高速鐵路綜合防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)總體架構(gòu)

任務(wù)3高速鐵路安全與防災(zāi)綜合監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構(gòu)組成3-1系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

從系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)看，為防止信息資源的浪費(fèi)，方便進(jìn)行系統(tǒng)監(jiān)控及系統(tǒng)維護(hù)，信息集中和信息共享是高速鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。高速鐵路綜合防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)是構(gòu)架在鐵路通信傳輸網(wǎng)基礎(chǔ)之上的安全信息采集和監(jiān)控系統(tǒng)，是運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)。圖3-1綜合防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)系統(tǒng)基本結(jié)構(gòu)示意圖1、現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集設(shè)備設(shè)備：主要包括風(fēng)向風(fēng)速計(jì)、雨量計(jì)、強(qiáng)震儀、溫度傳感器、積雪深度計(jì)以及數(shù)據(jù)采集器等。功能：主要完成管轄區(qū)域內(nèi)的各種信息量的采集，如風(fēng)速計(jì)用來采集風(fēng)速值，雨量計(jì)用來采集降雨量值等，采集信息經(jīng)專用電纜及傳輸主干網(wǎng)分別傳送至基層站段級(jí)防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)。2、基層站段級(jí)防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)功能：匯聚各類安全監(jiān)測(cè)信息和設(shè)備工作狀態(tài)信息，并可以根據(jù)相關(guān)預(yù)警模型或報(bào)警閡值，提示相關(guān)人員及時(shí)開展各類巡視、維修、搶修和救援工作。系統(tǒng)將重要信息傳送到鐵路局調(diào)度所級(jí)防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，同時(shí)接收調(diào)度所運(yùn)營調(diào)度系統(tǒng)下達(dá)的各種巡視、維修、維護(hù)、搶險(xiǎn)及救援等指令。3、路局調(diào)度所級(jí)防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)任務(wù)：接收基層站段防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)上傳的各類數(shù)據(jù)，并對(duì)其進(jìn)行處理。系統(tǒng)按照災(zāi)害處理規(guī)程給出預(yù)警處理建議和運(yùn)營管制方案，并將建議和方案傳送至調(diào)度所各相關(guān)調(diào)度臺(tái)，必要時(shí)通知維修和救援部門作好準(zhǔn)備。當(dāng)災(zāi)害恢復(fù)后，解除運(yùn)營管制，將相關(guān)信息發(fā)給相關(guān)調(diào)度臺(tái)，行車調(diào)度臺(tái)將其作為調(diào)整行車運(yùn)行計(jì)劃的參考因素。救援列車由動(dòng)車調(diào)度臺(tái)通知?jiǎng)榆嚩握{(diào)動(dòng)，救援部門由相關(guān)車站出面協(xié)調(diào)。4、鐵道部調(diào)度中心防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)主要任務(wù)：將各調(diào)度所放在監(jiān)控系統(tǒng)上傳的信息存檔記錄以供決策。必要情況下，鐵道部調(diào)度中心級(jí)防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)可以完全接管路局調(diào)度