湖南省岳陽(yáng)市岳陽(yáng)縣2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期期中地理試題（解析版）

高中地理期中考試試題PAGEPAGE1湖南省岳陽(yáng)市岳陽(yáng)縣2022-2023學(xué)年高二下學(xué)期期中地理試題一、單選題（48分，每小題3分，共16小題）岱崮地貌是我國(guó)第五種巖石造型地貌。下圖為某岱崮地貌等高線（單位：m）地形圖。據(jù)此完成下面小題。1.圖示區(qū)域的地貌形態(tài)是（）A.四周高，中間低，山高谷深 B.頂平，峭壁如刀削，峭壁以下坡度漸緩C.丘谷相間，連綿起伏 D.地表支離破碎，河網(wǎng)密布2.若在該地貌處攀爬陡壁，準(zhǔn)備的繩索最合適的長(zhǎng)度是（）A.41m B.51m C.61m D.71m【答案】1.B2.C【解析】【1題詳解】從圖中看頂部610米等高線內(nèi)等高線稀疏，表明頂部平展開(kāi)闊，610米等高線以下有陡崖，陡崖處峭壁如刀削，再向低處等高線密集，坡度較陡，520米以下等高線稀疏，坡度變緩，B正確，ACD錯(cuò)誤，故選B?！?題詳解】圖中陡崖底部等高線數(shù)值為550米，頂部等高線數(shù)值為610米，陡崖由5條等高線(560米、570米、580米、590米、600米)重疊形成，由陡崖相對(duì)高度公式(n-1)d≤H<(n+1)d，可求得陡崖高度為40米≤H<60米，準(zhǔn)備的繩索最合適的長(zhǎng)度應(yīng)略長(zhǎng)于陡崖的高度，C正確，ABD錯(cuò)誤，故選C。北京市區(qū)某地塊早在明清時(shí)期就商賈云集，20世紀(jì)60年代之后，曾作為城市體育場(chǎng)、服裝市場(chǎng)、城市地標(biāo)廣場(chǎng)、商業(yè)綜合體。該地塊于2015年開(kāi)始改造，地面改為花園廣場(chǎng)，下沉式負(fù)一層和負(fù)二層改為商業(yè)項(xiàng)目，多家潮流品牌的全國(guó)首店云集，但其經(jīng)營(yíng)范圍并不全面，未包括大多數(shù)商場(chǎng)所具備的餐飲、娛樂(lè)等功能。圖示意該地塊位置。據(jù)此完成下面小題。3.歷史上，該地塊功能多變，反映其（）A.環(huán)境優(yōu)美 B.土地面積大 C.地租高昂 D.地理位置好4.目前該商業(yè)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)類型齊全度較低，主要原因是（）A.交通條件較差 B.入駐門檻較低 C.競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境激烈 D.居民消費(fèi)能力低【答案】3.D4.C【解析】【3題詳解】商業(yè)用地、體育場(chǎng)的選址與環(huán)境關(guān)系不大，A錯(cuò)誤；功能多變體現(xiàn)的是規(guī)劃的演變,與土地規(guī)模沒(méi)有呈正相關(guān)的關(guān)系，B錯(cuò)誤；城市地標(biāo)廣場(chǎng)、體育場(chǎng)并不適合建在地租高昂的區(qū)域，C錯(cuò)誤；城市體育場(chǎng)、地標(biāo)廣場(chǎng)、商業(yè)綜合體等都是重要的城市用地、標(biāo)志性建筑物，且該地塊自古以來(lái)商賈云集，推測(cè)該地塊地理位置好，D正確。故選D。【4題詳解】由圖可知,該地塊位于地鐵站附近，多條方向地鐵通過(guò)，還有支路經(jīng)過(guò)，交通條件便利，A錯(cuò)誤；由材料“多家潮流品牌的全國(guó)首店云集”可知，入駐門檻高，B錯(cuò)誤；該地塊周邊多百貨,商業(yè)綜合體，為了避開(kāi)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，以差異化取勝，該項(xiàng)目主要引進(jìn)潮流品牌，發(fā)展首店經(jīng)濟(jì)，C正確；潮流品牌價(jià)格高，該地周邊寫字樓云集，多白領(lǐng)高薪人員，居民消費(fèi)能力高，D錯(cuò)誤。故選C。寫字樓是配備現(xiàn)代化設(shè)施的商業(yè)、辦公用樓的別稱。近年來(lái)，我國(guó)寫字樓發(fā)展迅速，但受供需、新冠疫情等多種因素影響，2020年多個(gè)一線城市寫字樓空置率和租金降幅雙雙創(chuàng)近十年新高。下圖是2020年上半年我國(guó)北上廣深四個(gè)一線城市的寫字樓空置率、租金和空置率變幅統(tǒng)計(jì)圖。據(jù)此，完成下面小題。5.下列產(chǎn)業(yè)中，租用寫字樓占比相對(duì)低的可能是（）A.數(shù)字新媒體 B.金融服務(wù) C.零售超市 D.咨詢服務(wù)6.推測(cè)2020年四大城市中寫字樓租金降幅最大的可能是（）A.北京 B.上海 C.廣州 D.深圳7.近幾年，互聯(lián)網(wǎng)科技類公司帶來(lái)了大面積的寫字樓新增需求，這類新增企業(yè)辦公首選城市周邊的產(chǎn)業(yè)園或乙級(jí)寫字樓，較少選擇市中心的甲級(jí)寫字樓，主要是考慮（）①環(huán)境質(zhì)量 ②租金成本③集聚效應(yīng) ④交通通達(dá)度A.①② B.②③ C.③④ D.①④【答案】5.C6.D7.B【解析】【5題詳解】寫字樓具商用功能，有強(qiáng)大齊全的綜合配套，一般位于城市交通便捷的中心位置，租金較高。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的進(jìn)一步推進(jìn)，新興產(chǎn)業(yè)崛起，第三產(chǎn)業(yè)逐漸成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主力，金融、科技、專業(yè)服務(wù)類企業(yè)迅猛增加，成為寫字樓市場(chǎng)主要的租賃需求。數(shù)字新媒體是依靠信息科技，融合媒體產(chǎn)品的服務(wù)行業(yè)，業(yè)務(wù)范圍廣，服務(wù)種類多樣，付租能力強(qiáng)。寫字樓租金相對(duì)高，空間有限，常為高層建筑，受消防要求等限制，傳統(tǒng)零售超市，主要租用在地面臨街開(kāi)放層，租用占比相對(duì)較低，ABD不符合題意，故選擇C項(xiàng)?！?題詳解】讀圖可知，2020年上半年深圳的寫字樓空置率25.4％最高，同比空置率增幅為9％，也是最高的，所以租金下降的幅度有可能最大，ABC錯(cuò)誤，D項(xiàng)正確。故選D項(xiàng)。【7題詳解】除了供需總量不平衡以外，北京市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)比較突出的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和甲級(jí)寫字樓需求錯(cuò)配的問(wèn)題。大型互聯(lián)網(wǎng)科技類公司帶來(lái)了大面積的寫字樓新增需求，這類企業(yè)辦公首選城市周邊的產(chǎn)業(yè)園或乙級(jí)寫字樓，較少選擇市中心的甲級(jí)寫字樓，除了較低的租金成本外，追求產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)也是科技公司“逃離市中心”的重要?jiǎng)右?。選擇B項(xiàng)。寫字樓為高層建筑，環(huán)境問(wèn)題影響不大；此外，環(huán)境質(zhì)量尚不足以成為追求經(jīng)濟(jì)效益的互聯(lián)網(wǎng)公司區(qū)位選擇的決定性因素。①說(shuō)法錯(cuò)誤；一般，從交通線路類型、等級(jí)、密度、節(jié)點(diǎn)以及需求等考慮，市中心交通通達(dá)度更好。④說(shuō)法錯(cuò)誤；本題選B。下圖示意黃河寧夏段。黃河自中衛(wèi)縣的南長(zhǎng)灘入境至石嘴山的麻黃溝出境。沙坡頭至棗園為峽谷河段，河面較窄，只有冷冬年份才能封河，稱為不常封凍河段。棗園以下河段河面寬廣，為常封凍河段，常有凌汛發(fā)生。下表為棗園、石嘴山氣溫低于0℃日期。讀下圖及表回答下列問(wèn)題。水文觀測(cè)站棗園石嘴山氣溫低于0℃的日期大約11月28日至次年3月1日大約11月24日至次年3月7日8.圖示黃河干流的長(zhǎng)度約為()A.180千米 B.380千米C.580千米 D.780千米9.沙坡頭至棗園河段非冷冬年份不封凍的原因是()A.緯度低 B.水量大C.流速快 D.地勢(shì)低10.推測(cè)棗園至石嘴山河段開(kāi)始出現(xiàn)凌汛的日期大約是()A.11月24日 B.11月28日C.3月1日 D.3月7日【答案】8.B9.C10.A【解析】【8題詳解】圖示黃河段跨約2個(gè)緯度，1.5個(gè)經(jīng)度，赤道上1個(gè)經(jīng)緯度跨度＝111km，綜合計(jì)算該段黃河長(zhǎng)度約380km。選B正確。【9題詳解】沙坡頭至棗園河段為峽谷河段，河面較窄，流速快不易結(jié)冰。選C正確。【10題詳解】由表格資料氣溫低于0℃的日期可知，棗園至石嘴山河段出現(xiàn)凌汛的日期最早應(yīng)是11月24日。選A正確。水的流動(dòng)可將土壤中的無(wú)機(jī)碳帶入河湖中。水體流動(dòng)、水生生物呼吸推動(dòng)的CO2水氣交換、底泥礦化分解是水體埋藏?zé)o機(jī)碳的主要形式，能緩解溫室效應(yīng)?！昂樗黄?，枯水一線”的鄱陽(yáng)湖承接著五河來(lái)水，調(diào)蓄后從湖口注入長(zhǎng)江，無(wú)機(jī)碳因此隨之流動(dòng)、埋藏。結(jié)合下表：2020年2月、8月鄱陽(yáng)湖無(wú)機(jī)碳通量及對(duì)碳儲(chǔ)藏貢獻(xiàn)統(tǒng)計(jì)圖，據(jù)此完成下面小題。2020年2月2020年8月碳通量（t）貢獻(xiàn)率（%）碳通量（t）貢獻(xiàn)率（%）水體流動(dòng)湖口輸出-12.04/-41.34/贛江輸入+1.80210.00+11.583.73修河輸入+0.3421.90+0.782025撫河輸入+0.4002.20+0.6090.20信江輸入+0.4232.35+5.9541.90饒河輸入+0.4232.35+0.9850.32CO2水氣交換+12.6770.50+241.277.90底泥礦化分解+1.92310.70+48.6315.7011.針對(duì)鄱陽(yáng)湖碳埋藏情況，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.碳的埋藏量夏季比冬季更大 B.冬季湖區(qū)流失的碳占比較大C.CO2水氣交換量夏季大于冬季 D.冬季底泥貢獻(xiàn)小于水體流動(dòng)12.五河中，贛江對(duì)鄱陽(yáng)湖碳儲(chǔ)藏貢獻(xiàn)率最大，說(shuō)明贛江（）A.上游植被覆蓋率高 B.河流的徑流量較大C.水氣交換較湖區(qū)強(qiáng) D.上游降水強(qiáng)度較小13.近年來(lái)長(zhǎng)江流域因人為活動(dòng)，鄱陽(yáng)湖碳儲(chǔ)藏能力下降。為提高鄱陽(yáng)湖碳儲(chǔ)藏，下列做法合理的是（）A.補(bǔ)充水體營(yíng)養(yǎng)物質(zhì) B.農(nóng)業(yè)耕作圍湖造田C.長(zhǎng)江上游增建水庫(kù) D.流域內(nèi)多建設(shè)海綿城市【答案】11.D12.B13.D【解析】【11題詳解】讀圖可知：底泥礦化分解夏季大于冬季，因此碳的埋藏量夏季比冬季更大，A正確，不符合題意；冬季枯水期，湖水大量補(bǔ)給長(zhǎng)江，導(dǎo)致冬季湖區(qū)流失的碳占比較大，B正確，不符合題意；CO2水氣交換量夏季大于冬季，C正確，不符合題意；冬季底泥礦化分解貢獻(xiàn)為1.923t，比起五河流入的貢獻(xiàn)總和雖然小，但應(yīng)考慮冬季枯水期，湖水大量補(bǔ)給長(zhǎng)江，所以湖口處流失了12.04t的無(wú)機(jī)碳，綜上，冬季時(shí)水體流動(dòng)貢獻(xiàn)為負(fù)，D錯(cuò)誤，符合題意。本題要求選擇說(shuō)法錯(cuò)誤的選項(xiàng)，故選D?！?2題詳解】贛江對(duì)鄱陽(yáng)湖的碳埋藏貢獻(xiàn)最大，即贛江水體能夠輸入大量的無(wú)機(jī)碳。結(jié)合材料，水體流動(dòng)可帶走土壤中的碳，意味著贛江本身的流動(dòng)、侵蝕能夠帶走大量土壤中的無(wú)機(jī)碳，可以推導(dǎo)出贛江的徑流量大、贛江上游水土流失嚴(yán)重，與植被覆蓋率高不符，A錯(cuò)誤；降水強(qiáng)度小不能產(chǎn)生強(qiáng)烈侵蝕帶走大量無(wú)機(jī)碳，D錯(cuò)誤；綜上，通過(guò)表格發(fā)現(xiàn)，貢獻(xiàn)最多的CO2水氣交換夏天較冬天強(qiáng)烈，可以推出水體的面積、水量亦是影響贛江無(wú)機(jī)碳通量的因素，可推出贛江徑流量大，B正確；但相比湖區(qū)，贛江水體面積仍較湖區(qū)小，本身碳的貢獻(xiàn)率也不如湖區(qū)自身的CO2水氣交換多，C錯(cuò)誤。故選B?！?3題詳解】通過(guò)對(duì)圖中資料可知對(duì)鄱陽(yáng)湖碳埋藏貢獻(xiàn)最大的應(yīng)為CO2水氣交換。結(jié)合材料，CO2水氣交換主要依賴水生生物呼吸推動(dòng)，且8月份貢獻(xiàn)量大于2月，由此推導(dǎo)，影響CO2水氣交換碳通量的因素應(yīng)為：水生生物（浮游藻類）數(shù)量、溫度、水體面積。目前人類活動(dòng)導(dǎo)致了湖泊的萎縮，水氣交換能力下降。補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)雖然會(huì)提高水生生物數(shù)量，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，最終導(dǎo)致湖泊強(qiáng)烈富營(yíng)養(yǎng)化，成為沼澤或陸地，A錯(cuò)誤；圍湖造田會(huì)導(dǎo)致湖泊萎縮，B錯(cuò)誤；于長(zhǎng)江上游增建水庫(kù)，會(huì)因上游水庫(kù)蓄水導(dǎo)致鄱陽(yáng)湖冬季補(bǔ)給長(zhǎng)江水量更多，枯水期水量下降，不利于碳儲(chǔ)藏的提高，C錯(cuò)誤；海綿城市能夠增加雨水下滲，延長(zhǎng)雨水在土壤中的蓄積時(shí)間，增加水流中土壤無(wú)機(jī)碳的數(shù)量，并通過(guò)水循環(huán)過(guò)程將更多的碳輸入湖泊之中，是最合理的做法，D正確。故選D。當(dāng)暖空氣平流到水面時(shí)，氣溫高于水溫，空氣冷卻，易飽和凝結(jié)成霧，這種以空氣冷卻為主形成的霧叫作平流冷卻霧。河口鋒是指河口地區(qū)不同性質(zhì)水體或水團(tuán)之間形成的較為明顯的界面,界面附近往往存在一種或多種水文化學(xué)要素（鹽度、溫度、濁度、密度等）的最大梯度。長(zhǎng)江口地區(qū)的霧主要是平流霧,河口鋒對(duì)其形成有一定的影響。下圖為長(zhǎng)江口地區(qū)某年某月的海霧分布區(qū)及鋒帶位置示意圖，圖示地區(qū)由海域、江域和陸域交匯而成。據(jù)此完成下面小題。14.該月長(zhǎng)江口海霧形成的必要條件是（）A.水溫必須高于氣溫 B.水一氣溫差小于2℃C.相對(duì)濕度低于90% D.河口鋒位置靠近陸地15.長(zhǎng)江口的河口鋒會(huì)（）A.影響霧日日數(shù) B.破壞海洋生態(tài) C.影響霧區(qū)范圍 D.影響霧的大小16.據(jù)材料推測(cè),長(zhǎng)江口地區(qū)（）A.海域霧日數(shù)少于陸域霧日數(shù) B.陸域霧多出現(xiàn)在春、秋季節(jié)C.霧的類型都是平流霧 D.江域霧結(jié)束時(shí)間早于海域霧【答案】14.B15.C16.D【解析】【14題詳解】根據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)，長(zhǎng)江口海霧的形成前提是氣溫較高，而水溫較低，空氣遇冷凝結(jié)，進(jìn)而形成海霧，A錯(cuò)誤，由右圖可知，霧區(qū)水一氣溫差小于2°C，B正確；相對(duì)濕度過(guò)低，提供水汽有限，不利于海霧的形成，C錯(cuò)誤；根據(jù)右圖可知，受水溫等因素影響，河口鋒存在的海區(qū)無(wú)海霧，故河口鋒位置靠近陸地，不利于海霧形成，D錯(cuò)誤。故選B?！?5題詳解】仔細(xì)閱讀右圖可知，河口鋒存在的F、G、H海區(qū)無(wú)海霧，說(shuō)明河口鋒的存在會(huì)影響霧區(qū)的范圍，C正確；河口鋒與霧區(qū)并不重合，說(shuō)明河口鋒的存在不會(huì)影響霧日日數(shù)、霧的大小，AD錯(cuò)誤；河口鋒是不同性質(zhì)水體或水團(tuán)之間形成的較為明顯的界面，影響海洋水體鹽度、溫度、濁度、密度等，不會(huì)破壞海洋生態(tài)，B錯(cuò)誤。故選C?！?6題詳解】根據(jù)材料可知，長(zhǎng)江口地區(qū)多海霧，但并不能說(shuō)明海域霧日數(shù)少于陸域霧日數(shù)，尤其是冬春季節(jié)，A錯(cuò)誤；陸域霧多出現(xiàn)在陸地氣溫較低的冬春季節(jié)，B錯(cuò)誤；平流霧只是霧的類型的其中一種，C錯(cuò)誤；江域霧范圍較小，且受陸地影響明顯，日出后升溫快，霧氣消散快，因此江域霧結(jié)束時(shí)間早于海域霧，D正確，故選D。二、綜合題（共4大題，52分）17.閱讀圖文材料，完成下列要求。2021年9月27日和若鐵路（下左圖）全線貫通，標(biāo)志著環(huán)繞塔里木盆地、包圍塔克拉瑪干沙漠的世界首條環(huán)沙漠鐵路線正式“閉環(huán)”。和若鐵路沿線風(fēng)季長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月，沙害是影響鐵路建設(shè)的頭號(hào)難題，建設(shè)者采用“外阻內(nèi)固、外高內(nèi)低”的綜合防護(hù)體系（外側(cè)設(shè)置1.5米高立式沙障，中部栽植灌木和喬木等防沙植物，靠近鐵路側(cè)設(shè)置蘆葦方格），在風(fēng)沙特別嚴(yán)重的地段，采取以橋代路，建設(shè)“過(guò)沙橋”（下右圖）。這些“過(guò)沙橋”使用了裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)（在工廠先預(yù)制加工構(gòu)件，然后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝），改變了以往現(xiàn)場(chǎng)澆筑橋墩的做法。其貫通后，對(duì)于便捷當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、深入推進(jìn)鄉(xiāng)村振興以及對(duì)外開(kāi)放等均具有重要意義。（1）簡(jiǎn)述綜合防護(hù)體系和“過(guò)沙橋”是如何影響風(fēng)沙的流動(dòng)？（2）說(shuō)明使用裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)對(duì)該鐵路建設(shè)的益處。（3）和若鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，若羌縣作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐的重要節(jié)點(diǎn)，將成為對(duì)外開(kāi)放的前沿。簡(jiǎn)述該縣發(fā)展經(jīng)濟(jì)的對(duì)策?！敬鸢浮浚?）（利用草方格固沙帶、植被阻沙固沙帶發(fā)揮）固沙作用；（利用高立式沙障帶、植被阻沙固沙帶發(fā)揮）阻沙作用；（利用“過(guò)沙橋”發(fā)揮）導(dǎo)沙作用。（2）該鐵路工程量巨大，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)使用可縮短工期；裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)使用可減少現(xiàn)場(chǎng)（自然條件惡劣下）施工時(shí)間和施工難度，提高施工質(zhì)量；裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)使用可減少對(duì)環(huán)境和道路交通的影響。（3）調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)；轉(zhuǎn)變觀念，提升對(duì)外服務(wù)功能；加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境?！窘馕觥俊拘?wèn)1詳解】利用草方格固沙帶、植被阻沙固沙帶，增大地表摩擦，減弱風(fēng)力，減弱風(fēng)力搬運(yùn)作用，發(fā)揮固沙作用。利用高立式沙障帶、植被阻沙固沙帶，干擾風(fēng)力搬運(yùn)路徑，減弱風(fēng)力，發(fā)揮阻沙作用。利用“過(guò)沙橋”為風(fēng)沙提供通過(guò)路徑，發(fā)揮導(dǎo)沙作用。【小問(wèn)2詳解】根據(jù)材料“2021年9月27日和若鐵路（左圖）全線貫通，標(biāo)志著環(huán)繞塔里木盆地、包圍塔克拉瑪干沙漠的世界首條環(huán)沙漠鐵路線正式“閉環(huán)””可知，該鐵路環(huán)繞塔里木盆地，線路長(zhǎng)，工程量大，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)使用可縮短工期。根據(jù)材料“和若鐵路沿線風(fēng)季長(zhǎng)達(dá)7個(gè)月……在工廠先預(yù)制加工構(gòu)件，然后再運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)安裝”可知，該地區(qū)風(fēng)季長(zhǎng)，自然環(huán)境惡劣，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)避免現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間施工，可減少現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間和施工難度，提高施工質(zhì)量。結(jié)合所學(xué)，該地區(qū)生態(tài)環(huán)境脆弱，裝配式混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)用技術(shù)使用可減少對(duì)環(huán)境的破壞，加快施工速度，減少道路交通的影響?！拘?wèn)3詳解】根據(jù)材料“和若鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，若羌縣作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶交通樞紐的重要節(jié)點(diǎn)，將成為對(duì)外開(kāi)放的前沿”可知，鐵路開(kāi)通后，當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸條件改善，對(duì)外聯(lián)系能力增強(qiáng)，該地應(yīng)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，立足當(dāng)?shù)貐^(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)。應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，發(fā)揮交通優(yōu)勢(shì)，提升對(duì)外服務(wù)功能。以交通設(shè)施改善為契機(jī)，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善投資環(huán)境，吸引外來(lái)資金，發(fā)展本地產(chǎn)業(yè)。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。風(fēng)力發(fā)電是開(kāi)發(fā)新能源的重要方面。陸地上的風(fēng)機(jī)旋轉(zhuǎn)高度一般為37～100米，這些風(fēng)電場(chǎng)渦輪機(jī)工作時(shí)對(duì)周邊環(huán)境會(huì)產(chǎn)生一定的影響。圖1為夏季的一日內(nèi)美國(guó)某風(fēng)電場(chǎng)上風(fēng)向和下風(fēng)向各時(shí)刻的氣溫變化圖。受強(qiáng)寒潮影響，2021年2月14日夜間美國(guó)南部得克薩斯州部分地區(qū)開(kāi)始出現(xiàn)狂風(fēng)、強(qiáng)低溫、降雪、凍雨等災(zāi)害天氣。據(jù)報(bào)道，此次極寒天氣導(dǎo)致得克薩斯州約一半的風(fēng)力渦輪機(jī)停轉(zhuǎn)，風(fēng)現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題。圖2為得克薩斯州飛機(jī)給風(fēng)力渦輪機(jī)除冰圖。（1）與上風(fēng)向相比，12時(shí)至24時(shí)下風(fēng)向氣溫較低，試分析其原因。（2）推測(cè)風(fēng)電場(chǎng)的風(fēng)力渦輪機(jī)對(duì)鳥(niǎo)類棲息和覓食的影響。（3）說(shuō)明此次寒潮天氣對(duì)風(fēng)電供應(yīng)產(chǎn)生的不利影響?！敬鸢浮浚?）原因∶12～24時(shí)近地面大氣氣溫較高，而上層氣溫較低，風(fēng)車旋轉(zhuǎn)，將上下空氣混合，導(dǎo)致近地面降溫。（2）風(fēng)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲，大多數(shù)鳥(niǎo)類（對(duì)噪聲有較高的敏感度）會(huì)躲避風(fēng)電機(jī)場(chǎng)區(qū)，減小了鳥(niǎo)類的棲息和覓食范圍;鳥(niǎo)類存在碰撞葉片而傷亡的風(fēng)險(xiǎn)，不利棲息和覓食。（3）強(qiáng)低溫和凍雨導(dǎo)致風(fēng)機(jī)被凍，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈甚至停止;強(qiáng)風(fēng)會(huì)損毀某些風(fēng)電設(shè)施，供電中斷;電力供應(yīng)短缺或供不應(yīng)求?！窘馕觥俊拘?wèn)1詳解】原因∶由于近地面大氣吸收地面熱量多，12～24時(shí)近地面大氣氣溫較高，而上層氣溫較低，風(fēng)車旋轉(zhuǎn)，將上下空氣混合，導(dǎo)致近地面降溫，而上風(fēng)向空氣由于地面的熱空氣上升，使上風(fēng)向氣溫升高，因此，上風(fēng)向氣溫高于下風(fēng)向。【小問(wèn)2詳解】本題主要從噪音和對(duì)鳥(niǎo)類的損傷兩方面分析。風(fēng)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲，大多數(shù)鳥(niǎo)類受噪音干擾，會(huì)躲避風(fēng)電機(jī)場(chǎng)區(qū)，減小了鳥(niǎo)類的棲息和覓食范圍;鳥(niǎo)類飛行過(guò)程中容易誤碰風(fēng)葉，導(dǎo)致死亡或受傷，不利棲息和覓食?！拘?wèn)3詳解】由于低溫、凍害、強(qiáng)風(fēng)的影響，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)被凍，風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不靈甚至停止，強(qiáng)風(fēng)會(huì)損毀某些風(fēng)電設(shè)施，造成供電中斷，從而導(dǎo)致電力供應(yīng)不足或短缺。19.閱讀圖文材料，完成下列要求。澳大利亞是一個(gè)地廣人稀的發(fā)達(dá)國(guó)家，第二次世界大戰(zhàn)后，本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌公司控制，整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地（位置見(jiàn)下圖）。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬(wàn)輛的產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開(kāi)始實(shí)施取消進(jìn)口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策，使世界各地的汽車大量涌入，原本多樣化的本土汽車市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分，每種品牌和車型的車輛需求都較少，汽車生產(chǎn)成本也居高不下，2016年僅以16.1萬(wàn)輛的產(chǎn)量排在世界第32位。2017年10月20日，最后一條汽車生產(chǎn)線在阿德萊德關(guān)閉，宣告本土汽車制造成為歷史。（1）說(shuō)明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間，整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件。（2）分析澳大利亞汽車市場(chǎng)對(duì)每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因。（3）簡(jiǎn)述澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要原因。（4）指出汽車生產(chǎn)的退出對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響?！敬鸢浮浚?）開(kāi)發(fā)早的城市地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施齊全，易于配套；人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是主要消費(fèi)市場(chǎng)；勞動(dòng)力充足；臨海，港口多，交通運(yùn)輸方便。（2）人口少，市場(chǎng)規(guī)模??；國(guó)土面積大，自然環(huán)境多樣，對(duì)車的種類和型號(hào)要求多樣；進(jìn)口政策放寬后，國(guó)外汽車品牌進(jìn)入加劇了本土汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者偏好趨于多元化。（3）（發(fā)達(dá)國(guó)家）勞動(dòng)力成本高；汽車廠商難以通過(guò)規(guī)模生產(chǎn)降低成本。（4）外資撤離，投資減少，經(jīng)濟(jì)下滑；相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)萎縮或消失，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化（更突出發(fā)展服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)）?！窘馕觥俊拘?wèn)1詳解】澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間，整車和零部件工廠布局在東南沿海地區(qū)的有利條件主要從東南沿海地區(qū)工業(yè)區(qū)位因素角度分析。具體包括交通、基礎(chǔ)設(shè)施、市場(chǎng)、勞動(dòng)力等方面。澳大利亞?wèn)|南地區(qū)是西方殖民者最早到達(dá)的地區(qū)，開(kāi)發(fā)早的城市地區(qū)，基礎(chǔ)設(shè)施齊全，易于配套；從澳大利亞的自然條件看，東南部地區(qū)氣候濕潤(rùn)溫和，有利于人口分布，所以人口密集，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)市場(chǎng)廣闊，同時(shí)也為組裝提供了充足的勞動(dòng)力；阿德萊德、墨爾本、吉朗都位于臨海，港口多，海上交通運(yùn)輸條件優(yōu)越?！拘?wèn)2詳解】澳大利亞汽車市場(chǎng)對(duì)每種品牌和車型的車輛需求都較少的原因主要從市場(chǎng)及個(gè)性化需求及政策等方面分析。澳大利亞地廣人稀，人口少，市場(chǎng)規(guī)模??；國(guó)土面積大，且草原、荒漠面積大，自然環(huán)境多樣，對(duì)車的種類和型號(hào)要求多樣，個(gè)性化需求大；“1988年澳大利亞政府開(kāi)始實(shí)施取消進(jìn)口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅的政策，使世界各地的汽車大量涌入，原本多樣化的本土汽車市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)分，”國(guó)外汽車品牌進(jìn)入加劇了本土汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者偏好趨于多元化?！拘?wèn)3詳解】澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下的主要原因主要從勞動(dòng)力價(jià)格及生產(chǎn)規(guī)模角度分析。澳大利亞為發(fā)達(dá)國(guó)家，勞動(dòng)力工資水平高，導(dǎo)致生產(chǎn)成本高。同時(shí)，“各種品牌和車型的車輛需求都較少”，使得車廠商難以通過(guò)規(guī)模生產(chǎn)降低成本，所以澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下。【小問(wèn)4詳解】汽車生產(chǎn)的退出對(duì)當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展的影響要從有利和不利影響進(jìn)行分析。從不利影響看，由于汽車產(chǎn)業(yè)退出，使得當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)壓力增大，以汽車為主要經(jīng)濟(jì)支柱的城市經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)下滑，且影響相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是由于汽車產(chǎn)業(yè)退出，可以有更多的資金、人才等從事其他高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和服務(wù)業(yè)，有利于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。20.閱讀圖文材料，完成下列要求。嶂石巖地貌是我國(guó)三大砂巖地貌之一，這種特殊的形態(tài)與構(gòu)成它的巖石性質(zhì)有關(guān)。在喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)中，太行山地沿東麓大斷裂強(qiáng)烈抬升，其與東部平原相對(duì)高差增大，同時(shí)巖石中節(jié)理（裂隙）發(fā)育，