藝a、基坑開挖應詳細測量定位，標出開挖線，分段跳槽開挖，邊坡動搖性差或開挖較深時應設置暫時支護?；娱_挖后及時對承載力停止檢測，同時應做好暫時防、排水措施，確?；硬皇芩膿p害。b、擋墻基礎施工前應肅清受水浸泡的基底土，并用滿足要求的填料回填至設計標高?；A直接置于自然地基上的需經(jīng)監(jiān)理贊同后末尾砌筑；采用傾斜地基時，應按設計傾斜挖鑿，不得用填補法筑成斜面；基礎設置在巖石橫坡上時應肅清風化層，并鑿成臺階；有縱坡時，應縱向按設計要求做成臺階。c、擋土墻澆筑應契合設計和規(guī)范要求，當分層澆筑時應留意預埋石筍，銜接處混凝土面應鑿毛，并在澆筑前清洗潔凈；泄水孔應先預埋，向排水方向傾斜，不得反傾斜。d、墻背填料應選擇透水性強、易排水、抗剪強度大且動搖的填料，優(yōu)先選擇碎石類土、砂類土，填料中嚴禁還有樹皮、無機物、樹根等雜物，應分層填筑，松鋪厚度不超越20cm；回填須平均、平整、頂面應設置橫坡，墻后1m內(nèi)不得有大型機械行駛或作業(yè)；墻身到達設計強度75%以上時方可回填，擋土墻頂面應做成與路肩分歧的橫坡?！?〕施工質量要求a、外表平整，蜂窩麻面不得超越該面積的0.5%，深度不超越8mm，彎道處擋土墻應平順、圓滑、美觀；b、實測項目質量滿足規(guī)范?公路工程質量檢驗評定規(guī)范?〔JTGF80/1-2004〕要求；5、涵洞工程全線共有涵洞53座、過街管槽10道，合計63座，基本為蓋板涵。嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范和?福建省普通公路路基施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求，展開涵洞工程施工?！?〕施工前預備任務：a、依據(jù)設計資料停止現(xiàn)場涵洞位置等核對；b、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；c、資料已進場并檢驗合格，相關混凝土配合比已完成；d、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位。〔2〕施工工序①測量放樣→②基坑開挖→③基礎施工→④涵身施工→⑤涵帽施工→⑥蓋板支架裝置→⑦模板裝置→⑧鋼筋綁扎→⑨混凝土澆筑→⑩混凝土養(yǎng)生→eq\o\ac(○,11)進出口施工→eq\o\ac(○,12)反省驗收〔3〕施工技術與工藝a、基坑開挖。采用機械開挖，人工配合型，機械開挖至基底設計標高上5～10cm，人工修整基底確保不擾動基底地質土層；開挖時在基坑兩側設置暫時排水溝，降低基坑水位，防止地表水或地下水浸濕基底土質；開挖后用輕巧觸探儀或其他方法檢測基底承載力，契合設計要求方可停止下一道工序施工。b、鋼筋制造裝置。鋼筋應按設計圖紙下料，綁扎搭接長度應滿足規(guī)范要求，設置定位筋、拉筋確保鋼筋位置準確、間距平均，采用梅花型高強度砂漿墊塊確保維護層厚度。c、涵身、蓋板混凝土澆筑。搭設的模板、支架必需有足夠的強度和剛度，同時現(xiàn)場采用泡沫板隔開沉降縫，澆筑時可調(diào)理施工，基礎、墻身、蓋板的沉降縫應在同一位置、上下順直、通貫。d、養(yǎng)護。蓋板混凝土澆筑后必需及時養(yǎng)生，同時制造兩組試塊與其同條件養(yǎng)生，強度到達設計要求時撤除支架。e、沉降縫。應采用瀝青麻絮填塞，必需塞滿填實。f、涵背回填。選用級配碎石、級配砂等水穩(wěn)性和透水性好的資料?；靥罘秶喉敳恳韷ξ捕思优_高加2m；底部距基礎內(nèi)緣不小于2m；且不應小于2倍孔徑。與路基銜接處要挖好臺階，臺階高度不超越50cm，且必需密實，不得堅實。臺背回填應兩側對稱分層填筑，并嚴厲控制含水量，每層填筑松鋪厚度不宜大于15cm，且應不小于10cm，在涵臺反面標明高度逐層填筑。在比擬開闊部位運用大型壓實機械，在臨近結構物邊緣及涵頂50cm內(nèi)運用小型夯實機械分層夯實。夯實遍數(shù)應經(jīng)過實驗確定。臺背回填應逐層碾壓檢測，反省頻率不小于三點/側?！?〕施工質量要求a、洞身順直，進出口、洞身、溝槽等銜接平順，無阻水現(xiàn)象；b、涵帽、一字墻或八字墻平直，與邊坡、線形婚配，棱角清楚；填縫平整密實；c、外露混凝土外表平整，棱線順直，無嚴重啃邊、掉角，顏色分歧；蜂窩、麻面面積不超越0.5%，混凝土外表非應力裂痕不超越0.1mm；d、實測項目質量滿足規(guī)范?公路路基施工技術規(guī)范?〔JTGF10-2006〕要求；6、舊路面打裂壓穩(wěn)依照設計文件要求，參考國際相似項目，展開舊路面打裂壓穩(wěn)施工?！?〕施工前預備任務：a、依據(jù)設計資料停止現(xiàn)場核對；b、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；c、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位?！?〕施工工序①施工路段交通控制→②舊路面打裂→③輪胎壓路機碾壓→④彎沉檢測〔3〕施工技術與工藝a、交通控制。嚴厲依照?公路養(yǎng)護平安作業(yè)規(guī)程?〔JTGH30-2004〕的相關規(guī)則布控，設置警示標志。b、舊路面打裂。舊混凝土路面分裂效果應使75%以上路面不規(guī)那么開裂，相鄰裂痕圍成的面積為0.4-0.6㎡，分裂時不應使路面板發(fā)生過大位移和少量碎屑。要求每100米繪制2塊板的裂痕，觀測打裂效果。c、壓穩(wěn)。在確定打裂水平滿足要求后,運用輪胎壓路機碾壓3至5遍,并在每次壓實后觀測板塊沉降的狀況。依據(jù)閱歷,當沉降量不大于5mm時,即以為壓穩(wěn)施工到達〔4〕施工質量要求a、打裂后縱向、橫向裂痕較為平均，裂痕圍成的面積較為平衡，路面板不發(fā)生過大位移和少量碎屑；b、壓穩(wěn)后的完成滿足設計要求；7、級配碎石嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范和?福建省普通公路路面施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求展開級配碎石施工?！?〕施工前預備任務：a、實驗路段已攤鋪，總結報告已審批，集料配合比、攤鋪系數(shù)、規(guī)范施工方法〔集料數(shù)量控制、混合料攤鋪方法和機具、拌和時間和方法、混合料含水量的添加和控制方法、壓實機械、壓實順序速度和遍數(shù)、拌和運輸攤鋪碾壓機械協(xié)諧和配合、密實度反省方法和每個作業(yè)段最小反省數(shù)量〕、作業(yè)段長度等主要參數(shù)已確定。b、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；c、資料已進場并檢驗合格，拌合站已調(diào)試，具有消費才干；d、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位?！?〕施工工序①預備任務面→②測量放樣→③拌合與運輸→④攤鋪→⑤碾壓→⑥接縫處置→⑦養(yǎng)生和控制→⑧反省驗收〔3〕施工技術與工藝a、預備任務面。在級配碎石層施工前一天預備好任務面，并報請監(jiān)理工程師反省驗收。外表應平整、堅實、潔凈，具有規(guī)則的路拱，沒有坑洞、轍槽及其他松懈資料。b、施工放樣。施工前做好放樣任務，恢復中線時，每10m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，在指示樁上用清楚標志標出級配層邊緣的設計標高，用白灰畫出級配層的邊緣線c、拌合與運輸。拌合前要停止調(diào)試，確?；旌狭项w粒組成、含水量等參數(shù)到達規(guī)范要求；拌合前應測定各種規(guī)格集料的含水量，依據(jù)含水量、天氣及運距適當調(diào)整加水量；裝備足夠的裝載機，確保各倉集料充足且比例協(xié)調(diào)；確保拌合功率和拌合時間；混合料運輸應采用自卸車，數(shù)量滿足要求，裝料時車輛前后移動，盡快送至現(xiàn)場；攤鋪機前應裝備專門人員指揮自卸車卸料。d、攤鋪。依據(jù)拌合、運輸才干確定攤鋪速度，堅持攤鋪延續(xù)；單機攤鋪采用兩側走鋼絲的方法控制高程，兩臺階梯結合攤鋪時，前臺采用路側鋼絲和路中導梁控制高程，后臺采用路側鋼絲和滑靴控制標高，堆疊寬度50-100mm；攤鋪機后緊跟修整小隊，隨時消弭離析現(xiàn)象，嚴重部位挖除，用混合料填補；混合料高度應沒過螺旋葉片，且全長分歧；布料器低速、勻速轉動；攤鋪加寬及橋頭局部時應契合相關要求。e、碾壓。攤鋪修整后立刻用壓路機緊跟碾壓，遵照先輕后重、先慢后快、先低后高的原那么，直線段由兩側向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側路肩往外側路肩碾壓；依照實驗段確認的碾壓參數(shù)施工，碾壓時應堆疊1/2輪寬，后輪超越前段的接縫處，壓不到的中央用小型平板式振動器施振密實；碾壓前應人工拍實外側邊緣，壓路機靠邊碾壓，同時配合強夯機增強邊緣碾壓；壓實后外表平整，無輪跡或隆起，不發(fā)生〝大波浪〞；邊線劃一密實，坡面平整、不松懈。f、接縫處置。防止縱向接縫，不能防止的必需垂直相接，不應斜接；橫向接縫處當天未壓實的混合料，與第二天混合料一并碾壓，但應調(diào)整該局部混合料的含水率。g、養(yǎng)生與控制。設專人停止控制，制止開放交通，并盡快末尾上覆層的施工?！?〕施工質量要求a、原資料實驗內(nèi)容及頻率依照?公路路面基層施工技術規(guī)范?〔JTJ034-2000〕表9.2.2及其他相關規(guī)則執(zhí)行；混合料應按表9.2.3停止所列的實驗。b、施工進程中，外形尺寸反省項目、頻率和質量規(guī)范應契合?公路路面基層施工技術規(guī)范?〔JTJ034-2000〕表9.4.3及設計規(guī)則的要求；外觀外表平整密實、無坑洼、無清楚離析邊線劃一c、施工進程中，質量控制的項目、頻率和質量規(guī)范應契合?公路路面基層施工技術規(guī)范?〔JTJ034-2000〕表9.4.2及設計規(guī)則8、水泥動搖級配碎石全線需攤鋪水泥動搖級配碎石441388平方米，至少7萬方，。嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范和?福建省普通公路路面施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求，展開水泥動搖級配碎石施工?！?〕施工前預備任務：a、實驗路段已攤鋪，總結報告已審批，集料配合比、攤鋪系數(shù)、規(guī)范施工方法〔集料數(shù)量控制、混合料攤鋪方法和機具、拌和時間和方法、混合料含水量的添加和控制方法、控制水泥劑量和拌戰(zhàn)爭均性的方法、壓實機械、壓實順序速度和遍數(shù)、拌和運輸攤鋪碾壓機械協(xié)諧和配合、密實度反省方法和每個作業(yè)段最小反省數(shù)量〕、作業(yè)段長度、壓實系數(shù)、最正確含水量等主要參數(shù)已確定。該項目水穩(wěn)層厚度較不平均，應留意不同厚度的攤鋪系數(shù)。b、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；c、資料已進場并檢驗合格，拌合站已調(diào)試，具有消費才干；d、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位?！?〕施工工序①預備任務面→②測量放樣→③拌合與運輸→④攤鋪→⑤碾壓→⑥接縫處置→⑦養(yǎng)生和控制→⑧反省驗收〔3〕施工技術與工藝a、預備任務面。在水泥動搖級配碎石層施工前一天預備好任務面，并報請監(jiān)理工程師反省驗收。外表應平整、堅實、潔凈，沒有坑洞、轍槽及其他松懈資料。b、施工放樣。施工前做好放樣任務，恢復中線時，直線段每15～20m設一樁，平曲線每10～15m設一樁，并在兩側路肩邊緣外設指示樁，在指示樁上用清楚標志標出水穩(wěn)層邊緣的設計標高。c、拌合與運輸。拌合前要停止調(diào)試，確?；旌狭项w粒組成、含水量等參數(shù)到達規(guī)范要求，水泥輸運量應活期停止標定；拌合前應測定各種規(guī)格集料的含水量，依據(jù)含水量、天氣及運距適當調(diào)整加水量；裝備足夠的裝載機，確保各倉集料充足且比例協(xié)調(diào)，每天運用完畢應清算拌合樓，防止水泥結塊梗塞下料口；確保拌合功率和拌合時間；混合料運輸應采用自卸車，數(shù)量滿足要求，裝料時車輛前后移動，盡快送至現(xiàn)場，運距較遠時，應加掩蓋；攤鋪機前應裝備專門人員指揮自卸車卸料。d、攤鋪。依據(jù)拌合、運輸才干確定攤鋪速度，堅持攤鋪延續(xù)；攤鋪機后緊跟修整小隊，對離析部位用細料修補，嚴重部位挖除，用混合料填補，深度大于15cm；采用單幅攤鋪，寬度應大于面層寬度兩側各50cm，兩側走鋼絲控制高程。e、碾壓。攤鋪修整后立刻用壓路機緊跟碾壓，遵照先輕后重、先慢后快、先低后高的原那么，直線段由兩側向路中心碾壓，曲線段由內(nèi)側路肩往外側路肩碾壓；依照實驗段確認的碾壓參數(shù)施工，碾壓時應堆疊1/2輪寬，后輪超越前段的接縫處，各局部碾壓次數(shù)盡量相反，兩側多壓2～3遍，壓不到的中央用小型平板式振動器施振密實；制止壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車；壓實后外表平整，無輪跡或隆起，不發(fā)生〝大波浪〞；碾壓后對邊線停止人工拍打，使邊線劃一密實，坡面平整、不松懈。f、接縫處置。防止縱向接縫，不能防止的必需垂直相接，接縫平順，嚴禁斜接，下一幅施工前，接縫處松懈的混合料要根除；每天施工完畢要做施工橫縫，應保證接縫垂直相接，接縫平順；嚴禁采用企口縫。g、養(yǎng)生與控制。養(yǎng)生時期應一直堅持水穩(wěn)層外表濕潤，采用土工布掩蓋，養(yǎng)生不少于7天，不得立刻鋪筑面層；設專人停止控制，限制重車通行，其他車輛車速不超越30km/h?！?〕施工質量要求a、原資料實驗內(nèi)容及頻率依照?公路路面基層施工技術規(guī)范?〔JTJ034-2000〕表9.2.2及其他相關規(guī)則執(zhí)行；混合料應按表9.2.3停止所列的實驗。b、施工進程中，外形尺寸反省項目、頻率和質量規(guī)范應契合?公路路面基層施工技術規(guī)范?〔JTJ034-2000〕表9.4.2及設計規(guī)則的要求；外觀外表平整密實、無坑洼、無清楚離析，施工接茬平整動搖，邊線劃一；c、施工進程中，質量控制的項目、頻率和質量規(guī)范應契合?公路路面基層施工技術規(guī)范?〔JTJ034-2000〕表9.4.3及設計規(guī)則的要求。9、雨水管工程嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范和?福建省普通公路路面施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求展開雨水管施工。〔1〕施工前預備任務：a、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；結構物、暫時水準點、永世水準點、接入河道高程等已摸底復核；b、資料已進場并檢驗合格，混凝土配合比實驗已完成；c、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位。〔2〕施工工序①場地清算→②定線定位→③溝槽開挖→④管基施工→⑤管道鋪設→⑥各類井砌筑→⑦回填〔3〕施工技術與工藝a、溝槽開挖時要留意邊坡的動搖性，地下水位較高的路段應采用鋼板樁防護；管基施工要確保基礎厚度；堆土距溝槽距離不小于規(guī)范要求。b、管道鋪設依照排管→下管→清算管膛管口→清算膠圈→上膠圈→初步對口找正→頂裝接口→反省中線高程→用探尺反省膠圈位置→鎖管的順序停止施工。

鋪管前清掃基面，逐節(jié)反省成品管能否合格，在管道中心位置彈上墨線，用平尺板控制管道中心，水準儀測定高程直接控制，以防止管內(nèi)底高程和錯口兩項的超差。下管前將承口外部及插口外部洗刷潔凈，制止管材串心吊運，下管時小心碰傷管口。c、管道鋪設后，及時穩(wěn)管，管子動搖后，用潔凈的石子或碎石從兩邊卡牢，防止移動；并反省管道中心，契合要求后及時在管道兩側裝置模板，澆注管座混凝土，管座混凝土模板建議采用鋼模，混凝土坍落度宜稍大，用拔出式振動器振實。

d、橡膠圈采用具有耐酸、堿、污水腐蝕的分解橡膠外觀潤滑平整、沒有氣泡、裂痕、卷褶、破損、重皮等缺陷，，由廠家配套供應。為了裝置方便先用水浸濕膠圈，但不得在橡膠圈上涂潤滑劑裝置。接口水泥砂漿強度不小于5MPa。e、各類井基礎底板混凝土先與或同時與管道基礎澆灌。砌筑前將磚用水浸透，待基礎驗收合格，抗壓強度到達要求后，末尾鋪漿砌筑。方形井采用滿丁滿條砌法。磚砌體采用座漿法砌筑，上下錯縫，內(nèi)外搭接，砂漿滿鋪滿擠，隨砌隨將擠出的砂漿刮平。磚面與管外壁留1～1.5cm，用砂漿堵嚴，并在井壁外抹管箍，防止漏水，管外壁抹箍處提早洗刷潔凈，井內(nèi)外用1：2水泥砂漿抹面，抹面普通采用三遍法成活，不留接縫茬，完成后養(yǎng)生。f、管基及管座混凝土到達設計強度前方可分層回填，回填厚度契合規(guī)范要求；回填前，將溝槽內(nèi)的雜物清算潔凈，并排干溝內(nèi)積水。溝槽回土時按溝槽排水方向由高向低分層停止，采用兩側對稱回填，防止管道移位，井等構筑物采用周圍同時停止回填?！?〕施工質量要求a、溝槽開挖偏向、支護要求、地基承載力應滿足?給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范?〔GB50268-2000〕及設計要求。b、施工進程中，質量控制的項目、頻率和質量規(guī)范應契合?給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范?〔GB50268-2000〕4.6的要求。10、透層與粘層全線需攤鋪瀝青混凝土面層402442平方米，在基層與下面層間自下而上噴灑乳化瀝青透層、1cm外表處治瀝青下面層、乳化瀝青粘層；下面層與中面層間噴灑乳化瀝青粘層。嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范和?福建省普通公路路面施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求，展開透層與粘層的〔1〕施工前預備任務：a、實驗路段已攤鋪，總結報告已審批，主要參數(shù)已確定。b、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；c、資料已進場并檢驗合格；d、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位。〔2〕施工工序①機具預備→②基層清掃→③噴灑→④養(yǎng)生→⑤反省驗收〔3〕施工技術與工藝a、機具預備。反省瀝青噴灑車的運用狀況，標定噴灑量，噴灑車應配有電腦控制灑布量和導熱油保溫裝置，準確控制噴灑量，確保噴灑平均并能調(diào)理寬度。b、基層清掃。片面清掃，用強力鼓風機吹凈浮塵；氣溫低于10OC或微風降雨不得噴灑。c、噴灑。水穩(wěn)基層碾壓成型后外表稍變枯燥，但尚未硬化即噴灑乳化瀝青透層，透層油中的稀釋劑揮發(fā)后盡快施做粘層和下封層，一次澆灑平均，有遺漏應人工補灑；粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成后，緊跟瀝青層鋪筑，確保粘層不受污染，粘層油平均成霧狀，不得有灑花漏空或成條狀，不得有堆積，缺乏要補灑，過量處應刮除；粘層油噴灑完后為防止粘輪，宜撒布大批4.75～9.5mm的預拌碎石。d、養(yǎng)生。噴灑透層、粘層后應封鎖交通，防止層間污染?！?〕施工質量要求透層瀝青浸透深度應大于5mm，外表透層瀝青不流淌，并不構成瀝青油膜。局部中央有多余的透層瀝青未滲入基層時，應肅清。粘層瀝青灑布應平均、過量。11、下封層全線需攤鋪瀝青混凝土面層402442平方米，在基層與下面層間自下而上噴灑乳化瀝青透層、1cm外表處治瀝青下面層、乳化瀝青粘層，下封層宜采用層鋪法單層外表處治。嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范要求，展開〔1〕施工前預備任務：a、實驗路段已攤鋪，總結報告已審批，主要參數(shù)已確定。b、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；c、資料已進場并檢驗合格；d、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位。〔2〕施工工序①機具預備→②基層清掃→③噴灑瀝青、撒布集料→④壓入碎石→⑤養(yǎng)生→⑥反省驗收〔3〕施工技術與工藝a、機具預備。反省瀝青噴灑車的運用狀況，標定噴灑量，噴灑車應準確控制噴灑量，確保噴灑平均。b、下承層清掃。片面清掃，用強力鼓風機吹凈浮塵；氣溫低于10OC或微風降雨不得噴灑。c、瀝青噴灑和集料撒布機結協(xié)作業(yè)。瀝青灑布速度應與集料撒布速度相協(xié)調(diào)，并鋪設平均，堅持延續(xù)性，局部可用人工掃均；瀝青灑布溫度控制在135～165OC。d、壓入碎石。撒布一段集料后，運用6～8t輕型壓路機趁熱將碎石壓入瀝青層，從兩側向中間停止，碾壓速度不得超越2km/h；碾壓完成后，肅清多余松懈顆粒。如有泛油須返工，瀝青油膜應平均，不成堆，不出現(xiàn)空白、缺邊現(xiàn)象，無清楚流淌；集料撒布平均，無少量堆疊、成堆和清楚壓碎的跡象。d、養(yǎng)生。施工除施工車輛可慢速通行〔20km/h〕，其他車輛制止通行。〔4〕施工質量要求礦料級配應契合?公路瀝青路面施工技術規(guī)范?〔JTGF40-2004〕。外表不得有超粒徑拖延的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3m直尺測量接縫處的平整度不得大于6mm。12、瀝青混凝土面層全線需攤鋪瀝青混凝土面層402442平方米，分上中下三層，詳細路面結構層：4cmAC-13下面層+6cmAC-20下面層+11cmATB-25+1cm瀝青表處下封層。嚴厲依照規(guī)范化規(guī)范和?福建省普通公路路面施工規(guī)范化指南〔試行〕?要求，展開〔1〕施工前預備任務：a、實驗路段已攤鋪，總結報告已審批，集料配合比、機械配置及組合方式、規(guī)范施工方法〔攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式、壓實順序、碾壓溫度、碾壓組合方式及效果、松鋪系數(shù)、接縫方法〕、作業(yè)段長度、配合比設計等主要參數(shù)已確定。b、設計圖紙已經(jīng)過審核，現(xiàn)場復核的效果已取得批復，對作業(yè)班組曾經(jīng)做了技術交底；c、資料已進場并檢驗合格，拌合站已調(diào)試，具有消費才干；d、分項工程開工報告已獲批，進度方案及施工方案已獲批，設備人員已到位?！?〕施工工序①預備任務面→②測量放樣→③混合料拌制→④混合料運輸→⑤混合料攤鋪→⑥壓實成型→⑥接縫處置→⑦反省驗收〔3〕施工技術與工藝a、預備任務面。在施工前一天預備好任務面，并報請監(jiān)理工程師反省驗收。基層或下臥瀝青層應平整、堅實、潔凈，被污染的需處置前方可鋪筑；b、混合料拌制。拌合場排水設備完善，集料分倉寄存，細集料設防雨頂棚，場內(nèi)路途硬化，防止泥土污染；采用距離式拌和機，拌合才干滿足進度量求；集料在料堆頂部平臺卸料，推土機推平，鏟運機從底部按順序豎直裝料，減小離析；間歇式拌和機裝備計算機設備，逐盤采集并打印傳感器測定的資料用量和混合料拌合量、拌合溫度等參數(shù)，每天統(tǒng)計核對；瀝青結合料先于礦粉進入攪拌倉；確保拌合功率和拌合時間，拌合平均，無白花料；每日至少取樣兩次停止混合料檢驗；成品儲料倉保溫性好，貯存進程溫降小于10OC，不滴漏，貯存不超越72小時。裝備專門人員跟蹤混合料拌合狀況。c、運輸。運料車運用前后清掃潔凈，可涂刷薄層油水〔油水比1:3〕，余液不得集聚車廂底部，及時清算剩余料；采用三次或屢次裝料，先車廂兩端，后中部，增加離析；自卸車掩蓋篷布，密實；采用大噸位自卸車，攤鋪機前多余5輛，總的不少于20輛，滿足延續(xù)作業(yè)；運料車進入攤鋪現(xiàn)場應設水池洗凈輪胎。d、攤鋪。提早0.5～1小時預熱熨板，不低于120OC，振搗頻率、振幅適宜，加寬銜接應調(diào)理至攤鋪的混合料無清楚離析痕跡；下面層掛線法施工，中下面層采用非接觸平衡梁或浮動基準梁裝置施工，橋頭過渡段用掛線法；施工氣溫不低于10OC；堅持緩慢、平均、延續(xù)攤鋪；螺旋布料器調(diào)至適宜速度，堅持平均轉動，兩側堅持不少于送料器2/3高度的混合料；混合料攤鋪最高溫度，應依據(jù)鋪筑厚度、氣溫、風速及下臥層溫度，按?公路瀝青路面施工技術規(guī)范?〔JTGF40-2004〕5.2.2條執(zhí)行，且不低于表5.6.6的要求。e、碾壓。遵照〝緊跟、慢碾、低幅、高頻、小水〞的原那么。壓路機數(shù)量足夠且組合合理，本項目要求數(shù)量不少于5臺，當施工氣溫低、風大、碾壓層薄時，應添加攤鋪機數(shù)量。初壓緊跟攤鋪機，采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍；復壓壓路機分兩列并行碾壓，各擔任半幅施工，緊跟攤鋪機階梯形行進，壓實4～6遍；終壓緊跟復壓，碾壓不少于2遍，至無清楚輪跡；最后用鋼輪壓路機消跡碾壓。碾壓時不得區(qū)內(nèi)轉向、調(diào)頭、左右移動、中途停留、變速或突然剎車；碾壓不到之處，用手扶振動壓路機振壓密實，消弭死角。f、接縫處置。上下層橫向接縫應錯位1m以上，各層橫向接縫均運用垂直的平接縫；每天攤鋪收工時用3m直尺在端頭處反省平整度，選擇橫斷面，切出立茬，清楚多余棄料，沖洗枯燥后涂刷粘層油；接縫處瀝青攤鋪是，熨平板放到已碾壓好的路面上，在路面和熨平板之間應采用墊鋼板，其厚度為壓實厚度與虛鋪厚度之差；橫向接縫延續(xù)施工前應涂刷粘油層并用熨平板預熱；橫向接縫攤鋪后即用3m直尺反省平整度，去高補低，之后用雙驅雙振〔不振動〕壓路機沿路橫向碾壓，大局部滾筒在已鋪設的路面，僅10～15cm壓到新攤鋪的混合料上，后逐漸跨過橫向接縫；嚴禁出現(xiàn)冷接縫。g、控制。路面溫度低于50OC后可開放通行，但下面層施工后制止車輛通行；制造洗車池，確需通行時，須先清洗車輛輪胎；制止履帶行走的機械通行；確保下面層不受污染，不被損壞?！?〕施工質量要求a、注重進程控制，嚴把四道關，即原資料、混合料設計、混合料消費、攤鋪；控制三個關鍵要素，及混合料級配、瀝青用量、路面空隙率。b、依照?公路瀝青路面施工技術規(guī)范?〔JTGF40-2004〕表11.4.3及其他相關規(guī)則抽檢原資料；按規(guī)范規(guī)則的步驟停止混合料消費進程質量控制，并按表11.4.4規(guī)則的項目和頻率控制混合料質量；鋪筑進程應按表11.4.5-1規(guī)則的內(nèi)容、頻率及允許誤差停止控制。c、如進場資料發(fā)作變化并檢測混合料礦料級配、馬歇爾技術目的不契合時，需及時調(diào)整或重新設計配合比；任務面不清潔或混合料配合比偏離需立刻停工，施工局部返工處置。d、壓實度按?公路瀝青路面施工技術規(guī)范?〔JTGF40-2004〕附錄E的規(guī)則執(zhí)行，并滿足實驗室規(guī)范密度的97%、實際密度的93%以上，空隙率到達3%要查找緣由。壓實度采用過度鉆孔抽檢，業(yè)主統(tǒng)籌布置，防止重復，鉆孔后及時掏凈灰漿和余水，及時填充夯實。f、外觀外表平整密實、無松懈、裂痕、泛油和清楚離析等現(xiàn)象，搭接處嚴密、平順，不得有積水和漏水現(xiàn)象?！菜摹尺M程控制規(guī)范化嚴厲執(zhí)行規(guī)范規(guī)范和福建省普通公路施工規(guī)范化指南要求，堅持片面質量管理的原那么，做壞事前、事中、預先質量控制。重點抓好驗證實驗、規(guī)范實驗、工藝實驗、抽樣實驗和驗收實驗，做好原資料、混合料、半成品和成品和成品構件、實體工程質量的自檢和抽檢，保證規(guī)則的檢測項目完全、自檢抽檢頻率足夠、實驗數(shù)據(jù)真實牢靠。抓好實驗工程、隱蔽工程、關鍵工序/部位的旁站監(jiān)理、簽認和驗收，以及分項工程的中間交工驗收。推行第三方檢測制度，增強原資料、實體工程抽檢。1、路基土石方施工單位對填料質量、壓實度、彎沉、寬度、厚度、平整度、橫坡等項目的實驗檢測需按規(guī)范要求，實驗檢測單位按業(yè)主及監(jiān)理要求抽檢20%。〔1〕填料質量路基開挖及填筑工程在相關工序后展開以下實驗：填料的顆粒剖析、界限含水率、擊實實驗、CBR實驗等土工實驗按每種土質一次，相反土質每50000m3復檢一次。第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢，上述資料契合要求前方可進場?！矊嶒灴刂啤?〕壓實度屢屢200m壓實層測4處；橋涵臺背填土屢屢100m壓實層1處，并不得少于1處。第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢，契合要求前方可進入下一道工序?！铂F(xiàn)場控制〕〔3〕彎沉每一雙車道評定路段〔不超越1km〕反省80-100各點，多車道公路按車道數(shù)與雙車道之比，相應添加測點。第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢，契合要求前方可進入下一道工序?！铂F(xiàn)場控制〕〔4〕其他項目縱斷高程每200m測4處；中線偏位每200m測4點，彎道加HY、YH兩個點；寬度每200m測4處；平整度每200m測2處；橫坡每200m測4個斷面；邊坡每200m測4處。第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢。〔現(xiàn)場控制〕2、水泥粉煤灰碎石〔CFG〕樁施工單位對原資料、混合料、樁距、樁徑、樁長、垂直度、樁體強度、單樁和復合地基承載力、鋼筋籠質量、樁帽質量等項目的實驗檢測需按規(guī)范要求，實驗檢測單位按業(yè)主及監(jiān)理要求抽檢20%。〔1〕原資料散裝水泥：以同一水泥廠消費的同期出廠的同種類、同標號的水泥，以一次進廠〔場〕的同一出廠編號的水泥為一批，但一批總量不得超越500t。同時，還要留意水泥的有效期〔普通為3個月，硅酸鹽水泥為一個月〕，過時必需做復檢，延續(xù)施工的工程相鄰兩次水泥實驗時間不應超越其有效期；粉煤灰：以200t相反等級，同廠別的粉煤灰為一批，缺乏200t時亦按一驗收批檢測，粉煤灰的計量按干灰〔含水率小于1%〕的重量計算；鋼筋：以同廠別、同爐號、同規(guī)格、同一交貨形狀，同一進場時間，每60t為一驗收批，缺乏60t時，按一驗收批檢測；集料：顆粒組成契合?公路軟土地基路堤設計與施工技術細那么?要求，各種粒徑超尺寸不超越10%，欠尺寸不超越15%；要求抽檢級配、塑性指數(shù)、壓碎值每批次進場一次，代表數(shù)不超越1000m3，含水量收盤前必做，第三方檢測抽檢20%。〔〔2〕混合料混合料組成設計及步驟嚴厲按規(guī)范要求停止；混合料各項目的契合?公路軟土地基路堤設計與施工技術細那么?要求〔實驗控制〕〔3〕其他項目樁距、樁徑、豎直度按3%樁數(shù)抽查；樁長查施工記載；樁體強度取芯總樁數(shù)的5%；單樁和復合地基承載力按成樁數(shù)的0.2%，并不少于3根。樁帽軸線偏位抽檢2%;平面尺寸抽檢10%；帽頂標高抽檢2%；強度及厚度抽檢10%。鋼筋綁扎質量參照涵洞章節(jié)。第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢。〔現(xiàn)場控制〕3、擋土墻施工單位對原資料、混合料、平面位置、頂面高程、坡度、斷面尺寸、底面高程、外表平整度、模板質量等項目的實驗檢測需按規(guī)范要求，實驗檢測單位按業(yè)主及監(jiān)理要求抽檢20%。〔1〕原資料散裝水泥、集料等原資料按CFG樁相關要求執(zhí)行?！?〕混合料混合料組成設計及步驟嚴厲按規(guī)范要求停止；混合料各項目的契合?公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范?要求〔實驗控制〕〔3〕其他項目片石混凝土強度每臺班2組試件；平面位置每20m抽檢5點；頂面、底面高程每20m抽檢2點；坡度每20m抽檢4點；斷面尺寸每20m抽檢4個；外表平整度每20m抽檢3處；模板質量、混凝土澆筑參照涵洞章節(jié)。第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢?！铂F(xiàn)場控制〕4、涵洞工程施工單位對原資料、混合料、半成品和成品和成品構件、實體工程質量的實驗檢測需按規(guī)范要求，實驗檢測單位按業(yè)主及監(jiān)理要求抽檢20%?！?〕混合料每個涵洞都要在相關工序后展開以下實驗：砂漿M7.5配合比設計1次，砂漿抗壓試件1組；砂漿M10配合比設計1次，砂漿抗壓試件1組；C25混凝土配合比設計2次，混凝土抗壓試件1組；C30混凝土配合比設計1次，混凝土抗壓試件1組；第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢，上述資料契合要求前方可進場?！矊嶒灴刂啤场?〕地基承載力基坑開挖后，用輕巧觸探儀或其他方法檢測基底承載力，契合設計要求方可停止下一道工序施工。每個涵洞抽檢6個點，抽檢率20%?！矊嶒灴刂啤场?〕鋼筋制造裝置鋼筋原資料實驗滿足要求；外表潔凈、無損傷，不帶顆粒狀或片狀老銹，無嚴重麻坑、斑點；外形、尺寸按設計加工，加工后外表無消弱截面；綁扎搭接長度、綁扎和裝置應滿足?公路橋涵施工技術規(guī)范?〔JTG/TF50-2020〕4.3.7及4.4的要求；確保鋼筋位置、間距及維護層厚度，骨架不變形、松脫，裝置質量契合表4.4.8要求?！铂F(xiàn)場控制〕〔4〕模板裝置模板制造資料膠合板或鋼材功用、質量應契合現(xiàn)行國度規(guī)范?混凝土模板用膠合板?〔GB/T17656〕、?碳素結構鋼?〔GB/T700〕的要求；搭設的模板、支架必需有足夠的強度和剛度，能接受施工中的各種荷載，滿足相關設計規(guī)范要求，外露模板撓度不超越跨度的1/400，隱蔽局部不超越1/250；板面平整，接縫嚴密不漏漿；制造、裝置精度滿足?公路橋涵施工技術規(guī)范?〔JTG/TF50-2020〕表5.3.6-1和表5.3.6-2的要求。〔現(xiàn)場控制〕〔5〕澆筑混凝土混凝土澆筑的預備任務、傾卸、澆筑厚度順序、振搗、施工縫處置、養(yǎng)護應滿足?公路橋涵施工技術規(guī)范?6.11、6.12的要求。〔現(xiàn)場控制〕〔6〕臺背回填回填資料滿足水穩(wěn)性和透水性好的要求，兩側對稱分層填筑，并嚴厲控制含水量，每層填筑松鋪厚度不宜大于15cm，且應不小于10cm，在涵臺反面標明高度逐層填筑。在比擬開闊部位運用大型壓實機械，在臨近結構物邊緣及涵頂50cm內(nèi)運用小型夯實機械分層夯實。夯實遍數(shù)應經(jīng)過實驗確定。臺背回填應逐層碾壓檢測，反省頻率不小于三點/側?！矊嶒灐F(xiàn)場控制〕5、舊路面打裂壓穩(wěn)〔1〕打裂打裂的效果契合設計要求，即使75%以上路面不規(guī)那么開裂，相鄰裂痕圍成的面積為0.4-0.6㎡，面積較為平衡，分裂時不應使路面板發(fā)生過大位移和少量碎屑。每100米抽查2塊板，記載復核打裂的效果?！铂F(xiàn)場控制〕〔2〕壓穩(wěn)依據(jù)閱歷,當沉降量不大于5mm時,即以為壓穩(wěn)施工到達要求?！铂F(xiàn)場控制6、級配碎石〔1〕原資料控制集料：碎石針片狀不超越20%，壓碎值不大于35%，最大粒徑不超越37.5mm，顆粒組成契合?福建省普通公路路面施工規(guī)范化指南〔試行〕?表3.2.1的要求，各種粒徑超尺寸不超越10%，欠尺寸不超越15%；要求抽檢級配、塑性指數(shù)、壓碎值每批次進場一次，代表數(shù)不超越1000m3，含水量收盤前必做，第三方檢測抽檢20%?！菜簼崈簦缓泻ξ镔|。〔實驗控制〕〔2〕混合料混合料組成設計及步驟嚴厲按規(guī)范要求停止；各項實驗按?公路工程無機結合料動搖資料實驗規(guī)程?〔JTGE51-2020〕；采用重型擊實方法停止設計，確定最正確含水率?！矊嶒灴刂啤场?〕拌合依據(jù)集料和混合料的現(xiàn)場含水量及時調(diào)整加水量；確保拌合功率和拌合時間，及時跟蹤集料級配的狀況，2000方抽檢一次，第三方檢測按20%的頻率抽檢?！铂F(xiàn)場、實驗控制〕〔4〕攤鋪、碾壓堅持攤鋪延續(xù)，對離析部位緊跟人工小隊處置。攤鋪修整后立刻用壓路機緊跟碾壓，壓實后外表平整，無輪跡或隆起，不發(fā)生〝大波浪〞，邊線劃一密實，坡面平整、不松懈。攤鋪后應按規(guī)則的頻率抽檢壓實度〔6處/2000m3〕、平整度〔2處*10尺/200m〕。實驗檢測按20%的頻率抽檢?！铂F(xiàn)場、實驗控制〔5〕接縫處置接縫應平順，嚴禁斜接?！铂F(xiàn)場控制〕7、水泥動搖級配碎石〔1〕原資料控制集料：碎石針片狀不超越20%，壓碎值不大于35%，最大粒徑不超越37.5mm，顆粒組成契合?福建省普通公路路面施工規(guī)范化指南〔試行〕?表2.2.1的要求，各種粒徑超尺寸不超越10%，欠尺寸不超越15%；要求抽檢級配、塑性指數(shù)、壓碎值每批次進場一次，代表數(shù)不超越1000m3，含水量收盤前必做，第三方檢測抽檢20%。〔水泥：初凝時間3h以上，終凝時間6h以上，不得運用快硬、早強及受潮蛻變水泥，工地實踐采用的水泥劑量應比室內(nèi)實驗室確定的劑量多0.5%～1%。水泥慣例物檢500T一次。水：潔凈，不含有害物質?！矊嶒灴刂啤场?〕混合料7d浸水強度契合?公路路面基層施工技術規(guī)范?〔JTJ034-200〕表3.3.1的規(guī)則；混合料組成設計及步驟嚴厲按規(guī)范要求停止；各項實驗按?公路工程無機結合料動搖資料實驗規(guī)程?〔JTGE51-2020〕；經(jīng)過實驗選取集料并確定含水量。〔實驗控制〕〔3〕拌合依據(jù)集料和混合料的現(xiàn)場含水量及時調(diào)整加水量；確保拌合功率和拌合時間，及時跟蹤礦料級配及水泥含量的狀況，2000方抽檢一次，第三方檢測按20%的頻率抽檢。〔現(xiàn)場、實驗控制〕〔4〕攤鋪、碾壓堅持攤鋪延續(xù)；對離析部位緊跟人工小隊處置；采用單幅攤鋪，寬度應大于面層寬度兩側各50cm，兩側走鋼絲控制高程。攤鋪修整后立刻用壓路機緊跟碾壓，壓實后外表平整，無輪跡或隆起，不發(fā)生〝大波浪〞，邊線劃一密實，坡面平整、不松懈。攤鋪后應按規(guī)則的頻率抽檢壓實度〔6處/2000m3〕、彎沉〔50點/公里〕、平整度〔2處*10尺/200m〕、無側限抗壓強度〔1組/500m/車道〕，實驗檢測按20%的頻率抽檢?！铂F(xiàn)場、實驗控制〔5〕接縫處置接縫應平順，嚴禁斜接，松懈的混合料要根除；施工完畢要做施工橫縫，應保證接縫垂直相接，接縫平順；嚴禁采用企口縫?！铂F(xiàn)場控制〕8、雨水管工程〔1〕原資料控制雨水管應契合GB/T11836-2020規(guī)范的相關要求，施工單位同時對雨水管的相關目的停止實驗，頻率契合規(guī)范要求。第三方共同見證?；炷痢⑵鰤K、砂漿、回填土等原資料按規(guī)范相關項目及頻率停止實驗，第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢，上述資料契合要求前方可進場。〔實驗控制〕〔2〕地基承載力地基承載力〔壓實度〕滿足設計要求，實驗頻率滿足規(guī)范要求，第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢，地基承載力契合要求進入下一道工序?！矊嶒灴刂啤场?〕其他溝槽開挖、基礎、管道鋪設質量、回填質量等按規(guī)范和設計要求的項目及頻率展開相關實驗，第三方實驗檢測按20%的頻率抽檢，契合要求前方可進入下一道工序。〔現(xiàn)場、實驗控制〕9、透層與粘層〔1〕原資料對乳化瀝青的破乳速度、粒子電荷、篩上剩余量、粘度、蒸發(fā)殘留物、貯存動搖度按每批進場檢驗一次，代表數(shù)量不超越2000t，施工時期每周一次的頻率停止實驗，第三方檢測按20%的頻率抽檢。透層油的粘度應經(jīng)過調(diào)理稀釋劑或乳化瀝青濃度并經(jīng)實驗確定。〔實驗控制〕〔2〕噴灑機具進場行停止噴灑量標定反省，準確控制噴灑量，確保噴灑平均并能調(diào)理寬度。透層瀝青浸透深度應大于5mm，外表透層瀝青不流淌，并不構成瀝青油膜。局部中央有多余的透層瀝青未滲入基層時，應肅清。粘層瀝青灑布應平均、過量?！铂F(xiàn)場控制〕10、下封層〔1〕原資料乳化瀝青要求參照透層與粘層。礦料級配應契合?公路瀝青路面施工技術規(guī)范?〔JTGF40-2004〕?！矊嶒灴刂啤场?〕噴灑機具進場行停止噴灑量標定反省，準確控制噴灑量，確保噴灑平均并能調(diào)理寬度。瀝青灑布溫度控制在135～165OC，瀝青油膜應平均，不成堆，不出現(xiàn)空白、缺邊現(xiàn)象，無清楚流淌；集料撒布平均，無少量堆疊、成堆和清楚壓碎的跡象；外表不得有超粒徑拖延的嚴重劃痕，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料現(xiàn)象，用3m直尺測量接縫處的平整度不得大于6mm?！铂F(xiàn)場控制〕11、瀝青混凝土面層〔1〕原資料瀝青：針入度、延度和硬化點按每批進場檢驗一次，代表數(shù)量不超越2000t，施工時期每周一次的頻率停止實驗，第三方檢測按20%的頻率抽檢。礦粉：對其外觀及粒度范圍按每批進場檢驗一次，代表數(shù)量不超越100t的頻率停止實驗，第三方檢測按20%的頻率抽檢。粗集料：級配、針片狀含量、含泥量、壓碎值目的按每批進場檢驗一次，代表數(shù)量不超越1000m3的頻率停止實驗細集料：級配、砂當量、含泥量、壓碎值目的按每批進場檢驗一次，代表數(shù)量不超越500m3的頻率停止實驗以上資料抽檢合格前方可進場，不合格資料不允許留在場內(nèi)，須肅清出場?！矊嶒灴刂啤场?〕混合料混合料的礦料級配應在?公路瀝青路面施工技術規(guī)范?〔JTGF40-2004〕表5.3.2-2的范圍內(nèi)，采用馬歇爾實驗配合比設計方法，混合料技術要求契合表5.3.3-1～5.3.3-4的規(guī)則；對最大公稱粒徑小于等于19mm的瀝青混凝土還需按5.3.4規(guī)則的步驟停止車轍、浸水等實驗?！矊嶒灴刂啤场?〕混合料拌制采用距離式拌和機，必需裝備計算機自動采集機自記打印設備。拌合前，設定拌合一盤瀝青混合料的消費量，各個熱料倉、礦粉、瀝青等的規(guī)范配合比用量，設定各項施工溫度。拌合進程中搜集每盤混合料的各項數(shù)據(jù)，依據(jù)各個料倉的篩分曲線，逐鍋計算礦料級配，實時評定礦料級配；逐盤采集瀝青結合料的實踐用量及混合料消費量，計算油石比，實時評定；采集拌合溫度，實時評定。每天統(tǒng)計核對，構成一個總量檢驗報告，施工中止時，自動計算并打印出各項數(shù)據(jù)及統(tǒng)計結果，應用一天的混合料總量、密度、施工面積，計算壓實厚度。攤鋪進程中應繪制出上述參數(shù)的變化進程，算出平均值、規(guī)范差、變異系數(shù)，作為施工質量的評定依據(jù)?！铂F(xiàn)場、實驗控制〕〔4〕攤鋪、碾壓攤鋪最高溫度滿足?公路瀝青路面施工技術規(guī)范?〔JTGF40-2004〕表5.6.6要求，振搗頻率、振幅適宜，加寬銜接應調(diào)理至攤鋪的混合料無清楚離析痕跡；堅持緩慢、平均、延續(xù)攤鋪。經(jīng)初壓、復壓、終壓至無清楚輪跡；最后用鋼輪壓路機消跡碾壓。攤鋪后應按規(guī)則的頻率抽檢壓實度、厚度〔1組/2000m3〕、滲水系數(shù)〔5點/公里〕、平整度〔全線〕、抗滑功用〔1處/200m〕、彎沉〔50點/公里/車道〕，實驗檢測按20%的頻率抽檢。〔現(xiàn)場、實驗控制〔5〕接縫處置上下層橫向接縫應錯位1m以上，各層橫向接縫均運用垂直的平接縫；每天攤鋪收工時用3m直尺在端頭處反省平整度；嚴禁出現(xiàn)冷接縫。〔現(xiàn)場控制〕12、實驗路段正式開工前，施工單位在監(jiān)理單位同意的地點鋪筑長度為100～200米的實驗路段，確定用于施工各種參數(shù)、規(guī)范施工方法、作業(yè)段長度等，以指點正式施工?！铂F(xiàn)場、實驗控制〕〔五〕施工機械設備規(guī)范化執(zhí)行主要機械設備進場檢驗和準入審批制度。依照規(guī)范規(guī)范和福建省普通公路施工規(guī)范化指南要求，重點抓好施工機械設備的成龍配套、消費才干和運用狀況，提高高速公路施工機械化水平。路基施工除裝備開掘機、裝載機、推土機、振動壓路機外，還要裝備平地機、沖擊碾、小型夯實機等；路面施工除裝備混合料拌合、攤鋪、碾壓等成套設備外，還要裝備切割機、拋丸機、銑刨機、夜間升降照明燈機具等；橋梁及涵洞工程建議運用大面積鋼模板；橋梁施工除裝備樁基、制梁、運梁、架梁等成套機械設備；混凝土拌合站要裝備自動計量設備、足夠的運輸車輛。施工單位、監(jiān)理單位要依據(jù)進度要求、資料供應、工班才干及數(shù)量、任務面實踐狀況合理布置各個施工階段的施工機具，使各個施工工序的機具組