21立體作業(yè)運(yùn)輸

PAGEPAGE592立體作業(yè)運(yùn)輸組織措施立體作業(yè)運(yùn)輸組織原則施工現(xiàn)場大型機(jī)械設(shè)備比較多，總平面混凝土運(yùn)輸車輛和材料運(yùn)輸車輛進(jìn)出復(fù)雜，因此作業(yè)運(yùn)輸?shù)慕M織必須遵循以下原則：1、合理安排機(jī)械設(shè)備的定位和相應(yīng)的作業(yè)范圍；2、合理規(guī)劃交通運(yùn)輸路線；3、合理安排施工班組的上、下班作業(yè)時(shí)間，進(jìn)行錯峰作業(yè)；4、制定相關(guān)的管理制度進(jìn)行公示并安排專職管理人員進(jìn)行落實(shí)。塔吊組織措施各階段塔吊相互關(guān)系序號施工階段相對位置關(guān)系1地下結(jié)構(gòu)施工階段2塔樓外框鋼結(jié)構(gòu)施工至7層頂，塔樓核心筒混凝土施工至13層頂3塔樓外框鋼結(jié)構(gòu)施工至15層頂，塔樓核心筒混凝土施工至23層頂4塔樓外框鋼結(jié)構(gòu)施工至25層頂，塔樓核心筒混凝土施工至32層頂5塔樓外框鋼結(jié)構(gòu)施工至40層頂，塔樓核心筒混凝土施工至屋頂層塔吊組織管理各專業(yè)施工班組使用塔吊前必須填寫吊運(yùn)計(jì)劃書，由項(xiàng)目工程管理部根據(jù)塔吊總體吊裝計(jì)劃和施工節(jié)點(diǎn)要求進(jìn)行協(xié)調(diào)，提高運(yùn)輸設(shè)備的使用效率和運(yùn)行速度。序號管理原則具體措施1制定塔吊作業(yè)綜合管理規(guī)定塔吊作業(yè)綜合管理規(guī)定作為塔吊作業(yè)的工作制度、作業(yè)原則和事故責(zé)任劃分的依據(jù)，并對不同特殊階段，制定相應(yīng)的規(guī)章制度，達(dá)到全過程的有效控制。2加強(qiáng)人員的管理選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī)操作人員、信號指揮工、起重工。塔機(jī)管理人員必須掌握塔吊施工的不同階段，以及各階段的特點(diǎn)，并對塔司、信號工、起重工進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，督促其嚴(yán)格執(zhí)行。3塔吊作業(yè)原則執(zhí)行“公共覆蓋區(qū)作業(yè)通知書”制度根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，塔樓施工階段在塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在3個(gè)公共作業(yè)區(qū)：1＃和2＃塔吊，2＃和7＃塔吊。在公共覆蓋區(qū)吊物品時(shí)，為防止起重鋼絲繩相互纏繞，吊物相碰撞，為此，執(zhí)行“公共覆蓋區(qū)作業(yè)通知書”制度，即：1#塔吊在公共覆蓋區(qū)作業(yè)前，填寫“公共覆蓋區(qū)作業(yè)通知書”通知2#塔吊，此時(shí)段，2#塔吊不得進(jìn)入公共覆蓋區(qū)作業(yè)。2#塔吊在公共覆蓋區(qū)作業(yè)時(shí)，1#塔吊不得進(jìn)入公共覆蓋區(qū)?！巴ㄖ獣庇晒こ坦芾聿刻顚?，各相關(guān)塔吊的地面信號、塔司等相關(guān)人員工互相傳達(dá)。明確運(yùn)行原則高塔讓低塔：在作業(yè)過程中，處于高處的塔吊有不受其他塔吊牽制的優(yōu)勢，故必須主動避讓低塔；在公共作業(yè)區(qū)相遇時(shí)，高塔應(yīng)將吊鉤升起，小車運(yùn)行到不影響低塔正常作業(yè)的位置上，待低塔越過交叉作業(yè)區(qū)后方可作業(yè)。后塔讓先塔：在作業(yè)過程中，后啟動作業(yè)的塔吊在運(yùn)行時(shí)應(yīng)前后、左右、上下確定相鄰塔吊的作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運(yùn)行時(shí)，必須停塔等候，待前塔遠(yuǎn)離障礙區(qū)域時(shí)，后塔方可作業(yè)。動塔讓靜塔：在作業(yè)過程中，要求塔司、信號工隨時(shí)注意相鄰塔吊所處的作業(yè)狀態(tài)，要避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔吊，可繞道運(yùn)行或暫停作業(yè)，待停塔工作完后，駛出公共作業(yè)區(qū)后方可作業(yè)。輕車讓重車：作業(yè)過程中，如發(fā)生兩塔作業(yè)相互影響時(shí)，要求空載的塔吊必須避讓載物運(yùn)行的塔吊。塔機(jī)長時(shí)間停止作業(yè)時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停止。必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定。塔司與信號指揮人員必須配備對講機(jī)，對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率，要專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。信號指揮人員必須與塔司相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)項(xiàng)目工程管理部同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接?，F(xiàn)場所有指揮語言一律采用普通話，指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤，指揮過程中嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔司的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號，塔司應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動作指令。指揮過程中，要求信號指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還需環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā)生“天女散花”的現(xiàn)象。頂升時(shí)先頂高塔，后頂?shù)退?，保證高塔與低塔重疊部分高塔最低點(diǎn)與低塔最高點(diǎn)垂直距離保持在安全距離以上。在塔吊頂升、降時(shí)，必須履行申報(bào)制度，由項(xiàng)目安全管理部進(jìn)行審批。確保塔機(jī)同步升高和下降，確保塔吊相互間的垂直距離符合立體協(xié)調(diào)方案的要求?？紤]到頂升爬模的高度約為3m、索具高度約為3m，吊鉤的高度限位安全距離2m，吊物與障礙物安全距離1m，因此各施工階段塔機(jī)吊鉤距施工面的距離必須保證在9m以上。施工電梯垂直運(yùn)輸管理項(xiàng)目部將根據(jù)各個(gè)施工階段的不同特點(diǎn)，以及各個(gè)施工工種對施工電梯的不同需求，對施工電梯?？繕菍雍瓦\(yùn)行時(shí)間進(jìn)行管理。作業(yè)時(shí)間管理序號類別具體時(shí)間分配1人員上班時(shí)間對各施工班組的上班作業(yè)時(shí)間進(jìn)行合理劃分，擬分為2個(gè)作業(yè)時(shí)間段進(jìn)行控制，確保錯開人員上、下班時(shí)間及就餐時(shí)間：1）6點(diǎn)30分～10點(diǎn)30分，11點(diǎn)30分～15點(diǎn)30分，17點(diǎn)30分～20點(diǎn)30分；2）8點(diǎn)30分～12點(diǎn)30分，13點(diǎn)30分～17點(diǎn)30分，19點(diǎn)30分～22點(diǎn)30分。2材料運(yùn)輸時(shí)間1）幕墻工程材料的垂直運(yùn)輸控制在上午6點(diǎn)30分～9點(diǎn)。2）大批量裝修材料和機(jī)電材料的垂直運(yùn)輸控制在晚上7點(diǎn)～10點(diǎn)30分，組織50個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行突擊轉(zhuǎn)運(yùn)至施工樓層部位。3）本工程采用廠家預(yù)拌砂漿，為保證砂漿的質(zhì)量，運(yùn)上樓層砂漿必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)使用完，因此技術(shù)部門必須提前編制砂漿的進(jìn)場計(jì)劃，聯(lián)系廠家確認(rèn)進(jìn)場時(shí)間，由工程管理部總調(diào)度根據(jù)計(jì)劃提前協(xié)調(diào)各專業(yè)使用施工電梯的時(shí)間，確保砂漿及時(shí)運(yùn)上樓層，并用塔吊配合調(diào)運(yùn)、通過施工樓層設(shè)置的下料斗和斗車運(yùn)至相應(yīng)施工部位。交通運(yùn)輸管理大批量裝修材料和機(jī)電設(shè)備安排在夜間進(jìn)場，為保證現(xiàn)場施工道路通暢、流量均衡、路況良好，物質(zhì)部門必須提前編制進(jìn)場計(jì)劃，聯(lián)系廠家確認(rèn)進(jìn)場時(shí)間，項(xiàng)目物資部協(xié)調(diào)綜合辦根據(jù)車輛進(jìn)場時(shí)間、明確允許通行的道路，派專人維持交通秩序。根據(jù)現(xiàn)場各個(gè)材料堆場的具體位置、結(jié)合各個(gè)堆場的使用時(shí)間和具體堆放數(shù)量，項(xiàng)目物資部合理安排運(yùn)輸車輛進(jìn)入工地時(shí)間和路線。晚間材料進(jìn)場必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，并安排40個(gè)作業(yè)人員突擊進(jìn)行材料的下車、轉(zhuǎn)運(yùn)入庫，減少運(yùn)輸車輛滯留現(xiàn)場的時(shí)間。立體交叉作業(yè)安全措施要點(diǎn)序號安全措施1堅(jiān)持班前安全活動制度將當(dāng)日工作安排及安全注意事項(xiàng)進(jìn)行交底。定期進(jìn)行安全檢查，預(yù)防和控制事故的不安全因素。2嚴(yán)格控制高空作業(yè)高空作業(yè)期間嚴(yán)禁喝酒及打鬧，手持工具應(yīng)系好安全掛繩，避免直線垂直交叉作業(yè)。嚴(yán)格防止高空墜物1）每天清理高空廢鐵等碎小物，用吊箱吊到地面，再歸堆，定期搬出現(xiàn)場。2）高空使用的小型工具如線錘、鋼卷尺、榔頭、扳手等，要放到工具袋中。使用此類工具時(shí)，嚴(yán)格遵循安全交底：榔頭、板手柄上要系細(xì)繩套；操作時(shí)，細(xì)繩套系在手腕上，以免不慎從高空落下傷人。3）高空焊接，不得在高空存放焊條，廢棄的焊絲或空焊絲盤，下班時(shí)從高空帶到地面廢料堆。嚴(yán)禁亂拋亂扔。4）高空搭設(shè)腳手架操作平臺，在正下方用警示繩劃出危險(xiǎn)區(qū)，并派1人監(jiān)護(hù)，以免扣件、鋼管或扳手不慎掉落。3鋼構(gòu)件的起吊和安裝控制起吊鋼構(gòu)件時(shí)，提升或下降要平穩(wěn)，避免緊急制動或沖擊。構(gòu)件安裝后必須檢查其質(zhì)量，確實(shí)安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達(dá)到安全部位，方可收工。4安全警戒線的設(shè)置吊裝作業(yè)范圍設(shè)安全警戒線，非操作人員禁止入內(nèi)。尤其抬升裙樓鋼結(jié)構(gòu)安裝階段的地面覆蓋區(qū)域用禁行圍欄圍住，非作業(yè)人員禁止進(jìn)入吊裝作業(yè)區(qū)。在進(jìn)出塔樓的覆蓋區(qū)域搭設(shè)安全通道，兩側(cè)用密目安全網(wǎng)封閉，通道上鋪設(shè)雙層跳板。5塔樓外框周圍搭設(shè)安全挑網(wǎng)鋼結(jié)構(gòu)外圍從3層起，每隔3～5F層搭設(shè)一道外挑，挑出寬度為5m，挑網(wǎng)外口高于內(nèi)口50cm。挑網(wǎng)共二道，隨鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度爬升，周轉(zhuǎn)使用至鋼結(jié)構(gòu)安裝頂層。6鋼結(jié)構(gòu)樓層下方鋪設(shè)安全網(wǎng)鋼結(jié)構(gòu)樓層空隙多，梁面窄，影響到作業(yè)人員的施工安全。樓層內(nèi)滿鋪水平兜網(wǎng)，每隔3F～4F鋪設(shè)一次，防止高空墜落，確保安裝操作施工安全。7項(xiàng)目工程管理部合理安排各工種的作業(yè)面，任何時(shí)間、任何場合都不允許在同一垂直方向操作。上下操作的橫向距離，應(yīng)大于上層高度可能墜落半徑范圍，在設(shè)置安全隔離層時(shí)，它的防穿透能力應(yīng)大于安全網(wǎng)的防護(hù)能力。8施工電梯等施工設(shè)備旁人員進(jìn)出建筑物的通道口，搭設(shè)安全隔離棚。立體交叉作業(yè)應(yīng)急措施序號應(yīng)急措施1用電管理1）綜合辦公室安排專人24小時(shí)關(guān)注市電的線路檢修時(shí)間安排和臨時(shí)停電時(shí)間，并及時(shí)將停電具體時(shí)間向工程管理部匯報(bào)，由工程管理部對現(xiàn)場大型機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行統(tǒng)一安排。塔吊必須在停電前完成當(dāng)次吊運(yùn)任務(wù)。2）施工現(xiàn)場配備一臺500KVA的柴油發(fā)電機(jī)，作為大型機(jī)械設(shè)備和應(yīng)急照明的臨時(shí)供電電源。市電和臨電兩套系統(tǒng)切換前，由工程管理部協(xié)調(diào)停止現(xiàn)場一切帶電施工作業(yè)活動。2混凝土輸送應(yīng)急管理1）施工現(xiàn)場設(shè)置一個(gè)臨時(shí)水泵房，由水泵房引一路供水線路至混凝土泵車停放點(diǎn)，專供混凝土輸送用水。停水前，蓄水池必須蓄滿水。2）澆筑混凝土前，每個(gè)澆筑點(diǎn)安排一組機(jī)修工、并配備一套備用泵管。泵管堵塞時(shí)，人員及時(shí)投入維修；同時(shí)組織塔吊用專用料斗進(jìn)行混凝土的臨時(shí)吊運(yùn)，確保澆筑點(diǎn)的混凝土質(zhì)量?？偝邪鼘I(yè)分包立體交叉施工的協(xié)調(diào)管理總平面的輔助設(shè)施管理總承包根據(jù)專業(yè)分包人和專項(xiàng)承包人的需求，并考慮現(xiàn)場的實(shí)際情況、以及各階段立體交叉作業(yè)的合理需求，向?qū)I(yè)分包人和專項(xiàng)承包人提供材料堆場、加工場地、倉庫，并對這些區(qū)域內(nèi)的規(guī)劃、設(shè)施搭建等工作提供統(tǒng)一管理服務(wù)。同時(shí)對現(xiàn)場交通運(yùn)輸進(jìn)行統(tǒng)一指揮，根據(jù)專業(yè)分包人和專項(xiàng)承包人施工運(yùn)輸車輛的進(jìn)場時(shí)間，明確允許通行的道路，派專人維持交通秩序。垂直運(yùn)輸設(shè)備的協(xié)調(diào)管理專業(yè)分包人和專項(xiàng)承包人根據(jù)總進(jìn)度的要求以及現(xiàn)場施工工況的需求，每月底編制下個(gè)月塔吊、施工電梯的需求計(jì)劃，并報(bào)送總承包項(xiàng)目部?？偝邪鶕?jù)統(tǒng)計(jì)出來的工程量，制定塔吊、施工電梯的月、周、日使用計(jì)劃，并安排專人進(jìn)行管理?，F(xiàn)場施工協(xié)調(diào)總承包安排對各專業(yè)分包工程和專項(xiàng)承包工程有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場技術(shù)人員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各有關(guān)專業(yè)分包工程和專項(xiàng)承包工程合理安排各工種的作業(yè)面，任何時(shí)間、任何場合都不允許在同一垂直方向操作。上下操作的橫向距離，應(yīng)大于上層高度可能墜落半徑范圍。如交叉施工工作面發(fā)生沖突，及時(shí)安排現(xiàn)場的工地協(xié)調(diào)會議，以協(xié)調(diào)各專業(yè)分包工程、專項(xiàng)承包工程