DB32T 4626-2023城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定技術(shù)規(guī)程

發(fā)出布版發(fā)出布版城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定技術(shù)規(guī)程江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳Ⅰ前言 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4基本規(guī)定 4.1基本要求 4.2評定工作流程 5城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)檢查 5.1一般規(guī)定 5.2定期檢查 5.3專項檢查 5.4應(yīng)急及處治后檢查 5.5結(jié)構(gòu)監(jiān)測 6結(jié)構(gòu)服役性能等級評定 6.1一般規(guī)定 6.2結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估 6.3結(jié)構(gòu)安全狀況評估 6.4行車影響狀況評估 6.5評估后建議 7報告編制 附錄A（資料性）隧道結(jié)構(gòu)檢查記錄表 附錄B（規(guī)范性）隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測內(nèi)容 附錄C（規(guī)范性）隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度值 附錄D（資料性）隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級評定表 參考文獻 Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導(dǎo)則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔識別專利的責任。本文件由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出并歸口。本文件起草單位：蘇交科集團股份有限公司、南京地鐵運營有限責任公司、徐州地鐵運營有限公司、無錫地鐵集團有限公司、江蘇華科建設(shè)工程質(zhì)量檢測有限公司。本文件主要起草人：劉傳新、梁波、張學(xué)華、張余峰、張磊、萬曉峰、鄭克亞、范信、塵福東、王瑞、1城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定技術(shù)規(guī)程本文件規(guī)定了城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定技術(shù)的基本規(guī)定、檢查、等級評定、報告編制等的要求。本文件適用于采用明挖法、盾構(gòu)法和礦山法運營期城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)的檢查及其服役性能評定。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB50157地鐵設(shè)計規(guī)范GB/T50299地下鐵道工程施工質(zhì)量驗收標準GB/T50344建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準CJJ/T202城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)安全保護技術(shù)規(guī)范JTJ270水運工程混凝土試驗規(guī)程3術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本文件。城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)subwaytunnelstructure用于城市軌道交通運營的保障車站與區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)定的主要受力結(jié)構(gòu)。注：包括明（蓋）挖法、礦山法、盾構(gòu)法（頂結(jié)構(gòu)服役性能serviceperformanceofstructure城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)及其組成部分的結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況、結(jié)構(gòu)安全狀況和行車影響狀況等。經(jīng)常檢查frequentinspect城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)外觀狀況的一般性檢查。定期檢查periodicinspection按照規(guī)定的時間和頻次對城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)整體服役性能狀態(tài)進行的全面檢查。城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)遭遇自然災(zāi)害、發(fā)生交通事故、出現(xiàn)火災(zāi)、恐怖襲擊或其他異常事件后對受影2響的隧道結(jié)構(gòu)進行的檢查活動。根據(jù)經(jīng)常檢查、定期檢查和應(yīng)急檢查的結(jié)果，對需要進一步查明的缺損或病害情況，進行深入的專門檢查、分析等活動。為評估隧道結(jié)構(gòu)的服役狀態(tài)所進行的分析及確定隧道結(jié)構(gòu)服役狀態(tài)程度的過程。外部作業(yè)externaloperation城市軌道交通隧道周邊或控制保護區(qū)內(nèi)進行的，可能對城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響的作業(yè)。4基本規(guī)定4.1基本要求4.1.1城市軌道交通運營期間應(yīng)定期進行隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定工作。4.1.2隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定內(nèi)容分為結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估、結(jié)構(gòu)安全狀況評估和行車影響狀況評估。4.1.3開展隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定應(yīng)收集相關(guān)勘察設(shè)計資料和運營養(yǎng)護數(shù)據(jù)，查明隧道使用條件及其變化，查驗檢測隧道結(jié)構(gòu)性能參數(shù)與幾何尺寸，分析隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測數(shù)據(jù)，研判服役性能變化趨勢。4.2評定工作流程4.2.1隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定工作包括前期準備、隧道結(jié)構(gòu)檢查和服役性能等級評定等。4.2.2隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定前期準備包括資料搜集、現(xiàn)場查勘和工作方案編制，具體如下。a）資料搜集應(yīng)包括下列內(nèi)容：1）工程地質(zhì)勘察報告，隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計資料，隧道控制保護區(qū)外部作業(yè)資料；2）隧道施工與驗收資料，日常檢查記錄，養(yǎng)護維修記錄；3）隧道歷次檢測、監(jiān)測及安全評估資料等。b）現(xiàn)場查勘應(yīng)對隧道結(jié)構(gòu)內(nèi)部及周邊環(huán)境進行初步查勘。c）根據(jù)搜集的資料和現(xiàn)場查勘結(jié)果編制工作方案，工作方案應(yīng)包括下列內(nèi)容：邊環(huán)境、隧道結(jié)構(gòu)異常情況等；2）評估目的及依據(jù)；3）檢查內(nèi)容、檢查方法、儀器設(shè)備及人員安排；4）服役性能評定方法；5）組織實施計劃；6）質(zhì)量安全保證措施。4.2.3隧道結(jié)構(gòu)檢查根據(jù)目的可分為定期檢查、應(yīng)急檢查、專項檢查及處治后檢查。4.2.4現(xiàn)場檢查應(yīng)及時填寫記錄，當現(xiàn)場檢查結(jié)果異常時，應(yīng)查找原因，重新檢查，必要時可采用其他手段補充檢查。4.2.5根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果進行專項評估分析和服役性能等級評定，應(yīng)符合下列要求：a）定期檢查后應(yīng)進行結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估；b）專項檢查后應(yīng)進行結(jié)構(gòu)安全狀況評估和行車影響狀況評估；3c）應(yīng)急和處治后檢查根據(jù)異常事件影響程度和處治修復(fù)情況，宜進行結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估，必要時通過專項檢查進行結(jié)構(gòu)安全狀況評估和行車影響狀況評估。4.2.6重大災(zāi)害或復(fù)雜工況條件下的隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定工作方案和評定報告宜組織專家論證。5城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)檢查5.1一般規(guī)定5.1.1城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)檢查對象包括主體結(jié)構(gòu)（管片）、接縫結(jié)構(gòu)（管縫）、隧底結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施5.1.2城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)檢查可按表1的要求執(zhí)行。表1隧道結(jié)構(gòu)檢查要求檢查類型檢查要求定期檢查新建隧道初期運營前應(yīng)進行一次定期檢查，運營過程中定期檢查頻次不應(yīng)低于1次/年應(yīng)急檢查隧道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)異?；虺霈F(xiàn)火災(zāi)、地震、洪災(zāi)、脫軌、恐怖襲擊等突發(fā)事件時專項檢查根據(jù)定期檢查和應(yīng)急檢查結(jié)果綜合確定處治后檢查既有結(jié)構(gòu)處治修復(fù)后進行一次檢查5.1.3隧道結(jié)構(gòu)檢查應(yīng)以人工檢查和設(shè)備檢測相結(jié)合的方式進行，對隧道結(jié)構(gòu)進行定性和定量的檢查及描述，填寫檢查記錄表（參照附錄A）并附以必要照片、圖示。5.1.4隧道結(jié)構(gòu)檢查宜選用無損檢測方法，檢測范圍應(yīng)具有代表性。5.1.5城市軌道交通運營期間宜對隧道結(jié)構(gòu)變形情況開展監(jiān)測。5.2定期檢查5.2.1隧道結(jié)構(gòu)符合下列情況時，宜提高定期檢查頻次：a）巖溶、斷裂帶、地裂縫等不良地質(zhì)作用區(qū)段；b）存在軟土、膨脹性土、濕陷性土等特殊性巖土區(qū)段；c）穿越河流、湖泊等地表水體及地下水壓力較大的區(qū)段；d）采用新工藝、新材料、新技術(shù)的區(qū)段；e）保護區(qū)有外部作業(yè)活動的區(qū)段；f）技術(shù)狀況評價等級為4類或5類的區(qū)段。5.2.2隧道結(jié)構(gòu)定期檢查前應(yīng)編制定期檢查方案，宜包括下列內(nèi)容：a）編制依據(jù)；b）隧道基本概況、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境狀況；d）檢查周期和頻次；e）技術(shù)狀況評價方法及標準；f）檢測儀器、設(shè)備；g）作業(yè)組織機構(gòu)、人員及實施計劃等；h）作業(yè)質(zhì)量、安全管理措施；i）檢查成果及信息反饋。5.2.3隧道結(jié)構(gòu)定期檢查內(nèi)容和方法可參照表2~表4執(zhí)行。4表2明（蓋）挖法隧道定期檢查內(nèi)容和檢測方法檢查項目檢查內(nèi)容檢測方法主體結(jié)構(gòu)起毛、酥松的位置、范圍和程度剝落剝離、掉塊的位置、長度、寬度和深度面積位法接縫結(jié)構(gòu)施工縫、變形縫錯臺位置、范圍和程度滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積、位法壓潰位置、范圍和程度隧底結(jié)構(gòu)翻漿冒泥位置、范圍脫空、下沉及隆起的位置及程度錯臺的位置和差異值附屬設(shè)施風道滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積、位法散平臺掉塊的位置、范圍松動的位置及程度排水設(shè)施破損的位置及程度堵塞狀況表3礦山法隧道定期檢查內(nèi)容和檢測方法檢查項目檢查內(nèi)容檢測方法主體結(jié)構(gòu)洞口邊坡或仰坡滑移、危石崩塌征兆和發(fā)展趨勢等構(gòu)造物破損的位置、范圍和程度洞門結(jié)狀況電位法監(jiān)測5表3礦山法隧道定期檢查內(nèi)容和檢測方法（續(xù)）檢查項目檢查內(nèi)容檢測方法主體結(jié)構(gòu)襯砌起毛、酥松的位置、范圍和程度剝落剝離、掉塊的位置、長度、寬度和深度滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積接縫結(jié)構(gòu)施工縫、變形縫錯臺位置、范圍和程度壓潰位置、范圍和程度狀況電位法隧底結(jié)構(gòu)翻漿冒泥位置、范圍脫空、下沉及隆起的位置及程度錯臺的位置和差異值附屬設(shè)施風道滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積、電位法疏散平臺掉塊的位置、范圍松動的位置及程度排水設(shè)施破損的位置及程度堵塞狀況表4盾構(gòu)法隧道定期檢查內(nèi)容和檢測方法檢查項目檢查內(nèi)容檢測方法主體結(jié)構(gòu)管片起毛、酥松的位置、范圍和程度剝落剝離、掉塊的位置、長度和寬度螺栓孔、注漿孔填塞物脫落的位置滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積電位法6表4盾構(gòu)法隧道定期檢查內(nèi)容和檢測方法（續(xù)）檢查項目檢查內(nèi)容檢測方法接縫結(jié)構(gòu)管片接縫錯臺的位置、范圍和程度壓潰的位置、范圍和程度狀況電位法接縫止水條脫落位置和范圍隧底結(jié)構(gòu)翻漿冒泥位置、范圍脫空、下沉及隆起的位置及程度錯臺的位置和差異值附屬設(shè)施風道值電位法板等掉塊的位置、長度、寬度和深度滲漏水位置、水量、渾濁程度、濕漬面積疏散平臺掉塊的位置、范圍松動的位置及程度排水設(shè)施破損的位置及程度堵塞狀況5.2.4隧道結(jié)構(gòu)定期檢查結(jié)果應(yīng)形成報告，宜包括下列內(nèi)容：a）隧道基本信息，包括隧道名稱、結(jié)構(gòu)形式、所在線路區(qū)間名稱、里程長度、工程地質(zhì)狀況、水文地質(zhì)狀況、周邊環(huán)境、以往檢查情況及現(xiàn)狀等；b）檢查目的和依據(jù)，包括定期檢查執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、相關(guān)圖紙及技術(shù)資料；c）檢查內(nèi)容和方法，包括檢查對象、內(nèi)容、方法、檢查指標等；d）使用設(shè)備，包括設(shè)備的名稱、編號、型號、檢定有效期等；e）檢查結(jié)果，包括相關(guān)照片、病害描述及成因分析；f）結(jié)果分析，結(jié)合隧道日常養(yǎng)護情況，匯總分析隧道檢查結(jié)果；g）結(jié)論及建議，包括檢查結(jié)果總結(jié)、隧道技術(shù)狀況評價結(jié)果、隧道病害的處理建議；h）附件，包括相關(guān)影像、量測數(shù)據(jù)、物探數(shù)據(jù)、結(jié)構(gòu)病害縱向展示圖等資料。5.3專項檢查5.3.1隧道結(jié)構(gòu)符合下列情況時，應(yīng)進行專項檢查：a）技術(shù)狀況評價等級為4類或5類的隧道；7b）預(yù)留時間超過3年將投入使用的隧道；c）發(fā)生列車脫軌事故，遭受車輛或其他異物撞擊造成損傷的隧道；d）受地震、火災(zāi)等自然災(zāi)害影響或破壞的隧道。5.3.2城市軌道交通保護區(qū)內(nèi)施工對隧道結(jié)構(gòu)有嚴重影響的，宜在工程開工前、結(jié)束后分別進行專項檢查。5.3.3隧道結(jié)構(gòu)專項檢查前應(yīng)編制專項檢查方案，宜包括下列內(nèi)容：a）編制依據(jù)；b）隧道基本概況、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和周邊環(huán)境狀況；d）結(jié)構(gòu)安全評價和行車影響評價方法及標準；f）作業(yè)組織機構(gòu)、人員及實施計劃等；g）作業(yè)質(zhì)量、安全管理措施。5.3.4隧道結(jié)構(gòu)專項檢查內(nèi)容和檢測方法可參照表5執(zhí)行。表5隧道結(jié)構(gòu)專項檢查內(nèi)容和方法檢查項目檢查內(nèi)容檢測方法混凝土裂縫裂縫分布現(xiàn)場測試、取樣室內(nèi)測試剝離掉塊剝落剝離的里程位置和斷面位置剝落剝離的范圍和深度掉塊的里程位置和斷面位置材料劣化混凝土碳化深度、強度酚酞酒精溶液噴涂法、回彈法混凝土保護層厚度打孔直接量測或無損檢測混凝土有效厚度打孔直接量測或無損檢測混凝土材料中氯離子、硫酸根離子的含量按照JTJ270的要求執(zhí)行鋼筋銹蝕率剔鑿量測或取樣稱重或無損檢測管片螺栓銹蝕程度剔鑿量測或重量法或無損檢測凈空限界隧道全斷面收斂監(jiān)測、現(xiàn)場巡查結(jié)構(gòu)及設(shè)備特征點平面坐標及標高監(jiān)測、現(xiàn)場巡查實測限界與隧道建筑物限界、車輛限界、設(shè)備限界對比監(jiān)測、現(xiàn)場巡查滲漏水滲漏水里程位置和斷面位置∶施工縫、變形縫、管片接縫、管測量滲漏水流量量筒量測、容積法、投浮子法、堰法或堵塞估算法檢查滲漏水中是否混有泥沙，并測定砂土流出量8表5隧道結(jié)構(gòu)專項檢查內(nèi)容和方法（續(xù)）檢查項目檢查內(nèi)容檢測方法滲漏水測量滲漏水的溫度、pH值、電導(dǎo)率直接電位法水質(zhì)化學(xué)分析按照GB/T50344的有關(guān)規(guī)定翻漿冒泥的里程位置和范圍凍害凍結(jié)，掛冰的里程位置和斷面位置∶洞口、洞門、基床、拱部、凍結(jié)，掛冰的范圍、數(shù)量凍結(jié)，掛冰的pH值和導(dǎo)電率直接電位法、pH測試儀法凍結(jié)，掛冰的水化學(xué)成分按照GB/T50344的有關(guān)規(guī)定保護區(qū)隧道上方地表開裂長度、深度、寬度、走向隧道上方地表沉降范圍、深度監(jiān)測周邊地表水、地下水水位變化監(jiān)測隧道周邊堆載、卸載情況現(xiàn)場巡視隧道外部作業(yè)情況及相對位置關(guān)系現(xiàn)場巡視、鋼尺或卷尺隧道結(jié)構(gòu)外側(cè)圍巖空洞位置、大小超聲回波、地質(zhì)雷達5.3.5隧道結(jié)構(gòu)專項檢查應(yīng)形成報告，宜包括下列內(nèi)容：a）隧道基本信息，包括隧道名稱、結(jié)構(gòu)形式、所在線路區(qū)間名稱、里程長度、工程地質(zhì)狀況，水文地質(zhì)狀況、周邊環(huán)境，及以往檢查情況及現(xiàn)狀等；b）檢查目的和依據(jù)，包括專項檢查執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程、相關(guān)圖紙及技術(shù)資料；c）檢查內(nèi)容和方法，包括檢查對象、內(nèi)容、方法、檢查參數(shù)等；d）使用的設(shè)備，包括設(shè)備的名稱、編號、型號等；e）檢查結(jié)果，包括相關(guān)照片、病害描述；f）機理分析，包括病害成因機理、發(fā)展趨勢；g）結(jié)論及建議，包括檢查結(jié)果總結(jié)、評價及隧道病害的處理建議；h）附件，包括現(xiàn)場檢查照片、病害照片等相關(guān)影像，量測數(shù)據(jù)，無損物探資料，有損鉆探資料，試樣測試報告，修正結(jié)構(gòu)物的病害縱向展示圖等。5.4應(yīng)急及處治后檢查5.4.1隧道結(jié)構(gòu)發(fā)生異常事件時應(yīng)進行應(yīng)急檢查，及時掌握結(jié)構(gòu)受損情況，為評估異常事件影響和制定應(yīng)急對策提供依據(jù)。5.4.2應(yīng)急檢查內(nèi)容應(yīng)根據(jù)受異常事件的類型和影響程度等確定，檢查方法可參照5.2.3。5.4.3既有隧道結(jié)構(gòu)加固修復(fù)后應(yīng)進行處治后檢查，以評估處治工程效果和隧道結(jié)構(gòu)服役性能現(xiàn)狀。5.4.4處治后檢查內(nèi)容應(yīng)根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)加固部位和修復(fù)工藝等確定，檢查方法可參照5.2.3。5.5結(jié)構(gòu)監(jiān)測5.5.1隧道運營期間宜對隧道結(jié)構(gòu)變形情況開展常規(guī)監(jiān)測，存在以下情形的隧道應(yīng)開展特殊監(jiān)測（按照9a）隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級為4類或5類，結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴重滲漏水、開裂、異常變形等病害；b）城市軌道交通隧道控制保護區(qū)外部作業(yè)有可能對隧道結(jié)構(gòu)造成影響。5.5.2隧道開展監(jiān)測前應(yīng)編制監(jiān)測方案，宜包括下列內(nèi)容：a）監(jiān)測目的和依據(jù)；b）運營隧道概況；c）地質(zhì)和環(huán)境條件；d）重點難點分析；f）評價方法；g）監(jiān)測信息反饋；h）監(jiān)測應(yīng)急預(yù)案；i）作業(yè)組織機構(gòu)、人員、儀器設(shè)備；j）作業(yè)質(zhì)量安全管理措施；k）附件，包括監(jiān)測點布置圖及大樣圖等。5.5.3隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測可按照GB/T39559.3、GB/T50308和GB50911的有關(guān)要求執(zhí)行。5.5.4城市軌道交通隧道監(jiān)測方法宜采用自動化監(jiān)測技術(shù)。5.5.5隧道監(jiān)測應(yīng)編制監(jiān)測報告，宜包括下列內(nèi)容：a）隧道基本信息，包括隧道名稱、結(jié)構(gòu)形式、所在線路區(qū)間名稱、里程長度、工程地質(zhì)狀況、水文地質(zhì)狀況、周邊環(huán)境，以往檢查情況及現(xiàn)狀等；b）監(jiān)測目的和依據(jù)，包括監(jiān)測執(zhí)行的技術(shù)標準、相關(guān)圖紙及技術(shù)資料；c）監(jiān)測內(nèi)容和方法，包括監(jiān)測對象、內(nèi)容、方d）使用的設(shè)備，包括設(shè)備的名稱、編號、型號等；e）監(jiān)測結(jié)果分析；f）結(jié)論及建議；g）附件，包括監(jiān)測報表、監(jiān)測布點圖等。6結(jié)構(gòu)服役性能等級評定6.1一般規(guī)定6.1.1隧道結(jié)構(gòu)服役性能等級評定應(yīng)根據(jù)檢查類型和檢查結(jié)果，按要求進行結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估、結(jié)構(gòu)安全狀況評估或行車影響狀況評估。6.1.2隧道結(jié)構(gòu)服役性能等級評定應(yīng)先劃分評定單元，逐一評定服役性能狀況后，按隧道區(qū)間分段進行綜合評定。6.1.3隧道結(jié)構(gòu)服役性能等級評定單元劃分宜滿足下列要求：a）明（蓋）挖法、礦山法隧道以兩道施工縫間1個結(jié)構(gòu)澆筑長度為一個評定單元；b）盾構(gòu)法隧道以3環(huán)~5環(huán)管片為一個評定單元；c）隧道結(jié)構(gòu)類型單一或區(qū)間地質(zhì)條件較為簡單時可適當增加每個評定單元長度。6.2結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估6.2.1隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估包括區(qū)間隧道技術(shù)狀況評估和分項技術(shù)狀況評估。6.2.2隧道技術(shù)狀況評估應(yīng)采用計權(quán)重的多項指標綜合評價和單項指標評定相結(jié)合的方法。6.2.3隧道技術(shù)狀況等級評定采用分值制，隧道技術(shù)狀況評價等級見表6。表6隧道技術(shù)狀況評定等級等級分值SI服役狀態(tài)病害程度1類正常無2類退化輕微3類劣化中度4類惡化嚴重5類危險極嚴重6.2.4隧道技術(shù)狀況評分按式（1）計算：SI=100×1-=1SIi×…………（1）式中：SI——隧道技術(shù)狀況評分，值域為0~100；SIi——分項技術(shù)狀況值，用標度值表示，值域0~4；Wi——隧道主體結(jié)構(gòu)、接縫結(jié)構(gòu)、隧底結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施分項權(quán)重，宜按表7執(zhí)行。表7隧道結(jié)構(gòu)各分項權(quán)重表分項編號（i）分項分項權(quán)重Wi1主體結(jié)構(gòu)2接縫結(jié)構(gòu)3隧底結(jié)構(gòu)4附屬設(shè)施6.2.5分項評估單元服役狀況標度值按式（2）計算：SIi=max(SIij)…………（2）式中：SIij——某評定單元分項標度值，值域0~4；i——分項編號，參見表7；j——評定單元號，按區(qū)間隧道段落實際劃分的單元數(shù)量取值。6.2.6根據(jù)隧道類型不同采用定性和定量相結(jié)合的方式確定各分項標度值（符合附錄C的要求）。6.2.7根據(jù)隧道結(jié)構(gòu)檢查結(jié)果對評定單元按主體結(jié)構(gòu)（管片）、接縫結(jié)構(gòu)（管縫）、隧底結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施逐一進行分項技術(shù)狀況評估，當分項技術(shù)狀況值達到3或4時，隧道技術(shù)狀況直接評定為4類或5類。6.2.8有下列情況之一時，隧道技術(shù)狀況直接評定為5類：a）隧道拱部/頂部襯砌出現(xiàn)大范圍交錯開裂、結(jié)構(gòu)性裂縫貫穿襯砌混凝土；隧道鋼結(jié)構(gòu)襯砌出現(xiàn)受力裂縫，且存在發(fā)展狀態(tài)；b）隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變形，且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車安全的趨勢；c）地下水大規(guī)模涌流、噴射，出現(xiàn)涌泥、涌砂或嚴重積水，威脅運營安全；d）隧道道床發(fā)生明顯隆起、錯臺、斷裂，影響行車安全；e）外部施工導(dǎo)致隧道結(jié)構(gòu)被擊穿；f）出現(xiàn)嚴重影響行車安全的其他情況。6.2.9隧道技術(shù)狀況評估應(yīng)形成隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級評定表（參見附錄D）。6.3結(jié)構(gòu)安全狀況評估6.3.1隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評估應(yīng)依據(jù)檢查結(jié)果，結(jié)合相關(guān)規(guī)范、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計資料、竣工驗收資料等進行安全性計算分析。6.3.2隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評估宜采用數(shù)值模擬、位移反分析等方法結(jié)合工程類比進行，隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)件應(yīng)結(jié)合其設(shè)計時采用的規(guī)范和計算方法進行設(shè)計驗算。6.3.3隧道服役性能評定等級為4類或5類時，應(yīng)分別進行正常使用極限狀態(tài)和承載能力極限狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)安全評價，安全評價分析應(yīng)滿足GB50157和GB/T50299的要求。6.3.4隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評估等級見表8。表8地鐵隧道結(jié)構(gòu)安全評價等級類別描述A類滿足正常使用相關(guān)要求。B類不滿足結(jié)構(gòu)裂縫寬度、變形收斂、混凝土強度、鋼筋強度等的安全要求，應(yīng)結(jié)合實際情況采取試驗驗證、限速、加固或停止使用等措施。6.3.5當現(xiàn)有隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評估結(jié)果不滿足要求時，應(yīng)采取加固措施處理，重新進行安全狀況評估。6.4行車影響狀況評估6.4.1隧道行車影響狀況評估指標宜包括接縫處差異沉降、收斂變形（盾構(gòu)法隧道）和縱向曲率變化，指標限值參見表9。表9城市軌道交通隧道行車影響評估指標限制評價指標預(yù)警值安全值接縫處差異沉降明挖法、礦山法隧道盾構(gòu)法隧道收斂變形盾構(gòu)法隧道通縫管片錯縫管片縱向曲率變化明挖法、礦山法、盾構(gòu)法隧道注1：本表適用于標準斷面隧道運營速度在100km/h以內(nèi)的城市軌道交通線路。注2：D為隧道外徑。6.4.2隧道行車影響狀況評估等級見表10。表10隧道行車影響狀況評估等級評價等級評估標準處置措施所有指標均小于預(yù)警值正常運營一項指標或多項指標達到預(yù)警值，但所有指標均小于安全值進一步檢查和監(jiān)測，根據(jù)檢查和監(jiān)測結(jié)果采取相應(yīng)措施表10隧道行車影響狀況評估等級（續(xù)）評價等級評估標準處置措施一項指標或多項指標達到安全值可能危及行車安全，應(yīng)綜合分析評估后采取保護運行、限速或停運等措施6.5評估后建議6.5.1服役性能等級評定完成后宜找出缺陷問題并分析原因，提出合理化措施和日常運維建議。6.5.2技術(shù)狀況等級為1類時，隧道結(jié)構(gòu)不需要維修，采取日常檢查措施。6.5.3技術(shù)狀況等級為2類時，隧道結(jié)構(gòu)可正常使用，宜對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的病害部位進行跟蹤觀測。6.5.4技術(shù)狀況等級為3類時，隧道結(jié)構(gòu)可正常使用但需要維修，應(yīng)加強巡查，宜常規(guī)監(jiān)測病害發(fā)展趨勢，采取一般性處置措施，并制訂病害持續(xù)發(fā)展時的處治預(yù)案。6.5.5技術(shù)狀況等級為4類時，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)安全狀況評估和行車影響狀況評估結(jié)果判定是否限制使用，盡快采取加固處治措施并實施隧道結(jié)構(gòu)特殊監(jiān)測。6.5.6技術(shù)狀況等級為5類時，隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)安全狀況評估和行車影響狀況評估結(jié)果判定是否停止使用，立即采取應(yīng)急處置措施，開展應(yīng)急監(jiān)測，組織專項檢查并實施加固處治措施，特殊情況應(yīng)進行大7報告編制7.1隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定報告應(yīng)全面反映評估過程及成果。7.2服役性能評定報告應(yīng)內(nèi)容全面、文字簡潔、數(shù)據(jù)完整、客觀公正，提出的處置措施應(yīng)具有可操作性。評定報告宜采取統(tǒng)一的格式和內(nèi)容要求，報告中相關(guān)調(diào)查和評估數(shù)據(jù)表應(yīng)有相關(guān)責任人員簽字。報告須經(jīng)評定單位蓋章。7.3隧道結(jié)構(gòu)服役性能評定報告宜包括下列內(nèi)容：境、隧道結(jié)構(gòu)異常情況、外部作業(yè)工程概況等；b）評定目的及依據(jù)；c）隧道結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容、方法、儀器設(shè)備及檢查結(jié)果；d）隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評估；e）隧道結(jié)構(gòu)安全狀況評估；f）隧道行車影響狀況評估；g）結(jié)論及合理化措施建議；h）附件，包括現(xiàn)場調(diào)查記錄表、圖片和現(xiàn)場描述及其他資料等。（資料性）隧道結(jié)構(gòu)檢查記錄表A.1隧道結(jié)構(gòu)檢查記錄表樣例見表A.1。表A.1隧道結(jié)構(gòu)檢查記錄表線路名稱：區(qū)間名稱：隧道名稱：隧道結(jié)構(gòu)型式：檢查人：記錄編號：檢查日期：隧道類型：□明挖法隧道□礦山法隧道□盾構(gòu)法隧道里程樁號結(jié)構(gòu)名稱檢查項目病害位置狀況描述病害照片編號備注本表填寫后及時整理歸檔。填寫說明∶1.本表應(yīng)當場及時填寫，無病害時填寫正常;2.詳細記錄和描述病害（包括病害種類、數(shù)量、部位、程度病害無發(fā)展者填寫無變化；3.對檢查過程中發(fā)現(xiàn)的嚴重病害，應(yīng)在備注中說明。第頁共頁A.2隧道病害展示記錄表樣例參見表A.2~表A.4，隧道病害類型及描述樣例參見表A.5。表A.2明（蓋）挖法、礦山法隧道病害展示記錄表線路名稱：區(qū)間名稱：隧道名稱：隧道結(jié)構(gòu)型式：檢查人：記錄編號：檢查日期：結(jié)構(gòu)位置病害平面位置分布圖備注里程本表填寫后及時整理歸檔。填寫說明∶1.本表應(yīng)當場及時填寫；2.病害平面展示分布圖應(yīng)按比例繪制，發(fā)現(xiàn)的病害在對應(yīng)位置按照病害標志圖例繪制。第頁共頁：表A.3盾構(gòu)法單圓通縫隧道病害展示記錄表云2.病害平面展示分布圖應(yīng)按比例繪制，發(fā)現(xiàn)的病害在對應(yīng)位置按照病害1(左)汛(左)萌(右)(右)及時填寫;及時填寫;F環(huán)號(里程)病害平面位置分布圖□□□□日0。□□□□口0□□□□口□4□□□O口0□□□●□00□0□□O□口□□○□O□O0□□□二0□□口0□一□口O□O口0o□□一□負O00□0□□□□0□口樁程樁人責人□□O0□□日□口□口□□□□□口0□·口·□口。□口:表A.4盾構(gòu)法單圓錯縫隧道病害展示記錄表d病害平面位置分布圖環(huán)號(里程)隧道結(jié)構(gòu)(右)隧底(右)88D8D80go04口g8Dg0gg0Dog0g0DgDg080D0BgB9900QDogDo99g右墻gDDDgDDDgDDaDddd880DDQgQD8gD88gD800gD8D④00④8g8gD8aoD3Dg88DDo8*g80008g8888拱部ggD800aaDg6g6DDQgQ0左墻a383D●DDDDDg000eeDDaD00ooDoooD8oo8DDgD0ggDggDD00g000DgDD0g..00ao808pdooooggg(左)隧底(左)agaooDooB80oa0DQ60QBgBBdoBggD1.本表應(yīng)當場及時填寫；2.病害平面展示分布圖應(yīng)按比例繪制，發(fā)現(xiàn)的病害在對應(yīng)位置按照病害表A.5城市軌道交通隧道病害類型及描述符號說明及記錄要點虛線填充的閉合曲線；曲線邊界依據(jù)實際濕跡分布確定斜線填充的閉合曲線；曲線邊界由實際滲水分布確定66數(shù)字為每分鐘水滴次數(shù)；大于60滴/min時記“”點及小三角填充的閉合曲線；曲線邊界由實際漏泥砂邊界確定隧道結(jié)構(gòu)掛冰柱S描繪以裂縫實際線形；寬度可量測時應(yīng)備注寬度缺角描繪實現(xiàn)缺角形狀，實心填充；缺損錯臺生相對位移，或單環(huán)內(nèi)相鄰管片沿徑向產(chǎn)生相對位移數(shù)字表示錯臺量；（規(guī)范性）隧道結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測內(nèi)容B.1常規(guī)監(jiān)測B.1.1城市軌道交通隧道常規(guī)監(jiān)測的頻次應(yīng)綜合考慮運營隧道結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件等因素，滿足反映運營線路隧道結(jié)構(gòu)變化過程及安全狀態(tài)的要求，并應(yīng)符合下列要求：a）在初期運營之前完成基準點、監(jiān)測點布置和初始值采集；b）第一年內(nèi)監(jiān)測頻次不低于1次/6月，第二年監(jiān)測頻次不低于1次/年，第二年之后監(jiān)測頻次不低B.1.2城市軌道交通隧道常規(guī)監(jiān)測的項目應(yīng)綜合考慮隧道結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件等因素確表B.1常規(guī)監(jiān)測內(nèi)容序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目監(jiān)測類別1隧道主體結(jié)構(gòu)豎向位移√2水平位移√3凈空收斂√4接縫變形〇5管節(jié)接頭剪力鍵三向位移√6迂回風道等附屬結(jié)構(gòu)豎向位移√7凈空收斂〇。B.1.3隧道結(jié)構(gòu)常規(guī)監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)綜合考慮隧道結(jié)構(gòu)特點、地質(zhì)條件、周邊環(huán)境條件等因素，滿足反映運營線路隧道結(jié)構(gòu)變化過程及安全狀態(tài)的要求，宜按下列要求確定。a）明（蓋）挖法和礦山法隧道滿足以下要求：1）豎向位移監(jiān)測點每10m~50m布設(shè)1個，在曲線半徑小于400m的地段每5m~20m布設(shè)1個，在變形縫兩側(cè)應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點；2）水平位移監(jiān)測點應(yīng)根據(jù)需要布設(shè)，宜與豎向位移監(jiān)測斷面一致；3）凈空收斂監(jiān)測斷面每50m~100m布設(shè)1個，在曲線半徑小于400m的地段每10m~40m布設(shè)1個，在隧道進出洞位置各布設(shè)1個，每個斷面應(yīng)布設(shè)水平和豎向兩條測線。b）盾構(gòu)法隧道滿足以下要求∶1）豎向位移監(jiān)測點每5環(huán)~40環(huán)（或6m~50m2）水平位移監(jiān)測點根據(jù)需要布置，宜與豎向位移監(jiān)測斷面一致；3）凈空收斂監(jiān)測斷面每5環(huán)~40環(huán)（或6m~50m）布設(shè)1個，宜與豎向位移監(jiān)測斷面一致，每個斷面應(yīng)布設(shè)水平和豎向兩條測線；4）盾構(gòu)區(qū)間隧道的第一環(huán)、最后一環(huán)及聯(lián)絡(luò)通道位置應(yīng)布設(shè)監(jiān)測斷面；5）單洞雙線、上下交疊等形式的隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測點宜布設(shè)在同一監(jiān)測斷面上。c）區(qū)間附屬結(jié)構(gòu)滿足以下要求：1）豎向位移監(jiān)測點應(yīng)在聯(lián)絡(luò)通道中部布設(shè)1個，在聯(lián)絡(luò)通道和區(qū)間隧道銜接處兩側(cè)各布設(shè)1個，在風井、泵站和迂回風道等附屬結(jié)構(gòu)上布設(shè)不少于1個；2）凈空收斂監(jiān)測斷面在聯(lián)絡(luò)通道兩端各布設(shè)1個，每個斷面應(yīng)布設(shè)水平和豎向兩條測線。d）在下列位置應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點或監(jiān)測斷面：1）隧道結(jié)構(gòu)變形縫兩側(cè)、區(qū)間與車站、主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)銜接處兩側(cè)；2）隧道結(jié)構(gòu)與U型槽、高架橋梁等銜接處兩側(cè)；3）地基或圍巖采用加固措施的隧道區(qū)段；4）前期建設(shè)施工階段發(fā)生過程較大擾動（如沉降）等區(qū)段。B.2特殊監(jiān)測內(nèi)容B.2.1城市軌道交通隧道特殊監(jiān)測的監(jiān)測頻次的確定應(yīng)符合下列要求：a）因結(jié)構(gòu)病害及不良地質(zhì)條件等因素開展的特殊監(jiān)測頻次應(yīng)根據(jù)隧道服役狀態(tài)等級和監(jiān)測數(shù)據(jù)的發(fā)展情況確定，并不宜低于1次/月；b）保護區(qū)內(nèi)外部作業(yè)施工期間對城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)的特殊監(jiān)測頻次應(yīng)符合CJJ/T202的要求。B.2.2地鐵隧道特殊監(jiān)測的監(jiān)測項目的確定應(yīng)符合下列要求：a）因城市軌道交通隧道結(jié)構(gòu)病害及不良地質(zhì)條件等因素開展的特殊監(jiān)測，監(jiān)測項目見表B.2；表B.2城市軌道交通隧道特殊監(jiān)測內(nèi)容序號監(jiān)測對象監(jiān)測項目監(jiān)測類別1隧道主體結(jié)構(gòu)豎向位移√2水平位移√3凈空收斂√4裂縫寬度√5應(yīng)力〇6接縫變形〇7管節(jié)接頭剪力鍵三向位移√8道床豎向位移〇9聯(lián)絡(luò)通道、風井、泵站和迂回風道等附屬結(jié)構(gòu)豎向位移√凈空收斂〇裂縫寬度√周邊環(huán)境地表沉降〇地下水位〇巖土體分層豎向位移〇巖土體深層水平位移〇沉管隧道覆土厚度〇b）受保護區(qū)工程施工影響開展的特殊監(jiān)測，監(jiān)測項目的確定應(yīng)符合CJJ/T202的要求。B.2.3隧道特殊監(jiān)測的監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)符合下列要求。a）因隧道病害及不良地質(zhì)條件等因素開展的特殊監(jiān)測，監(jiān)測點的布設(shè)在原有常規(guī)監(jiān)測點的基礎(chǔ)上，適當增加監(jiān)測點布設(shè)數(shù)量。b）受保護區(qū)工程施工影響開展的特殊監(jiān)測，隧道結(jié)構(gòu)監(jiān)測點的布設(shè)應(yīng)符合下列要求：1）豎向位移監(jiān)測斷面每2m~20m（或1環(huán)~15環(huán)）布設(shè)1個，按照與工程影響關(guān)系近密遠疏的原則布置，每個斷面布設(shè)1個~2個監(jiān)測點；2）水平位移監(jiān)測點根據(jù)需要布置，宜與豎向位移監(jiān)測斷面一致；3）凈空收斂監(jiān)測斷面每2m~20m（或1環(huán)~15環(huán)）布設(shè)1個，按照與工程影響關(guān)系近密遠疏的原則布置，每個斷面布設(shè)水平和豎向兩條測線，并宜與豎向位移監(jiān)測斷面一致；4）接縫變形監(jiān)測斷面在施工影響范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)變形縫處布設(shè)，每處變形縫應(yīng)在兩側(cè)結(jié)構(gòu)各布設(shè)1組監(jiān)測點；5）結(jié)構(gòu)裂縫監(jiān)測點選擇施工影響范圍內(nèi)隧道結(jié)構(gòu)原有的典型裂縫布設(shè)，當出現(xiàn)新增裂縫時，應(yīng)布設(shè)監(jiān)測點；6）在結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力變化較大的關(guān)鍵部位應(yīng)有監(jiān)測斷面控制。（規(guī)范性）隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度值C.1明（蓋）挖法隧道技術(shù)狀況分項標度取值，應(yīng)按表C.1的規(guī)定執(zhí)行。表C.1明（蓋）挖法隧道技術(shù)狀況分項標度取值檢查項目評價指標標度值（SIij）1234主體結(jié)構(gòu)破損1）結(jié)構(gòu)表面存在輕微縫為主，或有少量輕微的環(huán)向裂縫；2）受力裂縫寬度小于1）結(jié)構(gòu)裂縫以環(huán)向裂縫為主；2）出現(xiàn)少量縱向裂縫或斜裂縫；3）受力裂縫寬度大于1）裂縫發(fā)育較為密集，拱部以少量環(huán)向裂縫為主；2）局部出現(xiàn)多處縱向裂縫或斜裂縫，因裂縫或壓潰混凝土存在掉塊的可能性；3）受力裂縫寬度大于拱部部位出現(xiàn)交叉裂縫，因裂縫發(fā)育或壓潰已出現(xiàn)掉塊；2）受力裂縫寬度大于劣化材料劣化引起少量輕麻面材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面材料劣化導(dǎo)致混凝土的可能性材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊剝落剝離1）表層出現(xiàn)少量輕微的剝離；2）壓潰范圍很??；mm、剝離最大深度小離，敲擊有空響，尚未出現(xiàn)剝落掉塊；剝離最大深度大于或等擊有空響，混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍大于或等剝離最大深度大于或等1）表層出現(xiàn)大面積的土掉塊侵入建筑限界；2）壓潰范圍大于或等于3m2或襯砌掉塊最大厚度大于襯砌厚度3）剝離直徑大于或等度大于或等于25mm滲漏水為濕漬或濕跡；3）滲漏量小于3L/d水量較小，以濕漬和浸滲為主；3）滲漏量大于或等于3L/d，小于30L/d集，滲水量較大，滲漏水類型以線滲、面滲為主；為主的滲水位置；4）滲漏量大于或等于以噴射、涌流為主；道，淹沒鋼軌，危及行車安全；直接傳至接觸網(wǎng)；5）滲漏量大于或等于100L/d表C.1明（蓋）挖法隧道技術(shù)狀況分項標度取值（續(xù)）檢查項目評價指標標度值（SIij）1234主體結(jié)構(gòu)凍害凍融使線路的養(yǎng)護周期縮短1）拱部以外位置出現(xiàn)掛冰和冰柱；2）凍害致使洞內(nèi)排水設(shè)施破壞；3）凍害造成襯砌變橫交錯裂縫；4）凍融使隧底漏泥，幾何狀態(tài)惡化1）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；2）冰楔和圍巖凍脹的反復(fù)作用使襯砌變形、開裂并構(gòu)成縱橫交錯的裂縫1）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；不斷發(fā)展，侵入限界，危及行車安全；上掛冰，危及行車安全和洞內(nèi)作業(yè)人員安全；錐覆蓋軌面，嚴重影響行車安全凈空收斂1）限界余量大；變化量與隧道外徑的比值小于3‰1）限界有一定余量；變化量與隧道外徑的比值大于或等于3‰，小于5‰變化量與隧道外徑的比值大于或等于5‰，小于6‰1）限界不滿足要求；變化量與隧道外徑的比值大于或等于6‰沉降變形2）縱向變形相對曲率小于1/50002）縱向變形相對曲率大于或等于1/5000，2）縱向變形相對曲率大于或等于1/2500，1）變形速度大于或等2）縱向變形相對曲率大于或等于1/1500水平位移2）水平變形相對曲率小于1/50002）水平變形相對曲率大于或等于1/5000，2）水平變形相對曲率大于或等于1/2500，1）變形速度大于或等2）水平變形相對曲率大于或等于1/1500接縫結(jié)構(gòu)錯臺個別接縫位置存在輕微的錯臺錯臺分布稀疏，錯臺不明顯，不影響行車多處存在錯臺，局部已出現(xiàn)明顯錯臺，影響行車出現(xiàn)嚴重的錯臺，已影響建筑限界。滲漏水個別接縫位置存在濕漬，對結(jié)構(gòu)無影響滲漏水量較小，水質(zhì)主1）局部存在滲水嚴重，或伴有泥沙滲出，拱部少量滲水；2）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱涌流為主，同時伴有 泥沙；2）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱剝落剝離個別接縫位置存在輕微的壓潰，對結(jié)構(gòu)無影響壓潰分布稀疏，持續(xù)發(fā)展可能出現(xiàn)掉塊多處存在壓潰，局部已出現(xiàn)混凝土掉塊出現(xiàn)嚴重的壓潰，多處出現(xiàn)混凝土掉塊，已影響建筑限界表C.1明（蓋）挖法隧道技術(shù)狀況分項標度取值（續(xù)）檢查項目評價指標標度值（SIij）1234接縫結(jié)構(gòu)差異沉降相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降量相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降大相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降量大于或等于10mm，相鄰結(jié)構(gòu)差異沉降量大于或等于15mm隧底結(jié)構(gòu)破損隧底兩側(cè)邊緣出現(xiàn)輕微的破損、裂縫2）隧底與主體結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)破損持軌道幾何尺寸，影響正常運行隧底出現(xiàn)嚴重破損、變形，出現(xiàn)環(huán)向裂縫滲漏水隧底兩側(cè)邊緣出現(xiàn)濕漬2）隧底局部少量積水影響軌道的穩(wěn)定性；2）隧底大面積積水，積水較嚴重，影響正常運營1）隧底嚴重翻漿冒泥，導(dǎo)致軌道無法滿足正常運營要求；響行車安全脫空道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量小于2mm道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于2mm，1）道床和主體結(jié)構(gòu)之間多處出現(xiàn)脫空；2）道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于1）道床和主體結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生嚴重脫空；2）道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于錯臺道床局部存在輕微錯臺道床局部存在錯臺，持續(xù)發(fā)展可能影響軌道幾何尺寸道床錯臺嚴重，持續(xù)發(fā)展，不能保持軌道幾何尺寸，影響正常運行道床錯臺非常嚴重，影響行車安全聯(lián)絡(luò)通回風間風道破損同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)劣化同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)剝落剝離同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)滲漏水同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)防火淹門、人防散平臺破損疏散平臺板存在輕微開裂疏散平臺板存在局部開裂疏散平臺板多處開裂疏散平臺板大范圍開塊，影響行車安全劣化疏散平臺板材料劣化引起少量輕微的起疏散平臺板材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)疏散平臺板材料劣化導(dǎo)致混凝土酥松、起鼓，存在掉塊的可能性疏散平臺板材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊，影響行車安全松動疏散平臺局部輕微松動1）疏散平臺局部松2）門框與結(jié)構(gòu)出現(xiàn)輕微剝離1）疏散平臺大范圍松動，存在脫落可能；2）門框與結(jié)構(gòu)剝離，出現(xiàn)松動情況1）疏散平臺與結(jié)構(gòu)脫開；2）門框與結(jié)構(gòu)脫開；建筑限界表C.1明（蓋）挖法隧道技術(shù)狀況分項標度取值（續(xù)）檢查項目評價指標標度值（SIij）1234排水設(shè)施破損道床排水溝局部輕微破損道床排水溝多處破損水篦子缺失；排水暗管損壞失效 堵塞排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象輕微排水暗管存在淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象嚴重，排 水失效 C.2盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值，應(yīng)按表C.2的規(guī)定執(zhí)行。表C.2明（蓋）盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值檢查項目評價指標標度值（SIij）1234主體結(jié)構(gòu)（管片）破損1）結(jié)構(gòu)表面存在輕微縫為主，或有少量輕微的環(huán)向裂縫；2）受力裂縫寬度小于1）結(jié)構(gòu)裂縫以環(huán)向裂縫為主；2）出現(xiàn)少量縱向裂縫或斜裂縫；3）受力裂縫寬度大于1）局部出現(xiàn)多處縱向裂縫或斜裂縫，因裂縫或壓潰混凝土存在掉塊的可能性；2）受力裂縫寬度大于拱部部位出現(xiàn)交叉裂縫，因裂縫發(fā)育或壓潰已出現(xiàn)掉塊；2）受力裂縫寬度大于劣化材料劣化引起少量輕麻面材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面材料劣化導(dǎo)致混凝土的可能性材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊剝落剝離1）表層出現(xiàn)少量輕微的剝離；2）壓潰范圍很??；度小于6mm出現(xiàn)剝落掉塊；3）剝離直徑大于或等100mm、剝離最大深度大于或等于6mm，擊有空響，混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍大于或等3）剝離直徑大于或等150mm、剝離最大深1）表層出現(xiàn)大面積的剝離，并多處剝落，混凝土掉塊侵入建筑限界；2）壓潰范圍大于或等于3m2或襯砌掉塊最大厚度大于襯砌厚度3）剝離直徑大于或等深度大于或等于表C.2明（蓋）盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值（續(xù)）檢查項目評價指標標度值（SIij）1234主體結(jié)構(gòu)（管片）滲漏水為濕漬或濕跡；3）滲漏量小于3L/d水量較小，以濕漬和浸滲為主；3）滲漏量大于或等于3L/d，小于30L/d集，滲水量較大，滲漏水類型以線滲、面滲為主；為主的滲水位置；4）滲漏量大于或等于以噴射、涌流為主；車安全；直接傳至接觸網(wǎng)；5）滲漏量大于或等于100L/d凍害凍融使線路的養(yǎng)護周期縮短1）拱部以外位置出現(xiàn)掛冰和冰柱；2）凍害致使洞內(nèi)排水設(shè)施破壞；3）凍害造成襯砌變橫交錯裂縫；4）凍融使隧底漏泥，幾何狀態(tài)惡化1）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；2）冰楔和圍巖凍脹的反復(fù)作用使襯砌變形、開裂并構(gòu)成縱橫交錯的裂縫1）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；不斷發(fā)展，侵入限界，危及行車安全；信上掛冰，危及行車安全和洞內(nèi)作業(yè)人員安全；錐覆蓋軌面，嚴重影響行車安全凈空收斂1）限界余量大；2）通縫管片收斂量與隧道外徑的比值小于3）錯縫管片收斂量與隧道外徑的比值小于1）限界有一定余量；2）通縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于3）錯縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于2）通縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于3）錯縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于1）限界不滿足要求；2）通縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于3）錯縫管片收斂量與隧道外徑的比值大于或等于12‰沉降變形1）變形速度小于2）縱向變形相對曲率小于1/50001）變形速度大于或等2）縱向變形相對曲率大于或等于1/5000，1）變形速度大于或等2）縱向變形相對曲率大于或等于1/2500，1）變形速度大于或等2）縱向變形相對曲率大于或等于1/1500表C.2明（蓋）盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值（續(xù)）檢查項目評價指標標度值（SIij）1234主體結(jié)構(gòu)（管片）水平位移1）變形速度小于2）水平變形相對曲率小于1/50002）水平變形相對曲率大于或等于1/5000，2）水平變形相對曲率大于或等于1/2500，1）變形速度大于或等2）水平變形相對曲率大于或等于1/1500接縫結(jié)構(gòu)（管縫）錯臺1）個別接縫位置存在輕微的錯臺；2）接縫錯臺量小于臺不明顯，不影響行2）接縫錯臺量大于或部已出現(xiàn)明顯錯臺，影響行車；2）接縫錯臺量大于或1）出現(xiàn)嚴重的錯臺，已影響建筑限界；2）接縫錯臺量大于或滲漏水個別接縫位置存在濕漬，對結(jié)構(gòu)無影響滲漏水量較小，水質(zhì)主1）局部存在滲水嚴重，或伴有泥沙滲出，拱部少量滲水；2）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱涌流為主，伴有漏泥 沙；2）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱剝落剝離1）個別接縫位置存在輕微的壓潰，對結(jié)構(gòu)無影響；塞物存在輕微的脫落發(fā)展可能出現(xiàn)掉塊；孔填塞物存在輕微的脫落已出現(xiàn)混凝土掉塊；孔填塞物存在輕微的脫落出現(xiàn)嚴重的壓潰，多處出現(xiàn)混凝土掉塊，已影響建筑限界隧底結(jié)構(gòu)破損隧底兩側(cè)邊緣出現(xiàn)輕微的破損、裂縫2）隧底與主體結(jié)構(gòu)之間出現(xiàn)破損持軌道幾何尺寸，影響正常運行隧底出現(xiàn)嚴重破損、變形，出現(xiàn)環(huán)向裂縫滲漏水隧底兩側(cè)邊緣出現(xiàn)濕漬2）隧底局部少量積水影響軌道的穩(wěn)定性；2）隧底大面積積水，積水較嚴重，影響正常運營1）隧底嚴重翻漿冒泥，導(dǎo)致軌道無法滿足正常運營要求；響行車安全脫空道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量小于2mm道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于2mm，1）道床和主體結(jié)構(gòu)之間多處出現(xiàn)脫空；2）道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于1）道床和主體結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生嚴重脫空；2）道床和主體結(jié)構(gòu)脫空量大于或等于錯臺道床局部存在輕微錯臺道床局部存在錯臺，持續(xù)發(fā)展可能影響軌道幾何尺寸道床錯臺嚴重，持續(xù)發(fā)展，不能保持軌道幾何尺寸，影響正常運行道床錯臺非常嚴重，影響行車安全表C.2明（蓋）盾構(gòu)法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值（續(xù)）檢查項目評價指標標度值（SIij）1234聯(lián)絡(luò)通回風間風道破損同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)劣化同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)剝落剝離同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)滲漏水同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)中隔道板等破損同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)劣化同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)滲漏水同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)同主體結(jié)構(gòu)防火淹門、人防散平臺破損疏散平臺板存在輕微開裂疏散平臺板存在局部開裂疏散平臺板多處開裂疏散平臺板大范圍開塊，影響行車安全劣化疏散平臺板材料劣化引起少量輕微的起疏散平臺板材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)疏散平臺板材料劣化導(dǎo)致混凝土酥松、起鼓，存在掉塊的可能性疏散平臺板材料劣化松動疏散平臺局部輕微松動1）疏散平臺局部松2）門框與結(jié)構(gòu)出現(xiàn)輕微剝離1）疏散平臺大范圍松動，存在脫落可能；2）門框與結(jié)構(gòu)剝離，出現(xiàn)松動情況2）門框與結(jié)構(gòu)脫開；建筑限界排水設(shè)施破損道床排水溝局部輕微破損道床排水溝多處破損1）水篦子缺失；2）排水暗管損壞失效—堵塞排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象輕微排水暗管存在淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象排水暗管淤積、堵塞、滯水等現(xiàn)象嚴重，排 水失效—C.3礦山法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值，應(yīng)按表C.3的規(guī)定執(zhí)行。表C.3礦山法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值檢查項目評價指標標度值（SIij）1234主體結(jié)構(gòu)洞口病害土墻、護坡等有輕微裂縫產(chǎn)生；輕微破壞初步跡象；星掉落；一定裂損、阻塞 嚴重開裂、明顯的永 久變形，墻腳或坡面 有土石堆積；失效嚴重的滑動、崩塌現(xiàn)象；外傾失穩(wěn)、部分倒塌表C.3礦山法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值（續(xù)）檢查項目評價指標標度值（SIij）1234主體結(jié)構(gòu)洞口病害1）洞門結(jié)構(gòu)表層開2）墻身存在濕漬一定裂損、阻塞；漏；3）墻背填料存在流失1）墻身結(jié)構(gòu)嚴重開凝土塊可能掉落；4）墻背填料存在大量流失，墻身有明顯傾斜、沉陷或錯臺趨勢；5）壁面線漏或掛冰1）洞門結(jié)構(gòu)大范圍開塊已有掉落；2）墻身出現(xiàn)部分傾3）存在通流或大面積掛冰等破損1）結(jié)構(gòu)表面存在輕微縫為主，或有少量輕微的環(huán)向裂縫；2）受力裂縫寬度小于1）結(jié)構(gòu)裂縫以環(huán)向裂縫為主；2）出現(xiàn)少量縱向裂縫或斜裂縫；3）受力裂縫寬度大于1）裂縫發(fā)育較為密集，拱部以少量環(huán)向裂縫為主；2）局部出現(xiàn)多處縱向裂縫或斜裂縫，因裂縫或壓潰混凝土存在掉塊的可能性；3）受力裂縫寬度大于拱部部位出現(xiàn)交叉裂縫，因裂縫發(fā)育或壓潰已出現(xiàn)掉塊；2）受力裂縫寬度大于劣化材料劣化引起少量輕麻面材料劣化導(dǎo)致混凝土表層出現(xiàn)起毛、酥松、蜂窩麻面材料劣化導(dǎo)致混凝土的可能性材料劣化導(dǎo)致混凝土起鼓，并出現(xiàn)掉塊剝落剝離1）表層出現(xiàn)少量輕微的剝離；2）壓潰范圍很小；3）剝離直徑小于度小于6mm出現(xiàn)剝落掉塊；3）剝離直徑大于或等剝離最大深度大于或擊有空響，混凝土多處出現(xiàn)剝落掉塊；2）壓潰范圍大于或等剝離最大深度大于或1）表層出現(xiàn)大面積的剝離，并多處剝落，混凝土掉塊侵入建筑限界；2）壓潰范圍大于或等于3m2或襯砌掉塊最大厚度大于襯砌厚度3）剝離直徑大于或等深度大于或等于表C.3礦山法隧道結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況分項標度取值（續(xù)）檢查項目評價指標標度值（SIij）1234主體結(jié)構(gòu)滲漏水為濕漬或濕跡；3）滲漏量小于3L/d水量較小，以濕漬和浸滲為主；3）滲漏量大于或等于3L/d，小于30L/d水類型以線滲、面滲為主；為主的滲水位置；4）滲漏量大于或等于以噴射、涌流為主；車安全；直接傳至接觸網(wǎng)；5）滲漏量大于或等于100L/d凍害凍融使線路的養(yǎng)護周期縮短1）拱部以外位置出現(xiàn)掛冰和冰柱；2）凍害致使洞內(nèi)排水設(shè)施破壞；3）凍害造成襯砌變橫交錯裂縫；4）凍融使隧底漏泥，幾何狀態(tài)惡化1）拱部出現(xiàn)少量掛冰和冰柱；2）冰楔和圍巖凍脹的反復(fù)作用使襯砌變形、開裂并構(gòu)成縱橫交錯的裂縫1）拱部出現(xiàn)明顯的掛冰和冰柱；不斷發(fā)展，侵入限界，危及行車安全；信上掛冰，危及行車安全和洞內(nèi)作業(yè)人員安全；錐覆蓋軌面，嚴重影響行車安全凈空收斂1）