榆鋼干熄焦提升機吊裝方案

提升機安裝方案提升機安裝方案編制日期：2022年4月16日 3 3 4 6 6 (二)行車檢查 (三)吊裝機械選擇 (四)車輪與端梁地面組裝 (六)安裝后檢查 (七)起升機構(gòu)安裝 (八)行走機構(gòu)安裝 (九)起升機構(gòu)和行走機構(gòu)安裝后的檢查 (十)圓形焦罐吊具安裝 (十一)其它部件安裝 20 20八、施工機具配置 21 22(一)質(zhì)量管理措施 (二)質(zhì)量否決權(quán) (三)質(zhì)量保證措施 十三、附件 一、工程概況干熄焦工程項目。干熄焦裝置的處理能力為110t/h。送至提升井架下裝滿紅焦的焦罐提升到塔頂，并沿2.額定起分量53t(不含焦罐蓋及吊具)4.起升速度(變頻調(diào)速):高速低速5.走行速度(變頻調(diào)速):高速低速運行距離：約14m(二)提升機各機構(gòu)結(jié)構(gòu)組成：下部，通過車輪的轉(zhuǎn)動，帶動提升機進行橫向挪移。起升減速器上還設(shè)實用法蘭連接的用于超速保繩上設(shè)實用于起升二次安全保護的重錘限位開關(guān)裝傳感器，它具有鋼絲繩松弛及過張力檢測裝置等。在平1)減速器位開關(guān)裝置及編碼器裝置，它們是提升機起升、下絲繩拉力愈大楔塊楔得愈緊，鋼絲繩子不會自運行機構(gòu)采用1/2驅(qū)動，由兩臺變頻機電、兩件全齒聯(lián)軸器，兩個液壓推桿制動器共同驅(qū)動一臺立式行星減速機，并通升機運行方向擺動，另有一對小輪分別沿導罐蓋框架通過導向滑桿與吊具的上框架相連熱層為含鉻耐火纖維毯，耐溫1400℃,隔熱層總厚度為180mm,通過緊固件錨在提升機的上部設(shè)有維修用電動葫蘆，電葫蘆的軌道用工字鋼,為方便下便提升機各機構(gòu)的維修，機械室設(shè)計為組合式拼運行機構(gòu)的正常保養(yǎng)與維修，在機械室內(nèi)設(shè)有雙向在提升機的下部設(shè)有司機室，提升機作為一個全,需要將總開關(guān)由中央控制室自動控制切換為司機室手動控制，這時可以實現(xiàn)立式減速機，如走行機構(gòu)的一級減速器，則采用在速儀，在風速超過最大工作風速時，發(fā)出報警，將提(三)工程特點構(gòu)件為主動側(cè)主梁組合，重約17.8t,其余構(gòu)件均可散裝，構(gòu)件采用100t進行二、提升機吊裝工藝1)先將端梁與車輪在設(shè)備組裝區(qū)域進行組裝成整體進行吊裝，該部份構(gòu)件分量5.844、寬0.9米、長10米。2)構(gòu)件組裝完成，并檢驗合格后采用100噸帶吊轉(zhuǎn)移到1線A列南側(cè)，距離主邊1米(見圖1-1、2)。3)松鉤后100t履帶吊退到位置將構(gòu)件緩慢提升到38米高度，然后吊桿順時針行本影的本言行本影的本言①@桃桃面①圖1-1②圖1-21)先將從動側(cè)主梁+上部平臺+下班運行機構(gòu)平臺組裝在設(shè)備組裝區(qū)域進行組裝成整體進行吊裝，該部份構(gòu)件分量15.684t、15.684t、寬2.5米、長12米。邊1米(見圖2)。將構(gòu)件跨過A列柱(見圖3)。4)跨過A列柱后履帶吊緩慢前行2.7米至C點，然后調(diào)整吊裝幅度將構(gòu)件調(diào)到盤靜巢王月②+31來平自②3、主側(cè)動主梁吊裝1)先將主側(cè)主梁+上部平臺+下班運行機構(gòu)平臺組裝在設(shè)備組裝區(qū)域進行組裝成整體進行吊裝，該部份構(gòu)件分量17.666t、寬3.5米、長12米，總吊裝質(zhì)量控制在19t,如超出時將部份活動平臺板取下。2)構(gòu)件組裝完成，并檢驗合格后采用100噸帶吊轉(zhuǎn)移到1線A列南側(cè)，距離主長和收分車繁長和收分車繁3)100t履帶吊退到吊裝位置將構(gòu)件緩慢提升到38米高度，然后吊桿順時針旋4)跨過A列柱后調(diào)整吊裝幅度將構(gòu)件調(diào)到吊裝位置，最后將構(gòu)件緩慢提升至就位點安裝。①排排2)履帶吊在站綜合電氣室東北方角將構(gòu)件吊裝到安裝位置，吊裝時將主動側(cè)第魯圖7起重班組鉗工班組起重班組鉗工班組施工經(jīng)理佘明成技術(shù)負責人王青海(二)行車檢查1)在開始安裝前，必須檢查設(shè)備是否成套(按隨產(chǎn)品出廠的裝箱單),并檢查安裝提升機圖紙資料是否齊全(按出廠圖紙及技術(shù)文件清單)。2)對提升機的所有零部件進行子細檢查，如發(fā)現(xiàn)在運輸過程引起的損傷均應(yīng)在3)安裝前必須清除零件上的鐵銹及污物(如減速器、車輪、聯(lián)軸器、制動輪等1)軌道實際中心對吊車梁的實際中心線的位置偏差不大于10mm.2)軌道的實際中心線對安裝基準線的水平偏差不大于5mm.3)軌道跨度偏差±4mm.4)軌道頂面的縱向傾斜不大于1/1000.6)采用魚尾板連接時，軌道接頭高低差及側(cè)向位移不大于1mm,間隙不應(yīng)大于2mm。7)鋼軌底面應(yīng)與鋼吊車梁頂面貼緊，當有間隙，且其長度超過200mm10-20mm,每組墊板不應(yīng)超過3層，墊好后與鋼梁焊接堅固。(三)吊裝機械選擇吊裝機械選100t履帶吊吊裝，輔以25t汽車吊一臺進行地面組裝及配合構(gòu)1)吊裝主要構(gòu)件參數(shù)序號構(gòu)件名稱構(gòu)件尺寸構(gòu)件分量安裝高度備注1導向架導向架構(gòu)2二級減速器件2件卷筒4端梁+車輪組2件5主動側(cè)主梁+下部運行機構(gòu)下平臺+上部平臺1件6從動側(cè)主梁+下部運行機構(gòu)下平臺+上部平臺1件2)吊裝機械的確定①Q(mào)UY100t履帶吊當工作半徑為18m,吊臂長61m,起吊分量為19.2t;②QUY100t履帶吊當工作半徑為16m,吊臂長61m,起吊分量為20t;②QUY100t履帶吊當工作半徑為22m,吊臂長61m,起吊分量為14.3t;②QUY100t履帶吊當工作半徑為25m,吊臂長61m,起吊分量為12.5t;3)吊裝前的檢查100t履帶吊每次吊裝前根據(jù)吊物的工作半徑和臂長進行試吊，將吊物吊離鋼絲繩、起吊設(shè)備和吊耳，檢查符合質(zhì)量安全要求后才干起吊。四組車輪與端梁聯(lián)接均采用凸形壓蓋聯(lián)接，且壓蓋的穩(wěn)固靠每組車輪剖分面下部先后各四顆M16螺栓聯(lián)接，現(xiàn)為了保證組裝質(zhì)量，先將車輪和端梁聯(lián)接在地面上將每一個端梁的兩個車輪組按其位置和間距擺放在一條直線上，為下使其和車輪組組合在一起，但為了防止在吊裝過程中M16的螺栓斷裂，在每一個車輪組剖分面兩側(cè)用四塊的鋼板將上、下軸座焊接在一起。根據(jù)吊裝方案放樣，在行車梁上將主梁就位的縱橫中心線畫出，以此確定端梁的就位位置，然后用氧乙炔火焰和鋼絲刷清理與主梁連接處高強度螺栓的連接面的浮銹和油污；清理完成后，采用四點捆扎法吊裝，其中有兩點為水平調(diào)節(jié)點，調(diào)節(jié)用10t鏈條葫蘆調(diào)節(jié)，選用φ32(6*39+1)鋼絲繩，用100t履帶吊吊起1軸線側(cè)端梁，對準其中心線緩慢放下，檢查其水平度后每邊各用兩根[16a槽鋼進行暫時固定，槽與輔助桁架、車端梁焊牢。以此方案安裝2軸線端梁，安裝2軸線端梁時，要求暫時固定位置尺寸與1軸線端梁相吻合，保證端梁垂直度和主梁四個連接點的對角線尺寸、長度尺寸，便于后續(xù)主梁的安裝從動側(cè)主梁安裝前檢查端梁兩側(cè)高強度螺栓連接板中心是否對中。主梁下部平臺、上部平臺在吊裝前在地面組裝完成，為方便組裝。組裝完成后，采用100t履帶吊進行吊裝，因主梁中心再也不構(gòu)件上，因此采用四點捆扎法吊裝，其中有兩點為水平調(diào)節(jié)點，設(shè)置在平臺梁的次梁上用2t鏈條葫蘆進行調(diào)節(jié)。吊裝就位后，用高強度螺栓連接從動側(cè)主梁及1、2軸端梁。按照此種方法進行傳動側(cè)主梁安裝。(六)安裝后檢查1)端梁和主梁安裝后，應(yīng)檢查車輪應(yīng)同時與軌面接觸，不允許有任何一個車輪水平偏斜P≤1/1000(1為測量長度),且兩個主動(或者被動)車輪的不平行方向相反。對于同一個端梁上車輪的同位差，兩個車輪時不得大于2mm,三個或者三個以上車輪時不得大于3mm,同一平衡架上不得大于1mm。3)車輪端面的垂直偏斜不大于車輪直徑的1/400且必須是下邊偏向軌道的內(nèi)(七)起升機構(gòu)安裝安裝順序：大梁→起升機構(gòu)減速機安裝→卷筒安裝→機電安裝100t履帶吊在工作半徑為24m,臂長61m時，起吊分量為12.4t,能滿足吊(八)行走機構(gòu)安裝1)卷筒軸承座、卷筒軸中心線與減速器低速軸中心線之間的徑向位移，在卷筒軸的每米長度上不超過1mm。2)安裝齒輪聯(lián)軸器時，應(yīng)檢查軸線的同心度和傾斜度。I、軸中心線的偏差可以用直角尺和塞尺沿聯(lián)軸器軸套上兩個互相垂直方向來進行檢查，允許偏差見下表中x2.聯(lián)軸器編號D4:(x最大-x最小)=1000:x制動盤直徑(mm)4)制動器安裝時，制動器的杠桿比和彈簧的壓縮長度應(yīng)符合圖紙的要求面不得小于閘瓦工作面的75%,兩閘瓦與制動輪的間隙應(yīng)5)十字萬向聯(lián)軸器與車輪軸通過法蘭用高強度螺栓連接。萬向角度為0°~15°,普通在3°~12°范內(nèi)回轉(zhuǎn)較好。連接法蘭用緊固件為8.8螺栓直徑22(十)圓形焦罐吊具安裝1)先提升機挪移到裝料跨，然后用100t履帶吊將導向架吊起至31m平臺上，注意鋼絲繩有左、右捻之分，在四根鋼絲繩中有兩3)確保焦罐蓋緩沖器及下橫梁處緩沖器的標高.4)確保吊具的動作與吊具的工作位置圖要求相同.罐蓋拼裝時，可以打開手孔，利用手孔來緊固(十一)其它部件安裝3、根據(jù)100t履帶吊起重特性及吊裝順序，吊裝過程中半徑不能小于16米，為工種人數(shù)(名)備項且經(jīng)理1注工程師工程師項目技術(shù)負責人技術(shù)員2鉗工4司索工2起重機械工3輔助工序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1鋼絲繩2鋼絲繩3白棕繩4卸扣5鋼絲刷6矮千斤頂7力矩扳手8鏈條葫蘆2個9卸扣6個卸扣6個中負荷工業(yè)輪油3#鋰基脂圓銼履帶吊1臺鋼卷尺2把經(jīng)緯儀1臺水準儀1臺螺栓500套槽鋼十、質(zhì)量保證措施(一)質(zhì)量管理措施(1)施工前控制(3)最終檢驗控制(二)質(zhì)量否決權(quán)(三)質(zhì)量保證措施(1)加強質(zhì)量管理工作十一、施工安全防護措施施工前必須編制切實可行的安全技術(shù)措施與安進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,施工作業(yè)中必須統(tǒng)一著裝工作服、戴勞保手套、穿防滑鞋(禁止穿拖鞋、高跟鞋)。支撐上栓掛鋼絲繩。正式吊裝前必須進行試吊，將吊物吊離面0.5m,停留30分鐘后，放下檢機械操作人員必須具備必要的電氣知識，且按施工中嚴禁使用舊、破、裸露的導線做施工用施工現(xiàn)場暫時用配電設(shè)施、路線，必須整齊有電焊線應(yīng)無破損，地線應(yīng)跟焊把線走,防止施焊時電流走捷徑燒壞設(shè)備；監(jiān)護人帶上滅火器，并不得擅自離開。認真貫徹公司有關(guān)文明工地的規(guī)范及標準，施工機械要做到擺設(shè)整齊，機身保持整潔。施樹立相互協(xié)作的生產(chǎn)意識，同建設(shè)單位保持附件1:代表性構(gòu)件驗算：共28頁第25頁共28頁第25頁100履帶吊當工作半徑為18m,吊臂長61m,提升高度最大為58m起吊分量為19.2t,滿足要求；按照五金手冊，強度為1670Mpa,