汽車(chē)服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)計(jì)劃管理

第3章汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方案管理教學(xué)要求：本章重點(diǎn)討論汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案管理的根本理論和方法，掌握汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理的內(nèi)容、經(jīng)營(yíng)決策的方法；熟悉市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)的過(guò)程，以及經(jīng)營(yíng)方案管理的相關(guān)知識(shí)。思考：1.什么是經(jīng)營(yíng)？經(jīng)營(yíng)的功能有哪些？2.汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的內(nèi)容有哪些？3.汽車(chē)效勞企業(yè)調(diào)查的內(nèi)容是什么？4.汽車(chē)效勞企業(yè)預(yù)測(cè)的內(nèi)容是什么？5.汽車(chē)效勞企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)方案的主要內(nèi)容？3.1汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)概述3.1.1經(jīng)營(yíng)與經(jīng)營(yíng)思想1.經(jīng)營(yíng)概念：經(jīng)營(yíng)即籌劃營(yíng)謀，從經(jīng)濟(jì)管理角度，是指商品生產(chǎn)者為了企業(yè)的生存和開(kāi)展，使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)與企業(yè)外部環(huán)境達(dá)成動(dòng)態(tài)均衡的一系列有組織的活動(dòng)。2.經(jīng)營(yíng)的功能〔1〕預(yù)測(cè)市場(chǎng)的變化〔2〕協(xié)調(diào)整個(gè)企業(yè)內(nèi)部和外部活動(dòng)，適應(yīng)市場(chǎng)的變化。〔經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的中心〕〔3〕發(fā)現(xiàn)和利用能使自己開(kāi)展成長(zhǎng)的時(shí)機(jī)。3.1汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)概述3.1.1經(jīng)營(yíng)與經(jīng)營(yíng)思想3.經(jīng)營(yíng)思想概念：企業(yè)的經(jīng)營(yíng)思想——企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求及其變化，協(xié)調(diào)企業(yè)的內(nèi)部和外部活動(dòng)，決定和實(shí)現(xiàn)企業(yè)的方針和目標(biāo)，以求得企業(yè)生存和開(kāi)展的思想。6種思想觀念：(1)市場(chǎng)觀念汽車(chē)效勞企業(yè)必須樹(shù)立“以市場(chǎng)為導(dǎo)向、為市場(chǎng)提供效勞、向市場(chǎng)要效益〞的觀點(diǎn)，以創(chuàng)造性經(jīng)營(yíng)去創(chuàng)造顧客需求，適應(yīng)市場(chǎng)變化。市場(chǎng)觀念是企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想中最根本的觀念。(2)競(jìng)爭(zhēng)觀念競(jìng)爭(zhēng)能迫使企業(yè)在內(nèi)部建立起競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，充分發(fā)揮全員的積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和效率提高。6種思想觀念：(3)創(chuàng)新觀念企業(yè)的生命力在于它的創(chuàng)新能力。包括創(chuàng)造新的產(chǎn)品和效勞，也包括創(chuàng)造新的經(jīng)營(yíng)方式。(4)效益觀念眾所周知，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)必須以提高經(jīng)濟(jì)效益為目的。(5)全局觀念樹(shù)立全局觀念，這是由社會(huì)制度和根本經(jīng)濟(jì)規(guī)律所決定的。(6)時(shí)間觀念市場(chǎng)是變化的，因此，企業(yè)一定要樹(shù)立起強(qiáng)烈的時(shí)間觀念，才能迅速及時(shí)地收集市場(chǎng)信息，了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)及開(kāi)展趨勢(shì)，并對(duì)它作出及時(shí)的反映，保證企業(yè)的內(nèi)部條件經(jīng)常與外部環(huán)境保持動(dòng)態(tài)平衡，準(zhǔn)時(shí)履行合同和協(xié)議，在用戶(hù)中形成良好的誠(chéng)信形象。3.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的含義和內(nèi)容1.含義概念：企業(yè)經(jīng)營(yíng)——企業(yè)以市場(chǎng)為對(duì)象而開(kāi)展的適應(yīng)市場(chǎng)需求，開(kāi)拓市場(chǎng)，提高市場(chǎng)占有率，并取得盡可能好的經(jīng)濟(jì)效益的全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的總稱(chēng)。經(jīng)營(yíng)管理——對(duì)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行方案、組織、指揮、控制和鼓勵(lì)等。聯(lián)系：①根本目標(biāo)一致——顧客滿(mǎn)意并取得合理利潤(rùn)，企業(yè)價(jià)值最大化。②相輔相成。管理貫穿與整個(gè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程，經(jīng)營(yíng)結(jié)果代表管理水平。③必須用系統(tǒng)工程的觀點(diǎn)搞好企業(yè)的全面創(chuàng)新。圖3-1經(jīng)營(yíng)與管理的關(guān)系經(jīng)營(yíng)與管理的區(qū)別3.1.2企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的含義和內(nèi)容2.內(nèi)容(1)預(yù)測(cè)在市場(chǎng)調(diào)查研究的根底上，對(duì)市場(chǎng)需求和供給的現(xiàn)狀和變化、技術(shù)的進(jìn)步、資源的變化、競(jìng)爭(zhēng)的開(kāi)展、經(jīng)營(yíng)方式和經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的變化等，作出科學(xué)的預(yù)測(cè)，以掌握未來(lái)市場(chǎng)。(2)決策在預(yù)測(cè)的根底上，對(duì)企業(yè)的開(kāi)展方向、目標(biāo)以及到達(dá)目標(biāo)的重大方針政策等作出正確的決定和籌劃。(3)把企業(yè)的開(kāi)展方向、目標(biāo)具體化即把它們變?yōu)槠髽I(yè)成長(zhǎng)開(kāi)展的各種方案，如市場(chǎng)目標(biāo)、企業(yè)規(guī)模、根本建設(shè)、技術(shù)改造、新技術(shù)的采用、職工的招聘和培訓(xùn)等方案，以及實(shí)現(xiàn)這些方案的具體步驟和重要措施等。(4)為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的開(kāi)展目標(biāo)而開(kāi)展與市場(chǎng)活動(dòng)有關(guān)的各種工作如資金的籌集、原材料的采購(gòu)、市場(chǎng)的開(kāi)拓、生產(chǎn)組織形式和管理機(jī)構(gòu)的改革、資本運(yùn)營(yíng)、開(kāi)展同其他企業(yè)的協(xié)作關(guān)系等。3.1.3汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理內(nèi)容(1)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)，及時(shí)掌握市場(chǎng)的變化，把握其開(kāi)展方向，為正確地規(guī)劃經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、制訂經(jīng)營(yíng)方針、確定企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供堅(jiān)實(shí)可靠的依據(jù)。(2)正確決策對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中涉及企業(yè)開(kāi)展方向、開(kāi)展目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)策略等的重大問(wèn)題進(jìn)行正確決策。(3)建立企業(yè)經(jīng)營(yíng)體系建立行之有效的企業(yè)經(jīng)營(yíng)體系，為企業(yè)的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)能全面準(zhǔn)確地實(shí)施和開(kāi)展提供可靠的保證?！鞍５氯麪枿暸破?chē)的營(yíng)銷(xiāo)悲劇1955年，福特公司決定制造一種中檔轎車(chē)。投入大量資金，委托哥倫比亞大學(xué)應(yīng)用社會(huì)調(diào)查研究所進(jìn)行輿論調(diào)查和動(dòng)機(jī)調(diào)查。福特公司在“Edsel〞牌汽車(chē)上確實(shí)消耗了大量心血！其設(shè)計(jì)工作從1954年就已開(kāi)始。公司要求設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)上既要獨(dú)具風(fēng)格，又要考慮周全，能兼顧各方面的需要。它的功率超群，系1957年最大馬力的汽車(chē)之一，它的操作輕捷簡(jiǎn)便，甚至可以用牙簽來(lái)啟動(dòng)變速器按鈕……董事們對(duì)“Edsel〞牌汽車(chē)的前景持非常樂(lè)觀的態(tài)度。在針對(duì)“Edsel〞牌汽車(chē)的廣告宣傳、市場(chǎng)推銷(xiāo)方面，福特公司也毫不模糊，總共投入了5000萬(wàn)美元。看來(lái)，福特公司是勝券在握了，巨額利潤(rùn)的獲得只是時(shí)間問(wèn)題。然而，事情并不如想象的那樣美妙。1958年，“Edsel〞牌汽車(chē)的銷(xiāo)量只有34481輛，還不到方案的五分之一。1958年11月推出的第二代“Edsel〞牌汽車(chē)，銷(xiāo)售情況雖好于第一代，但與預(yù)期數(shù)字還是相去甚遠(yuǎn)。1959年推出的第三代“Edsel〞牌汽車(chē)也未能扭轉(zhuǎn)局面。Edsel汽車(chē)銷(xiāo)量非?？蓱z，在1959年后的兩年內(nèi)僅賣(mài)出了11萬(wàn)輛。最終，福特公司不得不停止了其生產(chǎn)。福特公司為此蒙受的損失高達(dá)5億美元。為什么會(huì)出現(xiàn)如此為難的局面呢？導(dǎo)致“埃德塞爾〞牌汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)悲劇發(fā)生的關(guān)鍵原因——市場(chǎng)調(diào)研的失誤◆福特公司對(duì)潛在顧客的消費(fèi)偏好未能予以充分把握當(dāng)時(shí)人們普遍想購(gòu)置經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、美觀大方的小型交通工具，大型轎車(chē)在消費(fèi)者的心目中開(kāi)始失寵。小型進(jìn)口汽車(chē)的銷(xiāo)售量在美國(guó)市場(chǎng)上翻了一番多。福特汽車(chē)公司未能對(duì)這一趨勢(shì)予以足夠的重視?！舾Ｌ毓舅M(jìn)行的大量市場(chǎng)調(diào)研都是在“埃德塞爾〞牌汽車(chē)問(wèn)世的前幾年那時(shí)消費(fèi)者對(duì)中檔汽車(chē)〔“Edsel〞牌汽車(chē)就屬中檔車(chē)〕的需求還比較強(qiáng)烈，但將消費(fèi)者的這種需求視為一種一成不變的參數(shù)那么顯然有失偏頗?！舾Ｌ毓緝H對(duì)消費(fèi)者的態(tài)度與動(dòng)機(jī)進(jìn)行了廣泛的研究態(tài)度、動(dòng)機(jī)與行為之間尚有一段距離。3.2汽車(chē)效勞的市場(chǎng)調(diào)查與市場(chǎng)預(yù)測(cè)3.2.1汽車(chē)效勞的市場(chǎng)調(diào)查1.市場(chǎng)調(diào)查的概念市場(chǎng)調(diào)查就是以商品的購(gòu)置者和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的組合各要素為對(duì)象，運(yùn)用科學(xué)方法，收集、紀(jì)錄、整理和分析所有情報(bào)和信息資料，從而掌握市場(chǎng)的現(xiàn)狀及其未來(lái)開(kāi)展趨勢(shì)的一種企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2.汽車(chē)效勞企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容1)市場(chǎng)需求情況調(diào)查2)銷(xiāo)售趨勢(shì)調(diào)查3)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查4〕銷(xiāo)售渠道調(diào)查5〕企業(yè)經(jīng)營(yíng)政策執(zhí)行情況調(diào)查2.汽車(chē)效勞企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容1)市場(chǎng)需求情況調(diào)查主要是調(diào)查本企業(yè)產(chǎn)品或效勞在總體市場(chǎng)(國(guó)內(nèi)外)和各種細(xì)分市場(chǎng)(各地區(qū))的需求量及其影響因素。①需求量調(diào)查②消費(fèi)行為調(diào)查③潛在需求調(diào)查2)銷(xiāo)售趨勢(shì)調(diào)查購(gòu)置者的需求趨勢(shì)、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)策略改變后可能造成的銷(xiāo)售變化趨勢(shì)等。2.汽車(chē)效勞企業(yè)市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容3)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)調(diào)查①競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的根本情況〔數(shù)量、分布、規(guī)模、可提供的效勞、滿(mǎn)足需求的總程度〕②競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力〔資產(chǎn)擁有、規(guī)模、目標(biāo)市場(chǎng)、銷(xiāo)售能力、銷(xiāo)售渠道、價(jià)格、策略、效勞質(zhì)量、技術(shù)裝備水平、市場(chǎng)占有率〕③競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開(kāi)展新效勞的動(dòng)向〔開(kāi)展方向、特性、進(jìn)程、運(yùn)作情況、競(jìng)爭(zhēng)力〕④潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手4〕銷(xiāo)售渠道調(diào)查歷史與現(xiàn)狀5〕企業(yè)經(jīng)營(yíng)政策執(zhí)行情況調(diào)查3.市場(chǎng)調(diào)查的步驟1)確定調(diào)查目標(biāo)這是進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查的首要問(wèn)題。主要應(yīng)考慮的問(wèn)題：

?為什么要進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查——解決營(yíng)銷(xiāo)中存在的問(wèn)題

?通過(guò)調(diào)查要了解哪些問(wèn)題——需要哪方面的資料和信息

?調(diào)查結(jié)果的具體用途——尋求改進(jìn)措施2〕擬定調(diào)查方案調(diào)查的問(wèn)題分類(lèi)，規(guī)定好必須搜集的資料，確定好調(diào)查方法，預(yù)算好調(diào)查費(fèi)用。3〕初步情況分析目的是幫助調(diào)查人員探索和認(rèn)識(shí)問(wèn)題，從中發(fā)現(xiàn)因果關(guān)系。3.市場(chǎng)調(diào)查的步驟4〕深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查進(jìn)一步補(bǔ)充調(diào)查工程、設(shè)計(jì)調(diào)查表格、擬定詢(xún)問(wèn)工程、確定調(diào)查樣本和具體調(diào)查方法并深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究。5〕整理分析資料調(diào)查表收集好后，由調(diào)查人員對(duì)表進(jìn)行逐份檢查，剔除不合格的表，將合格表統(tǒng)一編號(hào)，以便于調(diào)查數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)。6〕寫(xiě)出調(diào)查報(bào)告撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告是市場(chǎng)調(diào)查的最后一項(xiàng)工作內(nèi)容。要按標(biāo)準(zhǔn)的格式撰寫(xiě)，通常由題目、目錄、概要、正文、結(jié)論、建議和附件等組成。4.市場(chǎng)調(diào)查方法與選擇1)詢(xún)問(wèn)法就是將所要調(diào)查的工程向被調(diào)查者提出詢(xún)問(wèn)而獲得所需資料的一種調(diào)查方法。2)觀察法就是調(diào)查人員直接到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地觀察的一種搜集資料的方法。3)試驗(yàn)法向市場(chǎng)投放一局部產(chǎn)品，進(jìn)行銷(xiāo)售試驗(yàn)，收集顧客反映。4〕資料分析法依據(jù)歷史和現(xiàn)實(shí)的動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的方法。市場(chǎng)調(diào)查方法間接調(diào)查法直接調(diào)查法詢(xún)問(wèn)調(diào)查法觀察調(diào)查法抽樣調(diào)查法試驗(yàn)調(diào)查法資料調(diào)查法非隨機(jī)抽樣隨機(jī)抽樣4.市場(chǎng)調(diào)查方法與選擇5)抽樣調(diào)查法從全部的調(diào)查對(duì)象中選擇一局部具有代表性的對(duì)象加以調(diào)查，從而推斷出調(diào)查對(duì)象的總體情況。選擇市場(chǎng)調(diào)查方法應(yīng)考慮的因素：1)收集信息的能力：市場(chǎng)調(diào)查的目的就是要收集有用的信息，因此，在設(shè)計(jì)和選擇調(diào)查方法時(shí)，首先要考慮調(diào)查方法收集信息的能力。2)調(diào)查研究的本錢(qián)：調(diào)研本錢(qián)是制約調(diào)查方法選擇的另一個(gè)重要因素。3)調(diào)研時(shí)間的長(zhǎng)短：效率是設(shè)計(jì)選擇調(diào)查方法的又一標(biāo)準(zhǔn)。4)樣本控制的程度：控制程度的上下關(guān)系到調(diào)研的效果。5)人為因素的控制：考慮調(diào)查人員對(duì)樣本及調(diào)研結(jié)果所產(chǎn)生的影響，防止調(diào)查失真。5.市場(chǎng)調(diào)查技巧調(diào)查問(wèn)題的提問(wèn)技巧和調(diào)查表格的設(shè)計(jì)技巧。1〕調(diào)查問(wèn)題的提問(wèn)技巧①二項(xiàng)選擇法提出的問(wèn)題僅有兩種對(duì)立的、排斥的答案。一般用于書(shū)面調(diào)查。②多項(xiàng)選擇法所提出的問(wèn)題事先預(yù)備好兩個(gè)以上的答案，被調(diào)查者答復(fù)某個(gè)問(wèn)題時(shí)，選擇其中的一個(gè)或假設(shè)干個(gè)答案。注意以下事項(xiàng)：A.備選答案要事先編號(hào)，以便做統(tǒng)計(jì)分析時(shí)有條不紊。B.備選答案既要包括所有可能情況，又要防止重復(fù)。C.備擇答案不宜過(guò)多，以不超過(guò)10個(gè)。5.市場(chǎng)調(diào)查技巧1〕調(diào)查問(wèn)題的提問(wèn)技巧③自由答復(fù)法被調(diào)查者可以不受限制地答復(fù)詢(xún)問(wèn)的內(nèi)容，一般用于面談或電話調(diào)查。優(yōu)點(diǎn)：A.被調(diào)查者在答復(fù)以下問(wèn)題時(shí)不受任何約束，容易得到被調(diào)查者最確定、最真實(shí)的答案。B.涉及面廣，靈活性大，答復(fù)者可充分發(fā)表意見(jiàn)，可為調(diào)查者搜集到某種意料之外的資料。缺點(diǎn)：易引起答復(fù)的含義不明確，受被調(diào)查者表達(dá)能力影響，所獲資料較難整理分析。5.市場(chǎng)調(diào)查技巧1〕調(diào)查問(wèn)題的提問(wèn)技巧④順位選擇法被調(diào)查者根據(jù)自己的認(rèn)知程度，對(duì)所列答案定出先后順序。兩種：A.調(diào)查人員預(yù)先確定答案，請(qǐng)被調(diào)查者按其重要性進(jìn)行排序作為征詢(xún)結(jié)果。B.調(diào)查人員預(yù)先不確定答案，由被調(diào)查者根據(jù)自己的認(rèn)知程度依次答復(fù)或填寫(xiě)。2〕調(diào)查表格的設(shè)計(jì)技巧簡(jiǎn)單明了，內(nèi)容防止偏見(jiàn)，數(shù)據(jù)要便于處理。3.2汽車(chē)效勞的市場(chǎng)調(diào)查與市場(chǎng)預(yù)測(cè)3.2.2汽車(chē)效勞的市場(chǎng)預(yù)測(cè)1.市場(chǎng)預(yù)測(cè)概念根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查得到的有關(guān)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的各種信息資料，運(yùn)用一定的方法和數(shù)學(xué)模型，預(yù)測(cè)未來(lái)一定時(shí)期市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品需求量及變化趨勢(shì)，為企業(yè)研究制定方案目標(biāo)和經(jīng)營(yíng)決策提供客觀依據(jù)的活動(dòng)。2.市場(chǎng)預(yù)測(cè)分類(lèi)1〕按預(yù)測(cè)性質(zhì)劃分定性預(yù)測(cè)——主要靠人們的主觀判斷進(jìn)行預(yù)測(cè)

定量預(yù)測(cè)——主要靠數(shù)學(xué)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)綜合預(yù)測(cè)——把定性與定量?jī)煞N方法結(jié)合運(yùn)用。2.市場(chǎng)預(yù)測(cè)分類(lèi)2〕按預(yù)測(cè)期限劃分長(zhǎng)期預(yù)測(cè)——預(yù)測(cè)期限在5年以上，屬于戰(zhàn)略預(yù)測(cè)。短期預(yù)測(cè)——預(yù)測(cè)期限在1周至1年之內(nèi)，準(zhǔn)確性可靠性較高。3.汽車(chē)效勞企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的內(nèi)容〔1〕市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)一個(gè)效勞企業(yè)某品牌汽車(chē)的銷(xiāo)售量或銷(xiāo)售額與市場(chǎng)上同類(lèi)品牌汽車(chē)的全部銷(xiāo)售量或銷(xiāo)售額之間的比率?！?〕市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)需求量及開(kāi)展趨勢(shì)，包括對(duì)現(xiàn)在的和潛在的需求?！?〕資源預(yù)測(cè)企業(yè)開(kāi)展新產(chǎn)品有無(wú)充足、可靠的資源。3.汽車(chē)效勞企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)的內(nèi)容〔4〕市場(chǎng)購(gòu)置力預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)現(xiàn)有的和潛在的購(gòu)置力水平，并對(duì)消費(fèi)傾向、消費(fèi)結(jié)構(gòu)、消費(fèi)心理的變化進(jìn)行分析預(yù)測(cè)。〔5〕商品壽命周期預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)某種商品處于壽命周期的哪個(gè)階段。〔6〕新產(chǎn)品開(kāi)展預(yù)測(cè)新產(chǎn)品開(kāi)展方向、新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化?！?〕價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)從形成和影響商品價(jià)格的各種因素入手，預(yù)測(cè)各種影響因素的變動(dòng)?！?〕庫(kù)存預(yù)測(cè)〔9〕經(jīng)營(yíng)效果預(yù)測(cè)4.市場(chǎng)預(yù)測(cè)的步驟(1)明確目的、確定目標(biāo)。預(yù)測(cè)目標(biāo)既是預(yù)測(cè)工作的起點(diǎn)，它關(guān)系到預(yù)測(cè)的其他步驟，同時(shí)又是預(yù)測(cè)工作的歸屬，即到達(dá)的預(yù)測(cè)目的。(2)搜集和分析歷史數(shù)據(jù)。預(yù)測(cè)的根據(jù)來(lái)自于現(xiàn)有的及歷史的資料，充分的資料是正確預(yù)測(cè)的根本保證。(3)確定數(shù)學(xué)模型。找出1～2個(gè)主要因素，建立相對(duì)應(yīng)的數(shù)學(xué)模型，并進(jìn)行預(yù)測(cè)。(4)分析評(píng)價(jià)對(duì)預(yù)測(cè)結(jié)果的誤差及其原因進(jìn)行分析。(5)修正預(yù)測(cè)數(shù)值主要是對(duì)未考慮的因素進(jìn)行分析。(6)選擇預(yù)測(cè)方案選擇最正確方案或預(yù)測(cè)值作為決策依據(jù)。5.市場(chǎng)預(yù)測(cè)的方法1〕定性預(yù)測(cè)法德?tīng)柗品ā矊?zhuān)家意見(jiàn)法〕廠長(zhǎng)〔經(jīng)理〕意見(jiàn)法銷(xiāo)售人員意見(jiàn)法消費(fèi)者意見(jiàn)法2〕定量預(yù)測(cè)法時(shí)間序列分析預(yù)測(cè)法——根據(jù)過(guò)去的歷史資料、數(shù)據(jù)來(lái)推算市場(chǎng)的開(kāi)展趨勢(shì)。因果分析預(yù)測(cè)法——利用因果關(guān)系來(lái)預(yù)測(cè)。案例：美國(guó)汽車(chē)制造一度在世界上占霸主地位，而日本汽車(chē)工業(yè)那么是20世紀(jì)50年代學(xué)習(xí)美國(guó)開(kāi)展而來(lái)的，但是時(shí)隔30年，日本汽車(chē)制造業(yè)突飛猛進(jìn)，充滿(mǎn)歐美市場(chǎng)及世界各地，為此美國(guó)與日本之間出現(xiàn)了汽車(chē)磨擦。在60年代，當(dāng)時(shí)有兩個(gè)因素影響汽車(chē)工業(yè)：一是第三世界的石油生產(chǎn)被工業(yè)興旺國(guó)家所控制，石油價(jià)格低廉；二是轎車(chē)制造業(yè)開(kāi)展很快，豪華車(chē)、大型車(chē)盛行。但是擅長(zhǎng)市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè)的日本汽車(chē)制造商，首先通過(guò)外表經(jīng)濟(jì)繁榮，看到產(chǎn)油國(guó)與跨國(guó)公司之間暗中正醞釀和開(kāi)展著的斗爭(zhēng)，以及興旺國(guó)家消耗能量的增加，預(yù)見(jiàn)到石油價(jià)格會(huì)很快上漲。因此，必須改產(chǎn)耗油小的轎車(chē)來(lái)適應(yīng)能源短缺的環(huán)境。其次，隨汽車(chē)數(shù)增多，馬路上車(chē)流量增多，停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)會(huì)提高，因此，只有造小型車(chē)才能適應(yīng)擁擠的馬路和停車(chē)場(chǎng)。再次，日本制造商分析了興旺國(guó)家家庭成員的用車(chē)情況。主婦上超級(jí)市場(chǎng)，主人上班，孩子上學(xué)，一個(gè)家庭只有一輛汽車(chē)顯然不能滿(mǎn)足需要。這樣，小巧玲瓏的轎車(chē)得到了消費(fèi)者的寵愛(ài)。于是日本在調(diào)研的根底之上作出正確的決策。在70年代世界石油危機(jī)中日本物美價(jià)廉的小型節(jié)油轎車(chē)橫掃歐美市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率不斷提高，而歐美各國(guó)生產(chǎn)的傳統(tǒng)豪華車(chē)因耗油大，本錢(qián)高，使銷(xiāo)路大受影響。案例：?jiǎn)栴}：〔1〕試分析在日美轎車(chē)大戰(zhàn)中，造成美國(guó)汽車(chē)工業(yè)失敗的原因是什么？答：主要從市場(chǎng)宏觀環(huán)境調(diào)研的角度，說(shuō)明美國(guó)疏忽外部環(huán)境正在發(fā)生變化?！?〕請(qǐng)分橋日本制造商的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)調(diào)研結(jié)果在其后汽車(chē)工業(yè)開(kāi)展中的作用。答：根據(jù)案例已給資料逐一說(shuō)明調(diào)研結(jié)果，預(yù)測(cè)對(duì)日本汽車(chē)業(yè)開(kāi)展的作用?！?〕請(qǐng)結(jié)合日美轎車(chē)這一開(kāi)展情況，試分析對(duì)我國(guó)企業(yè)有何啟示?答：可從企業(yè)開(kāi)展要關(guān)注市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境，并根據(jù)環(huán)境變化預(yù)測(cè)未來(lái)，選擇適合環(huán)境及企業(yè)自身狀況的目標(biāo)市場(chǎng)。也可結(jié)合一些典型的國(guó)內(nèi)企業(yè)予以說(shuō)明。3.3汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策3.3.1經(jīng)營(yíng)決策的原那么1.經(jīng)營(yíng)決策的概念和特點(diǎn)概念：在企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)，為實(shí)現(xiàn)某一特定目標(biāo)，在占有企業(yè)和市場(chǎng)信息的根底上，根據(jù)客觀條件，擬定幾種備選方案，從中選出一個(gè)經(jīng)濟(jì)上最優(yōu)的方案加以實(shí)施，并控制實(shí)施的過(guò)程。特點(diǎn)：〔1〕決策的目標(biāo)性決策要與企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的目標(biāo)相一致?！?〕決策的風(fēng)險(xiǎn)性決策是一種選擇，存在不確定性。決策使用的信息和決策的水平都會(huì)影響到?jīng)Q策的風(fēng)險(xiǎn)大小。3.3.1經(jīng)營(yíng)決策的原那么1.經(jīng)營(yíng)決策的概念和特點(diǎn)特點(diǎn)：〔３〕決策的過(guò)程性決策是一個(gè)不斷解決問(wèn)題的過(guò)程。包括四個(gè)主要階段：找出制定決策的理由；找到可能的行動(dòng)方案；在諸行動(dòng)方案中進(jìn)行抉擇；對(duì)已進(jìn)行的抉擇進(jìn)行評(píng)價(jià)?！玻础硾Q策的系統(tǒng)性決策的目標(biāo)、決策的依據(jù)、決策的標(biāo)準(zhǔn)、決策方案的執(zhí)行與控制、以及決策分析的程序等都是系統(tǒng)化的。3.3.1經(jīng)營(yíng)決策的原那么2.經(jīng)營(yíng)決策的原那么企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，關(guān)系到企業(yè)的生存與開(kāi)展，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的核心。(1)目標(biāo)明確性原那么目標(biāo)和方案是構(gòu)成決策活動(dòng)不可缺少的兩個(gè)根本因素，沒(méi)有目標(biāo)的決策只能是盲目的，甚至是無(wú)用的，只有明確了決策目標(biāo)，才能做到有的放矢，事半功倍。(2)全局性原那么汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策必須兼顧國(guó)家、企業(yè)本身、消費(fèi)者三方面的利益。(3)系統(tǒng)性原那么決策既要以社會(huì)系統(tǒng)優(yōu)化為目標(biāo)，又要以企業(yè)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的優(yōu)化為前提。2.經(jīng)營(yíng)決策的原那么〔4〕經(jīng)濟(jì)性原那么選擇一個(gè)相對(duì)最優(yōu)的經(jīng)營(yíng)方案，做到低投入高產(chǎn)出。〔5〕可行性原那么經(jīng)營(yíng)決策必須從實(shí)際出發(fā)，認(rèn)真進(jìn)行可行性分析?！?〕時(shí)效性原那么經(jīng)營(yíng)決策應(yīng)捕捉時(shí)機(jī)，迅速反響，當(dāng)機(jī)立斷，不失時(shí)機(jī)地進(jìn)行決策?！?〕靈活性原那么經(jīng)營(yíng)決策方案要采納各種方案的優(yōu)點(diǎn)，要根據(jù)危機(jī)和變故恰當(dāng)?shù)卣{(diào)整原方案。3.3汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策3.3.2經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)和方法1.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)(1)按企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的工作任務(wù)劃分戰(zhàn)略決策——是關(guān)系到企業(yè)開(kāi)展方向或全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性的決策，如經(jīng)營(yíng)方針、效勞方向、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等決策。管理決策——是依據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略決策的要求，在管理和組織工作中解決階段性的重大問(wèn)題的決策。業(yè)務(wù)決策——也叫作業(yè)決策，是指為提高業(yè)務(wù)效率以及更好地執(zhí)行管理決策在日常作業(yè)中所實(shí)行的具體決策。3.3.2經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)和方法1.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)(2)按決策條件的可靠程度劃分1)確定型決策：是指未來(lái)影響決策方案的所有因素是非常明確的，多種可行方案的決策條件是的，而且一個(gè)方案只有一個(gè)確定的結(jié)果。2)風(fēng)險(xiǎn)型決策：是指各種方案未來(lái)的影響因素較多，各種自然狀態(tài)不能預(yù)先肯定，是隨機(jī)的，造成一個(gè)方案會(huì)出現(xiàn)幾個(gè)不同的結(jié)果，既可能成功，也可能失敗，使決策具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性。3)不確定決策：是指對(duì)未來(lái)事件的自然狀態(tài)發(fā)生與否不能肯定，各種可行方案出現(xiàn)的結(jié)果也未知，只能靠決策者主觀判斷來(lái)決策。3.3.2經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)和方法1.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)(3)按決策主體地位上下劃分1)高層決策：是指企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層負(fù)責(zé)的決策，目的是解決企業(yè)開(kāi)展的全局性、戰(zhàn)略性、長(zhǎng)期性問(wèn)題。2)中層決策：是由企業(yè)中層負(fù)責(zé)的決策，目的是解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中所出現(xiàn)的短期性、戰(zhàn)術(shù)性問(wèn)題。3)基層決策：是由企業(yè)基層作出的作業(yè)性決策，目的是解決生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的某些具體的技術(shù)性和執(zhí)行性問(wèn)題。1.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)(4)按決策問(wèn)題出現(xiàn)的重復(fù)程度劃分1)程序化決策：是對(duì)經(jīng)營(yíng)中重復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題的決策。2)非程序化決策：是指所要解決的問(wèn)題是非例行的、過(guò)去沒(méi)有遇過(guò)的新問(wèn)題，因而要靠決策者的判斷和信念來(lái)進(jìn)行決策，如擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模的決策、引進(jìn)技術(shù)的決策、開(kāi)拓新市場(chǎng)的決策等。(5)按決策目標(biāo)數(shù)目劃分1)單目標(biāo)決策：是指判斷一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)決策的優(yōu)劣性指標(biāo)只有一項(xiàng)的決策。2)多目標(biāo)決策：是指判斷一項(xiàng)經(jīng)營(yíng)決策的優(yōu)劣需要考查多項(xiàng)指標(biāo)才能得出結(jié)論的決策。3.3汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策3.3.2經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)和方法2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的方法1)確定型決策法意義：就是在事件的各種自然狀態(tài)完全肯定而明確的條件下，經(jīng)過(guò)分析計(jì)算可以得到各方案明確的結(jié)果。方法：均衡點(diǎn)分析法〔盈虧平衡分析法〕、經(jīng)濟(jì)批量法和線性規(guī)劃法。應(yīng)用條件：①存在決策者期望到達(dá)的一個(gè)決策目標(biāo)。②未來(lái)的狀況，只存在一個(gè)確定的自然狀態(tài)。③存在可供決策者選擇的兩個(gè)或兩個(gè)以上的備選方案。④每一個(gè)備選方案在確定狀況下的損益值可以計(jì)算出來(lái)。盈虧平衡分析法Q0SC業(yè)務(wù)量Q總收入S虧損區(qū)PS——總收入P——效勞價(jià)格Q——業(yè)務(wù)量C——本錢(qián)根本原理：通過(guò)研究產(chǎn)銷(xiāo)量、本錢(qián)、利潤(rùn)三者的關(guān)系，找出使盈虧平衡的產(chǎn)銷(xiāo)量水平，從而得到盈利區(qū)間和虧損區(qū)間。點(diǎn)：在盈虧平衡圖上，總收益曲線與總本錢(qián)曲線相交的那一點(diǎn)。例：某汽車(chē)效勞企業(yè)，準(zhǔn)備開(kāi)展一項(xiàng)活動(dòng)，在為期一個(gè)月里，進(jìn)行一新的車(chē)輛檢測(cè)工程，預(yù)計(jì)需投資設(shè)備及其他固定費(fèi)用4萬(wàn)元，每輛車(chē)檢測(cè)變動(dòng)本錢(qián)為4元，檢測(cè)收費(fèi)為10元，試確定應(yīng)該效勞多少車(chē)輛才能收回本錢(qián)？解：根據(jù)S=C∵S=PQ0C=C1+C2Q0∴PQ0=C1+C2Q0即10Q0=40000+4Q0Q0=6667 通過(guò)計(jì)算得知，在一個(gè)月內(nèi)必須檢測(cè)6667輛車(chē)，才能收回本錢(qián)。2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的方法2)非確定型決策法意義：決策者不知道影響決策的因素(自然狀態(tài))將來(lái)會(huì)出現(xiàn)何種情況，只能根據(jù)決策者對(duì)事物所持的態(tài)度、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行決策。方法：小中取大法、大中取大法、折中分析法和遺憾值法。應(yīng)用條件：①具體決策者期望到達(dá)的明確目標(biāo)。②存在可供決策者選擇的兩個(gè)以上的備選行動(dòng)方案。③存在著決策者無(wú)法控制的兩種以上的自然狀態(tài)。④不同的備選方案，在不同自然狀態(tài)下的損益值可以計(jì)算出來(lái)，但各種自然狀態(tài)發(fā)生的概率無(wú)法估算。2)非確定型決策法〔1〕小中取大法即悲觀原那么，決策時(shí)謹(jǐn)慎小心，從最壞的結(jié)果著想，并從最壞的結(jié)果中選一個(gè)較好的結(jié)果。程序：從每個(gè)方案中選擇一個(gè)最小的收益值，再?gòu)淖钚≈抵羞x一個(gè)最大值，與此相對(duì)應(yīng)的方案為中選方案?！?〕大中取大法即樂(lè)觀原那么，對(duì)未來(lái)持樂(lè)觀的態(tài)度，同時(shí)也考慮到不利形勢(shì)發(fā)生的影響。程序：預(yù)先確定一個(gè)樂(lè)觀系數(shù)a，作為主觀概率，然后選出每個(gè)方案的最大和最小損益值，用ａ乘以方案的最大損益值，再加上1-a乘方案的最小損益值，作為該方案的期望值。比較期望值大小，大者為最正確方案。2)非確定型決策法〔3〕折中分析法對(duì)未來(lái)既不樂(lè)觀也不悲觀。程序：給最好的自然狀態(tài)定一個(gè)樂(lè)觀系數(shù)α，最差的定一個(gè)悲觀系數(shù)β，且α+β=1，各方案在最好的自然狀態(tài)下的收益值乘α所得的積，與各方案在最差的自然狀態(tài)下的收益值乘β所得的積相加，作為該方案的期望收益值。大者為最正確方案。〔4〕遺憾值法〔懊悔值分析法〕如果因決策失誤未選取收益最大值的方案，而選了其他收益低的方案，因此失去獲得最大利益的時(shí)機(jī)而會(huì)感到懊悔。這兩個(gè)方案的收益之差叫做懊悔值。懊悔準(zhǔn)那么就是要在決策中防止懊悔，或以懊悔值最小為準(zhǔn)那么。3.3.2經(jīng)營(yíng)決策的分類(lèi)和方法2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的方法3)風(fēng)險(xiǎn)型決策法意義：風(fēng)險(xiǎn)型決策也稱(chēng)隨機(jī)性決策或概率型決策。方法：決策表法和決策樹(shù)法。應(yīng)用條件：①具有決策者期望到達(dá)的明確目標(biāo)。②存在決策者可以選擇的兩個(gè)以上的可行備選方案。③存在著決策者無(wú)法控制的兩種以上的自然狀態(tài)。④不同方案在不同自然狀態(tài)下的損益值可以計(jì)算出來(lái)。⑤決策者能估計(jì)出不同自然狀態(tài)出現(xiàn)的概率。2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的方法3)風(fēng)險(xiǎn)型決策法〔1〕決策表法也叫決策矩陣表，用根本結(jié)構(gòu)矩陣表來(lái)表述各種可供選擇的方案，并計(jì)算出各方案的損益期望值，選擇損益期望值最大的方案為決策方案。自然狀態(tài)收益值概率決策方案S1S2…Sj…SmP1P2…Pj…PmA1A2…AnO11O21…On1O12O21…On1…O1jO2j…Onj…O1mO2m…Onm表3-1決策表結(jié)構(gòu)3)風(fēng)險(xiǎn)型決策法〔1〕決策表法例3-1：某汽車(chē)4S店要制定第四、五月份的汽車(chē)涂料月進(jìn)貨方案，進(jìn)貨本錢(qián)為每桶30元，銷(xiāo)售價(jià)為50元，當(dāng)天銷(xiāo)售后每桶可獲利20元。如果剩一桶，由于儲(chǔ)藏及其他原因要虧損10元。今年市場(chǎng)情況不清楚，但有前兩年同期限120天的銷(xiāo)售資料，見(jiàn)表3-2，問(wèn)今年平均每月進(jìn)多少桶為好？日銷(xiāo)售量/桶完成銷(xiāo)售量的日數(shù)概率值1002424/120=0.21104848/120=0.41203636/120=0.31301212/120=0.1合計(jì)1201.0表3-2涂料月銷(xiāo)售情況3)風(fēng)險(xiǎn)型決策法〔1〕決策表法銷(xiāo)售狀態(tài)/桶利潤(rùn)/元概率銷(xiāo)售方案/桶100110120130期望利潤(rùn)值/元0.20.40.30.110011012013020001900180017002000220021002000200022002400230020002200240026002000214021602090表3-3涂料月銷(xiāo)售決策表2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的方法3)風(fēng)險(xiǎn)型決策法〔2〕決策樹(shù)法①?zèng)Q策樹(shù)的構(gòu)成決策點(diǎn)、方案枝、狀態(tài)結(jié)點(diǎn)、概率枝和損益值。決策點(diǎn)損益值概率枝狀態(tài)結(jié)點(diǎn)方案枝①②③2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的方法3)風(fēng)險(xiǎn)型決策法〔2〕決策樹(shù)法②決策樹(shù)的分析程序第一步，繪制樹(shù)形圖。繪圖程序是自左向右分層展開(kāi)。第二步，計(jì)算期望值先將每種自然狀態(tài)的收益值分別乘以各自的概率，再乘以決策有效期，最后將各概率枝的值相加，標(biāo)于狀態(tài)結(jié)點(diǎn)上。第三步，剪枝決策比較各方案的期望值。期望值最大的方案枝即為最正確方案?！?〕決策樹(shù)法例3-2為生產(chǎn)某種汽車(chē)新產(chǎn)品，有三個(gè)建廠方案。方案一建大廠，需投資250萬(wàn)元，建成后如果產(chǎn)品銷(xiāo)路好，每年可獲利100萬(wàn)元，如果銷(xiāo)路差，每年將損失20萬(wàn)元；方案二建小廠，需投資180萬(wàn)元，小廠建成后如果產(chǎn)品銷(xiāo)路好，每年可獲利40萬(wàn)元，如果銷(xiāo)路差，每年可獲利20萬(wàn)元；方案三先建小廠，試銷(xiāo)三年，假設(shè)產(chǎn)品銷(xiāo)路好再擴(kuò)建，擴(kuò)建需投資100萬(wàn)元，擴(kuò)建后假設(shè)產(chǎn)品銷(xiāo)路好那么每年的盈利可增加至95萬(wàn)元。方案的使用期均為10年。根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，產(chǎn)品銷(xiāo)路好的概率是0.7，銷(xiāo)路差的概率是0.3，試?yán)脹Q策樹(shù)進(jìn)行決策。2.企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的方法3)風(fēng)險(xiǎn)型決策法〔2〕決策樹(shù)法解：①畫(huà)決策樹(shù)：決策1銷(xiāo)路好0.7銷(xiāo)路差0.3100-20建大廠建大廠S1建小廠S2銷(xiāo)路好0.7銷(xiāo)路差0.3決策2擴(kuò)建S3不擴(kuò)建S4銷(xiāo)路好1.0銷(xiāo)路好1.0204095先建小廠試銷(xiāo)三年后七年3)風(fēng)險(xiǎn)型決策法〔2〕決策樹(shù)法解：②計(jì)算各節(jié)點(diǎn)的期望值損益期望值=∑〔損益值×概率〕×使用年限-投資S4：40×1.0×7=280〔萬(wàn)元〕S3：95×1.0×7-100=565〔萬(wàn)元〕S2：40×0.7×3+0.7×565+20×0.3×10-180=359.5〔萬(wàn)元〕S1：100×0.7×10+〔-20〕×0.3×10-250=390〔萬(wàn)元〕選擇方案一直接建大廠。3.3.3經(jīng)營(yíng)決策的程序企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的程序就是決策者運(yùn)用智力解決問(wèn)題的過(guò)程。通常分為6個(gè)步驟：1.確定目標(biāo)2.收集資料3.擬定備選方案4.評(píng)價(jià)選擇最優(yōu)方案5.貫徹實(shí)施6.追蹤檢查圖3-8企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策程序圖3.3.3經(jīng)營(yíng)決策的程序1.確定目標(biāo)決策目標(biāo)確實(shí)定是經(jīng)營(yíng)決策的起點(diǎn)。應(yīng)注意：(1)分析企業(yè)內(nèi)外條件，提出恰當(dāng)目標(biāo)，做到有的放矢。(2)目標(biāo)應(yīng)具體，應(yīng)盡量用計(jì)量值或計(jì)數(shù)值表達(dá)。(3)目標(biāo)應(yīng)系統(tǒng)性強(qiáng)，能表達(dá)出目標(biāo)體系的層次。(4)目標(biāo)是符合標(biāo)準(zhǔn)、切實(shí)可行的。2.收集資料收集資料是決策程序中很重要的過(guò)程，沒(méi)有一定的數(shù)據(jù)就不可能完全反映事物的本質(zhì)，方案設(shè)計(jì)者可能遺漏最正確方案，同時(shí)也會(huì)給定性分析、決策帶來(lái)困難。資料的來(lái)源一方面是實(shí)際統(tǒng)計(jì)調(diào)查資料，另一方面是預(yù)測(cè)資料，它們必須具有廣泛性、客觀性、準(zhǔn)確性。3.3.3經(jīng)營(yíng)決策的程序3.擬定備選方案在充分分析資料的根底上，運(yùn)用多種不同的方法擬定多種備選方案。4.評(píng)價(jià)選擇最優(yōu)方案比照技術(shù)上的先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)上的合理性和現(xiàn)實(shí)的可能性。評(píng)價(jià)方案的對(duì)策能否滿(mǎn)足經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的要求。如果達(dá)不到令人滿(mǎn)意的程度，那么必須按照決策的程序重新確定目標(biāo)，修正或補(bǔ)充方案，直到滿(mǎn)意為止。3.3.3經(jīng)營(yíng)決策的程序5.貫徹實(shí)施1)要把決策的目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的最優(yōu)方案明確地向企業(yè)全體職工交底，發(fā)動(dòng)企業(yè)職工為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)多作奉獻(xiàn)。2)圍繞目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的最優(yōu)方案制訂具體的實(shí)施方案，明確企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)應(yīng)完成的任務(wù)、進(jìn)度和負(fù)責(zé)人，并由各執(zhí)行人或部門(mén)再據(jù)此層層作出更具體的執(zhí)行方案，使總目標(biāo)層層保證，落實(shí)到基層單位、小組以及個(gè)人。3)各部門(mén)執(zhí)行人按照預(yù)定方案認(rèn)真貫徹執(zhí)行。6.追蹤檢查按照實(shí)施方案在執(zhí)行過(guò)程中與實(shí)際情況層層進(jìn)行比照，稱(chēng)為追蹤檢查。3.4汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方案3.4.1汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的特點(diǎn)和作用方案——預(yù)先決定要做什么、如何做、何時(shí)做，由誰(shuí)來(lái)做。經(jīng)營(yíng)方案——確定企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)整體的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、戰(zhàn)略和布局，是統(tǒng)帥企業(yè)全部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總綱。1.經(jīng)營(yíng)方案的特點(diǎn)1〕具有決策性2〕具有開(kāi)拓性3〕全面性方案管理的范圍是全企業(yè)性的。方案的貫徹實(shí)施是全員的。方案管理的職能是全過(guò)程的。3.4汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方案3.4.1汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的特點(diǎn)和作用2.經(jīng)營(yíng)方案的作用1〕能克服經(jīng)營(yíng)中情況變化和不肯定性因素帶來(lái)的困難，做到有備無(wú)患。2〕能將注意力集中在目標(biāo)上。3〕能到達(dá)經(jīng)營(yíng)上的經(jīng)濟(jì)合理。4〕便于進(jìn)行控制工作。方案便于制定分工程標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，使工作落實(shí)到人。3.4汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方案3.4.2汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的分類(lèi)1、按方案期限可分為長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)方案〔如3～5年方案〕年〔季〕度經(jīng)營(yíng)方案月、旬、日、班等短期作業(yè)方案。2、按方案內(nèi)容綜合方案：經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、整體經(jīng)營(yíng)方案經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)方案：企業(yè)在人員、設(shè)備和資金等方面應(yīng)創(chuàng)造什么條件的方案；專(zhuān)業(yè)方案和業(yè)務(wù)方案。3.4汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方案3.4.2汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的分類(lèi)3.按方案的對(duì)象綜合經(jīng)營(yíng)方案：以整個(gè)企業(yè)的全部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)為對(duì)象的方案單項(xiàng)方案：為了解決某一特定問(wèn)題而制定的方案4、按方案的作用戰(zhàn)略方案、戰(zhàn)術(shù)方案〔經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)方案〕和執(zhí)行方案〔業(yè)務(wù)方案〕。3.4汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方案3.4.3汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的內(nèi)容銷(xiāo)售方案、生產(chǎn)方案、市場(chǎng)推廣方案、人員配置方案、培訓(xùn)方案、財(cái)務(wù)方案、效勞質(zhì)量方案、物資供給方案、設(shè)備維修與更新方案以及勞開(kāi)工資方案等。1.銷(xiāo)售方案銷(xiāo)售方案主要是根據(jù)近幾年本地汽車(chē)市場(chǎng)上本品牌車(chē)輛的銷(xiāo)售情況和市場(chǎng)開(kāi)展預(yù)期，在考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手商務(wù)政策與市場(chǎng)舉措的條件下合理確定未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)(通常是一年)企業(yè)整車(chē)、延伸產(chǎn)品的銷(xiāo)售狀況，并做出按月和按車(chē)型的詳細(xì)銷(xiāo)售方案。3.4.3汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的內(nèi)容2.生產(chǎn)方案生產(chǎn)方案中包含根據(jù)預(yù)測(cè)的未來(lái)年度市場(chǎng)情況和自身的銷(xiāo)售方案，計(jì)算來(lái)年內(nèi)轄區(qū)汽車(chē)效勞企業(yè)代理品牌車(chē)輛的保有數(shù)量，根據(jù)該品牌車(chē)輛以往在維修保養(yǎng)方面的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，計(jì)算出來(lái)年的效勞總臺(tái)次、工時(shí)和備件消耗的總數(shù)量。3.市場(chǎng)推廣方案汽車(chē)效勞企業(yè)為了擴(kuò)大市場(chǎng)影響，挖掘潛在客戶(hù)，提高已有客戶(hù)對(duì)企業(yè)的認(rèn)知，提高銷(xiāo)售與效勞市場(chǎng)份額，需要開(kāi)展系統(tǒng)、多樣的市場(chǎng)推廣活動(dòng)。

平面廣告(報(bào)紙、雜志)、電視廣告、播送廣告、戶(hù)外路牌廣告、宣傳品制作、車(chē)展活動(dòng)、客戶(hù)活動(dòng)、新產(chǎn)品推介活動(dòng)、效勞活動(dòng)、直郵、試乘試駕等。3.4.3汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的內(nèi)容4.人員配置方案按照銷(xiāo)售規(guī)模、維修效勞方案、配件的消耗量，以及業(yè)務(wù)開(kāi)展的情況，確定每個(gè)崗位的人數(shù)。銷(xiāo)售人員規(guī)模確實(shí)定可簡(jiǎn)單按照每個(gè)銷(xiāo)售人員每年銷(xiāo)售100輛車(chē)來(lái)確定人員的數(shù)量，也可先估算全年所需的銷(xiāo)售接待或訪問(wèn)的工作量，再除以每個(gè)銷(xiāo)售人員每年所能完成的平均工作量來(lái)確定。備件人員一般按照年經(jīng)營(yíng)額的多少來(lái)確定人員數(shù)量；均衡不同品牌車(chē)輛備件人員的工作強(qiáng)度，如一些低檔汽車(chē)的單人年度銷(xiāo)售額應(yīng)比高檔車(chē)的低。

效勞參謀可按每人每天接待的用戶(hù)人數(shù)來(lái)確定，一般為15位用戶(hù)／人／天。維修人員的人數(shù)按照不同工種的年度效勞方案，以及每位維修人員年度能完成的總工時(shí)，在保證用戶(hù)能及時(shí)得到效勞的前提下，確定最正確數(shù)量。財(cái)務(wù)人員的工作量相對(duì)來(lái)說(shuō)與汽車(chē)的銷(xiāo)量有直接的關(guān)系，只需要按照年度銷(xiāo)售方案來(lái)確定財(cái)務(wù)人員的數(shù)量即可。

其他崗位的人員可根據(jù)業(yè)務(wù)的開(kāi)展范圍來(lái)確定，比方車(chē)間主任、財(cái)務(wù)總監(jiān)等。3.4.3汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的內(nèi)容5.培訓(xùn)方案按照不同的內(nèi)容，針對(duì)不同的崗位開(kāi)展有針對(duì)性的培訓(xùn)活動(dòng)，以滿(mǎn)足汽車(chē)效勞企業(yè)的業(yè)務(wù)運(yùn)作需要，提升汽車(chē)效勞企業(yè)的整體效勞水平。

培訓(xùn)一般分根底技術(shù)培訓(xùn)、高級(jí)培訓(xùn)和專(zhuān)家級(jí)培訓(xùn)。對(duì)于初上崗人員，必須接受相應(yīng)的根底技術(shù)培訓(xùn)。所有人員只有參加低一級(jí)的培訓(xùn)并取得合格成績(jī)后，方能參加下一階段的學(xué)習(xí)。培訓(xùn)內(nèi)容包括廠家的強(qiáng)制培訓(xùn)內(nèi)容和汽車(chē)效勞企業(yè)自己組織的旨在提高員工水平和素質(zhì)的培訓(xùn)活動(dòng)。3.4.3汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的內(nèi)容6.財(cái)務(wù)方案汽車(chē)效勞企業(yè)所有業(yè)務(wù)收入與費(fèi)用開(kāi)支的匯總。

收入包括新車(chē)銷(xiāo)售收入、二手車(chē)業(yè)務(wù)收入、維修收入、備件收入、延伸業(yè)務(wù)收人及其他收入等。

開(kāi)支包括人工費(fèi)用、營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用、辦公費(fèi)用及其他維持業(yè)務(wù)正常運(yùn)作的開(kāi)支費(fèi)用。

據(jù)此估算出汽車(chē)效勞企業(yè)來(lái)年的銷(xiāo)售收入及資金支出情況，分析利潤(rùn)率、投資收益率，確定細(xì)節(jié)方案的可行性，并根據(jù)現(xiàn)金流量圖做好資金的合理利用方案。3.4.3汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的內(nèi)容7.效勞質(zhì)量方案規(guī)定企業(yè)在方案年度對(duì)效勞設(shè)施質(zhì)量、汽車(chē)的維修質(zhì)量、效勞態(tài)度、效勞方式和效勞效率等具體目標(biāo)和工作質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)到達(dá)的水平，來(lái)自用戶(hù)反映和效勞過(guò)程暴露出來(lái)的各項(xiàng)質(zhì)量問(wèn)題的改進(jìn)措施。8.物資供給方案規(guī)定方案年度企業(yè)生產(chǎn)、設(shè)備維修、基建、技術(shù)改造等所需原材料、燃料、協(xié)作產(chǎn)品的需用量、儲(chǔ)藏量等內(nèi)容。9.設(shè)備維修與更新方案10.勞開(kāi)工資方案人員需要量、全體職工人數(shù)、勞動(dòng)生產(chǎn)率、工資總額、平均工資水平。3.4汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方案3.4.4汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的編制1.編制經(jīng)營(yíng)方案的任務(wù)1)積極開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)查與分析預(yù)測(cè)，擴(kuò)大市場(chǎng)的銷(xiāo)售范圍，努力生產(chǎn)適銷(xiāo)對(duì)路的產(chǎn)品，滿(mǎn)足社會(huì)需求。2)指導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。3)應(yīng)用經(jīng)營(yíng)決策、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析等科學(xué)管理方法，完善目標(biāo)價(jià)值體系，對(duì)全廠經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行目標(biāo)管理。4)組織群眾、發(fā)動(dòng)群眾，完成經(jīng)營(yíng)方案任務(wù)。3.4汽車(chē)效勞企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方案3.4.4汽車(chē)效勞企業(yè)經(jīng)營(yíng)方案的編制2.編制經(jīng)營(yíng)方案應(yīng)遵循的原那么〔1〕關(guān)鍵性原那么，即要目標(biāo)明確，重點(diǎn)解決關(guān)鍵性問(wèn)題?！?〕強(qiáng)制性和彈性原那