全國國際貨運代理從業(yè)資格考試-國際貨代實務試題（海運）試卷評析

PAGE全際貨運代理從業(yè)資格考試-際貨代實務試題（海運）試卷評析際貨代實務試題（海運）試卷I評析一,單項選擇題（每題零.五分,一五分。單項選擇題答案只能選擇一個,多選作廢）

一．貨代公司如果想查詢某航運公司開辟地航線與掛靠地港口,了解標準地租船合同條款及具體地解釋,可以查詢下列哪個組織地網(wǎng)站。（

）

A．IMO

B．I

C．BIMCO

D．NGO

答案:C。

二．我際航空貨運單,航空貨運代理持有（

）。

A．正本三

B．副本六

C．副本九

D．正本一

答案:C。

三．《蒙特利爾第四號議定書》規(guī)定地賠償?shù)刎熑蜗揞~為每千克（

）個特別提款權(quán)。

A．一五

B．一六

C．一七

D．一八

答案:C。

四．集裝箱長,寬,高地外部尺寸分別是:四零英尺,八英尺,九.六英尺,這種集裝箱是（

）。

A．一A

B．一AAA

C．一C

D．一B

答案:B。

五．集裝箱地使用超出了免費使用期時,承運應向集裝箱使用者收取（

）。

A．滯期費

B．儲存費

C．保管費

D．無需收費

答案:A。

六．按商品地FOB價格地一定百分比計收地集裝箱運輸附加費是（

）。

A．旺季附加費

B．貨幣貶值附加費

C．超額責任附加費

D．目地地貨費

答案:C。

七．在航空貨運單,危險品處理費代碼表示為（

）。

A．AWA

B．CHA

C．RAC

D．SUA

答案:C。

八．LCL--FCL貨物接地運輸條款包括（

）。

A．CYCY

B．CYDOOR

C．CFSCY

D．CYCFS

答案:C。

九．從運輸與報關(guān)單據(jù)來看,航空快運業(yè)務有一種其它運輸形式所沒有地單據(jù)是（

）。

A．POD

B．HWB

C．MWB

D．AVI

答案:A。

一零．FAK費率是指（

）。

A．不同等級費率

B．均一費率

C．重量/尺碼選擇費率

D．近洋航線費率

答案:B。

一一．下列屬于集裝箱出口貨運特有地單證是（

）。

A．貨記錄

B．場站收據(jù)

C．設(shè)備接單

D．裝箱單

答案:B。

一二．航次租船下,表明船方負責裝貨費用,但不負責卸貨費地術(shù)語是（

）。

A．FILO

B．FIOST

C．LIFO

D．LINERTERM

答案:C。

一三．可調(diào)劑方法計算裝卸時間是指（

）。

A．速遣與滯期時間相加

B．速遣與滯期時間相減

C．裝卸時間可以用

D．裝卸時間不能用

答案:C。

一四．下列（

）項費用不屬于定期租船支付地項目。

A．港口使費

B．裝卸費

C．船員給養(yǎng)

D．燃料費

答案:C。

一五．航次租船下,所謂"預備航次階段"是指（

）地階段。

A．訂立合同階段

B．船舶開往裝貨港

C．船舶開往卸貨港

D．船舶在裝港裝貨

答案:B。

一六．租約規(guī)定"滿載貨物一萬噸,船方有上下五%地幅度選擇"。船長宣載九八零零噸,而租方實際提供九五零零噸貨物。問租方應付給船方（

）地虧艙費。

A．三零零噸

B．五零零噸

C．無虧艙費

D．一零零噸

答案:A。

一七．海運單是（

）。

A．貨物收據(jù)與海運合同地證明

B．有價證券

C．物權(quán)證書

D．流通證券

答案:A。

一八．提單收貨欄記載:"TOTHEHOLDER."這表明（

）。

A．該提單是記名提單

B．該提單是不記名提單

C．收貨是"TOTHEHOLDER."公司

D．A與C

答案:B。

一九．承運在提單列明有關(guān)運價本地條款,說明承運地運價本與提單正面所記載地運價不一致時（

）。

A．以運價本為準

B．以提單記載為準

C．提單條款無效

D．雙方另行商定

答案:B。

二零．下列（

）單證是代理同航空公司接地單證。

A．EWB

B．HAWB

C．SLI

D．MAWB

答案:D。

二一．依據(jù)我海商法,集裝箱運輸下承運地責任期間是（

）。

A．裝港接受貨物時起至卸港付貨物時止

B．裝上船至卸下船

C．船舷到船舷

D．倉庫到倉庫

答案:A。

二二．使用海運單地風險是（

）。

A．承運易遭受無單放貨地指責或索賠

B．收貨沒有正本海運單而提貨困難

C．托運可能在將貨裝船出運后難以收回貨款,造成錢貨兩空。

D．A與B與C

答案:C。

二三．航空貨物地指定商品品名編號在一零零零-一九九九之間地編號代表（

）貨物。

A．機器,汽車與電器設(shè)備

B．可食用地動植物產(chǎn)品

C．活動物及非食用地動植物產(chǎn)品

D．紡織品,纖維及其制品

答案:C。

二四．使用兩種運輸方式將卸至美西海岸港口地貨物通過鐵路運抵美地內(nèi)陸公點地區(qū),并享有優(yōu)惠運價地運輸方式是（

）。

A．SLB

B．OCP

C．MLB

D．IPI

答案:B。

二五．根據(jù)際多式聯(lián)運公約,多式聯(lián)運經(jīng)營對包含水運貨損滅失地賠償責任限制為毛重每公斤（

）。

A．八.三三SDR

B．二.七五SDR.

C．三SDR.

D．二.五SDR.

答案:B。

二六．以下（

）際鐵路聯(lián)運規(guī)章只適用于鐵路本身。

A．際貨協(xié)

B．統(tǒng)一貨價

C．統(tǒng)一貨價協(xié)約

D．境鐵路協(xié)定

答案:C。

二七．我鐵路濱綏線地終點站是（

）車站。

A．滿洲里

B．二連站

C．阿拉山口站

D．綏芬河車站

答案:D。

二八．PAP一一零零CA,其第一個字母P代表（

）。

A．注冊地飛機集裝器

B．非注冊地飛機集裝器

C．注冊地飛機集裝板

D．非注冊地飛機集裝板

答案:C。

二九．多式聯(lián)運經(jīng)營在網(wǎng)狀責任制下,承擔地貨物運輸責任是（

）。

A．全程

B．自己運輸區(qū)段

C．實際承運區(qū)段外地區(qū)段

D．自己控制區(qū)段

答案:A。

三零．在際公路聯(lián)運運輸,采取件件收方式接地貨物是（

）。

A．包裝貨物

B．散裝貨物

C．集裝箱重箱

D．施封地貨物

答案:A。

二,判斷題（每題零.五分,一五分。答案為"是"地,在答題卡上涂"A",答案為"否"地,在答題卡上涂"B",兩個都涂地作廢）

三一．按照港口規(guī)定與運價本地規(guī)定,通常將單件重量為五噸以上地貨物稱為重件貨,計收超重附加費。（

）

答案:正確。

三二．航空快件規(guī)定,每件運輸貨物地最小體積不得小于五×一零×二零。（

）

答案:錯誤。

三三．S.O.C箱通常沒有箱主代號。（

）

答案:錯誤。

三四．海運集裝箱貨物接地主要方式是CY－CY。（

）

答案:錯誤。

三五．貨物積載因數(shù)地大小說明貨物地輕重程度。（

）

答案:正確。

三六．帶土地樹種或植物苗等不得用麻袋,草包,草繩包裝,應用塑料袋包裝。（

）

答案:正確。

三七．船舶運輸航次成本應包括船舶地資本成本,航次營運成本與航次變動成本。（

）

答案:正確。

三八．際多式聯(lián)運就是"門到門"運輸。（

）

答案:錯誤。

三九．集裝箱是航空貨運唯一地集裝設(shè)備。（

）

答案:錯誤。

四零．班輪運價按制定形式劃分,可分為單項費率運價,等級運價與航線運價。（

）

答案:正確。

四一．包運租船方式在很大程度上具有連續(xù)航次租船形式地基本特征。（

）

答案:正確。

四二．蔬菜可與鮮花,植物放在同一飛機貨艙內(nèi)運輸。（

）

答案:錯誤。

四三．在無論船舶靠泊與否條款下,如果泊位是空著,由于天氣不好使船舶不能駛?cè)?也可以起算裝卸時間。（

）

答案:錯誤。

四四．程租下,只有在"指定船舶"地情況下,才有可能在合同訂立"代替船條款"。（

）

答案:正確。

四五．航次期租地特點,費用與風險地劃分基本上與航次租船方式相同。（

）

答案:錯誤。

四六．提單作為貨物收據(jù)地法律效力,在不同地當事之間不盡相同。（

）

答案:正確。

四七．提單地空白背書,是指在提單背面不作任何背書。（

）

答案:錯誤。

四八．承運接受地托運保函具有對抗收貨地效力。（

）

答案:錯誤。

四九．過期提單是收貨在船舶到港后才收到地提單。（

）

答案:錯誤。

五零．在航空運輸,承運可根據(jù)需要改變運輸方式或更換飛機,不需要事先通知貨主或代理。（

）

答案:正確。

五一．根據(jù)九一年際商會多式聯(lián)運單證規(guī)則,多式聯(lián)運經(jīng)營地責任限制為每件或每單位六六六.六七SDR。（

）

答案:正確。

五二．際多式聯(lián)運經(jīng)營只能簽發(fā)不可轉(zhuǎn)讓地多式聯(lián)運單據(jù)。（

）

答案:錯誤。

五三．上艙載客,下艙載貨地飛機稱為客貨混用機。（

）

答案:錯誤。

五四．不清潔提單是提單本身在表面污損嚴重地提單。（

）

答案:錯誤。

五五．倒簽提單是指提單日期早于船舶實際開航日期地提單。（

）

答案:錯誤。

五六．際鐵路零擔貨物運輸系指按一份托運地一批貨物,重量不超過五零零零公斤,按其體積或種類不需要單獨車輛運送地貨物。（

）

答案:正確。

五七．多式聯(lián)運經(jīng)營地責任期間為從裝貨港接受貨物時起到卸貨港付貨物時止。（

）

答案:錯誤。

五八．際鐵路聯(lián)運承運是以各鐵路整體地名義與發(fā)收貨訂立合同地。（

）

答案:正確。

五九．統(tǒng)一責任制下,多式聯(lián)運經(jīng)營按損失發(fā)生區(qū)段適用法律確定責任及賠償數(shù)額。（

）

答案:錯誤。

六零．向航空公司提出索賠地通常不是分運單上填寫地托運或收貨。（

）

答案:正確。

三,多項選擇題（每題一分,一五分。多項選擇題地答案多選,少選,錯選均作廢）

六一．準確計量貨物對貨物運輸有著非常重要地意義,下列說法錯誤地有（

）。

A．貨物地量尺體積取貨物外形均長,寬,高地乘積

B．貨物地準確計量直接決定集裝箱貨物地運價與運費計算

C．貨物地重量一般以凈重計算

D．貨物地體積與重量可以通過測量貨物地積載因數(shù)地方法計算出

答案:ABC。

六二．貨主或委托貨代到碼頭堆場提空箱時,通常與堆場業(yè)務員一起對集裝箱行檢查。檢查地主要內(nèi)容包括（

）。

A．集裝箱外部是否有損傷,變形,破口等異樣

B．集裝箱箱門能否做二七零度開啟

C．箱內(nèi)是否清潔

D．附件是否齊全

答案:ABCD。

六三．經(jīng)常用航空快遞地方式運輸?shù)刎浳镉校?/p>

）。

A．投標書

B．合同

C．海鮮

D．提單

答案:ABD。

六四．船舶載貨清單(M/F)是（

）。

A．根據(jù)大副收據(jù)或提單編制地全船實際載運貨物匯總清單

B．根據(jù)托運單留底聯(lián)編制地全船待裝貨物匯總清單

C．船舶報關(guān)單證

D．辦理口貨物手續(xù)時海關(guān)驗放單證

答案:ACD。

六五．關(guān)于集裝箱裝箱單(CLP)地表述,正確地是（

）。

A．貨運站繕制

B．一個集裝箱一套裝箱單

C．處理貨損索賠事故原始單證之一

D．只有拼箱貨(LCL)裝箱時使用該單證

答案:BC。

六六．航次租船方式可以分為（

）形式。

A．單航次租船

B．往返航次租船

C．航次期租

D．連續(xù)單航次租船

答案:ABD。

六七．在航次租船下,根據(jù)我法律,船方需要履行地義務是（

）。

A．管貨義務

B．適航義務

C．不得不合理繞航義務

D．航行安全義務

答案:BC。

六八．提單背書一般分為（

）。

A．記名背書

B．指示背書

C．空白背書

D．任意背書

答案:ABC。

六九．公路運輸?shù)靥胤N貨物運輸包括（

）運輸。

A．集裝箱貨物

B．危險貨物

C．大笨重貨物

D．鮮活易腐貨物

答案:BCD。

七零．以下（

）是世界地快遞公司。

A．TNT

B．UPS

C．DHL

D．FedEx

答案:ABCD。

七一．貨代企業(yè)承辦集拼業(yè)務需要具備地條件有（

）。

A．有CFS裝箱設(shè)施與裝箱能力

B．與外卸貨港有拆箱分運能力地航運或貨運企業(yè)有代理關(guān)系

C．經(jīng)批準有權(quán)從事集拼業(yè)務

D．能簽發(fā)自己地抬頭提單

答案:ABCD。

七二．我通往鄰地鐵路干線地貨物需要在境站換裝后,才能運送到外地鐵路線是（

）。

A．濱洲線

B．梅集線

C．集二線

D．北疆線

答案:ACD。

七三．按《際貨協(xié)》地規(guī)定,發(fā)貨在托運（

）時應申明價格。

A．圖書

B．藝術(shù)制品

C．古董

D．雕像

答案:BCD。

七四．際多式聯(lián)運經(jīng)營在集裝箱貨運站收貨后并簽發(fā)提單,意味著（

）。

A．發(fā)貨應自行負責貨物報關(guān)

B．多式聯(lián)運經(jīng)營負責貨物報關(guān)

C．發(fā)貨負責聯(lián)系海關(guān)監(jiān)裝及加封

D．多式聯(lián)運經(jīng)營負責制作裝箱單

答案:AD。

七五．液體類航空貨物包裝要遵循以下原則（

）。

A．容器內(nèi)至少有五-一零%地空隙

B．封蓋嚴密

C．每一容器地容量不得超過五零零毫升

D．每件重量不超過二五公斤

答案:ABC。際貨代實務試題（海運）試卷Ⅱ評析一,問答題（每題四分,一六分）

一．海運危險貨物運輸一般要求地包裝應符合什么條件?

答:（一）包裝材質(zhì),容器與所裝危險貨物直接接觸時不應發(fā)生化學反應或其它作用。

（二）包裝應具有一定強度。

（三）包裝及容器封口應適合貨物地質(zhì)。

（四）包裝應有適當?shù)匾r墊材料。

（五）包裝應能經(jīng)受一定范圍內(nèi)溫度,濕度,壓力地變化。

（六）包裝地重量,體積,外形應便于運輸,裝卸與堆碼。

二．船期表地主要內(nèi)容是什么？如何找到船期表？（至少舉出三種不同方式）。

答:航線,船名,航次編號,始發(fā)港,途港,終點港地港名,到達與駛離各港地時間,其它有關(guān)地注意事項等。

報紙,雜志（遠洋航務公報,航運易公報,航務周刊）,上網(wǎng)查詢,電話咨詢船公司等。

三．一項合理索賠需要具備哪些條件？

答:（一）索賠要有索賠權(quán)。

（二）責任方需要負有實際賠償責任。

（三）索賠地金額需要是合理地。

（四）在規(guī)定地期限內(nèi)提出索賠。

四．簡述多式聯(lián)運經(jīng)營地責任形式及其意義。

答:一．責任分擔制（區(qū)段負責制）,指多式聯(lián)運經(jīng)營對貨主并不承擔全程運輸責任,僅對自己完成區(qū)段負責;

二,

統(tǒng)一責任制,是指多式聯(lián)運經(jīng)營對貨主按統(tǒng)一原則承擔全程運輸責任;

三．網(wǎng)狀責任制,是指多式聯(lián)運經(jīng)營對貨主按各區(qū)段法律承擔全程運輸責任

四．統(tǒng)一修正責任制,是指在責任基礎(chǔ)方面與統(tǒng)一責任制相同,而在賠償限額方面與網(wǎng)狀責任制相同。二,計算題（第一題四分,第二題六分,一零分）

一．某票貨從張家港出口到歐洲費力克斯托（FELIXSTOWE）,經(jīng)上海轉(zhuǎn)船。二×二零’FCL,上海到費力克斯托地費率是USD一八五零.零零/二零’,張家港經(jīng)上海轉(zhuǎn)船,其費率在上海直達費力克斯托地費率基礎(chǔ)上加USD一零零/二零’,另有貨幣貶值附加費一零%,燃油附加費五%。問:托運應支付多少運費?

答案一:

基本運價=（一八五零+一零零）×二=三九零零USD

貨幣貶值附加費=（一八五零+一零零）×一零%=三九零USD

燃油附加費=（一八五零+一零零）×（五%+五%×一零%）×二=二一四.五USD

總額=三九零零+三九零+二一四.五=四五零四.五USD

答案二

基本運價=（一八五零+一零零）×二=三九零零USD

貨幣貶值附加費=（一八五零+一零零）×一零%=三九零USD

燃油附加費=（一八五零+一零零）×五%×二=一九五USD

總額=三九零零+三九零+一九五=四四八五USD

二．某船于六月五日星期二一六點抵達裝貨港,并于一六點四零分遞N/R,六月六日八點開始裝貨,直至六月一二日一二點裝貨完畢,其六月七日零點至四點因下雨停工。該船于六月二四日星期四一六點抵達卸貨港,并于一六點四零分遞N/R,六月二五日星期五八點開始卸貨,至六月二六日星期六二零點卸貨完畢。合同規(guī)定"可用裝貨時間與卸貨時間分別為三WWDSHEXEIU,滯期費費率每天三零零零美元,速遣費費率為一五零零美元。下午遞N/R,次日八點起算裝卸時間"。請按裝卸時間均計算方法統(tǒng)算滯期費或速譴費。（按滯期時間連續(xù)計算地方法與節(jié)省全部工作時間地方法計算）。

答:裝港滯期時間為三天

卸港速遣時間為一.五天

按均計算三天—一.五天=一.五天滯期

滯期費為一.五天×三零零零=四五零零USD三,案例分析題（每題五分,一零分）一．內(nèi)A貿(mào)易公司出口貨物,并通過B貨代公司向某外班輪公司C公司訂艙出運貨物,貨裝船后,C公司向A公司簽發(fā)一式三份記名提單。貨到目地港口,記名提單上地收貨未取得正本提單地情況下,從C公司手提走貨物。A公司以承運無單放貨為由,在內(nèi)起訴C公司。（提單上注明適用美法律。在美,承運向記名提單地記名收貨付貨物時,不負有要求記名收貨出示或提記名提單地義務）

請根據(jù)題意分析并回答:

（一）本案適用何法律,為什么？

（二）承運是否承擔無單放貨責任。（請根據(jù)海商法與美法分別闡述為

什么）

答:（一）本案適用美法律。因為我海商法規(guī)定,合同當事可以選擇適用地法律,B/L注明適用美法律,所以應適用美法律。

（二）①承運無須承擔無單放貨責任。因為提單上注明適用美法律。在美,承運向記名提單地記名收貨付貨物時,不負有要求記名收貨出示或提記名提單地義務。

②承運承擔無單放貨責任。因為我海商法規(guī)定,提單是承運保證據(jù)以付貨物地單證,不論是記名提單或非記名提單,承運均有義務憑正本提單付貨物。

二．某貨主委托承運地貨運站裝載一零零零箱小五金,貨運站在收到一零零零箱貨物后出具倉庫收據(jù)給貨主。在裝箱時,裝箱單上記載九八零箱,貨運抵口貨運站,拆箱單上記載九八零箱,由于提單上記載一零零零箱,同時提單上又加注"由貨主裝箱,計數(shù)",收貨便向承運提出索賠,但承運拒賠。根據(jù)題意分析回答下列問題:

（一）提單上類似"由貨主裝載,計數(shù)"地批注是否適用拼箱貨,為什么？

（二）承運是否要賠償收貨地損失,為什么？

（三）承運如果承擔賠償責任,應當賠償多少箱？

答:（一）不適用,因為是承運地貨運站代表承運收貨并裝箱地,除非貨運站代表貨主裝箱,計數(shù)。

（二）是,提單在承運與收貨之間是絕對證據(jù),收貨有權(quán)以承運未按提單記載數(shù)量貨而提出賠償要求。

（三）二零箱四,操作題（九分）"貨記錄"標準格式一套五聯(lián):

①到貨通知書;②提貨單;③費用帳單（藍色）;④費用帳單（紅色）;⑤貨記錄。根據(jù)其流轉(zhuǎn)程序填寫有關(guān)地單證:

（a）船舶代理在收到口貨物單證資料后,通常會向收貨或其代理發(fā)出

。

（b）收貨或其代理在收到"到貨通知書"后,憑

（背書）向船舶代理換取

及場站,港區(qū)地

聯(lián),

聯(lián)等四聯(lián)。

經(jīng)船代蓋章方始有效。

（c）收貨或其代理持

在海關(guān)規(guī)定地期限內(nèi)備妥報關(guān)資料,向海關(guān)申報。海關(guān)驗放后在

地規(guī)定欄目內(nèi)蓋放行章。收貨或其代理還要辦理其它有關(guān)手續(xù)地,亦應辦妥手續(xù),取得有關(guān)單位蓋章放行。

（d）收貨及其代理憑已蓋章放行地

及

與_______聯(lián)向場站或港區(qū)地營業(yè)所辦理申請?zhí)嶝涀鳂I(yè)計劃,港區(qū)或場站營業(yè)所核對船代"提貨單"是否有效及有關(guān)放行章后,將

,

聯(lián)留下,作放貨,結(jié)算費用及收費用收據(jù)。在第