SMC改性瀝青路面施工技術(shù)指南

SMC改性瀝青路面施工技術(shù)指南MethylCopolymers)ModifiedAsphalt 1 2 3 3 3 3 4 4 5 6 7 7 7 10 10 10 10 11 11 13 13 14 15 16 17 17 18 18 19 19 20 20 21 22 22 22 23 2411.0.2本指南適用于普通公路瀝青路面的新建工程及2從廢舊塑料、廢舊橡膠中生產(chǎn)出來的甲基苯乙烯類嵌段共聚物(StyreneicMethylCopolymers)，簡稱SMC，可融化分散在瀝青中，以改善瀝青混合料施工33.1.4不同品種、規(guī)格的原材料不-%%℃4℃%-%%-%%-%%%--%1115%355 — — —3.6.2細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，有-%-%35%-s-6%11%%%1474～128次%85性瀝青混合料在小型拌和機里拌和好，需取表4.2.3-2SMC改性瀝青混合料車轍），9氣候條件與技術(shù)指標(biāo)相應(yīng)于下列氣候分區(qū)所要求的破壞應(yīng)變(με)試驗方法年極端最低氣溫(℃)及氣候分區(qū)<-37.0-21.5~-37.0-9.0~-21.5>-9.0冬嚴(yán)寒區(qū)冬寒區(qū)冬冷區(qū)冬溫區(qū)破壞應(yīng)變(με)不小于260023002000T0715的T0734-2000試驗方法檢測。經(jīng)該方法短期老化的混合料可供評價長期老化后的瀝青混合料，可供評價其低溫抗裂、疲勞、水損害等性能試驗使用。對于SMC改性瀝青混合料，其老化后的高溫、低溫、水穩(wěn)路用性能指標(biāo)不應(yīng)低于該材料老化前的路用性能指標(biāo)。表4.2.3-5SMC改性瀝青混合料試5SMC改性瀝青混合料生產(chǎn)、運輸和施工5.1.1SMC改性瀝青混合料生產(chǎn)的工藝流程應(yīng)5.2.2從拌和機向運料車上裝料時，應(yīng)多次挪動5.2.3運料車應(yīng)具有保溫、防雨、防混合料遺散與瀝青滴漏等功能。5.2.4為了保證連續(xù)攤鋪，運輸車輛的總運力4）試拌試鋪后，依據(jù)瀝青混合料的抽提試驗結(jié)果、拌和樓5.4.2攤鋪機應(yīng)具有自動或半自動方式調(diào)節(jié)攤鋪厚32.5~3.552.5~3.55--3.5~4.564~685.5.4壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合隔離劑或噴水，防止粘輪現(xiàn)象。對于鋼輪可刷隔離劑，嚴(yán)禁刷柴油、機油。當(dāng)采用向碾壓輪噴水（可添加5.5.6壓路機的起動、停止必須減速緩慢進行，不得在未碾壓成型路段在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。5.5.8SMC改性瀝青混合料攤鋪、碾壓結(jié)束后，即可開放交通。層的料。每攤鋪一車料取一次樣，連續(xù)3車取樣后，混合均勻，按四分法取樣至足夠±1%±2%攤鋪機后取樣，用T0725抽提篩分與標(biāo)準(zhǔn)級配比±3%±4%±3%±4%±0.3%±0.4%攤鋪機后取樣，T0702、壓實度的檢測結(jié)果以實驗室馬歇爾試驗的標(biāo)準(zhǔn)密壓實度不應(yīng)小于97%，其他等級公路的壓實度不應(yīng)小于95%。檢合料總量與實際鋪筑的面積計算平均厚度進行總量檢測。在鉆孔檢測壓實度的同時測量厚度。瀝青面層厚2）瀝青面層施工質(zhì)量要求應(yīng)符合表6.2.2的規(guī)120m1213度12>15312>15341524>1568差1911《關(guān)于印發(fā)公路工程竣（交）工驗收辦法實施細(xì)則的通知（交公路發(fā)〔2010〕6控制室使用。同時選擇適宜的篩孔尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)按生產(chǎn)配合比設(shè)計確定的比例進行試拌、鋪筑試驗段，并抽取試驗段混合料按要求進行各種試工質(zhì)量檢驗，驗證生產(chǎn)配合比設(shè)計確定的各種指標(biāo)是否符合規(guī)定。同時觀察空隙率的大小、試驗進場材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符合要南規(guī)定進行馬歇爾試驗及各項配合比設(shè)計檢驗，并對不同設(shè)計方法的試驗結(jié)果提出書A.1.4SMC改性瀝青混合料配合比設(shè)計涉及到的各項指標(biāo)的試驗方法應(yīng)遵照現(xiàn)A.2確定工程設(shè)計級配范圍候條件、交通條件、材料品種等因素，通過對條件大體相當(dāng)?shù)墓こ淌褂们闆r進行調(diào)要時允許超出指南級配范圍。經(jīng)確定的工程設(shè)計級配范圍A.3材料選擇與準(zhǔn)備A.3.1按照相關(guān)規(guī)程的取樣方法，從工程實際使A.3.2對粗集料、細(xì)集料、填料、道路石油瀝青及SMC瀝青改性劑指南的技術(shù)要求。當(dāng)單一規(guī)格的集料某項指標(biāo)不合格，但不同粒徑規(guī)格的材料按級配組成的集料A.4礦料級配設(shè)計A.4.2由各種礦料的篩分曲線計算配合比比例，線，分別位于設(shè)計級配范圍的上方、中值及下方。設(shè)計合成級配不得有太多的鋸齒交錯，A.4.5礦料級配宜采用以冪函數(shù)構(gòu)成的間斷級配類型，其中4.75mm篩孔通過率A.5混合料體積技術(shù)指標(biāo)檢測A.5.3測定毛體積相對密度、吸水率測定壓實瀝青混合料試件的毛體積相對密度和吸水率。測定方法和計算方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011）和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定確定瀝青混合料的最大理論相對密度。測定方法和計算方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011）和《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)A.5.5體積指標(biāo)計算計算瀝青混合料試件的空隙率、礦料間隙率、有效瀝青的飽和度等體積指標(biāo)，進行體積算方法按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的測定馬歇爾穩(wěn)定度、流值。測定方法按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-201A.6.2最佳油石比確定也可采用無機結(jié)合料類穩(wěn)定材料確定最佳含水量的方法A.7配合比設(shè)計檢驗A.7.1一般要求A.8配合比設(shè)計報告最佳油石比，以及各項體積指標(biāo)、配合比設(shè)計2）拌和站應(yīng)具有完善的排水設(shè)施。各種集料必須分隔儲存，3）進場原材料必須有明顯的標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)注明材料用途、產(chǎn)地、規(guī)格、檢測狀