制冷系統(tǒng)換熱器（客車空調(diào)裝置）

制冷系統(tǒng)換熱器制冷系統(tǒng)換熱器Contents目錄冷凝器一蒸發(fā)器二在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，除了壓縮機(jī)外，還包括換熱器、節(jié)流裝置及自動(dòng)控制器件，和輔助裝置等。本次課介紹空調(diào)制冷系統(tǒng)換熱器，換熱器由冷凝器、蒸發(fā)器組成。一、冷凝器冷凝器是空調(diào)制冷系統(tǒng)的主要熱交換設(shè)備。冷凝器的主要作用是：將從壓縮機(jī)出來的高溫高壓制冷劑蒸氣，在其內(nèi)部向冷卻介質(zhì)——水或空氣放熱，冷卻、冷凝成高溫高壓的飽和液體，或過冷液體。在冷凝器中，制冷劑的冷卻過程可以分為3個(gè)階段：(1)由過熱蒸氣冷卻為飽和蒸氣(2)由飽和蒸氣凝結(jié)為飽和溫度下的液體(3)如果冷卻介質(zhì)的流量較大或溫度較低，飽和液體還可以進(jìn)一步被冷卻成為該壓力下的過冷液體。一、冷凝器1.按冷卻介質(zhì)和冷卻方式不同劃分(1)空氣冷卻式冷凝器冷凝器按介質(zhì)和冷卻方式的不同分為3類?？諝饫鋮s式冷凝器常做成蛇管式，外套肋片。蛇管一般用直徑較小的銅管制成，銅管接頭用銀焊密封，肋片為鋁片?？諝饫鋮s式冷凝器是以空氣作為冷卻介質(zhì)，靠空氣的溫升帶走冷凝熱量的。根據(jù)空氣流動(dòng)方式不同，可分為自然對(duì)流式和強(qiáng)迫對(duì)流，通常采用強(qiáng)迫對(duì)流。圖1空氣冷卻式冷凝器一、冷凝器空氣冷卻式冷凝器工作時(shí)，制冷劑蒸氣在系統(tǒng)管路內(nèi)冷卻、冷凝，空氣在軸流式風(fēng)機(jī)作用下在蛇管外橫向流過，從而把熱量帶走。肋片傳熱管上封板左端板進(jìn)氣集管彎頭出液集管下封板前封板通風(fēng)機(jī)裝配螺釘圖2空氣冷卻式冷凝器散熱為使結(jié)構(gòu)緊湊將多根蛇管并聯(lián)在一起，做成長(zhǎng)方體形肋片用套片機(jī)套在管簇上，然后向管內(nèi)充壓力水使管簇漲大與肋片充分接觸，保證散熱效果。一、冷凝器(2)水冷式冷凝器圖3水冷式冷凝器水冷式冷凝器以水為冷卻介質(zhì)，對(duì)冷凝管內(nèi)制冷劑進(jìn)行降溫。水冷式冷凝器的冷卻水一般循環(huán)使用，但系統(tǒng)中需設(shè)有冷卻塔或涼水池。(3)蒸發(fā)式冷凝器一、冷凝器蒸發(fā)式冷凝器的換熱主要是靠冷卻水在空氣中蒸發(fā)吸收汽化潛熱而進(jìn)行的。蒸發(fā)式冷凝器通過水泵將箱體底部的水噴到冷凝管上，兩側(cè)的風(fēng)機(jī)引流外部空氣進(jìn)入其內(nèi)部，并從下向上通過冷凝管，帶走冷凝管的熱量，對(duì)冷凝管內(nèi)制冷劑進(jìn)行降溫。圖4蒸發(fā)式冷凝器一、冷凝器2.按制冷劑的流動(dòng)情況不同劃分冷凝器根據(jù)制冷劑在其中的流動(dòng)情況不同分為：和上進(jìn)下出式橫進(jìn)橫出式（1）上進(jìn)下出式上進(jìn)下出式冷凝器在工作過程中，制冷劑蒸氣從上部的分配集管進(jìn)入每根蛇管中，冷凝后的液體沿蛇管向下流動(dòng)，最后流入儲(chǔ)液器。因蛇管的流程較長(zhǎng)，蛇管后面部分經(jīng)常被制冷劑液體充滿，使傳熱效率降低。一、冷凝器（2）橫進(jìn)橫出式橫進(jìn)橫出式冷凝器工作過程中，制冷劑基本是在一個(gè)水平面上流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)散熱。客車空調(diào)系統(tǒng)一般采用橫進(jìn)橫出式冷凝器，為擴(kuò)大冷凝器的容量，常將兩組冷凝器并聯(lián)使用。外框

蛇管

進(jìn)氣管出液管肋片圖5橫進(jìn)橫出式冷凝器二、蒸發(fā)器蒸發(fā)器是制冷機(jī)的另一種熱交換設(shè)備在蒸發(fā)器中，制冷劑液體在較低溫度下蒸發(fā)而轉(zhuǎn)變?yōu)檎魵猓弥评鋭┑钠瘽摕?，吸收被冷卻介質(zhì)的熱量而使被冷卻介質(zhì)的溫度降低。所以，蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中產(chǎn)生和輸出冷量的設(shè)備。蒸發(fā)器按冷卻介質(zhì)的不同分為冷卻液體的蒸發(fā)器和冷卻空氣的蒸發(fā)器?？蛙嚳照{(diào)系統(tǒng)中，均采用直接蒸發(fā)式空氣冷卻器。分液器毛細(xì)管蛇管匯集管

邊框肋片回氣管直接蒸發(fā)式空氣冷卻器各種空調(diào)機(jī)組二、蒸發(fā)器其特點(diǎn)是：制冷劑在管內(nèi)蒸發(fā)，管外空氣在風(fēng)機(jī)作用下強(qiáng)迫流動(dòng)，傳熱系數(shù)比冷卻排管高。它適用于