企業(yè)設(shè)備的智能運(yùn)維分析

企業(yè)設(shè)備的智能運(yùn)維分析一、看業(yè)界專業(yè)人士如何說智能維護(hù)某行業(yè)的一位管理人員問：設(shè)備智能維護(hù)是方向，如何做到設(shè)備精確維護(hù)？看下設(shè)備界的專家們?nèi)绾握f。1、現(xiàn)在很多企業(yè)不愿意在設(shè)備的管理二字上下功夫，概念先進(jìn)，檢測技術(shù)先進(jìn)，不等于實(shí)際管理先進(jìn)。2、智能巡檢可以做到，電廠、中央空調(diào)機(jī)房巡檢機(jī)器人加BIM可以實(shí)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問題還是需要人來解決。3、很多企業(yè)的設(shè)備管理基本上是：上面講的是陽春白雪，下面做的是下里巴人，不少企業(yè)理論已經(jīng)進(jìn)入了21世紀(jì)，行動(dòng)還停留在過去，現(xiàn)場臟亂差的企業(yè)比比皆是，基礎(chǔ)管理非常落后，平時(shí)檢查基本上是走過場。4、其實(shí)很多企業(yè)狀態(tài)監(jiān)測和真正的點(diǎn)檢都做不到位。5、現(xiàn)在很多企業(yè)5S、6S、7S，都是做表面文章。企業(yè)現(xiàn)場管理做不到位，何談潤滑管理、何談設(shè)備管理，上個(gè)信息化系統(tǒng)當(dāng)花瓶，做擺設(shè)的企業(yè)很多。6、普通管道用無人機(jī)巡檢、立個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，拿個(gè)獎(jiǎng)再寫篇論文，但大部分危險(xiǎn)源和缺陷還是要靠人到現(xiàn)場才能發(fā)現(xiàn)。從以上交流可看出，企業(yè)導(dǎo)入設(shè)備智能維護(hù)，還是應(yīng)該將最基礎(chǔ)的工作做好，所謂基礎(chǔ)不牢、地動(dòng)山搖，萬丈高樓從地起，夯實(shí)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)基固本，是導(dǎo)入設(shè)備智能維護(hù)的基礎(chǔ)。就如企業(yè)的基礎(chǔ)很差，規(guī)范化很弱，就是導(dǎo)入先進(jìn)的信息化系統(tǒng)，輸入的是垃圾輸出的也是垃圾。提示：這里不是說不倡導(dǎo)設(shè)備智能維護(hù)，而是企業(yè)不但要眼看前方（智能維護(hù)），也要腳踏實(shí)地（將基礎(chǔ)有效落實(shí)），不能好高騖遠(yuǎn)。在國家《中國制造2025》的規(guī)劃推動(dòng)下，近年來業(yè)界很多廠商、學(xué)者等大肆宣楊工業(yè)4.0、智能制造、大數(shù)據(jù)、萬物互聯(lián)，從智能制造又到智能維護(hù)、智慧運(yùn)維等，提新概念并大力鼓吹，好像推行智能、智慧能解決所有問題，上了帶智能的設(shè)備或系統(tǒng)，就提升了企業(yè)設(shè)備管理水平，其實(shí)，很多企業(yè)都是買來的產(chǎn)品和系統(tǒng)，技術(shù)基本上是別人的，只是你企業(yè)付費(fèi)由專業(yè)的公司做了專業(yè)的事，是否達(dá)到了預(yù)期效果，故障預(yù)測、預(yù)警與影響停產(chǎn)的故障或損失減少了多少，或安全可靠性提高了多少，投資回報(bào)率達(dá)到了預(yù)期嗎？越是智能的產(chǎn)品（設(shè)備或系統(tǒng)等），對產(chǎn)品本身問題檢出性的難度就高，維修難度越大，對維修人員的綜合知識(shí)和技能要求越高。其實(shí)，國內(nèi)目前企業(yè)的設(shè)備管理水平參差不齊，差距很大，對有些企業(yè)而言，連最基本設(shè)備保養(yǎng)、潤滑、點(diǎn)檢、檢修都不好，也就是傳統(tǒng)的設(shè)備都管不好，能管好智能維護(hù)的設(shè)備嗎？能管好自動(dòng)化設(shè)備嗎？二、對企業(yè)導(dǎo)入智能維護(hù)產(chǎn)品的建議智能設(shè)備、智能維護(hù)、智慧運(yùn)維，好不好？智能維護(hù)產(chǎn)品是好，但成本有點(diǎn)高。企業(yè)將設(shè)施設(shè)備數(shù)字化、流程數(shù)字化、規(guī)則數(shù)字化，基于數(shù)字化運(yùn)行控制和人工智能分析，可提升對設(shè)備預(yù)防性（預(yù)測性）維修的精準(zhǔn)性，可提升企業(yè)對設(shè)備安全風(fēng)險(xiǎn)的管控能力。當(dāng)然，數(shù)字化、智能化維護(hù)只是設(shè)備管理的手段，而如何提升企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)和專業(yè)技術(shù)，才是企業(yè)提升核心競爭力的本質(zhì)，畢竟，設(shè)備裝置是為企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)而提供支撐的，也就是說，企業(yè)導(dǎo)入智能維護(hù)應(yīng)該是為了企業(yè)更好的實(shí)現(xiàn)其預(yù)期戰(zhàn)略目標(biāo)，若不能則沒必要導(dǎo)入智能維護(hù)，因?yàn)?，企業(yè)所在的行業(yè)、基礎(chǔ)管理、基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等差異大，適合企業(yè)的才是最好的。企業(yè)要根據(jù)自己的資金實(shí)力和對智能維護(hù)產(chǎn)品需求的必要性進(jìn)行選擇。舉個(gè)很簡單的例子：發(fā)現(xiàn)設(shè)備熱隱患，紅外點(diǎn)測溫當(dāng)然比用手摸更準(zhǔn)更好，熱成像儀檢測當(dāng)然要比較紅外點(diǎn)測溫好，對煤場、倉庫、變電站，用在線熱像儀監(jiān)測系統(tǒng)當(dāng)然比人工巡檢用熱像儀好。用熱像儀而言，從幾千元到幾十萬元的都有，貴的當(dāng)然好，但是，貴的不代表就能比便宜的發(fā)現(xiàn)熱隱患更多，而還需用熱像儀人的專業(yè)知識(shí)積累和企業(yè)的設(shè)備基礎(chǔ)管理如何。設(shè)備智能維護(hù)，確實(shí)可以在設(shè)備缺陷和故障的預(yù)測、預(yù)警方面發(fā)揮很大作用，是實(shí)現(xiàn)設(shè)備預(yù)測性維護(hù)（狀態(tài)修）的有力技術(shù)支撐，這是相對缺陷修（糾正修）而言，當(dāng)然，智能維護(hù)也不是萬能的，能預(yù)測所有的問題。需要提示的是，這些所謂的智能維護(hù)產(chǎn)品，不是你企業(yè)的技術(shù)，而是你企業(yè)通過付費(fèi)購買的產(chǎn)品加服務(wù)，專業(yè)公司為你企業(yè)提供專業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)，付費(fèi)是應(yīng)該的，但付費(fèi)是否值，就要你通過實(shí)際的投資回報(bào)率計(jì)算才知道，或者為了安全而提升設(shè)備可靠性而投入，計(jì)算后覺得值就可以導(dǎo)入。導(dǎo)入了設(shè)備智能維護(hù)產(chǎn)品，同時(shí)也會(huì)增加企業(yè)給合作伙伴的產(chǎn)品和服務(wù)費(fèi)用。只要上了這條船，企業(yè)就要做好長期付費(fèi)（投入）的準(zhǔn)備。國內(nèi)目前導(dǎo)入智能維護(hù)的企業(yè)，基本上是不差錢的企業(yè)。智能維護(hù)的目標(biāo)是提高生產(chǎn)安全穩(wěn)定性?對設(shè)備缺陷或故障進(jìn)行預(yù)測預(yù)警，有助于維護(hù)和檢修工作的提前安排，對減少設(shè)備停工檢修時(shí)間會(huì)有很大改善（相對突發(fā)故障而言）。實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的的途徑很多，不僅僅是智能維護(hù)，也就是一個(gè)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)的途徑不是唯一的，就如你要某地旅行，可以乘飛機(jī)、可以乘高鐵、可以自駕游、可以騎車。企業(yè)導(dǎo)入智能維護(hù)產(chǎn)品和服務(wù)，需要根據(jù)你企業(yè)可投入智能維護(hù)的資金和必要性，確定在你公司哪些方面很有必要導(dǎo)入，如：某些關(guān)鍵設(shè)備的在線監(jiān)測、將企業(yè)內(nèi)關(guān)鍵和重要設(shè)備外包給專業(yè)的公司檢測檢驗(yàn)（如：高壓電網(wǎng)和配電室、汽輪發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、液壓或潤滑油液檢測分析、機(jī)器人專業(yè)檢測等）、用自動(dòng)控制在系統(tǒng)或機(jī)器人代替人工操作、引入智能供配電室等?？匆粋€(gè)企業(yè)的設(shè)備管理是否好，不能簡單的看自動(dòng)化程度、硬件，還需綜合評價(jià)，并從制造總成本和投入產(chǎn)出的價(jià)值綜合分析。經(jīng)營企業(yè)，首先談生存，再談發(fā)展，有錢了再談智能。企業(yè)管理水平的提高，通常會(huì)整體逐步進(jìn)步，很少出現(xiàn)某方面管理非常好，某方面管理非常差，雖有差距但不會(huì)太大。設(shè)備管理只是企業(yè)多個(gè)管理模塊中的一個(gè)，從多數(shù)企業(yè)的關(guān)注程度而言，首先是市場，其次是滿足市場需求的研發(fā)、生產(chǎn)制造管理、安全環(huán)境管理（法規(guī)要求），其次才是設(shè)備管理。企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)需要，可能買部分智能設(shè)備，但還不一定導(dǎo)入智能維護(hù)。一句話，企業(yè)有錢了，才會(huì)考慮智能設(shè)備、智能維護(hù)（企業(yè)有錢，在設(shè)備前期管理規(guī)劃、設(shè)計(jì)中，就會(huì)將智能設(shè)備、智慧運(yùn)維進(jìn)行策劃，有錢起點(diǎn)高當(dāng)然是好事），而買了智能設(shè)備或上了設(shè)備管理系統(tǒng)，并不代表企業(yè)的設(shè)備管理水平就整體提高了，若有效應(yīng)用，在原來的基礎(chǔ)上有進(jìn)步，這是肯定的。三、夯實(shí)基礎(chǔ)與導(dǎo)入智能維護(hù)智能維護(hù)，目前在設(shè)備維修領(lǐng)域中主要應(yīng)用于在預(yù)測性維修（設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測、預(yù)測、故障診斷）、維修管理等方面，其中維修管理包括維修決策、維修規(guī)劃、預(yù)防性維修間隔期的確定等。1、設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)化，落實(shí)到位設(shè)備管理規(guī)范化是信息化的基礎(chǔ)，也是智能維護(hù)的基礎(chǔ)。例如，企業(yè)的設(shè)備管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要健全、科學(xué)、實(shí)用，并能有效實(shí)施，降低因設(shè)備影響停產(chǎn)的時(shí)間，或提高設(shè)備本質(zhì)安全的可靠性。設(shè)備信息化，根據(jù)企業(yè)的規(guī)模大小而定。2、有選擇性的導(dǎo)入智能維護(hù)，針對性提升貨比三家，找到適合自己企業(yè)的專業(yè)公司提供專業(yè)的智能維護(hù)產(chǎn)品。智能維護(hù)產(chǎn)品的前提是管理規(guī)范化、監(jiān)控參數(shù)化，智能維護(hù)需要設(shè)備大量的運(yùn)行參數(shù)（工藝參數(shù)、設(shè)備關(guān)鍵性能參數(shù)等）作為支撐，可以通過DCS、PLC、專用設(shè)備數(shù)據(jù)采集器、專用分析診斷系統(tǒng)等，對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工、處理、統(tǒng)計(jì)、分析、展示、預(yù)測、預(yù)警,以達(dá)到對設(shè)備狀態(tài)、參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，操作控制、異?；蛉毕?、故障預(yù)警、自動(dòng)生成檢修計(jì)劃和工單等。提示：優(yōu)秀的智能維護(hù)供應(yīng)商，會(huì)給企業(yè)帶來他們擅長的技術(shù)、好措施和方法，企業(yè)也會(huì)一同進(jìn)步。四、企業(yè)導(dǎo)入智能維護(hù)后設(shè)備管理的重心變化例1：地鐵智能運(yùn)維管理系統(tǒng)，由車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、軌旁綜合檢測系統(tǒng)、車輛維護(hù)管理信息系統(tǒng)、故障認(rèn)知預(yù)警系統(tǒng)（基于列車檢修經(jīng)驗(yàn)和故障發(fā)生情況，在車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上針對特征閾值建立預(yù)警規(guī)則，設(shè)置模式條件和報(bào)警內(nèi)容，一旦規(guī)則被觸發(fā)，平臺(tái)會(huì)提前做出故障預(yù)判并發(fā)出提示信息，實(shí)時(shí)預(yù)警，提高檢修精度和頻次。）智能地鐵的巡檢，地鐵內(nèi)部員工，地鐵的專業(yè)檢測、檢修，通常由專業(yè)公司或車輛制造商提供服務(wù)。例2：西氣東輸?shù)妮敋夤局悄苓\(yùn)維。對輸氣站場集中巡檢與監(jiān)視管控，對設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測與預(yù)警，利用SCADA系統(tǒng)自動(dòng)控制和巡檢系統(tǒng)自動(dòng)感知，將智能巡檢機(jī)器人、站場泄漏全面監(jiān)測（氣體泄漏定位定量檢測、儀表閥門識(shí)別/圖形識(shí)別技術(shù)、熱成像檢測、超聲波檢測）、壓氣站一鍵啟停、流量計(jì)智能檢定等工作，實(shí)現(xiàn)智能運(yùn)維。人工聯(lián)合巡檢加重點(diǎn)巡檢（應(yīng)用PAD、人員卡、wifi無線基站，記錄和票卡電子化），集中監(jiān)視采集站關(guān)鍵工藝設(shè)備的報(bào)警數(shù)據(jù)，對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)視（火氣系統(tǒng)、管道保護(hù)系統(tǒng)（管道風(fēng)險(xiǎn)智能管控）、光纖預(yù)警感知、地質(zhì)災(zāi)害預(yù)測預(yù)警、腐蝕控制智能預(yù)測、安防系統(tǒng)、緊急停站ESD、工藝系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、閥室報(bào)警系統(tǒng)）、壓縮機(jī)智能監(jiān)測與診斷、流量計(jì)與空壓機(jī)遠(yuǎn)程診斷、確實(shí)可提搞對設(shè)備缺陷、故障的預(yù)測預(yù)警了能力，提高風(fēng)險(xiǎn)管控能力，這些智能狀態(tài)檢測或預(yù)測維護(hù)系統(tǒng)，使站場的工作重心由運(yùn)行監(jiān)視、現(xiàn)場巡檢，轉(zhuǎn)變到設(shè)備設(shè)施維護(hù)檢修上。注：SCADA（SupervisoryControlAndDataAcquisition）系統(tǒng)，即數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)。SCADA系統(tǒng)是以計(jì)算機(jī)為基礎(chǔ)的DCS與電力自動(dòng)化監(jiān)控系統(tǒng)；它應(yīng)用領(lǐng)域很廣，可以應(yīng)用于電力、冶金、石油、化工、燃?xì)?、鐵路等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制以及過程控制等諸多領(lǐng)域。從以上兩個(gè)典型的實(shí)例可看出，企業(yè)導(dǎo)入智能維護(hù)后，這些智能狀態(tài)檢測或預(yù)測維護(hù)系統(tǒng)，會(huì)使企業(yè)的設(shè)備管理工作重心由運(yùn)行監(jiān)視、現(xiàn)場巡檢點(diǎn)檢（會(huì)減少用于操作、巡檢、點(diǎn)檢的人員），將轉(zhuǎn)變到設(shè)備維護(hù)、檢修上。在資源的配置上有幾個(gè)方面需要考慮。1、準(zhǔn)備好外協(xié)資金預(yù)算，付給外協(xié)公司高精尖，機(jī)電儀自控系統(tǒng)等集成的設(shè)備，企業(yè)還需依賴專業(yè)廠商提供維護(hù)、檢測、維修服務(wù)，如：智能運(yùn)行的地鐵、機(jī)器人、智能配電室、汽輪機(jī)組等。智能維護(hù)外協(xié)過于依賴，可能會(huì)造成維修成本過高。就如某港口，當(dāng)鋼鐵企業(yè)處于低迷期，港口的收益隨之低迷期，以前不會(huì)外協(xié)維修的改為自己維修，節(jié)約了部分費(fèi)用。也有的石油儲(chǔ)運(yùn)公司，以前自己有維修團(tuán)隊(duì)，后來全部外包，企業(yè)的設(shè)備檢測、維護(hù)、檢修等是否外包，包多少業(yè)務(wù)出去，只要企業(yè)自己計(jì)算后覺得劃算（具有經(jīng)濟(jì)性和可靠性），一切都是相對而言，沒有對錯(cuò)和優(yōu)劣之分，適合你企業(yè)的就好。提示：再先進(jìn)的智能維護(hù)產(chǎn)品或管理系統(tǒng)，解決不能你企業(yè)內(nèi)部管理的問題（內(nèi)部流程問題、管理權(quán)責(zé)問題、審批效率低下等問題）。2、設(shè)備保養(yǎng)工作必須要做設(shè)備保養(yǎng)（日常清潔、清洗、調(diào)整、緊固）、潤滑、防腐、巡檢/點(diǎn)檢等非智能維護(hù)的基礎(chǔ)工作，仍然要有人，有效實(shí)施。當(dāng)然，你企業(yè)不差錢，也可外包。3、可考慮培養(yǎng)些會(huì)應(yīng)急處置自動(dòng)化程度高的設(shè)備故障的團(tuán)隊(duì)復(fù)雜的設(shè)備檢修，不是靠一個(gè)人就可以搞定，就算再高的專業(yè)知識(shí)，再熟練的工作技巧，都需要團(tuán)隊(duì)協(xié)作，發(fā)揮各自所長，如：修飛機(jī)、汽輪機(jī)等。提示：智能維護(hù)，企業(yè)將比較缺高技能復(fù)合性人オ，專業(yè)的服務(wù)公司也缺。五、設(shè)備人，學(xué)海無涯苦作舟現(xiàn)在設(shè)備，特別是化工企業(yè)的關(guān)鍵機(jī)組，通常集機(jī)、電、氣、液一體化的高、精、尖的復(fù)雜成套設(shè)備。越是智能的設(shè)備（設(shè)備的復(fù)雜程度和精密程度很高，都有計(jì)算機(jī)程序控制系統(tǒng)），操作越簡便，通常都有控制系統(tǒng)，如：汽輪機(jī)組、五軸數(shù)控機(jī)床，但對智能設(shè)備的檢查、檢測、故障診斷、檢修，卻越來越復(fù)雜。評價(jià)地鐵公司的通號(hào)設(shè)備，對通信、信號(hào)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)評價(jià)，確實(shí)是非常難的，最常用的方法就是按廠商的說明書檢查狀態(tài)燈和顯示屏內(nèi)的信息提示，對元器件當(dāng)前的性能、狀態(tài)暫時(shí)還沒其他好的有效方法。智能設(shè)備故障的典型特征如：（1）傳統(tǒng)的機(jī)械故障仍然存在。（2）智能設(shè)備增加了系統(tǒng)維護(hù)工作，如智能系統(tǒng)的定期備份、查毒等操作。（3）智能設(shè)備的故障電氣類故障相對多，據(jù)統(tǒng)計(jì)，電氣故障占整個(gè)故障的79-80%，而處理這類故障對專業(yè)性要求非常高，通常由專業(yè)廠商技術(shù)人員提供服務(wù)。智能設(shè)備對運(yùn)行環(huán)境要求更高，對設(shè)備的日常保養(yǎng)維護(hù)、潤滑等對設(shè)備完好性/完整性影響很大。（4）智能設(shè)備的典型特征，突發(fā)故障。傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備多數(shù)故障為漸變性故障，而智能設(shè)備突發(fā)性故障會(huì)增多，這主要是由于軟件系統(tǒng)失效或BUG引起的，或電氣的干擾因素（如：電壓波動(dòng)、靜電、電磁波等），這些突發(fā)故障不遵循浴盆曲線的規(guī)律。（5）智能設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)件少，專用件多，專業(yè)技術(shù)性強(qiáng)。對備件儲(chǔ)備、故障檢測與消缺難度大。從以上幾方面可看出，智能設(shè)備和智能維護(hù)，僅靠傳統(tǒng)的望、聞、摸和常用的檢查手段不再有效，而更需要針對性掌握專門診斷技術(shù)知識(shí)型人才，設(shè)備廠商的技術(shù)手冊加電腦加專用診斷工具、電子維護(hù)、交互式電子圖文等工具將是智能維護(hù)人員的標(biāo)配，當(dāng)然，也不是要企業(yè)一定要培養(yǎng)這些人，也可以交給專業(yè)的公司提供服務(wù)。而我們設(shè)備管理和技術(shù)人員而言，對企業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的設(shè)備，要吃透設(shè)備，努力學(xué)習(xí)，在工作中干中學(xué)，努力實(shí)踐和探索。專業(yè)的公司做專業(yè)的事，通常能做好，企業(yè)內(nèi)好學(xué)的人也會(huì)一同成長。當(dāng)然，引入智能設(shè)備或智能維護(hù)，不是讓企業(yè)去創(chuàng)新去研發(fā)，注意引入這關(guān)鍵詞。最近看朋友圈，有位設(shè)備高工（煙草行業(yè)維修技能評定專家）發(fā)在朋友圈的原文：我一直在為企業(yè)、為工廠樹立一個(gè)觀點(diǎn)：我們不是科研所，我們不具備研發(fā)的條件，我們唯一能做到的就是把現(xiàn)有設(shè)備現(xiàn)有技術(shù)發(fā)揮到盡致。能把現(xiàn)在設(shè)備吃透，能把現(xiàn)有技術(shù)提升應(yīng)該是很了不起了。六、有了智能維護(hù)智慧運(yùn)維，設(shè)備管理工作是重要還是不重要了？1、越是智能化的設(shè)備，越是高度集成的設(shè)備，對維修人員的綜合技能要求越高（機(jī)電儀、自控系統(tǒng)）。就如對機(jī)器人的定期檢測，對機(jī)器人性能特征測量、機(jī)器人健康運(yùn)行評價(jià)、電器安全檢查等，對維修人員的專業(yè)能力要求越高，也就是說，以后對維修人員的專業(yè)知識(shí)和技能要求越高。例如：智能運(yùn)維系統(tǒng)，也有人值班監(jiān)控，自動(dòng)運(yùn)行的地鐵的檢測與修復(fù)，也有地鐵制造商的專業(yè)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)檢測、修復(fù)，目前的設(shè)備的智能化程度，還沒有達(dá)到自我修復(fù)這個(gè)能力階段，還是要靠人來檢修。2、再智能的設(shè)備，也是由材料加工而成，在不同的工況或環(huán)境下，材料總會(huì)老化，或出現(xiàn)缺陷，而且多數(shù)情況下，材料的壽命也不是一樣的。雖然能自動(dòng)檢測到缺陷，但是處理缺陷，還是需要人來處理。若處理缺陷都用機(jī)器人，那成本也是個(gè)問題。3、人工智能根據(jù)從先前經(jīng)驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)學(xué)習(xí)，何況我們?nèi)耍鼞?yīng)努力上進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)和技能。再說，世界這么大，只要保持努力上進(jìn)，總會(huì)有實(shí)現(xiàn)自己價(jià)值的地方。4、看到高大上所謂的智能，也需要有基礎(chǔ)科學(xué)的研究和積累，越是走得遠(yuǎn)的，創(chuàng)新能力越強(qiáng)的，往往是基礎(chǔ)科學(xué)研究投入大且做得好的，華為就是典型的。做設(shè)備管理也是，對智能運(yùn)維管理所需的基礎(chǔ)/條件（知識(shí)和技能），也是需要我們快速學(xué)習(xí)和掌握的。5、其實(shí)，目前國內(nèi)企業(yè)的設(shè)備管理參差不齊，有很多企業(yè)最基礎(chǔ)的保