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緩解柱塞閥工作原理內容綱要321緩解柱塞閥在1位工作原理緩解柱塞閥后五位工作原理緩解柱塞閥在2位工作原理緩解柱塞閥作用一、緩解柱塞閥作用1、控制過充風缸的充風或排風;2、控制總風遮斷閥管通路8a充、排氣

緩解柱塞閥結構緩解柱塞閥工作原理①緩解柱塞閥凸輪得到最大的降程②柱塞在總風和彈簧的作用下右移至右極端③溝通3（總風缸管）—7(過充管)8a（總風遮斷閥管）—EX（通大氣）④說明總風缸管向過充風缸充風，使列車管得到高于定壓30-40kPa的過充壓力，總風遮斷閥管壓力排向大氣，總風遮斷閥口開啟|自閥手柄在1位分析方法：?凸輪升程或降程?柱塞左移或右移?溝通氣路?說明情況緩解柱塞閥工作原理①緩解柱塞閥凸輪得到升程②柱塞左移③溝通

8a（總風遮斷閥管）—EX（通大氣）切斷過充管7與總風缸管3的通路④說明：過充風缸的壓力空氣由自身ф0.5mm緩慢地排向大氣，使列車管的過充壓力經中繼閥的排氣閥口能逐漸消除，列車管保持原規(guī)定壓力?？傦L遮斷閥口仍開啟。|自閥手柄由1位移至2位緩解柱塞閥工作原理①緩解柱塞閥凸輪得到升程②柱塞左移至左極端③溝通：3（總風缸管）—8a（總風遮斷閥管）7(過充管)—EX（通大氣）④說明：若客貨車轉換閥在客車位，切斷8與8a，總風遮斷閥口開啟，若客貨車轉換閥在貨車位，總風遮斷閥口關閉，且過充風缸壓力快速排向大氣。|自閥手柄后5位緩解柱塞閥工作原理課堂小結課堂小結1.緩解柱塞閥作用①控制過充風缸的充風或排風;②控制總風遮斷閥管通路8a充、排氣2.緩解柱塞閥各個作用位通路自動閥手柄在1位：3（總風缸管）—7(過充管)8a（總風遮斷閥管）—EX（通大氣）自動閥手柄在2位：8a（總風遮斷閥管）—EX（通大氣）自動閥手柄在后5位：3（總風缸管）—8a（總風遮斷閥管）7(過充管)—EX（通大氣）緩解柱塞閥作用及結構客貨車轉換閥內容綱要21緩解柱塞閥的作用緩解柱塞閥的結構3客貨車轉換閥復習自動制動閥七個結構？緩解柱塞閥作用一、緩解柱塞閥作用1、控制過充風缸的充風或排風;2、控制總風遮斷閥管通路8a充、排氣

緩解柱塞閥結構四、客貨車轉換閥客車位|貨車位客、貨車轉換閥主要作用：關閉或開啟中繼閥的總風遮斷閥。在“客車位”時,不論自閥手柄在任何位置,總風遮斷閥均呈開啟狀態(tài)。在“貨車位”時

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