盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理

課程名稱(chēng)：《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與拆裝》任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理項(xiàng)目四：汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)造與檢修目錄新課引入新知學(xué)習(xí)技能練習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固案例分析盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的拆裝點(diǎn)評(píng)反思知識(shí)鞏固請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理知識(shí)目標(biāo)能力目標(biāo)思政目標(biāo)?掌握盤(pán)式制動(dòng)器的基本部件及類(lèi)型?掌握鉗盤(pán)式制動(dòng)器和全盤(pán)式制動(dòng)的工作原理。?能準(zhǔn)確說(shuō)出鉗盤(pán)式制動(dòng)器的類(lèi)型及各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；?能準(zhǔn)確說(shuō)出全盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)；?能進(jìn)行盤(pán)式制動(dòng)器的拆轉(zhuǎn)。?通過(guò)盤(pán)式制動(dòng)器的拆裝，培養(yǎng)同學(xué)們團(tuán)結(jié)合作，創(chuàng)新的精神；?通過(guò)盤(pán)式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)同學(xué)們一絲不茍，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲芯?。?qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入！

一輛比亞迪E5汽車(chē)，行駛了8萬(wàn)公里，最近出現(xiàn)了制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象。維修技師接車(chē)后經(jīng)過(guò)路試確認(rèn)了故障現(xiàn)象，同時(shí)還發(fā)現(xiàn)汽車(chē)制動(dòng)時(shí)左前輪處有異響。在經(jīng)過(guò)初步檢查后，維修技師將故障初步鎖定在前盤(pán)式制動(dòng)器上?，F(xiàn)請(qǐng)你根據(jù)所學(xué)知識(shí)對(duì)前盤(pán)式制動(dòng)器進(jìn)行檢測(cè)維修。新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入一、盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)

組成：盤(pán)式制動(dòng)器主要零部件包括制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)襯塊、制動(dòng)輪缸、制動(dòng)鉗、制動(dòng)鉗支架等。摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊。制動(dòng)塊及其促進(jìn)裝置都裝在橫?？缰啤?dòng)盤(pán)兩側(cè)的夾鉗形支架中，摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題盤(pán)式制動(dòng)器任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入一、盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)1.制動(dòng)盤(pán)制動(dòng)盤(pán)是盤(pán)式制動(dòng)器的摩擦偶件，除應(yīng)具有作為構(gòu)件所需要的強(qiáng)度和剛度外，還應(yīng)有盡可能高而穩(wěn)定的摩擦系數(shù)。制。動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的夾鉗形支架中，摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題制動(dòng)盤(pán)任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入一、盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)制動(dòng)輪缸2.制動(dòng)輪缸盤(pán)式制動(dòng)的活塞可以自動(dòng)向前移動(dòng)，來(lái)保持制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)襯塊之間恒定的間隙。任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入二、盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型

分類(lèi)：按制動(dòng)器中固定元件的結(jié)構(gòu)，盤(pán)式制動(dòng)器可分為鉗盤(pán)式制動(dòng)器和全盤(pán)式制動(dòng)器兩大類(lèi)：鉗盤(pán)式制動(dòng)器過(guò)去只用作中央制動(dòng)器，目前已在轎車(chē)上普及。全盤(pán)式制動(dòng)器只有少數(shù)汽車(chē)，主要是重型汽車(chē)使用，個(gè)別情況下還可作為緩沖器使用。制動(dòng)盤(pán)兩側(cè)的夾鉗形支架中，總稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題盤(pán)式制動(dòng)器任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入二、盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型1.鉗盤(pán)式制動(dòng)器

分類(lèi)：浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器和定鉗盤(pán)式制動(dòng)器。浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗通過(guò)導(dǎo)向銷(xiāo)與車(chē)橋相連，制動(dòng)時(shí)，液壓油通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入制動(dòng)油缸摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊動(dòng)鉗請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入二、盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的類(lèi)型1.鉗盤(pán)式制動(dòng)器

分類(lèi)：浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器和定鉗盤(pán)式制動(dòng)器。定鉗盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)鉗不能沿制動(dòng)盤(pán)軸線(xiàn)方向移動(dòng)，其內(nèi)的兩個(gè)活塞分別位于制動(dòng)盤(pán)的兩側(cè)。架中，總稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題定鉗盤(pán)式制動(dòng)器任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入三、浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤(pán)、制動(dòng)鉗支架、制動(dòng)鉗殼體、保持彈簧、油封、摩擦塊等部分組成軸向和徑向尺寸小，因此制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)少。架中，總稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題

浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入三、浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理

類(lèi)型按制動(dòng)鉗的運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)行分類(lèi)：滑動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器和擺動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器。（1）滑動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、便于安裝，被廣泛應(yīng)用?？梢韵鄬?duì)制動(dòng)盤(pán)作軸向滑動(dòng)；只在制動(dòng)盤(pán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置油缸；外側(cè)的制動(dòng)塊則附裝在鉗體。（2）擺動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器單側(cè)設(shè)置油缸制動(dòng)鉗體與固定在車(chē)軸上的制作鉸接，不能滑動(dòng)通過(guò)與制動(dòng)盤(pán)垂直的平面內(nèi)擺動(dòng)以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊上稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題

浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入三、浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器解除制動(dòng)時(shí)的工作過(guò)程制動(dòng)時(shí)制動(dòng)鉗左移左側(cè)活塞推動(dòng)摩擦片壓緊制動(dòng)盤(pán)右側(cè)摩擦塊壓緊制動(dòng)盤(pán)產(chǎn)生制動(dòng)摩擦力動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能，促進(jìn)汽車(chē)制動(dòng)

工作原理任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入三、浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器解除制動(dòng)時(shí)的工作過(guò)程

工作原理活塞回位止動(dòng)彈簧使制動(dòng)塊回位制動(dòng)鉗沿導(dǎo)向銷(xiāo)向右移動(dòng)矩形油封彈性恢復(fù)解除制動(dòng)時(shí)任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入四、定鉗盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)定鉗盤(pán)式制動(dòng)器主要由制動(dòng)盤(pán)、摩擦片、輪缸活塞、制動(dòng)鉗支架等組成；旋轉(zhuǎn)元件是制動(dòng)盤(pán)，其端面為摩擦工作表面；油缸較多，制動(dòng)鉗結(jié)構(gòu)復(fù)雜。架中，總稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題定鉗盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入四、定鉗盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理

工作原理制動(dòng)時(shí)：制動(dòng)液被壓入內(nèi)外兩側(cè)油缸中；兩活塞移向制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)塊壓靠到制動(dòng)盤(pán)上；活塞移動(dòng)過(guò)程中，橡膠密封圈的刃邊在摩擦作用下隨活塞移動(dòng)，使密封圈產(chǎn)生彈性變形。架中，總稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題定鉗盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)的工作過(guò)程任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入四、定鉗盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理

工作原理解除制動(dòng)時(shí)：活塞連同墊圈和壓圈在密封圈的彈力作用下退回，直到密封圈變形完全消失為止。架中，總稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題定鉗盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)的工作過(guò)程任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入五、全盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：固定元件和旋轉(zhuǎn)元件都是完整的圓盤(pán)；旋轉(zhuǎn)件是以端面工作的金屬圓盤(pán)；固定元件是呈圓盤(pán)形的金屬背板和摩擦片；工作時(shí)制動(dòng)盤(pán)和摩擦片間的摩擦面全部接觸。架中，總稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題全盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入五.

全盤(pán)式制動(dòng)器的工作原理

工作工程：制動(dòng)時(shí)油缸活塞連同套筒在液壓作用下，壓縮復(fù)位彈簧，將所有固定盤(pán)和旋轉(zhuǎn)盤(pán)都推向外側(cè)殼體。解除制動(dòng)時(shí)復(fù)位彈簧使活塞和套筒復(fù)位。架中，總稱(chēng)為制動(dòng)鉗摩擦塊與其金屬背板組成制動(dòng)塊請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題全盤(pán)式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)任務(wù)4.2

盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理請(qǐng)?jiān)谶@里輸入頁(yè)面標(biāo)題新知學(xué)習(xí)點(diǎn)評(píng)鞏固技能練習(xí)新課引入盤(pán)式制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理盤(pán)式制動(dòng)器請(qǐng)各小組按照擬定的小組分工及實(shí)訓(xùn)步驟，完成“盤(pán)式制動(dòng)器的拆裝量