2024起重機(jī)司機(jī)(限橋式起重機(jī))模擬考試題庫(kù) 內(nèi)版必考點(diǎn) 全套

起重機(jī)司機(jī)(限橋式起重機(jī))1、【判斷題】（）安全色中的紅色表示：提示、通行、安全標(biāo)志。（×）2、【判斷題】卸扣種類分銷子式和螺旋式兩種，銷子式橫軸是光直銷，而光直銷可不需用開(kāi)口銷來(lái)固定。（×）3、【判斷題】檢修吊籠平時(shí)不常使用，因此其焊接質(zhì)量可靠性可比司機(jī)室要求低。（×）4、【判斷題】吊裝時(shí)可以斜吊和吊拔埋地的物體。（×）5、【判斷題】《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》（GB/T6067.1-2010）規(guī)定，滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結(jié)構(gòu)。在滑輪罩的側(cè)板和圓弧頂板等處與滑輪本體的間隙不應(yīng)超過(guò)鋼絲繩公稱直徑的1倍。（×）6、【判斷題】()任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉特種設(shè)備事故報(bào)告、調(diào)查和處理工作。（√）7、【判斷題】車輪打滑可能是由于電機(jī)功率過(guò)大啟動(dòng)過(guò)猛造成的。（√）8、【判斷題】起重機(jī)的超載使用是造成斷鉤、斷繩的重要原因之一，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定，設(shè)置超載限制器，并認(rèn)真調(diào)整，經(jīng)常檢查。（√）9、【判斷題】對(duì)塔式起重機(jī)的安全評(píng)估,結(jié)構(gòu)變形檢查的判斷應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件進(jìn)行,判斷值宜采用最大測(cè)量值。主要受力構(gòu)件失穩(wěn)應(yīng)修復(fù),如不能修復(fù)的應(yīng)報(bào)廢。（×）10、【判斷題】《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》規(guī)定，特種設(shè)備使用單位使用特種設(shè)備（不含氣瓶）總量大于20臺(tái)（含20臺(tái)）的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)，逐臺(tái)落實(shí)安全責(zé)任人。（）（×）11、【判斷題】特種設(shè)備作業(yè)人員如違反特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度操作的，結(jié)果造成重大事故的，觸犯刑律的，將受到法律制裁。（√）12、【判斷題】（）一旦事故發(fā)生了，就要立即啟動(dòng)調(diào)查研究，切忌慌張和不知所措，更不能添亂。（×）13、【判斷題】根據(jù)《特種設(shè)備使用管理規(guī)則》，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)參加應(yīng)急演練，掌握相應(yīng)的應(yīng)急處置技能。（√）14、【判斷題】繼電器控制系統(tǒng)的控制功能是通過(guò)導(dǎo)線與繼電器硬連接實(shí)現(xiàn)的，控制功能是固定的；而PLC控制系統(tǒng)的控制功能是通過(guò)軟件編程實(shí)現(xiàn)的，可以通過(guò)軟件編程改變其控制功能。（√）15、【判斷題】起重吊裝專用工具，如發(fā)現(xiàn)損傷性缺陷，必須采取合理修復(fù)措施，否則不準(zhǔn)使用。（√）16、【判斷題】放置滾杠時(shí)不準(zhǔn)戴手套，以防將手套絞入壓傷手指。（√）17、【判斷題】（）設(shè)備通電和運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以進(jìn)行必要的潤(rùn)滑保養(yǎng)工作，以防止機(jī)械故障。（×）18、【判斷題】短型吊鉤組只能用于較大的滑輪組倍率。（×）19、【判斷題】動(dòng)載荷試驗(yàn)?zāi)康模菏球?yàn)證起重機(jī)各機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器性能的準(zhǔn)確性、可靠性。（√）20、【判斷題】鋼絲繩在卷筒上不必按順序排列整齊。（×）21、【判斷題】鋼絲繩應(yīng)緩慢受力，不能受力過(guò)猛或產(chǎn)生劇烈振動(dòng)，防止張力突然增大。（√）22、【判斷題】鋼絲繩所受的張力與起吊重物的重量有關(guān)，而與重物上升的速度無(wú)關(guān)。（×）23、【判斷題】（）起重機(jī)工作級(jí)別分為八級(jí)，分別為A1～A8級(jí)。（√）24、【判斷題】當(dāng)艙口門或欄桿打開(kāi)時(shí)，主電路才能送電。（）（×）25、【判斷題】（）有毒有害作業(yè)環(huán)境是指在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，有可能接觸毒品的行業(yè)和工種。（×）26、【單選題】在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機(jī)應(yīng)設(shè)置（）。（A）A、防傾翻安全鉤B、偏斜顯示裝置C、止檔27、【單選題】特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定：作業(yè)時(shí)隨身攜帶證件；積極參加特種設(shè)備安全教育和安全技術(shù)培訓(xùn)；嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備操作規(guī)程和有關(guān)安全規(guī)章制度；（），發(fā)現(xiàn)事故隱患或者不安全因素應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員和單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報(bào)告。（A）A、拒絕違章指揮B、做好設(shè)備運(yùn)行記錄C、操作人員守則D、積極組織緊急求救演習(xí)28、【單選題】安全帽的帽殼與帽襯之間有25-50mm的垂直距離和5一20mm的水平距離，這兩個(gè)距離起到了對(duì)外力的()和緩沖作用,不但物體不能直接打到頭部，而且堅(jiān)硬的帽殼也不會(huì)接觸頭部，避免帽殼的間接傷害。（B）A、加大B、吸收C、減小29、【單選題】當(dāng)卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩溜放到需要長(zhǎng)度時(shí)，留在卷筒上的鋼絲繩不得少于（）圈。（C）A、1B、2C、3D、430、【單選題】通用橋式起重機(jī)的大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)形式為（）。（D）A、大車分別驅(qū)動(dòng)，小車也分別驅(qū)動(dòng)B、大車集中驅(qū)動(dòng)，小車也集中驅(qū)動(dòng)C、大車集中驅(qū)動(dòng)，小車也分別驅(qū)動(dòng)D、大車分別驅(qū)動(dòng)，小車集中驅(qū)動(dòng)31、【單選題】申請(qǐng)《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員年齡在（）以上。（B）A、16周歲B、18周歲C、20周歲32、【單選題】起重機(jī)上一般采用的是凸輪控制器和（）控制器。（A）A、主令B、平面C、鼓形33、【單選題】起重機(jī)滑輪直徑與鋼絲繩直徑之比保持一定的值，其作用主要是提高鋼絲繩的（）。（A）A、使用壽命B、剛度C、韌性D、抗拉強(qiáng)度34、【單選題】起重機(jī)一級(jí)保養(yǎng)應(yīng)每（）月保養(yǎng)一次。（A）A、1B、2C、3D、635、【單選題】卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，通常用（）固定。（C）A、壓板B、楔塊C、壓板或楔塊36、【單選題】主電路也叫動(dòng)力電路，是用來(lái)驅(qū)動(dòng)（）工作的電路。（B）A、發(fā)電機(jī)B、電動(dòng)機(jī)C、油馬達(dá)37、【單選題】制動(dòng)輪的工作溫度，一般不應(yīng)高于環(huán)境溫度的（）。（C）A、80℃B、100℃C、120℃38、【單選題】應(yīng)力集中是指結(jié)構(gòu)截面有（）時(shí)，應(yīng)力的分布不均勻，在某點(diǎn)的應(yīng)力比平均值大許多倍的現(xiàn)象。（C）A、不變化B、平緩變化C、突然變化D、斷裂39、【單選題】鋼絲繩有腐蝕或磨損時(shí)，應(yīng)將報(bào)廢斷絲數(shù)乘以（）系數(shù)后，作為鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)。（A）A、折減B、遞增C、安全40、【單選題】卸扣的許用載荷值近似計(jì)算公式為：（）（d為銷子直徑，單位為mm）。（A）A、4d2B、7d2C、10d241、【多選題】車輪輪緣的作用是：（）。（BD）A、降低輪壓B、導(dǎo)向C、均勻輪壓D、防止脫軌42、【多選題】保護(hù)箱結(jié)構(gòu)中由（）等組成。（ABCD）A、主接觸器B、過(guò)電流繼電器C、控制接觸器D、變壓器43、【多選題】《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》規(guī)定,特種設(shè)備存在嚴(yán)重事故隱患，無(wú)改造、修理價(jià)值，或者達(dá)到安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定的其他報(bào)廢條件，未依法履行報(bào)廢義務(wù)，并辦理使用登記證書(shū)注銷手續(xù)的，責(zé)令停止使用有關(guān)特種設(shè)備，處（）以上（）以下罰款。（BD）A、2000元B、3萬(wàn)元C、10萬(wàn)元D、30萬(wàn)元44、【多選題】制定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的目的是（）。（ABCD）A、加強(qiáng)特種設(shè)備的安全監(jiān)察B、保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全C、防止和減少事故D、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展45、【多選題】橋式起重機(jī)的橋架結(jié)構(gòu)要求：（）（BCD）A、彈性好B、重量輕C、足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性D、低成本46、【多選題】保護(hù)箱與凸輪控制器或主令控制器配合使用，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)和短路保護(hù)，以及（）等保護(hù)（ABD）A、失壓B、零位C、超載D、限位47、【多選題】專用手勢(shì)信號(hào)是指具有特殊的（）機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨(dú)使用的指揮手勢(shì)。（ABC）A、起升B、變幅C、回轉(zhuǎn)D、運(yùn)行48、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：某鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)，工人周某用額定載荷為50噸的橋式起重機(jī)吊運(yùn)一塊重1.5噸的鋼板，在貨物下降過(guò)程中，捆綁用鋼絲繩從吊鉤脫落，鋼板向一旁倒下，壓住正在打磨作業(yè)的工人，因搶救無(wú)效死亡。事故調(diào)查：吊鉤無(wú)防脫鉤裝置，且吊鉤受力處已磨損，磨損量大于15%，事故起重機(jī)使用單位擅自移裝改造，擅自改變起重機(jī)跨度，從原來(lái)16.5米延長(zhǎng)至18米，未辦理相關(guān)手續(xù)，未經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，設(shè)備存在運(yùn)行限位裝置失效等缺陷，作業(yè)人員周某無(wú)起重機(jī)械作業(yè)人員證。事故原因分析（）（ACD）A、吊鉤無(wú)防脫鉤裝置B、超負(fù)荷使用C、單位安全管理混亂，擅自移動(dòng)和改裝起重機(jī)D、無(wú)證人員操作起重機(jī)造成操作失誤49、【多選題】事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)：物資公司倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一臺(tái)3噸電動(dòng)單梁起重機(jī)正在斜向吊運(yùn)物品，突然電動(dòng)葫蘆上的導(dǎo)繩器脫落，砸到了在地面作業(yè)的一名工人，該工人頭部血流滿面，重傷送醫(yī)。事故調(diào)查：經(jīng)查，吊鉤滑輪罩殼變形嚴(yán)重，導(dǎo)繩器緊固螺絲螺紋明顯磨損。安全裝置有效，經(jīng)