機車乘務員一次作業(yè)標準化-出段與掛車

出段與掛車步驟機車乘務員全面檢查機車，各項試驗完成后核對設備證件齊全即可辦理出段手續(xù)。機車乘務員一次乘務過程中“兩出兩入”是關鍵?！皟沙觥敝赋鰩旌统龆?。出庫時，由于段管線設備條件落后，道岔號數(shù)小，機車限制速度低，機車走行很容易超速，甚至造成脫軌事故。同時機務段內(nèi)設備復雜，鐵路工作人員經(jīng)常需要橫越線路作業(yè)，易造成人身傷害事故。為此，機車乘務員出庫時須嚴格落實作業(yè)標準，執(zhí)行要道還道制度，徹底瞭望，確認道岔位置及信號顯示，控制速度，遇突發(fā)事件立即停車。出段時，要憑調(diào)車信號的顯示運行，嚴禁臆測行車。列車運行監(jiān)控記錄裝置在出入庫及調(diào)車模式下，不識別地面信號，為此機車乘務組非操縱司機應站立瞭望，注意道岔位置、信號顯示及線路兩旁情況。要道還道學習司機站立瞭望由近及遠，手比眼看嚴禁臆測行車有情況立即停車1.摘解機車時，確認遺留機車實施防溜措施后方可摘開車鉤。一、段內(nèi)動車的注意事項★★★★★保證后車不溜車才能走保證我能動車才撤走我的防溜柳機段有血淋淋的案例…2.移動機車前，應確認相關人員處于安全處所，防溜撤除，注意鄰線機車、車輛的移動情況。動車前要確認車下無人，全員上車。一、段內(nèi)動車的注意事項★★★★★不能丟下你的徒弟，還有想要添乘的領導…3.雙班司機操縱機車在段內(nèi)走行時，要求學習司機(非操縱司機)站立瞭望。一、段內(nèi)動車的注意事項★★★★★凡是調(diào)車狀態(tài)，學習司機都要站立，這是規(guī)矩…4.段內(nèi)走行時，應嚴守速度規(guī)定。一、段內(nèi)動車的注意事項★★★★★較大機務段道岔一般限速為45km/h，不同機務段，段內(nèi)限速不同，如2015年柳機段本段限速30km/h，黎塘折返所庫內(nèi)限速15km/h（道岔因素）。請注意，不是越低越好，要兼顧效率。5.走行過程中由近至遠逐一呼喚、確認調(diào)車信號及道岔開通位置(手扳道岔應手比確認)，接近調(diào)車信號20m前，學習司機須手比確認。一、段內(nèi)動車的注意事項★★★★★手比起來，別扣那20米，提前點，比不好要扣錢的…全員確認掛車股道與車站通知一致。進入掛車線后，應嚴格控制機車速度，執(zhí)行十、五、三車和一度停車規(guī)定，確認脫軌器、防護信號及停留車位置（重要考點）。距脫軌器、防護信號、車列10m前必須停車，手比、呼喚確認脫軌器、車體兩側防護信號撤除。二、連掛作業(yè)前準備工作★★★★☆關鍵點：限速…千萬別超

一度停車的情況三、機車與第一輛車連掛的規(guī)定（技266必會內(nèi)容）★★★★★列車機車與第一輛車的連掛，由機車乘務員負責單班單司機值乘的由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務員負責；無車輛乘務員的列車，由車站人員負責。列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結，由列檢人員負責無列檢作業(yè)的列車，車鉤、軟管摘解由機車乘務員(單班單司機值乘的由車輛乘務員)負責，軟管連結由車輛乘務員負責；無車輛乘務員的列車，由機車乘務員(單班單司機值乘的由車站人員)負責。列車機車與第一輛車電氣連接線的連結與摘解由客列檢作業(yè)人員負責，無客列檢作業(yè)人員時，由車輛乘務員負責。貨物列車本務機車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結，均由調(diào)車作業(yè)人員負責。旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結，由調(diào)車作業(yè)人員負責，密封風擋和電氣連接線的連結與摘解由車輛乘務員負責其他由列檢作業(yè)人員負責，無列檢作業(yè)人員時，由車輛乘務員負責，必要時打開車門，以便于調(diào)車作業(yè)裝有密接式車鉤的客車車輛摘掛時，過渡車鉤的安裝與拆卸由列檢人員負責，無列檢人員時由車輛乘務員負責。列車機車與動車組過渡車鉤的連結與摘解、軟管摘結、電氣連接線的連結與摘解，由隨車機械師負責。該題會被分解為選擇、填空或者簡單三、機車與第一輛車連掛的規(guī)定（技266必會內(nèi)容）★★★★★1.連掛這事情（五顆星）列車機車與第一輛車的連掛，由機車乘務員負責。單班單司機值乘的由列檢人員負責；無列檢作業(yè)的列車，由車輛乘務員負責；無車輛乘務員的列車，由車站人員負責。一般來說都是我和我?guī)煾竵硗瓿蛇B掛如果我?guī)煾敢粋€人上班，那必須有人站下面，由列檢→車輛乘務員→車站人員…（這三個崗位排排隊，簡答題要記得順序-從數(shù)量大小角度去背誦）來幫忙，反正他不能一個人做這事兒…三、機車與第一輛車連掛的規(guī)定（技266必會內(nèi)容）★★★★★2.車鉤、軟管摘結這事情（也是五顆星）列車機車與第一輛車的車鉤摘解、軟管摘結，由列檢人員負責。無列檢作業(yè)的列車，車鉤、軟管摘解由機車乘務員(單班單司機值乘的由車輛乘務員)負責，軟管連結由車輛乘務員負責；

無車輛乘務員的列車，由機車乘務員(單班單司機值乘的由車站人員)負責。非單班司機：（1）連掛車鉤：機車乘務員（2）摘解車鉤：列檢→機車乘務員

（3）摘解軟管：列檢→機車乘務員（4）連接軟管：列檢→車輛乘務員→機車乘務員單班司機：（1）連掛車鉤：列檢→車輛乘務員→車站人員（2）摘解車鉤：列檢→車輛乘務員→車站人員

（3）摘解軟管：列檢→車輛乘務員→車站人員（4）連接軟管：列檢→車輛乘務員→車站人員三、機車與第一輛車連掛的規(guī)定（技266必會內(nèi)容）★★★★★2.車鉤、軟管摘結這事情（也是五顆星）

注意特殊情況：雙機或多機掛車：

機車重聯(lián)時，車鉤的摘掛及軟管的摘結工作，均由前位機車乘務組負責。我是附掛我最大…三、機車與第一輛車連掛的規(guī)定（技266必會內(nèi)容）★★★★★3.電氣連接（如：直供電）這事情（也是五顆星）列車機車與第一輛車電氣連接線的連結與摘解由客列檢作業(yè)人員負責，無客列檢作業(yè)人員時，由車輛乘務員負責。客車列檢→車輛乘務員不歸火車司機管…

三、機車與第一輛車連掛的規(guī)定（技266必會內(nèi)容）★★★★★4.調(diào)車時連接這事情（五顆星）貨物列車本務機車在車站調(diào)車作業(yè)時，無論單機或掛有車輛，與本列的車輛摘掛和軟管摘結，均由調(diào)車作業(yè)人員負責。調(diào)車時有專業(yè)人士…四、電力機車出段步驟★★★★☆1.司機確認具備升弓條件后升弓，閉合升弓開關。二人共同確認機車受電弓動作狀態(tài)和受電弓滑板與接觸網(wǎng)接觸狀態(tài)(一般要求機車升后弓)，同時確認接觸網(wǎng)電壓，接觸網(wǎng)額定電壓為25kV。動作有力…接觸良好…確認網(wǎng)壓…四、電力機車出段步驟★★★★☆2.閉合主斷路器開關(閉合主斷路器前確認主手柄級位在“0”位)，并確認主斷路器是否閉合。確認主斷“合”…四、電力機車出段步驟★★★★☆3.閉合空壓機開關并確認總風缸壓力在750kpa以上（不足時要確認是否在打風），否則空壓機自動向機車總風缸補風，此時機車具備走車條件。閉合空壓機開關…四、電力機車出段步驟★★★★☆4.按壓監(jiān)控器【出入庫/9】鍵，確認監(jiān)控器進入出段模式，注意限速。LKJ出段模式…四、電力機車出段步驟★★★★☆5.單閥制動、緩解作用良好時，方準緩解手制動機，撤除止輪器。HX機車還要確認彈停裝置緩解準備動車時才能撤除四、電力機車出段步驟★★★★☆6.聯(lián)控(鳴示要求出段信號)出段，調(diào)車信號(道岔開通信號)開放后，在第一架調(diào)車信號前，司機、學習司機在信號側開窗、開門，共同探頭呼喚、手比確認信號，鳴笛動車。開門，手比，一樣都不能少…四、電力機車出段步驟★★★★☆7.機車單閥置運轉(zhuǎn)位，將換向手柄置前牽位，主手柄置*位動車。順帶來一個單閥試驗…四、電力機車出段步驟★★★★☆8.按規(guī)定時間出段，出庫閘樓處一度停車，學習司機交驗設備檢測合格證、報單簽點，了解掛車股道并向司機報告，司機復誦。9.LKJ退出出入段模式，進入調(diào)車模式。確認信號，車機聯(lián)控，動車出段。工時起點…準備進到車站地盤，我要問問他在哪里掛車…五、連掛作業(yè)步驟★★★★☆連掛作業(yè)人員應在司機側顯示手信號，但遇有高站臺并由機車乘務員負責連掛時，在非站臺側顯示手信號。我好像犯規(guī)了…五、連掛作業(yè)步驟★★★★☆1.確認脫軌器及車體兩側防護信號撤除相關人員處于安全位置，使機車或車輛車鉤處于“全開位”后，面向司機顯示“連結”信號再面向車列顯示“向顯示人方向稍行移動”的信號。發(fā)現(xiàn)鉤位不正等需進行調(diào)整時，必須先顯示停車信號，確認機車停穩(wěn)、通知司機后進行調(diào)整。機車/車輛任何一個全開位就可以…五、連掛作業(yè)步驟★★★★☆2.司機確認脫軌器、防護信號撤除，確認連結信號、相關人員處于安全位置后鳴笛動車，以不超過5km/h速度平穩(wěn)連掛，根據(jù)需要適量撒砂。輕輕地…輕到旅客沒感覺去…五、連掛作業(yè)步驟★★★★☆3.連掛后，連掛作業(yè)人員顯示“停車”信號，司機鳴笛回示。連掛作業(yè)人員檢查車鉤鎖閉狀態(tài)后，向司機顯示“向顯示人反方向稍行移動”的信號，司機確認機車距出站或進路信號機距離后鳴笛試拉。試拉后連掛作業(yè)人員確認可靠連結后顯示“停車”信號。五、連掛作業(yè)步驟★★★★☆4.作業(yè)完畢，連掛作業(yè)人員顯示“好了”信號，司機鳴笛回示。

未成功連掛時重新作業(yè)。列檢人員、車輛乘務員進入機車與車輛間處理車鉤等故障時，須通知司機反向移動，并顯示“摘解”信號，司機換端后操縱，移動6m左右停車。五、連掛作業(yè)步驟★★★★☆5.換端要求：司機實施最大有效減壓后，單閥置運轉(zhuǎn)位，全員確認制動缸壓力達到定壓，取出并攜帶單閥、換向手柄及電鑰匙(SS9型機車不換受電弓時除外)，和諧型機車將自閥置于重聯(lián)位后插入定位銷（確認制動缸壓力；斷電、降弓、取出換向手柄、拔出電鑰匙；換端后動