塔式起重機檢測題庫

塔式起重機檢測題庫一、單選題（61題）1、 《建筑施工起重機械安全檢測規(guī)程》不適用于D工地內的建筑起重機械檢測、鑒定。房屋建筑8.市政工程 C.大型體育館工程D.高速公路工程2、 《建筑施工起重機械安全檢測規(guī)程》不適用于國家及我省明令淘汰或A的建筑起重機械的檢測、鑒定。超年限使用的 B.因發(fā)生機械事故影響安全使用的C.經改造或大修后的 D.停止使用半年以上重新啟用的3、 塔式起重機安裝高度是指已安裝的A。A.吊物最大允許起升高度 B.臂架根部較點的高度C.最上一節(jié)標準節(jié)的高度 D.塔頂的高度4、 建筑起重機械檢測時所配備的檢洲儀器、計量器具和相應檢測工具，對其精度要求是:對于質量、力、長度、時間的檢測裝置應控制在范圍內?！?.1/300B.±1%C.±2% D.±3%5、 建筑起重機械檢測時所配備的撿測儀器、計量部具和相應檢測工具，對其精度要求是：對溫度檢測裝置應控制在范圍內。±0.1/300B.±1%C.±2%D.±3%6、 建筑起重機械現場檢測時，應由B名及以上具有相應檢測資格的檢測人員進行檢測。1B.2C.3D.47、 用光學經緯儀對塔式起重機垂直度進行測量時，經緯儀的安裝順序是A。（①安放腳架,②安置儀器，③調整長水準氣泡居中，④調整圓水準氣泡居中）①②③④B.①②④③C.②①③④D.①③②④8、 用兆歐表測量塔式起重機絕緣電阻時，兆歐表上的三個接線柱（L,E,G）的接法是A。.“L”線端接被測設備導體，“E”線端接設備外殼，“G”屏蔽線端接被檢測設備的絕緣部分“L”線端接設備外殼，“E”線段接被測設備導體，“G”屏蔽線端接被檢測設備的絕緣部分“L”線端接被測設備導體，“E”屏蔽線端“G”被測設備的絕緣部分線端接設備外殼“L”屏蔽線端接被檢測設備的絕緣部分，“E”線端接設備外殼，“G”線端接被測設備導體9、 用四端鈕的接地電阻儀測量塔式起重機接地電阻，其接地電阻儀的正確紙接線方法是A。用最短的專用導線將接地體與接地測量儀的接線端“E1”與“C2”短接后的公共端（測量儀）相連，用最長的專用導線將距接地體40m的測量探針與測量儀的接線鈕“C1”相連，用長度居中的專用導線將距接地體20m的測量探針與測量儀的接線端“P1”相連用最短的專用導線將接地體與接地測量儀的接線端“E1”與“C2”短接后的公共端（測量儀）相連，用最長的專用導線將距接地體40m的測量探針與測量儀的接線鈕“P1”相連，用長度居中的專用導線將距接地體20m的測量探針與測量儀的接線端“C1”相連用最短的專用導線將接地體與接地測量儀的接線端“E1”與“C1”短接后的公共端（測量儀）相連，用最長的專用導線將距接地體40m的測量探針與測量儀的接線鈕“C2”相連，用長度居中的專用導線將距接地體20m的測量探針與測量儀的接線端“P1”相連用最短的專用導線將接地體與接地測量儀的接線端“P1”與“C1”短接后的公共端（測量儀）相連，用最長的專用導線將距接地體40m的測量探針與測量儀的接線鈕“C2”相連，用長度居中的專用導線將距接地體20m的測量探針與測量儀的接線端“E1”相連10、 檢測人員在對建筑起重機械檢測前，要確認其檢測環(huán)境是否符臺檢測要求，電網輸入電壓允許波動范圍為B—。11、檢測人員在填寫原始記錄時如果發(fā)現記錄錯誤，可以進行修改，修改方法是：A，并加蓋修改人員的印章。A.用雙刪線將錯誤刪去 B.用涂改液涂去錯誤C.用黑色水筆劃去錯誤 D.用紅色水筆劃去錯誤。12、建筑起重機械首次檢測結果，其A類項全部合格史類項不合格少于3項，檢測機構可以要求檢測機構鑒改，待整改并反饋后可進行 A次復檢。A.1B.2C.3D.413、對判定為“整機不合格”或“整機復檢不合格”的建筑起重機械檢測機構應在檢測報告發(fā)出之日起B(yǎng)小時內書面告知當地建設行政主管部門或其委托的安全監(jiān)督機構。A.12B.24C.36D.4814、 某一施工現場安裝有兩臺塔式起重機，其回轉半徑重疊，當塔頂高度超過Dm時,應在塔機最高點和起重臂架端部安裝紅色障礙燈，且停機不影響指示燈的供電。A.20mB.30mC.50mD.高度不限15、 檢測人員在檢測塔機“基礎預埋”項目時，發(fā)現其預埋方式不符合使用說明書規(guī)定的方法，可要求檢測委托單位提供原制造廠商出具預埋件的合格證明和A證明后，方可判定該項檢測結論為“合格”。A,原制造廠商提供的使用方法B.安裝單位提供的使用方法C.使用單位提供的使用方法D.工程監(jiān)理單位提供的使用方法16、 檢測時，檢測人員用游標卡尺測得塔式起重機標準節(jié)主肢腐蝕厚度達到原厚度的B時，則判定“主要結構體”項為“不合格”。A.5%B.10%C.15%D.20%17、 多數塔式起重機的塔身由A和普通標準節(jié)組成,并將其連續(xù)安裝在塔身最底部。A.下塔身標準節(jié) B.一般標準節(jié)C.料撐節(jié)D.固定節(jié)18、塔式起重機垂直度通常檢測的方法順序是A。（①將經緯儀安置的測量方向與塔機起重臂和平衡臂的軸線方向重合并調試合格:②選擇塔身最上一節(jié)標準節(jié)一側主肢作為測量基準點；③在塔身下部選取一標準節(jié)一主肢作為測量點，將一測量標尺貼緊該測量點上，并與其成90°；④用經緯僅測出標尺的讀數，就是塔機在該塔身測量端上的垂直度偏差）A.①②③④B.①②④③C.②①③④D.①③②④19、 QTZ80A（5613）塔式起重機最大獨立高度是D。A.40m B.41m C.39m D.使用說明書規(guī)定的高度20、塔式起重機附著裝置主要是用來增強塔身的A，以便塔機繼續(xù)升高使用時，能保證塔身的穩(wěn)定性。A.剛度B.強度C.穩(wěn)定度D.垂直度21、塔式起重機平衡重的安裝質量與A有關，且平衡重的明顯位置應有重量標識。A.起重臂安裝長度 B.塔身安裝高度C.平衡重安裝順序 D.平衡重的固定方式22、 塔式起重機主要結構件聯接螺栓應使用高強度螺栓，對于性能等紙大于8.8級的螺栓應采B—的防松措施。A.彈繪墊片 B.雙螺母C.單螺母D.自緊螺母23、 塔式起重機主要結構件聯接螺栓應使用高強度螺栓，當采用雙螺母防松時，螺栓螺紋應露出防松螺母。A.1/3螺母厚度 B.0牙C.0~3牙D.3個以上牙24、 塔式起重機起重臂主弦桿（變幅小車軌道）的聯接銷軸，當檢測發(fā)現銷孔直徑磨損增大到原尺寸的 D ，該檢測項應力“不合格”。A.1mmB.2mmC.3mmD.1%~2%25、 有一臺QTZ80塔式起重機起升鋼絲繩直徑為12.5mm,當鋼絲繩繩端采用繩夾固結時，繩夾個數應不少于C。A.2B.3C.4D.526、 有一臺QTZ80塔式起重機變幅小車鋼絲繩直徑為7.7mm,當當鋼絲繩繩端采用繩夾固結時，繩夾個數應不少于B。A.2B.3C.4D.527、對固定式塔式起重機進行檢測時,工具可以不必準備。A,風速儀B.拉力計C.萬用表D.水準儀28、檢測人員在對塔式起重機首檢之前，應通過 B，來獲得該塔機的下塔身數量、不同臂長平衡重的安裝數量、最大獨立高度等信息。A.安裝方案B.使用說明書C.安裝單位技術負責人D.租賃單位機管員29、 對塔式起重機起升機構制動器制動效果檢驗，除對制動器各部件選行檢查外，還必須做C—，來確認其制動的靈敏、有效性。A.空載試驗B.滿載試驗C.最大載重量試驗D.額度起重力矩試驗30、 對回轉機構采用常開式制動器的塔式起重機，檢驗其回轉制動效果時，通常應在C—情況下進行。A.高速運行中B.低速運行中C.接近停止時D.停止狀態(tài)下31、 對于回轉機構采用常閉式制動器的塔式起重機，可通過檢查B來檢驗塔式起重機非工作狀態(tài)下是否可隨風自由旋轉。A.回轉試驗B.制動器強制釋放裝置C.通電試驗D.斷電試驗32、 對鋼絲繩防脫槽裝置的檢驗，一般采用C工具來測量防脫槽裝置的間隙，A.銅板尺B.銅卷尺C.厚薄規(guī)（塞尺）D.游標卡尺33、 對塔式起重機爬升套架導向滾輪的檢驗，主要檢查導向滾輪的安裝、轉動和以及間隙調整，其正常間隙應控制在Bmm之間。A.0~2B.2~5C.5~10D.10~2034、 對塔式起重機各限位裝置選行檢測時，應在A狀態(tài)下進行檢驗。A.空載試驗B.滿載試驗C.最大載重量試驗D.額度起重力矩試驗35、 對于小車變幅塔式起重機,應設置幅度行程開關，并控制小車距臂架根部擋塊和距臂架端擋塊的安全緩沖距離符合規(guī)范要求，其安全緩沖距離用C—工具測量。A,腳步B.肉眼估算C.銅卷尺D.鋼板尺36、對于塔式起重機小車防斷繩保護裝置的檢驗，主要采取方法進行檢查。A.肉眼判斷B/模擬試驗C.小車運行試驗D.觀察裝置是否可靠37、 對于塔式起重機小車防斷繩保護置的檢驗，主要采取B方法進行試驗。A.裝置是否存在B/模擬試驗C.小車運行試驗D.觀察裝置是否有效、可靠38、 對于塔式起重機回轉機構不使用C時，應設置正反兩個方向的回轉限位。A,剛性聯軸器B.彈性聯軸器C.集電器D.極限力矩聯軸器39、 對于塔式起重機有自鎖功能的回特機構，應安裝L。A,剛性聯軸器B.彈性聯軸器C.集電器D.極限力矩聯軸器40、 對臂架根部較點超過一定高度的塔式起重機，應檢驗其是否安某有風速儀，且當風速超過工作允許的風速時，風速儀應^。A.能斷開塔機供電B.應能覺出停止作業(yè)的報警C.應能發(fā)出停止安裝的報D.應能停止塔機運行41、 為了確保對塔式起重機接地電阻的測量準確性、可靠性，一般至少應測量B次。A.2B.3C.4D.542、 為了確保對塔式起重機絕緣電阻的測量準確性和可靠性，一般至少應測量B次。A.2B.3C.4D.543、 為了確保對塔式起重機接地電阻的測量準確性和可靠性，一般進行多次測量，取其D值。A.最小值B.幾何平均值C.算術平均值D.量大值45、 為了確保對塔式起重機絕緣電阻的測量準確性和可靠性，一般進行多次測量，取其D值。A.最小值B.幾何平均值C.算術平均值D.量大值46、 塔式起重機的防雷接地應至少有B根以上的導體，在不同點與塔機金屬結構做電氣連接。A.1B.2C.3D.447、 當塔式起重機變幅機構采用無側板的卷筒，卷筒兩側端部距最外側鋼絲繩的距離不應小于鋼絲繩直徑的B倍。A.1.5B.2C.2.5D.348、 根據規(guī)范要求塔式起重機室內照明應不受停機影響，對此項進行檢驗時，應D，來檢驗其符合性。A.將操織桿放在零位B.按下緊急停止開關C.關閉照明燈開關D.關閉司機室隔離開關

49、 有一臺塔式起重機的產權單位是福州市XX建筑機械租賃公司，其產權備案證上的備案編號可能是A。A.閩AA-T01000B.閩AA-SD1000C.閩DA-T01000D.閩DA-SD100050、 檢測委托單位提供一臺塔式起重機的制造許可證，其有效期至2016年3月11日，制造許可證上的編號可能是。A.TS2410614-2010 B.TS2410614-2008C.TS2410614-2016 D.TS2410614-201251、 有一臺塔式起重機合格證上的出廠日期為2012年9月25日，所提供的制造許可證上的編號可能是C—。A.TS2410614-2010 B.TS2410614-2008C.TS2410614-2016 D.TS2410614-201152、 對于塔式起重機變幅小車行走輪沒有輪緣的，應設有B，以保證行走輪在起重臂下弦（變幅小車軌道）運行的正常。A.水平擋板B.水平導向輪C.垂直輪D.止擋裝置、C.R=33m~37mD.R=42m~45mC.R=33m~37mD.R=42m~45m53、 施工現場備有一重1.5t的盤圓鋼筋可供做塔式超重機試驗砝碼，檢測人員根據給定的起重力矩性能表（下表），用定碼變幅的方法（a=4）對塔式趕重機力矩限制器進行調試，當變幅小車運行至幅度為A時應能實現吊鉤不能起升，小車也不能向外變幅。幅度R（m）323436384042454850起重量Q（KG）a=2201018661738162415211429130611981134a=4196318191692157814751383126011521088A.R=39m~42m B.R=37m~40m

54、施工現場備有一重1.5t的盤圓鋼筋可供做塔式超重機試驗砝碼，檢測人員根據給定的起重力矩性能表（下表），對塔式趕重機起重力矩報警（a=4）進行調試，當變幅小車運行至幅度為B時司機室立即發(fā)出斷續(xù)聲光報警。幅度R（m）323436384042454850起重量Q（KG）a=2201018661738162415211429130611981134a=4196318191692157814751383126011521088A.R=39m~42m B.R=37m~40mC.R=33m~37m D.R=42m~45m55、施工現場備有一重3t的盤圓鋼筋可供做塔式超重機試驗砝碼，檢測人員根據給定的起重量性能表（下表），對塔式趕重機最大起重量進行調試，應用A進行。起升機構倍率a-2a-4吊重31.563起升速度（m/min）40802040A.a=2，起升速度40min/s B.a=2，起升速度80min/sC.a=4，起升速度20min/s D.a=4，起升速度40min/s56、施工現場備有一重3t的盤圓鋼筋可供做塔式超重機試驗砝碼，檢測人員根據給定的起重量性能表（下表），對塔式趕重起重量限制器高速擋進行調試，應用D進行。起升機構倍率a-2a-4吊重31.563起升速度（m/min）40802040A.a=2，起升速度40min/s B.a=2,起升速度80min/sC.a=4，起升速度20min/s D.a=4，起升速度40min/s57、 建筑起重機械檢測人員必須正確使用檢測儀器，納入計量檢定范圍的檢測儀器，應依法A,并在其有效期內使用.A.檢定B.購買C.檢查D.購置58、 塔式起重機為固定基礎安裝時，其基礎承臺表面的平整度偏差要控制在A以內。A.1% B.2% C.3% D.4%59、 檢測員在檢測塔式起重機塔身標準節(jié)時，要注意檢查下塔身（加強節(jié)）安裝數量，一般塔機下塔身數量D，并應繼續(xù)安裝在底部。A.有3節(jié)B.有4節(jié)C.有5節(jié)D.按使用說明書規(guī)定60、 塔式起重機應在司機室操作處設置非自動復位型的C開關,當該開關動作時，應能切斷塔式起重機總控制電源。A.啟動B.隔離C.緊急停止D.斷電61、有一自QTZ80塔式超重機起升鋼絲繩直徑為12.5mm,當鋼絲繩繩端采用繩夾固結時，其繩夾規(guī)格、繩夾個數，繩夾間距、最后一個繩夾距離繩端的長度正確的B，A.M12、3、140、140 B.M12、4、140、140C.M12、3、80、140 D.M12、4、80、140二、多選題（41題）1、《建筑施工起重機械安全檢測規(guī)程》適用于建筑起重機械ABA.安裝質量檢測B.定期檢查C.型式試驗D.評估檢驗2、 《建筑施工起重機械安全檢測規(guī)程》的要求，檢測時必須在原始記錄中記錄AB，方便具有可追溯性。A.有關原始記錄數據的記錄B.檢測狀態(tài)的描述C.零件名稱D.監(jiān)護措施3、 當建筑起重機械安裝到最終高度時,檢測機構對其進行AB與本規(guī)程符合性進行檢測的過程稱為定期檢測。A.技術狀態(tài)可靠性 B.安全裝置可靠住C,各機構的可靠住 D.待動機構的可靠性4、 被委托檢測的建筑起重機械遇有AB情況之一的嚴禁檢測。A.國家及我省明令汰的產品 B.超過定使用年限的產品C.經評估不合格的產品 D,不符合國家或行業(yè)標準的產品5、 在用的建筑起重機械遇有ABCD情況之一時，應進行定期檢測。A.上次檢測后使用期滿一年的 B.停止使用半年以上重新啟用的C.高度每增加60米的 D.安裝到最終高度的6、 檢測機構應對檢測委托單位提供的ABCD等資料進行核查，確認安全有效后，方可到現場選行檢測。A.產權備案證 B.安裝告知書C.產品使用說明書D.基礎驗收資料7、 檢測人員在對建筑起重機械檢測前，要確認其檢測風速是否符檢測要求，A符合檢測的風速。側向垂直度檢測時風速W3m/s、其他項目檢測時W8.3m/s側向垂直度檢測時風速W3.3m/s、其他項目檢測時W8m/s側向垂直度檢測時風速W3.3m/s、其他項目檢測時W8.3m/s側向垂直度檢測時風速W3m/s、其他項目檢測時W8m/s

8、 檢測原始記錄應當符合ABCD要求。有具體數據要求的定量項目，應記錄實測數據無量值要求的定性項目，應用文字描述檢測結果需要列表格或者附圖的，應列表格或者附圖實際檢測中不存在的，應記錄為“無此項”9、 建筑起重機械檢測時，ABCD等單位應派相關人員到場，并行使現場監(jiān)督、配合或旁站等職責A.建設單位B.安裝單位C.使用單位D.工程監(jiān)理單位10、 檢測人員發(fā)現塔式起重機的起重臂與架空輸電線的水平安全距離不符合《建筑施工起重機械安全檢測規(guī)程》的規(guī)定，且對架空輸電線采取安全防護措施有困難時，可以對塔式起重機采取BC等措施來保證安全。操作入員主觀控制吊鉤或吊物與架空輸電線的安全距離符合要求。縮短起重臂安裝的長度限制小車外變幅的幅度并加裝外擋板增加塔式起重機的安裝高度、限制塔式起重機回轉角度11、 當塔式起重機采用自行設計的基礎時，其基礎驗收資科包括ABCD等。A.混凝土試壓塊 B,基礎設計方案C.隱蔽工程驗收記錄 D.基礎驗收表12、 檢測人員可以通過ABCD等方法之一來辨認塔式起重機下塔身和標節(jié)的區(qū)剛。A.螺栓套個數不同 B.標準節(jié)主肢尺寸不同C.標準節(jié)腹桿不同 D.永久性標志13、 對塔式起重機附著裝置的檢測，主要是將BCD等與使用說明書或專家論證或制造廠家確認的有關資料選行校對，A.附著框架附著桿件A.附著框架附著桿件C.錨固預埋件C.錨固預埋件D.附著裝置各構件聯接及焊縫14、 對塔式起重機“平衡重及壓重”項的檢測，主要檢驗平衡重的ABCD與使用說明書是否一致。A.數量B.質量C.安裝順序D.固定方式15、 在塔式起重機司機室內易于觀察的位置，設有常用操作數據的標牌或顯示屏。標牌或顯示屏的內容應包括ABC，標牌或顯示屏應牢固、可靠，字跡清斷。A.幅度載荷表B.主要性能參數各起升速度檔位的起重量D.出廠時間16、 現鋼絲繩存在ABCD等變形，鋼絲繩應當報廢。A.籠狀畸形B.繩芯擠出C.嚴重折彎D.扭曲17、 對塔式起重機起升機構制動器進行檢驗時,應打開制動器防護罩來檢查ABCD是否符合要求。A.制動輪B.制動片C.制動間隙D.聯軸器18、 對塔式超重機頂升系統(tǒng)（含套架）檢驗時，應檢查ABCD等項目是否符合要求。A.平衡閥或液壓鎖與液壓油缸連接管 B.爬升撐座座C.頂升橫梁D.爬爪19、 對塔式起重機起升機構卷筒部位進行檢驗時，主要查看ABCD等是否符合要求。A.鋼絲繩防脫裝置B.鋼絲繩在卷筒上的排列情況C.鋼絲繩是否報廢D.鋼絲繩潤滑情況20、 檢測人員在塔式起重機司機室內檢驗時，應對ABCD等項目試驗或檢查。A.各安全限位裝置B.零位保護裝置C.緊急停止開關D.司機室室內裝設21、 檢測前，檢測人員應查看塔式起重機基礎驗收表，其驗收表應經CD等人簽字并加單位蓋章。A.安裝單位安裝負責人B.租賃單位項目負責人C.施工單位項目技術負責人D.監(jiān)理單位監(jiān)理工程師22、 塔式起重機司機室室內應裝設ABCD等，室內照明不受停機影響。A.絕緣地板B.電鈴C.滅火器D.室內照明燈23、 有一臺QTZ80塔式起重機最終安裝高度為62米，根據JGJ196-2010《建筑塔式起重機安裝使用、拆卸安全技術規(guī)程》有關要求，塔式起重機安裝方必須具備ABCD等內容。A.安裝位置平面日和立面圖 B.基礎和附著裝置的設置C.爬升工況和附節(jié)點祥圖 D.主要安裝部件重量和吊點位置24、 有一臺QTZ80塔式起重機最終安裝到最大獨立高度，根據DBJ/T13-67-2010《建筑施工塔式起重機安全檢測規(guī)程規(guī)程》有關要求，檢測委托單位應提供ABC等資料。A.安裝單位安裝資質 B.安裝拆卸告知書C.產權備案證 D.非原廠家生產的附墻桿設計審定資料25、 內爬式塔式起重機的ABCD等應根據《使用說明書》提供載荷進行設計并經有關單位人員簽字、單位蓋章。A.基礎B.錨固C.爬升支承結構 D.塔機基礎26、 經專家論證的“非原廣附著桿方案”，其完整的附著桿論證資科應包括ABCD等。A,論證專家意見和簽字 B.附著桿件的設計計算錨固及預埋設計計算D.圖紙27、 經原制造廠家確認的“非原廠制速附著桿”方案，其完整的附著桿確認資科應包括ABCD等。

A.制造廠家確認人的意見和簽字 B.制造廠家的蓋章附著桿件的設計計算 D.圖紙28、 檢測人員對塔式起重機的起升機構制動器進行測時，應將防護罩打開，其零部件不應有ABCD等，制動間隙應符合要求。A.可見雜紋B.制動彈簧表面生銹C.缺件D.過度磨損29、 塔式起重機變幅小車行車輪出現BCD等情況之一,應判定該項檢測結論為“不符合要求”A.車輪軸承潤不良B.車輪暗面厚度磨損達原厚度的15%C.車輪輪緣厚度磨損達原厚度的50%D.輪緣破損30、 塔式起重機必須設有零位保護，其電源線路應設有ABCD等保護，且靈敏有效。A.短路B.斷錯相C.過流D.失壓31、 檢測人員對塔式起重機的主要金屬結構檢測時，其結構件不應有ABD等。安裝順序應符臺《使用說明書》要求，A.可見裂紋 B.塑性變形C.銹蝕達到原厚度的5%D.焊縫外觀缺陷32、 塔式起重機有AD情況之一，應安裝紅色障礙燈。A,塔頂高度大于30米且高于周圍建筑物B.塔頂高度大于50米C.兩臺塔機安全距離不足2米D.兩塔回轉半徑重疊33、 檢測人員檢測時，應查看安裝在塔式起重機塔身底部的標牌，該標胛的內容應包括ABCD等，并與要委托檢測單位提供的合格證等資科選行比對。A.產品名稱和型號 B.制造廠名稱C.產品編號和出廠日期C.產品編號和出廠日期D.產品主要參參數34、對固定式塔式起重機進行檢測時,檢測人員至少應使用ABC等檢測儀器設備，且該檢測儀器設備應在檢定有效期內。A,接地電阻儀B.絕緣電阻運 C.經緯儀D.水準儀35、 對塔式起重機（小車運行速度大干40m/s）起重力矩限制器檢驗時，應作載荷試驗，應對ABC的行程開關進行檢驗。A.司機室斷續(xù)聲光報警B.定碼更幅和定幅變碼C.小車自動變檔 D.最大載重量36、 對塔式起重機起重量（有3檔起升速度）限制器選行檢驗時，應對ABC等進行載荷試驗。A.超載報警 B.低速工況C.中、高速工況D.100~110%額度起重力矩37、 對自行設計的塔式起重機固定基礎進行檢驗時，應檢驗ABCD等項目。A.核對設計資料 B.用鋼卷尺測量各尺寸C.查看基礎結構外觀質量 D.查閱基礎驗收資料38、 對塔式起重機鋼絲繩進行檢驗，應重點檢查ABCD等項目。A.鋼絲繩斷絲情況B.鋼絲繩繩端斷絲情況C.鋼絲繩變形情況 D.鋼絲繩直徑39、 小車變幅塔式起重機在變幅小車上應設有_B』等安全保護裝置。A.單向防鋼絲繩斷繩裝置 B.雙向防鋼絲繩斷繩裝置C.小車斷軸防墜落保護裝置D.鋼絲繩防跳槽保護裝置40、 對塔式起重機的限制、限位安全保護裝置進行檢測時，檢測員應當配備ABC等計量器具，并在檢定有效期內使用。A.拉力計B.3m鋼卷尺C.50m卷尺D.鋼板尺41、 塔式起重機零位保護有效性的檢驗，應在ABC之一操縱桿不在零位時，按下啟動按鈕，保證總電路不能啟動。A.起升B.變幅C.回轉D.制動三、判斷題（51題）1、 檢測機構出具的建筑起重機械的安裝質量檢測書面報告必須符合《建筑TOC\o"1-5"\h\z施工起重機械安全檢測規(guī)程》規(guī)定格式的要求。 （對）2、 檢測機構出具的建筑起重機械定期檢測書面銀告，可由檢測機構根據實際情況自行制定格式。 （錯）3、 塔式起重機的自由端高度是指最上一道附著點以上至吊鉤升至最高點的高度。 （錯）4、 獨立高度是指塔式起重機未附著時所架設的高度。 （對）5、 對建筑起重機械安裝后、使用前的技術狀態(tài)及其安全裝置的可靠性進行檢測的過程稱為建筑起重機械安裝質量檢測。 （對）6、 取得省級以上建設行政主管部門頒發(fā)的檢測資格證書的人員，可以從事建筑起重機械安裝質量檢測和定期檢測。 （錯）7、 檢測人員在檢測中發(fā)現可能對檢測人員的安全和健康有損害的，應立即停止檢測，口頭通知檢測委托單位后即可離開施工現場。 （錯）8、 對塔式起重機垂直度測量時，經緯儀的測量方向應與起重臂和平衡臂軸線方向重合。（對）9、 對塔式起重機的接地電阻進行測量時，必須先將接在塔式起重機上的“PE”（專用保護零線）拆下后進行測量，以保證測量值的準確。 （對）10、 檢測結束后，對于B類項不超過3項不合格時，檢測人員不必向檢測委托單位出具不合格項目整改意見書，但必須復檢合格。 （錯）11、 檢測人員在檢測后發(fā)現有1項A類項不格時,在獲得委托檢測單位“監(jiān)護使用”書面承語后，可以在檢測報告的檢測項目表的“結論”一中填寫“監(jiān)護使用”。 （錯）12、在同一施工現場安裝的兩臺TC5613的塔式起重機，其兩臺塔式起重機的架設距離為65米。 （錯）（符合要求），安裝后起重臂高差為3米,故可判斷其兩臺塔式起重機安全距離符合要求。 （錯）13、 在檢測塔式起重機“基礎排水”項目時，只要基礎表面不積木，就可以對該項結論判定為“合格” （錯）14、 塔式起重機主要金屬結構件是塔式起重機主要承力構件，檢測時應重點檢查應力集中的部位是否有任何缺陷。 （對）15、 現場塔式起重機附墻桿（包括附著框架）不符合使用說明書要求的，其附墻桿（包括附著框架）計算書、設計圖以及制作材料，由制造廠家確認或經安裝單位技術負責人審核專家認證后方可安裝現場。 （錯）16、 塔式起重機檢測中，有一處主要金屬結構件有被租賃或安裝單位焊接加固的現象（疑因構件裂紋而加固），可判斷其“合格”。 （錯）17、 塔式起重機某處主要結構件用高強螺栓聯接，當發(fā)現其緊固螺母比較容易松動時，可以采取點焊的方法將螺母與螺栓點焊在一起。 （錯）18、 當塔式起重機主要結構件聯接銷軸損壞或丟失后，可以自行用Q235圓鋼加工代用。 （錯）19、 塔式起重機檢修掛籃也可承載檢測人員向臂架端部運行的運速工具，檢測人員在進入檢修扶籃前應檢查掛籃與小車架聯接是否牢靠。 （錯）20、 塔式起重機的電氣系統(tǒng)應當采用“TN-S”系統(tǒng)，所連接的PE線必須做重復接地。 （對）21、 對塔式起重機主電纜絕緣電阻測量時，除測量相間絕緣電阻，還應測量各相對地絕緣電阻。 （對）22、 塔式起重機的開關箱應按規(guī)定安裝，開關箱內可以采用動作時間參數不大于0.2s漏電保護器。 （錯）23、 塔式起重機主電纜的選用應符合《使用說明書》的要求，沿塔身垂直懸掛時應使用電纜兩網套或其他裝置懸掛。 （對）24、 塔式起重機的零位保護是指不按下操縱桿頂部的按鈕，操縱桿不能進行操作。 （錯）25、 塔式起重機電源線路應設有電源斷錯相保護，其斷錯相保護器上的紅色TOC\o"1-5"\h\z指示燈時，表示斷錯相保護靈敏、有效。 （錯）26、塔式超重機應在司機室操作處設置自動復位型緊急停止開關。（對）27、 當塔式起重機的緊急停止開關動作后，其總控制電源將不能被啟動。（對）23、司機室的操縱裝置上應設有顯示總電源處在開合狀態(tài)的信號指示，且應完好、有效。 （對）29、 有一臺QTZ80A塔式起重機（出廠時間為2013年5月），檢測員對主要結構件進行檢驗的實測結果是“金屬結構件上有可追溯出廠日期的永久性標志，除塔身標準節(jié)出廠日期為2000年3月以外，其余均為2013年3月，檢測員判斷該項檢測結論為“合格”。 （錯）30、 有一臺QTZ80A塔式起重機（出廠時間為2013年5月），檢測員對塔身標準節(jié)聯接件檢驗的實測結果是“標準節(jié)聯接螺栓采用10.9級高強度螺栓聯接，螺栓從上往下穿，用扭力板手測試，其預緊力符合規(guī)定要求”，檢測員判斷標準節(jié)聯慢接件檢測結論為“合格”。 （對）31、 有一臺QTZ80A塔式超重機（出廠時間為2013年5月），檢測員對鋼絲繩進行檢驗的實測結果是“起升鋼絲繩型號為；12-35wX7-1570（與使用說明書一致），鋼絲繩繩端固結用4個M14鋼絲繩繩夾固結，其繩夾間距為140mm,最后一個繩夾距繩尾140mm，檢測員判斷鋼絲繩繩端固結檢測練論為“不合格”。（錯）32、 有一臺QTZ80A塔式起重機（出廠時間為2013年5月），檢測員對起重力矩限制器外觀及手動測試實測結果是“起重力矩限制器裝置上共安裝有2個行程開關，手動試驗得出如下結果：其中一個行程開關動作時可以發(fā)出嗡鳴報警，一個動作時可以切斷起升機構上升電源和小車向外變幅電源”該檢測員立即判定力矩限制器檢測結論為“不合格”。 （對）33、 有一臺QTZ80A塔式起重機（出廠時間為2013年5月），檢測員對起重量限制器外觀檢查結果是“采用測力環(huán)式起重量限制器，打開檢查未見缺陷，并且接線正確，手動試驗正?！?，由于廠家剛剛出廠，檢測員可不做載荷試驗即可判定起重量限制器