人機(jī)工程汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義_第1頁
人機(jī)工程汽車車身內(nèi)部布置方法探討與釋義_第2頁
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文檔簡介

汽車車身內(nèi)部布置討論與釋義〔一〕人機(jī)工程————人機(jī)工程的概念:國際人類工效學(xué)學(xué)會(huì)的定義為:人機(jī)工程學(xué)是研討人在某種任務(wù)環(huán)境中的解剖學(xué)、生理學(xué)和心思學(xué)等方面的各種要素,研討人和機(jī)器及環(huán)境的相互作用,研討在任務(wù)、家庭生活中和休假時(shí)怎樣一致思索任務(wù)效率、人的安康、平安和溫馨等問題的學(xué)科。我國對(duì)人機(jī)工程學(xué)的定義為:人機(jī)工程學(xué)是一門新興的邊緣學(xué)科。它是運(yùn)用人體丈量學(xué)、生理學(xué)、心思學(xué)和生物力學(xué)以及工程學(xué)等學(xué)科的研討方法和手段。綜合地進(jìn)展人體構(gòu)造、功能,心思以及力學(xué)等問題研討的學(xué)科。用以設(shè)計(jì)使操作者能發(fā)揚(yáng)最大效能的機(jī)械、儀器和控制安裝,并研討控制臺(tái)上各個(gè)儀表的最適位置。人機(jī)工程的中心思念:人——機(jī)——環(huán)境“人〞是作為主體;“機(jī)〞是人所控制的一切對(duì)象的總稱;“環(huán)境〞是人機(jī)共處的特殊條件。以人為中心——調(diào)和!人機(jī)接口車身內(nèi)布置的目的人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是在環(huán)境要素順應(yīng)的條件下,重點(diǎn)處理系統(tǒng)中人的效能、平安、身心安康和人機(jī)匹配優(yōu)化的問題。因此,溫馨性、可操作性、平安性、視野性是設(shè)計(jì)的首要目的汽車車身內(nèi)布置的內(nèi)容車身內(nèi)布置的步驟設(shè)計(jì)的根據(jù)——規(guī)范美國SAE規(guī)范:SAEJ182a車輛三維參考坐標(biāo)系和基準(zhǔn)標(biāo)志SAEJ1100

車輛尺寸SAEJ826

H點(diǎn)安裝及工具的設(shè)計(jì)過程及有關(guān)規(guī)定SAEJ941

車輛駕駛員眼的位置SAEJ287

駕駛員手控制及伸及范圍SAEJ383

車輛座椅平安帶的固定位置SAEJ902

轎車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)SAEJ903

轎車風(fēng)窗玻璃雨刷系統(tǒng)SAEJ1050

駕駛員視野的闡明和丈量SAEJ1052

車輛駕駛員及乘員的頭部位置SAEJ1516

布置工具參考點(diǎn)SAEJ1517

駕駛員可選的乘坐位置設(shè)計(jì)的根據(jù)——規(guī)范〔續(xù)〕GB11562-1994

汽車駕駛員前方視野要求及丈量方法GB11556-1994

汽車風(fēng)窗玻璃除霜系統(tǒng)的性能要求及實(shí)驗(yàn)方法GB/T11563-1995

汽車H點(diǎn)確定程序GB/T11559-1989

汽車室內(nèi)尺寸丈量用三維H點(diǎn)安裝GB/T17867—1999轎車手支配件、指示器及信號(hào)裝置的位置GB/T4782—1984汽車支配件、指示器及信號(hào)安裝的詞匯GB/T17346轎車腳踏板的側(cè)向間距GB11552一1999轎車內(nèi)部凸出物GB14167一93汽車平安帶安裝固定點(diǎn)GB11556—94汽車風(fēng)窗玻璃除霧系統(tǒng)的性能要求及實(shí)驗(yàn)方法GB14167一93汽車平安帶安裝固定點(diǎn)QC/T55一93汽車座椅動(dòng)態(tài)溫馨性實(shí)驗(yàn)方法QC/T490—2000汽車車身制圖GB/T19234-2003乘用車尺寸代碼ISO4513—1978<道路車輛視野性能關(guān)于駕駛員眼睛位置眼橢圓確定方法>車身內(nèi)部布置工具人體模型H點(diǎn)定位安裝駕駛員的眼橢圓駕駛員的頭廓包絡(luò)線〔面〕駕駛員手伸及界面車身硬點(diǎn)數(shù)據(jù)庫影響H點(diǎn)位置確定的要素溫馨性約束方向盤的約束視野的約束頂蓋的約束操作空間的約束H點(diǎn)與駕駛員周圍環(huán)境的關(guān)系駕駛員H點(diǎn)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化設(shè)計(jì)H點(diǎn)總布置設(shè)計(jì)時(shí)的基準(zhǔn)點(diǎn)。實(shí)踐H點(diǎn)座椅參

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