電梯限速器測試儀校準規(guī)范

1電梯限速器測試儀校準規(guī)范1范圍本規(guī)范適用于電梯限速器測試儀的校準。2引用文件本規(guī)范引用了下列文件：JJF1001通用計量術語及定義GB/T7024—2008電梯、自動扶梯、自動人行道術語GB/T7588-2003電梯制造與安裝安全規(guī)范GB/T10058—2009電梯技術條件GB/T10059—2009電梯試驗方法凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本規(guī)范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)范。JJF1001—2011《通用計量術語及定義》和GB/T7024—2008《電梯、自動扶梯、自動人行道術語》中的有關定義適用于本規(guī)范。下面引用了一些最相關的術語和定義并列出一些適用于本規(guī)范的其他術語和定義。3.1限速器overspeedgovernor當電梯的運行速度超過額定速度一定值時，其動作能切斷安全回路或進一步導致安全鉗或上行超速保護裝置起作用，使電梯減速直到停止的自動安全裝置。3.2額定速度ratedspeed[GB/T7024—2008,3.1.2]電梯設計所規(guī)定的轎廂運行速度。限速器動作時，使轎廂或?qū)χ赝Ｖ惯\行保持靜止狀態(tài)，并能夾緊在導軌上的一種機械安全裝置。當轎廂上行速度大于額定速度的115%時，至少能使轎廂減速慢行的裝置。3.5進給加速度feedacceleration電梯限速器測試儀驅(qū)動電梯限速器輪盤從初始速度到電觸點開關動作速度過程中的瞬時加速度值。2電梯限速器是電梯運行安全保護的重要部件之一，電梯限速器測試儀是用于檢測電梯限速器動作速度的測量儀器。該儀器廣泛用于電梯制造、修理、特種設備檢測等行業(yè)。電梯限速器測試儀是能夠驅(qū)動電梯限速器輪盤旋轉(zhuǎn)、實時測量限速器輪盤瞬時速度、且能夠自動捕捉限速器的電觸點開關動作速度并打印或存儲該動作速度值的測量電梯限速器測試儀主要由主機、驅(qū)動電機、轉(zhuǎn)速傳感器三部分組成(見圖1)。在檢測電梯限速器時，驅(qū)動電機通過摩擦傳動驅(qū)動限速器輪盤轉(zhuǎn)動，主機按設定的程序控制驅(qū)動電機加速，在限速器輪盤上安裝的轉(zhuǎn)速傳感器將轉(zhuǎn)速信號輸入主機，主機顯示實時瞬時速度值。當驅(qū)動電機驅(qū)動限速器輪盤加速至電觸點動作速度時，主機存儲或打印動作速度值，從而判斷限速器的動作速度值是否在允許的合格范圍內(nèi)。驅(qū)動電機電梯限速器驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速傳感器電觸點信號電梯限速器測試儀圖1電梯限速器測試儀結(jié)構及工作原理示意圖5.1速度不大于0.02m/s2注：以上所有指標不是用于合格性判別，僅提供參考。6.1環(huán)境條件6.1.2相對濕度：不大于85%。36.1.3供電電壓：(220±22)V。6.1.4環(huán)境空氣中不應含有腐蝕性和易燃性氣體。6.2測量標準及其他設備6.2.1校準用測量標準電梯限速器測試儀校準裝置。6.2.2測量標準的技術要求分辨力：0.001m/s;最大允許誤差：±0.3%。6.2.2.2加速度分辨力：0.001m/s2。6.2.2.3時基頻率準確度：1.0×10-*;4小時穩(wěn)定度：1.0×10-4。6.2.2.4輪盤周長應為314mm的整數(shù)倍，推薦628mm。7校準項目和校準方法7.1速度示值誤差校準7.1.1速度示值誤差校準點及初始速度的選擇7.1.1.1對于初始速度不超過3.0m/s的常規(guī)電梯限速器測試儀校準，初始速度及速度校準點按表1的規(guī)定選取。序號初始速度v,速度校準點v1234567.1.1.2對于初始速度超過3.0m/s的電梯限速器測試儀校準，除按表1的規(guī)定選取初始速度及速度較準點外，可按用戶的要求增加速度校準點。速度校準點應滿足式(1)的要求。47.1.2速度示值誤差校準方法電梯限速器測試儀校準原理見圖2。校準裝置由模擬輪盤、編碼器和主機組成，主機采用高精度晶體振蕩器和高精度測頻電路，保證校準裝置速度測量和加速度測量的準開始校準前，先在校準裝置主機上設定電觸點動作速度值。模擬輪盤在限速器測試儀主機，另一方面通過編碼器將轉(zhuǎn)速信號送入校準裝置主機，兩者實時顯示速度值。當輪盤加速至設定的電觸點動作速度值時，校準裝置主機發(fā)出相應的觸發(fā)信號，限速器測試儀測得電觸點動作時的瞬時速度值，這樣即可獲得限速器測試儀的速度測量誤差。圖2電梯限速器測試儀校準原理示意圖(1)按使用說明書正確安裝限速器測試儀，用電觸點連接線將限速器測試儀與校準(2)在校準裝置上設置電觸點動作速度值。(3)預設限速器測試儀參數(shù)。其中限速器輪盤節(jié)圓周長輸入校準裝置模擬輪盤周長值；初始速度按表1的規(guī)定設置；其他參數(shù)按限速器測試儀使用說明書的規(guī)定設置。(4)將限速器測試儀驅(qū)動電機的摩擦輪與校準裝置的模擬輪盤貼緊并試運轉(zhuǎn)。限速器測試儀驅(qū)動電機的摩擦輪應能正常驅(qū)動校準裝置的模擬輪盤旋轉(zhuǎn)。(5)啟動限速器測試儀，使其在設定的初始速度下達到穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。(6)在限速器測試儀已經(jīng)處于穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)下，對于有自動加速功能的限速器測試儀，啟動加速功能鍵，使校準裝置的模擬輪盤加速至設定的電觸點動作速度值；對于手動加速的限速器測試儀，以不超過0.02m/s2的加速度手動加速，使校準裝置的模擬5輪盤加速至設定的電觸點動作速度值。(7)記錄限速器測試儀存儲或打印的電觸點動作速度值。(8)每個速度校準點重復測量10次，以10次測量值的算術平均值作為測量結(jié)果。(9)示值誤差按公式(2)計算。式中：δ——速度示值相對誤差，%;σ——速度10次測量的算術平均值，m/s;vo——校準裝置設定的速度值，m/s。7.2進給加速度的記錄7.2.1對于有自動加速功能的限速器測試儀，在速度測量過程中觀察并記錄進給加速度值。取每次速度測量過程中從啟動加速功能鍵到校準裝置的模擬輪盤加速至設定的電觸點動作速度值的過程中加速度的最大值，記錄所有速度校準點的所有測量過程的最大加速度值。7.2.2對于手動加速的限速器測試儀，加速過程中必須控制進給加速度不超過8校準結(jié)果表達8.1校準數(shù)據(jù)處理所有的數(shù)據(jù)應先計算，后修約。出具的校準數(shù)據(jù)測量平均值保留三位小數(shù)，示值誤差保留一位小數(shù)。8.2校準結(jié)果的不確定度評定電梯限速器測試儀速度示值誤差測量結(jié)果的不確定度評定依據(jù)JJF1059進行，其不確定度評定示例見附錄A。8.3校準證書電梯限速器測試儀經(jīng)校準后出具校準證書，校準證書應包括的信息及推薦的校準證書內(nèi)頁格式見附錄C。9復校時間間隔電梯限速器測試儀復校時間間隔建議為1年。由于復校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質(zhì)量等諸多因素所決定的，因此送校單位可根據(jù)實際使用情況自主決定復校時間間隔。6附錄A速度示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例A.1測量方法電梯限速器測試儀的速度測量是采用與電梯限速器測試儀校準裝置比對的方法進行。A.2數(shù)學模型被校電梯限速器測試儀的示值誤差可由公式(A.1)求得：式中：δ,——速度示值相對誤差，%;5——速度10次測量的算術平均值，m/s;v——校準裝置設定的速度值，m/s。A.3合成方差由于v與v?不相關，故其合成估計方差可由公式(A.2)求得：u2(8)=u(v)+u(vo)………(AA.4分析和計算標準不確定度分量A.4.1.1被校電梯限速器測試儀示值重復性引起的不確定度分量u(v?)按A類評定。對一臺電梯限速器測試儀1.000m/s校準點進行10次重復性測量，測量數(shù)據(jù)如下：1.000m/s,1.002m/s,1.000m/s,1.000m/s,1.002m/s,1.006根據(jù)貝塞爾公式：得單次測量實驗標準偏差s=2.71×10-3A.4.1.2被校電梯限速器測試儀分辨力d引起的不確定度分量u(v?)屬B類評定，按矩形分布處理，被校電梯限速器測試儀分辨力d=0.001m/sA.4.1.3確定被校電梯限速器測試儀示值引起的相對不確定度分量u(v)依據(jù)JJF1059的規(guī)定，取被校電梯限速器測試儀示值重復性引起的不確定度分量7u?e(v?)和分辨力引起的不確定度分量u(v?)兩者中較大值作為示值引起的相對不確定度分量u(v)。A.4.2校準裝置引起的不確定度分量ug(v?)得校準裝置引起的不確定度分量：A.5計算合成標準不確定度根據(jù)公式A.2,得合成標準不確定度為：A.6確定包含因子取包含因子k=2,有相當于95%的包含概率。A.7計算擴展不確定度按以上步驟計算出每個校準點的標準不確定度分量、合成標準不確定度及擴展不確定度。8附錄B校準記錄內(nèi)容標準速度值實測速度值測量平均值示值誤差%1234567891234567891234567891234567891234567891234567891234567899二、進給加速度記錄速